TELEGEI

Home

1660–1783 жылдар аралығындағы тарихқа теңіз күшінің ықпалы

А. Т. Мэхэн

Оқылуы: 0%

Жазылымсыз режим: 20-беттен кейін жазылым беті ашылады, әрі қарай әр 10 бет сайын (ең көбі 5 рет).

20 px
1.85
0.30 px
0.95 em

The influence of sea power upon history, 1660-1783

Бұл еңбекте алға қойылған нақты мақсат — Еуропа мен Американың жалпы тарихын, әсіресе теңіз құдіретінің (теңіз құдіреті — мемлекеттің теңізді әскери және коммерциялық мақсатта пайдалану қабілеті) осы тарихтың барысына (процесс — барыс) тигізген әсерін ескере отырып зерттеу. Тарихшылар, әдетте, теңіз жағдайларымен таныс емес, өйткені олардың бұл салаға ерекше қызығушылығы да, арнайы білімі де болған жоқ; соның салдарынан маңызды мәселелерді шешудегі теңіз күшінің терең де айқындаушы ықпалы ескерусіз қалды.

Бұл жағдай теңіз құдіретінің жалпы үрдісіне (үрдіс — даму бағыты) қарағанда, жекелеген оқиғаларға көбірек қатысты. Теңізді пайдалану мен бақылау дүниежүзілік тарихтағы үлкен фактор болды және болып қала береді деп жалпылама айту оңай; бірақ белгілі бір кезеңдегі оның нақты маңызын іздеп тауып, көрсету әлдеқайда қиын. Дегенмен, егер бұл жасалмаса, жалпы маңыздылықты мойындау бұлыңғыр және негізсіз болып қала береді; ол нақты сәттердегі жағдайларды талдау (талдау — құбылысты бөлшектеп зерттеу) арқылы анықталған арнайы мысалдар жиынтығына негізделуі тиіс.

Теңіз күшінің оқиғаларға әсерін елемеуге бейімділіктің қызықты мысалын өз ұлылығы үшін бәрінен де бұрын теңізге қарыздар ағылшын ұлтының екі жазушысынан көруге болады. Арнольд өзінің «Рим тарихында» былай дейді: «Тарихта екі рет ұлы ұлттың мекемелері (институт — мекеме) мен қорларына (ресурс — қор) қарсы тұрған жеке данышпанның күресі байқалды және екі жағдайда да ұлт жеңіске жетті. Он жеті жыл бойы Ганнибал Риммен алысты, он алты жыл бойы Наполеон Англиямен алысты; біріншісінің талпынысы Зама түбінде, екіншісінікі Ватерлоода аяқталды».

Сэр Эдвард Криси мұны келтіре отырып, былай деп толықтырады: «Алайда, екі соғыс арасындағы ұқсастықтың бір тұсы жеткілікті түрде айтылған жоқ; бұл — ұлы Карфагендікті біржола жеңген Рим генералы мен француз императорына соңғы жойқын соққы берген ағылшын генералы арасындағы таңқаларлық ұқсастық. Сципион мен Веллингтон екеуі де көптеген жылдар бойы негізгі соғыс қимылдарынан алыс жерлерде маңызды қолбасшылық қызметтер атқарды. Олардың негізгі әскери мансабы бір елде өтті. Сципион, Веллингтон сияқты, Испанияда бас қолбасшы мен жеңімпаздың өзіне қарсы тұрмас бұрын, жаудың барлық бағынышты генералдарымен бірінен соң бірі кездесіп, оларды талқандады. Сципион да, Веллингтон да бірқатар жеңілістерден кейін отандастарының қару-жараққа деген сенімін қалпына келтірді және олардың әрқайсысы ұзақ та қауіпті соғысты таңдаулы көсем мен жаудың таңдаулы ардагерлерін толықтай талқандаумен аяқтады».

Бұл ағылшындардың ешқайсысы бұдан да таңқаларлық сәйкестікті атап өтпейді: екі жағдайда да теңіздегі үстемдік жеңімпаз жақта болды. Римдіктердің су айдынын бақылауы Ганнибалды Галлия арқылы өтетін ұзақ әрі қауіпті жорыққа мәжбүр етті, онда оның ардагер әскерінің жартысынан астамы қырылып қалды; бұл үлкен Сципионға өз армиясын Ронадан Испанияға жібере отырып, Ганнибалдың байланыс жолдарын кесіп тастауға, сондай-ақ Требияда басқыншымен бетпе-бет келу үшін жеке өзі оралуға мүмкіндік берді. Соғыс бойы легиондар Ганнибалдың базасы болған Испания мен Италия арасында су жолымен еш кедергісіз және шаршамай қатынап тұрды. Ал Метаурус түбіндегі шешуші шайқастың нәтижесі — Рим армияларының Гасдрубал мен Ганнибал күштеріне қатысты ішкі позициясына байланысты болса да — сайып келгенде, інісінің көмекке келе жатқан күштерін теңіз арқылы емес, тек Галлия арқылы өтетін құрлық жолымен жеткізе алуына байланысты болды. Осылайша, шешуші сәтте екі Карфаген армиясы Италияның бүкіл ұзындығымен бір-бірінен ажырап қалды және бірі римдік генералдардың бірлескен әрекетімен жойылды.

Екінші жағынан, әскери-теңіз тарихшылары жалпы тарих пен өздерінің жеке тақырыптары арасындағы байланысқа аз көңіл бөліп, негізінен теңіз оқиғаларын жай ғана жылнама (хроника — жылнама) ретінде тізіп жазумен шектелді. Бұл ағылшындарға қарағанда француздарға азырақ қатысты; соңғылардың зеректігі мен тәрбиесі оларды нақты нәтижелердің себептерін және оқиғалардың өзара байланысын мұқият зерттеуге жетелейді.

Дегенмен, автордың білуінше, осы еңбекте алға қойылған мақсатты, атап айтқанда, теңіз құдіретінің тарих барысына және ұлттардың гүлденуіне тигізген әсерін бағалауды қарастыратын ешқандай жұмыс жоқ. Басқа тарихтар елдердің соғыстарымен, саясатымен, әлеуметтік және экономикалық жағдайларымен айналысып, теңіз мәселелеріне тек жанама түрде тоқталса, бұл еңбек теңіз мүдделерін алдыңғы қатарға шығаруды мақсат етеді. Бірақ оларды жалпы тарихтағы себеп-салдарлық байланыстардан ажыратпай, теңіз мүдделерінің тарихты қалай өзгерткенін және өздерінің де солардың әсерінен қалай өзгергенін көрсетуге тырысады.

Қамтылған кезең — 1660 жылдан, яғни желкенді кемелер дәуірі өзінің ерекше белгілерімен толық басталған кезден бастап, 1783 жылға дейінгі, яғни Америка төңкерісінің (революция — төңкеріс) аяқталуына дейінгі уақыт. Жекелеген теңіз оқиғалары тізілген жалпы тарих желісі әдейі үстірт алынғанымен, оның айқын әрі дәл сұлбасын ұсынуға күш салынды.

Өз мамандығына адал әскери-теңіз офицері ретінде жаза отырып, автор әскери-теңіз саясаты, стратегия (стратегия — соғыс қимылдарын жоспарлау өнері) және тактика (тактика — ұрыс жүргізу тәсілдері) мәселелері бойынша еркін ой толғаудан тартынбады; бірақ техникалық тілден аулақ болғандықтан, бұл мәселелер қарапайым түрде ұсынылып, кәсіби емес оқырман үшін де қызықты болады деп үміттенеміз.

А. Т. МЭХЭН ЖЕЛТОҚСАН, 1889 ЖЫЛ.

КІРІСПЕ

Теңіз қуатының тарихы — бұл тек қана емес, негізінен ұлттар арасындағы қақтығыстардың, өзара бәсекелестіктің және жиі соғыспен аяқталатын зорлық-зомбылықтың жылнамасы. Теңіз қуаты (мемлекеттің теңіздегі әскери және әлеуетті экономикалық үстемдігі) елдердің дамуына тікелей ықпал етеді.

Теңіз саудасының елдердің байлығы мен қуатына тигізетін терең әсері, оның өсуі мен өркендеуін басқаратын шынайы қағидаттар анықталғанға дейін-ақ анық байқалған. Өз халқына осындай игіліктердің басым үлесін қамтамасыз ету үшін, монополия немесе тыйым салу ережелері сияқты бейбіт заңнамалық әдістермен басқаларды шеттетуге барлық күш-жігер жұмсалды.

Бұл әдістер сәтсіздікке ұшыраған жағдайда, тікелей зорлық-зомбылық қолданылды. Мүдделер қақтығысы мен сауда артықшылықтарын және алыстағы игерілмеген сауда аймақтарын иемденуге бағытталған әрекеттерден туындаған ашу-ыза соғыстарға алып келді.

Екінші жағынан, басқа себептерден туындаған соғыстардың барысы мен нәтижесі теңізді бақылау арқылы айтарлықтай өзгеріске ұшырап отырды.

Сондықтан теңіз қуатының тарихы, халықты теңізде немесе теңіз арқылы ұлы ететін барлық жайттарды қамти отырып, негізінен әскери тарих болып табылады; бұл еңбекте ол негізінен осы тұрғыдан қарастырылады.

Өткеннің әскери тарихын зерттеу, ұлы әскери басшылардың пікірінше, болашақта соғысты дұрыс жүргізу және дұрыс идеяларды қалыптастыру үшін өте маңызды. Наполеон болашаққа ұмтылған сарбаз зерттеуі тиіс жорықтардың қатарына оқ-дәрі белгісіз болған Александр, Ганнибал және Цезарьдың науқандарын жатқызады.

Кәсіби жазушылар арасында соғыс жағдайлары қару-жарақтың дамуына байланысты дәуірден дәуірге өзгеріп отырғанымен, тарих мектебіндегі кейбір ілімдер тұрақты болып қалатыны туралы ортақ келісім бар. Олар жалпы қағидаттар деңгейіне көтерілуі мүмкін.

Сол себепті өткеннің теңіз тарихын зерттеу, соңғы жарты ғасырдағы ғылыми жетістіктер мен будың қозғаушы күш ретінде енгізілуі нәтижесінде теңіз қару-жарағында үлкен өзгерістер болғанына қарамастан, теңіз соғысының жалпы қағидаттарын түсіндіру тұрғысынан тағылымды болып қала береді.

Желкенді кемелер дәуіріндегі теңіз соғысының тарихы мен тәжірибесін сыни тұрғыдан зерттеу еселеп қажет, өйткені олар қазіргі уақытта қолдануға болатын құнды сабақтар бергенімен, бу флоттары әлі күнге дейін оқытуда шешуші деп айтуға болатын тарихты қалыптастырған жоқ. Бізде біріншісі туралы көптеген тәжірибелік білім бар, ал екіншісі туралы іс жүзінде жоқ.

Бу флоты — қозғаушы күші ретінде бу машинасын қолданатын әскери кемелер жүйесі.

Болашақ теңіз соғысы туралы теориялар негізінен жорамалдарға сүйенеді. Бу кемелері мен ескекті галереялар флоттары арасындағы ұқсастыққа сүйеніп, оларға берік негіз жасауға әрекет жасалса да, бұл ұқсастық толық тексерілмейінше, оған тым қатты сенбеу керек. Бұл ұқсастық үстірт емес. Галерея (ескекті соғыс кемесі) мен бу кемесінің ортақ белгісі — желге қарамастан кез келген бағытта қозғалу қабілеті.

Мұндай мүмкіндік кемелердің бұл түрлері мен желкенді кемелер арасында түбегейлі айырмашылық тудырады; өйткені соңғысы жел соққанда шектеулі бағыттармен ғана жүре алады, ал жел болмағанда қозғалыссыз қалуға мәжбүр.

Ұқсас нәрселерді байқау маңызды болғанымен, ерекшеліктерді де іздеген жөн; өйткені қиял ұқсастық нүктелерін тапқанда (бұл зияткерлік тұрғыдан ең сүйікті істердің бірі), ол жаңадан табылған параллельдердегі кез келген ауытқуларға шыдамсыздық танытуы мүмкін, соның салдарынан оларды елемей немесе танудан бас тартуы ықтимал.

Галерея мен бу кемесінің ортақ қасиеттері болғанымен, олар кем дегенде екі нүктеде ерекшеленеді; галерея тарихынан бу кемелерімен соғысу туралы сабақ іздегенде, бұл айырмашылықтар мен ұқсастықтарды үнемі назарда ұстау керек, әйтпесе қате тұжырымдар жасалуы мүмкін.

  1. Галереяның қозғаушы күші пайдалану кезінде тез әрі қарқынды төмендеді, өйткені адам күші мұндай қажытатын күш-жігерді ұзақ уақыт сақтай алмады; соның салдарынан тактикалық қозғалыстар шектеулі уақытқа ғана созылды; [1]
  2. Галереялар дәуірінде шабуылдаушы қарулардың әсер ету қашықтығы қысқа ғана емес, сонымен қатар олар негізінен қолма-қол айқаспен шектелді.

Аласапыран айқас (Mêlée) — кемелердің біртұтас тактикалық сапты жоғалтып, жаумен араласып, бейберекет ұрыс жүргізуі.

Қазіргі таңдағы көрнекті теңіз сарапшыларының пікірінше, заманауи теңіз қаруларының нәтижесі осындай аласапыран айқасқа алып келуі мүмкін — бұл Донибрук жәрмеңкесі іспетті, мұнда аласапыран айқастар тарихы көрсеткендей, досың мен қасыңды ажырату қиынға соғады.

Бұл пікірдің құндылығы қандай болса да, ол тек галерея мен бу кемесінің кез келген сәтте тікелей жауға қарай қозғала алуы және тұмсығында қошқар мүйізді (beak) болуы фактісіне ғана негізделген тарихи базаға ие бола алмайды. Қазірше бұл пікір тек жорамал болып қала береді, ол туралы соңғы үкімді шайқас тәжірибесі ғана бере алады.

Ол уақыт келгенге дейін қарама-қайшы көзқарасқа орын бар: сандық жағынан тең флоттар арасындағы, шеберлік барынша азаятын аласапыран айқас — осы дәуірдің күрделі де қуатты қаруларымен жасауға болатын ең жақсы нәрсе емес.

Адмирал өзіне неғұрлым сенімді болса, оның флотының тактикалық дамуы неғұрлым жоғары болса, оның капитандары неғұрлым білікті болса, ол барлық осы артықшылықтар зая кететін, кездейсоқтық билік ететін және оның флоты бұған дейін ешқашан бірлесіп әрекет етпеген кемелер жиынтығымен тең жағдайға түсетін аласапыран айқасқа (mêlée) түсуден соғұрлым қашқақтауы тиіс. [2]

Тарихта аласапыран айқастардың қашан орынды немесе орынсыз болатыны туралы сабақтар бар. Олай болса, галереяның бу кемесімен бір таңқаларлық ұқсастығы бар, бірақ басқа маңызды ерекшеліктерімен ерекшеленеді, олар бірден байқалмайды және аз ескеріледі. Желкенді кемедегі ең басты ерекшелік — оның галереядан айырмашылығы...

Заманауи кемелермен салыстырғандағы ұқсастықтар, олар бар болса да және оңай табылса да, соншалықты айқын емес, сондықтан оларға аз көңіл бөлінеді. Желкенді кеменің желге тәуелділігіне байланысты оның пароходпен салыстырғандағы әлсіздігі бұл әсерді күшейте түседі; алайда желкенді кемелердің өз теңдестерімен соғысқанын ұмытпасақ, олардың тактикалық сабақтары әлі де маңызды. Галера (ескекпен жүретін ескі әскери кеме) тымық ауа райында ешқашан қауқарсыз қалған емес, сондықтан біздің дәуірімізде оған желкенді кемеге қарағанда көбірек құрметпен қарайды; соған қарамастан, желкенді кеме галераны ығыстырып шығарып, бу қуаты пайда болғанға дейін үстемдік құрды. Жауға алыс қашықтықтан зақым келтіру, адамдарды шаршатпай шексіз уақыт бойы маневр жасау, экипаждың негізгі бөлігін ескекке емес, шабуылдаушы қаруларға жұмылдыру мүмкіндіктері желкенді кемеге де, пароходқа да ортақ. Бұл мүмкіндіктер, тактикалық тұрғыдан алғанда, галераның тымық ауа райында немесе желге қарсы қозғалу қабілетінен кем түспейтін маңызға ие.

Тактикалық ұқсастықтар мен айырмашылықтар

  • Желкенді кемелерде алыс қашықтыққа атылатын, тесіп өту қуаты жоғары зеңбіректер мен жақын қашықтықта соққы беруге арналған каронадалар (қысқа оқпанды, үлкен калибрлі кеме зеңбірегі) болған.
  • Қазіргі заманғы пароходтарда да алыс қашықтыққа ататын зеңбіректер батареялары мен тек шектеулі қашықтықта тиімді, бірақ жойқын қиратушы әсері бар торпедолар бар.
  • Зеңбірек, бұрынғыдай, нысананы тесіп өтуді көздейді.

Бұл — адмиралдар мен капитандардың жоспарларына әсер ететін нақты тактикалық ойлар; бұл ұқсастық жасанды емес, шынайы. Сондай-ақ желкенді кеме де, пароход та жау кемесімен тікелей жанасуды көздейді: біріншісі — абордаж (жау кемесіне басып кіру) арқылы басып алу үшін, екіншісі — таран (кеменің тұмсығымен соғып батыру) жасау арқылы батыру үшін. Бұл екеуі үшін де ең қиын міндет, өйткені оны жүзеге асыру үшін кемені ұрыс алаңының нақты бір нүктесіне жеткізу керек, ал снарядты қаруларды кең аумақтың көптеген нүктелерінен қолдануға болады.

Жел басымдығы және оның заманауи баламасы

  1. Екі желкенді кеменің немесе флоттың жел бағытына қатысты өзара орналасуы өте маңызды тактикалық мәселелерді туындатты.
  2. Үстірт қарағанда, пароход үшін желдің маңызы жоқ болып көрінгендіктен, қазіргі жағдайда бұған ешқандай ұқсастық жоқ және тарих сабақтары құнсыз болып көрінуі мүмкін.
  3. Алайда, ық жақтағы және жел жақтағы «позицияның» гейдж (кеменің желге қатысты тиімді орны) негізгі ерекшеліктерін мұқият қарастырсақ, мұның қате екенін көреміз.

Жел жақтағы позицияның басты ерекшелігі — ол шайқасты өз еркімен бастау немесе одан бас тарту мүмкіндігін берді, бұл өз кезегінде шабуыл жасау әдісін таңдауда өктем позицияның артықшылығын береді. Бұл артықшылық белгілі бір қиындықтармен қатар келді: саптың бұзылуы, бойлай атылған оқтың астында қалу қаупі және жауға жақындау кезінде артиллериялық оттың бір бөлігін немесе бәрін құрбан ету.

Ық жақтағы позициядағы кеме немесе флот шабуыл жасай алмайтын; егер ол шегінгісі келмесе, оның әрекеті тек қорғаныспен және шайқасты жаудың шартымен қабылдаумен шектелетін. Бұл кемшілік ұрыс тәртібін бұзбай сақтаудың салыстырмалы оңайлығымен және жау бірнеше уақыт бойы жауап бере алмайтын үздіксіз артиллериялық отпен өтелді.

Тарихи тұрғыдан алғанда, бұл тиімді және тиімсіз сипаттамалардың барлық дәуірлердегі шабуылдаушы және қорғаныстық операцияларда өз баламасы бар. Шабуыл жауға жету және оны жою үшін белгілі бір тәуекелдер мен қолайсыздықтарға барады; қорғаныс, ол қорғаныс болып тұрғанда, алға жылжу тәуекелдерінен бас тартады, мұқият ойластырылған, жақсы реттелген позицияны ұстанады және шабуылдаушының өзін ашық қалдыруын пайдаланады.

Ағылшын және Француз мектептері

Жел жақтағы және ық жақтағы позициялардың бұл түбегейлі айырмашылықтары соншалықты анық танылды, сондықтан ағылшындар әдетте жел жағын таңдайтын, өйткені олардың тұрақты саясаты — жауға шабуыл жасау және оны жою болатын; ал француздар ық жақтағы позицияны іздейтін, өйткені бұл арқылы олар әдетте жау жақындаған кезде оны мүгедек етіп, шешуші қақтығыстардан қашып, өз кемелерін сақтап қала алатын. Француздар, сирек ерекшеліктерді қоспағанда, флоттың әрекетін басқа әскери мақсаттарға бағындырды, оған жұмсалған ақшаны аяды, сондықтан қорғаныс позициясын иеленіп, оның күш-жігерін шабуылдарды тойтарумен шектеу арқылы өз флоттарын үнемдеуге тырысты.

Бұл бағыт үшін шебер қолданылған ық жақтағы позиция жау парасаттылықтан гөрі батылдықты көбірек көрсеткен кезде керемет қолайлы болды; бірақ Родни желдің артықшылығын тек шабуыл жасау үшін емес, жау шебінің бір бөлігіне сұрапыл шоғырлану жасау үшін пайдалану ниетін көрсеткенде, оның сақ қарсыласы Де Гишен өз тактикасын өзгертті.

Шабуылға шығу немесе шайқастан бас тарту мүмкіндігі енді желге емес, жылдамдығы жоғары тарапқа байланысты; ал флотта бұл тек жекелеген кемелердің жылдамдығына ғана емес, сонымен бірге олардың тактикалық бірізділігіне де байланысты болады. Бұдан былай ең жоғары жылдамдыққа ие кемелер жел жақтағы басымдыққа (weather-gage) ие болады.

Қағидалар мен прецеденттер

Көптеген адамдар ойлағандай, галералар тарихынан да, желкенді кемелер тарихынан да пайдалы сабақтар күту — бос үміт емес. Екеуінің де заманауи кемемен ұқсастықтары бар; екеуінің де маңызды айырмашылықтары бар, сондықтан олардың тәжірибесін немесе әрекет ету тәсілдерін бұлжытпай орындалатын тактикалық прецеденттер (алдыңғы үлгі) ретінде келтіру мүмкін емес. Бірақ прецедент қағидадан принцип өзгеше және одан құндылығы төмен. Біріншісі бастапқыда қате болуы мүмкін немесе жағдайдың өзгеруіне байланысты қолданысын тоқтатуы мүмкін; ал соңғысының тамыры заттардың негізгі табиғатында жатыр және жағдайлар өзгерген сайын оның қолданылуы әртүрлі болғанымен, табысқа жету үшін әрекет сәйкес келуі тиіс қалып болып қала береді. Соғыстың осындай қағидалары бар; олардың бар екені өткенді зерттеу арқылы анықталады, ол табыстар мен сәтсіздіктерден дәуірден дәуірге өзгермейтін сол қағидаларды ашады. Жағдайлар мен қару-жарақтар өзгереді; бірақ соғыс алаңының тактикасында немесе стратегия (ауқымды айла-тәсіл) деп аталатын соғыстың кеңірек операцияларында тарихтың осы тұрақты ілімдеріне құрметпен қарау керек.

Стратегияның тұрақтылығы

Тарих ілімдерінің айқынырақ және тұрақты мәні бар ауқымды операцияларда, яғни бүкіл соғыс театрын (соғыс жүріп жатқан аймақ) қамтитын және теңіз қақтығыстарында жер шарының үлкен бөлігін қамтуы мүмкін іс-қимылдарда көрінеді, өйткені мұнда жағдайлар тұрақтырақ болады. Соғыс театры үлкен немесе кіші болуы мүмкін, оның қиындықтары айқынырақ немесе азырақ болуы мүмкін, соғысушы армиялар үлкенірек немесе кішірек болуы мүмкін, қажетті қозғалыстар оңайырақ немесе қиынырақ болуы мүмкін, бірақ бұл жай ғана ауқым мен дәрежедегі айырмашылықтар, түріндегі емес.

Жаяу шеру әскерлерді күймелермен тасымалдаумен алмасқанда, ал соңғысы өз кезегінде теміржолдарға орын бергенде, қашықтықтар ауқымы артып, уақыт ауқымы азайды; бірақ армия шоғырлануы тиіс нүктені, оның қозғалыс бағытын, жау позициясының шабуыл жасалатын бөлігін, байланыс жолдарын қорғауды айқындайтын қағидалар өзгерген жоқ. Осылайша, теңізде де, порттан портқа жасқана жылжыған галерадан жердің шетіне батыл аттанған желкенді кемеге дейін және соңғысынан біздің заманымыздың пароходына дейінгі даму теңіз операцияларының ауқымы мен жылдамдығын арттырды, бірақ оларды бағыттайтын қағидаларды міндетті түрде өзгерткен жоқ.

Стратегиялық сұрақтар

Бұрын айтылған Гермократтың жиырма үш жүз жыл бұрынғы сөзінде қазір де бұрынғыдай қолдануға болатын дұрыс стратегиялық жоспар бар. Жау армиялары немесе флоттары жанасуға contact (тактика мен стратегияның аражігін ажырататын сөз) келгенге дейін, бүкіл соғыс театры бойынша операциялардың жалпы жоспарын қамтитын бірқатар мәселелерді шешу керек. Олардың қатарында:

  • Соғыстағы флоттың тиісті қызметі;
  • Оның шынайы нысанасы;
  • Ол шоғырлануы тиіс нүкте немесе нүктелер;
  • Көмір және жабдықтау қоймаларын құру;
  • Осы қоймалар мен негізгі база арасындағы байланысты сақтау;
  • Сауданы жоюдың соғыстың шешуші немесе қосалқы операциясы ретіндегі әскери маңызы;
  • Сауданы жоюдың ең тиімді жүйесі — бытыраңқы крейсерлер арқылы ма, әлде сауда кемелері өтетін маңызды орталықты күшпен ұстау арқылы ма.

Бұлардың бәрі — стратегиялық мәселелер және бұлардың бәрі туралы тарихтың айтары көп. Соңғы уақытта ағылшын теңіз үйірмелерінде Франциямен соғыс кезіндегі ағылшын флотын орналастырудағы екі ұлы ағылшын адмиралы — Лорд Хоу мен Лорд Сент-Винсенттің саясаттарының салыстырмалы артықшылықтары туралы құнды пікірталас болды. Бұл мәселе таза стратегиялық болып табылады және тек тарихи қызығушылық тудырмайды; ол қазір де өмірлік маңызды және оны шешуге негіз болатын қағидалар бұрынғыдай қазір де өзгермеген. Сент-Винсенттің саясаты Англияны басып алудан сақтап қалды, ал Нельсон мен оның әріптес адмиралдарының қолында бұл саясат тікелей Трафальгарға алып келді.

Тактиканың дамуы және қарсылық

Адамзаттың тынымсыз прогресі қару-жарақтың үздіксіз өзгеруіне әкеледі; сонымен бірге соғысу тәсілі — ұрыс алаңындағы әскерлердің немесе кемелердің басқарылуы мен орналасуы да үздіксіз өзгеруі тиіс. Осыдан барып, теңіз ісіне қатысы бар көптеген адамдар бұрынғы тәжірибені зерттеуден ешқандай пайда жоқ, оған жұмсалған уақыт — бос шығын деп ойлауға бейім келеді. Бұл көзқарас, табиғи болғанымен, ұлттарды флоттарды теңізге шығаруға итермелейтін, олардың әрекет ету аясын бағыттайтын және осылайша әлем тарихын өзгерткен және өзгерте беретін ауқымды стратегиялық ойларды ескермейді.

Тарих көрсеткендей, тактикадағы өзгерістер тек қару-жарақтағы өзгерістерден кейін ғана болып қоймайды, сонымен бірге мұндай өзгерістер арасындағы аралық тым ұзақ болған. Бұл қару-жарақты жақсарту бір-екі адамның энергиясына байланысты болса, тактикадағы өзгерістер консервативті топтың инерттілігін жеңуі тиіс екендігінен туындайды; бірақ бұл — үлкен қауіп. Мұны тек әрбір өзгерісті ашық мойындау, жаңа кеменің немесе қарудың мүмкіндіктері мен шектеулерін мұқият зерттеу және оны қолдану әдісін соған сәйкес бейімдеу арқылы ғана түзетуге болады.

«Теңіз тактикасы негізгі себептері, атап айтқанда қару-жарақтары өзгеруі мүмкін жағдайларға негізделген; бұл өз кезегінде міндетті түрде кемелердің құрылысында, оларды басқару тәсілінде және соңында флоттардың орналасуы мен басқарылуында өзгерістер тудырады.» — Морог, француз тактигі (125 жыл бұрын жазылған).

Тарихи мысалдар: Нил және Сент-Винсент

1798 жылғы Нил шайқасы ағылшындардың француз флотын толық жеңуі ғана емес, сонымен бірге Франция мен Наполеонның Египеттегі армиясы арасындағы байланысты жоюдың шешуші әсеріне ие болды. Шайқастың өзінде ағылшын адмиралы Нельсон ұлы тактиканың тамаша үлгісін көрсетті. Нақты тактикалық комбинация қазір жойылып кеткен жағдайға — зәкірдегі флоттың ық жағындағы кемелерінің жел жағындағылар жойылғанша оларға көмекке келе алмауына негізделген болатын; бірақ бұл комбинацияның негізінде жатқан қағидалар, атап айтқанда жау шебінің ең аз көмек ала алатын бөлігін таңдау және оған басым күштермен шабуыл жасау — жойылған жоқ.

Адмирал Джервистің Сент-Винсент мүйісінде он бес кемемен жиырма жеті кемені жеңуі де осы қағидаға негізделген болатын, бірақ бұл жағдайда жау зәкірде емес, жолда (қозғалыста) болды. Дегенмен, адамдардың санасы олармен күрескен мәңгілік қағидадан гөрі жағдайлардың уақытша сипатына көбірек таңғалатындай болып құрылған.

Трафальгар: Стратегиялық драма

Трафальгар шайқасын оқшауланған оқиға деп емес, Наполеон мен Нельсон секілді ұлы көшбасшылар бір-біріне қарсы тұрған бір жылдан астам уақытқа созылған ұлы стратегиялық драманың соңғы актісі ретінде қарау керек. Трафальгарда жеңілген Вильнев емес, Наполеон болатын; жеңген Нельсон емес, сақталып қалған Англия болатын. Неге? Өйткені Наполеонның комбинациялары сәтсіздікке ұшырады, ал Нельсонның ішкі сезімі (интуиция) мен белсенділігі ағылшын флотын жаудың ізінен қалдырмай, шешуші сәтте уақытында жеткізді.

Америка революциясы және Гибралтар мәселесі

1779 жылы Америка революциясы соғысында Франция мен Испания Англияға қарсы одақтас болды. Біріккен флоттар Ла-Манш бұғазында үш рет көрінді. Испанияның басты мақсаты Гибралтар мен Ямайканы қайтарып алу болатын. Сұрақ туындайды: Гибралтарды Англияның алыстағы бекінісіне үлкен күш жұмсау арқылы қайтарғаннан гөрі, Ла-Маншты бақылауға алып, британ флотына тіпті өз айлақтарында шабуыл жасап, Англияға сауданы жою мен басып алу қаупін төндіру арқылы сенімдірек қайтаруға болмас па еді?

Наполеон бір кездері Пондичериді Висла жағалауында қайта жаулап алатынын айтқан болатын. Егер ол 1779 жылы одақтас флот бір сәтке жасағандай Ла-Маншты бақылай алғанда, оның Гибралтарды Англия жағалауларында жеңіп аларына күмән бар ма?

Географиялық рекурсия: Акциум мен Лепанто

Тарих стратегиялық зерттеуді ұсынып қана қоймай, ол жеткізетін деректер арқылы соғыс қағидаларын айқындайтынын дәлелдеу үшін тағы екі мысал алайық. Шығыс пен Батыс державалары арасындағы Жерорта теңізіндегі екі ұлы қақтығыста қарсылас флоттардың бір-біріне жақын Акциум мен Лепанто сияқты жерлерде кездесуі қалай болды? Бұл жай ғана кездейсоқтық па, әлде қайталанған және тағы да қайталануы мүмкін жағдайларға байланысты ма? Егер соңғысы болса, себебін зерттеудің мәні бар; өйткені Антоний немесе Түркия флоты сияқты үлкен шығыс теңіз державасы қайта пайда болса, стратегиялық мәселелер ұқсас болар еді.

Қазіргі уақытта теңіз қуатының орталығы негізінен Англия мен Францияда шоғырланған және Батыста басым болып көрінеді; бірақ Ресейде бар Қара теңіз бассейнін бақылауға Жерорта теңізіне шығу мүмкіндігі қосылса, теңіз қуатына әсер ететін барлық қолданыстағы стратегиялық жағдайлар өзгеретін еді.

Егер Батыс Шығысқа қарсы тұрса, Англия мен Франция 1854 жылғыдай немесе Англияның 1878 жылы жалғыз барғанындай бірден Левантқа кедергісіз барар еді; ұсынылған өзгеріс болған жағдайда, Шығыс бұрынғы екі реттегідей Батыспен жолдың ортасында кездесетін болады.

Теңіз құдіретінің стратегиялық мәні мен тарихи рөлі

Әлем тарихының өте маңызды кезеңінде Теңіз құдіретінің (мемлекеттің теңіз қорларын соғыс пен саудада пайдалану қабілеті) әлі күнге дейін тиісті бағасын алмаған стратегиялық маңызы мен салмағы болды. Екінші Пуникалық соғыстың нәтижесіне оның ықпалын егжей-тегжейлі бақылау үшін қажетті толық білім қазір жоқ; бірақ сақталып қалған мәліметтер оның шешуші фактор болғанын дәлелдеуге жеткілікті. Бұл мәселе бойынша нақты шешімді тек нақты жеткізілген деректерді меңгеру арқылы ғана қабылдау мүмкін емес, өйткені әдетте теңіз операцияларына атүсті қараған; сонымен қатар тарихы жақсы белгілі кезеңдерде не нәрсе мүмкін болғанын білу негізінде шағын белгілерден дұрыс тұжырымдар жасау үшін жалпы теңіз тарихының егжей-тегжейімен танысу қажет.

Теңізді бақылау, ол қаншалықты шынайы болса да, жаудың жекелеген кемелері немесе шағын эскадралары порттан жасырын шыға алмайды, мұхиттың жиі пайдаланылатын жолдарынан өте алмайды, қорғалмаған жағалауларға шабуыл жасай алмайды немесе қоршаудағы айлақтарға кіре алмайды дегенді білдірмейді. Керісінше, тарих көрсеткендей, теңіз күшіндегі теңсіздік қаншалықты үлкен болса да, әлсіз тарап үшін мұндай әрекеттер әрқашан белгілі бір дәрежеде мүмкін.

Сондықтан, соғыстың төртінші жылында, Канн түбіндегі күйрете жеңілістен кейін, карфагендік адмирал Бомилкардың Оңтүстік Италияға төрт мың адам мен пілдер тобын қондыруы немесе жетінші жылы Сицилия маңында Рим флотынан қашып, Ганнибалдың қолындағы Тарентте қайта пайда болуы Рим флотының теңізді немесе оның шешуші бөлігін жалпы бақылауына қайшы келмейді. Бұл жайттар Карфаген үкіметі Ганнибалға тұрақты қолдау көрсете алатынын дәлелдемейді, бірақ сондай көмек берілуі мүмкін деген табиғи әсер қалдырады. Демек, Римнің теңіздегі басымдығы соғыс барысына шешуші әсер етті деген тұжырымды анықталған деректерді зерттеу арқылы дәлелдеу керек. Осылайша, оның ықпалының түрі мен дәрежесін әділ бағалауға болады.

Image segment 75

Римнің теңіз үстемдігі және Ганнибалдың шешімі

Моммзен соғыстың басында Рим теңіздерді бақылап отырды дейді. Қандай себеппен болса да, бұл негізінен теңіздік емес мемлекет бірінші Пуникалық соғыста өзінің теңізшіл қарсыласынан әлі күнге дейін сақталып келе жатқан теңіз үстемдігін орнатқан болатын. Екінші соғыста маңызды теңіз шайқасы болған жоқ — бұл жағдайдың өзі және басқа да нақты деректермен байланысы басқа дәуірлердегі осындай белгілермен сипатталатын басымдықты көрсетеді.

Ганнибал ешқандай естелік қалдырмағандықтан, оны Галлия арқылы және Альпі асуы арқылы қауіпті әрі күйретуші жорыққа итермелеген себептер белгісіз. Алайда, оның Испания жағалауындағы флоты Рим флотына қарсы тұруға жеткілікті емес екені анық. Егер ол теңіз арқылы жүргенде, жорықты бастаған 60 000 ардагер сарбазының 33 000-ын жоғалтпас еді.

  1. Ганнибал осы қауіпті жорықты жасап жатқанда, римдіктер екі үлкен Сципионның басшылығымен флотының бір бөлігін консулдық әскермен Испанияға жіберді. Бұл сапар елеулі шығынсыз өтті және әскер Эбро өзенінің солтүстігінде, Ганнибалдың байланыс жолдарында сәтті орнықты.
  2. Сонымен бірге екінші консул басқарған әскері бар тағы бір эскадра Сицилияға жіберілді. Екеуінің жалпы саны 220 кеме болды. Олардың әрқайсысы Карфаген эскадрасын жеңіп, Рим флотының нақты басымдығын көрсетті.

Стратегиялық байланыс және тірек базалары

Байланыс жолдары (Әскер мен оның сенімді тірегі арасындағы үздіксіз жабдықтау және қосымша күш жеткізу жүйесі): Заманауи соғыс тілінде бұл «коммуникациялар» деп аталады. Ганнибал үшін мұндай тірек базасы бола алатын үш достық аймақ болды: Карфагеннің өзі, Македония және Испания. Алғашқы екеуімен байланыс тек теңіз арқылы ғана мүмкін еді. Испаниядан оған құрлықпен де, теңізбен де жетуге болатын, бірақ теңіз жолы қысқа әрі жеңіл еді.

Соғыстың алғашқы жылдарында Рим өзінің теңіз құдіреті арқылы Тиррен және Сардиния теңіздері деп аталатын Италия, Сицилия және Испания арасындағы бассейнді толық бақылап отырды. Төртінші жылы Канн шайқасынан кейін Сиракузы Рим одағынан шығып, Сицилияда көтеріліс басталды, сондай-ақ Македония Ганнибалмен одақ құрды. Бұл Рим флотының жұмысын қиындатты. Ол флот қалай орналастырылды және кейіннен бұл күреске қалай әсер етті?

Рим ешқашан Тиррен теңізін бақылауды тоқтатқан жоқ. Адриатикада Македонияны тежеу үшін Бриндизиде эскадра мен теңіз станциясы құрылды, олар өз міндетін өте жақсы атқарғаны соншалық, фаланганың бірде-бір сарбазы Италия топырағына аяқ басқан жоқ. [QUOTE] Моммзен: «Әскери флоттың жоқтығы Филиптің барлық қозғалысын тежеді», — дейді. Мұнда теңіз құдіретінің әсері тіпті жорамал емес, нақты дерек.

Метавр шайқасы: Теңіз бақылауының нәтижесі

Метавр шайқасына және Римнің салтанат құруына әкелген әскери жағдайды былайша қорытындылауға болады: Римді құлату үшін оның Италиядағы жүрегіне соққы беру және ол басқарып отырған одақты талқандау қажет болды. Оған жету үшін Карфагендіктерге берік операциялық база және қауіпсіз байланыс жолдары қажет болды. Тікелей теңіз жолы Римнің теңіз құдіретімен бұғатталды, ал Галлия арқылы өтетін айналма жол Рим әскерінің Солтүстік Испанияны басып алуымен қауіпке ұшырады. Сондықтан Ганнибал мен оның базасы арасында Рим екі орталық позицияны иеленді: Римнің өзі және Солтүстік Испания, олар теңіз арқылы ішкі байланыс жолымен жалғасты.

Мәңгілік стратегиялық қағидалар

Жомини былай дейді: «1851 жылдың аяғында Парижде болғанымда, бір беделді тұлға менен атыс қаруының жаңа жетістіктері соғыс жүргізу тәсіліне үлкен өзгерістер әкеле ме деп сұрады. Мен бұл тактиканың (ұрыс алаңындағы тікелей әрекеттер) егжей-тегжейіне әсер етуі мүмкін екенін, бірақ ірі стратегиялық операцияларда жеңіс бұрынғыдай ұлы қолбасшылардың табысқа жетуіне негіз болған қағидаларды қолдану нәтижесінде болатынын айттым».

Бұл зерттеу қазіргі флоттар үшін бұрынғыдан да маңызды болды, өйткені қазіргі заманғы пароходтардың қозғалыс қуаты тұрақты. Галералар мен желкенді кемелер дәуірінде ең жақсы жоспарланған схемалар ауа райының қолайсыздығынан сәтсіздікке ұшырауы мүмкін еді; бірақ бұл қиындық қазір жойылды.

Теңіз стратегиясының мақсаты — бейбіт уақытта да, соғыста да елдің теңіз құдіретін құру, қолдау және арттыру. Ол бейбіт уақытта сатып алу немесе келісімшарт арқылы соғыспен қол жеткізу қиын болатын тамаша позицияларды иелену арқылы шешуші жеңістерге жете алады. Ол жағалаудың таңдалған нүктесінде орнығудың барлық мүмкіндіктерін пайдалануды және басында уақытша болған оккупацияны түпкілікті етуді үйренеді. Сондықтан оны зерттеудің маңызы зор.

Төменде Альфред Тайер Мэхэннің теңіз стратегиясы туралы еңбегінің мағыналық блоктарға бөлінген, техникалық талаптар мен терминологиялық сөздікке сай орындалған толық аудармасы берілген.

...бұл еркін елдің барлық азаматтары үшін, әсіресе оның сыртқы және әскери байланыстарына жауапты тұлғалар үшін ерекше маңызды әрі құнды.

Ұлттың теңіздегі ұлылығы үшін өте маңызды немесе оған қатты әсер ететін жалпы жағдайлар енді зерттеледі; бұдан кейін тарихи шолу басталатын XVII ғасырдың ортасындағы Еуропаның әртүрлі теңіз державаларын егжей-тегжейлі қарастыру жалпы тақырып бойынша қорытындыларды суреттеуге және нақтылауға қызмет етеді.

ЕСКЕРТПЕ. — Нельсонның атақ-даңқының жарқырағаны сонша, ол өз замандастарының беделін көмескілеп тастайды. Англияның оны Наполеонның жоспарларынан құтқара алатын жалғыз адам ретіндегі сөзсіз сенімі, әрине, шайқас алаңының тек бір бөлігін ғана ол иеленгенін немесе иелене алатынын ұмыттырмауы керек.

Трафальгармен аяқталған жорықта Наполеонның мақсаты — Брест, Тулон және Рошфордағы француз флотын Испания кемелерінің қуатты тобымен Вест-Индияда біріктіру болды. Осылайша, ол зор күш құрып, олардың Ла-Манш бұғазына бірге оралуын және француз әскерінің өтуін қамтамасыз етуді көздеді. Ол Англияның мүдделері бүкіл әлемге таралғандықтан, француз эскадраларының баратын жерін білмеуден былық пен алаңдаушылық туындайды және ағылшын флоты оның негізгі нысанасынан алыстайды деп күтті. Нельсонға сеніп тапсырылған аймақ Жерорта теңізі болды, онда ол Тулонның үлкен арсеналын (сауыт-сайман қоймасы) және Шығыс пен Атлантикаға баратын күре жолдарды бақылады.

Бұл аймақ маңыздылығы жағынан ешбір жерден кем түспейтін және Мысырға жасалған бұрынғы шабуылдар қайталанады деген сенімі Нельсонның көзінде оған қосымша маңыз берді. Осы сеніміне байланысты ол басында қате қадам жасады, бұл Вильневтің қолбасшылығымен жолға шыққан Тулон флотын қууды кешіктірді; соңғысына ұзақ уақыт бойы соққан қолайлы жел де көмектесті, ал ағылшындарға қарсы жел соқты.

Наполеонның комбинацияларының сәтсіздікке ұшырауы Брест маңындағы ағылшындардың теңіз қоршауының мықтылығына, сондай-ақ Нельсонның Вест-Индияға қашқан және Еуропаға асығыс оралған Тулон флотын жігерлі қууына байланысты болса да, тарих Нельсонның бұл әрекетіне жоғары баға береді. Нельсон Наполеонның ниетін толық түсіне алмады. Кейбіреулер айтқандай, бұл түсініксіздіктен болуы мүмкін; бірақ бұл соққы жасалғанға дейінгі қорғаныстың әдеттегі қолайсыздығы — шабуылдың қай нүктеге бағытталғанын білмеуінен туындаған қарапайым жағдай.

Стратегиялық түйін — жағдайдың ең маңызды нүктесін анықтау. Нельсон үшін бұл нақты бекет емес, флоттың өзі болды. Нәтижесінде оның іс-әрекеті мақсатқа берілгендік пен орындау барысындағы қажымас қайраттың алғашқы қатені қалай түзете алатынын және терең ойластырылған жоспарларды қалай бұзатынын көрсетті.

Оның Жерорта теңізіндегі қолбасшылығы көптеген міндеттер мен уайымдарды қамтыды; бірақ олардың ішінде ол Тулон флотын сол жердегі басты фактор және Императордың кез келген теңіз комбинациясындағы маңызды фактор ретінде анық көрді. Сондықтан оның назары осы флотқа аударылды; тіпті ол оны «өз флотым» деп атады, бұл француз сыншыларының намысына тиді. Әскери жағдайды осылай қарапайым әрі дәл түсіну оған «өз флотының» соңынан еріп, бекетін тастап кетудің ауыр жауапкершілігін арқалауға күш берді.

Ол соңына түсуді ұйғарып, жалған ақпарат пен жаудың қозғалысына қатысты белгісіздіктен туындаған кешігулерге қарамастан, Вильнев Феррольге кіруден бір апта бұрын Кадиске жетті. Осындай қажымас жігер оған өз кемелерін Кадистен Брестке уақытында жеткізуге мүмкіндік берді, егер Вильнев жақын маңға жетуге тырысса, ондағы флот одан асып түсетін еді.

Ағылшындар одақтас флоттармен салыстырғанда кемелердің жалпы саны бойынша әлдеқайда аз болса да, сегіз ардагер кеменің уақытылы қосылуы оларды стратегиялық (маңызды мақсатқа бағытталған) тұрғыдан ең жақсы позицияға қойды. Олардың күштері Бискай шығанағында бір үлкен флотқа бірігіп, жаудың Брест пен Феррольдегі екі бөлігінің арасында орналасты.

Бұл қызықты стратегиялық қозғалыстар сериясы 14 тамызда аяқталды, Вильнев Брестке жете алмайтынына көзі жетіп, Кадиске бет алды және 20 тамызда сол жерге зәкір тастады. Наполеон бұл туралы естіген бойда, адмиралға ашуланғаннан кейін, бірден Ульм мен Аустерлицке әкелген қозғалыстар сериясын бастап, Англияға қарсы жоспарларынан бас тартты. 21 қазанда болған Трафальгар шайқасы осы ауқымды қозғалыстардан екі айдан кейін болса да, соның нәтижесі еді.

СІЛТЕМЕЛЕР:

  1. Сиракуздық Гермократ афиналықтардың өз қаласына қарсы экспедициясына (б.з.д. 413 ж.) кедергі жасау саясатын қолдап, олардың алға жылжуы баяу болатындықтан, шабуыл жасауға мыңдаған мүмкіндік болатынын айтқан.
  2. Автор құрғақ демонстрацияларға әкелетін күрделі тактикалық қозғалыстарды жақтаудан аулақ болуы керек. Ол шешуші нәтижеге ұмтылатын флот жаумен бетпе-бет келуі тиіс деп санайды, бірақ бұл үшін маневр жасау арқылы артықшылық алу керек.
  3. Кеме жел жағындағы басымдыққа (желдің бағытына қарай тиімді орналасу) ие деп саналды, егер жел оған қарсыласына қарай бағыт алуға мүмкіндік беріп, ал соңғысына тікелей қарсы келуге мүмкіндік бермесе.
  4. Кіріспе тараудың соңындағы ескертпеге қараңыз, 23-бет.
  5. Түркия мен Батыс державалары арасындағы Наварино шайқасы (1827) осы маңда болған.
  6. «Ұстап тұрушы» күш — әскери комбинацияда армияның негізгі күші басқа жақта әрекет етіп жатқанда, жаудың бір бөлігін тоқтату немесе кешіктіру міндеті жүктелген күш.

Теңіз саяси және әлеуметтік тұрғыдан алғанда, ең алдымен, үлкен күре жол ретінде көрінеді; немесе адамдар барлық бағытта жүре алатын кең ортақ алаң іспетті. Ондағы кейбір қалыптасқан соқпақтар бақылаушы себептердің адамдарды белгілі бір саяхат жолдарын таңдауға итермелегенін көрсетеді. Бұл саяхат жолдары сауда бағыттары деп аталады.

Теңіздің барлық белгілі және белгісіз қауіптеріне қарамастан, су арқылы саяхаттау мен тасымалдау әрқашан құрлыққа қарағанда оңайырақ әрі арзанырақ болды. Голландияның саудадағы ұлылығы оның теңіздегі кеме қатынасына ғана емес, сонымен қатар елдің ішкі бөлігіне және Германияға арзан әрі оңай жол ашатын көптеген тыныш су жолдарына байланысты болды. Сумен тасымалдаудың құрлықтан басымдығы жолдар аз және өте нашар, соғыстар жиі және қоғам тұрақсыз болған екі жүз жыл бұрынғы кезеңде көбірек байқалды.

Сол кездегі голланд жазушысы Англиямен соғыстағы өз елінің мүмкіндіктерін бағалай отырып, Англияның су жолдары елдің ішкі бөлігіне жеткілікті түрде енбейтінін атап өткен; сондықтан жолдар нашар болғандықтан, патшалықтың бір бөлігінен екінші бөлігіне тауарлар теңіз арқылы тасымалдануы тиіс еді, бұл оларды жол бойында қолға түсу қаупіне ұшыратты.

Қазіргі жағдайда ішкі сауда — теңізбен шектесетін ел бизнесінің бір бөлігі ғана. Шетелдік қажеттіліктер немесе сән-салтанат бұйымдары оның порттарына өз кемелерімен немесе шетелдік кемелермен жеткізілуі керек.

Соғыс уақытында бұл қорғаныс қарулы кемелер арқылы жүзеге асырылуы тиіс. Сондықтан флоттың қажеттілігі бейбіт кеме қатынасының болуынан туындайды және ол жойылғанда флот та жойылады (тек өктемдікке бейім және флотты тек әскери құрылымның тармағы ретінде ұстайтын ұлттарды қоспағанда).

АҚШ-тың қазіргі уақытта ешқандай өктемдік мақсаты жоқ болғандықтан және оның сауда қызметі жойылғандықтан, қарулы флоттың азаюы және оған деген қызығушылықтың болмауы — қисынды нәтиже. Қандай да бір себеппен теңіз саудасы қайтадан тиімді болған кезде, әскери флотты жаңғыртуға мәжбүр ететін үлкен сауда мүддесі қайта пайда болады.

Ерте заманда жаңа және зерттелмеген аймақтарда сауда жасауға ұмтылған саудагер өз пайдасын күдікті немесе дұшпан ұлттардан келетін өмір мен бостандық қаупіне тіге отырып тапты. Сондықтан ол өзінің сауда жолының соңында күшпен немесе жақсы ниетпен берілетін бір немесе бірнеше бекет іздеді. Ол жерде ол өзін немесе өз агенттерін қауіпсіздікте ұстап, кемелері аман-есен тұрып, елдің сауда өнімдерін жинай алатын еді.

Мұндай мекемелер табиғи түрде көбейіп, өсіп, ақырында отарларға (колонияларға) айналды; олардың түпкілікті дамуы мен жетістігі олар шыққан ұлттың зияткерлігі мен саясатына байланысты болды.

Сауда қажеттіліктері жолдың соңында қауіпсіздік қамтамасыз етілгенде ғана толық шешілмейтін. Саяхаттар ұзақ әрі қауіпті болды. Отарлаудың ең белсенді күндерінде теңізде заңсыздық үстемдік етті. Осылайша, жол бойында Үміт мүйісі (Cape of Good Hope), Әулие Елена аралы және Маврикий сияқты бекеттерге деген сұраныс туындады. Олар сауда үшін емес, қорғаныс пен соғыс үшін қажет болды. Сондай-ақ Гибралтар, Мальта, Луисбург сияқты бекеттердің құндылығы негізінен стратегиялық болды.

Мына үш нәрседе:

  • Өнім шығару және оларды алмастыру қажеттілігі;
  • Алмасу жүзеге асырылатын кеме қатынасы;
  • Кеме қатынасын жеңілдететін және қорғайтын отарлар;

...теңізбен шектесетін халықтардың тарихы мен саясатының кілті жатыр.

Теңіз құдіретіне әсер ететін негізгі жағдайлар:

  1. Географиялық орналасу.
  2. Физикалық құрылым (табиғи өнімдер мен климат).
  3. Аумақтың көлемі.
  4. Халық саны.
  5. Халықтың мінезі.
  6. Үкіметтің сипаты (ұлттық мекемелер).

І. Географиялық орналасу.

Егер ұлт құрлық арқылы қорғануға немесе өз аумағын кеңейтуге мәжбүр болмайтындай орналасса, оның мақсаты тек теңізге бағытталып, бұл оған бір шекарасы континенттік болып табылатын халықпен салыстырғанда артықшылық береді. Бұл Англияның Франция мен Голландиядан басты артықшылығы болды.

Францияның саясаты үнемі, кейде ақылмен, кейде ақымақтықпен, теңізден континенттік кеңею жобаларына ауытқып отырды. Бұл әскери күш-жігер байлықты сарп етті; ал оның географиялық орналасуын ақылмен пайдалану оны арттырар еді.

АҚШ-тың екі мұхитта орналасуы, егер екі жағалауда да үлкен теңіз саудасы болса, не үлкен әлсіздіктің көзі, не орасан зор шығындардың себебі болар еді.

Англия өзінің орасан зор отаршылдық империясы арқылы өз жағалауларында күш шоғырландыру артықшылығының бір бөлігін құрбан етті; бірақ бұл құрбандық ақылмен жасалды, өйткені пайдасы шығынынан көп болды. Отаршылдық жүйенің өсуімен оның әскери флоттары да өсті, бірақ сауда кемелері мен байлығы одан да тез өсті.

Елдің географиялық орналасуы оның күштерін шоғырландыруға (концентрация) ықпал етіп қана қоймай, сонымен қатар ықтимал жауларға қарсы соғыс қимылдары үшін жақсы база мен орталық позицияның стратегиялық артықшылығын береді. Англияның жағдайы дәл осындай: бір жағынан ол Голландиямен, екінші жағынан Франциямен және Атлантикамен бетпе-бет келеді. Тіпті табиғат оған жақсырақ порттар мен қауіпсіз жағалау сыйлаған. Бұрын бұл Ла-Манш арқылы өтуде өте маңызды элемент еді.

Крейсерлік соғыс және географиялық жақындық

Жауға немесе шабуыл нысанына географиялық жақындықтың артықшылығы соңғы кездері «сауданы күйрету» деп аталған, ал француздар guerre de course (сауда кемелеріне шабуыл жасау арқылы қарсыластың экономикасына нұқсан келтіруге бағытталған теңіз соғысының түрі) деп атайтын соғыс барысында айқын көрінеді.

  • Брестке қарсы бағытталған әрекеттерде ағылшын флоты Торбей мен Плимутты негізгі тірек ретінде пайдаланды.
  • Шығыстан соққан желде немесе қолайлы ауа райында қоршаушы флот өз позициясын оңай сақтады; бірақ батыстың қатты дауылдары кезінде олар ағылшын порттарына ығысуға мәжбүр болды.
  • Француз флоты жел бағыты өзгермейінше порттан шыға алмайтынын білетін ағылшындар, жел оңтайлы болған сәтте өз бекеттеріне қайта оралып отырды.

Бұл соғыс операциясы, әдетте, қорғансыз бейбіт сауда кемелеріне бағытталғандықтан, әскери күші аз кемелерді қажет етеді. Мұндай кемелердің өзін-өзі қорғау мүмкіндігі төмен болғандықтан, оларға жақын жерде баспана немесе тірек нүктесі қажет.

Францияның Англияға жақындығы оның соңғысына қарсы бағытталған guerre de course әрекеттерін айтарлықтай жеңілдетті. Солтүстік теңізде, Ла-Маншта және Атлант мұхитында порттары бар оның крейсерлері ағылшын саудасының негізгі шоғырланған нүктелеріне жақын жерден шығып отырды.

Америка Құрама Штаттарындағы қоғамдық пікір жаудың саудасына қарсы бағытталған соғысқа үлкен сенім артады; бірақ Республиканың шетелдегі ірі сауда орталықтарына өте жақын порттары жоқ екенін есте сақтау керек. Егер ол одақтас елдердің порттарынан тірек таппаса, оның географиялық орны табысты сауда күйрету жұмыстарын жүргізу үшін өте қолайсыз.

Стратегиялық маңызы бар теңіз жолдары

Егер табиғат елді ашық теңізге шығуға ыңғайлы етіп орналастырып, сонымен бірге ол әлемдік тасымалдың басты күре жолдарының бірін бақыласа, оның позициясының стратегиялық құндылығы өте жоғары болады. Англияның жағдайы дәл осындай болды (және әлі де солай).

  1. Голландия, Швеция, Ресей, Дания саудасы және Германияның ішкі бөлігіне баратын жолдар Англияның іргесіндегі Ла-Манш арқылы өтуге тиіс болды.
  2. Гибралтардан айырылмағанда, Испанияның жағдайы Англияға өте ұқсас болар еді.
  3. Италия өзінің кең жағалауымен және порттарымен Левантқа (Жерорта теңізінің шығыс жағалауындағы елдер) және Суэц мойнағына баратын сауда жолына шешуші ықпал етуге қолайлы орналасқан.

Алайда, Мальта Англияның, ал Корсика Францияның қолында болғандықтан, Италияның географиялық артықшылықтары айтарлықтай тежеліп тұр.

Жерорта теңізі мен Кариб теңізінің ұқсастығы

«Жерорта теңізі әлем тарихында сауда және әскери тұрғыдан өзінің көлеміндегі кез келген басқа су айдынына қарағанда маңыздырақ рөл атқарды. Халықтар оны бақылау үшін күресті және бұл күрес әлі де жалғасуда».

Жерорта теңізінің стратегиялық жағдайларын зерттеу, тарихы салыстырмалы түрде аз Кариб теңізін зерттеуге тамаша кіріспе болады. Егер Панама каналы салынып, оны жасаушылардың үмітін ақтаса, Кариб теңізі әлемнің басты күре жолдарының біріне айналады.

АҚШ-тың бұл бағытқа қатысты орны Англияның Ла-Маншқа немесе Жерорта теңізі елдерінің Суэц жолына қатысты орнына ұқсайтын болады. Егер Миссисипи сағасына кіру және шығу жолдары жеткілікті қорғалса, тиісті әскери дайындықпен АҚШ-тың бұл саладағы үстемдігі математикалық дәлдікпен жүзеге асады.

Елдің теңіз жағалауы — оның шекараларының бірі; бұл шекара теңізге неғұрлым оңай шығуға мүмкіндік берсе, халықтың әлемнің қалған бөлігімен қарым-қатынас жасауға бейімділігі соғұрлым жоғары болады.

Егер елдің жағалауы ұзын болып, бірақ бірде-бір порты болмаса, ондай елдің жеке теңіз саудасы да, кеме қатынасы да, флоты да болмайды. Бұл жағдай Бельгия Испания мен Австрияның провинциясы болған кезде орын алды.

Порттар мен ішкі өзендердің маңызы

  • Көптеген әрі терең порттар — күш пен байлықтың қайнар көзі.
  • Олар елдің ішкі саудасын шоғырландыруды жеңілдететін кеме жүзетін өзендердің сағасы болса, маңызы екі есе артады.
  • Бірақ, тиісті деңгейде қорғалмаса, қолжетімділігіне байланысты олар соғыс кезінде әлсіздіктің де көзіне айналуы мүмкін.

1667 жылы голландиялықтар Темза өзенімен жоғары көтеріліп, Лондонның көз алдында ағылшын флотының үлкен бөлігін өртеп жіберді. Ал 1814 жылы Чесапикті басып алу және Вашингтонды қирату — жақсы су жолдарының сағасы қорғалмаған жағдайда қандай қауіп төнетінін көрсететін ащы сабақ болды.

Табиғи жағдайлар мен халықтың мінезі

Францияда табиғи жағдайлар оны жайлы климаты бар, халқының қажеттілігінен артық өнім шығаратын берекелі өлкеге айналдырды. Сондықтан француздар теңізге ағылшындар мен голландиялықтар сияқты ұмтылмады. Англия болса, керісінше, табиғаттан аз нәрсе алды және олардың қажеттіліктері мен жасампаздығы оларды көпес пен отарлаушыға айналдырды.

Егер Англия теңізге тартылса, Голландия оған итерілді; теңізсіз Англия солғын тартса, Голландия өлетін еді. Топырақтың құнарсыздығы голландиялықтарды алдымен балық аулауға, содан кейін әлемдік тасымал саудасын басып алуға мәжбүр етті.

1653 және 1654 жылдары Англиямен болған апатты соғыс он сегіз айға созылып, теңіз саудасы тоқтаған кезде, Амстердамда 1500 үй бос қалған. Тек қорлықпен келген бейбітшілік қана оларды күйреуден аман алып қалды.

Бұл қайғылы нәтиже өзі атқарып отырған рөл үшін толығымен сыртқы қорларға тәуелді елдің әлсіздігін көрсетеді. Голландияның сол кездегі жағдайы қазіргі Ұлыбританияға өте ұқсас. АҚШ-қа келетін болсақ, ел ішіндегі байлықтың молдығы мен ішкі нарықтың дамуы, Франциядағыдай, теңіз қуатына қажетті құралдардың еленбеуіне алып келуі мүмкін.

Италияның географиялық ерекшелігі

Өзгермелі табиғи жағдайлардың ішінде Италияның пішінін атап өтуге болады — орталық тау жотасы оны екі тар жолаққа бөліп жатқан ұзын түбек. Мұндай жағдайда қатынас жолдарын тек теңізді толық бақылау арқылы ғана қауіпсіз етуге болады.

Бұл бөлімде соғыс кезіндегі база мен байланыс жолдарының (әскери мағынада — әскерлер мен базалар арасындағы байланыс және жабдықтау жолдары) маңыздылығы, сондай-ақ географиялық ерекшеліктердің теңіз қуатына әсері қарастырылады.

Флориданың ұзын, тар түбегі, оның шетіндегі Ки-Уэст аралымен бірге, жазық әрі сирек қоныстанған болса да, бір қарағанда Италияның жағдайына ұқсас жағдайларды ұсынады. Егер теңіз соғысының басты сахнасы Мексика шығанағы болса, түбектің шетіне дейінгі құрлықтағы байланыс жолдары маңызды мәселеге айналып, шабуылға ашық болуы мүмкін.

Теңіз елді тек жиектеп немесе қоршап қана қоймай, сонымен бірге оны екі немесе одан да көп бөлікке бөлгенде, оны бақылау тек қалаулы ғана емес, сонымен бірге өмірлік қажеттілікке айналады. Мұндай физикалық жағдай теңіз қуатын тудырып, нығайтады немесе елді дәрменсіз етеді.

Бұл — Сардиния және Сицилия аралдары бар қазіргі Италия патшалығының жағдайы. Сондықтан ол өзінің жастығына және әлі де бар қаржылық әлсіздігіне қарамастан, әскери флотын құруға осындай жігерлі әрі парасатты күш жұмсауда. Тіпті, жауынан басым флоты болса, Италия өз қуатын құрлыққа қарағанда аралдарға негіздегені дұрыс болар еді деген пікірлер де бар.

Британ аралдарын бөліп тұрған Ирланд теңізі нақты бөлінуден гөрі эстуарийге (өзеннің теңізге құяр кең сағасы) көбірек ұқсайды; бірақ тарих оның Біріккен Корольдік үшін қауіптілігін көрсетті. Людовик XIV заманында, француз флоты ағылшын және голланд флоттарының біріккен күшімен тең болған кезде, Ирландияда өте күрделі мәселелер туындады. Соған қарамастан, Ирланд теңізі француздар үшін артықшылық емес, ағылшындар үшін қауіп — олардың байланыс жолдарындағы әлсіз тұс болды.

Шешуші сәтте үлкен француз флоты Англияның оңтүстік жағалауына жіберіліп, одақтастарды ойсырата жеңді, сонымен бірге жиырма бес фрегат (желкенді дәуірдегі жылдам әрі маневрлі соғыс кемесі) ағылшын байланыс жолдарына қарсы Әулие Георгий бұғазына жіберілді. Ирландиядағы ағылшын әскері үлкен қауіпте қалды, бірақ Бойн шайқасы мен Яков ІІ-нің қашуы оларды құтқарып қалды. Жаудың байланыс жолдарына қарсы бұл қозғалыс қатаң стратегиялық сипатта болды және бүгінде Англия үшін 1690 жылдағыдай қауіпті болар еді.

XVII ғасырдағы Испания, бөліктері мықты теңіз қуатымен біріктірілмеген кездегі әлсіздіктің әсерлі сабағы болды. Ол кезде оның иелігінде Нидерланды (қазіргі Бельгия), Сицилия және басқа да итальяндық иеліктер, сондай-ақ Жаңа Дүниедегі кең отарлары болды. Сол кездегі байыпты голландтық: «Испанияда бүкіл жағалауда бірнеше голланд кемелері жүзеді... Батыс Үндістан Испания үшін асқазан іспетті (өйткені барлық табыс содан келеді), сондықтан ол теңіз күші арқылы испан басымен жалғануы тиіс», — деп жазған.

Генрих IV-нің ұлы министрі Сюлли Испанияны «қол-аяғы мықты әрі қуатты, бірақ жүрегі шексіз әлсіз мемлекеттердің бірі» деп сипаттаған болатын.

Испания үкіметі көптеген соққыларға төтеп бере алатын кең таралған салауатты сауда мен өндіріс саласына емес, Америкадан келетін бірнеше қазына кемелері арқылы ағатын күмістің жіңішке ағынына тәуелді болды. Жарты ондаған галеонның (Испанияның жүк тасуға және соғысқа арналған үлкен кемесі) жоғалуы оның қимылдарын бір жылға тоқтататын. Соғыс барысында Нидерландыны, Неапольді, Сицилияны, Минорканы, Гавананы, Маниланы және Ямайканы кеме қатынасы жоқ бұл алып құрылымнан тартып алды.

III. Аумақтың көлемі

Теңіз қуатын дамытуға қатысты мәселеде елдің жалпы шаршы миль саны емес, оның жағалау сызығының ұзындығы мен айлақтардың сипаты ескерілуі тиіс. Географиялық және физикалық жағдайлар бірдей болғанда, жағалаудың кеңдігі халық санына қарай күштің немесе әлсіздіктің көзі болып табылады. Ел бұл тұрғыда бекініске ұқсайды; гарнизон бекініс шебіне сәйкес болуы керек.

Америкадағы бөліну соғысы (Азамат соғысы) бұған мысал бола алады. Егер Оңтүстіктің халқы жауынгер болғанындай көп болса және оның басқа қорларына сай флоты болса, оның жағалауының үлкендігі мен көптеген шығанақтары үлкен күш берер еді. Оңтүстік жағалауын қоршау (блокада) — бұл үлкен ерлік болды, бірақ егер оңтүстіктіктер көп болса және теңізші халық болса, бұл мүмкін болмас еді.

Теңіз қуаты Солтүстік Америка құрлығында бірнеше бәсекелес мемлекеттердің орнына бір ұлы ұлттың болуын анықтаған күресте шешуші рөл атқарды. Оңтүстіктің флоты ғана емес, сонымен бірге оның халқы қорғауға тиіс жағалау сызығының көлеміне сәйкес келмеді.

IV. Халық саны

Халық санына келетін болсақ, бұл тек жалпы сан емес, теңізбен айналысатын немесе кем дегенде кемеде жұмыс істеуге және әскери-теңіз материалдарын жасауға дайын адамдардың саны.

Мәселен, бұрын Францияның халқы Англиядан әлдеқайда көп болған; бірақ жалпы теңіз қуаты, бейбіт сауда және әскери тиімділік тұрғысынан Франция Англиядан әлдеқайда төмен болды. 1778 жылы соғыс басталғанда Франция бірден елу желілік кемені (теңіз шайқасында негізгі күш саналатын ірі соғыс кемесі) адамдармен қамтамасыз ете алды. Англия болса, кемелерінің бүкіл әлемге таралғанына байланысты ел ішінде қырық кемені жабдықтауға қиналды; бірақ 1782 жылға қарай Англияның 120 кемесі дайын болса, Франция 71-ден аса алмады.

Сэр Эдвард Пеллью атты ағылшын теңізшісі туралы бір оқиға бар. 1793 жылы соғыс басталғанда теңізшілер жетіспейді. Кемесін құрлықтағы адамдармен толтыруға мәжбүр болған ол өз офицерлеріне Корнуолл кеншілерін іздеуді тапсырады; ол олардың кәсібінің қауіптілігін білетіндіктен, олардың теңіз өміріне тез бейімделетініне сенді. Нәтижесінде ол соғыстағы алғашқы фрегатты қолға түсірді.

Қазіргі соғыс жағдайларында екі тең бірдей қарсыластың бірі бір кампанияда (әскери жорық кезеңінде) сондайлықты күйрейтіні сонша, сол уақыт ішінде шешуші нәтижеге қол жеткізіле ме? Теңіз соғысы бұған әлі жауап берген жоқ. Егер бар күш тез арада талқандалатын болса, табиғи қуаттың ең керемет әлеуеті де елді қорлық жағдайлардан құтқара алмайды.

Егер уақыт соғыстағы шешуші фактор болса, халқы үлкен әскери шығындарды төлеуге қарсы еркін елдер, соғыс талап ететін жаңа қызметке өз рухы мен қабілетін бағыттау үшін қажетті уақытты ұтып алуға жеткілікті деңгейде мықты болуы керек. Егер қолданыстағы құрлық немесе теңіз күштері қарсы тұра алатындай мықты болса, ел өзінің табиғи қорлары мен күшіне — халқына, байлығына және барлық мүмкіндіктеріне сене алады.

Шағын соғыс алаңдарында мынадай сөздер жиі қайталанады: «Егер пәленше тағы біршама шыдай тұрса, мынаны сақтап қалуға немесе ананы істеуге болады»; бұл ауру кезіндегі: «Егер науқас тағы біраз шыдаса, оның ағзасының мықтылығы ауруды жеңіп шығуы мүмкін» деген сөздерге ұқсайды.

Англия белгілі бір дәрежеде қазір сондай ел. Голландия да сондай ел еді; ол ақша төлегісі келмеді, ал егер аман қалса, бұл тек ғажайыптың күшімен болды. Олардың ұлы мемлекет қайраткері Де Витт былай деп жазған: «Олар ешқашан бейбіт уақытта және қатынастардың үзілуінен қорқып, алдын ала қаржылық құрбандықтарға (ақшалай шығындарға) әкелетін батыл шешімдер қабылдамайды. Голландтардың мінезі сондай, егер қауіп төніп тұрмаса, олар өз қорғанысына ақша жұмсауға құлықсыз. Мен үнемдеу керек жерде шашылатын, ал жұмсау керек жерде ашкөздікке салынып, сараңдық танытатын халықпен жұмыс істеуге мәжбүрмін».

Біздің еліміз де (АҚШ) дәл осылай айыпталуға лайық екені бүкіл әлемге аян. Америка Құрама Штаттарында өз күш-қуатының қорын дамытуға уақыт беретін қорғаныс қалқаны жоқ. Оның ықтимал қажеттіліктеріне сәйкес келетін теңізші халық қайда? Оның жағалау сызығы мен халқына барабар мұндай қор тек ұлттық сауда флоты мен оған қатысты өндіріс салаларында ғана болуы мүмкін, ал олар қазіргі уақытта жоқтың қасы. Егер бұл кемелердің экипаждары туға адал болса және елдің теңіздегі құдіреті соғыс жағдайында олардың көпшілігінің кері қайтуына мүмкіндік берсе, олардың туғаннан жергілікті немесе шетелдік болуының маңызы шамалы. Шетелдіктерге мыңдап сайлау құқығы беріліп жатқанда, оларға кеме бортында соғысуға орын берілуі аса маңызды емес.

Бұл тақырыпты талқылау біршама шашыраңқы болса да, теңізбен байланысты кәсіптермен айналысатын үлкен халық бұрынғыдай теңіз құдіретінің маңызды элементі екенін; Америка Құрама Штаттарында бұл элементтің жетіспейтінін және оның негізі тек өз туы астындағы ауқымды сауда арқылы ғана қаланатынын мойындау керек.

V. Ұлттық сипат.

Әрі қарай ұлттық сипат пен бейімділіктің теңіз құдіретінің дамуына әсері қарастырылады. Егер теңіз құдіреті шынымен де бейбіт әрі ауқымды саудаға негізделсе, онда саудамен айналысуға деген бейімділік әр уақытта теңізде айбынды болған халықтардың ерекше белгісі болуы тиіс. Тарих бұған ешбір дерлік ерекшеліксіз куәлік етеді. Римдіктерден басқа, бұған қарама-қайшы айқын мысал жоқ.

Барлық адамдар пайда табуға ұмтылады және азды-көпті ақшаны жақсы көреді; бірақ пайда табу жолы елде тұратын халықтың сауда тағдыры мен тарихына айтарлықтай әсер етеді.

Егер тарихқа сенсек, испандар мен олардың туысқан халқы португалдардың байлық іздеу жолы ұлттық бейнеге кір келтіріп қана қоймай, сонымен бірге салауатты сауданың өсуіне де кесірін тигізді. Бұл өз кезегінде сауданы асырап отырған өндіріс салаларына , соңында қате жолдармен ізделген ұлттық байлықтың құлдырауына әкелді. Оларда пайда табуға деген құштарлық ашкөздікке ұласты; сондықтан олар Еуропа елдерінің сауда және теңіз ісінің дамуына үлкен серпін берген жаңа табылған әлемдерден жаңа кәсіп өрістерін немесе зерттеу мен шытырман оқиғаның салауатты толқынысын емес, алтын мен күмісті іздеді. Олардың көптеген асыл қасиеттері болды: олар батыл, іскер, ұстамды, қиындықтарға төзімді, жігерлі және терең ұлттық сезімге ие еді. Осы қасиеттерге Испанияның тиімді орналасуы мен қолайлы порттарын, оның жаңа әлемдердің үлкен және бай бөліктерін бірінші болып иеленгенін және ұзақ уақыт бойы бәсекелессіз қалғанын, сондай-ақ Америка ашылғаннан кейін жүз жыл бойы Еуропадағы жетекші мемлекет болғанын қоссақ, оның теңіз державалары арасында бірінші орын алуы күтілген еді. Нәтижесі, бәрімізге белгілі болғандай, мүлдем керісінше болды. 1571 жылғы Лепанто шайқасынан бері, көптеген соғыстарға қатысқанына қарамастан, Испания тарихының беттерінде бірде-бір маңызды теңіз жеңісі жарқырап көрінбейді; ал оның саудасының құлдырауы әскери кемелерінің палубаларында байқалған өкінішті, кейде күлкілі икемсіздікті толық түсіндіреді.

Шүбәсіз, мұндай нәтижені тек бір ғана себеппен байланыстыруға болмайды. Әрине, Испания үкіметі жеке бастаманың еркін және салауатты дамуын тұншықтырып, тежеп тастады; бірақ ұлы халықтың сипаты өз үкіметінің сипатын бұзып өтеді немесе оны қалыптастырады. Егер халықтың ынтасы саудаға бағытталған болса, үкіметтің іс-әрекеті де сол арнаға бұрылатынына күмәндануға болмайды. Сондай-ақ, отарлардың кең алқабы ескі Испанияның өсуін тежеген деспотизм орталығынан алыс орналасқан еді. Іс жүзінде жұмысшы табынан да, жоғарғы таптан да мыңдаған испандар Испаниядан кетті; олардың шетелде айналысқан кәсіптері елге тек металл ақшаны (құнды металдан жасалған монеталарды) немесе шағын көлемдегі, аз тоннажды (кеменің жүк сыйымдылығы) қажет ететін тауарларды ғана жіберді. Аналық елдің өзі жүн, жеміс-жидек және темірден басқа ештеңе өндірмеді; оның қолөнері ештеңеге тұрғысыз болды; кәсіптері зардап шекті; халқы үнемі азайды. Ел де, оның отарлары да өмірге қажетті көптеген заттар бойынша голландтарға тәуелді болғаны сонша, олардың жұтаң кәсіптерінің өнімдері олардың ақысын төлеуге жетпеді. «Сондықтан, - деп жазады сол заманның куәгері, - тауар сатып алу үшін әлемнің көптеген жерлеріне ақша апаратын Голландия саудагерлері Еуропаның осы бір елінен тауарлары үшін төлем ретінде алған ақшаны үйлеріне алып қайтуға мәжбүр». Осылайша, олардың жанталаса іздеген байлық белгісі қолдарынан тез сусып шығып кетті. Испанияның өз кеме қатынасының құлдырауы салдарынан әскери тұрғыдан қаншалықты әлсіз болғаны бұған дейін де айтылған болатын. Оның байлығы бірнеше кемеде шағын көлемде жиналып, белгілі бір бағыттармен жүретіндіктен, жауға оны басып алу оңай болды және соғыстың «сіңірлері» (қаржылық негізі) сал болып қалды; ал Англия мен Голландияның бүкіл әлем бойынша мыңдаған кемелерге шашыраған байлығы көптеген қажытқан соғыстарда ауыр соққылар алса да, ауыр болса да тұрақты өсуін тоқтатқан жоқ.

Португалияның тарихының ең маңызды кезеңінде Испаниямен біріккен тағдыры да дәл осындай құлдырау жолымен жүрді: теңіз арқылы даму жарысында басында алда болғанымен, ол мүлдем артта қалды. «Бразилия кен орындары Португалияны құдымға кетірді, бұл Мексика мен Перу кен орындарының Испанияға жасағанындай болды; барлық өндіріске деген ақылға сыйымсыз менсінбеушілік орнады; көп ұзамай ағылшындар португалдарды тек киім-кешекпен ғана емес, барлық тауарлармен, барлық қажеттіліктермен, тіпті тұздалған балық пен астықпен де қамтамасыз етті. Алтындарынан кейін португалдар өз жерлерін де тастап кетті; Опорто жүзімдіктерін соңында ағылшындар Бразилия алтынымен сатып алды, ол алтын Португалия арқылы тек Англияға таралу үшін ғана өткен еді». Бізге елу жыл ішінде Бразилия кен орындарынан бес жүз миллион доллар өндірілгені, ал сол уақыттың соңында Португалияда тек жиырма бес миллион металл ақша қалғаны айтылады — бұл нақты байлық пен жалған байлықтың арасындағы айырмашылықтың жарқын мысалы.

Ағылшындар мен голландтар да оңтүстік халықтарынан кем түспейтін пайдақор болды. Әрқайсысы өз кезегінде «дүкеншілер ұлты» деп аталды; бірақ бұл келемеж, егер ол әділ болса, олардың парасаттылығы мен адалдығының абыройы болып табылады. Олар да батыл, іскер және төзімді болды. Шын мәнінде, олар төзімдірек еді, өйткені олар байлықты қылышпен емес, еңбекпен іздеді; бұл лақап аттың астарында осыған қатысты айыптау жатыр; өйткені осылайша олар байлыққа баратын ең қысқа болып көрінетін жолдың орнына ең ұзақ жолды таңдады. Бірақ түбі бір осы екі халықтың теңіз арқылы дамуына жағдай жасаған, жоғарыда аталғандардан кем түспейтін басқа да қасиеттері болды. Олар табиғатынан іскер адамдар, саудагерлер, өндірушілер мен келіссөз жүргізушілер еді. Сондықтан өз елінде де, шетелде де, мейлі өркениетті халықтардың порттарында, мейлі шығыстың жабайы билеушілерінің иеліктерінде немесе өздері негізін қалаған отарларда болсын, олар барлық жерде жердің барлық қорларын игеруге, оларды дамытуға және көбейтуге ұмтылды. Туа біткен саудагердің, мейлі «дүкеншінің» деңіз, жылдам интуициясы үнемі айырбастау үшін жаңа заттар іздеді; ал бұл ізденіс ұрпақтан-ұрпаққа жалғасқан еңбек арқылы қалыптасқан еңбекқор мінезбен ұштасып, оларды амалсыз өндірушіге айналдырды. Өз отанында олар ұлы өндірушілер болды; шетелде, олардың бақылауындағы жерлерде өнімдер көбейіп, жер байи түсті, ал отан мен қоныстар арасындағы қажетті айырбас көбірек кемелерді талап етті. Сонымен, олардың кеме қатынасы осы сауда талаптарымен бірге өсті, тіпті теңіз ісіне бейімділігі төмен халықтар, тіпті Францияның өзі де, олардың өнімдері мен кемелерінің қызметіне мұқтаж болды. Осылайша, олар көптеген жолдармен теңіздегі құдіретке қарай ілгеріледі. Бұл табиғи бейімділік пен өсу кейде басқа үкіметтердің араласуымен шектелді және тежелді, өйткені олар өз халқы тек жасанды қолдау арқылы ғана иелене алатын гүлденуді қызғанды; мұндай қолдау теңіз құдіретіне әсер ететін үкіметтік іс-әрекеттер тақырыбында қарастырылатын болады.

Саудаға деген бейімділік, ол міндетті түрде сауда жасайтын бірдеңе өндіруді талап етеді, теңіз құдіретін дамыту үшін ең маңызды ұлттық сипат болып табылады. Осы қасиет пен жақсы жағалау сызығы болған жағдайда, теңіз қауіптері немесе оған деген жеккөрініш халықты мұхит саудасы жолдарымен байлық іздеуден тоқтата алмайды. Байлық басқа жолдармен де табылуы мүмкін; бірақ ол міндетті түрде теңіз құдіретіне әкелмейді. Францияны алайық. Францияның тамаша елі, еңбекқор халқы, керемет орналасуы бар. Француз флотының даңқты кезеңдері болды және ол тіпті ең нашар күйінде де ұлт үшін өте қымбат әскери беделге нұқсан келтірген емес. Дегенмен, теңіз саудасының кең базасына сенімді түрде негізделген теңіз мемлекеті ретінде Франция, тарихтағы басқа теңіз халықтарымен салыстырғанда, ешқашан лайықты деңгейден жоғары көтерілген емес. Мұның басты себебі, ұлттық сипатқа келетін болсақ, байлықты іздеу жолында жатыр. Испания мен Португалия байлықты жерден алтын қазу арқылы іздесе, француз халқының табиғаты оны үнемшілдік, үнемдеу және жинақтау арқылы іздеуге итермелейді. Байлықты табудан көрі, оны сақтап қалу қиын дейді. Мүмкін солай да шығар; бірақ қолында барын тәуекелге тігіп, көбірек пайда табуға ұмтылатын шытырман рухтың әлемді сауда үшін жаулап алатын шытырман рухпен ортақ тұстары көп. Сақтау мен жинақтауға, абайлап және шағын көлемде тәуекел етуге деген бейімділік байлықтың дәл сондай шағын көлемде жалпы таралуына әкелуі мүмкін, бірақ сыртқы сауда мен кеме қатынасы мүдделерінің тәуекелдері мен дамуына әкелмейді. Мысал ретінде — бұл оқиға тек өз мәнінде ғана беріледі — бір француз офицері авторға Панама каналы туралы айта отырып, былай деді: «Менің онда екі акциям бар. Францияда біз сіздер сияқты бірнеше адамның көп акция алуына жол бермейміз. Бізде көптеген адамдар бір немесе өте аз акция алады. Олар сатылымға шыққанда әйелім маған: «Сен екі акция ал, біреуі өзіңе, біреуі маған», - деді». Адамның жеке байлығының тұрақтылығы тұрғысынан бұл сақтық, әрине, парасаттылық; бірақ шектен тыс сақтық немесе қаржылық жасқаншақтық ұлттық сипатқа айналғанда, ол сауда мен елдің кеме қатынасының кеңеюіне кедергі келтіруі тиіс. Ақша мәселесіндегі дәл осындай сақтық өмірдің басқа саласында да көрініс тауып, бала тууды тежеді және Франция халқының санын дерлік бір қалыпта ұстап тұр.

Еуропаның ақсүйектер табы Орта ғасырлардан қалған бейбіт саудаға деген менсінбеушілікті мұра етті, бұл әртүрлі елдердің ұлттық сипатына байланысты сауданың өсуіне өзіндік әсерін тигізді. Испандардың мақтанышы осы менсінбеушілік рухымен оңай ұштасып, оларды саудадан алшақтатқан байлық үшін жұмыс істеуге және күтуге деген жойқын құлықсыздықпен бірге әрекет етті. Францияда, тіпті француздардың өздері де ұлттық ерекшелік деп мойындайтын мақтаншақтық (vanity) дәл осы бағытқа алып келді. Ақсүйектердің көптігі мен жарқырауы, сондай-ақ олардың ие болған құрметі олар менсінбейтін кәсіпке төмендік таңбасын басты. Бай саудагерлер мен өндірушілер ақсүйектік атақтарды аңсап, оған қол жеткізген соң, өздерінің табысты кәсіптерін тастап кетіп отырды. Сондықтан, халықтың еңбекқорлығы мен топырақтың құнарлылығы сауданы толық құлдыраудан сақтап қалса да, ол кемсітушілік сезімімен жүргізілді, бұл оның ең жақсы өкілдерінің мүмкіндігінше тезірек одан қашуына себеп болды. Людовик XIV Кольбердің ықпалымен: «Барлық ақсүйектерге бөлшек саудамен айналыспаған жағдайда, ақсүйектік атағына нұқсан келтірді деп есептелмей, сауда кемелеріне, тауарлар мен мерчандайзингке үлес қосуға рұқсат беретін» жарлық шығарды; бұл іс-әрекеттің себебі ретінде «теңіз саудасы ақсүйектікке жат деген жалпыға ортақ қоғамдық пікірдің қалдығын жою біздің қол астымыздағылардың игілігі мен өз қанағатымыз үшін маңызды» екені көрсетілді. Бірақ саналы және ашық басымдықты қамтитын соқыр сенім жарлықтармен оңай жойыла қоймайды, әсіресе мақтаншақтық ұлттық сипаттағы айқын ерекшелік болған кезде; содан көп жылдар өткен соң Монтескье ақсүйектердің саудамен айналысуы монархия рухына қайшы келетінін үйретті.

Голландияда ақсүйектер болды; бірақ мемлекет атымен республикалық еді, жеке бостандық пен бастамаға кең мүмкіндік берді, ал билік орталықтары ірі қалаларда болды. Ұлттық ұлылықтың негізі ақша немесе, дұрысырақ айтсақ, байлық болды. Байлық азаматтық ерекшеліктің көзі ретінде мемлекеттегі билікті де ала келді; ал билікпен бірге әлеуметтік мәртебе мен құрмет те келді. Англияда да дәл осындай нәтиже болды. Ақсүйектер мақтаншақ еді; бірақ өкілетті үкіметте байлықтың күшін басып тастау немесе көлеңкеде қалдыру мүмкін емес еді. Ол бәріне айқын болды; оны бәрі құрметтеді; Англияда да, Голландияда да байлықтың көзі болған кәсіптер байлықтың өзіне берілетін құрметке ортақтасты. Осылайша, аталған барлық елдерде ұлттық ерекшеліктердің нәтижесі болып табылатын әлеуметтік көзқарас саудаға деген ұлттық қатынасқа айтарлықтай әсер етті.

Ұлттық рух тағы бір жолмен теңіз құдіретінің кең мағынадағы өсуіне әсер етеді; бұл — оның салауатты отарларды құру қабілетіне ие болуы. Отарлау да, басқа барлық өсімдер сияқты, ең табиғи болған кезде ғана ең салауатты болатыны шындық. Сондықтан бүкіл халықтың қажеттіліктері мен табиғи ұмтылыстарынан туындаған отарлардың іргетасы ең берік болады; егер халықтың дербес әрекет етуге деген қабілеті болса, олардың кейінгі өсуі отаннан аз кедергі көргенде барынша сенімді болады. Соңғы үш жүзжылдықтың адамдары отандық өнімдерді өткізу нарығы және сауда мен кеме қатынасының ошағы ретінде отарлардың аналық ел үшін құндылығын терең сезінді; бірақ отарлау әрекеттерінің бәрі бірдей жалпы халықтық бастаудан туындаған жоқ, сондай-ақ әртүрлі жүйелердің бәрі бірдей табысты болмады. Мемлекет қайраткерлерінің күш-жігері, қаншалықты көреген және мұқият болса да, күшті табиғи ұмтылыстың жоқтығын толтыра алмады; сондай-ақ отан тарапынан жасалған ең егжей-тегжейлі реттеу, егер ұлттық сипатта өзін-өзі дамыту ұрығы болмаса, сәтті қараусыз қалдыру (neglect) сияқты жақсы нәтижелер бере алмайды. Сәтті отарларды ұлттық басқаруда сәтсіздерге қарағанда үлкенірек даналық көрсетілді деп айта алмаймыз. Бәлкім, тіпті азырақ болған шығар. Егер күрделі жүйе мен қадағалау, құралдарды мақсаттарға мұқият бейімдеу, ыждағатты күтім отарлардың өсуіне көмектесе алса, Англияның бойында Францияға қарағанда мұндай жүйелеу қабілеті азырақ еді; бірақ Франция емес, Англия әлемнің ұлы отарлаушысы болды. Сәтті отарлау, оның сауда мен теңіз құдіретіне тигізетін салдарымен бірге, негізінен ұлттық сипатқа байланысты; өйткені отарлар өздігінен, табиғи түрде өскенде жақсы дамиды. Отардың өсу принципі отандық үкіметтің қамқорлығында емес, отарлаушының сипатында жатыр.

Бұл шындық тіпті айқынырақ көрінеді, өйткені барлық отандық үкіметтердің өз отарларына деген жалпы көзқарасы мүлдем өзімшіл болды. Қалай құрылса да, маңыздылығы мойындалған бойда отар аналық ел үшін сауылатын сиырға айналды; әрине, оған қамқорлық жасалды, бірақ негізінен беретін табысы үшін бағаланатын меншік ретінде қарастырылды. Заңнама оның сыртқы саудасын монополиялауға бағытталды; оның үкіметіндегі орындар аналық елден келгендер үшін құнды лауазымдарды қамтамасыз етті; ал отарға, теңізге әлі де жиі қаралатындай, үйде басқаруға көнбейтін немесе пайдасыз адамдар үшін қолайлы жер ретінде қаралды. Дегенмен, әскери әкімшілік, отар болып қалғанша, отандық үкіметтің тиісті және қажетті атрибуты болып табылады.

Англияның бірегей және таңғажайып табысты отарлаушы ұлт ретіндегі фактісі тым айқын, сондықтан оған тоқталып жатудың қажеті жоқ; оның себебі негізінен ұлттық сипаттың екі ерекшелігінде жатқан сияқты. Біріншіден, ағылшын отарлаушысы табиғи түрде және дайындықпен жаңа елге қоныстанады, өз мүдделерін сонымен байланыстырады және өзі келген үйін жылы сезіммен еске алса да, қайтуға асықпайды. Екіншіден, ағылшын бірден және ішкі сезіммен жаңа елдің қорларын кең мағынада дамытуға ұмтылады. Бірінші жағдайда ол өздерінің жайлы жерінің рахатына үнемі көз тігіп жүретін француздықтардан ерекшеленеді; екінші жағдайда ол мүдделері мен амбициясының ауқымы жаңа елдің мүмкіндіктерін толық ашу үшін тым тар болған испандардан ерекшеленеді.

Голландтардың сипаты мен қажеттіліктері оларды табиғи түрде отарлар құруға итермеледі; 1650 жылға қарай олардың Шығыс Индияда, Африкада және Америкада көптеген отарлары болды, оларды атап шығудың өзі жалықтырарлық іс болар еді. Олар ол кезде бұл мәселеде Англиядан әлдеқайда алда еді. Бірақ бұл отарлардың бастауы таза саудалық сипатта, табиғи болғанымен, оларда өсу принципі жетіспейтін сияқты болды. «Оларды құруда олар ешқашан империяның кеңеюін көздеген жоқ, тек сауда мен коммерцияны иеленуді мақсат етті. Олар жаулап алуға тек жағдайдың мәжбүрлеуімен ғана барды. Жалпы алғанда, олар сол елдің егеменінің қорғауында сауда жасауға қанағаттанды». Саяси амбициясыз, тек пайдаға деген бұл жайбарақат қанағаттану Франция мен Испанияның деспотизмі сияқты отарларды аналық елге жай ғана сауда тәуелділігінде ұстауға бейім болды және осылайша табиғи өсу принципін жойды.

Зерттеудің бұл бөлімін аяқтамас бұрын, егер басқа жағдайлар қолайлы болса, америкалықтардың ұлттық сипаты ұлы теңіз құдіретін дамытуға қаншалықты сәйкес келетінін сұраған жөн.

Алайда, егер заңнамалық кедергілер жойылса және тиімдірек кәсіп өрістері толтырылса, теңіз құдіреті көп күттірмейтінін дәлелдеу үшін өте алыс емес өткенге жүгіну жеткілікті сияқты. Саудаға деген ішкі сезім, пайда табу жолындағы батыл іскерлік және оған апаратын іздерді сезу қабілетінің бәрі бар; және егер болашақта отарлауды талап ететін қандай да бір өрістер пайда болса, америкалықтар оларға өздерінің мұрагерлік өзін-өзі басқару және дербес өсу қабілетін ала баратынына күмән жоқ.

VI. Үкіметтің сипаты.

Ұлттың теңіз құдіретінің дамуына оның үкіметі мен мекемелері тарапынан тигізілетін әсерлерді талқылау кезінде шектен тыс философияланудан қашып, назарды айқын және тікелей жайттарға аудару қажет болады.

VI. Үкіметтің сипаты.

Ұлттың теңіз құдіретінің дамуына оның үкіметі мен мекемелері тигізетін әсерді талқылағанда, шектен тыс пәлсапаға берілмей, тікелей әрі айқын себептер мен олардың ашық нәтижелеріне назар аудару қажет. Тым тереңге бойлап, алыс әрі соңғы ықпалдарды іздеудің қажеті шамалы.

Соған қарамастан, үкіметтің нақты нысандары мен оларға тән мекемелер, сондай-ақ белгілі бір уақыттағы билеушілердің тұлғалық сипаты теңіз құдіретінің дамуына айтарлықтай ықпал еткенін атап өту керек. Елдің және оның халқының осы уақытқа дейін қарастырылған түрлі белгілері ұлттың, бейне бір адам сияқты, өз жолын бастағандағы табиғи ерекшеліктерін құрайды; ал үкіметтің іс-әрекеті, өз кезегінде, зияткерлік ерік-жігерді қолдануға сәйкес келеді. Бұл жігердің парасатты, жігерлі және табанды болуы немесе керісінше болуы адам өміріндегі немесе ұлт тарихындағы табысқа немесе сәтсіздікке себеп болады.

Өз халқының табиғи бейімділігіне толық сай келетін үкімет оның барлық жағынан өсуін барынша табысты ілгерілететіні анық; ал теңіз құдіреті мәселесінде, үкімет халықтың рухымен толық сусындап, оның негізгі бағытын жете түсінген жағдайда ең жарқын жеңістерге қол жеткізілген. Мұндай үкімет халықтың еркі немесе оның үздік өкілдері басқаруға белсенді қатысқанда ғана қамтамасыз етіледі; бірақ мұндай еркін үкіметтер кейде қауқарсыз болып жатады, ал екінші жағынан, парасаттылықпен және [бірізділікпен] бірізділік (консистенттілік) — құбылыстардың немесе іс-әрекеттердің тұрақтылығы мен өзара үйлесімділігі қолданылған деспоттық билік еркін халықтың баяу [барысымен] барыс (процесс) — белгілі бір нәтижеге жетуге бағытталған іс-әрекеттер тізбегі жеткеннен де тезірек ұлы теңіз саудасы мен айбынды әскери-теңіз флотын құрған кездер болған. Соңғы жағдайдағы қиындық — нақты бір деспот қайтыс болғаннан кейін сол табандылықты сақтап қалу.

Англия кез келген заманауи ұлттардың ішінде теңіз құдіретінің ең жоғарғы шыңына жеткендіктен, ең алдымен оның үкіметінің іс-әрекетіне назар аудару керек. Жалпы бағыт тұрғысынан бұл іс-әрекет, тіпті мақтауға тұрмаса да, бірізді болды. Ол үнемі теңізді бақылауды мақсат етті. Оның ең [өктем] өктем (агрессивті) — басқаларға күш көрсету немесе үстемдік етуге бейімділік көріністерінің бірі Яков І патшалық еткен заманға жатады, ол кезде Англияның өз аралдарынан тыс жерде ешқандай дерлік иелігі болмаған; Вирджиния немесе Массачусетс қоныстандырылмай тұрған кез. Міне, Ришелье бұл туралы былай деп жазады:

«Генрих IV-нің министрі герцог Сюлли [өмір сүрген ең мәрт ханзадалардың бірі], Каледен француз туы желбіреген француз кемесіне отырып жолға шыққанда, Ла-Манш бұғазына шыға бере оны қабылдауға келген ағылшын жедел катеріне жолығады. Соңғысының қолбасшысы француз кемесіне туын түсіруді бұйырады. Герцог өзінің лауазымы мұндай қорлыққа жол бермейді деп есептеп, батыл түрде бас тартады; бірақ бұл бас тартудан кейін үш зеңбірек оғы атылып, оның кемесін ғана емес, сонымен бірге барлық адал француздардың жүрегін де жаралайды. Құдірет оны құқық тыйым салған нәрсеге көнуге мәжбүр етті, ал оның барлық шағымдарына ағылшын капитанынан басқа жауап болмады: "Менің міндетім елшінің шеніне құрмет көрсетуді талап еткенімен, ол сонымен бірге теңіз билеушісі ретіндегі қожайынымның туына тиісті құрмет көрсетуді талап етеді". Егер Яков патшаның өз сөздері сыпайырақ болса да, олар герцогті сақтық танытуға мәжбүрлеуден басқа [әсер] әсер (эффект) — белгілі бір іс-әрекеттің немесе құбылыстың нәтижесі бермеді; ол жарасы сыздап, емделместей болып қалса да, риза болғандай сыңай танытты. Ұлы Генрих бұл жағдайда ұстамдылық танытуға мәжбүр болды; бірақ келесі жолы өз тәжінің құқықтарын уақыт өте келе теңізге шығара алатын күшпен қорғауға бел буды».

Бұл кешірілмес астамшылық әрекет, қазіргі көзқарас бойынша, сол кездегі ұлттардың рухына соншалықты қайшы келмеген еді. Бұл, ең алдымен, Англияның кез келген тәуекелге қарамастан теңізде өзін танытуға деген мақсатының ең айқын әрі алғашқы белгілерінің бірі ретінде назар аудартады; бұл қорлық оның ең қорқақ патшаларының бірінің тұсында, ең батыл әрі қабілетті француз билеушісінің тікелей елшісіне көрсетілді. Туға деген бұл бос құрмет — үкімет мақсатының сыртқы көрінісі ретінде ғана маңызды талап — патшалар тұсындағыдай Кромвельдің тұсында да қатаң сақталды. Бұл 1654 жылғы сәтсіз соғыстан кейін голландтар қабылдаған бейбітшілік шарттарының бірі болды.

Кромвель, есімінен басқа барлық жағынан деспот болса да, Англияның абыройы мен күшіне қатысты нәрселердің бәріне сергек қарады және оларды ілгерілету үшін жай ғана сәлемдесулермен шектелмеді. Билікке жаңадан келгеніне қарамастан, оның қатал билігі кезінде ағылшын флоты жаңа тыныс алып, тез арада нығайды. Англияның құқықтары немесе оған жасалған әділетсіздіктер үшін өтемақыны оның флоттары бүкіл әлемде — Балтық, Жерорта теңіздерінде, Варвар мемлекеттеріне қарсы, Вест-Индияда талап етті; оның тұсында Ямайканы жаулап алу басталды, бұл оның империясының қарулы күшпен кеңеюіне жол ашты және ол біздің күндерімізге дейін жалғасты. Сондай-ақ ағылшын саудасы мен кеме қатынасының өсуі үшін бірдей күшті бейбіт шаралар да ұмытылмады.

Кромвельдің әйгілі [Навигациялық актісі] Навигациялық акт — Англияның сауда флотын қорғауға бағытталған заң Англияға немесе оның отарларына келетін барлық тауарлар тек Англияның өз кемелерімен немесе сол өнім шығарылған елдің кемелерімен тасымалдануы тиіс деп жариялады. Еуропаның негізгі тасымалдаушылары болған голландтарға қарсы бағытталған бұл жарлыққа бүкіл сауда әлемі қарсылық білдірді; бірақ Англия үшін пайдасы ұлттық қақтығыстар мен өшпенділік заманында соншалықты айқын болғаны сонша, ол монархия тұсында да ұзақ сақталды. Бір жарым ғасырдан кейін біз Нельсонның, өзінің даңқты мансабы басталмай тұрып, Вест-Индияда американдық сауда кемелеріне қарсы осы актіні қолдану арқылы Англияның кеме қатынасына деген адалдығын көрсеткенін көреміз.

Кромвель қайтыс болып, Карл II әкесінің тағына отырғанда, бұл патша ағылшын халқына опасыздық жасаса да, Англияның ұлылығына және оның үкіметінің теңіздегі дәстүрлі саясатына адал болды. Ол Людовик XIV-мен жүргізген арамза астыртын әрекеттерінде, Парламент пен халықтан тәуелсіз болуды мақсат етіп, Людовикке былай деп жазды: «Толық одаққа екі кедергі бар. Біріншісі — Францияның қазір сауда жасауға және айбынды теңіз державасына айналуға күш салып жатқаны. Бұл тек саудамыз бен әскери-теңіз күшіміз арқылы ғана маңызды бола алатын біз үшін күдіктің үлкен себебі, сондықтан Францияның осы бағытта жасаған әрбір қадамы екі ұлт арасындағы бақталастықты мәңгілікке қалдырады».

Екі патшаның Голланд республикасына жасаған жексұрын шабуылының алдындағы келіссөздер кезінде Франция мен Англияның біріккен флоттарын кім басқаруы керек деген мәселеде қызу айтыс туындады. Карл бұл мәселеде қайтпас қайсарлық танытты. «Теңізде басқару — ағылшындардың әдеті», — деді ол және француз елшісіне егер ол жол берсе, оның қол астындағылары бағынбайтынын ашық айтты. Біріккен провинцияларды бөлу жоспарында ол Англия үшін Шельда және Маас өзендерінің сағаларын бақылайтын позициялардағы теңіз олжаларын қалдырды. Карл тұсындағы флот біраз уақыт Кромвельдің қатал билігі енгізген рух пен тәртіпті сақтап қалды; бірақ кейінірек ол осы зұлым билікке тән рухтың жалпы құлдырауына ұшырады. Монк, үлкен стратегиялық қателік жіберіп, флотының төрттен бірін жіберіп алған соң, 1666 жылы әлдеқайда басым голланд күштерімен бетпе-бет келді. Артықшылыққа қарамастан, ол еш ойланбастан шабуыл жасады және үш күн бойы шығынға ұшыраса да, шайқасты абыроймен жүргізді. Мұндай әрекет соғыс емес; бірақ Англияның теңіздегі беделіне бағытталған және оның іс-әрекетін айқындаған, Англия халқына да, оның үкіметіне де ортақ болған осы бірегей көзқараста ғасырлар бойы көптеген қателіктерден кейін қол жеткізілген түпкі табыстың құпиясы жатыр.

Карлдың мұрагері Яков II өзі теңізші болған және екі ірі теңіз шайқасында қолбасшылық еткен. Вильгельм III таққа отырғанда, Англия мен Голландия үкіметтері бір қолға жиналып, 1713 жылғы Утрехт бейбітшілігіне дейін, яғни ширек ғасыр бойы Людовик XIV-ге қарсы бір мақсатта бірігуін жалғастырды. Ағылшын үкіметі барған сайын табандылықпен және саналы түрде өзінің теңіз үстемдігін кеңейтіп, теңіз құдіретінің өсуіне ықпал етті. Ол ашық жау ретінде Францияға теңізде соққы берсе, қулықпен дос ретінде, кем дегенде көпшіліктің сенімі бойынша, Голландияның теңіздегі күшін әлсіретті. Екі ел арасындағы келісім бойынша, теңіз күштерінің сегізден үшін Голландия, сегізден бесін, яғни екі есеге жуық артық бөлігін Англия қамтамасыз етуі тиіс болды. Бұл ереже Голландияны Англияның 40 000 әскеріне қарсы 102 000 әскер ұстауға мәжбүрлейтін тағы бір ережемен ұштасып, құрлықтағы соғысты біріне, ал теңіздегі соғысты екіншісіне жүктеді. Бұл [беталыс] беталыс (тенденция) — дамудың немесе ой-пікірдің белгілі бір бағытқа қарай бейімделуі, әдейі жасалған ба, жоқ па, анық байқалады; бейбітшілік орнаған кезде Голландия құрлықта өтемақы алса, Англия Франция, Испания және Испанияның Вест-Индиясындағы сауда артықшылықтарынан бөлек, Жерорта теңізіндегі Гибралтар мен Порт-Маон сияқты маңызды теңіз иеліктеріне; Солтүстік Америкадағы Ньюфаундленд, Жаңа Шотландия және Гудзон шығанағына ие болды. Франция мен Испанияның теңіз күші жойылды; Голландияныкі содан бастап тұрақты түрде құлдырады. Осылайша Америкада, Вест-Индияда және Жерорта теңізінде бекініп алған ағылшын үкіметі бұдан былай ағылшын патшалығын Британ империясына айналдырған жолмен нық алға басты.

Утрехт бейбітшілігінен кейінгі жиырма бес жыл ішінде бейбітшілік екі ірі теңіз жағалауындағы ұлт — Франция мен Англияның саясатын бағыттаған министрлердің басты мақсаты болды; бірақ ұсақ соғыстар мен құбылмалы келісімшарттарға толы тұрақсыз кезеңдегі құрлықтық саясаттың барлық құбылуларына қарамастан, Англияның назары өзінің теңіз құдіретін сақтауға үнемі тігілді. Балтық теңізінде оның флоттары Петр I-нің Швецияға жасаған әрекеттерін тоқтатып, сол теңіздегі күштер тепе-теңдігін сақтап қалды, ол жерден Англия тек үлкен сауда ғана емес, сонымен қатар патша орыс көліне айналдырғысы келген флот [қорларының] қор (ресурс) — мақсатқа жету үшін пайдаланылатын құралдар мен мүмкіндіктер жиынтығы негізгі бөлігін алды. Дания шетелдік капиталдың көмегімен Ост-Индия компаниясын құруға тырысты; Англия мен Голландия өз қол астындағыларына оған қосылуға тыйым салып қана қоймай, Данияға сес көрсетіп, олардың теңіз мүдделеріне қайшы келеді деп санаған кәсіпорынды тоқтатты. Утрехт келісімі бойынша Австрияға өткен Нидерландыда, императордың келісімімен Остенде порты бар осындай Ост-Индия компаниясы құрылды. Төменгі елдерге Шельда өзені арқылы жоғалтқан саудасын қайтаруға бағытталған бұл қадамға теңіз державалары Англия мен Голландия қарсы шықты; олардың сауда монополиясына деген ашкөздігі, бұл жолы Францияның көмегімен, бірнеше жылдық күрестен кейін бұл компанияны да тұншықтырды.

Жерорта теңізінде Утрехт келісімі сол кездегі Еуропа саясатында Англияның табиғи одақтасы болған Австрия императоры тарапынан бұзылды. Англияның қолдауымен ол Неапольге ие бола тұра, Сардинияның орнына Сицилияны да талап етті. Испания қарсылық көрсетті; оның жігерлі министрі Альберонидің тұсында жаңадан қайта жандана бастаған флоты 1718 жылы Пассаро мүйісінде ағылшын флоты тарапынан талқандалып, жойылды; ал келесі жылы француз әскері Англияның бұйрығымен Пиренейден өтіп, испандық кеме жөндеу зауыттарын жою арқылы бұл жұмысты аяқтады. Осылайша, Англия өз қолындағы Гибралтар мен Маоннан бөлек, Неаполь мен Сицилияны досының қолынан көрді, ал жауы сұлатылды. Испанияның мұқтаждығынан тартып алынған испандық Америкадағы ағылшын саудасына берілген шектеулі артықшылықтар кең көлемді және ашық аткесшілік жүйесі арқылы асыра пайдаланылды; ал ызаланған испан үкіметі оны тоқтатудың қатал әдістеріне көшкенде, бейбітшілікті жақтаған министр де, соғысты талап еткен оппозиция да өз пікірлерін бұл жағдайдың Англияның теңіз құдіреті мен абыройына тигізетін әсерімен негіздеді.

Англияның саясаты осылайша мұхиттағы өз үстемдігінің негіздерін кеңейту мен нығайтуға үнемі бағытталса, Еуропаның басқа үкіметтері оның теңіздегі өсуінен туындайтын қауіптерге соқыр болып көрінді. Баяғы замандағы Испанияның шектен тыс күш-қуатынан туындаған қасіреттер ұмытылғандай болды; сондай-ақ Людовик XIV-нің өршіл мақсаттары мен асыра сілтеген күш-қуатынан туындаған қанды әрі шығынды соғыстардың жақындағы сабағы да ұмытылды. Еуропа саясаткерлерінің көз алдында бұрынғыларға қарағанда әлдеқайда табысты, бірақ сондай астамшылықпен әрі өктемдікпен қолданылатын үшінші бір басым күш үнемі және анық құрылып жатты. Бұл теңіз құдіреті еді, оның іс-әрекеті қару-жарақ қақтығысынан гөрі тыныш болғандықтан, бетінде анық көрініп тұрса да, сирек байқалатын. Біздің тақырыбымыз үшін таңдалған бүкіл кезең ішінде Англияның теңіздегі шектеусіз үстемдігі түпкілікті нәтижені айқындаған әскери факторлардың ішіндегі ең бастысы болғанын жоққа шығару қиын.

Алайда, Утрехт келісімінен кейін бұл ықпал алдын ала болжанбағаны сонша, Франция он екі жыл бойы билеушілерінің жеке мұқтаждықтарына байланысты Испанияға қарсы Англияның жағында болды; 1726 жылы Флери билікке келгенде бұл саясат өзгерсе де, Франция флотына назар аударылмады, ал Англияға жасалған жалғыз соққы 1736 жылы оның табиғи жауы Бурбон ханзадасын Екі Сицилия тағына отырғызу болды. 1739 жылы Испаниямен соғыс басталғанда, Англияның флоты саны жағынан Испания мен Францияның біріккен флоттарынан асып түсті; ал одан кейінгі ширек ғасырлық дерлік тоқтаусыз соғыс кезінде бұл сандық алшақтық ұлғая түсті. Бұл соғыстарда Англия алдымен ішкі түйсікпен, кейінірек өз мүмкіндіктерін және өзінің ұлы теңіз құдіретінің әлеуетін таныған үкіметтің тұсында саналы мақсатпен, негізі отаршыларының ерекшеліктері мен флоттарының күші арқылы қаланған сол айбынды отаршылдық империяны тез арада құрды.

Таза еуропалық істерде оның теңіз құдіретінің нәтижесі болып табылатын байлығы сол кезеңде оған көрнекті рөл атқаруға мүмкіндік берді. Жарты ғасыр бұрын Мальборо соғыстарында басталған және жарты ғасырдан кейін Наполеон соғыстарында ең жоғары деңгейге жеткен субсидиялар жүйесі оның одақтастарының күш-жігерін қолдап отырды, оларсыз олардың әрекеттері шектеулі немесе мүлдем тоқтап қалған болар еді. Бір қолымен құрлықтағы әлсіреген одақтастарын ақшалай көмекпен нығайтып, екінші қолымен өз жауларын теңізден және олардың негізгі иеліктері — Канада, Мартиника, Гваделупа, Гавана, Маниладан қуып шыққан үкімет өз еліне еуропалық саясатта алдыңғы қатарлы рөл бергенін кім жоққа шығара алады; және аумағы тар, қорлары аз елдің үкіметіндегі бұл күш тікелей теңізден бастау алғанын кім байқамай қалады?

Ағылшын үкіметінің соғыс жүргізу саясаты соғыс барысындағы басты тұлға болған Питттің сөзінен көрінеді, бірақ ол соғыс аяқталғанға дейін қызметінен айырылып қалды. Өзінің саяси қарсыласы жасаған 1763 жылғы бейбітшілікті айыптай отырып, ол былай деді: «Франция біз үшін ең алдымен, тіпті ерекше түрде теңіз және сауда державасы ретінде қауіпті. Біздің бұл жағынан ұтқанымыз, ең алдымен, соның нәтижесінде оған келетін зиян арқылы біз үшін құнды. Сіз Францияға өзінің флотын қайта жандандыру мүмкіндігін қалдырдыңыз». Дегенмен Англияның табыстары орасан зор болды; оның Үндістандағы билігі қамтамасыз етілді және Миссисипиден шығысқа қарай бүкіл Солтүстік Америка оның қолына өтті. Осы уақытқа қарай оның үкіметінің алға басу жолы анық белгіленіп, дәстүр күшіне еніп, бірізді түрде жалғастырылды.

Американдық революция соғысы, теңіз құдіреті тұрғысынан қарағанда, үлкен қателік болғаны рас; бірақ үкімет оған бірқатар табиғи қателіктер арқылы байқаусызда тартылды. Саяси және конституциялық ойларды бір шетке ысырып, мәселеге тек әскери немесе теңіздік тұрғыдан қарасақ, жағдай мынадай болды: Американдық отарлар Англиядан өте алыс орналасқан үлкен және өсіп келе жатқан қауымдастықтар еді. Олар отан-анасына берілген болса, олар әлемнің сол бөлігінде оның теңіз құдіреті үшін берік негіз болды; бірақ олардың көлемі мен халқының саны, Англиядан қашықтығымен қосылғанда, егер қандай да бір қуатты ұлттар оларға көмектесуге дайын болса, оларды күшпен ұстап тұруға ешқандай үміт қалдырмады. Алайда, бұл «егер» деген сөз белгілі бір ықтималдықты білдіретін; Франция мен Испанияның қорлануы соншалықты ащы әрі жақын болғандықтан, олардың кек алуға тырысатыны анық еді және Францияның, атап айтқанда, өз флотын мұқият әрі тез нығайтып жатқаны жақсы мәлім болатын. Егер отарлар он үш арал болса, Англияның теңіз құдіреті мәселені тез шешер еді; бірақ мұндай физикалық кедергінің орнына оларды тек ортақ қауіп жеңе алатын жергікті бақталастықтар ғана бөліп тұрды. Мұндай күреске саналы түрде кірісу, үйден соншалықты алыс жерде, үлкен жау халықы бар осыншама кең аумақты күшпен ұстап тұруға тырысу — Франция мен Испаниямен, сондай-ақ Англияның пайдасына емес, оған қарсы американдықтармен Жеті жылдық соғысты қайта бастау дегенді білдірді. Жеті жылдық соғыс соншалықты ауыр жүк болғаны сонша, парасатты үкімет қосымша салмақты көтере алмайтынын біліп, отаршыларды татуластыру қажеттігін түсінер еді. Сол кездегі үкімет парасатты болмады және Англияның теңіз құдіретінің үлкен бөлігі құрбандыққа шалынды; бірақ әдейі емес, қателікпен; әлсіздіктен емес, астамшылықтан.

Жалпы саяси бағытты осылайша берік ұстану ел жағдайының айқын көрсеткіштері арқылы кейінгі ағылшын үкіметтері үшін ерекше оңай болғаны сөзсіз. Мақсаттың біртұтастығы белгілі бір дәрежеде мәжбүрлі болды. Оның теңіз құдіретін берік сақтау, оны сезінуге мәжбүр ететін өктем шешім, оның әскери элементі сақталған парасатты дайындық күйі — мұның бәрі оның саяси мекемелерінің сол кезеңде үкіметті іс жүзінде бір таптың — жер иеленуші аристократияның қолына берген ерекшелігіне көбірек байланысты болды. Мұндай тап, басқа кемшіліктеріне қарамастан, дұрыс саяси дәстүрді оңай қабылдайды және жүзеге асырады, өз елінің даңқын табиғи түрде мақтан тұтады және сол даңқты сақтап тұрған қауымдастықтың зардаптарына салыстырмалы түрде бейжай қарайды. Ол соғысқа дайындық пен оған төтеп беру үшін қажетті қаржылық ауыртпалықты оңай көтереді. Тұтастай алғанда бай бола отырып, ол бұл ауыртпалықты азырақ сезінеді. Саудалық болмағандықтан, оның өз байлығының көздеріне тікелей қауіп төнбейді және ол мүлкі қауіпке ұшырап, бизнесіне қатер төнгендерге тән саяси жасқаншақтықты бөліспейді. Дегенмен Англияда бұл тап оның саудасына жақсы немесе жаман әсер ететін кез келген нәрсеге бейжай қарамады. Парламенттің екі палатасы да оның кеңеюі мен қорғалуын мұқият қадағалауда өзара жарысты. Мұндай тап, сондай-ақ әскери мекемелер әлі де [корпоративтік рух] корпоративтік рух (esprit-de-corps) — белгілі бір топтың немесе ұйымның мүшелері арасындағы ортақ мақсат пен мақтаныш сезімі деп аталатын жеткілікті алмастырушыны қамтамасыз етпеген заманда ең жоғары маңызға ие болатын әскери абырой рухын табиғи түрде сіңіреді және сақтайды. Бірақ флотта да, басқа жерлерде де сезілетін таптық сезім мен таптық соқыр нанымдарға толы болса да, олардың [ісшіл] ісшіл (прагматикалық) — практикалық нәтижеге және тиімділікке бағытталған іс-әрекет тәсілі парасаты қарапайым тектен шыққандарға ең жоғары марапаттарға жол ашты; және әрбір дәуір халықтың ең төменгі сатысынан шыққан адмиралдарды көрді. Бұл жағынан ағылшын жоғарғы табының мінезі француздықтардан айтарлықтай ерекшеленді. 1789 жылдың өзінде, Төңкеріс басталған кезде, француз флотының тізімінде әлі күнге дейін дворяндық тегін растайтын ресми тұлғаның есімі болды.

Теңіз мектебіне түсуге ниет білдіргендердің текті жерден шыққанын растау — Англия мен Францияның теңіз флотындағы кадрлық саясаттың негізгі айырмашылығы болды.

Англия флотындағы әлеуметтік өзгерістер

Англияда басқа салалардағы сияқты флотта да ісшілдік пен парасаттылық төменгі таптан шыққандарға жоғары лауазымдарға жол ашты. Әр дәуірде халықтың ең төменгі қабатынан шыққан адмиралдар кездесетін. Бұл мәселеде ағылшын ақсүйектерінің ұстанымы француздықтардан айтарлықтай ерекшеленді. Тіпті 1789 жылы, Төңкеріс (революция) басталған кезде де, Франция флотының тізімінде теңіз мектебіне түсушілердің тектілігін тексеретін арнайы лауазымды тұлғаның аты-жөні жазылып тұрды.

1815 жылдан бастап, әсіресе біздің дәуірімізде, Англияны басқару ісі жалпы халықтың қолына көбірек өтті. Бұдан оның теңіз құдіреті зардап шеге ме, жоқ па — оны уақыт көрсетеді. Оның берік негізі әлі де кең көлемді саудаға, ірі өндіріс салаларына және ауқымды отаршылдық жүйеге сүйенеді. Парасатты демократиялық үкіметтің алысты болжай алуы, ұлттық мәртебе мен беделге сезімталдығы, бейбіт уақытта әскери дайындық үшін жеткілікті қаражат бөлуге дайындығы — әлі де ашық сұрақ. Халықтық үкіметтер әскери шығындарды, тіпті олар өте қажет болса да, құптамайды және Англияның бұл бағытта кейінге қала бастағанының белгілері бар.

Голландияның теңіздегі өрлеуі мен құлдырауы

Голландия республикасының гүлденуі мен өміршеңдігі ағылшындарға қарағанда теңізге көбірек тәуелді болды. Алайда, оның үкіметінің құрылымы мен саясаты теңіз құдіретін бірізді қолдауға қолайсыз еді. Жеті провинциядан тұратын Біріккен провинциялардағы биліктің бөлінісін Штаттар құқығының (аймақтардың орталыққа бағынбай, өз бетінше шешім қабылдау құқығы) шектен шыққан үлгісі деп сипаттауға болады. Әрбір теңіз жағалауындағы провинцияның өз флоты мен өз адмиралтействосы болды, бұл олардың арасында бақталастық тудырды.

  • Бұл бейберекеттікке Голландия провинциясының басымдығы ғана тосқауыл болды.
  • Ол жалғыз өзі флоттың алтыдан бес бөлігін қамтамасыз етті.
  • Салықтардың елу сегіз пайызын төлеп, ұлттық саясатты бағыттауда тиісті үлеске ие болды.

Халық аса отансүйгіш әрі бостандық үшін соңғы құрбандыққа баруға дайын болғанымен, саудагерлік рух үкіметке де еніп кеткен еді. Оны «сауда ақсүйектері» деп те атауға болатын. Бұл рух оларды соғыстан және соғысқа дайындық үшін қажетті шығындардан қашыртты. Бұрын айтылғандай, бургомистрлер (қала басшылары) тек қауіп төнгенде ғана қорғанысқа ақша төлеуге келісетін.

Республикалық үкімет кезінде бұл үнемшілдік флотқа аса әсер еткен жоқ. 1672 жылы Ян де Витт қайтыс болғанға дейін және 1674 жылғы Англиямен бейбіт келісімге дейін, Голландия флоты саны мен жабдықталуы жағынан Англия мен Францияның біріккен күштеріне қарсы тұра алды. Сол кездегі флоттың тиімділігі елді екі патшаның жойып жіберу жоспарынан аман алып қалды. Де Витт өлгеннен кейін республикалық басқару әлсіреп, Орандық Вильгельмнің іс жүзіндегі монархиялық билігі орнады.

Вильгельмнің саясаты және флоттың әлсіреуі

Бұл ханзаданың өмірлік бағыты Людовик XIV-ге және француз билігінің күшеюіне қарсы тұру болды. Бұл қарсылық теңізде емес, құрлықта көрініс тапты. Англияның соғыстан шығуы да осыған ықпал етті. 1676 жылдың өзінде адмирал Де Рюйтер өзіне берілген күштің француз флотына жалғыз қарсы тұруға жеткіліксіз екенін білді. Үкіметтің назары құрлықтағы шекараға ауғандықтан, флот тез құлдырады.

1688 жылы Вильгельмге Англияға бару үшін флот қажет болғанда, Амстердам бургомистрлері флоттың күші айтарлықтай азайғанын және білікті қолбасшылардан айырылғанын алға тартты. Англия королі болған кезде де Вильгельм штатгальтер (жоғарғы билеуші) лауазымын сақтап қалды. Ол өзіне қажетті теңіз күшін Англиядан тауып, Голландияның қорларын құрлықтағы соғысқа жұмсады. Голландиялық ханзада одақтас флоттарда голландиялық адмиралдардың ең кіші ағылшын капитанынан төмен отыруына келісті. Голландияның теңіздегі мүдделері Англияның талаптары үшін оңай құрбан етілді.

Ағылшын тарихшысы соңғы соғыстар туралы былай дейді: «Голландиялықтардың үнемшілдігі олардың беделі мен саудасына үлкен нұқсан келтірді. Жерорта теңізіндегі олардың әскери кемелері әрқашан азық-түлікпен толық қамтылмады, ал олардың конвойлары соншалықты әлсіз әрі нашар жабдықталғандықтан, біз бір кеме жоғалтқанда, олар бес кемесінен айырылып отырды. Бұл біздің тасымалымыз қауіпсіз деген жалпы түсінік қалыптастырды, бұл бізге жақсы әсер етті. Сондықтан бұл соғыста біздің саудамыз азаюдың орнына, қайта өсті».

Сол уақыттан бастап Голландия ұлы теңіз державасы болуын тоқтатты. Людовик XIV-нің тынымсыз қасқырлығы жағдайында ешқандай саясат бұл шағын ұлтты құлдыраудан құтқара алмас еді. Франциямен достық қарым-қатынас құрлықтағы шекарада тыныштықты қамтамасыз етіп, оған теңізде Англиямен ұзағырақ бәсекелесуге мүмкіндік берер еді. Голландияның құлдырауы оның көлемінің кішілігінен емес, екі үкіметтің де қате саясатынан болды.

Францияның теңіз саясаты: Ришелье және Кольбер

Теңіз державасы болуға өте қолайлы жерде орналасқан Франция екі ұлы билеуші — Генрих IV және Ришельеден нақты саяси бағыт алды. Олар құрлықта шығысқа қарай кеңеюмен қатар, Австрия мен Испанияны билеген Австрия үйіне қарсы тұруды және теңізде Англияға дес бермеуді мақсат етті. Осы мақсатта Голландиямен одақтас болу көзделді. Теңіз құдіретінің негізі ретінде сауда мен балық аулауды ынталандыру және әскери флот құру жоспарланды.

Ришелье — Франция флотының негізін қалаушы болып саналатын кардинал әрі мемлекеттік қайраткер. Ол өз өсиетінде Францияның теңіз құдіретіне жету әлеуетін атап көрсеткен.

Мазарин Ришельенің саясатын мұраға алғанымен, оның жауынгерлік рухын иелене алмады, сондықтан оның тұсында жаңадан құрылған флот жойылып кетті. 1661 жылы Людовик XIV билікті өз қолына алғанда, Францияда небәрі отыз әскери кеме болды, оның тек үшеуінде ғана алпыс зеңбірек бар еді. Содан кейін абсолютті үкіметтің жүйелі жұмысының таңғажайып көрінісі басталды. Сауда, өндіріс, кеме қатынасы және отарларға жауапты басқару ісі Кольберге берілді.

Кольбердің реформалары

Кольбер Ришельенің идеяларын толық іске асырды. Оның мақсаты — өндірушілер мен саудагерлерді қуатты армия ретінде ұйымдастыру, Францияның өнеркәсіптік жеңісін қамтамасыз ету және теңізшілер мен алыс сауданы ірі кәсіпорындар түрінде біріктіру болды. Ол Канаданы, Ньюфаундлендті, Жаңа Шотландияны және Француз Вест-Индия аралдарын иелерінен сатып алып, үкіметтің бақылауына қайтарды.

Кольбер теңіз құдіретінің барлық негіздерін қамтыды:

  1. Жер өнімдерін арттыратын ауыл шаруашылығы.
  2. Өнеркәсіп бұйымдарын көбейтетін өндіріс.
  3. Ішкі және сыртқы сауда жолдары мен ережелері.
  4. Кеме қатынасы мен кедендік ережелер (тасымалды француз кемелеріне беру).
  5. Отарларды дамыту (ішкі сауда үшін нарық қалыптастыру).

Флоттың қарыштап дамуы

Кольбер билікке келген 1661 жылы небәрі 30 қаруланған кеме болса, 1666 жылы олардың саны 70-ке жетті. 1671 жылы бұл көрсеткіш 196-ға дейін өсті. 1683 жылы Францияда 107 үлкен кеме болды, оның 12-сінде 76-дан астам зеңбірек орнатылды.

Францияда тұтқында болған ағылшын капитаны былай деп жазады: «Мен Бресттегі ауруханада жатқанда, олардың кемелерді жабдықтау жылдамдығына таңғалдым. Мұны Англияда ғана тез істеуге болады деп ойлайтынмын. Мен әрқайсысы 60 зеңбірегі бар жиырма кеменің жиырма күн ішінде қалай дайын болғанын көрдім. Олар келіп тоқтады, адамдары босатылды, сосын Париждің бұйрығымен аз уақыт ішінде қайта жөнделіп, жабдықталып, теңізге шығып кетті».

Француз теңіз тарихшысы бір галераның (ескекті кеме) табаны (киль) сағат төртте қаланып, сағат тоғызда оның толық қаруланып, порттан шығып кеткені туралы аңызға бергісіз деректерді келтіреді. Бұл жүйе мен тәртіптің керемет деңгейін көрсетеді.

Людовик XIV-нің қателіктері және құлдырау

Алайда, бұл керемет даму үкіметтің қолдауы тоқтаған кезде тез солып қалды. Людовик XIV Голландияға деген жеккөрініш сезіміне беріліп, 1672 жылы соғыс бастады. Бұл Франция үшін үлкен саяси қателік еді. Франция өзінің таптырмас одақтасын жоюға көмектессе, Англия өзінің басты теңіз бәсекелесінің күйреуіне қол жеткізді. Алты жылға созылған соғыс Кольбердің жұмысын жоққа шығарды.

Ауыл шаруашылығы, өндіріс, сауда және отарлар зардап шекті. Людовик Францияның теңіз мүдделерінен теріс айналды. Оның Еуропадағы құрлықтық үстемдікке ұмтылуы Англия мен Голландияны одақтасуға мәжбүр етті, бұл Францияны теңізден ысырып тастады. Кольбердің флоты жойылып, Людовиктің өмірінің соңғы он жылында ешқандай ірі француз флоты теңізге шыққан жоқ.

Регенттік кезең және одан кейінгі құлдырау

Людовиктен кейінгі Регенттік басқару тұсында да Францияның теңіз мүдделері ескерілмеді. Регент Испания королімен жауласып, Англиямен одақтасты және Испания флотын жоюға көмектесті. 1726-1760 жылдар аралығында француз үкіметі теңіз мәселелеріне мүлдем мән бермеді. 1756 жылы Францияда небәрі 45 желілік кеме болса, Англияда олардың саны 130-ға жуық еді.

Француз жазушысы былай дейді: «Үкіметтегі жүйесіздік немқұрайлылыққа әкелді, тәртіпсіздікке жол ашты. Ақша мен қулық бәрін шешетін болды. Кеме жөндеу орындарының қаражатын ысырап ету шектен шықты. Соғыс кезінде «сақтық шаралары» деген ұстаным пайда болды, бұл біздің халқымыздың рухына жат еді. Бұл сақтық ақыр соңында ұлттық мінезді бұзды және от астындағы тәртіпсіздікке әкелді».

Құрлықтағы кеңею саясаты елдің барлық қорларын жұтып қойды. Отарлар мен сауда қорғаусыз қалып, Англияның қолына өтті. Канада, Индия, Мартиника және Гваделупадан айырылу Францияның ең үлкен байлық көздерінің кесілуіне әкелді.

Сол дәуірдің жазушысы Францияның саясаты туралы былай дейді: «Франция Герман соғысына шын көңілімен араласып, өзінің назары мен кірісін флоттан бұрып әкетті. Бұл бізге оның теңіз күш-қуатына соққы беруге мүмкіндік берді, бәлкім, ол бұдан ешқашан айыға алмас. Оның бұл соғысқа қатысуы отарларын қорғаудан бас тартуына әкелді, соның арқасында біз оның иеліктерінің көбін жаулап алдық».

...мүлдем жойылды, ал Англияның саудасы тіпті ең тыныш бейбіт заманда да мұндай гүлденген күйде болған емес. Осылайша, осы неміс соғысына қатысу арқылы Франция өзінің Англиямен арадағы жеке әрі тікелей дауына қатысты өзін күйреуге ұшыратты.

Жеті жылдық соғыста Франция отыз жеті желілік кемесінен (соғыс кезінде негізгі ұрыс шебінде тұратын ірі кемелер) және елу алты фрегатынан айырылды — бұл күш Америка Құрама Штаттарының желкенді кемелер дәуіріндегі бүкіл флотынан үш есе көп еді.

Француз тарихшысы осы соғыс туралы былай дейді: «Орта ғасырлардан бері алғаш рет Англия Францияны жеке-дара, дерлік одақтастарсыз жеңді, ал Францияның мықты көмекшілері болды. Ол тек өз үкіметінің артықшылығы арқасында жеңіске жетті».

Иә, бірақ бұл үкіметтің артықшылығы оның теңіз құдіреті атты жойқын қаруды қолдануында еді — бұл бір мақсатқа қажымай бағытталған бірізділік саясатының жемісі болатын.

Францияның қайта өрлеуі және теңіз саясаты

1760 және 1763 жылдар аралығында ең төменгі шегіне жеткен Францияның терең қорлануы (соңғы аталған жылы ол бейбіт келісімге қол қойды), біздің саудамыз бен әскери-теңіз күшіміз құлдыраған кезеңде Америка Құрама Штаттары үшін сабақ боларлық жайт. Біз оның қорланған күйінен аман қалдық; енді оның кейінгі үлгісінен пайда көруге үміттенейік.

Осы жылдар аралығында (1760-1763) француз халқы, кейінірек 1793 жылғыдай, көтеріліп, өздерінің флоты болуы керек екенін мәлімдеді. «Үкімет тарапынан шебер бағытталған халықтың сезімі Францияның бір шетінен екінші шетіне дейін: "Теңіз флоты қалпына келтірілуі тиіс" деген ұранды сөзге айналды. Қалалар, корпорациялар және жеке тұлғалар кемелерді сыйға тартты. Жақында ғана тыныш жатқан порттарда алапат қарбалас басталды; барлық жерде кемелер салынып немесе жөнделіп жатты».

Бұл белсенділік тұрақты болды; арсеналдар (қару-жарақ қоймалары) толтырылды, материалдық қорлардың барлық түрі қанағаттанарлық деңгейге жеткізілді, зеңбірек әскері қайта құрылып, он мың дайындалған зеңбірекші машықтандырылды және ұсталды.

Сол кездегі теңіз офицерлерінің рухы мен іс-қимылы халықтық серпінді бірден сезінді, бұл серпінді олардың арасындағы кейбір асыл рухты жандар тек күтіп қана қоймай, сонымен бірге оған жұмыс істеген болатын.

Францияның әскери-теңіз офицерлері арасындағы зияткерлік және кәсіби белсенділік дәл сол кездегідей жоғары болған емес, ал олардың кемелері үкіметтің әрекетсіздігінен шіріп кетуге қалған еді.

Осылайша, біздің дәуіріміздің көрнекті француз офицері былай деп жазады:
«Людовик XV тұсындағы флоттың аянышты жағдайы офицерлердің ержүрек кәсіпорындар мен сәтті шайқастардағы жарқын мансабына жол жауып, оларды өз-өзіне үңілуге мәжбүр етті. Олар бірнеше жылдан кейін тәжірибеде қолданатын білімді оқудан алды, осылайша Монтескьедің: "Болмысқа қатысты ұғым бойынша, қиындық — біздің анамыз, ал бақ-дәулет — өгей шешеміз" деген тамаша сөзін іс жүзіне асырды... 1769 жылға қарай іс-әрекеттері жердің шетіне дейін созылған және өз еңбектері мен зерттеулерінде адамзат білімінің барлық салаларын қамтыған офицерлердің жарқын шоқжұлдызы бүкіл салтанатымен көрінді. 1752 жылы негізі қаланған Теңіз академиясы (Académie de Marine) қайта құрылды».

Академияның алғашқы директоры, бірінші дәрежелі капитан Биго де Морог, теңіз тактикасы бойынша егжей-тегжейлі еңбек жазды. Бұл Поль Осттың еңбегінен кейінгі осы тақырыптағы алғашқы төл туынды болатын.

Теңіз тактикасы мен стратегиясы

Морог тактикалық мәселелерді Францияның флоты болмаған және жаудың соққыларынан теңізде басын көтере алмаған кездерде зерттеп, тұжырымдаған болуы керек. Сонымен бірге Англияда мұндай кітап болған жоқ; 1762 жылы ағылшын лейтенанты Осттың ұлы еңбегінің бір бөлігін ғана аударып, үлкен бөлігін өткізіп жіберген болатын.

Тек жиырма жылдан кейін ғана шотландық джентльмен Клерк теңіз тактикасының тапқырлықпен жазылған зерттеуін жариялады, онда ол ағылшын адмиралдарына француздар олардың ойланбаған және нашар үйлестірілген шабуылдарын қалай тойтарғанын көрсетіп берді.

«Теңіз академиясының зерттеулері және оның офицерлер еңбегіне берген қуатты серпіні, кейінірек көрсетуге үміттенетініміздей, Америка соғысының басындағы флоттың салыстырмалы түрде гүлденген жағдайына әсер етпей қоймады».

Американың тәуелсіздік соғысы және теңіз күші

Американың тәуелсіздік үшін соғысы Англияның дәстүрлі әрі дұрыс саясатынан ауытқуын білдірді, өйткені ол қуатты жаулары оны теңізде шабуылдау мүмкіндігін күтіп отырғанда, оны алыстағы құрлықтық соғысқа байлап тастады.

Сол кездегі жақын арадағы неміс соғыстарындағы Франция сияқты, кейінірек Испания соғысындағы Наполеон сияқты, Англия шамадан тыс өзіне сенімділіктің кесірінен досын жауға айналдырып, өз билігінің нақты негізін қатал сынаққа ұшыратты.

Франция үкіметі, керісінше, өзі жиі түсетін тұзақтан аулақ болды. Еуропа құрлығына сырт беріп, ондағы бейтараптық ықтималдығы мен Испаниямен одақтың сенімділігіне ие бола отырып, Франция соғысқа тамаша флотпен және жарқын, бірақ бәлкім, салыстырмалы түрде тәжірибесіз офицерлер корпусымен шықты.

Атлант мұхитының арғы бетінде оны достық ниеттегі халық және Вест-Индия мен құрлықтағы өз порттары немесе одақтас порттар қолдады. Бұл саясаттың парасаттылығы, үкіметтің осы іс-әрекетінің теңіз күшіне тигізген оң әсері айқын.

Америкалықтар үшін бұл соғыстың басты қызығушылығы құрлықта; бірақ теңіз офицерлері үшін ол теңізде, өйткені бұл мәні жағынан теңіз соғысы болды. Жиырма жылдық саналы және жүйелі күш-жігер өз жемісін берді.

Теңіздегі соғыс үлкен апатпен аяқталса да, француз және испан флоттарының бірлескен күш-жігері Англияның қуатын басып тастап, оны отарларынан айырғаны даусыз. Әртүрлі теңіз кәсіпорындары мен шайқастарында Францияның намысы жалпы алғанда сақталды.

Дегенмен, жалпы мәселені қарастырғанда, ағылшындармен салыстырғанда француз теңізшілерінің тәжірибесіздігі, ақсүйек офицерлер корпусының басқа тектен шыққандарға көрсеткен тар шеңбердегі күншілдігі және ең бастысы, үкіметтің өз кемелерін сақтауды, материалдық қорларды үнемдеуді үйреткен аянышты саясаты француз адмиралдарына өз қолдарында болған нақты артықшылықтарды пайдалануға кедергі болды деген қорытындыға келмеу қиын.

Монк: «Теңізде билік жүргізгісі келетін ұлт әрқашан шабуыл жасауы керек», — дегенде, Англияның әскери-теңіз саясатының негізгі бағытын белгілеп берді.

Осы соғыс кезінде теңізде қызмет еткен француз офицері былай дейді: «Д'Эстенмен бірге Сэнди-Хукта, Де Грасспен бірге Сент-Кристоферде болған, тіпті Де Тернеймен бірге Род-Айлендке келген жас офицерлер, бұл басшылар оралған соң жауапқа тартылмағанын көргенде не ойлады екен?»

Тағы бір француз офицері Америка революциясы соғысы туралы былай дейді: «Регенттік және Людовик XV дәуіріндегі бақытсыз соқыр сенімдерден құтылу керек еді... Жалған үнемдеуге бой алдырып, министрлік флотты ұстауға кететін шектен тыс шығындарға байланысты адмиралдарға "өте сақ болуды" бұйырды, соғыста жартылай шаралар әрқашан апатқа әкелетінін ескермеді. Осылайша, біздің эскадра жетекшілеріне берілген бұйрық — орны толмас кемелерден айырылып қалмау үшін, шайқасқа түспей, теңізде мүмкіндігінше ұзақ жүру болды».

Адмиралдың қолындағы күшті қолданбауы керек деген қағиданы негізге алған, оны жауға шабуыл жасау үшін емес, шабуылды күтіп алу үшін жіберген, материалдық қорларды сақтау үшін моральдық қуатты сарқыған жүйе осындай аянышты нәтижелерге әкелуі тиіс еді.

Революция және Трафальгар

1783 жылғы бейбітшіліктен кейін он жыл ішінде Француз төнкерісі басталды; бірақ мемлекеттердің негізін шайқалтқан бұл ұлы төңкеріс француз флотын жалған жүйеден босата алмады. Басқару формасын өзгерту терең тамыр жайған дәстүрді жоюдан оңайырақ болды.

Ніл шайқасында француз тылын басқарған және колоннаның басы жойылып жатқанда зәкірін көтермеген адмирал Вильневтің әрекетсіздігі туралы үшінші бір офицер былай дейді: «Вильнев те, оған дейінгі Де Грасс пен Дюшайла сияқты, өз флотының бір бөлігі оны тастап кеткеніне шағымданатын күн (Трафальгар) туды. Біз бұл өлімге әкелетін сәйкестіктің астарында қандай да бір құпия себеп бар деп күдіктене бастадық. Осыншама құрметті адамдардың арасында адмиралдар мен капитандардың мұндай айыптауға жиі ұшырауы табиғи емес».

Біз кінәні олар орындаған операциялардың сипатынан және француз үкіметі белгілеген қорғаныс соғысы жүйесінен іздеуіміз керек, оны Питт ағылшын парламентінде «сөзсіз күйреудің хабаршысы» деп жариялады.

Біз бұл жүйеден бас тартқымыз келгенде, ол біздің әдеттерімізге еніп кеткен еді; ол біздің қолымызды әлсіретіп, өзімізге деген сенімімізді жаншып тастады. Біздің эскадралар порттан жаудан қашу ниетімен шығатын; онымен кездесу сәтсіздік болып саналатын.

Наполеонның теңіз саясаты

Бірнеше жылдан кейін Трафальгар болды, содан кейін Франция үкіметі флотқа қатысты жаңа саясатты қолға алды.

«Өзінің қыран жанарымен әскерлері сияқты флоттары үшін де жорық жоспарларын сызған император бұл күтпеген сәтсіздіктерден шаршады. Ол сәттілік өзіне опасыздық жасаған шайқас алаңынан көз тартып, Англияны теңізден басқа жерде қуалауға шешім қабылдады; ол өз флотын қайта құруды қолға алды, бірақ оған бұрынғыдан да қатты шиеленісе түскен күресте ешқандай рөл бермеді... Соған қарамастан, біздің верфтердің белсенділігі бәсеңдеудің орнына екі есе артты. Жыл сайын желілік кемелер жасалып немесе флотқа қосылып отырды».

Империя құлаған кезде Францияның жүз үш желілік кемесі және елу бес фрегаты болды.

Үкіметтің теңіз күшіне ықпалы

Үкіметтің халықтың теңіз мансабына тигізетін ықпалы екі түрлі, бірақ бір-бірімен тығыз байланысты жолмен жүзеге асады.

  1. **Бейбіт уақытта:** Үкімет өз саясатымен халықтың табиғи өндіріс салаларының өсуіне және оның теңіз арқылы пайда табуға деген ұмтылысына жағдай жасай алады; немесе мұндай қасиеттер табиғи түрде болмаған жағдайда оларды дамытуға тырысады. Екінші жағынан, үкімет қате іс-қимылдарымен халықтың өз бетімен жететін прогресіне кедергі келтіріп, оны тұсауы мүмкін.
  2. **Соғыс үшін:** Үкіметтің ықпалы оның кеме қатынасының өсуіне және онымен байланысты мүдделердің маңыздылығына сәйкес келетін қарулы флотты ұстауынан көрінеді. Флоттың көлемінен де маңыздысы — оның салауатты рух пен белсенділікті қолдайтын мекемелері.

Тиісті теңіз станцияларын (базаларын) ұстау — әскери дайындықтың ажырамас бөлігі. Мұндай станцияларды қорғау Гибралтар мен Мальта сияқты тікелей әскери күшке немесе айналадағы достық ниеттегі халыққа байланысты болуы керек.

Англияның теңіз базалары әлемнің барлық бөліктерінде болды; оның флоттары оларды қорғады, олардың арасындағы байланысты ашық ұстады және оларды баспана ретінде пайдаланды.

Америка Құрама Штаттарының жағдайы

Америка Құрама Штаттарында мұндай отарлар жоқ және болуы да екіталай. Азаматтық соғыстан бері үкіметтің іс-әрекеті тек теңіз күшін құрайтын тізбектің бірінші буынына — ішкі дамуға, өнім өндіруге және өзін-өзі қамтамасыз етуге бағытталды.

Қысқасы, Америка Құрама Штаттарында осы үш буынның (өндіріс, сауда флоты, әскери флот) тек біреуі ғана бар. Бейбіт сауда флоты және оған қатысты мүдделер қазіргі уақытта жоқ.

Теңіз соғысының жағдайлары соңғы жүз жылда қатты өзгерді. Қазіргі уақытта соғысушы тараптың саудасы бейтарап кемелермен қауіпсіз жүзеге асырылуы мүмкін. Олай болса, Америка Құрама Штаттарына теңіз күші не үшін керек? Оның саудасы қазірдің өзінде басқалар арқылы жүзеге асырылып жатыр; егер ол болса, үлкен шығынмен қорғалуы керек нәрсені халық неге қалауы керек?

Бұл сұрақ экономикалық тұрғыдан бұл еңбектің ауқымынан тыс; бірақ соғыс кезінде елге зардап пен шығын әкелуі мүмкін жағдайлар оған тікелей қатысты. Тиімді блокада (қоршау) дегеніміз не? Қазіргі анықтама бойынша, бұл — портқа кіргісі немесе одан шыққысы келетін кемеге айқын қауіп төндіретін жағдай. Бұл өте созылмалы ұғым.

Осы мәлімдемеге сүйене отырып, Оңтүстіктің кейбір билік өкілдері теңіз қоршауы (блокада) техникалық тұрғыдан бұзылды және жаңа хабарламасыз оны техникалық түрде қайта орнату мүмкін емес деп мәлімдеді.

Бөгеуілден өтушілер (blockade-runners — теңіз қоршауын бұзып, жасырын өтуге арналған жылдам кемелер) үшін шынайы қауіп төндіру үшін қоршауға алған флот міндетті түрде көрініп тұруы керек пе?

Нью-Джерси мен Лонг-Айленд жағалауларының арасында, жағадан жиырма миль қашықтықта жүзіп жүрген жарты ондаған жүйрік пароходтар Нью-Йоркке кіретін негізгі жолмен кіріп-шыққысы келетін кемелер үшін өте нақты қауіп болар еді; сондай-ақ ұқсас позициялар Бостонды, Делавэрді және Чесапикті тиімді түрде қоршауға ала алар еді. Қоршау флотының негізгі бөлігі тек сауда кемелерін басып алуға ғана емес, сонымен бірге қоршауды бұзуға бағытталған әскери әрекеттерге қарсы тұруға дайын болып, міндетті түрде көзге көрінетін жерде немесе жағалауға белгілі позицияда болуы шарт емес. Нельсон флотының негізгі бөлігі Трафальгар шайқасына екі күн қалғанда Кадистен елу миль қашықтықта болды, тек шағын жасақ қана айлаққа жақын жерде бақылау жүргізді. Одақтастар флоты таңғы сағат 7-де қозғала бастады, ал Нельсон тіпті сол заманның жағдайында бұл туралы 9.30-да білді. Ондай қашықтықтағы ағылшын флоты өз жауы үшін өте нақты қауіп төндірді.

Суасты телеграфтары дамыған қазіргі заманда, жағалауға жақын және ашық теңіздегі, сондай-ақ бір порттан екіншісіне дейінгі қоршау күштері Америка Құрама Штаттарының бүкіл жағалауы бойымен бір-бірімен телеграф арқылы байланыста болып, өзара қолдау көрсете алуы әбден мүмкін; егер қандай да бір сәтті әскери үйлесім арқылы бір жасаққа басым күшпен шабуыл жасалса, ол басқаларына ескерту жасап, соларға қарай шегіне алар еді.

Бір порттың жанындағы мұндай қоршау оны ұстап тұрған кемелерді қуып шығу арқылы бір күнге бұзылған күннің өзінде, оның қайта орнатылғаны туралы хабарлама келесі күні бүкіл әлемге кабель арқылы таратылуы мүмкін. Мұндай қоршаулардан жалтару үшін суда әрдайым қоршау флотына қауіп төндіретіндей әскери күш болуы керек, сонда ол флот өз орнын сақтай алмайды. Сонда ғана бейтарап кемелер, әскери контрабанда (тыйым салынған жүктер) тиелгендерден басқасы, еркін келіп-кете алады және елдің сыртқы әлеммен сауда қатынастарын сақтай алады.

Америка Құрама Штаттарының теңіз жағалауының кеңдігіне байланысты бүкіл желінің қоршауын тиімді ұстап тұру мүмкін емес деген пікір айтылуы мүмкін. Мұны тек Оңтүстік жағалауының қоршауы қалай жүргізілгенін есіне алған офицерлерден артық ешкім мойындамайды. Бірақ Әскери-теңіз флотының қазіргі күйінде және, қоса кеткен жөн, үкімет ұсынғаннан аспайтын кез келген толықтырулармен Бостонды, Нью-Йоркті, Делавэрді, Чесапикті және Миссисипиді, басқаша айтқанда, экспорт пен импорттың ірі орталықтарын қоршауға алу әрекеті ірі теңіз державаларының бірі үшін бұрынғы жасалған күш-жігерінен асып түспейді. Англия бір уақытта Брестті, Бискай жағалауын, Тулонды және Кадисті қоршауға алған, ол кезде айлақтарда қуатты эскадралар жатқан болатын.

Бейтарап кемелердегі сауда сол кезде Америка Құрама Штаттарының аталғандардан басқа порттарына кіре алатыны рас; бірақ елдің тасымал трафигінің бұзылуы, кей кездердегі тауарлардың жетіспеушілігі, теміржол немесе су жолымен тасымалдаудың, док қызметінің, жүк тиеудің (lighterage — кемелер арасындағы жүкті тиеу-түсіру және тасымалдау қызметі), қоймалаудың жеткіліксіздігі порттарды осылай мәжбүрлі түрде ауыстырудан қаншалықты зиян шегеді! Осыдан келетін ақшалай шығын мен зардап болмайды ма? Және үлкен қиындықпен әрі шығынмен бұл келеңсіздіктер ішінара жойылған кезде, жау бұрынғыдай жаңа кіреберістерді де жауып тастауы мүмкін. Америка Құрама Штаттарының халқы, әрине, аштан өлмейді, бірақ олар ауыр зардап шегуі мүмкін. Ал соғысқа тыйым салынған жүктерге (контрабанда) келетін болсақ, төтенше жағдай туындағанда Америка Құрама Штаттарының қазіргі уақытта өз бетінше әрекет ете алмайтынынан қауіптенуге негіз жоқ па?

Бұл мәселеде үкіметтің ықпалы сезілуі тиіс, ол ұлт үшін алыс елдерге жете алмаса да, кем дегенде өз жағалауына келетін негізгі жолдарды ашық ұстай алатын флот құруы керек. Елдің назары ширек ғасыр бойы теңізден бұрылып кетті; мұндай саясаттың және оған қарама-қайшы саясаттың нәтижелері Франция мен Англияның мысалында көрсетілетін болады. Америка Құрама Штаттарының жағдайы мен осылардың екеуінің де арасында тар шеңбердегі параллельді (ұқсастықты) растамай-ақ, бүкіл елдің әл-ауқаты үшін сауда мен коммерциялық (саудалық) жағдайлардың сыртқы соғысқа қарамастан мүмкіндігінше өзгеріссіз қалуы маңызды екенін сеніммен айтуға болады. Ол үшін жауды тек порттарымыздан ғана емес, жағалауларымыздан да алыс ұстау керек.

Сауда кеме қатынасын қалпына келтірмей, бұндай флотқа ие болу мүмкін бе? Бұл күмәнді. Тарих көрсеткендей, Людовик XIV жасағандай, мұндай таза әскери теңіз державасын диктатор (дара билеуші) құра алады; бірақ сырттай тартымды көрінгенімен, тәжірибе оның флотының тамыры жоқ, тез солып қалатын өсімдік сияқты екенін көрсетті. Бірақ өкілді үкіметте кез келген әскери шығындардың артында оның қажеттілігіне сенімді, мүддесі күшті қорғалатын топ болуы керек. Теңіз державасына деген мұндай мүдде үкіметтің әрекетінсіз бұл жерде жоқ және болуы да мүмкін емес.

Мұндай сауда кеме қатынасын субсидиялар арқылы ма, әлде еркін сауда арқылы ма, үнемі дәрі-дәрмек (tonics — бұл мәнмәтінде экономиканы жандандыру үшін қолданылатын ынталандырушы шаралар) беру арқылы ма, әлде ашық ауада еркін қозғалу арқылы ма, қалай құру керектігі — әскери емес, экономикалық мәселе.

Тіпті Америка Құрама Штаттарының үлкен ұлттық кеме қатынасы болған күннің өзінде де, жеткілікті флот оның соңынан еретініне күмәндануға болады; оны басқа ұлы державалардан бөліп тұрған қашықтық бір жағынан қорғаныс болса, екінші жағынан тұзақ болып табылады. Америка Құрама Штаттарына флот беретін түрткі (триггер), егер бар болса, қазір Орталық Америка мойнағында жанданып жатқан болуы мүмкін. Оның өмірге тым кеш келмеуіне үміттенейік.

Мұнымен ұлттардағы теңіз державасының өсуіне жағымды немесе жағымсыз әсер ететін негізгі элементтерді жалпы талқылау аяқталады. Мақсат — алдымен сол элементтердің табиғи беталысын (тенденциясын) жақтап немесе қарсы қарастыру, содан кейін нақты мысалдармен және өткен тәжірибемен суреттеу болды. Мұндай талқылаулар, сөзсіз, кеңірек өрісті қамтығанымен, негізінен тактикадан ерекшеленетін стратегия саласына жатады.

Оларға енетін пайымдаулар мен принциптер (ұстанымдар) заттардың өзгермейтін немесе ауыспайтын тәртібіне жатады және ғасырдан ғасырға себеп пен салдар тұрғысынан өзгеріссіз қалады. Олар біздің дәуірімізде тұрақтылығы туралы көп айтылатын Табиғат Тәртібіне жатады; ал тактика адам жасаған қару-жарақтарды құрал ретінде пайдалана отырып, адамзаттың ұрпақтан ұрпаққа жалғасқан өзгеруі мен прогресіне (ілгерілеуіне) қатысады. Уақыт өте келе тактиканың үстіңгі құрылымы өзгеруі немесе толығымен бұзылуы керек; бірақ стратегияның ескі негіздері жартасқа қаланғандай сақталып қалады.

Содан кейін Еуропа мен Американың жалпы тарихы, әсіресе сол тарихқа және халықтың әл-ауқатына теңіз державасының кең мағынадағы әсері қарастырылады. Уақыт өте келе, мүмкіндік туған сайын, нақты мысалдар арқылы бұрыннан алынған жалпы ілімді еске түсіріп, нығайту мақсат етіледі. Сондықтан бұл зерттеудің жалпы сипаты бұрын келтірілген және қабылданған теңіз стратегиясының кең анықтамасына сәйкес стратегиялық болады: «Теңіз стратегиясының мақсаты — соғыс кезінде де, бейбіт уақытта да елдің теңіз державасын құру, қолдау және арттыру».

Жекелеген шайқастар мәселесінде, бөлшектердің өзгеруі олардың көптеген ілімдерін ескірткенін еркін мойындай отырып, жалпы ақиқат принциптерді қолдану немесе елемеу шешуші әсерлерге әкелген жерлерді көрсетуге тырысамыз; басқа жағдайлар тең болғанда, ең көрнекті офицерлердің есімдерімен байланысты шайқастарға басымдық беріледі, өйткені олар белгілі бір дәуірде немесе белгілі бір қызметте дұрыс тактикалық идеялардың қаншалықты орын алғанын көрсетеді деп болжауға болады.

Сондай-ақ, ежелгі және заманауи қарулар арасындағы ұқсастықтар бетінде көрініп тұрған жерде, ұқсастық тұстарына шектен тыс мән бермей, олар ұсынатын ықтимал сабақтарды алу орынды болады. Ақырында, барлық өзгерістердің арасында адамның табиғаты көп жағдайда өзгеріссіз қалатынын есте ұстаған жөн; personal equation (жеке теңдеу — адамның субъективті қасиеттеріне байланысты туындайтын ерекшелік), нақты жағдайда саны мен сапасы белгісіз болғанымен, әрқашан табылатыны анық.

СІЛТЕМЕЛЕР:

[7] Тұрақты операциялар базасы (негізі) деп «барлық қорлар келетін, құрлық пен су арқылы өтетін үлкен байланыс жолдары тоғысатын, арсеналдар мен қарулы бекеттер орналасқан ел» түсініледі.

[8] Ұлыбританияның теңіз қуатына ұлы әскери беделді тұлғаның берген маңыздылығының қызықты дәлелін Жоминидің «Француз революциясы соғыстарының тарихы» атты еңбегінің бірінші тарауынан табуға болады. Ол еуропалық саясатның негізгі принципі ретінде құрлық арқылы жақындау мүмкін емес кез келген ұлтқа теңіз күштерінің шексіз кеңеюіне жол берілмеуі тиіс деп тұжырымдайды — бұл сипаттама тек Ұлыбританияға қатысты болуы мүмкін.

[14] Жоғарыда айтылғандар жазылғаннан бері, Әскери-теңіз флотының хатшысы 1889 жылғы есебінде осы жерде ұсынылған қоршауды өте қауіпті ететін флотты ұсынды.

[15] Соғыстағы «қорғаныс» сөзі екі идеяны қамтиды, олар ойдың дәлдігі үшін санада бөлек сақталуы керек. Таза және қарапайым қорғаныс бар, ол өзін нығайтады және шабуылды күтеді. Бұны пассивті қорғаныс деп атауға болады. Екінші жағынан, қорғаныстың тағы бір көзқарасы бар, ол өзің үшін қауіпсіздікті — қорғаныс дайындығының шынайы мақсатын — жауға шабуыл жасау арқылы жақсырақ қамтамасыз етуге болады деп бекітеді. Теңіз жағалауын қорғау мәселесінде бірінші әдіске стационарлық бекіністер, суасты миналары және жау кіруге тырысқан жағдайда оны тоқтатуға арналған барлық қозғалмайтын нысандар мысал бола алады. Екінші әдіс шабуылды күтпей, жаудың флотына қарсы шығатын барлық құралдар мен қаруларды қамтиды, мейлі ол бірнеше мильге болсын, мейлі оның өз жағалауына дейін болсын. Мұндай қорғаныс шын мәнінде өктем соғыс сияқты көрінуі мүмкін, бірақ олай емес; ол тек шабуыл нысаны жаудың флотынан жаудың еліне ауысқанда ғана өктемдікке айналады. Англия француз флоты шыққан жағдайда онымен шайқасу үшін француз порттарының жанына өз флоттарын орналастыру арқылы өз жағалаулары мен колонияларын (отарларын) қорғады. Америка Құрама Штаттары Азамат соғысында өз порттары үшін қорыққандықтан емес, Конфедерацияны сыртқы әлемнен оқшаулау арқылы құлату үшін және соңында порттарға шабуыл жасау үшін Оңтүстік порттарының жанына өз флоттарын орналастырды. Әдістер бірдей болды; бірақ мақсат бір жағдайда қорғаныстық, екінші жағдайда өктемдік болды.

Екі идеяның шатасуы жағалауды қорғаудағы армия мен флоттың тиісті саласы туралы көптеген қажетсіз дауларға әкеледі. Пассивті қорғаныс армияға тиесілі; суда қозғалатынның бәрі флотқа тиесілі, оның өктем қорғаныс артықшылығы бар. Егер теңізшілер бекіністерді күзету үшін пайдаланылса, олар құрлық әскерлерінің бөлігіне айналады, сол сияқты әскерлер кеме құрамының бөлігі ретінде отырғызылғанда, теңіз күштерінің бөлігіне айналады.

II ТАРАУ.

ЕУРОПАНЫҢ 1660 ЖЫЛҒЫ КҮЙІ. — ЕКІНШІ АҒЫЛШЫН-ГОЛЛАНД СОҒЫСЫ, 1665-1667 ЖЖ. ЛОУСТОФТ ЖӘНЕ ТӨРТ КҮНДІК ТЕҢІЗ ШАЙҚАСТАРЫ.

Біздің тарихи шолуымыз басталатын кезең шартты түрде он жетінші ғасырдың ортасы ретінде көрсетілді. Енді 1660 жыл ашылудың нақты күні ретінде алынады. Сол жылдың мамыр айында Карл II халықтың жалпы қуанышымен ағылшын тағына қайта отырды.

Келесі жылдың наурыз айында кардинал Мазарини қайтыс болғаннан кейін Людовик XIV өз министрлерін жинап, оларға былай деді: «Мен сіздерді осы уақытқа дейін менің істерімді марқұм кардиналдың басқаруына рұқсат бергенімді айту үшін шақырдым; бұдан былай мен өзімнің бірінші министрім боламын. Менің бұйрығымсыз ешқандай жарлыққа мөр басылмауын қадағалаймын және Мемлекеттік хатшылар мен қаржы суперінтендантына менің бұйрығымсыз ештеңеге қол қоймауды бұйырамын». Осылайша қабылданған жеке басқару іс жүзінде де, атымен де жарты ғасырдан астам уақыт бойы сақталды.

Осылайша, бір жылдың ішінде, азды-көпті ұзаққа созылған былық (хаос) кезеңінен кейін, ұлттық өмірдің жаңа сатысына аяқ басқан екі мемлекетті көреміз, олар кез келген теңсіздіктерге қарамастан, қазіргі Еуропа мен Американың, тіпті жалпы әлемнің теңіз тарихында бірінші орындарға ие болды. Дегенмен, теңіз тарихы ұлттардың тарихы деп аталатын жалпы өрлеуі мен құлдырауының бір факторы ғана; және егер онымен тығыз байланысты басқа факторлар назардан тыс қалса, оның маңыздылығы туралы асыра сілтеген немесе керісінше бұрмаланған көзқарас қалыптасады. Теңізбен байланысы жоқ адамдар, әсіресе біздің дәуіріміздегі Америка Құрама Штаттарының халқы бұл маңыздылықты өте төмен бағалайды немесе іс жүзінде ескермейді деген сеніммен бұл зерттеу қолға алынды.

Алынған күн, 1660 жыл, еуропалық істердің үлкен реттелуін белгілеген, тарихта Отыз жылдық соғыс деп аталатын жалпы соғыстың нәтижелерін келісімшарт мөрімен бекіткен тағы бір күннен кейін көп ұзамай келді. Бұл екінші күн — 1648 жылғы Вестфалия немесе Мюнстер келісімі. Бұнда бұрыннан іс жүзінде қамтамасыз етілген Голландияның Біріккен провинцияларының тәуелсіздігін Испания ресми түрде мойындады; содан кейін 1659 жылы Франция мен Испания арасындағы Пиреней келісімі орнап, бұл екеуі Еуропаға жалпы сыртқы бейбітшілік күйін сыйлады, ол көп ұзамай Людовик XIV өмір сүрген уақытқа дейін созылған дерлік жаппай соғыстар сериясына ұласты. Бұл соғыстар Еуропа картасында терең өзгерістерге әкелді; осы уақыт ішінде жаңа мемлекеттер пайда болды, басқалары құлдырады және барлығы иеліктерінің көлемі немесе саяси билігі жағынан үлкен өзгерістерге ұшырады. Бұл нәтижелерде теңіз қуаты тікелей немесе жанама түрде үлкен үлес қосты.

Біз алдымен оқиға басталатын уақыттағы Еуропа мемлекеттерінің жалпы жағдайына қарауымыз керек. Вестфалия бейбітшілігімен аяқталған бір ғасырға жуық созылған күрестерде Австрия үйі деп аталатын корольдік отбасы барлық басқалар қорықатын зор, басым күш болды. Бір ғасыр бұрын тақтан бас тартқан император Карл V-нің ұзақ билігі кезінде сол үйдің басшысы өз тұлғасында Австрия мен Испанияның екі тәжін біріктірді, олар басқа иеліктермен бірге біз қазір Голландия және Бельгия деп білетін елдерді, сондай-ақ Италиядағы басым ықпалды иеленді. Ол тақтан бас тартқаннан кейін Австрия мен Испанияның екі ұлы монархиясы бөлінді; бірақ оларды әртүрлі адамдар басқарғанымен, олар әлі де бір отбасының мүшелері болды және сол және келесі ғасырдағы династиялық байланыстарды белгілеген мақсат пен ниет бірлігіне бейім болды. Бұл одаққа ортақ дін байланысы да қосылды.

Вестфалия бейбітшілігіне дейінгі ғасырда отбасылық билікті кеңейту және ұстанатын дінді тарату саяси әрекеттің ең күшті екі мотиві (түрткісі) болды. Бұл ұлтты ұлтқа, кінәздікті кінәздікке, ал көбінесе бір ұлттың ішінде фракцияны (топты) фракцияға қарсы қойған ұлы діни соғыстар кезеңі еді. Діни қудалау протестанттық голланд провинцияларының Испанияға қарсы көтерілісіне себеп болды, ол сексен жылға созылған азды-көпті тұрақты соғыстан кейін олардың тәуелсіздігін мойындаумен аяқталды. Діни алауыздық, кей кездері азамат соғысына дейін жетіп, Францияны сол кезеңнің көп бөлігінде мазалады, бұл оның ішкі ғана емес, сонымен бірге сыртқы саясатына да терең әсер етті. Бұл — Варфоломей түнінің, Генрих IV-нің діни негіздегі өлтірілуінің, Ла-Рошельді қоршауға алудың, Рим-католиктік Испания мен Рим-католиктік француздықтар арасындағы тұрақты астыртын әрекеттердің заманы еді.

Діннің өзіне тән емес және оған тиісті орны жоқ саласында әрекет ететін діни мотив әлсіреген сайын, мемлекеттердің саяси қажеттіліктері мен мүдделері әділірек салмаққа ие бола бастады; бұл олардың бұл уақытта мүлдем назардан тыс қалғанын білдірмейді, бірақ діни араздық мемлекет қайраткерлерінің көзін соқыр етті немесе іс-әрекетін шектеді. Протестанттық азшылықтың саны мен сипатына байланысты діни құмарлықтардан ең көп зардап шеккендердің бірі — Францияда бұл реакцияның алғашқы және ең айқын көрініс табуы заңды еді. Испания мен Германия мемлекеттерінің арасында орналасқан (олардың ішінде Австрия бәсекелессіз бірінші орында тұрды) Франция үшін ішкі бірлік және Австрия үйінің билігін шектеу саяси өмір сүрудің қажеттілігі болды. Бақытымызға орай, Құдай оған бірінен соң бірі екі ұлы билеушіні — Генрих IV пен Ришельені жіберді; олар дінді фанатизмге (соқыр сенімге) дейін жеткізбеген, саясат саласында оны мойындауға мәжбүр болғанда, оның құлы емес, қожайыны ретінде әрекет еткен адамдар еді.

Олардың тұсында француз мемлекеттілігі Ришелье дәстүр ретінде тұжырымдаған және келесі жалпы бағыттар бойынша қозғалатын басшылыққа ие болды:

  1. Патшалықтың ішкі бірлігі, діни араздықты басу немесе тоқтату және билікті корольдің қолына орталықтандыру; 2. Австрия үйінің билігіне қарсылық, бұл іс жүзінде және міндетті түрде протестанттық Германия мемлекеттерімен және Голландиямен одақтасуды талап етті; 3. Францияның шекараларын шығысқа қарай, негізінен Испанияның есебінен кеңейту, ол кезде Испания тек қазіргі Бельгияны ғана емес, сонымен қатар бұрыннан Франция құрамына енген басқа да провинцияларды иеленген болатын; 4. Патшалықтың байлығын арттыратын және Францияның ежелгі жауы Англияға қарсы тұруға арнайы бағытталған ұлы теңіз қуатын құру және дамыту; бұл мақсат үшін тағы да Голландиямен одақты назарда ұстау керек еді.

Бұл халқы Еуропа өркениетінің ең толық өкілі, прогресс жолында көшбасшы, саяси ілгерілеуді жеке тұлғаның дамуымен ұштастырады деп негізсіз емес мәлімдеген елге басшылық ету үшін данышпан мемлекет қайраткерлері белгілеген саясаттың кең ауқымды бағыттары еді. Мазарини жалғастырған бұл дәстүрді одан Людовик XIV қабылдап алды; оның бұған қаншалықты адал болғаны және оның әрекетінің Франция үшін қандай нәтижелер бергені алда көрінетін болады. Сонымен қатар, Францияның ұлылығы үшін қажетті осы төрт элементтің бірі теңіз қуаты болғанын атап өтуге болады; және екінші мен үшінші элементтер қолданылатын құралдар жағынан іс жүзінде бір болғандықтан, теңіз қуаты Францияның _сыртқы_ ұлылығын сақтауのための екі негізгі құралының бірі болды деп айтуға болады. Теңіздегі Англия, құрлықтағы Австрия француз күш-жігері бағытталуы тиіс бағытты көрсетті.

Францияның 1660 жылғы жағдайына және оның Ришелье көрсеткен жолмен алға жылжуға дайындығына келетін болсақ, ішкі бейбітшілік қамтамасыз етілді, ақсүйектердің билігі толығымен жойылды, діни алауыздықтар тынышталды; төзімділік туралы Нант эдикті әлі де күшінде болды, ал қалған протестанттық наразылықтар қарулы қолмен басылды. Барлық билік толығымен тақта шоғырланды. Басқа жағынан алғанда, патшалық бейбітшілікте болғанымен, жағдай онша мәз емес еді. Іс жүзінде флот болмады; ішкі және сыртқы сауда өркендеген жоқ; қаржы ретсіз (былық) күйде болды; армия аз еді.

Испания, басқалардың бәрі дірілдеген ұлт...

Бұдан бір ғасыр бұрын барлық өзге халықтарды тітіркендірген Испания мемлекеті қазір ұзақ уақытқа созылған құлдырауды бастан кешіп жатты және қауіп тудыра қоюы екіталай еді; орталықтағы әлсіздік әкімшіліктің барлық салаларына жайылды. Дегенмен, жер аумағы жағынан ол әлі де ұлы болатын. Испандық Нидерланды әлі де оған тиесілі еді; ол Неапольді, Сицилияны және Сардинияны иеленді; Гибралтар әлі ағылшындардың қолына өтпеген болатын; оның Америкадағы кең-байтақ иеліктеріне — бірнеше жыл бұрын Англия жаулап алған Ямайканы қоспағанда — әлі ешкім тиіскен жоқ еді. Оның бейбіт және соғыс уақытындағы теңіз қуатының жағдайы туралы бұған дейін айтылған болатын. Көптеген жылдар бұрын Ришелье Испаниямен уақытша одақ құрып, соның негізінде ол оның билігіне қырық кеме берген еді; бірақ кемелердің нашар күйі, олардың көпшілігінің нашар қарулануы және нашар басқарылуы оларды кері қайтаруға мәжбүр етті. Испанияның әскери-теңіз флоты ол кезде толық құлдырау кезеңінде болды және оның әлсіздігі кардиналдың қырағы көзінен таса қалмады. 1639 жылы испан және голланд флоттары арасында болған шайқас бұл бір кездері мақтан тұтарлық флоттың қаншалықты төмен деңгейге түскенін айқын көрсетеді.

"Оның флоты сол уақытта," — делінген келтірілген деректе, — "осы соғыс кезіндегі соққылардың біріне тап болды. Мұндай соққылардың тізбегі оны екі жарты шардың теңіз билеушісі деген жоғары мәртебесінен айырып, теңіз державаларының арасындағы елеусіз деңгейге дейін түсірді. Король Швеция жағалауларында соғыс жүргізу үшін қуатты флот жасақтап жатқан еді және оны жабдықтау үшін Дюнкерктен адамдар мен азық-түлік қосымшасын жіберуді бұйырды. Соған сәйкес флот жолға шықты, бірақ оларға Фон Тромп шабуыл жасап, кейбірін басып алды, қалғандары қайтадан айлаққа шегінуге мәжбүр болды. Көп ұзамай Тромп Кадистен Дюнкеркке 1070 испан сарбазын тасымалдап бара жатқан үш ағылшын [бейтарап] кемесін қолға түсірді; ол әскерді кемеден түсіріп алды, бірақ кемелерді босатып жіберді. Дюнкеркті қоршауға алу үшін он жеті кемені қалдырып, Тромп қалған он екі кемемен жау флоты келгенде оған қарсы шықты. Көп ұзамай алпыс жеті кемеден тұратын және екі мың әскері бар флоттың Довер бұғазына кіріп жатқаны байқалды. Де Витт тағы төрт кемемен қосылғаннан кейін, Тромп өзінің шағын күшімен жауға батыл шабуыл жасады. Шайқас кешкі сағат төртке дейін жалғасты, содан кейін испан адмиралы Даунста (кемелер тұрағына қолайлы рейд) баспана тапты. Тромп егер олар шығатын болса, шайқасуға бел буды; бірақ Окендо өзінің қуатты флотымен, олардың көбінде алпыстан жүзге дейін зеңбірек болғанына қарамастан, өзін қоршауға алуға жол берді; ал ағылшын адмиралы Тромпқа егер соғыс қимылдары басталса, испандықтарға қосылуға бұйрық алғанын айтты. Тромп үйіне нұсқаулық алу үшін хабар жіберді және Англияның бұл әрекеті голландықтардың орасан зор теңіз қуатының күшін көрсетуге ғана қызмет етті. Тромп жедел түрде тоқсан алты кемеге және он екі өртке қарсы кемеге (брандер — жау кемесін өртеу үшін қолданылатын жарылғыш кеме) дейін күшейтіліп, шабуыл жасауға бұйрық алды. Ағылшындарды бақылау үшін және егер олар испандықтарға көмектессе, оларға шабуыл жасау үшін бөлек эскадра қалдырып, ол қалың тұманды пайдаланып шайқасты бастады, соның астында испандықтар қашу үшін арқандарын кесіп тастады. Көбі жағаға тым жақын келіп, қайраңға тұрып қалды, ал қалғандарының көбі шегінуге әрекеттенген кезде суға батырылды, қолға түсірілді немесе француз жағалауына қарай ығыстырылды. Жеңіс бұрын-соңды мұндай толық болған емес."

Әскери-теңіз флоты мұндай әрекетке көнген кезде, оның барлық рухы мен мақтанышы жойылған деп есептеуге болады; бірақ флот бұл жалпы құлдыраудың бір бөлігі ғана еді, бұл құлдырау Испанияның бұдан былай Еуропа саясатындағы салмағының үнемі азаюына әкелді.

"Өзінің сарайы мен тілінің сән-салтанатының ортасында," — дейді Гизо, — "испан үкіметі өзінің әлсіздігін сезінді және бұл әлсіздікті өзінің қозғалмастығымен жасыруға тырысты. Филипп IV және оның министрі жеңілу үшін ғана күресуден шаршап, тек бейбітшілік қауіпсіздігін іздеді және өздері қабілетсіз сезінетін күш-жігерді талап ететін барлық мәселелерді шеттетіп тастауға тырысты. Бөлшектенген және әлсіреген Австрия үйінің (Габсбургтер) билігінен гөрі өршіл мақсаты да аз болды, және өте қажет жағдайларды қоспағанда, салтанатты инерция Карл V-нің мұрагерлерінің саясатына айналды."

Нидерланды және Голланд Республикасының өрлеуі

Сол кездегі Испания осындай еді. Испания иеліктерінің сол кездегі Төменгі елдер немесе Рим-католиктік Нидерланды (қазіргі Бельгия) деп аталатын бөлігі Франция мен оның табиғи одақтасы — Голланд Республикасы арасындағы қайшылықтардың негізгі көзіне айналуға жақын болды. Саяси атауы Біріккен провинциялар болған бұл мемлекет қазір өзінің ықпалы мен қуатының шыңына жеткен еді, — бұл қуат, бұған дейін түсіндірілгендей, толығымен теңізге және голланд халқының ұлы теңіз және сауда данышпандығы арқылы сол элементті пайдалануға негізделген болатын. Жақында бір француз авторы Людовик XIV таққа отырған кездегі осы халықтың сауда және отарлық жағдайын былай сипаттайды. Бұл халық қазіргі заманда Англиядан басқа кез келген басқа елге қарағанда, теңіз өнімінің табиғатынан әлсіз және қорлары жоқ елді қалай байлық пен билікке көтере алатынын көрсетті:

"Голландия қазіргі заманның Финикиясына айналды. Шельданың қожайындары ретінде Біріккен провинциялар Антверпеннің теңізге шығар жолдарын жауып тастады және XV ғасырдағы Венеция елшісінің Венецияның өзімен салыстырған бай қаласының сауда қуатын мұраға алды. Олар бұған қоса өздерінің негізгі қалаларында испандық ар-ождан озбырлығынан қашқан Төменгі елдердің жұмысшыларын қабылдады. Алты жүз мың адам жұмыс істейтін киім-кешек, зығыр маталар және т.б. өндіріс салалары бұған дейін ірімшік пен балық саудасына қанағаттанған халық үшін жаңа табыс көздерін ашты. Тек балық шаруашылығының өзі оларды байытып үлгерді. Майшабақ аулау Голландия халқының бестен біріне жуығын асырап отырды, жылына үш жүз мың тонна тұздалған балық өндіріп, сегіз миллион франктен астам табыс әкелді.

Республиканың әскери-теңіз және сауда қуаты қарқынды дамыды. Тек Голландияның сауда флотында 10 000 кеме, 168 000 теңізші болды және 260 000 тұрғынды асырап отырды. Ол еуропалық тасымал саудасының үлкен бөлігін иеленіп алды және бейбітшілік орнағаннан бері оған Америка мен Испания арасындағы барлық тауар тасымалын қосты, француз порттары үшін де сондай қызмет көрсетті және отыз алты миллион франк көлеміндегі импорттық трафикті сақтап тұрды. Балтық теңізі арқылы Провинцияларға жол ашылған солтүстік елдері — Бранденбург, Дания, Швеция, Московия (Ресей), Польша — олар үшін тауар алмасудың сарқылмас нарығы болды. Олар оны ол жерде сатқан өнімдерімен және Солтүстіктің өнімдерін — бидай, ағаш, мыс, кендір және аң терілерін сатып алу арқылы қоректендірді. Голланд кемелерімен барлық теңіздерде жыл сайын тасымалданатын тауарлардың жалпы құны миллиард франктен асты. Голландықтар, сол заманның сөзімен айтқанда, барлық теңіздердің арбакештеріне айналды."

Дәл осы отарлары арқылы республика өзінің теңіз саудасын осылайша дамыта алды. Ол Шығыстың барлық өнімдерінің монополиясына ие болды. Азиядан келетін өнімдер мен дәмдеуіштерді ол Еуропаға жылына он алты миллион франк құнымен жеткізіп тұрды. 1602 жылы негізі қаланған қуатты Ост-Үнді компаниясы Азияда португалдықтардан тартып алынған иеліктермен алып құрылым құрды. 1650 жылы кемелері үшін тоқтайтын орынға кепілдік беретін Ізгі Үміт мүйісінің иесі бола отырып, ол Цейлонда, Малабар және Коромандель жағалауларында егемен билеуші ретінде үстемдік етті. Ол Батавияны өзінің үкімет орнына айналдырды және саудасын Қытай мен Жапонияға дейін кеңейтті. Сонымен қатар, тезірек көтерілген, бірақ төзімділігі азырақ Батыс Үнді компаниясы сегіз жүз әскери және сауда кемесін жасақтады. Ол оларды Гвинея жағалауларындағы, сондай-ақ Бразилиядағы португал билігінің қалдықтарын басып алу үшін пайдаланды.

Біріккен провинциялар осылайша барлық халықтардың өнімдері жиналатын қоймаға айналды.

Голландықтардың осы уақыттағы отарлары бүкіл шығыс теңіздерінде, Үндістанда, Малаккада, Явада, Молукка аралдарында және Австралияның солтүстігінде орналасқан кең-байтақ архипелагтың әртүрлі бөліктерінде шашырап жатты. Олардың Африканың батыс жағалауында иеліктері болды және Жаңа Амстердам колониясы әлі де олардың қолында еді. Оңтүстік Америкада Голландтық Батыс Үнді компаниясы Бразилиядағы Бахиядан солтүстікке қарай үш жүз лигаға (шамамен 1500 км) жуық жағалауды иеленді; бірақ оның көп бөлігі жақында олардың қолынан шығып кеткен болатын.

Біріккен провинциялар өздерінің беделі мен қуаты үшін байлықтары мен флоттарына қарыздар болды. Олардың жағалауларына тынымсыз жау сияқты соғылатын теңіз бағындырылып, пайдалы қызметшіге айналды; бірақ құрлық олардың күйреуінің себебі болуы тиіс еді. Теңізден де қатыгез жау — Испания королдігімен ұзақ және қатал күрес жүргізілді; оның сәтті аяқталуы, тыныштық пен бейбітшіліктің алдамшы уәдесімен бірге, Голланд Республикасының ақырзаман қоңырауы болып естілді. Испанияның қуаты өзгеріссіз қалғанша немесе кем дегенде ол ұзақ уақыт бойы тудырған үрейді сақтап қалуға жеткілікті болғанша, Испанияның қауіп-қатері мен айла-шарғысынан зардап шеккен Англия мен Франция үшін Біріккен провинциялардың күшті және тәуелсіз болғаны тиімді болды. Испания құлаған кезде — және қайталанған қорлықтар оның әлсіздігі көрініс емес, шындық екенін көрсеткенде — қорқыныштың орнын басқа мотивтер басты. Англия Голландияның саудасы мен теңіз үстемдігіне көз тікті; Франция Испандық Нидерландыны қалады. Біріккен провинциялардың соңғысына да, біріншісіне де қарсы тұруға негізі болды.

Екі бақталас ұлттың бірлескен шабуылдары кезінде Біріккен провинциялардың ішкі әлсіздігі көп ұзамай сезіліп, байқала бастады. Құрлықтан шабуыл жасауға ашық, саны аз және халықтың біріккен күшін көрсетуге нашар бейімделген үкіметі бар, ең бастысы соғысқа тиісті дайындықты сақтауға жарамсыз республика мен ұлттың құлдырауы өрлеуінен де таңқаларлық және жылдам болуы керек еді. Дегенмен, 1660 жылы келе жатқан құлдыраудың ешқандай белгілері байқалмады. Республика әлі де Еуропаның ұлы державаларының алдыңғы қатарында болды.

Егер 1654 жылы Англиямен соғыс теңіздерде Испанияның мақтанышын ұзақ уақыт бойы басып келген флот үшін таңқаларлық дайындықсыздықты көрсетсе, екінші жағынан, Провинциялар 1657 жылы Францияның өз саудасына бағытталған қорлықтарына тиімді түрде тосқауыл қойды; ал бір жылдан кейін, "олардың Балтық теңізінде Дания мен Швеция арасындағы іске араласуы арқылы Швецияның Солтүстікте олар үшін апатты үстемдік орнатуына кедергі келтірді. Олар оны Балтық теңізіне кіреберісті ашық қалдыруға мәжбүр етті, оның қожайыны болып қалды, өйткені басқа ешбір флот оның бақылауына таласа алмады. Олардың флотының артықшылығы, әскерлерінің ерлігі, дипломатиясының шеберлігі мен нықтығы олардың үкіметінің беделін мойындатты. Соңғы ағылшын соғысынан әлсіреп, қорланғанымен, олар өздерін қайтадан ұлы державалар қатарына қосты. Осы сәтте Карл II таққа қайта оралды."

Ішкі қайшылықтар және әскери рух

Үкіметтің жалпы сипаты бұрын айтылған болатын және оны осы жерде еске түсіру жеткілікті. Бұл соғыста тәуекелге барар дүниесі көп коммерциялық аристократия басқаратын, нашар біріккен конфедерация еді. Бұл екі фактордың, яғни аймақтық қызбалық пен сауда рухының әскери флотқа әсері апатты болды. Бейбіт уақытта ол тиісті деңгейде ұсталмады, біртұтас флот емес, теңіз коалициясы болған флотта бақталастық болуы заңды еді және офицерлер арасында нағыз әскери рух тым аз болды. Голландықтардан асқан қаһарман халық ешқашан болған емес; голландтық теңіз шайқастарының жылнамасы басқа жерде қайталанбаған, бәлкім, ешқашан теңдесі болмаған жанқиярлық кәсіп пен төзімділіктің мысалдарын береді; бірақ олар сонымен бірге кәсіби машық пен дайындықтың жоқтығынан туындаған әскери рухтың жетіспеушілігін көрсететін сатқындық пен теріс қылықтардың мысалдарын да көрсетеді. Бұл кәсіби машық ол кездегі ешбір флотта іс жүзінде болған жоқ, бірақ оның орны монархиялық елдерде әскери каста сезімімен толтырылды. Аталған себептерден онсыз да әлсіз болған үкіметтің халықтың бір-бірін қатты жек көретін екі үлкен фракцияға бөлінуінен одан да әлсірей түскенін атап өткен жөн. Бірі — саудагерлер (бургомистрлер) партиясы және қазір билікте болған, сипатталған конфедерациялық республиканы қолдады; екіншісі — Оранж әулетінің басқаруымен монархиялық үкіметті қалады. Республикандық партия мүмкіндігінше француз одағын және күшті флотты қалады; Оранж партиясы Оранж ханзадасы туыстық қатынаста болған Англияны және қуатты армияны қолдады. Үкіметтің осындай жағдайында және саны жағынан әлсіз Біріккен провинциялар 1660 жылы өздерінің орасан зор байлығымен және сыртқы белсенділігімен стимуляторлармен ұсталып тұрған адамға ұқсайтын. Жасанды күш шексіз созыла алмайды; бірақ саны жағынан Англиядан да, Франциядан да әлсіз бұл шағын мемлекеттің әрқайсысының жеке шабуылына, ал екі жыл бойы екеуінің одақтас шабуылына тек жойылмай ғана қоймай, Еуропадағы орнын жоғалтпай төтеп бергенін көру таңқаларлық. Ол бұл таңқаларлық нәтижеге ішінара бір немесе екі адамның шеберлігіне, бірақ негізінен өзінің теңіз қуатына қарыздар болды.

Англияның жағдайы және Карл II саясаты

Англияның алдағы соғысқа дайындығына қатысты жағдайы Голландиядан да, Франциядан да өзгеше болды. Үкіметі монархиялық болса да және корольдің қолында көптеген нағыз билік болса да, соңғысы патшалықтың саясатын толығымен өз еркімен бағыттай алмады. Ол Людовик сияқты емес, өз халқының мінезі мен тілектерін ескеруге мәжбүр болды. Людовик Франция үшін не ұтса, соны өзі үшін ұтты; Францияның даңқы оның даңқы болды. Карл ең алдымен өз пайдасын, содан кейін Англияның пайдасын көздеді; бірақ өткеннің естелігі әрқашан алдында болғандықтан, ол бәрінен бұрын әкесінің тағдырын қайталамауға немесе өзінің айдалуын қайталамауға бел буды. Сондықтан, қауіп төнген кезде ол ағылшын ұлтының сезіміне жол берді. Карлдың өзі Голландияны жек көрді; ол оны республика ретінде жек көрді; ол қазіргі үкіметті ішкі істерде оның туыстары — Оранж үйіне қарсы болғаны үшін жек көрді; және ол оны айдауда жүрген кезінде республика Кромвельмен бейбітшілік орнатудың шарттарының бірі ретінде оны өз шекарасынан қуып жібергені үшін одан да қатты жек көрді. Ол абсолютті билеуші болуға ұмтылған саяси симпатиясымен, мүмкін оның Рим-католиктік бейімімен және негізінен Людовик төлеген ақшамен Францияға тартылды, бұл оны Парламенттің бақылауынан ішінара босатты. Өзінің осы үрдістерін жүзеге асыруда Карл өз халқының кейбір нақты тілектерін ескеруге мәжбүр болды. Голландықтармен бір нәсілден шыққан және ұқсас жағдайда болған ағылшындар теңіз бен сауданы бақылау үшін ашық бақталастар болды; және голландықтар қазір бұл жарыста алда келе жатқандықтан, ағылшындар одан да құштар әрі қатал болды.

Наразылықтың ерекше себебі "Шығыстағы сауда монополиясына үміткер болған және өзімен келісім жасасқан алыстағы ханзадаларды өз мемлекеттерін шет елдерге жабуға мәжбүр еткен голландтық Ост-Үнді компаниясының әрекетінен табылды, олар осылайша тек голланд отарларынан ғана емес, сонымен бірге Үндістанның бүкіл аумағынан шеттетілді." Күшінің артық екенін сезінген ағылшындар голланд саясатының әрекетін де бақылағысы келді және Ағылшын Республикасы кезінде тіпті екі үкіметтің одағын орнатуға тырысқан болатын. Сондықтан, басында халықтық бақталастық пен дұшпандық корольдің тілектерін қолдады; әсіресе Франция бірнеше жылдан бері континентте қауіп төндірмей тұрған кезде. Алайда, Людовик XIV-нің өктем саясаты жалпы танылған бойда, ағылшын халқы — ақсүйектер де, қарапайым халық та — бұдан бір ғасыр бұрын Испанияда болғандай, үлкен қауіптің сол жерде екенін сезінді.

Испандық Нидерландының (Бельгия) Францияға берілуі Еуропаның бағыныштылығына әкелуі мүмкін еді және әсіресе голландықтар мен ағылшындардың теңіз қуатына соққы болар еді; өйткені Людовиктің голландықтар Испанияның әлсіздігінен тартып алған шарт бойынша жабық тұрған Шельда өзені мен Антверпен портының жабық қалуына жол береді деп ойлауға болмайтын еді. Ол ұлы қаланың сауда үшін қайта ашылуы Амстердамға да, Лондонға да бірдей соққы болар еді. Францияға қарсы мұрагерлік қарсылықтың қайта жандануымен туыстық байланыстар да әсер ете бастады; Испанияның озбырлығына қарсы өткен одақтың естелігі жаңғырды; және діни сенімнің ұқсастығы, әлі де күшті мотив бола отырып, екеуін жақындастырды. Сонымен қатар, Кольбердің Францияның саудасы мен флотын құруға бағытталған орасан зор және жүйелі күш-жігері екі теңіз державасының да қызғанышын тудырды; өздері бақталастар бола отырып, олар түйсікпен өз иеліктеріне басып кірген үшінші тарапқа қарсы шықты. Карл осы мотивтердің астындағы өз халқының қысымына қарсы тұра алмады; Англия мен Голландия арасындағы соғыстар тоқтап, Карл қайтыс болғаннан кейін тығыз одақ орнатылды.

Оның саудасы азырақ болса да, 1660 жылы Англияның әскери-теңіз флоты Голландиянікінен, әсіресе ұйымдастыру және тиімділік жағынан жоғары болды. Кромвельдің әскери күшке негізделген қатал, жалынды діни үкіметі флотқа да, армияға да өз таңбасын қалдырды. Протектор кезіндегі бірнеше жоғары лауазымды офицерлердің есімдері, олардың арасында Монк бірінші орында тұр, Карл тұсындағы голланд соғыстарының біріншісінің баянында кездеседі. Тәртіп пен рухтағы бұл артықшылық азғын үкіметтегі сарай маңайындағылардың жемқорлық ықпалымен біртіндеп жоғалып кетті; және 1665 жылы теңізде Англиядан жалғыз жеңілген Голландия 1672 жылы Англия мен Францияның біріккен флоттарына сәтті қарсы тұрды.

Үш флоттың материалына келетін болсақ, бізге француз кемелерінің артиллерия мен керек-жарақтардың салмағына қатысты ағылшын кемелеріне қарағанда көбірек су сыйыстырғыштығына ие болғаны айтылады; демек, олар толық жүктелген кезде батареяның үлкен биіктігін сақтай алды. Олардың корпустары да жақсырақ сызықтарға ие болды. Бұл артықшылықтар сол кездегі француз флотының құлдырау жағдайынан ойланып және жүйелі түрде қалпына келтірілуінен туындады және біздің флотымыздың қазіргі ұқсас жағдайы үшін үміт сабағы болып табылады. Голланд кемелері өздерінің жағалауларының сипатына байланысты түбі жалпақ және суға батуы азырақ болды, осылайша олар қысылған кезде таяз жерлерден баспана таба алды; бірақ нәтижесінде олар басқа елдердің кемелеріне қарағанда желге төзімділігі төмен және әдетте жеңілірек құрылымды болды.

Осылайша, сол кездегі төрт негізгі жағалаудағы мемлекеттердің — Испания, Франция, Англия және Голландияның — саясатын қалыптастырған және бақылаған жағдайлар, қуат деңгейі мен мақсаттары мүмкіндігінше қысқаша сипатталды. Осы тарих тұрғысынан алғанда, олар ең көрнекті және жиі назарға алынатын болады; бірақ басқа мемлекеттер оқиғалардың барысына күшті ықпал еткендіктен және біздің мақсатымыз тек әскери-теңіз тарихы емес, сонымен бірге теңіз және сауда қуатының жалпы тарих барысына әсерін бағалау болғандықтан, Еуропаның қалған бөлігінің жағдайын қысқаша айтып өту қажет. Америка әлі тарих беттерінде немесе кабинеттердің саясатында көрнекті рөл ойнай бастаған жоқ еді.

Германия ол кезде көптеген шағын үкіметтерге бөлінген болатын, олардың ішінде бір үлкен Австрия империясы болды. Шағын мемлекеттердің саясаты өзгеріп отырды және Францияның мақсаты Австрияға дәстүрлі қарсылығын жүзеге асыру үшін олардың мүмкіндігінше көбін өз ықпалына біріктіру болды. Франция оған қарсы бір жағынан осылай жұмыс істесе, Австрия екінші жағынан әлі де қуатты болса да құлдырап бара жатқан Түрік империясының үнемі шабуылдарынан үлкен қауіпке тап болды. Францияның саясаты ұзақ уақыт бойы Түркиямен достық қарым-қатынасқа бейім болды, бұл тек Австрияны тежеу үшін ғана емес, сонымен бірге Левантпен (Жерорта теңізінің шығыс жағалауындағы елдер) сауданы иелену тілегінен туындады. Кольбер Францияның теңіз қуатына деген ерекше құштарлығымен бұл одақты қолдады. Грекия мен Мысырдың ол кезде Түрік империясының бөлігі болғанын есте ұстаған жөн.

Пруссия қазіргі белгілі түрінде әлі болған жоқ. Болашақтың негіздері...

Еуропалық мемлекеттердің саяси ахуалы

Болашақ патшалықтың негізін сол тұста Бранденбург курфюрсті Курфюрст — Қасиетті Рим империясында императорды сайлау құқығына ие болған жоғары лауазымды кінәз қалап жатқан болатын. Ол әлі дербес тұра алмайтын, бірақ ресми тәуелділіктен де барынша қашқақтайтын қуатты кішігірім мемлекет еді. Польша патшалығы әлі де бар еді және еуропалық саясаттағы ең бір мазасыз әрі маңызды фактор болатын. Ондағы әлсіз әрі тұрақсыз басқару жүйесі кез келген мемлекетті үрейде ұстады, өйткені Польшадағы оқиғалардың кез келген күтпеген нұсқасы Нұсқа — оқиғалардың даму барысы немесе сценарий бәсекелестің пайдасына шешілуі мүмкін еді. Польшаны тік әрі мықты етіп ұстау Францияның дәстүрлі саясаты болатын. Ресей ол кезде әлі көкжиектен көріне қоймаған еді; ол еуропалық мемлекеттер шеңберіне және олардың өмірлік мүдделеріне енді ғана жақындап келе жатқан, бірақ әлі толық енбеген болатын. Ресей және Балтық теңізімен шектесетін басқа державалар сол теңізде басымдыққа ие болу үшін өзара бәсекелес болды. Ал басқа мемлекеттер, әсіресе теңіз державалары үшін Балтық теңізі әскери-теңіз қорларының Әскери-теңіз қорлары — кеме жасауға қажетті ағаш, кендір, шайыр сияқты материалдар негізгі көзі ретінде ерекше маңызға ие еді. Швеция мен Дания ол кезде үнемі жауласып жүретін және кез келген жанжалда қарама-қайшы тараптардан табылатын. Өткен көптеген жылдар бойы және Людовик XIV-нің алғашқы соғыстары кезінде Швеция негізінен Франциямен одақтас болды; оның беталысы солай еді.

Людовик XIV-нің билігі және Францияның таңдауы

Еуропадағы жалпы жағдай жоғарыда сипатталғандай болса, барлық тетіктерді қозғалысқа келтіретін серіппе Людовик XIV-нің қолында еді. Көршілерінің әлсіздігі, өз патшалығының дамуды күтіп тұрған орасан зор қорлары, шексіз билігінен туындаған басқару біртұтастығы, оның ісшіл таланты мен қажымас еңбекқорлығы, сондай-ақ билігінің алғашқы жартысындағы ерекше қабілетті басқарушылар шоғырының көмегі — осының бәрі Еуропадағы әрбір үкіметтің оның іс-әрекетіне белгілі бір дәрежеде тәуелді болуына әкелді. Францияның ұлылығы оның басты мұраты болды және ол бұған жету үшін екі жолдың бірін таңдауы керек еді: құрлық немесе теңіз арқылы. Бұл бірі екіншісіне мүлдем тыйым салады деген сөз емес, бірақ ол кезде өте қуатты болған Францияның екі бағытта бірдей қадам басуға күші жетпейтін еді.

Құрлықтағы кеңею және оның салдары

Людовик құрлық арқылы кеңеюді таңдады. Ол сол кездегі Испания патшасы Филипп IV-нің үлкен қызына үйленген болатын; неке шарты бойынша ол әкесінің мұрасынан бас тартқанымен, бұл талапты елемеуге себеп табу қиын болмады. Нидерланды мен Франш-Контенің кейбір бөліктеріне қатысты бұл талапты жоққа шығару үшін техникалық негіздер табылып, оны толығымен жою туралы Испания сарайымен келіссөздер басталды. Бұл мәселенің маңыздылығы сонда — тақ мұрагерінің өте әлсіз болғаны сонша, испан патшаларының австриялық әулеті онымен аяқталатыны анық еді. Испан тағына француз ханзадасын отырғызу ниеті — не өзі отырып екі тәжді біріктіру, не өз әулетінен біреуді қойып, Бурбондар үйін Пиренейдің екі жағында да билікке ие ету — Людовикті билігіның соңына дейін адастырған жалған елес болды. Бұл соңында француз теңіз қуатының жойылуына, халықтың кедейленуіне және тауқыметіне әкеп соқты. Людовик бүкіл Еуропамен есептесу керек екенін түсінбеді. Испан тағына қатысты тікелей жоспарды бос орын пайда болғанша күту керек еді, бірақ ол Францияның шығысындағы испан иеліктеріне бірден шабуыл жасауға дайындалды.

Бұны тиімдірек жүзеге асыру үшін ол шебер дипломатиялық айлалар арқылы Испанияны барлық ықтимал одақтастарынан ажыратты. Мұны зерттеу саясат саласындағы стратегияның жақсы үлгісі болар еді, бірақ ол Францияның теңіз қуатына нұқсан келтіретін екі үлкен қателік жіберді. Португалия жиырма жыл бұрын ғана Испания тәжіне біріккен болатын және оған деген талаптан әлі бас тартылмаған еді. Людовик егер Испания ол патшалықты қайтарып алса, өз мақсаттарына жету қиын болады деп есептеді. Бұның алдын алу үшін ол Карл II мен Португалия инфантасының некелесуіне ықпал етті, нәтижесінде Португалия Англияға Үндістандағы Бомбейді және Гибралтар бұғазындағы тамаша порт саналатын Танжерді берді. Мұнда біз француз патшасының құрлықта кеңеюге құмарлығы сонша, Англияны Жерорта теңізіне шақырып, оның Португалиямен одақтасуына көмектескенін көреміз. Соңғысы тіпті қызық болды, өйткені Людовик испан патшалық әулетінің таусылатынын алдын ала болжағандықтан, түбектегі патшалықтардың бірігуін қалауы керек еді. Іс жүзінде Португалия Англияның тәуелді аймағына әрі бекетіне айналды, бұл Англияға Наполеон заманына дейін түбекке еркін шығуға мүмкіндік берді. Расында да, Испаниядан тәуелсіз болса, ол теңізге билік жүргізетін және оған оңай қол жеткізе алатын державаның бақылауында болмау үшін тым әлсіз. Людовик оны Испанияға қарсы қолдауды жалғастырып, тәуелсіздігін қамтамасыз етті. Сондай-ақ ол голландықтардың ісіне араласып, оларды португалдардан тартып алған Бразилияны қайтаруға мәжбүр етті.

Екінші жағынан, Людовик Карл II-ден Ла-Манш бұғазындағы Кромвель басып алған Дюнкеркті беруді талап етіп алды. Бұл беру ақша үшін жасалды және теңіз мүддесі тұрғысынан ақтауға келмейтін еді. Дюнкерк ағылшындар үшін Францияға баратын көпір басы сияқты болды. Ал Франция үшін ол каперлердің Каперлер — соғыс кезінде жау мемлекеттің сауда кемелерін ұстауға үкіметтен рұқсат алған жеке кемелер панасына, Ла-Манш пен Солтүстік теңіздегі Англия саудасының сорына айналды. Француз теңіз қуаты әлсіреген сайын, Англия бірінен соң бірі жасалған келісімшарттарда Дюнкерк бекіністерін бұзуды талап етті. Айта кетейік, бұл порт әйгілі Жан Бар мен басқа да ірі француз каперлерінің негізгі тұрағы болған еді.

Кольбердің реформалары және теңіз қуаты

Сол уақытта Людовиктің ең ұлы әрі дана басқарушысы Кольбер мемлекеттің байлығын арттыру және оны нығайту арқылы патшаның жарқыраған бастамаларына қарағанда сенімдірек ұлылық пен гүлдену әкелетін басқару жүйесін қажырлы түрде құрып жатты. Мемлекеттің ішкі дамуына қатысты егжей-тегжейлі мәселелер бұл тарихи шолудың тақырыбы емес, тек ауыл шаруашылығы мен өнеркәсіп өндірісі оның жіті назарында болғанын айта кеткен жөн. Алайда теңізде голландықтар мен ағылшындардың кеме қатынасы мен саудасына қарсы бағытталған шебер өктемдік саясаты бірден басталды және оған дереу қарсылық білдірілді. Француз кәсіпкерлігін Балтыққа, Левантқа Левант — Жерорта теңізінің шығыс жағалауындағы елдердің тарихи атауы, Шығыс және Батыс Үндістанға бағыттайтын ірі сауда компаниялары құрылды; француз өндірісін ынталандыру үшін кедендік ережелер өзгертілді және тауарларды ірі порттардағы кеден қоймаларында сақтауға рұқсат берілді. Осы арқылы Францияны Голландияның орнына Еуропаның ірі қоймасына айналдыру жоспарланды, өйткені оның географиялық орны бұған өте қолайлы еді. Сонымен қатар, шетелдік кемелерге тоннаждық алым салу, отандық кеме жасауға тікелей сыйақы беру және француз кемелеріне отарлармен сауда жасауда монополия беретін қатаң отарлық жарлықтар — осының бәрі сауда флотының өсуіне ықпал етті. Англия бұған бірден жауап қайтарды; тасымал саудасы үлкен, ал ішкі қорлары аз болғандықтан көбірек қауіп төнген голландықтар біраз уақыт тек наразылық білдірумен шектелді; бірақ үш жылдан кейін олар да қарымта шаралар қолданды. Кольбер Францияның нақты және әлеуетті өндіруші ретіндегі артықшылығына сүйене отырып, белгіленген бағытпен сенімді түрде ілгерілеуден қорықпады. Мықты сауда флотын құру арқылы ол мемлекеттік шаралармен тезірек дамып жатқан әскери флот үшін кең негіз қалады. Гүлдену қарқынды жүрді. Ол қаржы мен теңіз ісін қолға алғанда былыққа батып жатқан мемлекет он екі жылдың ішінде гүлденіп, байып шыға келді.

«Оның тұсында, — дейді француз тарихшысы, — Франция соғыс арқылы өскені сияқты, бейбітшілік арқылы да дамыды... Ол шебер жүргізген тарифтер мен сыйақылар соғысы Голландияның басқа ұлттар есебінен иеленіп алған шектен тыс коммерциялық және теңіз қуатын әділетті шектерге дейін азайтуға бағытталды; сондай-ақ бұл үстемдікті Голландиядан тартып алып, Еуропа үшін әлдеқайда қауіпті түрде пайдаланғысы келген Англияны тежеуге тырысты. Францияның мүддесі Еуропа мен Америкадағы бейбітшілікте сияқты көрінді; бірақ бір жұмбақ дауыс — бір мезгілде өткеннің де, болашақтың да дауысы — оны басқа жағалауларда соғыс жүргізуге шақырды».

Лейбництің ұсынысы және стратегиялық қателік

Бұл дауыс әлемнің ұлы тұлғаларының бірі Лейбництің аузымен жетті. Ол Людовикке француз қаруын Мысырға қарсы бағыттау Жерорта теңізіне билік жүргізуге және Шығыс саудасын бақылауға мүмкіндік беретінін, бұл Голландияны құрлықтағы кез келген сәтті жорықтан да артық жеңу болатынын көрсетті. Бұл патшалық ішіндегі аса қажет бейбітшілікті қамтамасыз ете отырып, Еуропадағы басымдықты сақтайтын теңіз қуатын құруға жол ашатын еді. Бұл ұсыныс Людовикті құрлықтағы даңқ қуудан бас тартып, Кольбердің данышпандығының арқасында қолында тұрған теңіз қуаты арқылы Францияның баянды ұлылығын іздеуге үндеді. Бір ғасырдан кейін Людовиктен де ірі тұлға Лейбниц көрсеткен жолмен өзін және Францияны биікке көтергісі келді; бірақ Наполеонда Людовикте болғандай, бұл міндетті орындай алатын флот болмады. Лейбництің бұл жоспарына баяндау сол маңызды кезеңге жеткенде толығырақ тоқталамыз. Сол тұста Людовик өз патшалығы мен флотының ең жоғары даму шегінде тұрып, жол айрығында қалды, бірақ соңында Францияның теңіз державасы болмауын айқындаған жолды таңдады. Кольберді қажытып, Францияның гүлденуін тоқтатқан бұл шешімнің салдары кейінгі ұрпақтарға да сезілді: Англияның алып флоты бірінен соң бірі болған соғыстарда теңізді иеленіп, ауыр шайқастар арқылы арал патшалығының байлығын арттырса, француз саудасының сыртқы қорларын құрғатып, халықты тауқыметке ұшыратты. Людовик XIV-ден басталған бұл қате саясат оның мұрагері тұсында Францияны Үндістандағы болашағы зор мүмкіндіктерден де айырды.

Image segment 370

Англия мен Голландия арасындағы соғыс

Осы арада екі теңіз мемлекеті — Англия мен Голландия — Францияға сенімсіздікпен қарағанымен, өзара өсіп келе жатқан өкпе-реніштері болды, бұл Карл II-нің қамқорлығымен соғысқа ұласты. Оның шынайы себебі саудадағы күншілдік еді және қақтығыс сауда компанияларының өзара соқтығысуынан туындады. Әскери қимылдар Африканың батыс жағалауында басталды; 1664 жылы ағылшын эскадрасы ондағы бірнеше голланд бекеттерін бағындырып, Жаңа Амстердамға (қазіргі Нью-Йорк) қарай жүзіп, оны басып алды. Бұл оқиғалардың бәрі 1665 жылғы ақпандағы ресми соғыс жарияланғанға дейін болды. Бұл соғыс Англияда өте танымал болды; халықтың ішкі түйсігі Монктың аузымен былай делінді: «Анау немесе мынау себептің не маңызы бар? Бізге керегі — қазір голландықтар иеленіп отырған сауданың басым бөлігі». Сауда компанияларының өршілдігіне қарамастан, Біріккен провинциялар үкіметінің соғыстан қашқақтағанына күмән аз; олардың басында тұрған қабілетті тұлға Англия мен Франция арасындағы өздерінің нәзік жағдайын анық түсінді. Алайда олар 1662 жылғы қорғаныс келісіміне сүйеніп, Франциядан көмек талап етті. Людовик бұл талапты қабылдады, бірақ құлықсыз болды; ал Францияның әлі жас флоты іс жүзінде ешқандай көмек бермеді.

Екі теңіз мемлекеті арасындағы соғыс толығымен теңізде өтті және барлық осындай соғыстарға тән жалпы сипаттарға ие болды. Үш үлкен шайқас болды: біріншісі — 1665 жылы 13 маусымда Норфолк жағалауындағы Лоустофт түбінде; екіншісі — 1666 жылғы 11-14 маусым аралығындағы Дувр бұғазындағы «Төрт күндік шайқас» (француз авторлары оны көбіне Па-де-Кале шайқасы деп атайды); үшіншісі — сол жылдың 4 тамызында Солтүстік Фореленд түбінде өтті. Бірінші және соңғы шайқастарда ағылшындар анық жеңіске жетті; екіншісінде артықшылық голландықтарда болды. Тек осы шайқас қана егжей-тегжейлі сипатталады, өйткені ол туралы ғана тактикалық баяндау жасауға мүмкіндік беретін толық әрі жүйелі деректер табылды. Бұл шайқастарда ескірген тактикалық қозғалыстардан гөрі, қазіргі заманға да қатысы бар маңызды жайттар бар.

Басқарудағы қателіктер және флоттағы тәртіп

Лоустофт түбіндегі бірінші шайқаста голланд қолбасшысы Обдамның (ол теңізші емес, кавалерия офицері болған) шайқасқа түсу туралы нақты бұйрығы болғаны байқалады; орнында шешім қабылдауы тиіс бас қолбасшыға тиісті еркіндік берілмеді. Даладағы немесе теңіздегі қолбасшының ісіне осылай араласу — кабинеттегі үкіметтер үшін ең көп таралған азғырулардың бірі және ол әдетте сәтсіздікке әкеледі. Людовик XIV-нің ең ұлы адмиралы Турвиль өз еркіне қарсы бүкіл француз флотын осылай қауіпке тігуге мәжбүр болды; ал бір ғасырдан кейін үлкен француз флоты ағылшын адмиралы Киттен құтылып кетті, өйткені ол портта науқастанып жатқан тікелей бастығының қатаң бұйрығына бағынған еді.

Лоустофт шайқасында голландтардың алдыңғы шебі шегінді; біраз уақыттан кейін орталық бөліктегі кіші адмиралдардың бірі (Обдамның өз эскадрасы) қаза тапқанда, экипаж дүрбелеңге түсіп, кеме басқаруын офицерлерден тартып алып, шайқас алаңынан шығып кетті. Бұл қозғалысты басқа он екі-он үш кеме қайталап, голланд шебінде үлкен саңылау қалдырды. Бұл оқиға ұлттың жауынгерлік қасиеттеріне қарамастан және голланд капитандарының арасында ағылшындарға қарағанда жақсы теңізшілер көп болғанына қарамастан, голланд флотының тәртібі мен офицерлердің рухы жоғары болмағанын көрсетеді. Голландықтардың табиғи табандылығы мен ерлігі кәсіби мақтаныш пен әскери намыс сезімін толық алмастыра алмады. Америка Құрама Штаттарындағы қоғамдық пікір бұл мәселеде біршама адасуда; олар үшін жеке батылдық пен толық әскери тиімділіктің арасында ешқандай аралық қадам жоқ.

Обдам шайқастың өз зиянына шешіліп жатқанын көргенде, түңілу сезіміне бой алдырған сияқты. Ол сол күні ағылшын бас қолбасшысы болған патшаның інісі, Йорк герцогының кемесіне жармасуға тырысты. Ол бұған жете алмады, ал одан кейінгі сұрапыл шайқаста оның кемесі жарылып кетті. Көп ұзамай үш немесе төрт голланд кемесі бір-біріне соқтығысып, бұл топты бір брандер өртеп жіберді. Голланд флоты берекетсіз күйде шегінді, оларды атақты ескі адмиралдың (діңгегіне сыпырғыш байлап жүзген) баласы Ван Тромптың эскадрасы қорғап қалды.

Брандерлер және торпедалық крейсерлер: Тарихи параллель

Мұнда брандерлердің Брандер (Fire-ship) — жау кемелерін өртеу үшін жанғыш немесе жарылғыш заттармен толтырылған кеме өте маңызды рөл атқарғаны көрінеді. Брандердің рөлі мен қазіргі заманғы соғыстағы торпедалық крейсерлерге Торпедалық крейсер — қарсыластың ірі кемелерін торпедамен жоюға арналған шағын әскери кеме жүктелген міндеттер арасында айқын ұқсастық бар. Шабуылдың қорқынышты сипаты, оны жасайтын кеменің салыстырмалы түрде шағындығы және шабуылшының жүйкесіне түсетін үлкен салмақ — бұлар ұқсастықтың басты тұстары. Негізгі айырмашылықтар: заманауи кемені басқарудың сенімділігі және торпеданың зақымдауының лездігінде. Торпедалық шабуыл не бірден сәтсіз болады, не бірден сәтті болады, ал брандерге мақсатына жету үшін уақыт керек еді. Брандерлердің сипатын, олардың тиімді болған жағдайларын және олардың жойылуына себеп болған жайттарды түсіну торпедалық крейсердің флотта сақталатын қару түрі болатыны туралы шешім қабылдауға көмектесуі мүмкін.

Француз теңіз флотының мұрағаттарын зерттеген француз офицері брандерлердің алғаш рет флоттың бір бөлігі ретінде 1636 жылы пайда болғанын айтады.

«Олар арнайы жабдық алды. Оларға ақсүйек емес офицерлер брандер капитаны шенімен қолбасшылық етті. Экипаж бес бағынысты офицер мен жиырма бес теңізшіден тұрды. Әрқашан олардың реяларына Рея — желкенді бекітуге арналған көлденең ағаш бекітілген абордаж ілмектері арқылы оңай танылатын брандерлердің рөлі XVIII ғасырдың басында азая бастады. Соңында олар жылдамдығын тежеген және маневрлерін қиындатқан флоттардан біржолата жойылды. Әскери кемелер іріленген сайын, олардың брандерлермен бірлесіп әрекет етуі күннен-күнге қиындады. Екінші жағынан, оларды жауынгерлік кемелермен біріктіріп, әрқайсысы шабуыл мен қорғаныстың барлық құралдарымен жабдықталған топтар құру идеясынан бас тартылды. Желілік ұрыс тәртібінің Желілік ұрыс — кемелердің зеңбіректен атқылау үшін бір қатарға тізіліп шайқасуы қалыптасуы брандерлерге екінші шептен орын берді, бұл оларды өз міндеттеріне жарамсыз етті. Соңында, кемелерді сенімдірек өртеуге мүмкіндік беретін фугасты снарядтардың пайда болуы брандерлерге берілген соңғы соққы болды».

Брандерлер «жылдамдығын тежеген» флоттардан жойылды. Дауылды ауа райында шағын көлем әрқашан салыстырмалы түрде аз жылдамдықты білдіреді. Қазір бізге айтылып жүргендей, орташа толқында торпедалық катердің жылдамдығы жиырма тораптан он беске дейін түседі, ал жылдам крейсер катерлерден қашып кете алады. 110 футтық торпедалық катердің ішінде толқын кезінде болу өте қиын: қозғалтқыштардың қызуы, шуы және дірілі өте күшті. Брандерлер сияқты, шағын торпедалық крейсерлер де флоттың жылдамдығын баяулатады және маневрлерін қиындатады. Брандерлердің жойылуын снарядтық атыстың енгізілуі де тездетті; ашық теңіздегі шайқастар үшін торпеданың үлкенірек кемелерге ауысуы тек торпедалық крейсерлердің дәуірін аяқтауы мүмкін.

Топтық құрылым идеясы

Екі жүз жыл бұрынғы әскери-теңіз тәжірибесінің үшінші кезеңі қазіргі пікірталастарға өте таныс идеяны — топтық құрылымды қамтиды. «Біріктіру идеясы...»

«Брандерлерді (өрт қоюшы кемелерді) шайқас кемелерімен біріктіріп, шабуыл мен қорғаныстың барлық құралдарымен жабдықталған бірнеше топ құру» идеясы бір уақыттары қолдау тапты; бірақ кейінірек одан бас тартылғаны айтылады. Флот кемелерін арнайы бірлесіп әрекет ету үшін екі, үш немесе төрт кемеден тұратын топтарға біріктіру бүгінде Англияда қатты қолдауға ие; ал Францияда бұған үлкен қарсылық бар. Екі тарап та білікті түрде қорғап отырған мұндай мәселені (проблема — шешімі табылуы тиіс жағдай) бір адамның төрелігімен немесе уақыт пен тәжірибе (эксперименттік білім) өздерінің бұлжытпас сынағынан өткізбейінше шешу мүмкін емес.

Басқару құрылымы және топтық жүйе

Айта кету керек, жақсы ұйымдасқан флотта басқарудың екі деңгейі бар, олар өздігінен табиғи әрі қажетті болып табылады: бұл бүкіл флотты біртұтас бөлік ретінде басқару және әр кемені жеке бірлік ретінде басқару. Флот бір адам басқара алмайтындай тым үлкен болғанда, ол бөліктерге бөлінуі тиіс және шайқастың қызған шағында іс жүзінде ортақ мақсатқа қызмет ететін екі флотқа айналуы керек.

Нельсон Трафальгар шайқасындағы өзінің асқақ бұйрығында былай деген: «Командирдің орынбасары, менің ниеттерім оған мәлім болғаннан кейін (бас қолбасшы мен оның орынбасарының функцияларын керемет қорғайтын «кейін» сөзінің күшіне назар аударыңыз), жауға шабуыл жасау және олар қолға түскенше немесе жойылғанша соққыны жалғастыру үшін өз желісін толық басқаруға алады».

Қазіргі заманғы сауытты кемелердің көлемі мен құны флоттардың бөлуді талап ететіндей көп болуын екіталай етеді; бірақ бұл жағдай топтық мәселені шешуге әсер етпейді. Теорияның негізінде жатқан қағидаға қарап және ұсынылып отырған арнайы топтардың тактикалық епсіздігіне мән бермей, сұрақ былай қойылады: Адмиралдың табиғи басқаруы мен жеке кемелер капитандарының арасына үшінші бір жасанды айла-шарғыны (contrivance — қосымша басқару тетігі) енгізу керек пе? Бұл бір жағынан жоғарғы билікті іс жүзінде ішінара алмастырса, екінші жағынан кеме командирлерінің еркіндігін шектейді.

Топтық жүйе негізделген «нақты кемелерге арнайы қолдау көрсету» қағидасынан туындайтын тағы бір қиындық: белгілер (сигналдар) көрінбей қалғанда, капитанның өз кемесі мен жалпы флот алдындағы міндеті белгілі бір кемелермен қарым-қатынасты сақтау міндетімен күрделене түседі. Бұл нақты кемелер оның көзқарасында орынсыз маңыздылыққа ие болуы мүмкін. Топтық құрылым баяғы заманда өз сынағынан өтіп, тәжірибе нәтижесінде жойылып кеткен болатын; оның қайта жаңғырған түрі өміршең бола ма, оны уақыт көрсетеді.

Бұл тақырыпты аяқтамас бұрын айта кететін жайт, армияның марштағы еркін адымына ұқсас, жүзу тәртібі ретінде еркін топтық құрылымның кейбір артықшылықтары бар; ол капитан мен палуба офицерлеріне күндіз-түні ауыр салмақ түсіретін қатаң дәлдікті талап етпестен, белгілі бір тәртіпті сақтауға мүмкіндік береді. Дегенмен, мұндай еркін тәртіпке флот жоғары тактикалық дәлдікке қол жеткізгенше рұқсат берілмеуі тиіс.

Брандерлер және торпедолық кемелер

Брандерлер мен торпедолық кемелер мәселесіне оралсақ, соңғыларының рөлі көбінесе қарсылас флоттардың бір-біріне жасаған екпінді шабуылдарынан кейін басталатын аралас шайқаста (mêlée — ретсіз соғыс, бейберекет айқас) көрінеді деп айтылады. Сол сәттегі түтін мен былық ішінде торпедолық кемелерге мүмкіндік туады. Бұл қисынды естіледі және торпедолық кеменің брандерде болмаған қозғалыс қуаты бар екені анық.

Алайда, екі флоттың аралас шайқасы брандер үшін ең қолайлы жағдай емес еді. Мен мұнда ағылшын-голланд теңіз шайқастарын талдаған тағы бір француз офицерінің сөзін келтіремін:
«1652 жылғы соғыстың былыққа толы шайқастарында брандердің тікелей әрекетіне ештеңе кедергі болмағанымен (ол кезде әсері шамалы еді), эскадралардың қозғалысында жаңадан қол жеткізілген жүйелілік пен бірізділік (ensemble — бірлескен үйлесімділік) оған көбірек қолайлылық туғызғандай. Брандерлер Лоустофт, Па-де-Кале және Солтүстік Фореленд шайқастарында өте маңызды рөл атқарды. Желілік кемелер сақтаған жақсы тәртіптің арқасында бұл өрт қоюшы кемелер артиллериямен (зеңбірек әскерімен) жақсырақ қорғалып, нақты әрі белгіленген мақсатқа бұрынғыдан әлдеқайда тиімді бағытталуы мүмкін еді».[22]

1652 жылғы аралас шайқастардың ортасында брандер, былайша айтқанда, жалғыз әрекет етті: кездейсоқ жауды іздеп, қателесу қаупіне бас тігіп, жау зеңбіректерінен қорғаныссыз қалып, суға батуы немесе босқа жанып кетуі әбден мүмкін еді. Ал 1665 жылы бәрі өзгерді. Енді оның құрбаны нақты көрсетілген; ол оны біледі, жау шебіндегі салыстырмалы түрде бекітілген позициясына дейін оңай соңынан ереді. Екінші жағынан, өз дивизиясының кемелері брандерді назардан тыс қалдырмайды. Олар оны мүмкіндігінше ұзақ еріп барып, жолының соңына дейін зеңбірекпен қорғайды және егер әрекеттің нәтижесіздігі ерте байқалса, оны отқа оранбас бұрын босатып алады. Мұндай жағдайларда оның әрекеті, әрқашан белгісіз болса да, табысқа жетудің үлкен мүмкіндіктеріне ие болады.

Бұл тағылымды түсініктемелерге мынадай қосымша ескерту қажет: сіздің өз тәртібіңіз сақталып, жаудың шебі бұзылған кезде жанкешті шабуыл жасауға ең жақсы мүмкіндік туады. Авторы брандердің жоғалу себептерін былайша баяндайды:

«Осылайша, біз брандердің ең жоғары маңыздылыққа ие болған сәтін көреміз. Теңіз артиллериясы жетіліп, оның қашықтығы артып, дәлірек әрі жылдамырақ болған кезде, брандердің маңызы төмендеп, соңында ашық теңіздегі қақтығыстардан мүлдем жоғалады; кемелер жақсырақ пішінге, басқару қуатына және жақсы теңгерілген желкендерге ие болғанда, олар жоғары жылдамдық пен маневрдің арқасында өздеріне жіберілген брандерлерден оңай қаша алатын болады; ақырында, тактикалық тұрғыдан батыл емес, сақ қағидалармен басқарылатын флоттар (бұл тактика бір ғасырдан кейін Американың Тәуелсіздік соғысы кезінде басым болады), өздерінің жауынгерлік тәртібінің мінсіз жүйелілігіне нұқсан келтірмеу үшін жақын қашықтыққа келуден қашады және шайқас тағдырын шешуді тек зеңбіректерге қалдырады».

Саптық шептің (Line-of-Battle) тууы

Бұл талқылауда автор брандердің әрекетіне көмектесе отырып, 1665 жылғы соғысқа теңіз тактикасы тарихында ерекше қызығушылық беретін басты ерекшелікті назарда ұстайды. Дәл осы кезде алғаш рет желге қарсы түзілген саптық шеп (line-of-battle — кемелердің бірінің соңынан бірі тізбектелуі) флоттардың жауынгерлік тәртібі ретінде сөзсіз қабылданды. Ол флоттардың саны сексеннен жүзге дейін жеткенде, мұндай шептердің мінсіз болуы мүмкін емес еді, бірақ орындалудағы кемшіліктерге қарамастан, жалпы мақсат айқын болды.

Бұл дамудың еңбегі әдетте Йорк герцогына (кейінірек Яков II) беріледі. Бірақ бұл жаңалықтың кімге тиесілі екені бүгінгі теңіз офицерлері үшін мына тағылымды дерекпен салыстырғанда маңызды емес: бүйірлік батареялары бар үлкен желкенді кемелердің пайда болуы мен флоттың өзара қолдау көрсету қуатын толық дамытуға бейімделген жүйелі тәртіптің қабылдануы арасында өте ұзақ уақыт өтті.

Біз үшін, мәселенің элементтері мен қол жеткізілген нәтиже қолда болғандықтан, бұл нәтиже өте қарапайым, тіпті айдан анық көрінеді. Неліктен сол заманның білікті адамдары оған жету үшін соншалықты ұзақ уақыт жұмсады? Мұның себебі — және бүгінгі офицер үшін сабақ осында — қазіргі кезде де жауынгерлік тәртіпті белгісіз қалдыратын себеппен бірдей: соғыс қажеттілігі адамдарды голландтар ағылшындармен теңізде тең түскенге дейін нақты шешім қабылдауға мәжбүр етпеді.

Саптық шептің логикасы

Саптық шепке әкелген идеялар тізбегі түсінікті әрі қисынды. Мен оны соңғы келтірілген автордың француздық дәлдікпен айтылған сөздерімен баяндаймын:

«Әскери кеменің қуаты артып, оның теңіздегі және жауынгерлік қасиеттері жетілген сайын, оларды пайдалану өнерінде де сондай ілгерілеушілік болды... Теңіз эволюциялары (маневрлері) күрделенген сайын, олардың маңыздылығы күннен-күнге артты. Бұл эволюциялар үшін негіз, яғни олар басталатын және оралатын нүкте қажет болды. Әскери флот әрқашан жауды қарсы алуға дайын болуы керек; демек, қисынды түрде, теңіз маневрлерінің бастапқы нүктесі жауынгерлік тәртіп болуы тиіс. Енді, галералар (ескі үлгідегі ескекті кемелер) жойылғаннан бері, артиллерияның барлығы дерлік кеменің бүйірлерінде орналасқан. Сондықтан жауға міндетті түрде кеменің бүйірін бұру қажет. Екінші жағынан, жауды көруге өз флотыңның кемелері кедергі жасамауы тиіс. Тек бір ғана құрылым — колонна (line ahead — бірінен соң бірі жүру) осы шарттарды толық қанағаттандырады. Демек, бұл желі жалғыз жауынгерлік тәртіп ретінде, сәйкесінше бүкіл флот тактикасының негізі ретінде бекітілді. Бұл жауынгерлік тәртіптің, яғни зеңбіректердің ұзын, жұқа желісінің әлсіз тұстарынан бұзылмауы үшін, оған тек тең күшті болмаса да, кем дегенде бүйірлері бірдей мықты кемелерді ғана қою қажеттілігі туындады. Қисынды түрде, колонна жауынгерлік тәртіпке айналған сәтте, тек сонда ғана орын алатын «желілік кемелер» мен басқа мақсаттарға арналған жеңіл кемелер арасындағы айырмашылық қалыптасты».

Егер біз бұған саптық шепті желге қарсы (close-hauled) бағыттауға әкелген себептерді қоссақ, мәселе толық шешіледі. Бірақ бұл пайымдаулар тізбегі екі жүз елу жыл бұрын да қазіргідей айқын еді; онда неге оны іске асыруға сонша уақыт кетті? Бұған ішінара ескі дәстүрлер — ол кездегі галералық соғыс дәстүрлері — адамдардың санасын билеп, шатастыруы себеп болды; бастысы, адамдар өз заманындағы жағдайдың негізгі шындықтарын іздеп, әрекеттің шынайы теориясын базалық деңгейден дамытуға тым жалқаулық танытады.

Жағдайдың түбегейлі өзгергенін танып, нәтижелерді болжай білген көрегендіктің сирек мысалы ретінде француз флотының адмиралы Лабруссенің 1840 жылы жазған сөздері өте ғибратты.

«Будың арқасында, — деп жазды ол, — кемелер кез келген бағытта үлкен жылдамдықпен қозғала алады, сондықтан соқтығысу әсері (таран) бұрынғыдай снарядтық қарудың орнын басып, білікті маневр жасаушының есептерін жоққа шығаруы мүмкін. Таран (ram — кеменің соққы беруші мұрыны) кеменің теңіздегі қасиеттерін бұзбай, жылдамдығына оң әсер етеді. Бір мемлекет осы қорқынышты қаруды қабылдаған бойда, басқалары да айқын төмендікке ұшырамас үшін оны қабылдауға мәжбүр болады, осылайша шайқастар таранға қарсы таран айқасына айналады».

Француз флоты сияқты таранды бүгінгі күннің негізгі қаруы ретінде сөзсіз мойындамасақ та, жоғарыдағы қысқа аргумент болашақтың жауынгерлік тәртібін қалай зерттеу керектігінің үлгісі бола алады. Лабруссенің мақаласына түсініктеме берген француз жазушысы былай дейді:

«Біздің ата-бабаларымызға 1638 жылы „Couronne“ кемесі салынғаннан бастап 1665 жылға дейін галералардың тәртібінен саптық шепке өту үшін жиырма жеті жыл жеткіліксіз болды. Бізге де 1830 жылы флотымызға алғашқы пароход келгеннен бастап 1859 жылға дейін, яғни „Solferino“ және „Magenta“ кемелерін салу арқылы тарандық шайқас қағидасы бекітілгенше жиырма тоғыз жыл қажет болды; бұл шындықтың жарыққа шығуы әрқашан баяу болатынын дәлелдейді... Бұл трансформация кенеттен болған жоқ, тек жаңа материалдарды салуға және қаруландыруға уақыт керек болғандықтан ғана емес, сонымен қатар, өкінішке орай, жаңа қозғаушы күштің қажетті салдарларын көптеген адамдар түсінбегендіктен болды».[24]

1666 жылғы «Төрт күндік шайқас»

Енді біз 1666 жылғы маусымдағы атақты «Төрт күндік шайқасқа» келеміз. Ол тек екі тараптан қатысқан кемелердің көптігімен ғана емес, сонымен қатар бірнеше күн бойы тоқтаусыз шайқасқан адамдардың ерекше төзімділігімен де назар аудартады. Сондай-ақ, екі жақтың бас қолбасшылары — Монк пен Де Рюйтер — XVII ғасырда өз елдерінен шыққан ең көрнекті теңіз басқарушылары болды.

Монк ағылшын теңіз тарихында Блейктен төмен болуы мүмкін; бірақ Де Рюйтер тек Голландияда ғана емес, сол дәуірдің барлық теңіз офицерлерінің арасындағы ең басты тұлға екені туралы ортақ пікір бар.

Төмендегі баяндау негізінен жақында табылған хаттан алынған, онда Де Рюйтердің кемесінде ерікті болған голланд джентльмені Франциядағы досына болған жайтты баяндайды. Бұл баяндау өте анық әрі сенімді — бұндай қасиеттер ескі шайқастардың сипаттамасында сирек кездеседі. Оның мәліметтерін Де Рюйтерге жеткізілген Граф де Гиштің мемуарлары да растайды.

Флоттардың саны: ағылшындарда шамамен сексен кеме, голландтарда жүзге жуық болды; бірақ бұл сандық теңсіздік ағылшын кемелерінің үлкендігімен өтелді. Шайқас алдында Лондон үкіметі үлкен стратегиялық қателік жіберді. Корольге француз эскадрасы Атлант мұхитынан голландтарға қосылуға келе жатыр деген хабар жетеді. Ол бірден өз флотын бөліп, ханзада Руперттің бастауымен жиырма кемені француздарға қарсы батысқа жібереді, ал Монк қалған күштерімен голландтарға қарсы шығысқа аттанады.

Екі жақтан шабуыл қаупі төнген ағылшын флоты сияқты позиция командир үшін ең қиын сынақ болып табылады. Карл сияқты өз күштеріңді бөлу арқылы екі жаққа да жауап беруге деген ұмтылыс өте күшті болады; бірақ егер сізде басым күш болмаса, бұл — екі бөліктің де бөлек-бөлек талқандалуына жол беретін қателік.

Алғашқы екі күннің нәтижесі Монк бастаған ағылшындардың үлкен бөлігі үшін апатты болды. Тек Руперттің уақытылы оралуы ғана ағылшын флотын ауыр шығыннан немесе өз порттарында қамалып қалудан құтқарып қалды. Жүз қырық жылдан кейін Трафальгар алдында Бискай шығанағында дәл осындай қателікті ағылшын адмиралы Корнуоллис те қайталады, оны Наполеон сол кезде «ашықтан-ашық ақымақтық» деп атаған болатын. Бұл сабақ барлық дәуірлер үшін ортақ.

Image segment 417

Голландтар ағылшын жағалауына қолайлы шығыс желімен аттанды, бірақ кейінірек жел оңтүстік-батысқа ауысып, ауа райы бұзылды. Де Рюйтер алысқа ығысып кетпеу үшін Дюнкерк пен Даунс арасында зәкірге тұрды.[27] Флот оңтүстік-оңтүстік-батысқа қарай бағыт алып, авангард оң қанатта, ал арьергардты басқарған Тромп сол қанатта орналасты.

1666 жылғы 11 маусымның таңында голланд флотының позициясы осындай болды. Сол күні таңертең зәкірде тұрған Монк голланд флотын байқап, саны аз болғанына қарамастан, желдің басымдығын пайдаланып бірден шабуыл жасауға шешім қабылдады. Ол голландтардың оң қанаты мен орталығына тиіспей, сол қанаттағы Тромп эскадрасына бет алды.

Монктың қол астында жинақы отыз бес кеме болды, бірақ арьергард ұзын колонналарға тән әдетпен артта қалып, шашырап кеткен еді. Осы отыз бес кемемен ол Тромпқа қарай шүйілді, голландтар зәкір арқандарын кесіп тастап, дәл сол бағытта (V') желкен ашты. Екі шеп француз жағалауына қарай жылжыды, желдің күштілігінен кемелер қисайып, ағылшындар төменгі палубадағы зеңбіректерін қолдана алмады (2-сурет, V'').

Дюнкеркке жақындағанда ағылшындар бағытын өзгертті. Солтүстік пен батысқа қарай шегіну кезінде ағылшын авангарды Де Рюйтердің өзі басқарған голланд орталығына тап болып, ауыр соққы алды (2-сурет, C''). Мұнда екі ағылшын флагманы істен шығып, бөлініп қалды; соның бірі «Swiftsure» кемесінің жиырма жеті жастағы жас адмиралы қаза тапқаннан кейін кеме берілді.

Сол заманның жазушысы вице-адмирал Берклидің ерлігі туралы былай дейді: «Оның шептен бөлініп қалып, жау қоршауында қалуы, адамдарының көбінің қаза табуы, кемесінің істен шығып, жан-жағынан басып алынғанына қарамастан, жалғыз өзі соғысуды жалғастыруы таңғалдырады; ол бірнеше жауды өз қолымен өлтіріп, берілуден бас тартты. Соңында тамағына мушкет оғы тиіп, капитан каютасына шегінді, ол жерде оны үстелдің үстінде қанға боялған күйі өліп жатқан жерінен тапты».

Тағы бір ағылшын адмиралының бастан кешкені де сондай ерлікке толы болды. Оның кемесіне жаудың брандері (өрт қоюшы кемесі) оң жақ бүйірінен жабысты; алайда оның лейтенанты өрттің ортасында жүріп, керемет күшпен кемені құтқарып қалды. Голландтар бұл кемені жоюды көздеп, екінші брандерді жіберді, ол сол жақ бүйірге жабысып, желкендер бірден отқа оранды. Экипаждың елуге жуық адамы зәресі ұшып, суға секірді. Адмирал сэр Джон Харман бұл былықты көріп, қалғандардың арасына қылышын суырып жүгіріп шықты...

...кемеден қашпақ болған немесе өртті сөндіруге күш салмаған алғашқы адамды дереу өліммен жазалайтынын айтып қорқытты. Содан кейін экипаж өз міндетіне қайта оралып, өртті ауыздықтады; бірақ такелаждың едәуір бөлігі жанып кеткендіктен, марсель-рейі (жоғарғы желкенді ұстап тұратын көлденең ағаш) құлап, сэр Джонның аяғын сындырды. Осы жинақталған ауыр жағдайдың ортасында үшінші брандер (өрт қою үшін пайдаланылатын, іші жарылғыш немесе тез тұтанатын заттарға толтырылған кеме) оны қармауға дайындалды, бірақ мақсатына жетпес бұрын зеңбірек оғымен суға батырылды. Голланд вице-адмиралы Эвертзен оған қарай беттеп, рақымшылық ұсынды; бірақ сэр Джон: «Жоқ, жоқ, әлі оған жеткен жоқпыз», — деп жауап беріп, оған борттық дүркінмен (кеменің бір бүйіріндегі барлық зеңбіректерден бір мезетте оқ ату) соққы беріп, голланд қолбасшысын өлтірді; осыдан кейін басқа жаулар кейін шегінді».[29]

Сондықтан біз қарастырып отырған есепте ағылшындардың екі флагмандық кемесінен айырылғаны, оның бірі брандерден жойылғаны туралы хабарлануы таңқаларлық емес. «Ағылшын бас қолбасшысы әлі де сол борттық бағытпен жүруін жалғастырды және, — дейді автор, — түн батқанда біз оның Солтүстік Голландия мен Зеландия эскадрасының [іс жүзінде артқы шеп, бірақ тиісті алғы шеп] қасынан өз сапын мақтанышпен бастап бара жатқанын көрдік, олар түстен бері өздерінің ық жақтағы орналасуына байланысты жауға жете алмаған еді [Fig. 2, R'']». Монктың шабуылының үлкен тактикалық тәсіл ретіндегі құндылығы айқын және Нельсонның Нилдегі шабуылына қатты ұқсайды. Голландтардың сап түзеуіндегі әлсіздікті тез аңғарып, ол өзінен әлдеқайда басым күшке шабуыл жасады, соның нәтижесінде оның тек бір бөлігі ғана шайқасқа қатыса алды; ағылшындар іс жүзінде ауыр шығынға ұшыраса да, олар жарқын беделге ие болды және бұл голландтардың арасында айтарлықтай торығу мен реніш қалдырған болуы керек.

Куәгер сөзін жалғастырады: «Бұл іс кешкі сағат онға дейін жалғасты, достар мен қастар араласып кеткендіктен, бірінен екіншісі зардап шегуі әбден мүмкін еді. Күннің сәттілігі мен ағылшындардың бақытсыздығы олардың тым бытыраңқы болуынан, өз саптарының тым созылып кетуінен болғанын айта кеткен жөн; егер олай болмағанда, біз олардың бір шетін ешқашан бөліп ала алмас едік. Монктың қателігі кемелерін жақсырақ біріктіріп ұстамауында (яғни тығыз жинақтамауында) болды». Бұл ескерту орынды, бірақ сын айту қиын; мұндай ұзын желкенді кемелер колоннасында саптың ашылып қалуы сөзсіз еді және бұл Монк шайқасқа шыққанда тәуекел еткен жағдайлардың бірі болатын.

Екінші күн

Ағылшындар батысқа немесе батыс-солтүстік-батысқа қарай сол борттық бағытпен бет алды, ал келесі күні шайқасқа қайта оралды. Голландтар енді табиғи тәртіппен сол борттық бағытта, оң қанат алда болды және олар жел жағында орналасты; бірақ жау, желге төзімдірек және жақсырақ машықтанғандықтан, көп ұзамай желдің басымдығына ие болды. Бұл күні ағылшындардың 44 кемесі, голландтардың 80-ге жуық кемесі шайқасқа қатысты; бұған дейін айтылғандай, ағылшын кемелерінің көбі ірі болды. Екі флот қарама-қарсы бағытта өтті, ағылшындар жел жағында болды;[30] бірақ артқы шептегі Тромп голландтардың ұрыс сапы нашар қалыптасқанын, кемелердің екі немесе үш қатарда орналасып, бір-бірінің ату аймағын жауып тұрғанын көріп, бағытын өзгертті және жаудың алғы шебінен (R') жел жағына қарай шықты; ол мұны саптың ұзындығына байланысты және ағылшындардың голланд сапына параллель жүріп, желден ауытқып кеткеніне байланысты істей алды.

«Осы сәтте голландтық алғы шептің екі флагманы ағылшындарға артқы жағын беріп, алыстай бастады (V'). Рюйтер бұған қатты таңқалып, оларды тоқтатуға тырысты, бірақ нәтиже болмады, сондықтан өз эскадрасын біріктіріп ұстау үшін осы маневрді қайталауға мәжбүр болды; бірақ ол мұны белгілі бір тәртіппен, айналасына бірнеше кемелерді жинап жасады, оған өз тікелей бастығының әрекетіне ренжіген алғы шептегі кемелердің бірі қосылды. Тромп енді үлкен қауіпте еді, ол [алдымен өз әрекетімен, кейін алғы шептің әрекетімен] ағылшындар арқылы өз флотынан бөлініп қалды және егер жағдайдың шұғылдығын көріп, оған қарай бұрылған Рюйтер болмаса, жойылып кетер еді». Осылайша алғы шеп пен орталық артқы шепке көмектесу үшін шайқасқа кірген кездегіге қарама-қарсы бағытқа бұрылды. Бұл ағылшындарға Тромпқа шабуылды жалғастыруға кедергі болды, өйткені олар Рюйтердің жел жағына шығып кетуінен қорықты, ал өздерінің саны аз болғандықтан бұған жол бере алмайтын еді. Тромптың да, алғы шептегі кіші флагмандардың да әрекеті әртүрлі жауынгерлік құлшынысты көрсеткенімен, голланд офицерлеріне тән бағыныштылық пен әскери рухтың жоқтығын айқын көрсетеді; ағылшындар арасында бұл уақытта мұндай ештеңе байқалмады.

Рюйтер өз орынбасарларының әрекетін қаншалықты ауыр қабылдағаны мынадан көрінді: «Тромп осы ішінара шайқастан кейін бірден өз флагманына барды. Теңізшілер оны ұрандатып қарсы алды; бірақ Рюйтер: «Бұл қуанатын емес, қайта жылайтын уақыт», — деді. Шынында да, біздің жағдайымыз нашар еді, әр эскадра әртүрлі әрекет етті, ешқандай сап болмады және барлық кемелер қой отарындай бір-біріне тығыз жиналып қалды, ағылшындар өздерінің қырық кемесімен олардың бәрін қоршап ала алар еді [June 12, Fig. 2]. Ағылшындар таңқаларлықтай тәртіпте болды, бірақ қандай да бір себептермен өз басымдықтарын соңына дейін пайдаланбады». Себебі, желкенді кемелерге басымдықты пайдалануға жиі кедергі болатын жағдай еді — мүгедек болған рангоут (кемедегі желкендерді ұстап тұратын ағаш құрылғылар) пен такелаждан туындаған қабілетсіздік, сондай-ақ аз ғана күшпен шешуші шайқасқа тәуекел етудің тиімсіздігі.

Осылайша Рюйтер ағылшындардан қатты соққы алғанына қарамастан, өз флотын қайтадан сапқа тұрғыза алды және екі флот қарама-қарсы бағытта тағы да өтті, голландтар ық жақта болды, ал Рюйтердің кемесі өз колоннасында соңғы болып қалды. Ол ағылшындардың артқы шебінен өтіп бара жатқанда, негізгі стеньгасы (діңгектің жоғарғы бөлігі) мен негізгі рейі (көлденең ағашы) сынып қалды. Тағы бір ішінара қақтығыстан кейін ағылшындар өз жағалауларына қарай солтүстік-батысқа бет алды, голландтар олардың соңынан ерді; жел әлі де оңтүстік-батыстан соғып тұрды, бірақ әлсіз еді. Ағылшындар енді толықтай шегініп бара жатты және қуу түн бойы жалғасты, Рюйтердің өз кемесі зақымдалған күйде артта қалып, көзден таса болды.

Үшінші күн

Үшінші күні Монк батысқа қарай шегінуді жалғастырды. Ағылшын деректері бойынша, ол істен шыққан үш кемені өртеп жіберіп, ең қатты зақымдалғандарын алға жіберді, ал өзі ұрысқа қабілетті кемелермен артқы шепті қорғап жүрді, олардың саны ағылшын деректері бойынша жиырма сегіз бен он алты арасында деп көрсетіледі (Plate II., June 13). Ағылшын флотының ең үлкен әрі ең жақсы кемелерінің бірі, тоқсан зеңбіректі «Royal Prince» Галлопер таяздығында қайырлап қалып, оны Тромп басып алды (Plate II. a); бірақ Монктың шегінуі соншалықты нық әрі бірізді болғандықтан, ол басқалай мазаланған жоқ. Бұл голландтардың да қатты зардап шеккенін көрсетеді. Кешкісін Руперттің эскадрасы көрінді; ағылшын флотының барлық кемелері (шайқаста зақымдалғандардан басқасы) ақыры бірікті.

Төртінші күн

Келесі күні жел оңтүстік-батыстан қайтадан қатты соғып, голландтарға жел жағындағы басымдықты берді. Ағылшындар қарама-қарсы бағытта өтуге тырысудың орнына, өз кемелерінің жылдамдығы мен ептілігіне сеніп, арт жағынан жақындады. Осылай істей отырып, шайқас бүкіл сап бойымен сол борттық бағытта өрбіді, ағылшындар ық жақта болды.[31] Голландтық брандерлер нашар басқарылып, ешқандай зиян келтірмеді, ал ағылшындар жаудың екі кемесін өртеп жіберді. Екі флот екі сағат бойы борттық дүркінмен оқ жаудырып, осылайша жүріп отырды, осы уақыттың соңында ағылшын флотының негізгі бөлігі голланд сапынан өтіп кетті.[32] Осыдан кейін барлық саптық тәртіп жоғалды.

«Осы сәтте, — дейді куәгер, — бақылау өте қиын болды, өйткені бәрі де, ағылшындар да, біз де бытырап кеттік. Бірақ сәттілік болып, адмиралды қоршаған біздің ең үлкен тобымыз жел жағында қалды, ал ағылшындардың өз адмиралымен бірге болған ең үлкен тобы ық жақта қалды [Figs. 1 and 2, C and C']. Бұл біздің жеңісіміз бен олардың күйреуіне себеп болды. Біздің адмиралдың қасында өзінің және басқа эскадралардың отыз бес немесе қырық кемесі болды, өйткені эскадралар бытырап, тәртіп әбден бұзылған еді. Қалған голланд кемелері оны тастап кетті. Алғы шептің жетекшісі Ван Несс толық желкенмен ағылшындардың алғы шебінен жел жағына шығып кеткен үш-төрт ағылшын кемесінің соңынан он төрт кемемен қуып кетті [Fig. 1, V]. Ван Тромп артқы эскадрамен ық жаққа түсіп қалды, сондықтан ағылшындардың негізгі тобын айналып өтіп адмиралға қайта қосылу үшін Ван Несстің соңынан [Рюйтер мен ағылшын негізгі тобының ық жағымен, Fig. 1, R] жүруді жалғастыруға мәжбүр болды».

Де Рюйтер мен ағылшындардың негізгі тобы барлық уақытта желге қарсы ұмтылып, қаян-кескі ұрысты жалғастырды. Тромп желкендерін жайып жіберіп, Ван Нессті қуып жетті және алғы шепті өзімен бірге қайта алып келді (V', R'); бірақ ағылшындардың негізгі тобы үнемі желге қарай ұмтылғандықтан, ол оның ық жағынан шықты және жел жағында болған Рюйтерге қосыла алмады (Fig. 3, V'', R''). Рюйтер мұны көріп, айналасындағы кемелерге белгі берді және голландтардың негізгі тобы сол кезде өте қатты соғып тұрған желдің бағытымен қашты (Fig. 3, C''). «Осылайша, қас қағым сәтте біз ағылшындардың ортасында қалдық; екі жақтан шабуылға ұшыраған олар сасқалақтап, шайқастың күшінен де, соғып тұрған қатты желден де бүкіл саптық тәртібінің бұзылғанын көрді. Бұл шайқастың ең қызған кезі еді [Fig. 3]. Біз Англияның бас адмиралының өз флотынан бөлініп қалғанын, оның соңында тек бір брандер еріп жүргенін көрдік. Ол жел жағына шығып, Солтүстік Голландия эскадрасынан өтіп, өзіне жиналған он бес-жиырма кеменің басына қайта тұрды».

Image segment 438

Осылайша бұл ұлы теңіз шайқасы аяқталды, ол кейбір жағынан мұхитта болған ең ерекше шайқастардың бірі болып табылады. Қайшылықты есептердің арасында нәтижелерді тек шамалап бағалауға болады. Біршама әділ есепте былай делінген: «Штаттар (Нидерланды) бұл шайқастарда үш вице-адмиралдан, екі мың адамнан және төрт кемеден айырылды. Ағылшындардың шығыны бес мың өлі мен үш мың тұтқынды құрады; сонымен қатар олар он жеті кемеден айырылды, оның тоғызы жеңімпаздардың қолында қалды».[33] Ағылшындардың жағдайы әлдеқайда нашар болғанына және бұл толығымен флотты басқа бағытқа үлкен жасақ жіберу арқылы әлсіретудің бастапқы қателігінен болғанына күмән жоқ. Үлкен жасақтарды бөлу кейде қажетті зұлымдық болып табылады, бірақ бұл жағдайда ешқандай қажеттілік болған жоқ. Француздардың келе жатқанын ескере отырып, ағылшындар үшін ең дұрыс жол — олардың одақтастары келгенше бүкіл флотпен голландтарға тап беру еді. Бұл сабақ бүгінгі күні де бұрынғыдай маңызды.

Екінші сабақ — дұрыс әскери сезімді, мақтаныш пен тәртіпті қалыптастыру үшін сенімді әскери мекемелердің қажеттілігі. Ағылшындардың алғашқы қателігі қаншалықты үлкен және апат қаншалықты ауыр болса да, егер Монктың жоспарлары оның орынбасарлары тарапынан жоғары рухпен және шеберлікпен жүзеге асырылмағанда және голландтық кіші офицерлер тарапынан Рюйтерге осындай қолдау көрсетілмегенде, зардаптар әлдеқайда нашар болар еді. Ағылшындардың іс-қимылдарынан біз сын сағатта тайсақтаған екі кіші офицер туралы да, қате бағытталған құлшыныспен жау флотының теріс жағына шығып кеткен үшінші офицер туралы да естімейміз. Олардың жаттығулары мен тактикалық дәлдігі тіпті сол кездің өзінде атап өтілген болатын. Француз Де Гиш осы Төрт күндік шайқастың куәсі болғаннан кейін былай деп жазды:

«Ағылшындардың теңіздегі тамаша тәртібіне ештеңе тең келмейді. Олардың кемелері түзген саптан асқан түзу сызық болған емес; осылайша олар өздеріне жақындағандардың бәріне бүкіл от күшін бағыттайды... Олар ереже бойынша басқарылатын және тек қарсыластарын кейін шегіндіруге күш салатын кавалерия сапы сияқты соғысады; ал голландтар болса, эскадралары өз саптарынан шығып, шабуылға жеке-жеке шығатын кавалерия сияқты алға ұмтылады».[34]

Шығындарға қарсы, әскери рухы төмен және Испанияның азғындаған әскери-теңіз флотын ұзақ әрі оңай жеңуден сақтығын жоғалтқан голланд үкіметі өз флотының жай ғана қаруланған сауда кемелерінің жиынтығына айналуына жол берген еді. Кромвельдің кезінде жағдай ең нашар деңгейде болды. Сол соғыстың ауыр сабақтарынан тәлім алған Біріккен Провинциялар қабілетті билеушінің тұсында жағдайды түзету үшін көп жұмыс істеді, бірақ толық тиімділікке әлі қол жеткізілмеген еді.

«1666 жылы 1653 жылғыдай, — дейді француз теңіз жазушысы, — соғыс сәттілігі ағылшындар жағына бейім сияқты көрінді. Болған үш үлкен шайқастың екеуі шешуші жеңіспен аяқталды; ал үшіншісі, сәтсіз болса да, оның теңізшілерінің даңқын арттыра түсті. Бұл Монк пен Руперттің зияткерлік батылдығына, адмиралдар мен капитандықтардың бір бөлігінің талантына және олардың қол астындағы теңізшілер мен сарбаздардың шеберлігіне байланысты болды. Біріккен Провинциялар үкіметінің жасаған ақылды әрі жігерлі күш-жігері және Рюйтердің тәжірибесі мен кемеңгерлігі жағынан кез келген қарсыласынан даусыз артықшылығы голланд офицерлерінің бір бөлігінің әлсіздігі мен қабілетсіздігінің, сондай-ақ олардың қол астындағы адамдардың айқын төмендігінің орнын толтыра алмады».[35]

Англия, бұрын айтылғандай, әлі де Кромвельдің өз әскери мекемелеріне салған темірдей қолтаңбасын сезініп тұрды; бірақ бұл әсер барған сайын әлсіреп бара жатқан еді. Келесі голланд соғысына дейін Монк қайтыс болды және оның орнын кавалер Руперт нашар алмастырды. Сарай салтанаты флоттың жабдықталуын бургомистрдің сараңдығы сияқты шектеді, ал сарайдағы жемқорлық тәртіпті саудагерлердің немқұрайлылығы сияқты бұзды. Оның әсері алты жылдан кейін екі елдің флоты қайта кездескенде айқын көрінді.

Сол кездегі барлық әскери флоттарға тән бір белгілі ерекшелік бар еді, ол қысқаша түсініктемені қажет етеді; өйткені оның дұрыс бағыты мен құндылығы әрдайым, бәлкім, жалпы алғанда, байқала бермейді. Флоттар мен жекелеген кемелерді басқару жиі сарбаздарға, теңізге үйренбеген және кемені қалай басқаруды білмейтін, бұл міндетті офицерлердің басқа класына сеніп тапсыратын әскери адамдарға берілетін. Деректерге үңілсек, бұл ұрысты басқару мен кеменің қозғалтқыш күшін басқару арасында нақты бөлініс жасағанын көреміз. Бұл — мәселенің мәні; және қозғалтқыш күш қандай болса да, қағида бірдей болып қалады. Мұндай жүйенің қолайсыздығы мен тиімсіздігі қазіргідей ол кезде де айқын болды және оқиғалардың логикасы біртіндеп бұл екі функцияны бір офицерлер корпусының қолына берді, нәтижесінде қазіргі түсініктегі әскери-теңіз офицері пайда болды.[36]

Өкінішке орай, бұл кіріктіру барысында маңыздылығы азырақ функцияға басымдық берілді; теңіз офицері кеменің әскери тиімділігін арттырудағы шеберлігінен гөрі, оның қозғалтқыш күшін басқарудағы ептілігімен мақтанатын болды. Әскери ғылымға деген қызығушылықтың жоқтығынан туындаған жағымсыз әсерлер флоттарды басқару кезеңіне жеткенде айқын көрінді, өйткені бұл жерде әскери шеберлік ең маңызды рөл атқарды және алдын ала зерттеу өте қажет еді; бірақ бұл бір кеме деңгейінде де сезілді. Осылайша, әсіресе ағылшын флотында, әскери адамның мақтанышының орнын теңізшінің мақтанышы басты. Ағылшын теңіз офицері өзін сарбазға жақындататын қасиеттерден гөрі, сауда кемесінің капитанына ұқсататын қасиеттер туралы көбірек ойлады.

Француз флотында бұл нәтиже жалпылама сипат алмады, бұл үкіметтің, әсіресе офицерлік шен тек соларға ғана тиесілі болған дворяндардың анағұрлым әскери рухына байланысты болса керек. Бүкіл ортасы әскери болып табылатын, барлық достары қару асынуды джентльмен үшін жалғыз мансап деп санайтын адамдардың зеңбіректер немесе флоттан гөрі желкендер мен такелаж туралы көбірек ойлауы мүмкін емес еді. Ағылшын офицерлер корпусының шығу тегі басқаша болды. Маколейдің белгілі сөзінде автор ойлағаннан да терең мағына бар еді: «Чарльз II-нің флотында теңізшілер де болды, джентльмендер де болды; бірақ теңізшілер джентльмен емес еді, ал джентльмендер теңізші емес еді». Мәселе джентльмендердің болу-болмауында емес, сол кездің жағдайында джентльмен қоғамның ең басты әскери элементі болғанында еді; және голланд соғыстарынан кейін теңізшілер біртіндеп джентльмендерді және олармен бірге қарапайым батылдықтан ерекшеленетін әскери реңк пен рухты қызметтен ысырып шығарды.

Лорд Хоуктың биографы айтқандай, тіпті «Герберт пен Рассел сияқты текті адамдар, Вильгельм III-нің адмиралдары, шынымен де теңізшілер еді, бірақ олар тек қатал теңізшілердің дөрекі мінез-құлқын қабылдау арқылы ғана өз орындарын сақтап қала алды». Француздарды теңізші ретінде төмен еткен сол ұлттық белгілер оларды әскери адамдар ретінде жоғары етті; батылдық жағынан емес, шеберлік жағынан. Осы күнге дейін сол үрдіс сақталып келеді; латын халықтарының флоттарында қозғалтқыш күшті басқару әскери функциялар сияқты жоғары бағаланбайды. Француз мінезінің зерттеушілік және жүйелі жағы да француз офицерін, егер ол босбелбеу болмаса, тактикалық мәселелерді қисынды түрде қарастыруға және дамытуға; флоттарды жай ғана теңізші ретінде емес, әскери адам ретінде басқаруға дайындалуға итермеледі.

Американың Тәуелсіздік соғысы көрсеткендей, үкіметтің немқұрайлылығының қайғылы тарихына қарамастан, ең алдымен әскери адам болғандар, теңізші ретінде жауларына қарағанда мүмкіндіктері аз болса да, тактикалық шеберлік жағынан олармен тең деңгейде кездесе алды және іс жүзінде флоттарды басқаруда олардан асып түсті. Француз флотының іс-қимылын жауды талқандауға емес, қандай да бір кейінгі мақсатқа бағыттаған қате тұжырым туралы бұған дейін де айтылған болатын; бірақ бұл әскери адамдардың тактикалық шеберлігінің жай теңізшілерден жоғары болғаны туралы деректі өзгертпейді, тіпті олардың тактикалық шеберлігі қате стратегиялық мақсаттарға қолданылса да. Голландтардың өз офицерлерін негізінен қайдан алғаны нақты белгілі емес; өйткені 1666 жылғы ағылшын теңіз тарихшысы олардың флотының көптеген капитандары бай бургомистрлердің ұлдары болғанын, саяси себептермен Гранд Пенсионарий (мемлекеттік хатшы) арқылы тағайындалғанын және тәжірибесіз болғанын айтса, сол дәуірдің ең қабілетті француз адмиралы Дюкен 1676 жылы голланд капитандарының дәлдігі мен шеберлігі туралы өз офицерлерін төмендететіндей пікір білдіреді.

Көптеген белгілер бойынша, олар негізінен бастапқы әскери рухы аз сауда теңізшілері болған сияқты; бірақ кінәлілердің мемлекет тарапынан да, халықтың ашу-ызасы тарапынан да қатал жазалануы, жеке батылдықтан кенде емес бұл офицерлерді әскери адалдық пен бағыныштылық талаптарын түсінуге итермелеген сияқты. Олар 1672 жылы 1666 жылғымен салыстырғанда мүлдем басқаша нәтиже көрсетті.

Төрт күндік шайқастың қорытындысы

«Бұл Төрт күндік қанды шайқас немесе Кале бұғазындағы айқас қазіргі заманның ең есте қаларлық теңіз шайқасы болды; оның нәтижелерімен емес, әртүрлі кезеңдерінің көрінісімен; шайқасушылардың қаһарымен; көшбасшылардың батылдығы мен шеберлігімен; және оның теңіз соғысына берген жаңа сипатымен ерекшеленеді. Кез келген басқа шайқасқа қарағанда, бұл шайқас бұрынғы әдістерден XVII ғасырдың соңындағы тактикаға өтуді анық көрсетеді. Алғаш рет біз қатысушы флоттардың негізгі қозғалыстарын жоспарда сызылғандай бақылай аламыз. Голландтарға да, британдықтарға да тактикалық кітап пен сигналдар коды; немесе кем дегенде, осындай кодтың орнына жүретін кең әрі дәл жазбаша нұсқаулықтар берілгені анық сияқты. Біз қазір әр адмиралдың өз эскадрасын басқаратынын және тіпті бас қолбасшының шайқас кезінде өз флотының әртүрлі бөлімшелерін өз қалауы бойынша басқара алатынын сезінеміз. Бұл іс-қимылды 1652 жылғымен салыстырыңыз, сонда бір айқын факт көзге ұрып тұрады — екі күннің арасында теңіз тактикасы төңкерісті бастан өткерді.

1665 жылғы соғысты 1652 жылғы соғыстан ерекшелендіретін өзгерістер осындай болды. Соңғы дәуірдегідей, адмирал әлі де жел жағындағы басымдықты өз флоты үшін артықшылық деп санайды; бірақ ол енді тактикалық тұрғыдан негізгі емес...»

«...оны тіпті жалғыз басты алаңдаушылық деп айтуға болады. Енді ол, ең алдымен, ұрыс барысында (процесінде) әртүрлі эскадралардың қозғалыстарын біріктіру қабілетін сақтап қалу үшін, өз флотын мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы жақсы тәртіпте және жинақы ұстауды қалайды. Төрт күндік шайқастың соңындағы Рютерге қараңыз; ол үлкен қиындықпен ағылшын флотының ық жағында (жел жағында) қалды, бірақ флотының жау бөліп тастаған екі бөлігін қосу үшін бұл артықшылықты құрбан етуден тартынбады. Егер кейінірек Норт-Форленд маңындағы шайқаста голланд эскадраларының арасында үлкен алшақтықтар пайда болса және тыл бөлігі орталықтан алыстай берсе, Рютер бұл қатені өзінің жеңілуінің басты себебі ретінде айыптайды. Ол мұны өзінің ресми есебінде де атап өтеді; ол тіпті Тромпты [ол оның жеке жауы болатын] опасыздық жасады немесе қорқақтық танытты деп айыптайды. Бұл әділетсіз айып болғанымен, соған қарамастан, сол кезден бастап ұрыс кезінде флотты біртұтас, қатаң және жүйелі түрде сақталған құрылымға біріктіруге қаншалықты зор маңыз берілгенін көрсетеді».[37]

Бұл түсініктеме жалпы мақсаттар мен беталыстарды (тенденцияларды) көрсету тұрғысынан негізді; бірақ нәтижелер одан туындайтын деңгейде толық болған жоқ.

Ағылшындар Төрт күндік шайқастағы ауыр шығындарына қарамастан, екі ай ішінде қайтадан теңізге шықты, бұл голландтарды қатты таңғалдырды; және 4 тамызда Норт-Форленд маңында тағы бір кескілескен шайқас болып, ол голландтардың толық жеңілісімен аяқталды, олар өз жағалауларына шегінді. Ағылшындар олардың соңынан еріп, Голландия айлақтарының біріне басып кірді, онда олар үлкен сауда флотын, сондай-ақ біршама маңызды қаланы қиратты. 1666 жылдың аяғына қарай екі тарап та саудаға үлкен зиян келтіріп, Францияның өсіп келе жатқан теңіз қуатының пайдасына екі флотты да әлсіретіп жатқан соғыстан шаршады. Бейбітшілікке бағытталған келіссөздер басталды; бірақ Біріккен провинцияларға (Нидерландыға) жақтырмай қарайтын Карл II, Людовик XIV-нің Испандық Нидерландыға деген өсіп келе жатқан өршіл мақсаттары (амбициялары) Голландия мен Франция арасындағы қазіргі одақты бұзатынына сенімді болып, сондай-ақ голландтардың теңіздегі ауыр жеңілістеріне сүйеніп, өз талаптарында қатал әрі паң болды.

Бұл ұстанымды негіздеу және сақтау үшін ол өз флотын, яғни жеңістері арқылы беделі асқан күшті сақтап қалуы керек еді. Оның орнына, ысырапшылдық пен ішкі саясаттың нәтижесінде туындаған кедейлік оның флоттың құлдырауына жол беруіне әкелді; кемелердің көп бөлігі тоқтатылды (резервке қойылды); және ол өзінің қаржылық тапшылығына дөп келген, теңіз тарихының барлық кезеңдерінде жақтаушылары болған, сондықтан мұнда ерекше атап өтіліп, айыпталуы тиіс пікірді оңай қабылдады. Монк қатты қарсылық көрсеткен бұл пікір келесідей болды:

«Голландтар негізінен сауда (коммерция) арқылы қолдау табатындықтан, олардың флотын қамтамасыз ету саудаға тәуелді болғандықтан және тәжірибе көрсеткендей, халықты саудасына зиян келтіруден артық ештеңе ашындырмайтындықтан, Мәртебелі бұл іспен айналысуы керек. Бұл оларды тиімді түрде жуасытады, сонымен бірге бұл ағылшындар үшін осы уақытқа дейін әр жаз сайын теңізде болған алып флоттарды жабдықтаудан гөрі аз шығын әкеледі... Осы себептерге сүйене отырып, король өзінің үлкен кемелерін тоқтатып, тек бірнеше фрегаттарды (жүйрік әскери кемелер) крейсерлік (еркін жүзу) қызметте қалдыру туралы қатерлі шешім қабылдады».[38]

Соғыс жүргізудің бұл үнемді теориясының нәтижесінде, өткен жылы Темза өзенінің тереңдігін өлшеуді тапсырған Голландияның Ұлы пенсионарийі Де Витт (жоғары лауазымды тұлға), Де Рютердің басқаруымен алпыс-жетпіс желілік кемеден тұратын күш жіберді. Олар 1667 жылғы 14 маусымда Грейвсендке дейін жетіп, Чатам мен Медуэйдегі кемелерді қиратып, Ширнесті басып алды. Өрттің жалыны Лондонда көрініп тұрды және голланд флоты айдың соңына дейін өзен сағасын иелігінде ұстады. Лондондағы үлкен оба мен үлкен өрттен кейін келген бұл соққыдан соң, Карл 1667 жылғы 31 шілдеде қол қойылған және Бред бітімі ретінде белгілі бейбітшілікке келісті. Соғыстың ең ұзаққа созылған нәтижесі Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің Англияға өтуі болды, бұл оның Солтүстік Америкадағы солтүстік және оңтүстік отарларын біріктірді.

Крейсерлік соғыс теориясын талдау

Уақыттың жалпы тарихына қайта оралмас бұрын, 1667 жылы Англия үшін апатты болған теорияны, атап айтқанда, теңіз соғысын негізінен жаудың саудасына нұқсан келтіру арқылы жүргізу теориясын бір сәт қарастырған жөн. Бұл жоспар тек бірнеше жүйрік крейсерлерді ұстауды көздейді және мемлекетке тікелей шығын келтірмей-ақ жекеменшік кемелерді (каперлерді) жабдықтайтын ұлттың тойымсыз рухына сүйенуі мүмкін; бұл үнемділіктің әрқашан тартымды болатын жалған елесіне (иллюзиясына) ие. Жаудың байлығы мен гүлденуіне келтірілген үлкен зиян да даусыз; және соғыс кезінде оның сауда кемелері шетелдік ту астында жасырынса да, француздар guerre de course (сауда соғысы) деп атайтын бұл әдіс, егер ол сәтті болса, шетелдік үкіметті үлкен қиындыққа қалдырып, халқын күйзелтуі тиіс. Алайда мұндай соғыс жеке дара тұра алмайды; әскери терминмен айтқанда, ол қолдауға ие болуы керек; өздігінен тұрақсыз және тез жоғалатын бұл әдіс өз базасынан алысқа бара алмайды. Бұл база не өз айлақтары, не ұлттық қуаттың жағалаудағы немесе теңіздегі берік бекеті, алыс тәуелді аймақ немесе қуатты флот болуы керек. Мұндай қолдау болмаса, крейсер тек үйінен жақын қашықтыққа ғана асығыс шыға алады және оның соққылары ауыр болғанымен, өлімге әкелмейді.

1652 жылы голланд сауда кемелерін өз айлақтарында қамап, Амстердам көшелерінде шөптің өсуіне себеп болған 1667 жылғы саясат емес, Кромвельдің қуатты желілік кемелер флоты болатын. Сол кездегі қиындықтардан сабақ алған голландтар екі қажытқан соғыс бойы үлкен флоттарды теңізде ұстағанда, олардың саудасы қатты зардап шексе де, олар Англия мен Францияның біріккен күштеріне қарсы күрес ауыртпалығын көтере алды. Қырық жылдан кейін Людовик XIV қажығандықтан, Карл II сараңдықпен қабылдаған саясатқа көшуге мәжбүр болды. Бұл Жан Барт, Форбин, Дюге-Труэн, Дю Касс және басқа да ұлы француз каперлерінің дәуірі еді. Франция әскери-теңіз флотының тұрақты флоттары Испан мұрагерлігі үшін соғыс кезінде (1702-1712) мұхиттан іс жүзінде шығарылды. Француз теңіз тарихшысы былай дейді:

«Теңіз қару-жарағын жаңарта алмаған Людовик XIV ең көп жүретін теңіздерде, әсіресе Ла-Манш пен Герман мұхитында [өз үйіне жақын екенін байқаңыз] крейсерлер санын көбейтті. Бұл әртүрлі жерлерде крейсерлер әскер тиелген көлік кемелерінің және әртүрлі керек-жарақтарды тасымалдайтын көптеген конвойлардың қозғалысын бөгеуге немесе кедергі жасауға әрқашан дайын болды. Сауда және саяси әлемнің орталығы болып табылатын бұл теңіздерде крейсерлер үшін әрқашан жұмыс табылады. Достық ниеттегі ірі флоттардың болмауына байланысты кездескен қиындықтарға қарамастан, олар екі халықтың [француз және испан] мүддесіне тиімді қызмет етті. Бұл крейсерлерге ағылшын-голланд қуатына қарсы тұру үшін сәттілік, батылдық пен шеберлік қажет болды. Біздің теңізшілерде бұл үш шарт та болды; бірақ ол кезде олардың қандай басшылары мен капитандары болды десеңізші!»[39]

Екінші жағынан, ағылшын тарихшысы Англия халқы мен саудасының крейсерлерден қаншалықты ауыр зардап шеккенін мойындай отырып, кейде әкімшілік туралы ащы толғанысқа (рефлексияға) түссе де, бүкіл елдің, әсіресе оның сауда бөлігінің гүлденуінің артып келе жатқанын қайта-қайта атап өтеді. Алдыңғы соғыста, керісінше, 1689 жылдан 1697 жылға дейін, Франция теңізге үлкен флоттар жіберіп, мұхиттағы үстемдікке таласқан кезде, нәтиже қандай өзгеше болды! Сол уақыт туралы дәл осы ағылшын жазушысы былай дейді:

«Біздің саудамызға келетін болсақ, біз тек француздардан ғана емес (бұл біздің сауда кемелеріміздің санының көптігінен күтілетін жағдай еді), сонымен бірге кез келген алдыңғы соғыстардағыдан да шексіз көп зардап шеккеніміз анық... Бұл негізінен соғысты қарақшылық жолмен жүргізген француздардың қырағылығынан болды. Барлығын қоса алғанда, біздің сауда айналымымыздың шектен тыс зардап шеккеніне күмән жоқ; біздің саудагерлеріміздің көбі күйреді».[40]

Маколей бұл кезең туралы былай дейді: «1693 жылдың көптеген айларында Англияның Жерорта теңізімен саудасы дерлік толығымен тоқтатылды. Лондоннан немесе Амстердамнан шыққан сауда кемесінің, егер ол қорғалмаған болса, француз каперіне тап болмай Геркулес бағаналарына (Гибралтар бұғазы) жету мүмкіндігі болмады; ал қарулы кемелердің қорғанысына ие болу оңай болған жоқ». Неге? Себебі Англия флотының кемелері француз флотын бақылаумен айналысты және бұл оларды крейсерлер мен каперлерден басқа жаққа бұру сауданы жою соғысының қолдауы болды. Француз тарихшысы сол кезеңдегі (1696) Англия туралы былай дейді: «Қаржы жағдайы аянышты болды; ақша тапшы, теңіз сақтандыруы отыз пайызды құрады, Навигациялық акт іс жүзінде тоқтатылды және ағылшын кеме қатынасы швед және даниялық тулар астында жүзу қажеттілігіне дейін төмендеді».[41]

Жарты ғасырдан кейін француз үкіметі флотқа ұзақ уақыт бойы немқұрайлы қараудың салдарынан тағы да крейсерлік соғысқа көшуге мәжбүр болды. Нәтижесі қандай болды? Біріншіден, француз тарихшысы былай дейді: «1756 жылдың маусымынан 1760 жылдың маусымына дейін француз каперлері ағылшындардан екі мың бес жүзден астам сауда кемесін тартып алды. 1761 жылы Францияның теңізде бірде-бір желілік кемесі болмаса да және ағылшындар біздің екі жүз қырық каперімізді қолға түсірсе де, олардың жолдастары тағы сегіз жүз он екі кемені басып алды. Бірақ,» деп жалғастырады ол, «ағылшын кеме қатынасының орасан зор өсуі осы олжалардың санын түсіндіреді».[42]

Басқаша айтқанда, Англия үшін осындай көптеген басып алулардан туындаған ауыртпалықтар, жеке адамдарға үлкен зиян келтіріп, наразылық тудырғанымен, мемлекеттің және жалпы қоғамның гүлденуіне нақты кедергі болған жоқ. Дәл осы кезең туралы айта келе, ағылшын теңіз тарихшысы былай дейді: «Францияның саудасы дерлік жойылған кезде, Англияның сауда флоты теңіздерді шарлап жүрді. Жыл сайын оның саудасы артып отырды; соғыс алып кеткен ақша оның өнеркәсіп өнімдері арқылы қайтып келді. Ағылшын саудагерлері сегіз мың сауда кемесін пайдаланды». Және тағы да, соғыс нәтижелерін қорытындылай келе, шетелдік жаулап алулар арқылы патшалыққа әкелінген орасан зор алтын-күміс мөлшерін атап өтіп, ол былай дейді: «Англияның саудасы жыл сайын біртіндеп артып отырды және ұзақ, қанды әрі шығынды соғыс жүргізе отырып, мұндай ұлттық гүлдену көрінісін әлемде бұрын-соңды ешбір халық көрсеткен емес».

Екінші жағынан, француз флотының тарихшысы дәл осы соғыстардың ертерек кезеңі туралы былай дейді: «Ағылшын флоттары, оларға қарсы тұрар ештеңе болмағандықтан, теңіздерді тазалап шықты. Біздің каперлеріміз бен жалғыз крейсерлеріміз, жауларының көптігін басатын флоты болмағандықтан, қысқа ғұмыр кешті. Жиырма мың француз теңізшісі ағылшын түрмелерінде жатты».[43] Ал керісінше, Америка революциясы соғысында Франция Кольбер мен Людовик XIV-нің ерте билігі кезіндегі саясатты қайта жаңғыртып, теңізде үлкен әскери флоттарды ұстағанда, Турвиль дәуіріндегідей нәтиже қайталанды. «Алғаш рет,» дейді Annual Register басылымы 1693 жылғы тәжірибені ұмытып немесе білмей, тек кейінгі соғыстардың даңқын есте сақтап, «ағылшын сауда кемелері шетелдік тулар астынан пана іздеуге мәжбүр болды».[44]

Соңында, бұл тақырыпты аяқтай отырып, Мартиника аралында француздардың крейсерлік соғысқа негіз болатын қуатты алыс бекеті болғанын айтуға болады; және Жеті жылдық соғыс кезінде, кейінірек Бірінші империя кезіндегідей, ол Гваделупамен бірге көптеген каперлердің панасы болды. «Ағылшын адмиралтействосының жазбалары Жеті жылдық соғыстың алғашқы жылдарында Вест-Индияда ағылшындардың шығынын бір мың төрт жүз басып алынған немесе жойылған сауда кемесіне дейін жеткізеді». Сондықтан ағылшын флоты бұл аралдарға қарсы бағытталды, екеуі де қолдан шықты, бұл Франция саудасы үшін оның крейсерлерінің ағылшын саудасына келтірген барлық шығындарынан да үлкен шығынға әкелді, сонымен қатар жүйені бұзды; бірақ 1778 жылғы соғыста үлкен флоттар аралдарды қорғады, оларға тіпті ешқашан қауіп төнген жоқ.

Осы уақытқа дейін біз қуатты эскадраларға (әскери кемелер тобына) сүйенбеген, тек теориялық тұрғыдан бағытталған жаудың күшінің белгілі бір бөлігіне — оның саудасы мен жалпы байлығына, яғни «соғыс тамырларына» бағытталған таза крейсерлік соғыстың әсерін (эффектісін) қарастырдық. Деректер көрсеткендей, тіпті өзінің арнайы мақсаттары үшін де мұндай соғыс тәсілі шешуші емес, мазаны алатын, бірақ өлімге әкелмейтін әдіс; тіпті ол қажетсіз ауыртпалықтар тудырады деп айтуға болады. Алайда бұл саясаттың соғыстың жалпы мақсаттарына әсері қандай, ол тек соның бір құралы және көмекшісі ғана ма? Сондай-ақ ол оны қолданатын халыққа қалай әсер етеді? Тарихи дәлелдер уақыт өте келе егжей-тегжейлі қарастырылатындықтан, мұнда тек қысқаша қорытындылау қажет.

Карл II дәуірінде Англия үшін нәтиже қандай болғаны көрінді — оның жағалауы қорланды, кемелері астанасының көз алдында дерлік өртелді. Испан мұрагерлігі үшін соғыста, Испанияны бақылауға алу әскери мақсат болған кезде, француздар саудаға қарсы крейсерлік соғысқа сенгенде, Англия мен Голландияның флоттары қарсылықсыз түбектің жағалауларын күзетіп, Тулон портын қоршауға алды, француз көмекші күштерін Пиреней арқылы өтуге мәжбүр етті және теңіз жолын ашық ұстау арқылы Францияның соғыс театрына географиялық жақындығының маңызын жойды. Олардың флоттары Гибралтар, Барселона және Минорканы басып алып, австриялық армиямен бірлесе әрекет етіп, Тулонды алуға шақ қалды. Жеті жылдық соғыста ағылшын флоттары Франция мен Испанияның барлық құнды отарларын басып алды немесе басып алуға көмектесті және француз жағалауына жиі шабуыл жасап тұрды. Америка революциясы соғысы ешқандай сабақ бермейді, өйткені флоттар шамамен тең болды.

Америкалықтар үшін келесі ең айқын мысал — 1812 жылғы соғыс. Біздің каперлердің теңіздерде қаптап жүргенін және флотымыздың аздығынан соғыс негізінен, тіпті тек крейсерлік соғыс болғанын бәрі біледі. Көлдердегі жағдайды есептемегенде, кез келген уақытта біздің екі кемеміздің бірге әрекет еткені күмәнді. Осылайша күтпеген жерден, бағаланбаған алыс жаудың шабуылынан ағылшын саудасына келтірілген зиянды толық мойындауға болады; бірақ бір жағынан, америкалық крейсерлерге француз флоты үлкен қолдау көрсетті, ол императордың бақылауындағы Антверпеннен Венецияға дейінгі көптеген порттарда үлкен немесе кіші топтарға жиналып, Англия флоттарын қоршау жұмыстарына байлап тастады; екінші жағынан, император тақтан түскеннен кейін олар босаған кезде, біздің жағалауларымыз жан-жақтан қорланды, Чесапик шығанағына кіріп, оны бақылауға алды, оның жағалаулары қиратылды, Потомак өзенімен жоғары өрлеп, Вашингтонды өртеді. Солтүстік шекара үнемі үрейде болды, бірақ онда әлсіз, бірақ салыстырмалы түрде күшті эскадралар жалпы қорғанысты қамтамасыз етті; ал оңтүстікте Миссисипиге қарсылықсыз кіріп, Жаңа Орлеан әрең аман қалды. Бейбітшілік туралы келіссөздер басталғанда, ағылшындардың америкалық елшілерге деген көзқарасы өз еліне төнген төзгісіз қауіпті сезінген адамдардың көзқарасы емес еді.

Жақында болған Азамат соғысы, «Алабама» мен «Самтердің» және олардың серіктерінің жорықтары сауданы жою дәстүрін қайта жандандырды. Бұл жалпы мақсатқа жетудің бір құралы ретінде және басқа жағынан қуатты флотқа негізделген болса, бұл жақсы; бірақ біз ұлы теңіз державасының алдында бұл кемелердің ерліктері қайталанады деп күтпеуіміз керек. Біріншіден, бұл жорықтарға Америка Құрама Штаттарының тек Оңтүстіктің негізгі сауда орталықтарын ғана емес, сонымен бірге жағалаудағы әрбір шығанақты қоршауға алуға бел бууы үлкен қолдау көрсетті, осылайша қуғынға кемелер аз қалды; екіншіден, егер ондай крейсерлердің саны қазіргіден он есе көп болса да, олар Оңтүстік суларына теңізден қол жетімді әрбір нүктеге енген Одақ флотының басып кіруін тоқтата алмас еді; үшіншіден, жеке тұлғаларға және ұлттық өнеркәсіптің бір саласына келтірілген даусыз тікелей және жанама зиян соғыстың нәтижесіне ешқандай әсер еткен жоқ немесе оны кешіктірмеді.

Мұндай жарақаттар, басқалармен бірге жүрмесе, әлсіреткеннен гөрі көбірек ашуландырады. Екінші жағынан, Одақтың ұлы флоттарының жұмысы кез келген жағдайда сөзсіз болатын соңғы нәтижені қатты өзгерткенін және тездеткенін кім жоққа шығарады? Теңіз державасы ретінде Оңтүстік біз қарастырып отырған соғыстардағы Францияның орнын иеленді, ал Солтүстіктің жағдайы Англияға ұқсас болды; және Франциядағыдай, Конфедерацияда зардап шеккендер бір тап емес, үкімет пен жалпы ұлт болды. Бұл — жекелеген кемелерді немесе конвойларды басып алу емес, мейлі олар аз немесе көп болсын, ұлттың қаржылық қуатын құлататын нәрсе емес; бұл — теңіздегі жаудың туын қуатын немесе оның тек қашқын ретінде көрінуіне жол беретін басым күшке ие болу; және үлкен ортақ суларды бақылау арқылы сауда жау жағалауларына және одан ары қозғалатын магистральдарды жабу. Бұл басым күшті тек ұлы флоттар ғана жүзеге асыра алады және олар (ашық теңізде) бейтарап ту қазіргідей иммунитетке ие болмаған кезге қарағанда қазір тиімділігі азырақ. Теңіз державалары арасында соғыс болған жағдайда, үлкен теңіз қуатына ие және жаудың саудасын бұзғысы келетін тарап «тиімді қоршау» тіркесін сол кездегі өз мүдделеріне сай келетіндей етіп түсіндіруге тырысуы әбден мүмкін; кемелерінің жылдамдығы мен орналасуы қоршауды бұрынғыдан әлдеқайда үлкен қашықтықта және аз кемелермен тиімді етеді деп мәлімдеуі мүмкін. Мұндай мәселені шешу әлсіз соғысушы тарапқа емес, бейтарап мемлекеттерге байланысты болады; бұл соғысушы және бейтарап құқықтар арасындағы мәселені тудырады; және егер соғысушы тараптың шектен тыс басым флоты болса, ол Англия теңіздерде үстемдікке ие болған кезде бейтарап ту тауарларды қорғайды деген доктринаны қабылдаудан ұзақ уақыт бас тартқаны сияқты, өз дегеніне жетуі мүмкін.

[32] 1-сурет, V, C, R. Бұл нәтиже сірә...

Бұл, бәлкім, ағылшын кемелерінің жақсырақ везерингіне (кеменің желге қарсы жүзу және жел жағында қалу қабілеті) байланысты болса керек. Дәлірек айтқанда, голландықтар ық жаққа қарай ығысып кеткені соншалық, олар ағылшын шебі арқылы өтіп кетті деуге болады.

[33] Лефевр-Понталис. Ян де Витт.

[34] Mémoires, 249, 251, 266, 267-беттер.

[35] Шабо-Арно: Revue Mar. et Col. 1885.

[36] Бұл өзгерістің шынайы мәні жиі қате түсініліп жүр, соның салдарынан болашаққа қатысты жаңсақ тұжырымдар жасалды. Бұл ескінің орнын жаңаның басуы емес, әскери ұйымдағы әскери құрамдас бөліктің басқа барлық қызметтерге қажетті және бұлжымас бақылауын орнатуы еді.

[37] Шабо-Арно: Revue Mar. et Col. 1885.

[38] Кэмпбелл: Адмиралдардың өмірі.

[39] Лапейруз-Бонфис: Hist. de la Marine Française.

[40] Кэмпбелл: Адмиралдардың өмірі.

[41] Мартин: Франция тарихы.

[42] Мартин: Франция тарихы.

[43] Лапейруз-Бонфис.

[44] Annual Reg., xxvii-том, 10-бет.

АНГЛИЯ МЕН ФРАНЦИЯНЫҢ БІРІККЕН ПРОВИНЦИЯЛАРҒА ҚАРСЫ ОДАҚТАС СОҒЫСЫ, 1672-1674 жж. — СОҢЫНДА ФРАНЦИЯНЫҢ БІРІККЕН ЕУРОПАҒА ҚАРСЫ СОҒЫСЫ, 1674-1678 жж. — СОЛЕБЕЙ, ТЕКСЕЛЬ ЖӘНЕ СТРОМБОЛИ ТЕҢІЗ ШАЙҚАСТАРЫ.

Бреда бейбіт келісімі жасалар алдында Людовик XIV Испандық Нидерланды мен Франш-Конте аймақтарының бір бөлігін басып алуға бағытталған алғашқы қадамын жасады. Оның әскерлері алға жылжыған кезде, ол аталған аумақтарға талабын білдіретін мемлекеттік құжат жариялады. Бұл құжат жас патшаның өршіл мақсатын тайға таңба басқандай көрсетіп, Еуропаның мазасыздануын тудырды және Англиядағы бітімгершілік топтың күшеюіне түрткі болды. Голландияның басшылығымен және ағылшын министрінің шын ниетті қолдауымен, Людовиктің күш-қуаты шектен тыс артпай тұрып, оның бетін қайтару үшін осы екі ел мен бұған дейін Францияның досы болып келген Швеция арасында одақ (ортақ мақсатқа жету үшін мемлекеттердің бірлесуі) құрылды. 1667 жылы Нидерландыға, содан кейін 1668 жылы Франш-Контеге жасалған шабуыл Испанияның өз иеліктерін қорғауға қауқарсыз екенін көрсетті; олар іс жүзінде қарсылықсыз берілді.

Біріккен провинциялардың сол кездегі Людовиктің талаптарына қатысты ұстанымы «Франция дос ретінде жақсы, бірақ көрші ретінде емес» деген сөйлеммен түйінделді. Олар дәстүрлі одақты бұзғысы келмеді, бірақ оның өз шекараларына тақап келгенін мүлдем қаламады. Ағылшын халқының, бірақ патшасының емес, саясаты голландықтарға бет бұрды. Людовиктің күшеюінен олар бүкіл Еуропаға қауіп төнгенін көрді; әсіресе, егер ол континентте басымдыққа ие болып, теңіз күшін дамытуға мүмкіндік алса, өздеріне көбірек қауіп төнетінін түсінді. Ағылшын елшісі Темпл: «Фландрия Людовик XIV-нің қолына өткен соң, голландықтар өз елінің Францияның теңіз жағалауындағы провинциясы ғана болып қалатынын сезеді», — деп жазды. Осы пікірді бөлісе отырып, ол төменгі елдерде үстемдік орнатуы бүкіл Еуропаның бағынуына әкеледі деп есептеген Францияға қарсылық көрсету саясатын жақтады. Ол өз үкіметіне голландық провинциялардың Франция тарапынан жаулап алынуы Англия үшін қаншалықты қауіпті екенін айтудан жалықпады және голландықтармен шұғыл түсіністік орнату қажеттігін табанды түрде атап өтті. «Бұл Францияның бізді Біріккен провинциялармен соңғы соғысқа итермелеп, жасаған айласына ең жақсы кек болар еді», — деді ол. Бұл пайымдаулар екі елді Швециямен бірге жоғарыда аталған Үштік одаққа біріктірді, бұл одақ Людовиктің алға жылжуын біршама уақытқа тоқтатты. Бірақ екі теңіз елі арасындағы соғыстардың жуырда ғана болғаны, Темзадағы Англияның қорлануы тым ауыр тигені және әлі де бар бәсекелестік өмір шындығына терең тамыр жайғандықтан, бұл одақ ұзаққа созылмады. Бұл табиғи қарсыластардың басын қосу үшін Людовиктің қауіпті күші мен екеуіне де қатер төндіретін бағытты ұстануы қажет болды. Бұл тағы бір қанды шайқассыз жүзеге аспайтын еді.

Людовик Үштік одаққа қатты ашуланды және оның қаһары негізінен Голландияға бағытталды, өйткені ол бұл елді өз жағдайына байланысты ең табанды қарсыласы деп таныды. Дегенмен, сол уақытта ол берілгендей сыңай танытты; бұған испан королі әулетінің билігі жақында аяқталуы мүмкін екендігі және тақ босаған кезде Францияның шығысындағы аумақтан да көп нәрсеге қол жеткізуге деген өршіл мақсаты себеп болды. Бірақ ол сыр бермей, жол бергенімен, сол сәттен бастап республиканы жоюды мақсат етті. Бұл саясат Ришельенің белгілеген бағытына және Францияның шынайы мүддесіне мүлдем қайшы келді. Кем дегенде сол уақытта Біріккен провинциялардың Францияның табанында қалмауы Англияның мүддесінде еді; бірақ олардың Англияға бағынышты болмауы Франция үшін әлдеқайда маңыздырақ болды. Континенттен еркін Англия теңіздерде Франциямен жалғыз күресе алар еді; бірақ континенттік саясатқа байланған Франция одақтассыз теңіздердегі бақылауды Англиядан тартып алудан үміттене алмайтын еді. Людовик осы одақтасты жоюды ұсынды және Англиядан көмек сұрады. Қорытынды нәтиже белгілі, бірақ енді қақтығыстың негізгі бағыттарын қарастыру керек.

Патшаның мақсаты іске аспай тұрып, Францияның күш-қуатын басқа арнаға бұруға уақыт бар кезде, патшаға басқа жол ұсынылды. Бұл Лейбництің жоғарыда айтылған жобасы еді, ол біздің тақырыбымыз үшін ерекше қызығушылық тудырады, өйткені ол Людовик белгілеген бағытты өзгертуді — континенттік кеңеюді екінші орынға қойып, теңіздің арғы бетіндегі өсімді Францияның басты мақсатына айналдыруды ұсынды. Бұл бағыт елдің ұлылығын теңіз бен сауданы бақылауға негіздеуге бейім еді. Сол кездегі Францияға ұсынылған жақын мақсат — Мысырды жаулап алу болды; Жерорта теңізіне де, Шығыс теңіздеріне де қарайтын бұл ел біздің заманымызда Суэц каналымен аяқталған ұлы сауда жолын бақылауға мүмкіндік беретін еді. Жақсы Үміт мүйісі арқылы өтетін жолдың ашылуымен және ол өтетін теңіздердегі қарақшылық жағдайларға байланысты бұл жол өз құндылығының көп бөлігін жоғалтқан болатын; бірақ осы түйінді орынды иемденген нағыз қуатты теңіз державасы оны қайта қалпына келтіре алар еді. Осман империясының ыдырай бастаған кезінде Мысырға орныққан мұндай күш тек Үндістан мен Қиыр Шығыстың ғана емес, сонымен қатар Леванттың (Жерорта теңізінің шығыс жағалауындағы елдер) саудасын да бақылайтын еді; бірақ бұл кәсіп мұнымен тоқтап қалмас еді. Жерорта теңізін игеру және мұсылман діндарларының кесірінен христиан кемелері үшін жабық болған Қызыл теңізді ашу қажеттілігі Мысырдың екі жағындағы бекеттерді иемденуге мәжбүр етер еді; осылайша Франция, Англияның Үндістанды иеленуі арқылы келгені сияқты, кезең-кезеңімен Мальта, Кипр, Аден секілді нүктелерді басып алуға, қысқасы, ұлы теңіз державасына айналуға бет алар еді. Бұл қазір анық көрініп тұр; бірақ екі жүз жыл бұрын Лейбництің француз патшасын көндіруге тырысқан дәлелдерін тыңдау қызықты болмақ.

Түрік империясының әлсіздігін және Францияның дәстүрлі одақтасы Польша мен Аустрияны айтақтау арқылы оны одан әрі қиын жағдайға қалдыруға болатынын атап өткеннен кейін; Францияның Жерорта теңізінде қарулы жауы жоқ екенін және Мысырдың арғы жағында Үндістандағы голландықтардан қорғауды аңсайтын португал отарларымен кездесетінін көрсеткен соң, меморандум былай жалғасады:

«Шығыстың Голландиясы болып табылатын Мысырды жаулап алу Біріккен провинцияларды жаулап алудан әлдеқайда оңай. Францияға батыста тыныштық, алыста соғыс керек. Голландиямен соғыс Франция жақында қайта жандандырған жаңа Үнді компанияларын, сондай-ақ отарлары мен саудасын күйретуі мүмкін және халықтың қорларын азайтып, ауыртпалығын арттырады. Голландықтар өздерінің теңіз жағалауындағы қалаларына шегініп, онда толық қауіпсіздікте қорғаныста тұрады және теңізде үлкен табысқа жету мүмкіндігімен шабуылға шығады. Егер Франция оларды толық жеңбесе, ол Еуропадағы барлық ықпалынан айырылады, ал жеңіске жеткен күннің өзінде сол ықпалына қауіп төндіреді. Керісінше, Мысырда жеңіліске ұшырау іс жүзінде мүмкін емес, ал ол ешқандай үлкен зардап әкелмейді, ал жеңіс теңіздердегі үстемдікті, Шығыс пен Үндістанның саудасын, мәсіхшілер әлеміндегі басымдықты және тіпті Осман билігінің қирандыларында Шығыс империясын орнатуға мүмкіндік береді. Мысырды иелену Ескендірге лайықты жеңістерге жол ашады; шығыс халықтарының өте әлсіздігі енді құпия емес. Кімде-кім Мысырға ие болса, Үнді мұхитының барлық жағалаулары мен аралдарына ие болады. Голландия дәл Мысырда жеңіледі; ол өзін гүлдендіріп отырған жалғыз нәрседен — Шығыс қазыналарынан дәл сонда айырылады. Оған соққы қайтара алмайтындай етіп соққы беріледі. Егер ол Францияның Мысырға қатысты жоспарларына қарсы шыққысы келсе, ол мәсіхшілердің жаппай жеккөрінішіне ұшырайды; керісінше, өз үйінде шабуылға ұшыраса, ол тек агрессиядан қорғанып қана қоймай, Францияның өршіл мақсаттарынан сескенетін жалпы қоғамдық пікірдің қолдауымен кек ала алады». [45]

Меморандум ешқандай нәтиже бермеді. «Өршіл мақсат пен адами сақтық ұлтты жоюдың негізін қалау үшін не істей алса, Людовик XIV соның бәрін жасады. Голландияны оқшаулау және қоршау үшін ауқымды дипломатиялық стратегия көрсетілді. Бельгияның Франция тарапынан жаулап алынуын Еуропаға мойындата алмаған Людовик енді оның Голландияның құлауын қорықпай бақылап отыруынан үміттенді». Оның талпыныстары негізінен сәтті болды. Үштік одақ ыдырады; Англия королі өз халқының қалауына қарсы болса да, Людовикпен шабуылдаушы одақ құрды; соғыс басталғанда Голландия Еуропада тозығы жеткен Испания патшалығы мен ол кезде ешқандай да бірінші дәрежелі мемлекет емес Бранденбург курфюрстінен басқа одақтассыз қалды. Бірақ Карл ІІ-нің көмегін алу үшін Людовик оған тек қомақты ақша төлеп қана қоймай, сонымен бірге Англияға Голландия мен Бельгияның олжасынан Валхерен, Слейс және Кадзандты, тіпті Гори мен Воорн аралдарын беруге уағдаласты; яғни ұлы сауда өзендері Шельда мен Маастың сағаларын бақылауды ұсынды. Екі елдің біріккен флоттарына келетін болсақ, Англияның адмиралдық туын ұстаған офицер бас қолбасшы болады деп келісілді. Теңіздегі басымдық мәселесі Франция адмиралын теңізге шығармау арқылы сақталып қалды; бірақ іс жүзінде бұл жол беру еді. Людовик Голландияны күйретуге және өз континенттік аймағын кеңейтуге асығып, теңіздегі билік мәселесінде тікелей Англияның пайдасына жұмыс істегені анық. Француз тарихшысының мына сөзі орынды: «Бұл келіссөздерге қатысты қате пікірлер қалыптасқан. Карл Англияны Людовик XIV-ге сатып жіберді деп жиі айтылады. Бұл тек ішкі саясатқа қатысты шындық. Карл шынымен де шет мемлекеттің көмегімен Англияны саяси және діни тұрғыдан бағындыруды жоспарлады; бірақ сыртқы мүдделерге келетін болсақ, ол оларды сатқан жоқ, өйткені голландықтардың күйреуінен келетін пайданың үлкен үлесі Англияға тиюі тиіс еді». [46]

Соғыс алдындағы жылдары голландықтар оны болдырмау үшін барлық дипломатиялық әрекеттерді жасады, бірақ Карл мен Людовиктің өшпенділігі кез келген жол берудің түпкілікті қабылдануына кедергі болды. Ағылшын корольдік яхтасына Ла-Манш бұғазындағы голландық әскери кемелердің арасынан өту және егер олар туларын түсірмесе, оларға оқ жаудыру бұйырылды. 1672 жылдың қаңтарында Англия Голландиядан ағылшын тәжінің британ теңіздеріндегі егемендік құқығын мойындауды және өз флоттарына ең кішкентай ағылшын әскери кемесінің алдында туларын түсіруді талап етіп, үзілді-кесілді талап қойды; мұндай талаптарды француз патшасы қолдады. Голландықтар жол беруді жалғастырды, бірақ ақыры барлық жеңілдіктердің пайдасыз екенін түсініп, ақпан айында жетпіс бес желілік кемелер (теңіз шайқасында сап түзеп, қуатты зеңбіректермен оқ жаудыратын ірі әскери кемелер) мен кішігірім кемелерді сапқа тұрғызуға бұйрық берді. 23 наурызда ағылшындар соғыс жарияламастан голландық сауда кемелерінің флотына шабуыл жасады; ал 29 наурызда патша соғыс жариялады. Осыдан кейін 6 сәуірде Людовик XIV-нің мәлімдемесі шықты; ал сол айдың 28-інде ол өз әскеріне жеке басшылық жасау үшін жолға шықты.

Енді басталған соғыс, соның ішінде мұхиттағы ағылшындар мен голландықтар арасындағы үшінші және соңғы ұлы шайқастар, бұрынғылар сияқты тек теңіз соғысы болған жоқ; оның құрлықтағы негізгі бағыттарын да атап өту қажет. Бұл тек түсінікті болу үшін ғана емес, сонымен бірге республиканың қандай қиын жағдайға тап болғанын және ұлы теңізші Де Рюйтердің қолындағы теңіз күші арқылы соңғы құтқарылуын көрсету үшін де маңызды.

Теңіз соғысы бұрынғылардан бірнеше жағынан ерекшеленеді; бірақ оның ең басты ерекшелігі — голландықтар, ең басындағы бір жағдайды қоспағанда, өз флоттарын жауды қарсы алу үшін шығармады. Оның орнына олар өздерінің қауіпті жағалаулары мен таяз жерлерін стратегиялық тұрғыдан қолданып, теңіз операцияларын соған негіздеді. Олар осы жолды таңдауға мәжбүр болды, өйткені күштер тең емес еді; бірақ олар таяз жерлерді жай ғана баспана ретінде пайдаланбады — олар жүргізген соғыс қорғаныс-шабуыл сипатында болды. Одақтастардың шабуылына қолайлы жел соққанда, Рюйтер өз аралдарының тасасында немесе жау батып кетуден қорқып, соңынан ере алмайтын жерлерде қалды; бірақ жел оған өз ыңғайымен шабуыл жасауға мүмкіндік бергенде, ол бұрылып, оларға соққы берді. Сондай-ақ, оның тарапынан бұрын кездеспеген жоғары деңгейдегі тактикалық комбинациялардың белгілері байқалады; дегенмен, француз контингентіне (әскер бөлігіне) қарсы аз ғана шабуылдардан тұратын бұл іс-әрекеттер саяси себептерден туындаған болуы мүмкін. Голландықтардың француздарға жеңіл шабуыл жасағаны туралы бұл болжамды автор басқа жерден кездестірмеген; бірақ Біріккен провинциялардың билеушілері ең қауіпті жауының флотын қорлап, оның ашуын одан ары өршіткісі келмеген болуы мүмкін, осылайша оның тәкаппарлығына өз ұсыныстарын қабылдауды жеңілдетуді көздеген шығар. Дегенмен, әскери тұрғыдан алғанда, француздардың әлі тәжірибесіз екенін ескеріп, Рюйтер ағылшындарға бар күшпен соққы берген кезде, оларды тек ұстап тұруды ғана жеткілікті деп санаған деген пікір де орынды. Ағылшындар соғыс бойы өздеріне тән батылдықпен соғысты, бірақ тәртібі бұрынғыдан төмендеу болды; ал голландықтардың шабуылдары үлкен әскери ілгерілеуді көрсететін табанды әрі бірауызды қуатпен жасалды. Француздардың іс-әрекеті кейде күмән тудырды; Людовик өз адмиралына флотты үнемдеуді бұйырды деген болжамдар бар және Англия онымен одақта болған екі жылдың соңында оның солай істегеніне сенуге толық негіз бар.

Біріккен провинциялардың билігі Бресттағы француз флоты Темзадағы ағылшындарға қосылуы тиіс екенін біле отырып, олар біріккенге дейін соңғысына шабуыл жасау үшін өз эскадрасын жабдықтауға үлкен күш жұмсады; бірақ теңіз әкімшілігіндегі орталықтандырудың өте нашарлығы бұл жобаның сәтсіздікке ұшырауына әкелді. Зеландия провинциясы соншалықты артта қалды, оның үлесіне тиетін кемелер тобы уақытында дайын болмады; бұл кешігу тек дұрыс басқармаудан емес, сонымен бірге үкіметті бақылап отырған партияға деген наразылықтан туындады деген айыптар тағылды. Ағылшын флотына өз суларында, одақтасы келмей тұрып, басым күшпен соққы беру әскери тұрғыдан дұрыс тұжырым еді; осы соғыстың кейінгі тарихына қарап, бұл соғыстың бүкіл барысына терең әсер етуі мүмкін еді деп айтуға болады. Рюйтер ақыры теңізге шығып, одақтастар флотымен кездесті, бірақ шайқасуға толық ниетті болса да, олардың алдында өз жағалауына шегінді. Одақтастар оның соңынан ерген жоқ, керісінше, толық қауіпсіздікте сезініп, Темза сағасынан солтүстікке қарай тоқсан миль жердегі Англияның шығыс жағалауындағы Саутволд шығанағына тоқтады. Онда олар үш дивизияға бөлініп зәкір тастады: екі ағылшын дивизиясы — одақтастар шебінің артқы және орталық бөлігі — солтүстікке қарай, ал француз кемелерінен тұратын авангард (алдыңғы шеп) оңтүстікке қарай орналасты. Рюйтер олардың соңынан еріп, 1672 жылғы 7 маусымның таңында голландық флот солтүстік-шығыстан француз қарауылшы фрегатымен байқалды; олар солтүстік-шығыс желімен одақтас флотқа қарай бет алған болатын, ал одақтас флоттың көптеген қайықтары мен адамдары жағада су алып жатқан еді. Голландықтардың ұрыс тәртібі екі шептен тұрды, алдыңғы шепте брандерлері (жау кемелерін өртеу үшін қолданылатын, іші жарылғыш немесе тез тұтанғыш заттарға толы кемелер) бар он сегіз кеме болды (ІІІ тақта, А). Олардың жалпы күші тоқсан бір желілік кеме болса, одақтастарда жүз бір кеме болды.

Жел жағалауға қарай соғып тұрды, ол жерде жағалау солтүстік пен оңтүстікке қарай бағытталған, сондықтан одақтастар ыңғайсыз жағдайда қалды. Олар алдымен қозғалуы керек еді, бірақ уақыт ұту немесе сап түзеу үшін кері шегіне алмады. Кемелердің көбі зәкір арқандарын кесіп тастады, ал ағылшындар оң жақ галспен (жел кеменің оң жағынан соғуы) солтүстік-солтүстік-батысқа қарай бағыт алды, бұл оларды тез арада кері бұрылуға мәжбүр етті; ал француздар басқа бағытты таңдады (ІІІ тақта, Б). Осылайша шайқас одақтастар флотының бөлінуімен басталды. Рюйтер бір дивизияны француздарға шабуыл жасауға, дәлірек айтқанда, оларды ұстап тұруға жіберді; өйткені бұл қарсыластар тек қашықтықтан зеңбірекпен атысты, дегенмен голландықтар жел жағында болғандықтан, қаласа, жақыннан ұрыс салуды таңдай алар еді. Олардың командирі Банкерт айыпталмағандықтан, оның бұйрық бойынша әрекет еткенін болжауға болады; ол бір жылдан кейін де қолбасшылық етіп, Тексель шайқасында үлкен көрегендік пен батылдық танытты. Сонымен қатар, Рюйтер екі ағылшын дивизиясына басым күшпен лап қойды; өйткені ағылшын теңіз тарихшылары голландықтардың үлесі үшке екі қатынасындай болды деп мәлімдейді [47]. Егер бұл қабылданса, бұл Рюйтердің осы ғасырдағы кез келген басқа қолбасшыдан озық тұрған жоғары қолбасшылық қасиеттерінің айқын дәлелі болады.

Image segment 503

Шайқас нәтижелері, егер тек қақтығыс ретінде қарастырсақ, белгісіз болды; екі жақ та ауыр шығынға ұшырады, бірақ абырой мен негізгі артықшылықтардың бәрі голландықтарға, дәлірек айтқанда, Де Рюйтерге тиесілі болды. Ол өтірік шегінуі арқылы одақтастарды алдап, содан кейін қайта оралып, оларды мүлдем дайындықсыз күйде таңғалдырды. Ағылшындардың, бүкіл флоттың үштен екісінің, солтүстік пен батысқа қарай тұруы, ал қалған үштен бірі — француздардың — шығыс пен оңтүстікке кетуі одақтастар флотын бөлген қате қадам болды; Рюйтер өз күшін осы саңылауға салып, француздарға саны жағынан азырақ, бірақ жел жағында орналасқандықтан жақын ұрысқа түсу-түспеуді өздері шешетін дивизиямен қарсы тұрды, ал қалған күштерімен ағылшындарға басымдықпен соққы берді (ІІІ тақта, Б). Поль Хост былай дейді [48]: француздарды басқаратын вице-адмирал д’Эстре одақтастардың бас қолбасшысы Йорк герцогына қосылу үшін кері бұрылып, қарсы тұрған голландық дивизияны бұзып өту шараларын жасаған еді. Мүмкін солай да шығар, өйткені д’Эстре өте батыл адам болатын, бірақ мұндай әрекеттің қауіптілігін бағалайтындай теңізші емес еді; бірақ мұндай қадам басталған жоқ, ағылшындар да, Рюйтер де француздар жақын ұрыстан гөрі одан қашуды жөн көрді деп есептеді. Егер д’Эстре кері бұрылып, өзінен жел жағында тұрған тәжірибелі голландықтардың шебін Францияның әлі ысылмаған теңізшілерімен бұзып өтпек болса, оның нәтижесі жүз жиырма бес жылдан кейін Сент-Винсент шайқасында испан адмиралының басынан өткен жағдай сияқты апатты болар еді; ол кезде испандықтар Жервис пен Нельсонның тығыз сапын бұзып өту арқылы өздерінің бытырап кеткен флотын біріктірмек болған еді. (ІІІ тақтаны қараңыз, а.) Біртіндеп ашыла бастаған шындық...

Соуттсволд шығанағы мен Тексел шайқастары: Рейтердің стратегиялық жеңісі

Қайшылықты мәлімдемелер жиынтығынан аңғарылатын шындық мынада: Йорк герцогы жақсы теңізші әрі батыл адам болғанымен, қабілетті басшы емес еді; оның флоты тиісті тәртіпте болмағандықтан, тұтқиылдан жасалған шабуылға тап болды. Оның алдын ала берген бұйрықтары нақты болмағаны соншалық, француз адмиралының бас қолбасшыға қарама-қарсы бағыт ұстанып, эскадраларды бөліп жіберуін техникалық тұрғыдан бағынбаушылық деп айту қиын. Ал Рейтер өзі дайындаған тұтқиылдан жасалған шабуылды және жаудың епсіздігінен туындаған қосымша мүмкіндіктерді өте шебер пайдалана білді.

Стратегиялық маневрлер және Рейтердің жоспары

Егер айтылмаған басқа жағдайлар болмаса, француз адмиралы солтүстік-шығыс желі кезінде дұрыс бағыт алды, өйткені бұл ашық теңізге шығуға және маневр жасауға мүмкіндік беретін еді. Егер Йорк герцогы да осы бағытты таңдағанда, одақтас флот бірге шығар еді, тек желдің қолайсыздығы мен тәртіптің нашарлығы кедергі болар еді. Бірақ ол жағдайда Рейтер бір жылдан кейін Текселде жасағанын қайталауы мүмкін еді: шағын бөгеуші күшпен алғы шептегі француздарды тоқтатып, флотының негізгі бөлігімен орталық пен соңғы шепке ауыр соққы беру. Оның екі түрлі жағдайдағы ұқсас іс-әрекеті Соуттсволд шығанағында (Southwold Bay) ол тек ағылшындарды талқандау кезінде француздарды бөгеп ұстауды ғана көздегенін дәлелдейді.

Солебей шайқасының маңызы

Соуттсволд шығанағы немесе Солебей (Solebay) деп аталатын бұл шайқаста Рейтер өзінің қайтыс болуына дейін, тіпті Сюффрен мен Нельсон заманына дейін теңізде кездеспеген ерекше шеберлік пен жігер танытты. Оның 1672 жылғы соғыстағы шайқастары «сақтық шаралары» болған жоқ, бірақ олар аса сақтықпен жүргізілді; оның мақсаты — сәтті үйлесім мен шабуыл екпінін біріктіру арқылы жауды толықтай талқандау еді. Солебей түбінде ол жауларынан сәл ғана әлсіз болса, кейіннен бұл айырмашылық айтарлықтай өсті.

  • Солебей шайқасының нәтижелері голландықтар үшін толықтай тиімді болды.
  • Одақтас флоттар Зеландия жағалауына десант түсіру арқылы француз армиясының операцияларына көмектесуі тиіс еді.
  • Рейтердің шабуылы жауға үлкен зақым келтіріп, оқ-дәрінің таусылуына әкелді, бұл флоттың теңізге шығуын бір айға кешіктірді.
  • Бұл Біріккен провинциялар құрлықта мүшкіл халде тұрғанда өте маңызды, тіпті шешуші мәнге ие болған әскери айла (диверсия) болды.

Сауданы құрту теориясына қатысты ғибратты ескерту ретінде айта кетерлігі: жаудың басым күштеріне осындай ауыр соққы бергеннен кейін, Рейтер голландиялық сауда кемелерін қарсы алып, оларды портқа аман-есен бастап келді.

Құрлықтағы жағдай және Амстердамды қорғау

Мамыр айының басында француз армиясы бірнеше корпуспен алға жылжып, Испаниялық Нидерландының шетінен өтіп, Голландияға оңтүстік пен шығыстан шабуыл жасады. Голландияда билікте болған республикалық партия армияға көңіл бөлмей, үлкен қателік жіберді: олар қолда бар күшті көптеген бекіністі қалаларға бөліп тастап, әрқайсысы француздарды бөгейді деп үміттенді. Алайда Людовик, Тюреннің кеңесімен, маңызды орындарды жай ғана бақылауда ұстап, екінші дәрежелі қалаларды берілуге мәжбүр етті. Осылайша Провинциялар армиясы да, олардың аумағы да тез арада жаудың қолына өтті. Бір айдың ішінде француздар елдің қақ ортасына еніп, алдарындағының бәрін жайпап өтті.

Солебей шайқасынан кейінгі екі аптада республиканы үрей мен бейберекеттік биледі. 15 маусымда Ұлы пенсионарий (Grand Pensionary — Голландиядағы ең жоғары азаматтық лауазым иесі) Людовик XIV-ке бейбітшілік шарттарын білу үшін делегация жіберуге рұқсат алды. Саясаткерлер үшін шетелдіктің алдында кез келген қорлыққа шыдау, өздерінің құлауы арқылы қарсылас Оранж әулетінің билікке келуін көруден артық еді. Келіссөздер жүріп жатқанда, голландиялық қалалар берілуін тоқтатпады; 20 маусымда бірнеше француз сарбазы Амстердамның кілті болып табылатын Мюйденге кірді.

Мюйден — Зёйдер-Зе (Zuyder Zee) шығанағында орналасқан, Амстердамнан екі сағаттық жердегі маңызды стратегиялық нүкте. Ол Амстердамды қорғаныс мақсатында су астында қалдыруға мүмкіндік беретін негізгі дамбалардың (бөгеттердің) кілті еді. Мюйденді сақтап қалу және оның дамбаларын ашу арқылы Амстердам тыныс алуға мүмкіндік алды. Бұл басып алу барысындағы шешуші сәт болды. Егер осы тағдыршешті апталарда одақтас флот жағалауға шабуыл жасағанда, голландықтардың күйі не болар еді? Оларды осы қауіптен Солебей шайқасы құтқарды.

Революция және қарсылықтың күшеюі

Бургомистрлер — байлық пен сауданың өкілдері — берілуді жақтады. Алайда елшілер Людовиктің лагерінде жүргенде, халық пен Оранж партиясы көтеріліп, қарсылық рухы оянды. 25 маусымда Амстердам дамбаларды ашып жіберді, оның үлгісін Голландияның басқа қалалары да қайталады. Бұл орасан зор шығын әкелгенімен, су басқан аймақтар мен ортасында аралдай болып тұрған қалалар аяз түскенше құрлық әскерінің шабуылынан аман қалды. 8 шілдеде Вильгельм Оранжский штатгальтер [Штатгальтер] (Stadtholder — провинцияның билеушісі және әскер қолбасшысы) болып тағайындалды. Ал республикалық партияның басшылары ағайынды де Виттер бірнеше аптадан соң ашулы топтың қолынан қаза тапты.

1673 жылғы теңіз шайқастары

Халықтық жігер мен мақтаныштан туған қарсылық Людовик XIV-нің шамадан тыс талаптарынан кейін нығая түсті. Енді Провинциялар үшін не жеңіске жету, не жойылып кету таңдауы ғана қалды. Сонымен қатар, Еуропаның басқа мемлекеттері де қауіпті сезініп, Германия императоры, Бранденбург курфюрсті және Испания королі Голландияны қолдады.

  1. 1673 жылы Біріккен провинциялар жағалауында үш үлкен теңіз шайқасы өтті.
  2. Алғашқы екі шайқас 7 және 14 маусымда Схоневельд (Schoneveldt) маңында болды.
  3. Үшінші шайқас 21 тамызда Тексел (Texel) түбінде өтті.
  4. Барлық үш шайқаста Рейтер өзі қолайлы уақытты таңдап шабуыл жасады және қажет кезінде өз жағалауының қорғауына шегініп отырды.

Ағылшын және француз флоттары маусымның басында ханзада Руперттің қолбасшылығымен теңізге шықты. Йорк герцогы Тест туралы актінің [Тест туралы акт] (католиктердің мемлекеттік қызмет атқаруына тыйым салатын заң) қабылдануына байланысты қызметінен кетуге мәжбүр болды.

Тексел шайқасы: Соңғы айқас

21 тамызда Тексел мен Мёза (Meuse) арасында голландиялық флот көрінді. Жел құрлықтан соққан кезде, голландықтар барлық желкендерін жайып, батыл түрде шабуылға шықты. Рейтер өз флотын үш эскадраға бөлді: тек 10-12 кемеден тұратын алдыңғы бөлікті француздарға қарсы жіберді, ал қалған негізгі күшімен ағылшындардың орталығы мен соңғы шебіне шабуыл жасады.

Image segment 525

— Сендер ақымақсыңдар! — деді голландиялық матростардың бірі француздардың шабуылға шықпай тұрғанын талқылағанда. — Олар ағылшындарды өздері үшін соғысуға жалдап алған, олардың бар мақсаты — ағылшындардың өз ақшасын қалай ақтап жатқанын көру ғана.

Шайқас кезінде ағылшын вице-адмиралы сэр Эдвард Спрагг (Sir Edward Spragge) тәртіпті бұзып, голландиялық Тромппен жеке есеп айырысу үшін бүкіл соңғы шепті тоқтатып қойды. Бұл орынсыз «намысшылдық» оның өліміне әкелді: ол кемесін екі рет ауыстыруға мәжбүр болды, ал үшінші қайығы суға батып, өзі суға кетті.

Тексел шайқасы теңіздегі үстемдік үшін болған ұзақ соғыстар сериясын аяқтады. Бұл шайқаста голландиялық флот өзінің ең жоғары тиімділігін, ал оның жауһары Рейтер өзінің даңқының шыңын көрсетті. Ол кезде жасы алпыс алтыға келгенімен, оның жауынгерлік рухы бәсеңдеген жоқ; оның шабуылы бұрынғыдай өктем, ал әскери түйсігі мен көрегендігі жылдар өткен сайын толыса түсті. Ағылшын тарихшысы дұрыс атап өткендей: «Бұл шайқастың нәтижесінде голландықтар өз порттарын ашты және басып алу (инвазия) қаупін толықтай сейілтті».

Ұлы Пансионарий (мемлекеттік басқарушы) Де Витттің үкіметі кезінде голланд флотында байқалған тәртіптің нығаюы мен әскери рухтың артуына онымен тығыз байланыста болған Де Рюйтердің қосқан үлесі зор болса керек. Ол екі ұлы теңіз халқының осы соңғы қақтығысына өз данышпандығының кемелденген шағында, қолындағы тамаша шыңдалған құралымен және өз елін құтқару жолындағы сан жағынан аздық етудей «даңқты қолайсыздықпен» аттанды. Бұл мұрат (миссия) тек батылдықпен ғана емес, сонымен бірге көрегендік пен шеберліктің арқасында орындалды.

Тексел түбіндегі шабуыл жалпы сипаты бойынша Трафальгар шайқасына ұқсас болды: жаудың орталығы мен тылына соққы беру үшін алдыңғы шебі (авангард) еленбеді. Трафальгардағыдай, мұнда да алдыңғы шеп өз міндетін орындай алмай, бұл тұжырымның дұрыстығын дәлелдеді; бірақ Де Рюйтерге қарсы тұрған күштер Нельсонға қарағанда басым болғандықтан, оның табысы да аздау болды. Банкерттің Солебей түбінде атқарған рөлі мәні жағынан Нельсонның Сент-Винсент түбіндегі іс-қимылына ұқсас еді, ол кезде Нельсон өз кемесімен испан дивизиясының жолын бөгеген болатын ([IMG](Plate III., c, c')); бірақ Нельсон бұл қадамға Джервистің бұйрығынсыз барса, Банкерт Рюйтердің жоспарын жүзеге асырды.

Осы қарапайым әрі қаһарман адам біздің алдымызда тағы бір рет өзінің асқақ болмысымен, бірақ қайғылы өзгерген жағдайда бой көрсетеді. Оның даңқына қарама-қайшы ретінде, мұнда граф де Гиштің «Төрт күндік шайқас» кезіндегі Де Рюйтердің мінез-құлқын сипаттаған шағын үзіндісін келтіру орынды сияқты. Бұл оның қарапайымдылығы мен қаһармандық қырларын бірдей ашып көрсетеді.

«Мен оны [соңғы үш күнде] әрқашан сабырлы күйде көрдім; жеңіске жеткенде ол әрдайым бұл жеңісті бізге Жаратушы Ие берді дейтін. Флоттағы бейберекетсіздік пен жеңіліс қаупі төнген сәттерде ол тек өз елінің басына түскен бақытсыздыққа ғана алаңдағандай көрінетін, бірақ әрқашан Құдайдың еркіне бағынатын. Қорыта айтқанда, оның бойында біздің патриархтарға тән ақкөңілдік пен қарапайымдылық бар деуге болады; ол туралы сөзімді аяқтай келе, мынаны айтайын: жеңістің ертеңіне мен оны өз бөлмесін сыпырып, тауықтарына жем беріп жүрген жерінен таптым».

Еуропалық одақтардың өзгеруі және соғыстың құрлыққа ауысуы

  1. **1673 жылғы 30 тамыз:** Тексел шайқасынан тоғыз күн өткен соң, Голландия бір тараптан, ал Испания, Лотарингия және Германия императоры екінші тараптан ресми одақ құрды.
  2. **Францияның оқшаулануы:** Француз елшісі Венадан қуылды. Луи Голландияға салыстырмалы түрде жеңіл шарттар ұсынды, бірақ Біріккен провинциялар жаңа одақтастарымен бірге оған батыл қарсы тұрды.
  3. **Ағылшын саясатының өзгеруі:** Англияда халық пен Парламенттің наразылығы күшейді. Протестанттық сезім мен Францияға деген ежелгі өшпенділік күн санап өсті.
  4. **1674 жылғы 19 ақпан:** Англия мен Провинциялар арасында бейбіт келісімге қол қойылды. Соңғысы Испаниядағы Финистерре мүйісінен Норвегияға дейінгі аймақта ағылшын туының толық үстемдігін мойындап, соғыс өтемақысын төледі.

Англияның соғыстан шығуы оның теңіздік сипатын бәсеңдетті. Француз королі өз флотын Голландиямен жеке айқасуға қауқарсыз деп санап, оны Жерорта теңізіне ауыстырды. Соғыс барған сайын құрлықтық сипат алып, Еуропаның басқа державаларын өзіне тартты. 1674 жылы 28 мамырда Диет (германдық жиын) Францияға соғыс жариялады.

Жерорта теңізіндегі шиеленіс және Де Рюйтердің соңғы шайқасы

Жерорта теңізінде испан билігіне қарсы сицилиялықтардың көтерілісі басталды. Олар Франциядан көмек сұрады. Бұл оқиға теңіз тарихында Де Рюйтердің тағы да сахнаға шығуымен және оның Дюкенмен – сол заманғы француз флотының үздік жобалаушысы әрі қолбасшысымен бетпе-бет келуімен маңызды.

Испания аралды қорғауға қауқарсыз болып, Біріккен провинциялардан флот сұрады. Провинциялар соғыстан қажыған, қарызға батқан және император мен неміс князьдеріне төлем жасаудан таусылған еді. Олар Испанияға көмекке Де Рюйтерді небәрі 18 кеме және 4 брандермен (жау кемесін өртеуге арналған кеме) жіберді. Адмирал бұл күштің тым аз екенін білсе де, өзіне тән сабырлылықпен жолға шықты.

Стромболи шайқасы (8 қаңтар, 1676 жыл)

КөрсеткішФранцуз флоты (Дюкен)Голланд-испан флоты (Де Рюйтер)
Желілік кемелер2019
Брандерлер64
ПозицияЫқ жақ (weather-gage) басымдығыҚорғаныс позициясы
Image segment 543

Стромболи шайқасы жүз жылдан кейінгі француз және ағылшын тактикасын алдын ала болжағандай болды. Мұнда француздар ық жақ басымдығын (weather-gage) (жел жақтан келетін тиімді позиция) иеленіп, өктем шабуылдаса, голландықтар қорғанысқа көшті.

Джон Клерктің теңіз тактикасы туралы теориясына сәйкес, француздар ық жақ позициясын (lee-gage) қорғаныс үшін қолдануды үйренген. Шабуылдаушы тарап (бұл жерде француздардың өздері) жау кемелеріне қиғаштай жақындағанда, өз артиллериясының мүмкіндігін толық пайдалана алмай, жаудың отының астында қалады. Дюкеннің Стромболидегі шабуылы дәл осылай болды және бұл былыққа (хаос) әкелді: кемелер бір-біріне кедергі жасап, ату шебінен шығып қалды.

Де Рюйтер бұл шайқаста өзінен басым күшке қарсы шебер қорғана білді. Бірақ бұл оның соңғы ерлігі еді. 1676 жылы 22 сәуірде Агоста түбіндегі келесі шайқаста Де Рюйтер өлімші жараланды. Бір аптадан соң Сиракузада ол қайтыс болды. Онымен бірге теңіздегі голланд қарсылығының соңғы үміті де сөнді.

Француз флотының күшеюі Англияны алаңдатты. 1678 жылы қаңтарда екі теңіз державасы (Англия мен Голландия) Францияға қарсы одақ құрды. Луи XIV ағылшын флотының соғысқа араласуынан қаймығып, Сицилиядан әскерін шығаруға мәжбүр болды. Бұл оның теңізде әлі де толық үстемдікке ие емес екенін көрсетті.

Нимеген бейбіт келісімі және теңіз қуатының ауысуы

Луи бельгиялық теңіз жағалауы мәселесінде ағылшын халқының сезімталдығына тиісуден қашқақтайтын; бірақ енді олармен мәмілеге келу мүмкін болмағандықтан, ол Голландияны өзінен ең қатты сескенетін тұсынан — құрлықтан соққы беріп, үрейлендіруді жөн санады.

Коалицияның қозғаушы күші — Голландия

Біріккен провинциялар, шын мәнінде, коалицияның (бірлескен одақтың) негізгі қозғаушы күші болды. Луиге қарсы тұрған елдердің ішіндегі аумағы жағынан ең кішісі болса да, олар өз билеушісі — Оран ханзадасының мінезі мен мақсаттылығының арқасында, сондай-ақ одақтастардың әскерлерін қолдап қана қоймай, кедей әрі ашқарақ неміс кінәздерін де одаққа адал етіп ұстаған байлығының арқасында ең қуаттысы еді. Олар тек өздерінің зор теңіз қуатының, коммерциялық (саудалық) және теңіз қабілетінің арқасында соғыс ауыртпалығын дерлік жалғыз көтерді; олар теңселіп, шағымданса да, бұл жүкті бәрібір арқалап жүрді. Кейінгі ғасырлардағы Англия сияқты, сол кездегі ұлы теңіз державасы Голландия Францияның өршіл мақсаттарына қарсы соғысты қолдап отырды; бірақ оның тартқан зардабы орасан зор болды.

Оның саудасы француз приватирлерінің (мемлекеттен рұқсат алып, жау кемелеріне шабуыл жасайтын жекеменшік кемелер) олжасына айналып, үлкен шығынға ұшырады. Бұған қоса, голландиялықтардың гүлденуіне үлкен үлес қосқан шет елдер арасындағы тасымал саудасының (тауарларды үшінші елдер үшін тасу) басқаға ауысуынан туындаған жанама шығындар қосылды. Англия туы бейтарап болған кезде, бұл табысты бизнес оның кемелеріне өтті; Луи ағылшын ұлтын өзіне қаратуды көздегендіктен, бұл кемелер теңізде қауіпсіз жүре алды. Осы қалауының жетегімен Луи Кольбер француз теңіз қуатын дамыту үшін енгізген қорғаныс шараларының көбін жоққа шығарып, сауда келісімдері мәселесінде Англияның талаптарына үлкен жеңілдіктер жасады. Алайда, бұл алдаусырату шаралары Англияны итермелеген құштарлықты қысқа уақытқа ғана тоқтатты; оны Франциямен байланысты үзуге итермелеген жеке мүдде емес, одан да күшті себептер болды.

Теңіз қуатының сарқылуы

Луи бейбітшілік орнатқысы келген соң, соғысты жалғастыру Голландияның мүддесіне тіпті сай келмеді. Құрлықтағы соғыс ол үшін тек қажетті зұлымдық және әлсіздіктің қайнар көзі болды. Өз әскері мен одақтастар әскеріне жұмсаған ақшасы оның әскери-теңіз флоты үшін жоғалған қаражат еді, ал теңіздегі гүлдену көздері сарқылып бара жатты. Оран ханзадасының Луи XIV-ге қарсы ұстанған қайтпас позициясы қаншалықты негізді болғаны белгісіз, бірақ бұл текетірес Голландияның теңіз қуатын әбден қалжыратып, оның әлем халықтары арасындағы позициясын жойғанына шүбә жоқ.

«Франция мен Англияның ортасында орналасқан Біріккен провинциялар Испаниядан тәуелсіздік алғаннан кейін, үнемі соғыстарға тартылды. Бұл соғыстар олардың қаржысын тауысты, флоттарын жойды және саудасы мен өндірісінің тез құлдырауына әкелді; осылайша бейбітшілік сүйгіш халық себепсіз және ұзаққа созылған соғыстардың ауырлығынан басылып қалды. Көбінесе Англияның достығы Голландия үшін оның қас жаулығынан кем түспейтін зиян келтірді. Біреуі күшейіп, екіншісі әлсіреген сайын, бұл одақ дәу мен ерженің достығына айналды». — Голландия тарихшысы.

Нимеген бейбітшілігі

Осы уақытқа дейін біз Голландияны Англияның ашық жауы немесе басты бәсекелесі ретінде көрдік; бұдан былай ол одақтас ретінде көрінеді — екі жағдайда да ол өзінің кішігірім көлемінен, халық санының аздығынан және қолайсыз орналасуынан зардап шекті.

Біріккен провинциялардың қалжырауы және олардың саудагерлері мен бейбітшілік жақтастарының талабы, екінші жағынан Францияның қиындықтары, қаржылық былық пен Англия флотының жаулар қатарына қосылу қаупі бұл ұзақ соғыстың екі негізгі тарапын бейбітшілікке итермеледі. Луи бұрыннан тек Голландиямен ғана бітім жасауға дайын еді; бірақ Провинциялар алғашында өздеріне қиын сәтте көмектескендерге адалдық танытып, кейіннен Вильгельм Оранскийдің қатаң ұстанымына байланысты тоқтап келді. Кедергілер біртіндеп жойылып, 1678 жылғы 11 тамызда Біріккен провинциялар мен Франция арасындағы Нимеген бейбіт келісіміне қол қойылды.

Негізгі зардап шегуші, әдеттегідей, орталығы Испания болған әлсіз монархия болды. Ол Францияға Франш-Конте мен Испаниялық Нидерландыдағы бірқатар бекіністі қалаларды беріп, Францияның шекарасын шығыс пен солтүстік-шығысқа қарай кеңейтті. Луи жою үшін соғыс бастаған Голландия Еуропада бір елі де жерін жоғалтқан жоқ; ал теңіздің арғы бетінде тек Африканың батыс жағалауы мен Гвианадағы колонияларынан айырылды. Ол өзінің аман қалуына және соңғы табысты нәтижеге ең алдымен өзінің теңіз қуатының арқасында қол жеткізді. Нимегенде ресми түрде аяқталған ұлы соғыстың нәтижесін анықтауда бұл фактор басқалардан кем түскен жоқ.

Францияның стратегиялық таңдауы

Дегенмен, бұл күш-жігер оның әл-ауқатын нашарлатты. Ал осы уақыттағы қалжыратқыш соғыстардың негізгі себепкері болған әлдеқайда үлкен мемлекетке — Францияға бұл қалай әсер етті? Жас корольдің билігінің басталуын сипаттайтын көптеген іс-шаралардың ішінде Кольбердің қызметінен маңыздысы болған жоқ. Ол алдымен қаржы жүйесін реттеуді, содан кейін оны ұлттық байлықтың берік негізіне орнатуды мақсат етті. Бұл байлық өндірісті ынталандыру, сауданы жандандыру, ірі сауда флотын құру, ұлы әскери-теңіз флоты мен колонияларды кеңейту арқылы дамуы тиіс еді.

Луиге екі жолдың бірін таңдауға тура келді: не өз халқының табиғи қызметіне кедергі келтіретін және теңіздегі бақылауды белгісіз ете отырып сауданы күйрететін өршіл мақсаттар жолын таңдау; немесе шекарада бейбітшілікті сақтайтын, теңізді бақылауға және сауданың серпіні арқылы мемлекет шығындарын өтейтін табыс әкелетін жолға түсу. Голландияға қатысты ұстанымы арқылы Луи Англияға Кольбер мен Лейбниц Франция үшін үміт еткен нәтижелерге жетуге жол ашып берді. Ол голландиялық тасымал саудасын Англия кемелеріне айдап салды; оған Пенсильвания мен Каролинаны бейбіт түрде қоныстандыруға, Нью-Йорк пен Нью-Джерсиді басып алуға мүмкіндік берді және Англияның бейтараптығын алу үшін Францияның дамып келе жатқан саудасын құрбан етті.

Англия өте жылдам теңіз державасы ретінде алдыңғы қатарға шықты; тіпті соғыс кезінде де оның гүлденуі жоғары болды. Франция өзінің құрлықтағы жағдайын ұмыта алмас еді, бірақ егер ол теңіз қуаты жолын таңдағанда, көптеген қақтығыстардан құтылып, болмай қоймайтын соғыстарды жеңілірек өткерер еді. Нимеген бейбітшілігі кезінде шығындар әлі қалпына келтіруге болатын деңгейде еді, бірақ «ауыл шаруашылығы, сауда, өндіріс және колониялар соғыстан зардап шекті; ал Францияның әскери қуаты үшін тиімді болған бейбітшілік шарттары өндіріс саласы үшін онша тиімді болмады, өйткені Англия мен Голландияның пайдасына қорғаныс тарифтері төмендетілді». Сауда флоты соққыға жығылды, ал Англияның қызғанышын тудырған корольдік флоттың керемет өсуі тамыры жоқ ағаш сияқты болды; ол соғыс желі соққанда тез солып қалды.

Француз теңіз офицерлерінің біліктілігі

Голландиямен соғыс туралы тақырыпты аяқтамас бұрын, Луи одақтас флоттың француз контингентін басқаруды тапсырған граф д'Эстре туралы қысқаша айта кеткен жөн. Д'Эстре теңізге алғаш рет 1667 жылы кемелденген жасында шықты; бірақ 1672 жылы ол маңызды эскадраның бас қолбасшысы болды. 1678 жылы ол бүкіл эскадраны Авес аралдарында таязға отырғызып алды. Бұл оқиға туралы флаг-капитанның есебі күлкілі де, ғибратты да:

— Эскадра жоғалған күні штурмандар күн бойынша координаттарды анықтаған соң, вице-адмирал оларды өз каютасында жаздыртты. Мен не болып жатқанын білу үшін кіргенімде, үшінші штурман Бурдалуды кездестірдім, ол жылап бара жатыр екен. Мен одан не болғанын сұрадым, ол былай деп жауап берді: «Мен басқа штурмандарға қарағанда кеменің ығуы (дрейф) көбірек екенін айтқаным үшін, адмирал мені әдеттегідей қорқытып, балағаттап жатыр; мен болсам, қолымнан келгенін істеп жүрген бейшара жігітпін». Мен каютаға кіргенімде, өте ашулы адмирал маған: «Анау оңбаған Бурдалу маған үнемі бос сандырақпен келеді; мен оны кемеден қуып шығамын. Оның есебі бойынша біз жын білетін бір бағытпен кетіп бара жатырмыз», — деді. Мен кімдікі дұрыс екенін білмегендіктен, өз басыма пәле тілеп алмайын деп, ештеңе айтуға батылым бармады.

Осы көріністен бірнеше сағат өткен соң, бүкіл эскадра Авес аралдары деп аталатын жартастарда жойылды. Офицерлердің сипаты осындай еді. Флаг-капитан өз есебінің тағы бір бөлігінде былай дейді: «Кеме апаты вице-адмирал д'Эстренің жалпы басқару стилінен болды. Ол маман офицерлердің емес, өз қызметшілерінің немесе басқалардың пікіріне құлақ түретін. Кеш игерген кәсібі туралы қажетті білімі жоқ граф д'Эстре өз қабілетсіздігін жасыру үшін үнемі белгісіз кеңесшілерді жанында ұстайтын». Д'Эстре кемеге алғаш рет қадам басқаннан кейін екі жыл өткен соң-ақ вице-адмирал болған еді.

Нимеген бейбітшілігінен кейін он жыл бойы ауқымды соғыстар болған жоқ. Дегенмен, бұл жылдар саяси тыныштықтан алыс еді. Луи XIV соғыс кезіндегідей бейбіт уақытта да өз шекарасын шығысқа қарай кеңейтуге тырысты.

Еуропаны, әсіресе Герман империясын ең қатты сескендірген оқиға — 1681 жылғы 30 қыркүйекте Страсбург қаласының басып алынуы болды. Дәл сол күні Италиядағы Касале қаласы оған сатылды, бұл оның өршіл мақсаттары солтүстік пен шығысқа ғана емес, оңтүстікке де бағытталғанын көрсетті. Бұл екі позиция да соғыс бола қалған жағдайда Германия мен Италияға қауіп төндіретін маңызды стратегиялық (маңызды әскери мақсатты) орындар еді.

Қалам соғысы

Бүкіл Еуропада үлкен қобалжу басталды. Өз күшіне сенген Луи жаңа жаулар тауып, бұрынғы достарынан айырылып жатты. Швеция королі, Италия мемлекеттері, тіпті Папаның өзі протестанттарды күшпен католиктікке өткізуге қарсы болып, корольге қарсы шықты. Бірақ бұл жалпы наразылықты ұйымдастырып, бағыттау қажет еді; бұл рухты тағы да Голландиядан, Оран ханзадасы Вильгельмнен тапты.

«Әлі ешкім қаруланған жоқ; бірақ Стокгольмнен Мадридке дейін бәрі сөйледі, жазды, үгіттеді... Қалам соғысы (идеологиялық күрес) қылыш соғысынан көптеген жылдар бұрын басталды; тынымсыз көсемсөзшілер Еуропа жұртшылығына үндеу тастады; Австрия үйінің орнын басқысы келген «Жаңа Жалпыға ортақ монархиядан» туындайтын үрей барлық жерге таралды».

Флоттардың жағдайы

Осы уақытта Францияның әскери флоты Кольбердің қамқорлығымен күн сайын нығайып, соғыс дағдыларын меңгеріп жатты. Ал Англия мен Голландия флоттары саны жағынан да, тиімділігі жағынан да құлдырап бара жатқан еді. 1688 жылы Вильгельмге Англияға жорық жасау үшін голландиялық кемелер қажет болғанда, флоттың 1672 жылмен салыстырғанда әлдеқайда нашар күйде екені айтылды.

Англияда тәртіптің нашарлауынан кейін материалдық қорларды үнемдеу саясаты жүргізіліп, бұл флоттың жағдайын нашарлатты. Бірақ 1685 жылы билікке келген Яков II теңіз ісін жақсы білетін адам ретінде флотты қалпына келтіруге белсенді кірісті. Үш жыл ішінде ол өзіне және өзінің ең жақын досына қарсы қолданылатын қаруды дайындап шықты. Яков II-нің таққа отыруы Луи үшін жақсы болжам бергенімен, шын мәнінде Еуропаның оған қарсы әрекетін тездетті. Ағылшын халқының Францияға деген саяси және діни өшпенділігі, сайып келгенде, Яковты тақтан тайдырып, Парламенттің шешімімен оның қызы Мария мен күйеуі Вильгельм Оранскийді таққа шақыруға әкелді.

Францияға қарсы дипломатиялық одақтың құрылуы

Яков король болған жылы Францияға қарсы ауқымды дипломатиялық бірігу басталды. Бұл қозғалыстың діни және саяси екі жағы болды. Протестанттық мемлекеттер француз протестанттарының қудалануына ашуланса, ағылшын королі Яковтың саясаты Римге жақындаған сайын олардың наразылығы күшейе түсті.

Солтүстік протестанттық мемлекеттер — Голландия, Швеция және Бранденбург өзара одақ құрды. Олар саяси қауіп пен ашу-ыза жетелеген Австрия мен Германия императорынан, Испаниядан және басқа да католиктік мемлекеттерден қолдау күтті. Император соңғы уақытта түріктерге қарсы сәтті соғысып, қолын босатып алған болатын.

1686 жылғы 9 шілдеде Аугсбургте император, Испания және Швеция корольдері мен бірқатар неміс кінәздері арасында құпия келісімге қол қойылды. Оның мақсаты бастапқыда тек Францияға қарсы қорғаныс болғанымен, ол тез арада шабуылдаушы одаққа айналуы мүмкін еді. Бұл келісім Аугсбург лигасы (еуропалық мемлекеттердің коалициясы) деген атау алды, ал екі жылдан кейін басталған жалпы соғыс Аугсбург лигасының соғысы деп аталды.

Вильгельм Оранскийдің өршіл мақсаттары

Келесі 1687 жылы Империя түріктер мен венгрлер үстінен бұдан да зор жеңістерге жетті. Франция ол тараптан ешқандай көмек күте алмайтыны белгілі болды. Сонымен бірге, ағылшындардың наразылығы мен Оранж кінәзінің өршіл мақсаттары (үлкен жетістікке ұмтылу) айқындала түсті. Вильгельм Англия тағына отыру арқылы жай ғана жеке басын дәріптеуді емес, Людовик XIV-нің билігін біржола шектеу туралы өзінің ең басты саяси сенімін орындауды көздеді.

Вильгельмге Англияға жорық жасау үшін Біріккен провинциялардан кемелер, ақша және адамдар керек болды. Бірақ голландтар мұның француз королімен соғысқа әкелетінін біліп, тартыншақтады. Алайда Людовик XIV-нің Нимвегенде голланд саудасына берілген жеңілдіктердің күшін жоюы бәрін өзгертті.

«Нимвеген конвенцияларын бұзу, — дейді француз тарихшысы,[67] — голланд коммерциясына ауыр соққы беріп, оның еуропалық саудасын төрттен бірден астамға қысқартты. Бұл діни құштарлықтардың жолындағы материалдық кедергілерді жойып, бүкіл Голландияны Вильгельмнің билігіне берді».

Дағдарыстың басталуы

1688 жылдың жазында ағылшын тағына мұрагердің келуі мәселені шешті. Ағылшындар қарт корольдің билігіне төзгенімен, католиктік монархияның жалғасуын қабылдай алмады. Мәселе көп жылдар бойы пісіп-жетілген дағдарысқа тірелді.

Людовик пен Вильгельм Оранский — ежелгі жаулар әрі сол кездегі еуропалық саясаттың екі негізгі тұлғасы — ұлы істердің табалдырығында тұрды. Өз мінезі жағынан деспот болса да, Вильгельм Голландия жағалауында тұрып, еркін Англияға үмітпен қарады. Ал Людовик бүкіл Францияның билігін өз уысында ұстап, шығысқа назар аударды, бірақ оның бүйірінде өзіне өшпенді, басшы күтіп тұрған Англия жатты.

Вильгельмнің Англияға жорығы

Людовик XIV құрлықты таңдап, 1688 жылғы 24 қыркүйекте Германияға соғыс жариялап, армиясын Рейнге бағыттады. Вильгельм өз амбицияларының жолындағы соңғы кедергінің жойылғанын көрді.

  1. 30 қазанда Вильгельм Голландиядан аттанды.
  2. Экспедиция құрамында 500-ден астам тасымал кемесі, 15 000 әскер және 50 әскери кеме болды.
  3. 15 қарашада Вильгельм Торбейде кемеден түсті.
  4. Жыл соңына дейін Яков өз патшалығынан қашып кетті.
  5. 21 сәуірде Вильгельм мен Мария Ұлыбритания монархтары болып жарияланды.

Франция Аугсбург лигасының соғысына бірде-бір одақтассыз кірді. Англия мен Голландия тек одақтасып қана қоймай, бір басшының астына бірікті. Людовик XIV өз саясатының есебінен теңіздегі басымдықты жоғалта бастады.

Ирландия науқанындағы стратегиялық қателіктер

Вильгельмнің ең әлсіз тұсы Ирландия болды. 1689 жылғы наурызда Яков француз әскерлерімен бірге Ирландияға келіп, Дублинді астана етті. Ол елде келесі жылдың шілдесіне дейін болды. Осы 15 ай ішінде француздар теңізде басым болды, бірақ олар бұл мүмкіндікті Ирландияны Англиядан оқшаулау үшін пайдаланбады.

Француздардың 1689 жылдың жазындағы флотының әрекетсіздігі Яковтың Ирландиядағы жағдайын қиындатты. Адмирал Рук кедергісіз Лондондерриге көмек жеткізіп, Англия мен Ирландия арасындағы байланысты ашық ұстады.

Бичи-Хед шайқасы

Күштер қатынасы: Француздар: 70 кеме. Одақтастар: 56 немесе 60 кеме (ағылшын-голланд флоты).

  1. Одақтастар жел жағында болып, шеп түзеп шабуылға шықты. Бірақ маневр нашар орындалып, алдыңғы шеп орталық пен артқы шептен бұрын оқ астына қалды.
  2. Адмирал Герберт орталықта батыл шабуыл жасай алмай, жауды алыс қашықтықта ұстады.
  3. Француз алдыңғы шебінің қолбасшысы голланд кемелерін екі оттың арасына алды.

Бұл шептің басында мэле (аралас айқас) тудырды. Одақтастардың бағына орай, жел басылып қалды. Одақтастар зәкір тастап үлгерді, ал Турвильдің флоты су ағысымен ұрыс алаңынан алыстап кетті.

Турвиль жеңіске жеткенімен, ол шегінген жауды соңына дейін қуу кезінде баяулық танытты. Бұл оның әскери мінезінің толық еместігін көрсетті. Одақтастар 16 кемесінен айырылып, Темзаға қарай қашты.

Турвиль (Анн Илларион де Турвиль) — осы соғыстағы теңізшілер арасындағы жалғыз ұлы тарихи есім. Ол 30 жыл бойы теңізде қызмет етіп, нағыз теңізші әрі әскери қайраткер дәрежесіне көтерілген. Керемет батылдық иесі ретінде ол француз флоттары қатысқан барлық ірі шайқастарда болды.

Турвильдің басшылық қасиеттері және стратегиялық толғаныстары

Турвиль теңіз ұрысының тактикасын (әскерді басқару және ұрыс жүргізу өнері) теория мен тәжірибеге негізделген ғылыми біліммен ұштастыра білген, сондай-ақ тактикалық қағидаларды мұхитта барынша тиімді қолдануға қажетті теңізші ісінің практикалық қыр-сырын жетік меңгерген тұлға болатын.

Осындай жоғары қасиеттеріне қарамастан, ол көптеген жауынгерлер сияқты үлкен жауапкершілікті өз мойнына алу қабілеті жағынан осалдық танытқан көрінеді. Бичи-Хед шайқасынан кейінгі одақтастарды қуалаудағы оның сақтығы, сырттай басқаша көрінгенімен, екі жылдан кейін Ла-Уг маңында өз флотын сөзсіз жойылуға алып келген мінез ерекшелігінен туындаған еді, өйткені оның қалтасында корольдің бұйрығы бар болатын. Ол кез келген істі орындауға батыл болғанымен, ең ауыр жүкті көтеруге қауқары жетпеді.

Турвиль, шын мәнінде, келер дәуірдің ұқыпты әрі шебер тактиктерінің ізашары болды, бірақ оның бойында XVII ғасырдың теңіз қолбасшыларына тән екпінді, қатал айқас рухы әлі де сақталған еді.

Ирландиядағы жағдай және Бойн шайқасы

Бичи-Хед маңындағы теңіз шайқасынан кейінгі күні, оның нәтижелері үлкен болғанымен, бәрібір жартылай ғана сипатта еді, Ирландия жағалауында Яков II-нің ісі жеңіліс тапты. Вильгельмге еш кедергісіз жеткізуге рұқсат етілген әскер саны мен сапасы жағынан Яковтың әскерінен басым болды, дәл Вильгельмнің өзі бұрынғы корольден көшбасшы ретінде басым болғаны сияқты.

Людовик XIV Яковқа шешуші қимылдардан қашып, қажет болса, өзіне толықтай адал елдің ортасындағы Шаннон өзеніне қарай шегінуді кеңес берді. Алайда, бір жылдан астам уақыт бойы иелік еткен астананы тастап шығу және оның соңынан болатын рухани әсерді ескерсек, бұл ауыр талап еді; Вильгельмнің десантын тоқтату әлдеқайда маңызды болар еді.

  1. Яков Дублинді қорғауды қолға алып, Бойн өзенінің бойымен қорғаныс шебін құрды.
  2. 11 шілдеде екі әскер кездесіп, Яков толықтай жеңіліске ұшырады.
  3. Король Кинсейлге қашып, онда Әулие Георгий бұғазын бақылауға арналған он фрегатты тапты.
  4. Ол кемеге мініп, қайтадан Франциядан пана іздеді және Людовиктен Бичи-Хедтегі жеңісті пайдаланып, оны тағы бір француз әскерімен бірге Англияның өзіне түсіруді өтінді.

Людовик ашумен бас тартып, Ирландияда қалған әскерлерді дереу кері қайтаруды бұйырды.

Ирландия науқанының аяқталуы және стратегиялық салдары

Ирландияда жағдай басқаша болды. Ирландия әскері өзінің француз контингентімен бірге Бойн шайқасынан кейін Шаннонға шегініп, сол жерде қайтадан қарсылық көрсетті; ал Людовик алғашқы ашуынан қайтып, қосымша күштер мен жабдықтар жіберуді жалғастырды. Бірақ құрлықтағы соғыстың өрши түсуі оған жеткілікті қолдау көрсетуге кедергі келтірді, соның салдарынан Ирландиядағы соғыс бір жылдан сәл астам уақыт өткен соң Агримдегі жеңіліспен және Лимериктің тізе бүгуімен аяқталды.

Вильгельмнің табысы және онымен бірге Аугсбург лигасы соғысында Людовик XIV-ге қарсы Еуропаның жетістігі 1690 жылғы француз теңіз науқанының қателіктері мен сәтсіздіктеріне байланысты болды деп айту дәлірек болар еді.

1691 жылғы Турвильдің «ашық теңіздегі» жорығы

1691 жыл Францияда Турвильдің «ашық теңіздегі» жорығы ретінде танылды; оның естелігі күні бүгінге дейін француз флотында тамаша стратегиялық және тактикалық үлгі ретінде сақталған. Теңіз державасы жай ғана әскери мекеме емес, халықтың мінезі мен кәсібіне негізделген ұлттарға тән төзімділік енді одақтастар жағынан көріне бастады.

  • Бичи-Хедтегі жеңіліс пен шығындарға қарамастан, біріккен флоттар 1691 жылы адмирал Расселдің басшылығымен жүз желілік кемемен (теңіз ұрыс желісінде тұруға арналған ірі соғыс кемесі) теңізге шықты.
  • Турвиль тек жетпіс екі кеме жинай алды. Ол 25 маусымда Бресттен аттанды.
  • Одақтастардың Леванттан келетін керуенді қорғау үшін Силли аралдарының маңында орналасқанын білген соң, Турвиль Англия жағалауына бағыт алды.
  • Ол Ямайкадан келе жатқан сауда флотына жетіп, бірнеше кемені басып алды және Рассел жеткенше оларды шашыратып жіберді.

Турвиль әрқашан жел жақ басымдығын (теңіз ұрысында желдің бағытына қарай тиімді позиция иелену) сақтай отырып, шебер маневр жасағаны соншалық, мұхитқа қарай алысқа ұзап кеткен жау елу күн бойы шайқасуға мүмкіндік таба алмай, уақыт жоғалтты.

Ла-Уг шайқасы (1692 жыл)

1692 жылы француз флоты Ла-Уг шайқасы ретінде белгілі үлкен апатқа ұшырады. Тактикалық тұрғыдан алғанда, оның маңызы шамалы және нақты нәтижелері асыра сілтеп көрсетілген; бірақ халықтық аңыз оны әлемдегі әйгілі теңіз шайқастарының біріне айналдырды.

Людовик XIV Англияның оңтүстік жағалауына басып кіруге шешім қабылдады. Бірінші қадам ретінде Турвиль елу мен алпыс аралығындағы желілік кемелермен ағылшын флотына қарсы тұруы керек еді. Алайда Тулон флоты қарсы желдің салдарынан кешігіп, Турвиль теңізге тек қырық төрт кемемен шықты, бірақ оның қолында корольдің «жау санына қарамастан, не болса да шайқасу» туралы қатаң бұйрығы болды.

  1. 29 мамырда Турвиль одақтастарды көрді; олардың тоқсан тоғыз желілік кемесі бар еді.
  2. Флагмандық офицерлердің «шайқаспау керек» деген кеңесіне қарамастан, Турвиль король бұйрығын көрсетті. Ешкім қарсы шығуға батпады.
  3. Француздар жел жақ басымдығын сақтай отырып, өздерінен екі есе көп жаумен шайқасты.
  4. Таңқаларлық нәтиже: түнде атыс тоқтаған кезде бірде-бір француз кемесі берілмеген және батпаған еді.

Шегіну кезінде француз флотының ең тамаша кемесі «Рояль Сан» (Royal Sun) зақымдануы салдарынан қиындықтар туындады. Адмирал оны жоюға қимады. Нәтижесінде, он бес кеме Олдерни жарысы (Race of Alderney) маңында тоғысу кезінде жау қолына түсіп немесе жағалауға шығып қалып, өртелді.

Франция өз флотындағы ең тамаша он бес кемесінен айырылды. Ла-Уг француз флоты қатысқан соңғы жалпы шайқас болды, ол келесі жылдары тез селдірей бастады. Бұл құлдырау бір ғана жеңілістен емес, Францияның қажығанынан және құрлықтағы соғыстың үлкен шығындарынан болды.

Теңіз державасының тыныш қысымы

Аугсбург лигасы соғысының қалған бес жылы үлкен теңіз шайқастарымен ерекшеленбеді. Одақтастардың теңіз құдіретінің әсерін бағалау үшін оның Францияға қарсы барлық бағыттарда жүргізген тыныш, тұрақты қысымын қорытындылау қажет. Теңіз құдіреті әдетте осылай әрекет етеді және ол өте тыныш болғандықтан, байқалмай қалуы мүмкін.

Вильгельм III-нің қызығушылығы теңізден гөрі әскери бағытта болды, бұл Людовиктің саясатымен ұштасып, белсенді соғысты теңізден гөрі құрлыққа көшірді. Сонымен қатар, ағылшын флотының тиімділігі бұл кезде төмен деңгейде еді; Карл II билігінің деструктивті әсері әлі толық еңсерілмеген болатын.

Сауданы қорғау және крейсерлік соғыс

Саудаға қарсы соғыс ешқашан осы кезеңдегідей ауқымды және үлкен нәтижелермен жүргізілген емес. Оның әрекеттері француз флоттары жоғалып бара жатқан кезде, яғни Ла-Уг шайқасынан кейінгі жылдары барынша күшейді.

Ла-Уг шайқасынан кейінгі жылы француздар Смирнаға бет алған үлкен керуен туралы нақты ақпарат алып, мамыр айында Турвильді теңізге шығарып жіберді. Ол керуенді бұғаз маңында аңдып тұрып, төрт жүз кеменің жүзін жойып немесе басып алды, ал қалғандарын шашыратып жіберді.

Шындығында, дәл Ла-Уг шайқасынан кейін крейсерлердің (белгілі бір аумақта күзет жүргізетін немесе жау кемелерін іздейтін жеңіл әрі жылдам соғыс кемелері) шабуылдары барынша жойқын болды; оның екі себебі бар еді: біріншіден, одақтастар флоты екі айдан астам уақыт бойы Спитхедте бірге ұсталып, әскер жинаумен айналысты.

құрлыққа әскер түсіру үшін одақтас флот Спитхедте екі айдан астам уақыт бойы жиналды, бұл крейсерлердің кедергісіз әрекет етуіне жол ашты. Екінші жағынан, француздар сол жазда өз флоттарын теңізге қайта шығара алмағандықтан, теңізшілерге жеке кемелерде қызмет етуге рұқсат берді, бұл соңғыларының санын айтарлықтай арттырды. [DEFINITION] Жеке теңіз қарақшылығы (privateering) — мемлекеттің арнайы рұқсатымен жеке тұлғалардың жаудың сауда кемелеріне шабуыл жасау әрекеті. Осы екі себептің бірлескен әсері сауданы күйрету әрекеттеріне жазасыздық пен кең ауқым бергені соншалық, бұл Англияда үлкен наразылық тудырды. Ағылшын теңіз жылнамашысы: «Біздің саудамыз өткен жылы француздар теңізде қожайын болған кездегіге қарағанда, олардың негізгі флоты портта оқшауланған осы жылы әлдеқайда көп шығынға ұшырағанын мойындауымыз керек», — дейді. Мұның себебі, француздардың саудасы аз, ал теңізшілерінің саны салыстырмалы түрде көп болғандықтан және олар негізінен флотта жұмыс істегендіктен, флот тоқтап тұрғанда оларды крейсерлерге жібере алды.

Соғыс қысымы артқан сайын және Людовик қызметтегі кемелер санын азайтуды жалғастырған сайын, сауданы күйретушілер тағы да көбейді. «Корольдік флоттың кемелері мен офицерлері белгілі бір шарттармен жеке фирмаларға немесе жеке теңіз қарақшылығымен айналысқысы келетін компанияларға жалға берілді; бұған тіпті министрлер кабинетінің мүшелері де үлес иесі ретінде қатысудан бас тартпады»; шын мәнінде, оларға корольдің көңілінен шығу үшін осылай істеу ұсынылды. Шарттар бойынша, кемелерді пайдаланғаны үшін пайданың белгілі бір бөлігі корольге тиесілі болды. Мұндай тәжірибе кез келген әскери қызметті аздыруы мүмкін, бірақ бұл бірден байқала қоймады; бұл жағдайлар сол кездегі жеке теңіз қарақшылығына ерекше сипат пен қарқын берді. Шындығында, флотты ұстап тұруға қауқары жетпеген мемлекеттік қазына жеке капиталмен бірігіп, тек басқаша жағдайда пайдасыз қалатын материалдық құралдарды тәуекелге тігіп, жауды тонау арқылы табыс табуды көздеді.

Сауданы күйрету тактикасының ерекшеліктері

Бұл соғыстағы сауданы күйрету тек жекелеген крейсерлердің ісі емес еді; үш-төрттен алтыға дейінгі кемелерден тұратын эскадралар бір адамның басшылығымен бірлесіп әрекет етті. Жан Барт, Форбин және Дюгэ-Труэн сияқты теңізшілердің басқаруымен бұл топтар тонаудан бұрын шайқасуға дайын болғанын айта кеткен жөн. Бұл жеке экспедициялардың ең ірісі және француз жағалауынан алысқа ұзаған жалғыз жорығы 1697 жылы Испандық Мэйн (Spanish Main) — Кариб теңізінің солтүстік жағалауындағы испан иеліктерінде орналасқан Картахенаға қарсы бағытталды. Оның құрамында жеті желілік кеме (теңіз шайқасында сап түзеп соғысуға арналған ірі зеңбіректі кемелер) мен алты фрегат, сондай-ақ кішігірім кемелер мен жиырма сегіз жүз әскер болды. Негізгі мақсат Картахена қаласына салық салу болды, бірақ оның Испания саясатына әсері айтарлықтай болды және бейбітшілікке алып келді.

Мұндай мінез-құлық пен іс-қимылдардың үйлесімділігі қолдаушы флоттардың орнын толтыруға тырысты, бірақ оны толық алмастыра алмады. Одақтастар өздерінің ірі флоттарын біріктіріп ұстауды жалғастырғанымен, соғыс барысында басқару тиімділігі жақсарып, сауданы күйрету әрекеттері белгілі бір шеңберге келтірілді. Сонымен қатар, қолдаусыз қалған крейсерлердің қаншалықты зардап шеккенінің дәлелі ретінде мынаны айтуға болады: ағылшындар соғыс кезінде елу тоғыз әскери кемені қолға түсіргенін хабарласа, француздар тек он сегіз кемесінен айырылғанын мойындады. Француз теңіз тарихшысы бұл айырмашылықты ағылшындардың нағыз әскери кемелер мен жеке фирмаларға жалға берілген кемелерді ажырата алмауынан деп түсіндіреді. Нағыз жеке қарақшылық кемелердің қолға түсуі бұл тізімге енбеген.

«Осылайша, 1689-1697 жылдардағы соғыстың нәтижелері келесі жалпы қорытындыны жоққа шығармайды: сауданы күйретуге бағытталған крейсерлік соғыс тиімді болуы үшін ол эскадралық соғыспен және жауды өз күштерін біріктіруге мәжбүр ететін желілік кемелер дивизияларымен толықтырылуы керек. Мұндай қолдаусыз нәтиже тек крейсерлердің қолға түсуімен шектеледі». Соғыстың соңына қарай бұл үрдіс айқын байқала бастады, ал келесі соғыста француз флоты одан да әлсіреген кезде бұл жағдай тіпті анық көрінді.

Шығындарына қарамастан, теңіз елдері өз мүдделерін қорғап қалды. Француздардың шабуылымен басталған соғыс олардың барлық жерде қорғанысқа көшуімен аяқталды. Бұл Людовикті өзінің ең күшті нанымдары мен орынды саяси тілектеріне қарсы келе отырып, өзі заңсыз иеленуші (узурпатор) әрі бітіспес жауы санаған адамды Англия королі ретінде мойындауға мәжбүр етті. Жалпы алғанда, бұл соғыс Испандық Нидерландыдан бастап Рейн бойымен Италиядағы Савойяға және Испаниядағы Каталонияға дейін созылған негізінен құрлықтық арпалыс болып көрінеді. Ла-Манштағы теңіз шайқастары мен Ирландиядағы қақтығыстар жай ғана эпизодтар сияқты; ал сауда мен коммерцияның астарындағы әрекеттер мүлдем ескерусіз қалады немесе тек олардың зардап шеккені туралы шағымдар айтылғанда ғана байқалады.

Дегенмен, сауда мен тасымал тек зардап шегіп қана қойған жоқ, сонымен бірге француздармен соғысқан армияларды қаржыландырған да солар еді. Екі теңіз елінің байлық ағынын өз одақтастарының қазынасына бағыттауы Франция соғысты бастаған кездегі теңіз үстемдігін дұрыс пайдаланбауынан тездеді. Сол кезде жоғары күшке ие нағыз мықты әскери флот дайындығы төмен қарсыласына жойқын соққы бере алар еді, бірақ бұл мүмкіндік жіберіп алынды. Одақтастардың негізі мықтырақ теңіз державасы өз үстемдігін орнатуға үлгерді.

1697 жылы Рисвикте қол қойылған бейбітшілік келісімі Франция үшін өте тиімсіз болды; ол он тоғыз жыл бұрынғы Нимвеген бейбітшілігінен бері қол жеткізген барлық табыстарынан айырылды (тек Страсбургті қоспағанда). Людовик XIV-нің бейбіт жылдарда айламен немесе күшпен иемденгенінің бәрі кері қайтарылды. Германия мен Испанияға орасан зор аумақтар қайтарылды. Теңіз елдері үшін келісімшарт талаптары коммерциялық жеңілдіктер берді, бұл олардың теңіз қуатын арттырып, Францияға зиянын тигізді.

Франция орасан зор күрес жүргізді; сол кезде және одан кейін бірнеше рет бүкіл Еуропаға қарсы жалғыз тұру — бұл үлкен ерлік. Бірақ Біріккен провинциялар (Нидерланды) халық саны мен аумағы жағынан іштей әлсіз болса, мейлі ол қаншалықты белсенді әрі ісшіл болғанымен, тек сыртқы қорларға ғана сүйене алмайтынын көрсетсе, Франция өз кезегінде халық саны көп және ішкі қорлары мықты болса да, елдің шексіз уақыт бойы тек өз-өзін қамтамасыз ете алмайтынын дәлелдеді.

Бірде Кольбердің досы оның терезеден ойланып қарап тұрғанын көріп, не ойлап тұрғанын сұрағанда, ол былай деп жауап беріпті: «Көз алдымдағы құнарлы алқаптарға қарап отырып, басқа жерлерде көргендерімді есіме түсіремін; Франция қандай бай ел еді!» Бұл сенім оған корольдің ысырапшылдығы мен соғыстарынан туындаған қаржылық қиындықтармен күрескен кезде күш берді; және бұл сенім оның заманынан бергі ұлт тарихының барысымен дәлелденді.

Франция табиғи қорларға да, халқының еңбекқорлығы мен үнемшілдігіне де бай. Бірақ жекелеген ұлттар да, адамдар да өз түрімен табиғи байланыссыз өркендей алмайды; конституцияның туа біткен қуаты қандай болса да, оған денсаулыққа пайдалы қоршаған орта мен оның өсуіне, күшіне және жалпы игілігіне ықпал ететін барлық нәрсені жақыннан және алыстан тартуға еркіндік қажет. Тек ішкі организм ғана ойдағыдай жұмыс істеп, жаңару мен айналым барысы оңай жүріп қана қоймай, сыртқы көздерден сана мен дене пайдалы әрі әртүрлі қоректі алуы керек. Барлық табиғи сыйларына қарамастан, Франция өз денесінің әртүрлі бөліктері арасындағы жанды байланыстың және басқа халықтармен тұрақты алмасудың, яғни ішкі немесе сыртқы сауданың жоқтығынан әлсіреді.

Соғыс мұндай оқшауланудың жалғыз себебі бола алмас еді, егер соғысты патшалықтың ішіндегі және сыртындағы айналым барыстары орнығып, қарқынды жұмыс істегенше кейінге қалдыру мүмкін болғанда. Кольбер қызметке келгенде олар болған жоқ; соғыс дауылына төтеп беру үшін оларды құру және нығайту керек болды. Бұл ұлы істі аяқтауға уақыт берілмеді, Людовик XIV де өз министрінің жоспарларын қолдамады. Сондықтан ұлттың күшіне үлкен салмақ түскенде, Англия сияқты әр тараптан және көптеген арналар арқылы күш алып, өз көпестері мен теңізшілерінің энергиясымен бүкіл әлемді өзіне қызмет еткізудің орнына, Франция өз-өзіне тұйықталып қалды. Ол Англия мен Голландияның флоттары және құрлықтағы жаулардың қоршауымен әлемнен оқшауланды.

Бұл біртіндеп ашығу барысынан құтылудың жалғыз жолы — теңізді тиімді бақылау, жер байлығы мен халық еңбегінің еркін дамуын қамтамасыз ететін күшті теңіз қуатын құру болды. Ол үшін Францияның Ла-Манш, Атлант мұхиты және Жерорта теңізі жағалауларында үлкен табиғи артықшылықтары болды. Людовик Еуропаны өзіне қарсы қойып, бұл мүмкіндікті қолдан шығарды. Ұлттар да, адамдар сияқты, қаншалықты мықты болса да, олардың ішкі күштерін қолдайтын сыртқы қызмет пен қорлардан қол үзгенде әлсірейді. Ұлт шексіз уақыт бойы тек өз-өзін қоректендіре алмайды және оның басқа халықтармен байланыс орнатып, өз күшін жаңартуының ең оңай жолы — теңіз.

  1. Кэмпбелл: Адмиралдардың өмірі.
  2. Мартин: Франция тарихы.
  3. Ла-Манш картасын қараңыз, т.б., 107-бет.
  4. Яғни, дерлік қозғалыссыз.
  5. Ост: Теңіз тактикасы.
  6. Ледиардтың айтуынша, буйларды алып тастау туралы бұйрық орындалмаған (Теңіз тарихы, II том, 636-бет).
  7. Сеньеле, сол кездегі Францияның теңіз министрі, оны «басымен қорқақ, бірақ жүрегімен емес» деп атаған.
  8. Автор мәтінде Турвильдің бұйрықтары мен оның іс-әрекеттерінің себептері туралы дәстүрлі және жалпы қабылданған мәліметтерді ұстанды. Алайда, француз жазушысы М. де Кризенуа бұл деректердің көбіне күмән келтіреді. Оның айтуынша, Людовик XIV ағылшын офицерлерінің өз туына адалдығына қатысты ешқандай жалған елеске (иллюзияға) бой алдырмаған.
  9. Кэмпбелл: Адмиралдардың өмірі.

V ТАРАУ. ИСПАНИЯ МҰРАГЕРЛІГІ ҮШІН СОҒЫС, 1702-1713 жылдар. — МАЛАГАДАҒЫ ТЕҢІЗ ШАЙҚАСЫ.

XVII ғасырдың соңғы отыз жылында, барлық қарулы қақтығыстар мен дипломатиялық күрестер арасында жаңа әрі үлкен мәселелерді тудыратын оқиғаның келе жатқаны анық болды. Бұл — испан тағында отырған Австрия үйінің тармағында тікелей корольдік желінің үзілуі еді. Денесі де, жаны да әлсіз қазіргі король қайтыс болғанда, жаңа монарх Бурбондар әулетінен бе, әлде Германиядағы Австрия отбасынан ба деген мәселе шешілуі керек болатын. Сондай-ақ, таққа отырған билеуші бүкіл мұраны — Испания империясын иемдене ме, әлде еуропалық күштер тепе-теңдігі мүддесі үшін бұл орасан зор мұра бөліске түсе ме деген сұрақ туындады. Бірақ бұл күштер тепе-теңдігі енді тек құрлықтық иеліктер ретінде ғана емес, сонымен бірге жаңа келісімдердің коммерцияға, тасымалға, мұхит пен Жерорта теңізін бақылауға тигізетін әсері тұрғысынан да қарастырылды. Екі теңіз державасының ықпалы мен олардың мүдделерінің сипаты айқындала түсті.

Стратегиялық жағдай және иеліктер

Қазіргі уақытта шешілуі тиіс стратегиялық мәселелерді түсіну үшін сол кезде Испания билігінде болған елдерді еске түсіру қажет:

  • Еуропада: Нидерланды (қазіргі Бельгия); Неаполь және Италияның оңтүстігі; Милан және солтүстіктегі басқа провинциялар.
  • Жерорта теңізінде: Сицилия, Сардиния және Балеар аралдары (Корсика ол кезде Генуяға тиесілі болды).
  • Батыс жарты шарда: Куба мен Порто-Рикодан бөлек, Испания қазіргі испан-америкалық мемлекеттерге бөлінген құрлықтың барлық бөлігін иеленді.
  • Азиялық архипелагта: Қазіргі дауға азырақ қатысы бар ірі иеліктер болды.

Орталық патшалықтың күйреуі салдарынан бұл империяның шамадан тыс әлсіздігі басқа ұлттардың оның орасан зор көлеміне бейжай қарауына себеп болған еді. Бірақ Еуропаның ірі державаларының бірімен одақтасуы мүмкін күштірек әкімшіліктің келу перспективасы бұл бейжайлықты тоқтатты.

Саяси ұстанымдар мен мақсаттар

Әр ұлттың саясатының негізгі тұстары мынадай болды:

  1. **Испания:** Империяның кез келген бөлінуіне қарсы болды.
  2. **Англия мен Голландия:** Испандық Нидерландыда Францияның кез келген кеңеюіне және француздардың Испандық Америкамен сауданы монополиялауына қарсы болды.
  3. **Людовик XIV:** Бөліс болған жағдайда ұлдарының бірі үшін Неаполь мен Сицилияны қалады.
  4. **Австрия императоры:** Жерорта теңізіндегі бұл позициялардың өз отбасынан кеткеніне қарсы болып, бөлісу туралы кез келген келісімшарттан бас тартты.

Испания королі қайтыс болар алдында өз министрлерінің ықпалымен барлық штаттарын Людовик XIV-нің немересі, Анжу герцогына (кейіннен Испания королі Филипп V ретінде танымал) мұраға қалдыру туралы өсиетке қол қойды. Бұл қадам арқылы Еуропадағы ең жақын әрі қуатты мемлекеттердің бірін қорғанысқа тарту арқылы тұтастықты сақтап қалу көзделді.

Людовик XIV бұл мұраны қабылдады және бөлісуге бағытталған барлық әрекеттерге қарсы тұруды өз борышы санады. Екі патшалықтың бір әулет астында бірігуі Франция үшін маңызды артықшылықтар уәде етті. Англия мен Голландия мемлекет қайраткерлері итальяндық штаттар австриялық императордың ұлына берілуін, Бельгияны өздері иеленуін және Испанияның жаңа королі Францияға Америкада басқа ұлттардан жоғары коммерциялық артықшылықтар бермеуін ұсынды. Он жылдық соғыстан кейін бұл ымыраның ең дұрыс жол болғаны анықталды. Бірақ Людовик көнбеді; керісінше, ол Нидерландыдағы голланд әскерлері ұстап тұрған қалаларды иеленді. 1701 жылы қыркүйекте екі теңіз державасы мен Австрия императоры құпия келісімшартқа қол қойып, алдағы соғыстың негізгі бағыттарын белгіледі.

Соғыс шарттары мен коалицияның мақсаттары

  • Біріншіден, Франция мен Испания корольдіктерінің ешқашан бір патшаның билігімен бірікпеуін қамтамасыз ету;
  • Екіншіден, француздардың Испан Вест-Үндістанына (Spanish Indies — Америкадағы испан иеліктері) ешқашан қожалық етпеуін немесе ол жаққа тікелей немесе жанама түрде сауда жасау үшін кемелер жібермеуін қадағалау;
  • Үшіншіден, Оның Ұлыбританиялық Мәртебесі мен Біріккен провинциялардың (United Provinces — қазіргі Нидерландының негізін құраған тарихи мемлекет) қол астындағыларға бұрынғы патшаның тұсындағы барлық Испан мемлекеттерінде ие болған сауда артықшылықтарын қамтамасыз ету.

Бұл шарттарда Испан үкіметі таққа шақырған және алғашында Англия мен Голландия мойындаған Бурбон патшасының билікке келуіне қарсылық білдіру туралы ешқандай ұсыныс жоқ екенін байқауға болады; бірақ, екінші жағынан, Австрия императоры өзінің жеке тұлғасына негізделген австриялық талаптардан бас тартпайды. Одақта теңіз державаларының дауысы басым болды, мұны олардың сауда мүдделерін қорғайтын келісімшарт талаптарынан көруге болады, дегенмен олар құрлықтағы соғыс үшін неміс әскерлерін пайдаланбақ болғандықтан, неміс талаптары да ескерілуі тиіс еді. Бір француз тарихшысы атап өткендей:

«Бұл шын мәнінде бөлініс туралы жаңа келісімшарт еді... Барлығын басқарған Вильгельм III, Австрия императорына Испан монархиясын бүтін күйінде қайтарып беру үшін Англия мен Голландияны титықтатып алмауды ойлады; оның соңғы шарты — жаңа патша Филипп V-ні тек Испанияның өзімен шектеу және Англия мен Голландия үшін бұрын Испан монархиясының қол астында болған барлық аймақтарды бірден сауда мақсатында пайдалануды, сондай-ақ Францияға қарсы маңызды әскери және теңіз позицияларын қамтамасыз ету болды».[75]

Соғыстың басталуы және Яков II-нің өлімі

Соғыс жақын болғанымен, оған қатысушы елдер екіұдай күйде еді. Голландия Англиясыз қозғалғысы келмеді, ал Англияның Францияға қарсы күшті өшіне қарамастан, өндірушілер мен көпестер әлі де соңғы соғыстың ауыр зардаптарын ұмыта қоймаған еді. Дәл сол кезде, таразы басы теңселіп тұрғанда, Яков II қайтыс болды. Людовик, жанашырлық (эмпатия — өзгенің сезімін түсіну) сезіміне еріп және ең жақын адамдарының үгіттеуімен, Яковтың ұлын Англия патшасы ретінде ресми түрде мойындады; бұған қауіп пен қорлық ретінде қараған ағылшын халқы барлық сақтық шараларын жиырып қойды. Лордтар палатасы «испан монархиясын басып алушы (узурпатор — билікті заңсыз иеленуші) тәртіпке келтірілмейінше ешқандай қауіпсіздік болмайды» деп мәлімдеді; ал Қауымдар палатасы елу мың сарбаз бен отыз бес мың теңізші бөлуге, сондай-ақ неміс және дат көмекші күштеріне субсидия (субсидия — қайтарымсыз қаржылай көмек) беруге дауыс берді. Вильгельм III көп ұзамай, 1702 жылы наурызда қайтыс болды; бірақ Анна патшайым оның ағылшын және голланд халықтарының ортақ мұратына айналған саясатын жалғастырды.

Людовик XIV басқа неміс мемлекеттері арасында бейтараптар лигасының құрылымын жасау арқылы төніп келе жатқан қауіпті сейілтуге тырысты; бірақ император неміс сезімдерін шебер пайдаланып, Бранденбург курфюрстін (курфюрст — императорды сайлауға құқығы бар неміс кінәзі) Пруссия патшасы ретінде мойындау арқылы өз жағына шығарды, осылайша болашақта Австрияға мықты бәсекелес болатын Солтүстік Германия протестанттық корольдік әулетін құрды. Мұның тікелей нәтижесі — істері «екі тәж» ісі ретінде белгілі болған Франция мен Испанияның соғысқа Бавариядан басқа ешқандай одақтассыз кіруі болды. Мамыр айында Голландия Франция мен Испания патшаларына қарсы соғыс жариялады; Англия да Франция мен Испанияға қарсы соғыс ашты, Анна патшайым Филипп V-ні мойындаудан бас тартты, өйткені ол Яков III-ні Англия патшасы деп таныған еді; ал император одан да ашық кетіп, Франция патшасы мен Анжу герцогына қарсы шықты. Осылайша атақты Испан мұрагерлігі үшін соғыс басталды.

Теңіз күшінің стратегиялық маңызы

Он жылдан астам уақытқа созылған мұндай ауқымды соғыста біздің тақырыбымызға қатысты бөлікті жалпы оқиғалардан ажыратып алу оңай емес. Дегенмен, біздің мақсатымыз — тек теңіз оқиғаларының жылнамасы (хроника — оқиғалардың уақыт ретімен тізілуі) емес, теңіз күшінің соғыстың жалпы нәтижесіне және ұлттардың гүлденуіне тигізетін әсерін (эффект — әсер) бағалау. Түсінікті болу үшін айта кетейік, Вильгельм III-нің мақсаты Филипп V-нің таққа таласуын жоққа шығару емес, өздерінің саудасы мен отарлық империясының игілігі үшін Испанияның Америкадағы иеліктерін басып алу және ағылшын-голланд сауда артықшылықтарын сақтап қалу болатын. Мұндай саясат негізгі күшті Испан түбегіне емес, Америкаға бағыттар еді. Кейінгі себептер бұл жоспарды толық өзгертті. 1703 жылы коалиция Карлос III деген атпен жаңа үміткерді ұсынды және түбек қанды соғыс алаңына айналды. Нәтижесінде Англия Гибралтар мен Порт-Маонды иеленіп, Жерорта теңізі державасына айналды. Сол уақытта Португалиямен Метуэн келісімшарты (Methuen Treaty) жасалды, ол Англияға португал саудасының монополиясын беріп, Бразилияның алтынын Лондонға бағыттады.

Теңіз экспедициялары мен Бенбоу ерлігі

  1. Соғыс басталғанда сэр Джордж Рук елу желілік кеме (ship-of-the-line — негізгі шайқас кемесі) мен он төрт мың әскермен Кадиске — испан-америка саудасының орталығына жіберілді.
  2. Вильгельм III сондай-ақ Картахенаны басып алуды мақсат етіп, адмирал Бенбоуды эскадрамен (эскадра — әскери кемелер қосыны) сонда аттандырды.
  3. Бенбоу француз эскадрасымен шайқаста бірнеше капитанының сатқындығына тап болды. Ол өлімші жараланғанша соғысты, бірақ француздар қашып құтылды.

Бенбоу қайтыс болар алдында француз коммодорынан мынадай хат алды:

«Кеше таңертең мен сіздің каютаңызда кешкі ас ішемін деп үміттенген едім. Ал мына қорқақ капитандарыңызға келер болсақ, оларды асып тастаңыз, өйткені Құдай ақы, олар соған лайық».

Екі капитан ақыры асылды. Руктың Кадиске жасаған экспедициясы да сәтсіз болды, өйткені оның нұсқаулары испандықтарды бездірмеу үшін тым жалтақ еді. Алайда ол Вист-Үндістан галеондарының (галеон — үлкен жүк және әскери кеме) Виго шығанағына кіргенін біліп, сонда аттанды. Қатты атыс астында су астындағы кедергілер (бум) бұзып өтіліп, жаудың барлық кемелері мен күмістері қолға түсірілді немесе суға батырылды. Виго галеондары туралы бұл оқиға екі тәждің қаржысы мен беделіне (имидж — бедел) үлкен соққы берді.

Саяси өзгерістер және Гибралтардың алынуы

Виго оқиғасы маңызды саяси нәтижелерге әкелді. Португалия патшасы одақтас флоттардың күшін көріп, француздардың ықпалынан құтылу үшін коалиция жағына шықты. Оған испан территориясынан (территория — жер аумағы) үлес пен субсидия ұсынылды. Австриялық үміткер Карл 1704 жылы Лиссабонға қонды, бұл теңіз державаларының жоспарын өзгертіп, олардың флоттарын түбек жағалауына байлап қойды.

Теңіздегі үстемдік зор болғанымен, бұл соғыс әскери тұрғыдан қызықты ірі шайқастармен ерекшеленбеді. Теңіз күшінің дыбыссыз, тұрақты, қажытатын қысымы — жаудың қорларын (ресурс — қор) кесіп тастап, өз гүлденуін сақтау — осы соғыстың басты сипаты болды.

1704 жылы сэр Джордж Рук Барселона мен Тулонға сәтсіз жорықтардан кейін, үйге ештеңе бітірмей қайтудан ұялып, Гибралтарға шабуыл жасауды шешті. Бекініс бомбаланып, қайықтармен жасалған шабуылдан кейін басып алынды. 1704 жылдың 4 тамызынан бастап Гибралтар Англияның иелігіне өтті, бұл Жерорта теңізінің кілті еді.

Малага шайқасы

Бурбон патшасы Гибралтарды қайтару үшін Тулуза графы бастаған француз флотын жіберді. Екі флот 24 тамызда Велес-Малага маңында кездесті. Француздарда 52 желілік кеме болды. Бұл шайқас Клерк сынға алған ағылшындардың «ғылыми емес» шабуыл әдісінің алғашқы үлгісі болды. Шайқас ауыр өтті, бірақ нәтижесіз аяқталды. Одақтастар Гибралтарда 15 мың оқ жұмсап қойғандықтан, оқ-дәрі тапшылығынан зардап шекті.

Сонан соң қос тараптан көсемдер, Шабуылға берді белгі, дабылдар; Қос тараптан жаяу әскер ерлері, Қалқан, найза ұстап алға ұмтылды; Қос тараптан атты әскер сарбазы, Тебінді атты, қанға батты тақымы, Бетпе-бет кеп екі армия соқтығып, Айқай-шумен аспан асты күңіренді.

Соғыстың соңы мен нәтижелері

Рук Гибралтарды азық-түлікпен қамтамасыз етіп, Лиссабонға оралды. Француздардың Гибралтарды қайтару әрекеттері сәтсіз аяқталып, блокадаға (блокада — сыртқы байланысты үзу) айналды. Бұл жеңіліс француз халқының өз флотына деген сенімін жоғалтты. Армияға басымдық беріліп, теңіз қызметіне немқұрайлы қарау басталды, бұл Англияның күшеюіне, ал Францияның әлсіреуіне әкелді.

Осы 1704 жылы Бленхейм шайқасы болып, француз-бавария әскерлері Мальборо мен ханзада Евгенийден жеңілді. Осыдан кейін Бавария одақтан шығып, соғыс негізінен Нидерланды, Италия және Испан түбегінде жалғасты.

1705 жылы одақтастар Филипп V-ге қарсы Лиссабоннан Мадридке және Барселона арқылы шабуылдады. Құрлықтағы шабуылдар нәтижесіз болды, өйткені испан халқы шетелдік патшаны қабылдамады. Алайда Барселонада жағдай басқаша өрбіді...

Каталониядағы жағдай

Үшінші Карлос одақтастар флотымен бірге онда жеке өзі барды. Сан жағынан аз француз флоты портта қалды. Француз әскері де көрінбеді.

Одақтас әскерлері үш мың теңізшінің көмегімен және флоттан түсірілген қорлардың (әскерге қажетті ресурстар) қолдауымен қаланы қоршауға алды, бұл флот олар үшін жабдықтау базасы әрі байланыс желісі (әскери бөлімдер мен орталық арасындағы жол) болды. Барселона 9 қазанда берілді; бүкіл Каталония Карлосты қуана қарсы алды, бұл қозғалыс Арагон мен Валенсияға таралды, соңғы провинцияның астанасы Карлосты қолдайтынын жариялады.

1706 жылғы шайқастар және Барселонаны қорғау

Келесі жылы, 1706 жылы, француздар Испанияда Каталония шекарасында шабуылға шықты, сонымен бірге Португалияға қарай тау асуларын қорғады. Одақтастар флоты мен ол әкелген көмектің жоқтығынан қарсылық әлсіз болды, Барселона тағы да қоршауға алынды. Бұл жолы Тулон портынан транспорттармен (жүк таситын кемелер) қамтамасыз етілген отыз желілік кемеден (теңіз шайқасына арналған ірі әскери кеме) тұратын француз флоты қолдау көрсетті. 5 сәуірде басталған қоршау сәтті жүріп жатты; Австриялық үміткердің өзі қала ішінде болды, бұл жеңістің басты сыйы еді. Бірақ 10 мамырда одақтастар флоты көрінді, француз кемелері шегінді және қоршау ретсіз түрде тоқтатылды. Бурбондық үміткер Арагонға шегінуге батпай, Руссильон арқылы Францияға өтіп кетті, өз бәсекелесін иелікте қалдырды.

Батыс бағыттағы шабуыл

Сонымен бірге, теңіз күші ретінде ағылшындар мен голландтар бақылап, пайдаланған Португалиядан мұхиттан түскен субсидиялардың (қайтарымсыз қаржылай көмек) арқасында құрылған тағы бір әскер алға жылжыды. Бұл жолы батыс шабуылы сәтті болды; Эстремадура мен Леондағы көптеген қалалар тізе бүкті. Одақтас басқарушылар Барселонадағы қоршаудың тоқтатылғанын естіген бойда, Саламанка арқылы Мадридке қарай ұмтылды. Бесінші Филипп Францияға қашқаннан кейін батыс Пиреней арқылы Испанияға оралған еді; бірақ одақтастар жақындағанда, астанасын оларға қалдырып, тағы да қашуға мәжбүр болды. Португалиялық және одақтас әскерлер 1706 жылы 26 маусымда Мадридке кірді. Одақтастар флоты Барселона құлағаннан кейін Аликанте мен Картахенаны басып алды.

Испан халқының қарсылығы және Альмансадағы жеңіліс

Сәттілік осы деңгейге дейін жетті; бірақ испан халқының ниеті қате бағаланды. Олардың мақсаты мен мақтанышының күші, сондай-ақ елдің табиғи ерекшеліктері әлі толық түсінілмеген еді. Португалиялықтарға деген ұлттық өшпенділік, сондай-ақ діни жаттыққа деген жеккөрініш оянды, тіпті ағылшын генералының өзі гугенот (Франциядағы қуғынға ұшыраған протестант) босқыны болатын. Мадрид пен оның айналасындағы аймақтар наразылық білдірді, ал оңтүстік Бурбон короліне өз адалдығын растады. Одақтастар жау ниетті астанада қала алмады, әсіресе айналадағы аймақта азық-түлік таусылып, герильялар (партизандық соғыс жүргізушілер) қаптап кетті. Олар шығысқа, Арагондағы Австриялық үміткерге қарай шегінді. Жеңіліс артынан жеңіліс келіп, 1707 жылғы 25 сәуірде одақтастар әскері Альманса түбінде күйрей жеңіліп, он бес мың адамынан айырылды. Бүкіл Испания қайтадан Бесінші Филипптің билігіне өтті, тек Каталония провинциясының бір бөлігі ғана бағынбай қалды. Келесі жылы, 1708 жылы, француздар осы бағытта біраз ілгеріледі, бірақ Барселонаға шабуыл жасай алмады; дегенмен Валенсия мен Аликанте бағындырылды.

1707 жылғы теңіз науқандары

1707 жыл маңызды теңіз оқиғаларымен ерекшеленбеді. Жазда Жерорта теңізіндеғы одақтас флоттар Испания жағалауынан ауытқып, австриялықтар мен пьемонттықтардың Тулонға жасаған шабуылын қолдауға жіберілді. Соңғылары Италиядан Жерорта теңізі жағалауымен жылжыды, ал флот теңіз жағынан қапталды қорғап, азық-түлік жеткізіп тұрды. Алайда, қоршау сәтсіз аяқталды және жорық нәтижесіз болды. Үйге қайтып бара жатқанда, адмирал сэр Клаудсли Шовель бірнеше желілік кемелерімен бірге Силли аралдарында тарихта қалған кеме апатына ұшырап, қаза тапты.

Сардиния мен Минорканың басып алынуы

1708 жылы одақтас флоттар Сардинияны басып алды, ол өзінің құнарлылығы мен Барселонаға жақындығының арқасында Австриялық үміткер үшін бай қоймаға айналды. Сол жылы құнды айлағы бар Минорка, яғни Порт-Маон да алынды және содан бастап елу жыл бойы ағылшындардың қолында болды. Гибралтарды иелену арқылы Кадис пен Картахенаны бөгеп, Порт-Маон арқылы Тулонға қарсы тұрған Ұлыбритания енді Жерорта теңізінде Франция немесе Испания сияқты мықты бекінді. Сонымен қатар, Португалиямен одақтас бола отырып, ол Лиссабон мен Гибралтар сияқты екі бекетті бақылап, мұхит пен ішкі теңіздің сауда жолдарын күзетті.

Людовик XIV-нің бейбітшілік ұсыныстары

1708 жылдың соңына қарай Францияның құрлықтағы және теңіздегі сәтсіздіктері, патшалықтың ауыр азаптары және Францияны құрдымға жіберіп жатқан бұл қақтығысты жалғастырудың үмітсіздігі, Оныншы Людовикті бітімге келу үшін өте қорлық жағдайларға келісуге итермеледі. Ол бүкіл испан монархиясынан бас тартып, Бурбон королі үшін тек Неапольді қалдыруды ұсынды. Одақтастар бас тартты; олар Анжуй герцогынан бүкіл Испания империясын тастап кетуді талап етті, оны король деп атаудан бас тартты және бұған қоса Францияның өзі үшін ауыр шарттар қойды. Людовик бұған көнбеді және соғыс жалғаса берді.

Теңіз үстемдігінің әсері

Қалған жылдары одақтастардың теңіз күшінің (бұл кезде ол тек Ұлыбританияның күшіне айналған еді) қажырлы әрекеттері бұрынғыдан да аз байқалды, бірақ оның әсері нақты сақталды. Австриялық үміткер ағылшын флотының көмегімен Сардиниямен және Германияның итальяндық провинцияларымен байланыста болды. Ал француз флотының мүлдем жойылуы және Людовиктің теңізде ешқандай эскадра (әскери кемелер тобы) ұстамау ниеті Жерорта теңізі флотын аздап азайтуға, сөйтіп сауданы жақсырақ қорғауға мүмкіндік берді. 1710 және 1711 жылдары Солтүстік Америкадағы француз отарларына қарсы жорықтар жасалды. Жаңа Шотландия алынды, бірақ Квебекке жасалған шабуыл сәтсіз аяқталды.

Саяси өзгерістер және бітімге бет алу

1709 және 1710 жылдардың қысында Людовик барлық француз әскерін Испаниядан шығарып, өз немересінің ісін тастап кетті. Бірақ Францияның жағдайы мүлдем нашарлап тұрған кезде, коалицияның өмір сүруіне Англиядағы саяси өзгерістер қауіп төндірді. Мальборо патшайымның алдындағы беделінен айырылып, билікке соғыстың жалғасуына қарсы тарап келді. Бұл өзгеріс 1710 жылдың жазында болды. Англияның көтеріп отырған ауыр жүгі бұдан былайғы артықшылықтар әкелмейтіні белгілі болды. Әлсіз одақтас Голландия теңіз күштеріне өзіне жүктелген үлесті қосуды біртіндеп тоқтатты. Құрлықтағы және Испаниядағы соғыстардың шығындары да негізінен Англияның субсидиялары есебінен өтелді.

Жаңа саяси жағдай

Англия мен Франция арасындағы жасырын келіссөздер көп ұзамай басталды. Австриялық үміткердің ағасы – Германия императорының күтпеген өлімі бұған қоса серпін берді. Басқа еркек мұрагер болмағандықтан, Карлос бірден Австрия императоры болды. Англия австриялықтың басында екі тәждің болғанын Бурбондардың басында болғаннан артық көрмеді. Англияның 1711 жылы бітімгершілік шарты ретінде қойған талаптары оның сөздің толық мағынасында теңіз державасына айналғанын көрсетті. Ол Гибралтар мен Порт-Маонның ресми түрде берілуін, ағылшын саудасына қауіп төндірген каперлердің (үкімет рұқсатымен жау кемелерін тонайтын жеке кемелер) ұясына айналған Дюнкерк портының жойылуын, Ньюфаундленд пен Жаңа Шотландия сияқты француз отарларының берілуін, сондай-ақ Асиенто (құл саудасына берілген айрықша құқық) монополиясын талап етті.

Утрехт бейбіт келісімі (1713)

1712 жылдың маусымында Ұлыбритания мен Франция арасындағы уақытша бітім ағылшын әскерлерін одақтас әскерлерден шығарып алды. 1713 жылғы 11 сәуірде тарихтың маңызды белестерінің бірі болып табылатын Утрехт бейбіт келісіміне қол қойылды. Қауымдар палатасы 1712 жылы былай деп шағымданған еді:

«Теңіздегі қызмет Сіздің Мәртебеңіздің патшалығы үшін өте тиімсіз жағдайда жүргізілді. Голландия жыл сайын Сіздің Мәртебеңіз берген үлеске қарағанда айтарлықтай жетіспеушілік танытты... Сондықтан Сіздің Мәртебеңіз бұл жетіспеушілікті өз кемелеріңіздің қосымша күштерімен толтыруға мәжбүр болды. Бұл сауда конвойларын (күзетпен жүретін кемелер тобы) шектеді және сіз жаудың Вест-Индиямен ең тиімді саудасына кедергі жасай алмадыңыз, олар ол жерден орасан зор қазына алды».

Шын мәнінде, 1701-1716 жылдар аралығында испандық Америка саудасы Францияға қырық миллион доллар специя (алтын немесе күміс тиындар) әкелді. 1714 жылғы 7 наурызда Франция мен Австрия арасында да бейбітшілік орнады. Барселона 1714 жылдың қыркүйегінде шабуылмен алынды.

Соғыс нәтижелері мен өзгерістер

  1. Бурбондар әулеті испан тағында қалды, бірақ Испания империясы Нидерландыдағы иеліктерінен айырылды.
  2. Испания Жерорта теңізінің негізгі аралдарынан айырылды: Сардиния Австрияға, Минорка Ұлыбританияға, Сицилия Савойяға берілді.
  3. Испания өзінің итальяндық иеліктерін (Милан мен Неаполь) императорға берді.
  4. Франция қажыған күйде шықты, оның теңіз күші сарқылды, бірақ ол Кейп-Бретон аралын сақтап қалды.

Англияның үстемдігі

Англияның табыстары оның теңіз күшін нығайтуға бағытталды. Гибралтар мен Порт-Маон оның саудасын қорғайтын жаңа базалар болды. Франция мен Голландияның теңіз күштерінің әлсіреуі Англияға пайда әкелді. Дюнкерктің жойылуы теңіздегі әскери қуаттың теңсіздігін арттырды.

Голландияның құлдырауы

Голландия теңізде ештеңе алмады. Ол құрлықта қол жеткізген табыс тек австриялық Нидерландыдағы кейбір бекіністерді («тосқауыл қалалар») бақылау ғана болды. Голландия өзін байлыққа жеткізген жолдан тайды. Провинциялардың айқын құлдырауы Утрехт бейбітшілігінен басталады. Голландия Еуропаның ұлы державаларының қатарынан шығып қалды.

Осылайша, бұл соғыс Англияны теңіздегі абсолюттік үстемдікке жеткізсе, оның ескі бәсекелестерін әлсіретіп, Еуропаның саяси және теңіз картасын түбегейлі өзгертті.

Германия үшін және бүкіл Еуропа үшін Австрияның алыстағы әрі жат елдерді уақытша иемденуінен гөрі маңыздырақ мәнмәтін мәнмәтін — оқиғаның айналасындағы жағдай мен байланыс — бұл соғыстан бастап Австрияға қарсы салмақ болатын протестанттық әрі әскери патшалық ретінде танылған Пруссияның өрлеуі болды.

Соғыстың басты нәтижелері және әскери тұлғалар

Бұл «Крест жорықтарынан бергі Еуропа көрген ең ауқымды» Испан мұрагерлігі үшін соғыстың басты нәтижелері еді. Бұл соғыстың негізгі әскери қызығушылығы құрлықта болды; мұнда барлық заманның ең ұлы екі генералы — Мальборо мен ханзада Евгений шайқасты. Олардың Бленхейм, Рамильи, Мальплаке, Турин түбіндегі шайқастарының атаулары тарихты жай ғана оқитын оқырманға да таныс. Сонымен қатар, Фландрияда, Германияда, Италияда және Испанияда өткен шайқастарда көптеген қабілетті адамдар көзге түсті. Теңізде тек бір ғана үлкен шайқас болды, оның өзін солай атауға лайық деу қиын.

Соғыстан кім нақты пайда көрді?

  • Бұл жалғыз табысы испан тағына Бурбондар әулетін отырғызу болған Франция ма?
  • Бұл австриялық патшаның орнына Бурбон патшасына ие болып, сол арқылы Франциямен тығыз одақ құрған Испания ма?
  • Бұл бекіністі қалалар тосқауылына ие болғанымен, флоты қирап, халқы қажыған Голландия ма?
  • Әлде бұл теңіз державаларының ақшасына соғысып, Нидерланды мен Неаполь сияқты теңіз жағалауындағы мемлекеттерді иемденген Австрия ма?

Бұл мемлекеттер барған сайын тек құрлықта соғысып, назарын құрлықтағы олжаларға аударды. Ал Англия болса, құрлықтық соғысты қаржыландырып, тіпті өз әскерлерімен қолдағанымен, сол уақытта өз флотын құрып, саудасын нығайтып, кеңейтіп және қорғап, теңіздегі маңызды бекіністерді басып алып жатты. Бір сөзбен айтқанда, ол досына да, дұшпанына да қарамай, өзінің теңіз қуатын бәсекелестерінің қирандыларында тұрғызды.

Англияның теңіздегі өсіміне назар аудару басқалардың табысын төмендету емес; олардың табыстары Англияның жетістігінің орасан зор екенін айқынырақ көрсетеді. Франция үшін ту сыртында жау емес, дос мемлекеттің болуы, флоты мен кеме қатынасы құрыдымға кетсе де, олжа болды. Испания үшін бір ғасырлық саяси тоқыраудан кейін Франция сияқты тірі елмен тығыз байланысқа түсу және қауіп төнген иеліктерінің басым бөлігін сақтап қалу табыс еді. Голландия үшін Бельгияның әлсіз мемлекеттің емес, күшті мемлекеттің қолында болуы және француз басқыншылығынан біржола құтылу олжа болды. Австрия үшін де, негізінен басқалардың есебінен, өзінің ежелгі жауының ілгерілеуін тоқтатып қана қоймай, сонымен бірге ақылды басқару кезінде лайықты теңіз қуатының негізі бола алатын Сицилия мен Неаполь сияқты провинцияларды иемдену олжа болғаны күмәнсіз.

Бірақ бұл табыстардың ешқайсысы Англияның теңдессіз теңіз қуатымен салыстыруға келмейді. Бұл қуат Аугсбург лигасының соғысы кезінде басталып, Испан мұрагерлігі үшін соғыс кезінде өзінің кемелдігіне жетіп, мөрін басты. Осы қуаттың арқасында Англия ешқандай бәсекелесі жоқ әскери флотымен ашық теңіздегі ұлы сауданы бақылауда ұстады. Оның кеме қатынасы енді әлемнің барлық даулы аймақтарындағы мықты позицияларға сенімді түрде негізделді. Оның Үндістандағы империясы әлі басталмаса да, флотының басымдылығы оған басқа халықтардың алыс аймақтармен байланысын бақылауға және сауда бекеттері арасындағы кез келген дау-дамайда өз еркін жүргізуге мүмкіндік берді.

Соғыстан кейінгі экономикалық қарқын

Соғыс кезінде оны гүлденуде, ал одақтастарын әскери тиімділікте ұстап тұрған сауда, жау крейсерлерінің крейсер — теңіздегі дербес әскери кеме шабуылдарына қарамастан, соғыс аяқталған соң жаңа қарқынмен қарқын — қозғалыс жылдамдығы мен күші дами бастады. Бүкіл әлемде ортақ қасіреттен қажыған халықтар амандық пен бейбіт сауданың қайта оралуын аңсады. Англия сияқты байлығы, капиталы және тасымал жүйесі дайын ешбір ел тауар алмасуды ынталандыратын әрбір кәсіптің пайдасын көруге дайын болған жоқ.

Британ флотының тарихшысы былай дейді: «Барлық жағдайды ескере келе, ағылшын ұлтының беделі мен халықтың рухы осы кезеңдегіден жоғары болған кезі некен-саяқ деп ойлаймын. Теңіздегі қаруымыздың табысы, саудамызды қорғау қажеттілігі және теңіз қуатын арттыру жолындағы әрбір қадамның танымалдылығы біздің күшімізді жыл сайын еселеген шаралардың қабылдануына түрткі болды. Осыдан барып 1706 жылдың соңында Корольдік флотта орасан зор айырмашылық пайда болды; бұл тек кемелер санында ғана емес, сонымен бірге олардың сапасында да байқалды... Соңғы соғыс кезінде саудамыз азаюдың орнына, керісінше өсті және біз Португалиямен тығыз байланысымыз арқылы үлкен жетістікке жеттік».

Теңіз қуатының мәні

Англияның теңіз қуаты тек үлкен флотта ғана емес еді. Францияның да 1688 жылы сондай флоты болған, бірақ ол отқа түскен жапырақтай солып қалды. Ол тек гүлденген саудада да емес еді; бірнеше жылдан кейін Франция саудасы да жақсы деңгейге көтерілді, бірақ соғыстың алғашқы лебі оны теңіз бетінен сыпырып тастады. Англияның басқа мемлекеттерден артықшылығы осы екі саланың — флот пен сауданың — өзара тығыз кіріктірілуінде кіріктіру — бірнеше бөлікті біртұтас жүйеге біріктіру болды. Бұл табыс Испан мұрагерлігі үшін соғыспен тікелей байланысты. Осы соғысқа дейін Англия теңіз державаларының бірі болса, соғыстан кейін ол жалғыз және теңдессіз теңіз державасына айналды.

Теңіз қуаты мемлекет байлығының жалғыз көзі ме?

Әрине, жоқ. Теңізді тиісті түрде пайдалану және бақылау — байлық жинақталатын алмасу тізбегінің тек бір буыны ғана. Бірақ бұл — орталық буын, ол теңізді иемденген елдің пайдасы үшін басқа халықтарды жұмыс істетуге мәжбүрлейді және тарих дәлелдегендей, байлықты өзіне барынша тартады.

Франция мен Англия: Парадокс және шынайылық

Арнаның (Ла-Манш) арғы бетінде Англиядан бұрын алға шыққан, жағдайы мен қорлары жағынан теңізді бақылауға өте қолайлы ел — Франция болды. Францияның ерекшелігі — ұлы державалардың ішінде тек соның ғана еркін таңдау мүмкіндігі болды; басқалары тек құрлыққа немесе тек теңізге тәуелді болса, Францияның ұзын құрлықтық шекарасымен бірге үш теңізге шығатын жағалауы болды.

1672 жылы ол құрлықтық экспансияны экспансия — ел аумағын немесе ықпалын кеңейту таңдады. Сол кезде Кольбер оның қаржысын он екі жыл бойы басқарып, Франция королінің кірісін Англия королінің кірісінен екі еседен астам арттырған еді. Ол кезде Еуропаның субсидияларын Франция төлейтін. Бірақ Кольбердің жоспарлары Францияны теңізде мықты етуге негізделген еді. Голландиямен соғыс бұл жоспарларды тоқтатып, елді сыртқы әлемнен оқшаулады.

Францияның күйреуі

Людовик XIV билігінің соңындағы апатты нәтижеге көптеген себептер әсер етті: тоқтаусыз соғыстар, нашар басқару, шектен шыққан ысырапшылдық. Бірақ Францияға іс жүзінде ешқашан басып кірген жоқ, соғыс оның шекарасынан тыс жерде жүрді. Сонда неліктен Франция қажып, әлсіреді, ал Англия гүлденді? Себебі — байлық пен несиеге (сенімге) деген қабілеттің айырмашылығында. Франция көптеген жауларға қарсы жалғыз тұрды, бірақ сол жауларды ағылшын субсидиялары аяққа тұрғызып, қозғалысқа келтіріп отырды.

ЖылФранцияның қаржылық жағдайы
1712Шығыстар: 240,000,000 франк
1712Салық түсімдері (таза): 37,000,000 франк
1715Мемлекеттік несие жоқ, егістіктер қараусыз, ашаршылық бүліктері

1715 жылдың жазында (бейбітшілік орнағаннан кейін екі жыл өткен соң) жағдай бұдан әрі нашарлауы мүмкін емес сияқты көрінді: мемлекеттік немесе жеке несие қалмады; мемлекет үшін анық кіріс жоқ; сауда айналымы тоқтады. Азық-түлік бүліктері халық арасында, тіпті армияда да белең алды. Мануфактуралар тоқырады, қалаларды қайыршылық жайлады. Дала бос қалды, мал мен құрал-сайманның жоқтығынан жер өңделмеді. Монархиялық Франция өзінің қарт патшасымен бірге дем үзетіндей көрінді.

Дюгэ-Труэннің ерлігі

Франция үкіметі амалсыздан каперлік каперлік — мемлекет рұқсатымен жеке адамдардың жау кемелеріне шабуыл жасауы экспедицияларына жүгінді. 1711 жылы Дюгэ-Труэн Рио-де-Жанейроны басып алып, оны үлкен сомаға және қантқа айырбастап, елге оралды. Бұл жекеменшік компанияға 92 пайыз таза пайда әкелді.

Шығыстағы жағдай

Батыс Еуропада Испан мұрагерлігі үшін соғыс жүріп жатқанда, шығыста Швеция мен Ресей арасында қақтығыс өршіп тұрды. Бұл соғыс Балтық теңізінде Ресейдің басымдылығына, Францияның ескі одақтасы — Швецияның екінші дәрежелі мемлекетке айналуына және Ресейдің Еуропалық саясатқа біржола енуіне алып келді.

VI ТАРАУ

ФРАНЦИЯДАҒЫ РЕГЕНТТІК. — ИСПАНИЯДАҒЫ АЛЬБЕРОНИ. — УОЛПОЛ ПЕН ФЛЕРИДІҢ САЯСАТЫ. — ПОЛЬША МҰРАГЕРЛІГІ ҮШІН СОҒЫС. — ИСПАНДЫҚ АМЕРИКАДАҒЫ АҒЫЛШЫНДАРДЫҢ КОНТРАБАНДАЛЫҚ САУДАСЫ. — ҰЛЫБРИТАНИЯНЫҢ ИСПАНИЯҒА СОҒЫС ЖАРИЯЛАУЫ. — 1715–1739 жж.

Утрехт бейбіт келісімінен кейін көп ұзамай соғыста басты рөл атқарған екі елдің билеушілері қайтыс болды.

Испан мұрагерлігі соғысында басты рөл атқарған екі елдің билеушілері Утрехт бейбіт келісімінен кейін көп ұзамай қайтыс болды. Анна патшайым 1714 жылғы 1 тамызда, ал Людовик XIV 1715 жылғы 1 қыркүйекте дүниеден өтті.

Ағылшын тағының мұрагері, неміс Георг I, ағылшын халқының таңдауы болғанымен, елдің сүйіктісіне айнала алмады. Оны католиктік корольдің орнына келген протестант ретінде «қажетті жамандық» ретінде ғана қабылдады. Оның жақтастарының салқындығымен қатар, тақта Джеймс II-нің ұлын көргісі келетін наразы топтар да аз болмады. Сондықтан оның билігі сырттай мығым көрінгенімен, іштей тұрақсыздыққа ие еді.

Керісінше, Францияда тақ мұрагеріне қатысты дау болған жоқ, бірақ мұрагер бес жасар бала еді. Мұнда регенттік (монарх кәмелетке толмаған кездегі уақытша басқару билігі) үшін үлкен бақталастық басталды. Регенттік билікті таққа ең жақын мұрагер — Орлеан герцогы Филипп алды. Алайда ол Франциядағы бәсекелестерінен ғана емес, сонымен бірге Испанияның Бурбон королі Филипп V-нің қастығынан да қорықты. Бұл қастық Орлеанның өткен соғыс кезінде Филипптің орнына испан тағын иеленбек болған астыртын әрекетінен басталған еді. Осылайша, Англия мен Франция үкіметтеріндегі қауіп пен тұрақсыздық сезімі екі елдің де саясатына әсер етті. Франция мен Испания қатынастарына келетін болсақ, билеушілердің өзара өшпенділігі Людовик XIV-нің туыстық байланыстардан күткен достық келісіміне кедергі келтіріп, екі халықтың да шынайы мүдделеріне зиянын тигізді.

Регент Орлеан сол кездегі қабілетті француз мемлекеттік қайраткері аббат Дюбуаның кеңесімен Ұлыбритания короліне одақтасу туралы ұсыныс жасады. Ол алдымен ағылшындарға тиімді сауда жеңілдіктерін ұсынды:

  1. Француз кемелеріне Оңтүстік теңіздермен сауда жасауға өлім жазасы қаупімен тыйым салды. 2. Ағылшын көмірін импорттауға салынатын алымдарды төмендетті.

Англия бұл қадамдарды алғашында сақтықпен қабылдады, бірақ регент берілмей, тақтан үміткер Джеймс III-ні Альпі тауларының арғы жағына қууды ұсынды. Сондай-ақ ол Мардейк портын толтыруды міндетіне алды (бұл Дюнкеркті жоғалтқан француз үкіметінің орнын толтыру үшін қазған жаңа арнасы еді). Осы жеңілдіктердің барлығы дерлік (біреуінен басқасы) Францияның теңіз қуаты мен сауда мүдделерінің есебінен жасалды. Нәтижесінде Англия келісімге қол қойды. Бұл келісім бойынша екі ел Утрехт шарттарының орындалуына өзара кепілдік берді, әсіресе Людовик XV перзентсіз қайтыс болған жағдайда француз тағы Орлеан әулетіне өтетіні туралы тармаққа баса назар аударылды. Англиядағы протестанттық мұрагерлікке де кепілдік берілді. Соғыстан қажыған Голландия жаңа міндеттемелер алғысы келмеді, бірақ Францияға кіретін тауарларына салынатын алымдар алынып тасталған соң, ол да келісті. 1717 жылғы қаңтарда қол қойылған бұл келісім «Үштік одақ» деген атпен танымал болып, Францияны бірнеше жылға Англиямен байланыстырды.

Франция Англиямен жақындасып жатқанда, Испания басқа бір қабілетті шіркеу қайраткерінің басшылығымен дәл сондай одақ іздеп, сонымен бірге Италиядағы жоғалтқан иеліктерін қайтару үшін ұлттық қуатын арттыра бастады. Жаңа министр кардинал Альберони Филипп V-ге бес жыл бейбітшілік берілсе, Сицилия мен Неапольді қайта жаулап алуға мүмкіндік беретіндей жағдай жасауға уәде берді. Ол мемлекеттік кірісті арттыру, флотты қайта құру және армияны қалпына келтіру үшін аянбай еңбек етті, сонымен қатар өндірісті, сауда мен кеме қатынасын дамытты. Бұл салалардағы ілгерілеушілік таңғаларлық болды. Бірақ Испанияның жоғалтқан иеліктерін қайтарып, Жерорта теңізіндегі ықпалын қалпына келтіруге бағытталған заңды өршіл мақсатына Филипптің Франциядағы Орлеан регенттігін құлату туралы орынсыз ойы кедергі болды.

Альберони Сицилияның достық пейілдегі елдің қолында болуына мүдделі Франциямен (оның теңіз қуаты үшін бұл маңызды еді) ат құйрығын кесісуге мәжбүр болды. Оның орнына Англия мен Голландия секілді теңіз державаларын өз жағына тартуға тырысты. Ол мұны сауда жеңілдіктері арқылы жүзеге асырмақ болып, ағылшындарға Утрехт келісімінде берілген, бірақ Испания осы уақытқа дейін кешіктіріп келген артықшылықтарды дереу беруге уәде етті. Есесіне ол ағылшындардан Италия мәселесінде қолдау күтті. Алайда жүрегі неміс Георг I Италиядағы Австрия императорына қарсы бағытталған бұл қадамдарды суық қабылдады, содан соң ренжіген Альберони өз ұсыныстарын қайтып алды. Үштік одақ француз тағына мұрагерліктің қазіргі тәртібіне кепілдік бере отырып, өз құқын дәлелдегісі келген Филипп V-нің намысына одан әрі тиді. Бұл келіссөздердің нәтижесі Англия мен Францияны Испанияға қарсы біріктірді — бұл екі Бурбон патшалығы үшін де қисынсыз саясат еді.

Қалыптасқан жағдайдың мәні

Әртүрлі мақсаттар мен мүдделер тоғысқан бұл жағдайдың мәні мынада еді: Австрия императоры мен Испания королі екеуі де Утрехт келісімі бойынша Савойя герцогына берілген Сицилияны иеленгісі келді. Ал Франция мен Англия Батыс Еуропада бейбітшілік орнағанын қалады, өйткені соғыс кез келген мемлекеттегі наразы топтарға мүмкіндік берер еді. Алайда Георгтің позициясы Орлеанға қарағанда сенімдірек болғандықтан, соңғысының саясаты біріншісіне бейімделе бастады. Бұл үрдісті Испания королінің ашық қастығы одан әрі күшейтті. Георг неміс ретінде императордың жеңісін қалады, ал ағылшын мемлекеттік қайраткерлері Сицилияны Испаниядан көрі өздерінің бұрынғы одақтасы әрі сенімді досының қолында көргенді жөн санады. Франция өз саясатына қайшы келсе де, регенттің қиын жағдайына байланысты осы көзқарасты қолдады. Утрехт келісімін өзгертіп, Сицилияны Савойядан Австрияға беріп, орнына Савойяға Сардинияны беру ұсынылды.

Алайда Альберонидің тұсында соңғы соғыстағы әлсіздігін білетіндерді таңғалдыратындай әскери қуатқа ие болған Испанияны ескеру қажет еді. Ол әлі соғысуға дайын емес болатын, өйткені кардинал сұраған бес жылдың тек жартысы ғана өткен еді; бірақ ол өз өршіл мақсаттарынан бас тартуға тіпті де дайын емес еді. Кішігірім оқиға шиеленістің күшеюіне түрткі болды. Римнен Испанияға құрлықпен бара жатқан жоғары лауазымды испан шенеунігі әлі күнге дейін өзін Испания королі деп атайтын императордың бұйрығымен бүлікші ретінде тұтқындалды. Бұл қорлыққа шыдай алмаған Альберони Филиппті тоқтата алмады. 1717 жылы Сардинияға қарсы (Савойяға беру әлі күшіне енбеген еді) он екі соғыс кемесі мен сегіз мың алты жүз сарбаздан тұратын экспедиция жіберіліп, арал бірнеше айдың ішінде жаулап алынды.

Испандар Сицилияға бірден аттанар еді, бірақ Франция мен Англия жаппай соғыстың алдын алу үшін белсенді түрде араласты. Англия Жерорта теңізіне флот жіберді, ал Париж, Вена және Мадридте келіссөздер басталды. Бұл конференциялардың нәтижесі Англия мен Францияның жоғарыда аталған Сардиния мен Сицилияны айырбастау туралы келісімі болды. Бұл ретте Испанияға Италияның солтүстігіндегі Парма мен Тоскананы беру арқылы өтемақы ұсынылды және императордың испан тағына деген негізсіз, бірақ тітіркендіргіш талаптарынан мәңгілікке бас тартуы шарт етілді. Бұл келісім қажет болған жағдайда қарулы күшпен жүзеге асырылуы тиіс еді. Император алғашында келіспеді, бірақ Альберонидің дайындығының артуы оны осындай тиімді ұсынысты қабылдауға мәжбүр етті. Голландияның бұл пактіге қосылуы оған «Төрттік одақ» деген тарихи атау берді. Испания көнбеді. Альберонидің елдің қуатын дамытудағы жетістіктері мен Георг I-нің асығуы соншалық, Испанияның келісімін сатып алу үшін Гибралтарды беру туралы ұсыныс жасалды. Егер регент Орлеан мұны білген болса, бұл оның келіссөздерді алға жылжытуын ішінара ақтар еді.

Альберони өзінің әскери қуатын бүкіл Еуропаға тараған дипломатиялық күш-жігермен нығайтуға тырысты:

  • Ресей мен Швеция Стюарттардың мүддесі үшін Англияға басып кіру жобасы төңірегінде бірікті; Оның агенттері Голландияда Төрттік одаққа қол қоюды кешіктірді; Францияда регентке қарсы қастандық ұйымдастырылды; Түріктер императорға қарсы айдап салынды; Бүкіл Ұлыбританияда наразылық оты тұтандырылды; * Сицилиядан айырылғанына ашуланған Савойя герцогын өз жағына тарту әрекеті жасалды.

1718 жылғы 1 шілдеде Палермода жиырма екі желілік кеме бастаған отыз мыңдық испан армиясы көрінді. Савойя әскерлері қаланы және бүкіл аралды дерлік тастап шықты, тек Мессина цитаделінде ғана қарсылық көрсетілді. Мессина қоршауға алынғаннан кейін бір күн өткен соң ағылшын адмиралы Бинг[80] зәкір тастағанға дейін Неапольдің өзінде қауіп сезілді. Сицилия королі Төрттік одақтың шарттарына келіскен соң, Бинг Мессинаға түсіру үшін екі мың австриялық сарбазды кемеге мінгізді. Ол жерге жеткенде, қаланың қоршауда екенін көріп, испан генералына екі айға соғыс қимылдарын тоқтата тұруды ұсынды. Бұл ұсыныс, әрине, қабылданбады; сондықтан австриялықтар Италиядағы Реджоға қайта түсірілді, ал Бинг оңтүстікке бет алған испан флотын іздеу үшін Мессина бұғазы арқылы өтті.

Одан кейінгі қақтығысты толыққанды шайқас деп атау қиын. Мұндай істерде тараптар соғыс қарсаңында тұрғанда, бірақ соғыс әлі ресми түрде жарияланбаған кезде, ағылшындар тарапынан жасалған шабуылдың қаншалықты моральдық тұрғыдан ақталғандығы туралы күмән туындайды. Бингтің испан флотын қолға түсіру немесе жою туралы алдын ала шешім қабылдағаны және әскери адам ретінде оның бұйрығымен ақталғаны анық көрінеді. Испан теңіз офицерлері белгілі бір іс-қимыл жоспарын бекітпеген еді; олардың саны әлдеқайда аз болатын және Альберонидің асығыс жаңғыртылған флоты оның армиясы секілді тиімділікке жетіп үлгермеген еді. Ағылшындар қауіпті жақындыққа келгенде, бір немесе бірнеше испан кемесі оқ жаудырды. Сол кезде жел жақта болған ағылшындар төмен түсіп, олардың күлін көкке ұшырды; тек бірнеше кеме ғана Валетта айлағына қашып құтылды. Испан флоты іс жүзінде жойылды. Кейбір жазушылардың Бингтің соғыс сабын сақтамай шабуылдағанына берген маңыздылығын түсіну қиын. Оның алдында саны жағынан да, тәртібі жағынан да әлдеқайда төмен, ретсіз күш тұрды. Оның еңбегі көрініп тұрған жауапкершілікті өз мойнына алуға дайындығында болса керек. Бұл жорықта ол Англияға жақсы қызмет көрсетіп, тағы бір ықтимал бәсекелесті жою арқылы елдің теңіз қуатын нығайтты. Оның еңбегі пэр атағымен марапатталды.

Осы күнге байланысты ағылшын тарихшыларының сүйікті жеделхаты жазылды. Үлкен капитанның бірі жаудың қашқан кемелеріне қарсы дивизиямен жіберілген болатын. Оның адмиралға берген есебі былай еді: «МЫРЗА, — Біз осы жағалаудағы барлық испан кемелерін қолға түсірдік немесе жойдық, олардың саны жиекте көрсетілген. Құрметпен және т.б., Г. Уолтон.» Бір ағылшын жазушысы француздарға қатысты: «Жиекке сыйған бұл кемелер француз баяндамасының бірнеше бетін толтырар еді» деген келемеждеуін келтіреді[81]. Пассаро мүйісіндегі «шайқас» ұзақ сипаттауға лайық емес екенімен келісуге болады, капитан Уолтон да солай сезінген болуы мүмкін; бірақ егер теңіз есептерінің бәрі осы үлгіде жазылса, теңіз тарихын жазу ресми құжаттарға тәуелді болмас еді.

Осылайша, 1718 жылғы 11 тамызда Пассаро мүйісінің маңында испан флоты талқандалды. Бұл Сицилияның тағдырын біржола шешті. Ағылшын флоты аралды айнала жүзіп, австриялықтарға қолдау көрсетіп, испандықтарды оқшаулады. Бейбітшілік орнағанға дейін олардың ешқайсысына кетуге рұқсат берілмеді. Альберонидің дипломатиялық жобалары бірінен соң бірі сәтсіздікке ұшырады. Келесі жылы француздар одақ шарттарына сәйкес Испанияның солтүстігіне басып кіріп, кеме жасау орындарын жойды. Француз штаб-пәтеріндегі ағылшын атташесінің (дипломатиялық өкілдік жанындағы маман) айдап салуымен тоғыз ірі кеме мен тағы жеті кемеге арналған материалдар өртелді. Осылайша испан флотының жойылуы аяқталды, мұны ағылшын тарихшысы Англияның теңіздегі бақталастығынан көреді. «Бұл ағылшын үкіметі келесі Парламентке Испанияның флотын әлсірету үшін қолдан келгеннің бәрі жасалғанын көрсетуі үшін істелді» деп жазды француз қолбасшысы, Стюарттар әулетінің некесіз ұлы герцог Бервик.

Сэр Джордж Бингтің іс-әрекеттері Англияның сол кездегі мақсатын одан әрі айқындай түседі. Мессина қаласы мен цитаделін австриялықтар, ағылшындар мен сардиниялықтар қоршап жатқанда, айлақтағы испан соғыс кемелерін иелену төңірегінде дау туды. Бинг гарнизонның бұл кемелерді Испанияға аман-есен қайтару шартымен берілуі мүмкін екенін ойлап, бұған жол бермеуге бел буды. Екінші жағынан, иелік ету құқығы мүдделі ханзадалар арасында келеңсіз дау тудыруы мүмкін еді. Сондықтан ол австриялық генерал граф де Мерсиге кемелерді тұрған жерінде жоюды ұсынды[82]. Басқа көшбасшылардың қарсылығынан кейін бұл іске асырылды. Егер тұрақты қамқорлық пен қырағылық табысқа лайық болса, Англия теңіз қуатына әбден лайық еді; бірақ Францияның бұл мәселедегі ақымақтығы туралы не айтуға болады?

Сәтсіздіктердің толастамауы және флоты жоқ кезде алыстағы теңіз иеліктері үшін күресудің еш нәтиже бермеуі Испанияның қарсылығын жасытты. Англия мен Франция Альберониді қызметінен қууды талап етті, ал Филипп Төрттік одақтың шарттарына көнді. Осылайша Англиямен достық қарым-қатынастағы Австрия Жерорта теңізінің орталығында — Неаполь мен Сицилияда, ал Англияның өзі Гибралтар мен Порт-Маонда нығайды. Кейінірек билікке келген министр сэр Роберт Уолпол бұл тиімді байланысты қолдай алмай, өз елінің дәстүрлі саясатына белгілі бір дәрежеде опасыздық жасады. Сардинияндағы Савойя әулетінің билігі сол кезден бастап бүгінге дейін сақталды; тек біздің дәуірімізде ғана «Сардиния королі» атағы кеңірек «Италия королі» атағына ауысты.

Альберони министрлігінің қысқа кезеңімен қатар және одан кейін Балтық теңізі жағалауында күрес жүріп жатты. Мұны айтып өту керек, өйткені бұл Англияның теңіз қуатының тағы бір жарқын көрінісі болды. Солтүстік пен оңтүстіктегі бұл ықпал жолбарыстың табанымен сипап өткеніндей жеңіл күшпен жүзеге асты. Швеция мен Ресей арасындағы ұзаққа созылған текетірес 1718 жылы Польшадағы мұрагерлік мәселесі мен Англиядағы Стюарттарды қалпына келтіру бойынша одақ құру келіссөздеріне байланысты бір сәтке тоқтады. Альберонидің көптеген үміті осы жобаға байланысты еді, бірақ ол швед королінің шайқаста қаза табуымен біржола тоқтады. Соғыс жалғаса берді; Швецияның қажығанын көрген патша оны толық бағындыруды көздеді. Балтықтың «Орыс көліне» айналуы және күштер тепе-теңдігінің бұзылуы Англияға да, Францияға да ұнамады; әсіресе бейбіт уақытта да, соғыста да теңіз жабдықтарын осы аймақтардан алатын Англия үшін бұл тиімсіз еді. Батыстағы екі патшалық дипломатия арқылы араласты, ал Англия бұған қоса өз флотын жіберді. Швециямен соғысып жатқан Дания тез берілді; бірақ Петр I бұл мәжбүрлеуге қатты қарсылық көрсетті. Ақыры ағылшын адмиралына өз флотын шведтермен біріктіріп, Балтықта Пассаро мүйісіндегі тарихты қайталау туралы бұйрық берілді. Бұдан қорыққан патша өз флотын кері шегіндірді.

Бұл 1719 жылы болды; бірақ Петр кедергіге тап болса да, әлі берілген жоқ еді. Келесі жылы Англияның араласуы Швеция жағалауын үлкен шығыннан сақтап қала алмаса да, тиімдірек болды. Патша Англияның теңіз қуатын жеке бақылауы мен тәжірибесі арқылы білетіндіктен, ақыры бейбітшілікке келісті. Француздар бұл нәтижені өз дипломатиясының жемісі деп санайды және Англия Швецияны әлсіз қолдады дейді. Олардың ойынша, Англия Швецияның Балтықтың шығыс жағалауындағы провинцияларынан айырылғанын қалады, өйткені теңізге шыққан Ресей Англияның саудасы үшін өз ішкі ресурстарын оңай ашар еді. Бұл шындыққа жанасуы мүмкін және британдық мүдделердің, әсіресе сауда мен теңіз қуатының ескерілгеніне сенімді болуға болады. Бірақ Петр I үшін ең салмақты дәлел — британ флотының әскери тиімділігі мен оның есік алдына дейін жете алу қабілеті екені даусыз. 1721 жылғы 30 тамыздағы Ништадт бітімі бойынша Швеция Ливония, Эстония және Балтықтың шығысындағы басқа да провинциялардан бас тартты. Бұл заңды нәтиже еді, өйткені шағын мемлекеттердің өз позициясын сақтап қалуы жыл өткен сайын қиындап бара жатқан болатын.

Испанияның Төрттік одақ таңған шарттарға мүлдем көңілі толмағанын түсінуге болады. Одан кейінгі он екі жыл бейбітшілік жылдары деп аталғанымен, бұл бейбітшілік өте тұрақсыз және болашақ соғыстардың нышандарына толы болды. Испанияның үш үлкен өкпесі бар еді: біріншісі — Австрияның қолындағы Сицилия мен Неаполь, екіншісі — Англияның қолындағы Гибралтар мен Маон, үшіншісі — ағылшын саудагерлері мен кемелерінің Испан Америкасында жүргізген орасан зор контрабандалық саудасы. Бұл жерде Англияның осы зиянды әрекеттердің басты қолдаушысы болғанын көреміз; сондықтан Англия Испанияның басты жауы еді. Бірақ Испания Англияның жалғыз жауы емес болатын.

Альберони құлағаннан кейінгі тыныштық негізінен жалпы бейбітшілікті қалаған Франция мен Англия министрлерінің ұстанымына байланысты болды. Француз регентіның саясаты мен себептері белгілі. Сол себептерге сүйене отырып, Англиядан Испанияға қосымша жеңілдік — Вест-Индияға жыл сайын бір кеме жіберіп сауда жасау құқығын алып берді. Бұл кеме зәкір тастағаннан кейін басқа кемелер арқылы үздіксіз тауармен қамтамасыз етіліп тұрған деседі: бір жағынан жаңа жүк кіріп жатса, екінші жағынан ескісі жағаға шығарылып жатқан. Дюбуа мен регенттің екеуі де 1723 жылдың екінші жартысында, сегіз жылдық басқарудан кейін қайтыс болды. Олар Англия және Австриямен одақтасып, Францияның мүдделерін құрбан ету арқылы Ришельенің саясатын теріске шығарған еді.

Францияның регенттігі мен номиналды үкіметі корольдік отбасының басқа мүшесіне өтті; бірақ нақты билік он үш жасар жас корольдің тәлімгері кардинал Флеридің қолында болды. Тәлімгерді орнынан алу әрекеттері тек оған 1726 жылы министр атағы мен билігін берумен аяқталды. Осы кезде сэр Роберт Уолпол үлкен ықпалға ие болып, Англияның премьер-министрі атанды.

Уолпол мен Флёридің бейбітшілік саясаты

Уолпол мен Флёридің басты тілегі бейбітшілік, әсіресе Батыс Еуропадағы тыныштық болды. Сондықтан Франция мен Англия осы мақсатта бірлесіп әрекет етуді жалғастырды, тіпті кейбір наразылықтарды толық баса алмаса да, бірнеше жыл бойы ірі қақтығыстардың алдын алуда табысқа жетті.

Екі министрдің мақсаттары бір болғанымен, олардың себептері әртүрлі еді. Уолпол бейбітшілікті Англиядағы мұрагерлік — (таққа кімнің отыратыны туралы мәселе) әлі толық шешілмегендіктен, сондай-ақ үнемі назарында болған ағылшын саудасының (коммерция) бейбіт дамуы үшін қалады. Бұған қоса, оның биліктегі теңдестерге төзбейтін мінезі соғыстан жасқанды, өйткені соғыс оның айналасына мықтырақ адамдарды шығаруы мүмкін еді.

Флёри болса, тақ пен өз билігінің қауіпсіздігіне сенімді бола отырып, Уолпол сияқты өз елінің бейбіт дамуын қалады. Ол егде жастағы адамдарға тән тыныштықты сүйгендіктен соғыстан қашты; ол қызметке келгенде жетпіс үште еді, ал тоқсан жасында қайтыс болғанда ғана билікті тапсырды.

Францияның өркендеуі және теңіз саудасы

Оның жұмсақ басқаруы кезінде Францияның әл-ауқаты қайта жанданды; саяхатшылар ел мен халықтың келбетіндегі өзгерістерді байқай алды. Дегенмен, бұл өзгерістің байсалды қарттың басқаруына ма, әлде соғыстан шаршамаған және әлемнен оқшауланбаған халықтың табиғи икемділігіне ме, ол жағы күмәнді.

Францияның теңіздегі табысы таңқаларлықтай өсті, бұған негізінен Людовик XIV қайтыс болғаннан кейінгі жылдары сауда шектеулерінің алынып тасталуы себеп болды. Әсіресе Вест-Индия аралдары қатты гүлденді және олардың әл-ауқаты олармен сауда жасайтын отандық порттарға да әсер етті.

Мартиника, Гваделупа және Луизиананың тропиктік климаты мен құлдардың еңбегі француз отарларына тән әскери-патриархалдық басқару жүйесіне қолайлы болды. Осы кезде Вест-Индияда Франция Англиядан басым түсті; Гаитидің француздық бөлігінің құны ғана барлық ағылшын Вест-Индиясының құнына тең болды, ал француз кофесі мен қанты еуропалық нарықтардан ағылшын тауарларын ығыстыра бастады.

Осы уақытта Ост-Индия компаниясы қайта жанданып, оның француздық депосы — Бретон қаласы L'Orient тез арада зәулім қалаға айналды. Коромандель жағалауындағы Пондичерри және Ганг бойындағы Чандернагор — Үндістандағы француз билігі мен саудасының негізгі орталықтары — қарқынды өсті. Бурбон аралы мен Франция аралы (қазіргі Маврикий) Үнді мұхитын бақылауға қолайлы болғандықтан, бірі бай ауылшаруашылық отарына, екіншісі қуатты әскери-теңіз базасына айналды.

Бұл үлкен қозғалыс екі адамның — Дюплекс (Dupleix) пен Ла Бурдонне (La Bourdonnais) есімдерімен байланысты болды. Олар Шығыс теңіздерінде француз қуаты мен атақ-даңқын арттыратын бастамаларға жол көрсетті. Бұл қозғалыс Францияны Үндістан түбегінде Англияның бәсекелесіне айналдырды, бірақ ақыры Англияның теңіз құдіретінің алдында әлсіреп, жойылуға тиіс еді.

Францияның сауда флоты Людовик XIV қайтыс болғанда небәрі үш жүз кеме болса, жиырма жылдан кейін мың сегіз жүзге дейін өсті. Француз тарихшысының айтуынша, бұл факт «Франция теңіз саудасына бейім емес» деген жаңсақ пікірді жоққа шығарады.

Флёридің құрлықтық саясаты және флоттың құлдырауы

Халықтың бұл еркін қозғалысы Флёриге ұнай қойған жоқ. Ол мұны үйректің балапандарын басып шығарған тауықтың күдігімен бақылағандай болды. Ол және Уолпол бейбітшілікті сүйді, бірақ Уолполға ағылшын халқымен санасуға тура келді, ал олар теңіздегі кез келген бәсекелестікке дереу қарсы шығатын.

Флёри Людовик XIV-нің сәтсіз саясатын мұра етіп алды: оның назары құрлыққа ауды. Ол Испаниямен жақындасуға тырысты. Оның ойы Бурбон ханзадаларын түрлі тақтарға отырғызу және отбасылық одақтар арқылы олардың басын біріктіру арқылы Францияның құрлықтағы позициясын нығайту болды.

Теңіз флотының тозуына жол берілді. Халық теңіздегі ықпалын қайтаруға тырысқан сәтте, француз үкіметі теңізден бас тартты. Материалдық күш небәрі елу төрт желілік кеме мен фрегатқа дейін азайды, олардың көбі нашар күйде болды. Англиямен соғыс қаупі төнгенде, Францияның 45 желілік кемесіне Англия 90 кемемен жауап берді.

Испаниямен қақтығыстар және теңіз демонстрациялары

Осы кезеңде Уолпол Флёридің қолдауына сүйеніп, Англия мен Испания арасындағы ашық соғысқа барынша кедергі келтірді. 1725 жылы Испания королі мен император Венада құпия шартқа қол қойып, император Гибралтар мен Порт-Маонды қайтару үшін Испанияға әскери көмек көрсетуге уәде берді. Бұған жауап ретінде Англия, Франция және Пруссия арасында қарсы одақ құрылды.

Ағылшын флоттары жіберілді: бірі — Балтық теңізіне патшайымды (царица) сескендіру үшін, екіншісі — Испания жағалауына Гибралтарды қорғау үшін, ал үшіншісі — Порто-Беллоға галеондар флотын қоршауға алу үшін.

Уолполдың соғысқа құлықсыздығы соншалық, ол Порто-Беллодағы адмиралға соғыспауға, тек блокада жасауға қатаң бұйрық берді. Эскадраның дерт жайлаған жағалауда ұзақ тұруы салдарынан экипаж арасында өлім-жітім көбейіп, халықты дүр сілкіндірді. Адмирал Хозиерді (Hosier) қоса алғанда, үш-төрт мың офицер мен матрос сол жерде қаза тапты. Бұл оқиға көп жылдан кейін министрдің биліктен кетуіне себеп болған жағдайлардың бірі болды.

Контрабанда және «Асьенто» мәселесі

Асьенто (Asiento) — бұл Испанияның басқа елдерге өз отарларымен құл саудасын жасауға берген ресми рұқсаты.

Испанияның өз отарларымен сауда жасау жүйесі өте тар және шектеулі болды. Ол шетелдік сауданы жауып тастағысы келгенімен, отарлардың қажеттіліктерін өзі қамтамасыз ете алмады. Нәтижесінде испандық иеліктерде үлкен контрабандалық сауда пайда болды, оны негізінен ағылшындар жүргізді. Бұл жүйе испандық отаршыларға тиімді болды, тіпті жергілікті губернаторлар бұған көз жұма қарады.

Бірақ Испания үкіметі бұл заңсыздықтардан кіріс жағынан да, бедел жағынан да зардап шекті. Олар ескі ережелерді қайта жандандырып, қатаңдата бастады.

«Шарттың әрпі сақталғанымен, оны жазған рух тәрк етілді.» Ағылшын кемелері енді жіті бақылауға алынып, гуарда-косталар — (испандық жағалау күзеті кемелері) тарапынан қатаң тексеріле бастады.

Жүздеген мильдік жағалауды толық күзету мүмкін емес еді, ал пайда қуған саудагерлер жазадан қорықпады. Испания әлсіз болғандықтан, ағылшын үкіметіне өз талаптарын орындата алмады, сондықтан мүлдем заңсыз әдістерге көшті. Әскери кемелер мен гуарда-косталарға ашық теңізде, Испания юрисдикциясынан тыс жерде ағылшын кемелерін тоқтатуға және тінтуге рұқсат берілді. Бұл тексерулер көбінесе қорлықпен және зорлық-зомбылықпен қатар жүрді.

Поляк тағының мұрагерлігі үшін соғыс

1733 жылы поляк тағының мұрагерлігі үшін соғыс басталды. Бір жағынан Франция королінің қайын атасы, екінші жағынан Австрия қолдаған үміткер таласты. Франция мен Испания Австрияға қарсы бірікті. Англия мен Голландияның бейтараптығы Австриялық Нидерландыға шабуыл жасамаймыз деген уәде арқылы қамтамасыз етілді.

Одақтас мемлекеттер 1733 жылдың қазан айында Австрияға соғыс жариялап, Италияға басып кірді. Испандықтар Неаполь мен Сицилияны тез жаулап алды. Испания королінің екінші ұлы III Карлос (Carlos III) деген атпен король болып жарияланды, осылайша Бурбондардың Екі Сицилия Корольдігі пайда болды.

Құпия келісім және Уолполдың қателігі

Уолпол императорды (Австрияны) тастап кеткенде, оның досы Флёри оны сатып кетті. Испаниямен ашық одақ құра отырып, француз үкіметі Англияға бағытталған құпия бапқа келісті: «Ағылшындар тарапынан саудадағы заңсыздықтарды жою керек, егер олар қарсылық білдірсе, Франция өз күшімен оларға соғыс ашады». Бұл келісім Англиямен достық қарым-қатынаста болған кезеңде жасалды.

«Дженкинстің құлағы» және соғыстың басталуы

Англияда испандықтардың зорлық-зомбылығына қатысты наразылық өсе берді. Уолполға қарсы оппозиция мұны шебер пайдаланды. Ең танымал оқиға — сауда кемесінің капитаны Дженкинстің хикаясы. Ол испандық офицердің оның бір құлағын кесіп алғанын, оны короліне апарып беруді және «егер ол да осында болса, оған да осылай істер едім» деп айтуды бұйырғанын мәлімдеді.

Одан қауіпті сәтте не сезінгені туралы сұрағанда, ол: «Мен жанымды Құдайға, ал ісімді Отаныма тапсырдым»,— деп жауап берген деседі. Бұл сөздер халықтық қозғалыстың ұранына айналды.

Наразылық толқыны Уолполдың ымыраға келу саясатын шайып кетті және 1739 жылдың 19 қазанында Ұлыбритания Испанияға соғыс жариялады. Ағылшындар испандықтардың кемелерді тінту құқығынан ресми түрде бас тартуын талап етті.

Солтүстік Америкадағы британдық талаптардың ішінде жақында ғана құрылған отар болып табылатын, Испанияның Флорида иелігімен шектесетін Джорджия шекарасына қатысты талап та болды.

Англия өзінің қабілетті министрінің пікіріне қарсы шығып, бастап берген бұл соғыстың адамгершілік тұрғыдан қаншалықты ақталғаны туралы ағылшын жазушылары екі жақты пікір айтып, қызу таласады. Испанияның өз отарларының саудасына қатысты заңдары Англияның өз Navigation Act (Теңізде жүзу туралы заң — Англияның теңіз саудасындағы үстемдігін қорғауға арналған заңдар жиынтығы) көрсеткен ұстанымынан ерекшеленбеді. Испандық теңіз офицерлерінің жағдайы жарты ғасырдан кейін Вест-Индияда фрегат капитаны болған Нельсонның жағдайымен дерлік бірдей болды.

Америкалық кемелер мен саудагерлер метрополиядан бөлінгеннен кейін де отар кезіндегі саудаларын жалғастырды; Нельсон сол кездегі түсінік бойынша Англияның саудалық артықшылықтарын қорғауға тырысып, заңды орындатуға кірісті. Осылайша ол Вест-Индия тұрғындары мен отарлық биліктің қарсылығына тап болды. Ол немесе оны қолдаушылар заңсыз тінту жүргізгендей көрінбейді, өйткені Англияның құдіреті өз кеме қатынасының мүдделерін бейберекет тәсілдерсіз-ақ қорғауға жеткілікті еді. Ал 1730 бен 1740 жылдар аралығында әлсіреген Испания, өзіне зиян келтіргендерді тіпті өзінің заңды құқықтық аймағынан (юрисдикциясынан) тыс жерлерде де ұстап алуға итермеленді.

Шиеленістің теңіздік сипаты

Профессор Берроуздың «Лорд Хоуктың өмірі» еңбегіндегі соғысты жақтаушы Уолпол қарсыластарының дәлелдерін оқығанда, шетелдік адам сол замандағы отарларға қатысты метрополия құқықтары бойынша испандардың мүддесі қатты аяқ асты болды деген қорытындыға келуі әбден мүмкін. Дегенмен, бірде-бір ұлт олар талап еткен тінту құқығына төзе алмас еді. Бұл даудың түп-тамыры теңіз мәселесінде жатқанын және ол ағылшын халқының өз саудасы мен отарлық мүдделерін кеңейтуге деген тоқтаусыз ұмтылысынан туындағанын атап өткен жөн.

Францияның ұстанымы: Флеридің саясаты

Ағылшын жазушылары айтқандай, Франция да осындай ұмтылыспен әрекет еткен болуы мүмкін; бірақ Флеридің мінезі мен жалпы саясаты, сондай-ақ француз халқының болмысы бұны екіталай етеді. Сол кездегі Францияда халықтың пікірін білдіретін Парламент те, оппозиция да болған жоқ, сондықтан Флеридің тұлғасы мен оның басқаруы туралы әртүрлі бағалар беріліп келеді.

Ағылшындар оның Франция үшін Лотарингияны, ал Бурбондар әулеті үшін Сицилияны иемденуге қол жеткізген қабілетіне қарап, Уолполды оған алданып қалғаны үшін айыптайды. Ал француздар Флери туралы: «Ол қартайғанда тыныштықты ғана ойлап, күнін өткізумен болды. Ол Францияны емдеудің орнына, оны апиынмен есеңгіретіп тастады. Тіпті бұл үнсіз ұйқыны өзі өлгенше де соза алмады»,— дейді.

Англия мен Испания арасында соғыс басталғанда, соңғысы Франциямен жасасқан қорғаныс одағының артықшылығын талап етті. Флери өз қалауына қарсы болса да, эскадра жасақтауға мәжбүр болды және мұны өте сараңдықпен орындады. Жиырма екі кемеден тұратын бұл эскадра Феррольда жиналған испан флотын Америкаға дейін бастап барды, ал бұл күшейту ағылшындардың шабуыл жасауына кедергі болды.

Екі уәзірдің стратегиялық қателіктері

«Соған қарамастан, Флери Уолполға түсініктеме беріп, келісімнен үміттенді — бұл негізсіз үміт біздің теңіздегі мүдделерімізге апатты әсер етіп, Францияға соғыстың басынан-ақ шығыс теңіздерінде үстемдік беретін шараларға кедергі болды».

Басқа бір француз авторы: «Уолпол құлағаннан кейін Флери флоттың тозуына жол беріп, қателік жасағанын түсінді. Неаполь мен Сардиния корольдерінің француз одағынан бас тартуының себебі — ағылшын эскадрасының Неаполь мен Генуяны бомбалаумен қорқытуы және Италияға әскер кіргізу қаупі екенін ол білді. Осы ұлылық элементінің жетіспеуінен Франция үлкен қорлықтарға үнсіз төзуге мәжбүр болды және тек халықаралық құқықты бұза отырып саудамызды тонаған ағылшын крейсерлерінің озбырлығына шағымданумен ғана шектелді»,— дейді.

Екі уәзір де (министр) бір-бірімен қиылыспайтын бағыттарды ұстануға үнсіз келіскендей еді. Франция құрлықта еркін кеңеюге мүмкіндік алды, тек ағылшын халқының қызғанышын тудырмаса және теңізде бәсекелестік тудырып, Уолполдың ағылшын мүдделері туралы түсінігіне қайшы келмесе болғаны. Бұл жол Флеридің көзқарастары мен қалауына сай келді. Бірі теңізде, екіншісі құрлықта билік жүргізуге ұмтылды. Қайсысының ісі парасатты болғанын соғыс көрсетті; өйткені Испания бір тараптың одақтасы болғандықтан, соғыс келуі тиіс еді және ол теңізде өтуі керек болатын. Екі министр де өз саясаттарының нәтижесін көре алмады. Уолпол 1742 жылы биліктен кетіп, 1745 жылы наурызда қайтыс болды. Флери 1743 жылы 29 қаңтарда қызметте жүріп көз жұмды.

Біз қазір жарты ғасырға жуық уақытқа созылған, қысқа үзілістермен жалғасқан ұлы соғыстар тізбегінің басталуына жеттік. Бұл соғыстардың бұрынғы және кейінгі қақтығыстардан ерекшеленетін бір үлкен сипаты бар. Бұл тек Еуропадағы негізгі шайқастар ғана емес, әлемнің төрт бұрышын қамтыған күрес болды. Осы күрес арқылы шешілуі тиіс негізгі мәселелер — теңіздегі үстемдік және алыс елдерді бақылау, отарларды иелену және соларға тәуелді байлықтың артуы еді.

Қызығы сол, ұзаққа созылған бұл бәсекенің соңына дейін ірі флоттардың шайқасы мен күрестің өз орнына, яғни теңізге ауысқаны байқалмайды. Теңіз құдіретінің әсері анық болғанымен, француз үкіметі бұл шындықты мойындамағандықтан, ұзақ уақыт бойы айтарлықтай теңіз соғысы болған жоқ. Францияның отарлық кеңеюге деген ұмтылысы толығымен халықтық сипатта болды, бірақ билеушілердің бұған деген көзқарасы салқын әрі сенімсіз еді. Осыдан келіп флотқа немқұрайлы қарау басталды, бұл негізгі мәселедегі жеңіліске және оның теңіз құдіретінің уақытша жойылуына әкелді.

Державалардың әлемдегі орны

Болашақ соғыстардың сипаты осындай болғандықтан, Еуропадан тыс аймақтардағы үш ірі державаның өзара орналасуын түсіну маңызды.

Солтүстік Америка

  • **Англия:** Қазіргі Америка Құрама Штаттарының негізін құраған Мэннен Джорджияға дейінгі он үш отарды иеленді. Бұл отарларда Англияға ғана тән отарлау түрі — өзін-өзі басқаратын, дербес, әрі егіншілікпен, саудамен және теңіз ісімен айналысатын еркін адамдар қауымы жоғары деңгейде дамыды. Корольдік флот пен армия батыс жарты шарда осы ел мен халыққа сенімді түрде арқа сүйеді. Ағылшын отаршылары француздар мен канадалықтарды қатты қызғанды.
  • **Франция:** Канада мен Луизиананы иеленді (ол кезде бұл атау қазіргіден әлдеқайда кең аймақты қамтыды) және Огайо мен Миссисипи аңғарларына алғашқы ашушы ретінде құқық талап етті. Бұл аралық аймақтар әлі толық игерілмеген еді және Англия бұл талаптарды мойындамады. Францияның негізгі күші Канадада болды; Әулие Лаврентий өзені оларға елдің ішкі бөлігіне жол ашты. Ньюфаундленд пен Жаңа Шотландиядан айырылса да, Кейп-Бретон аралы арқылы олар шығанақ пен өзеннің кілтін ұстап тұрды.
  • **Канаданың ерекшелігі:** Канадада француздық отарлау жүйесінің сипаттары оған мүлдем сай келмейтін климатта тамыр жайды. Әкелік, әскери және монахтық басқару жүйесі жеке кәсіпкерлік пен ортақ мақсаттар үшін еркін бірлесудің дамуына кедергі келтірді. Отаршылар сауда мен егіншілікті тастап, тек аңшылық пен қару-жараққа көңіл бөлді. Олардың негізгі саудасы аң терісі болды. Оларда механикалық өнердің дамымағаны сонша, ішкі навигацияға арналған кемелердің бір бөлігін ағылшын отарларынан сатып алатын.

1750 жылы Канада халқы 80 мың болса, ағылшын отарларында 1 миллион 200 мың адам тұрды. Мұндай теңсіздік жағдайында Канаданың жалғыз мүмкіндігі Францияның теңіз құдіретінің қолдауында ғана болды.

Вест-Индия және Оңтүстік Америка

Испания Куба, Порто-Рико және Гаитидің бір бөлігімен қатар, бүгінде испан-америкалық елдер ретінде белгілі аймақтарды иеленді. Францияда Гваделупа, Мартиника және Гаитидің батыс жартысы болды. Англияда Ямайка, Барбадос және кейбір кішігірім аралдар болды. Бұл аралдар саудалық мақсатта өте тартымды болғанымен, ірі аралдарды жаулап алу әрекеттері (Испания қайтарып алғысы келген Ямайкадан басқа) жасалмады.

Вест-Индиядағы шағын аралдарды тек теңізді бақылайтын держава ғана ұстап тұра алады. Соғыс кезінде олардың құны екі еселенді: бірі — әскери бекініс ретінде, екіншісі — сауда ресурстарын арттыру немесе жаудыкін азайту ретінде. Сондықтан бұл аралдар соғыс кезінде қолдан-қолға өтіп, бітім жасалғанда қайтарылып отырды.

Image segment 827

Үндістан: Дюплекс пен Ла Бурдонне

Тағы бір алыс аймақта — Үндістанда Англия мен Франция арасындағы күрес жүрді. Ол жерде екі елдің мүддесін үкімет пен сауданы тікелей басқаратын Ост-Үнді компаниялары білдірді. Ағылшындардың негізгі елді мекендері — батыс жағалаудағы Бомбей, шығыстағы Калькутта және Мадрас болды. Кейінірек Мадрастың оңтүстігінде Форт Сент-Дэвид (Каддалор) бекеті құрылды. Бұл үш Presidencies (Президенттіктер — отарлық басқару аймақтары) бір-бірінен тәуелсіз болды.

Франция Калькуттаның жоғары жағындағы Чандернагорда, Мадрастың оңтүстігіндегі Пондишериде және Маэ бекетінде орнықты. Француздардың артықшылығы Үнді мұхитындағы Франция (Маврикий) және Бурбон (Реюньон) аралдарының болуында еді.

Сол кездегі француз әкімшілігінің басында тұрған екі тұлға — Дюплекс пен Ла Бурдонне арасындағы қайшылық Францияның тағдырына әсер етті. — Дюплекстің ойы: Франция көптеген вассал үнді князьдерін басқаратын ұлы империя құруды көздеді. — Ла Бурдонненің ойы: Ол теңіздегі үстемдікке, метрополиямен еркін және тұрақты байланысқа негізделген билікке ұмтылды.

«Теңіздегі әлсіздік — оның алға жылжуын тоқтатқан негізгі себеп болды»,— дейді Дюплекстің мақсаттарын жоғары қоятын француз тарихшысы. Бірақ теңіздегі үстемдік дәл осы Ла Бурдонненің көздегені еді.

Әскери флоттардың жағдайы

  1. 1727 жылы ағылшын флотында 84 желілік кеме (алпыс қарудан жоғары), қырық 50-қарулы кеме және 54 фрегат болды.
  2. 1744 жылы, тек Испаниямен соғыстан кейін, бұл сан 90 желілік кеме мен 84 фрегатқа жетті.
  3. Францияның флоты сол кезде 45 желілік кеме мен 67 фрегатты құрады.
  4. 1747 жылы соғыс соңында Испанияның флоты 22 желілік кемеге дейін, Францияныкы 31-ге дейін азайды, ал Англияныкы 126-ға жетті.

Француз флотына деген немқұрайлылық 1760 жылға дейін жалғасты, бұл Францияның теңіздегі ең үлкен шығындарына әкелді. Англияда да, Францияда да ұзаққа созылған бейбітшілік тәртіп пен басқаруды әлсіреткен еді.

Жалпы алғанда, 1740 пен 1800 жылдар аралығында салынған француз кемелері ағылшындардікіне қарағанда заманауи және үлкенірек болды. Бірақ ағылшындар офицерлер мен матростардың саны мен сапасы жағынан сөзсіз артықшылыққа ие болды. Ағылшын офицерлері үнемі теңізде жүріп, өз кәсібінен қол үзбеді; ал Францияда 1744 жылы офицерлердің бестен бір бөлігі ғана қызметте болды. Бұл басымдық француз әскери порттарын басым күшпен қоршауға алу тәртібі (режимі) арқылы одан әрі нығайтылды.

Ағылшын теңізшілерінің саны көп болғанымен, сауда-саттыққа деген сұраныстың жоғары болғаны соншалық, соғыс басталған кезде олар бүкіл әлемге тарыдай шашылып кеткен еді. Осының салдарынан флоттың бір бөлігі экипаждың жетіспеушілігінен үнемі әрекетсіз қалатын. Мұндай тұрақты жұмыспен қамтылу жақсы теңізшілік шеберлікті қамтамасыз еткенімен, адамдардың жетіспеушілігін толтыру үшін талғаусыз мәжбүрлі жинау (адамдарды күштеп әскери қызметке тарту тәсілі) әдісі қолданылды. Бұл әдіс флотқа бейшара әрі аурушаң адамдарды әкеліп, жалпы құрамның сапасын айтарлықтай төмендетті. Сол замандағы кеме экипаждарының жай-күйін түсіну үшін Ансонның дүниежүзілік саяхатқа аттанғандағы немесе Хоуктың соғыс қызметіне дайындалғандағы есептерін оқу жеткілікті; бұл мәлімдемелер қазіргі уақытта сенгісіз көрінгенімен, оның нәтижелері өте өкінішті болды.

Бұл тек санитарлық мәселе ғана емес еді; флотқа жіберілген материалдар тіпті ең қолайлы жағдайлардың өзінде теңіз өмірінің талаптарына мүлдем сай келмейтін. Француз және ағылшын қызметінде де офицерлер құрамын мұқият іріктеу қажет болды. Ол кезең сарай маңындағылар мен саяси ықпалдың дәуірлеп тұрған шағы еді. Оның үстіне, ұзаққа созылған бейбітшіліктен кейін, сырттай мінсіз көрінгендердің ішінен уақыт сынына төтеп бере алатын және соғыс жауапкершілігін арқалай алатын адамдарды бірден таңдап алу мүмкін емес еді. Екі ұлтта да бір ұрпақ бұрын өздерінің нағыз кемелінде болған офицерлерге сенім арту тенденциясы (беталыс) байқалды және бұл жақсы нәтиже бермеді.

Ағылшын-испан қақтығысы және Вернонның жорықтары

Англия 1739 жылдың қазан айында Испанияға соғыс жариялағаннан кейін, алғашқы әрекеттер даудың негізгі себебі болған Испан-Америка отарларына бағытталды. Ол жақтан оңай әрі мол олжа табылады деп күтілді. Алғашқы экспедиция 1740 жылдың қарашасында адмирал Вернонның басшылығымен аттанып, кенеттен жасалған батыл соққымен Порто-Беллоны басып алды. Бірақ галеондар (ірі мұхит кемелері) аттанатын бұл порттан небәрі он мың доллар көлеміндегі мардымсыз сома ғана табылды. Ямайкаға оралған Вернон кемелермен күшейтіліп, оған он екі мың әскерден тұратын құрлық күштері қосылды. Осы арттырылған күшпен 1741 және 1742 жылдары Картахена мен Сантьяго-де-Кубаға шабуыл жасау әрекеттері болды, бірақ екеуі де сәтсіз аяқталды. Адмирал мен генерал өзара келісе алмады, бұл екі жақ та бір-бірінің ісін терең түсінбейтін заман үшін таңсық емес еді. Марриат мұндай түсініспеушілікті әзілмен суреттей келе, Картахенаға жасалған осы шабуылды меңзегендей: «Армия флот он футтық тас қабырғаларды қирата алады деп ойлады; ал флот болса, армия неге отыз футтық тік қабырғаларға шыға алмады деп таңғалды», — дейді.

Ансонның дүниежүзілік саяхаты

Көшбасшының төзімділігі мен табандылығының арқасында танымал болған, қиындықтарымен де, күтпеген соңғы табысымен де әйгілі тағы бір экспедиция 1740 жылы Ансонның басшылығымен аттанды. Оның миссиясы (мұрат) Горн мүйісін айналып өтіп, Оңтүстік Американың батыс жағалауындағы испан отарларына шабуыл жасау еді. Нашар басқару салдарынан болған көптеген кідірістерден кейін, эскадра 1740 жылдың соңына қарай жолға шықты. Жылдың ең қолайсыз мезгілінде мүйістен өту кезінде кемелер жойқын дауылдарға тап болды; эскадра шашырап кетті және олардың басы ешқашан толық қосылмады. Ансон шексіз қауіп-қатерден кейін оның бір бөлігін Хуан-Фернандес аралында жинай алды. Екі кеме Англияға қайтып кетті, үшіншісі Чилоэнің оңтүстігінде апатқа ұшырады.

Қол астында қалған үш кемемен ол Оңтүстік Америка жағалауында крейсерлік жасап, кейбір олжаларды қолға түсірді және Пайта қаласын тонады. Оның ниеті Панамаға жақындап, ол жерді басып алу және мүмкін болса, қылтаға иелік ету үшін Вернонмен күш біріктіру еді. Картахенадағы сәтсіздік туралы естіген соң, ол Тынық мұхитын кесіп өтіп, Акапулькодан Манилаға жыл сайын жүзетін екі галеонды торуылдауға шешім қабылдады. Мұхит арқылы өткен жолда қалған екі кеменің бірі жарамсыз болып қалып, оны жоюға тура келді. Соңғы кемесімен ол өз мақсатына жетіп, ішінде бір жарым миллион доллар күмісі бар үлкен галеонды басып алды. Экспедиция көптеген сәтсіздіктеріне байланысты испан қоныстарына үрей туғызудан басқа елеулі әскери нәтиже берген жоқ; бірақ оның бастан кешкен қиындықтары мен сол қиындықтардың бәрінен зор табысқа жеткізген сабырлы табандылығы оған лайықты даңқ әперді.

Еуропалық соғыстың кеңеюі

1740 жылдың ішінде екі оқиға орын алып, Испания мен Англия арасындағы қақтығысқа жалпы еуропалық соғыстың қосылуына әкелді. Сол жылдың мамыр айында Ұлы Фридрих Пруссия королі болды, ал қазан айында император Карл VI қайтыс болды. Оның ұлы болмағандықтан, ол өз иеліктерінің егемендігін үлкен қызы, атақты Мария Терезияға қалдырды. Оның мұрагерлігін Еуропа державалары кепілдендірген болатын; бірақ оның позициясының әлсіздігі басқа монархтардың амбициясын (өршіл мақсатын) оятты. Бавария курфюрсті бүкіл мұраға талап қойып, Франциядан қолдау тапты; ал Пруссия королі Силезия провинциясын басып алды. Басқа ірілі-ұсақты державалар да бір немесе екінші тарапқа қосылды. Англияның жағдайы оның королі сонымен қатар Ганновер курфюрсті болуымен күрделене түсті. Ағылшын халқы Австрияны қатты қолдағанына қарамастан, король Ганновер үшін бейтараптық міндеттемесін жедел қабылдады.

Сонымен қатар, Испан-Америка экспедицияларының сәтсіздігі және ағылшын саудасының ауыр шығындары Уолполға қарсы жалпы наразылықты арттырып, ол 1742 жылдың басында отставкаға кетті. Жаңа министрлік тұсында Англия Австрияның ашық одақтасына айналды; Парламент император-ханымға тек субсидия бөліп қана қоймай, сонымен бірге Австриялық Нидерландыға көмекші күш ретінде әскер жіберуге де дауыс берді. Дәл осы уақытта Голландия да Англияның ықпалымен субсидия бөлуге шешім қабылдады.

Теңіздегі жағдай және Италия үшін күрес

Осы жерде халықаралық қатынастарға қатысты бұрын айтылған қызықты көзқарас тағы да көрініс табады. Екі держава да Францияға қарсы соғысқа кірісті, бірақ тек императордың көмекшілері ретінде ғана, негізгі тарап ретінде емес. Ұлт ретінде олар, майдандағы әскерлерді есептемегенде, әлі де бейбіт жағдайда деп есептелді. Мұндай екіұшты жағдайдың соңы тек бір нәтижеге әкелуі мүмкін еді. Теңізде Франция Англиямен әлі де бейбіт қатынаста болғанси отырып, Испаниямен қорғаныс одағының негізінде оның көмекшісі рөлін атқарды.

1741 жылы Испания Австрияның жауы ретінде құрлықтық соғысқа кірісіп, Италиядағы австриялық иеліктерге шабуыл жасау үшін Барселонадан он бес мың әскер жіберді. Жерорта теңізіндегі ағылшын адмиралы Хэддок испан флотын тауып алды; бірақ онымен бірге он екі француз желілік кемесі болды. Олардың қолбасшысы Хэддокқа бұл экспедицияға қатысып жатқанын және егер ағылшындармен ресми түрде соғысып жатқан испандарға шабуыл жасалса, соғысуға бұйрық алғанын мәлімдеді. Одақтастардың күші одан екі есе дерлік көп болғандықтан, ағылшын адмиралы Порт-Махонға шегінуге мәжбүр болды. Көп ұзамай оның орнына жаңа адмирал Мэттьюс келді. 1742 жылы оның флотындағы ағылшын капитаны испандық галеяларды (ескекті әскери кемелер) қуып, оларды Сент-Тропе француз портына дейін жеткізіп, Францияның «бейтараптығына» қарамастан өртеп жіберді.

Тулон түбіндегі шайқас (1744 жыл, ақпан)

Image segment 851
Image segment 852

1743 жылдың соңында Испания инфанты Филипп Австрияға қарсы Генуя республикасының жағалауына қонуға әрекеттенді; бірақ бұл әрекет ағылшын флоты тарапынан тоқтатылып, испан кемелері Тулонға шегінуге мәжбүр болды. Олар сол жерде төрт ай бойы ағылшындардың басымдылығынан шыға алмай қалды. Бұл тығырықтан шығу үшін Испания сарайы Людовик XV-ге жүгінді. Ол сексен жастағы ардагер адмирал де Курттың басшылығымен француз флотына испандарды Генуя шығанағына немесе өз порттарына дейін алып жүруге бұйрық берді.

Шайқас шебі — теңіз соғысында кемелердің бір-бірінің соңынан тізіліп, жауға бүйірімен оқ жаудыруына мүмкіндік беретін негізгі тактикалық қалып.

Біріккен флот Тулоннан 1744 жылдың 19 ақпанында шықты. Олардың құрамында жиырма жеті кеме болды. Йер аралдарының маңында күзетте тұрған ағылшын флоты оларды қуа бастады. 22 ақпанда ағылшын флотының алдыңғы және орталық бөлігі одақтастарға жақындады, бірақ артқы дивизия (Plate VII., r) бірнеше миль артта қалып қойды. Жел шығыстан соғып тұрды, ағылшындарда жел жағындағы басымдық (желдің бағытын пайдаланып шабуылға ыңғайлы позицияға ие болу) болды. Сан жағынан олар тең еді: ағылшындарда жиырма тоғыз, одақтастарда жиырма жеті кеме. Бірақ ағылшындардың артқы бөлігінің шайқасқа қосыла алмауы бұл артықшылықты жоққа шығарды.

Мэттьюс өзінің орынбасарының әрекетсіздігіне ашуланып, жаудың қашып кетуінен қорқып, шабуылға бұйрық берді. Ол өзінің тоқсан зеңбіректі флагмандық кемесімен испан адмиралының жүз он зеңбіректі «Роял Филип» кемесіне (a) тікелей шабуыл жасады. Бұл шайқаста капитан Хоук (кейіннен танымал адмирал болған) ерекше көзге түсті. Ол өз командирінің үлгісін қайталап, алғашқы қарсыласын істен шығарғаннан кейін (b), бес ағылшын кемесіне бой бермей тұрған үлкен испан кемесімен жақын қашықтыққа келіп (b'), оны басып алды — бұл сол күнгі жалғыз олжа болды.

Тулон түбіндегі сәтсіздік пен ағылшын капитандарының жалпы қабілетсіздігі Англияның теңіздегі сөзсіз басымдылығына қарамастан, күтілген нәтижелерге қол жеткізе алмағанын түсіндіреді. Бұл офицерлерге өз заманының соғыс жағдайларын зерттеп, санасын дайындау қажеттілігі туралы сабақ береді. Шайқастан кейін Мэттьюс «шепті бұзғаны» үшін (яғни капитанды оған ермегені үшін) қызметтен босатылды. Бұл шайқас ағылшын халқын «оятты» және флотта салауатты реформацияның басталуына түрткі болды. Англияның теңіз құдіретінің жалпы маңызы кейінгі жеңістерден гөрі, осы кезеңдегі сәтсіз әрекеттерден көбірек көрінеді. Жекелеген табыстарға қарамастан, мысалы, 1745 жылы Кейп-Бретон аралын басып алу, бұл негізінен Жаңа Англияның отарлық күштерінің еңбегі еді. Сонымен қатар, Англияның өз ішіндегі жағдай тұрақсыз болды; Стюарттар әулетін қайта орнату әрекеттері мен Шотландиядағы көтеріліс ел қауіпсіздігіне үлкен қатер төндірді.

Англияның әскери әлеуетін тежеген факторлар және Нидерландыдағы жағдай

Англияның әлеуетін (потенциалын) толық пайдалануына кедергі болған тағы бір елеулі тұс – Францияның құрлықтағы әскери қимылдарының бағыты мен оған қарсы тұру үшін қолданылған қате әдістер болды.

Франция Германияны назардан тыс қалдырып, назарын Аустриялық Нидерландыға аударды. Англия өзінің теңіз мүдделеріне бола бұл елдің жаулап алынуын қаламады. Егер Антверпен, Остенде және Шельда өзені оның басты бәсекелесінің қолына өтсе, Англияның саудадағы басымдылығына тікелей қауіп төнетін еді. Бұған тосқауыл қоюдың ең тиімді жолы Францияның басқа жерлердегі құнды иеліктерін басып алып, оларды кепіл ретінде ұстау болса да, үкіметтің әлсіздігі мен флоттың сол кездегі пәрменсіздігі бұған мүмкіндік бермеді.

Сонымен қатар, Ганновердің жағдайы Англияның іс-қимылын шектеп отырды. Бұл екі ел тек ортақ монарх арқылы ғана байланысқанымен, патшаның өзінің құрлықтағы иелігіне, яғни туған еліне деген сүйіспеншілігі әлсіз әрі жалтақ министрлер кеңесінде қатты сезілді. Кіші Уильям Питттің ағылшындық ұлттық сезіміне сүйеніп, Ганновер мүддесін елемеуі патшаның ашуын туғызды, сондықтан ол ұзақ уақыт бойы Питтті мемлекет басшылығына қою туралы халық талабына қарсылық танытып келді.

Соғыс барысындағы стратегиялық өзгерістер

  • Ішкі алауыздық;
  • Нидерландыдағы мүдделер;
  • Ганноверге деген қамқорлық.

Осы себептердің жиынтығы өзара бөлінген, жалтақ әрі екінші деңгейлі министрлер кабинетіне теңіз соғысына дұрыс бағыт беріп, оған тиісті рух беруге кедергі келтірді. Дегенмен, флоттың күйі жақсырақ болып, одан қанағаттанарлық нәтижелер шықса, бұл жағдайды өзгертуі мүмкін еді. Соғыстың нәтижесі Англия мен оның басты жаулары арасындағы даулы мәселелер тұрғысынан алғанда, іс жүзінде нәтижесіз болды.

Маршал Сакс (сол кездегі Фландриядағы француз әскерінің қолбасшысы) өз патшасына жағдайды бір-ақ сөйлеммен түйіндеп берді: «Мәртебелім, бейбітшілік Маастрихт қабырғаларының ішінде».

Маастрихт – Маас өзенінің жолын және француз әскеріне Біріккен провинцияларға (Нидерландыға) тылдан кіруге мүмкіндік беретін стратегиялық маңызы бар бекініс-қала.

1746 жылдың соңына қарай, одақтастардың күш салуына қарамастан, Бельгияның түгелге жуығы француздардың қолына өтті. Осы уақытқа дейін голландиялықтар Аустрия үкіметіне қаржылай көмек беріп, олардың әскері Нидерландыда соғысып жатса да, Біріккен провинциялар мен Франция арасында ресми түрде бейбітшілік сақталып келді. 1747 жылдың сәуірінде Франция королі Голландиялық Фландрияға басып кіріп, Бас штаттардың Аустрия мен Англия әскерлеріне беріп отырған қамқорлығын тоқтату үшін өз армиясын республика аумағына жіберуге мәжбүр екенін мәлімдеді. Бұл іс жүзіндегі соғыс болса да, ресми түрде жарияланбаған еді. 1748 жылдың сәуірінде Сакс Маастрихтті қоршауға алды, бұл бейбітшілік орнатуға мәжбүр етті.

Теңіз шайқастары және тактикалық сабақтар

Құрлықтағы соғыс бәсеңдегенімен, теңіз соғысы мүлдем оқиғасыз өткен жоқ. 1747 жылы ағылшын және француз эскадралары арасындағы екі қақтығыс француз әскери флотын толықтай дерлік жойып жіберді.

Бұл шайқастардан алынған басты тактикалық сабақ: егер жаудың күші шайқас нәтижесінде немесе әуелгі теңсіздік себебінен әлсіз болса және олар қаша бастаса, саптық тәртіпті сақтауды жиып қойып, жаппай қуу (general chase) бұйрығын беру керек.

  • Бірінші жағдай: Ағылшын адмиралы Ансонның 14 кемесі француздардың 8 кемесіне қарсы тұрды.
  • Екінші жағдай: Сэр Эдвард Хоуктың 14 кемесі француздардың 9 кемесіне қарсы шықты.

Екі жағдайда да «жаппай қуу» белгісі берілді және нәтижесінде аралас шайқас (mêlée) орын алды. Қашып бара жатқан жауды қуып жетудің жалғыз жолы – ең жылдам кемелерді алға жіберу. Екінші шайқаста француз қолбасшысы, коммодор Летандьер 250 сауда кемесінен тұратын керуенді (айдауылды) қорғап қалды. Ол 8 кемесімен 14 ағылшын кемесіне қарсы тұрып, өзін құрбандыққа шалды. Шайқас түстен кешкі сегізге дейін созылды. Нәтижесінде 6 француз кемесі қолға түссе де, сауда керуені аман қалды.

Үндістандағы текетірес: Дюплекс пен Ла Бурдонне

Үндістанда Франция мен Англия тең дәрежеде болды. Француз мүдделерін түбекте Дюплекс, ал аралдарда Ла Бурдонне білдірді. Ла Бурдонне 1735 жылы тағайындалып, Иль-де-Франс (қазіргі Маврикий) аралын ірі теңіз станциясына айналдырды.

1744 жылы соғыс басталғанда, француз компаниясы бейтараптықты сақтаудан үміттеніп, Ла Бурдоннеге ағылшындарға шабуыл жасамауды бұйырды. Бұл Англия үшін тиімді болды, өйткені олар Үнді теңіздерінде әлсіз еді. Тек ағылшындар француз кемелерін басып ала бастағанда ғана компания бұл елестен арылды.

Дюплекстің тұжырымы және Үндістанды бағындыру жоспары

Дюплекс Үндістанды Францияның билігіне өткізуді көздеген кең ауқымды саясат ұстанды.

  1. Үндістан ішкі саясатына араласу;
  2. Жергілікті билеушілермен тиімді одақтар құру;
  3. Ұлы Моғолдың (Үндістанның сол кездегі жоғарғы билеушісі) вассалына айналу;
  4. Ағылшындарды түбектен толықтай ығыстыру.

Дюплекстің басты мәселесі – Үндістан провинцияларынан империя құру емес, ағылшындардан қалай құтылу болды. Ол теңіз билігінің маңыздылығын жете түсінбеді. Француз тарихшысы айтқандай: «Теңіздегі әлсіздік – Дюплекстің ілгерілеуін тоқтатқан басты себеп болды».

Соғыс қимылдары және Мадрастың тағдыры

1746 жылы Ла Бурдонне Мадрасты басып алды, бірақ қаланы 2 миллион доллар төлем үшін қайтаруға келісті. Бұл Дюплекстің ашуын туғызды. Осыдан кейін екі қолбасшы арасында жанжал басталды. Ла Бурдонне кеткеннен кейін Дюплекс келісімді бұзып, Мадрасты өзіне қалдырды.

1748 жылы ағылшын адмиралы Боскауэн үлкен флотпен Пондичерриді қоршауға алды, бірақ Дюплекс оған сәтті төтеп берді. Көп ұзамай Еуропадағы соғысты аяқтаған Ахен бейбіт келісімі туралы хабар жетті.

Ахен бейбіт келісімі (1748) және оның зардаптары

Келісім бойынша Мадрас ағылшындарға Луисбургтің (Солтүстік Америкадағы олжа) орнына қайтарылды. Бұл алмасу Ұлыбритания үшін өте тиімді болды.

Үнді князьдері Дюплекстің жеңіс сағатында өз олжасын тастап шыққанын көргенде, оның беделіне үлкен нұқсан келді. Олар түсінбеген құпия күш – Англияның теңіздегі үстемдігі еді. Франция үкіметі ағылшын флотына қарсы алыс колонияны қорғай алмайтынын білді.

Ахен бейбіт келісімі (30 сәуір, 1748 жыл) Аустрия империясының кейбір бөліктерін (Пруссияға Силезия, Испанияға Парма) бөліп бергенін есептемегенде, елдерді соғысқа дейінгі күйіне қайтарды. Бұл соғыс көп қан төгілгенімен, халықаралық жағдайды айтарлықтай өзгертпеген, тек нағыз мәселелерді шешуді он бес жылға шегере тұрған қадам болды.

Франция сол жердегі оның ықпалына әрқашан қызғанышпен қарайтын теңіз державаларына да соққы берді. Олар оның басқа жауларына субсидиялар беру арқылы және оның, сондай-ақ Испанияның саудасына шығын келтіру арқылы оған қарсы соғыстың жаны болды. Людовик XV Испания короліне Францияның мүшкіл халін алға тартып, бұл жағдай оны бітімгершілік орнатуға мәжбүрлеп отырғанын айтты. Нидерланды мен Голландияның бір бөлігін қарулы күшпен ұстап тұрғанына қарамастан, оның осындай жеңіл шарттарға көнуі үшін елдің зардап шегуі интенсивті (қарқынды) болғаны анық. Бірақ құрлықта осындай жетістіктерге жеткенімен, оның әскери-теңіз флоты жойылды және отарлармен байланыс үзілді. Сол кездегі француз үкіметі кейбіреулер айтқандай отаршылдық өршіл мақсаттарды көздегеніне күмән болса да, француз саудасының орасан зор зардап шеккені анық.

Франция осындай күйде бейбітшілікке ұмтылып жатқанда, Англия 1747 жылы Испаниялық Америкадағы сауда даулары мен флотының тиімсіз әрекеттері салдарынан құрлықтық соғысқа тартылғанын түсінді. Бұл соғыста ол жеңіліске ұшырап, 80 000 000 фунт стерлингке жуық қарызға батты және енді оның одақтасы Голландияға басып кіру қаупі төнді. Бейбітшілік туралы келісімнің өзі француз елшісінің қоқан-лоққысымен жасалды: ол кез келген кідіріс француздардың басып алынған қалалардың бекіністерін бұзуына және бірден басып кіруді бастауына түрткі болатынын айтты. Сонымен бірге, Англияның өз қорлары сарқылып, қажыған Голландия одан қарыз сұрап жатқан еді. «Ситиде ақша ешқашан мұншалықты тапшы болған емес және оны он екі пайызбен де табу мүмкін емес» деп жазылған деректерде. Егер Францияның сол уақытта Англия флотына қарсы тұра алатын, тіпті күші сәл төмен болса да, флоты болғанда, ол Нидерланды мен Маастрихтті ұстап тұрып, өз шарттарын талап ете алар еді. Екінші жағынан, Англия құрлықта тығырыққа тірелсе де, флотының теңізді бақылауы арқасында тең шарттармен бейбітшілікке қол жеткізе алды.

Саудадағы шығындар мен флотың жай-күйі

ЕлСоғыс кезіндегі жоғалтқан кемелер саны
Франция және Испания (жиынтық)3,434 кеме
Англия3,238 кеме

Үш елдің де саудасы орасан зор зардап шекті, бірақ Ұлыбританияның пайдасына шешілген олжалар балансы 2 000 000 фунт стерлингке бағаланды. Осы сандарды қарастырғанда, олардың әр ұлттың жалпы сауда флотына қатынасын ұмытпау керек. Мың кеме француз кеме қатынасы үшін ағылшындарға қарағанда әлдеқайда үлкен үлес болды және ауыр шығынды білдірді.

«Л'Этендюэр эскадрасының апатынан кейін, — дейді француз жазушысы, — теңізде француз туы көрінбеді. Жиырма екі желілік кеме Франция флотын құрады, ал алпыс жыл бұрын олардың саны жүз жиырма еді. Каперлер (мемлекет рұқсатымен жау кемелерін басып алушылар) аз олжа алды; барлық жерде соңдарына түсіп, қорғаусыз қалғандықтан, олар әрқашан ағылшындардың жемтігіне айналды. Британдық теңіз күштері ешқандай бәсекелессіз теңіздерде кедергісіз жүріп өтті. Бір жылдың ішінде олар француз саудасынан 7 000 000 фунт стерлинг алған деседі. Дегенмен, француз және испан отарларын басып ала алатын бұл теңіз державасы, бірлік пен табандылықтың жоқтығынан аз ғана жаулап алулар жасады».

Қорытындылай келе, Франция флотының жоқтығынан жаулап алған жерлерінен бас тартуға мәжбүр болды, ал Англия өз жағдайын теңіз қуаты арқылы сақтап қалды, бірақ оны барынша тиімді пайдалана алмады.

Тулон түбіндегі шайқас барлық дәуірдің офицерлері үшін маңызды ескерту болып табылады. Бір ұрпақ бойы теңіздегі белсенділіктің болмауынан кейін бұл шайқас адамдардың беделін отпен сынады. Бұл сабақтың мәні — өз мамандығын ғана емес, соғыс талап ететін сезімдік дайындықты да елемеген адамдардың масқара жеңіліске ұшырау қаупінде. Орташа адам қорқақ емес; бірақ ол табиғатынан қиын сәтте дұрыс жолды интуитивті түрде таңдайтын сирек қабілетке ие емес. Бұған тәжірибе немесе толғаныс арқылы қол жеткізіледі.

СЕГІЗІНШІ ТАРАУ. ЖЕТІ ЖЫЛДЫҚ СОҒЫС (1756–1763) Англияның теңіздегі, Солтүстік Америкадағы, Еуропадағы, Шығыс және Батыс Үндістандағы басымдығы мен жаулап алулары.

Австрия мұрагерлігі үшін соғыстың негізгі қатысушыларының бейбітшілікті аңсағаны соншалық, олардың арасындағы көптеген шешілмеген мәселелерді, соның ішінде Англия мен Испания арасындағы соғыстың басталуына түрткі болған дауларды нақты шешуге мән берілмеді. Голландияның құлауы сөзсіз болғандықтан Англия бейбітшілікке келісті, бірақ бұл оның Испанияға қарсы 1739 жылғы талаптарын орындатқанын немесе одан бас тартқанын білдірмейді. Батыс Үнді теңіздерінде ешқандай тінтусіз кедергісіз жүзу құқығы, сондай-ақ басқа да ұқсас мәселелер шешілмей қалды. Сонымен қатар, Канадаға қарай Огайо алқабындағы және Жаңа Шотландия түбегіндегі ағылшын және француз отарларының арасындағы шекаралар бұрынғысынша белгісіз болып қалды. Бейбітшіліктің ұзаққа созылмайтыны анық еді.

Үндістанда Дюплеи енді ағылшындарға ашық шабуыл жасай алмай, олардың билігін айламен әлсіретуге тырысты. Айналадағы кінәздердің дауларына ептілікпен араласып, ол 1751 жылы Үндістанның оңтүстік бөлігін — Франциямен тең аумақты — саяси бақылауға алды. Оған Набоб (жергілікті билеуші лауазымы) атағы берілді. Бірақ оның әрекеттері компания директорларының мазасын қашырды; олар қосымша күш жіберудің орнына оны бейбітшілікке шақырды. Осы уақытта жиырма алты жастағы Роберт Клайв өзінің дарынын көрсете бастады. Клайвтың бастауымен ағылшындар француздардың жергілікті қарсыластарын қолдады. 1754 жылы Дюплеи кері шақырылып, оның мұрагері ағылшындармен келісімге қол қойды, бұл келісім бойынша Франция Үндістанның ішкі саясатына араласудан бас тартты. Франция осылайша тұтас бір империядан айырылды.

Солтүстік Америкадағы қақтығыстар

Америкалықтар өз ұстанымдарына табанды болды. Франклин: «Француздар Канаданың қожайыны болып тұрғанда, біздің он үш отарымызға тыныштық жоқ», — деп жазды. Огайо алқабы үшін талас ағылшындар үшін Канада мен Луизиананы әскери тұрғыдан бөлуді білдірсе, француздар үшін бұл екі иелігін біріктіріп, ағылшын отарларын Аллегани таулары мен теңіз арасында қамап тастау мүмкіндігі еді. Француз билігінің орталықтандырылған жүйесі отаршыларды тек ана-отанға қарауға үйретті, бірақ ана-отан оларға қамқорлық жасай алмады.

  1. 1754 жылы Вашингтонның есімі тарихта алғаш рет Огайодағы дау кезінде пайда болды.
  2. 1755 жылы Брэддоктың Форт Дюкенге (қазіргі Питтсбург) жасаған жорығы сәтсіз аяқталды.
  3. 1755 жылдың мамыр айында Бресттен Канадаға қарай үш мың әскері бар үлкен француз эскадрасы шықты.
  4. Адмирал Боскауен бұл флотты Әулие Лаврентий өзенінің сағасында күтіп алды.
  5. 1755 жылдың 8 маусымында тұманның арқасында француз кемелерінің көбі өтіп кеткенімен, екеуі ағылшындардың қолына түсті.

Бұл хабар Еуропаға жеткенде, Францияның Лондондағы елшісі кері шақырылды, бірақ соғыс әлі ресми жарияланбады. Шілде айында сэр Эдвард Хоук кез келген француз желілік кемелерін басып алуға бұйрық алды. Жыл соңына дейін құны алты миллион доллар болатын үш жүз сауда кемесі басып алынып, алты мың француз теңізшісі Англияда түрмеге жабылды. Мұның бәрі ресми бейбітшілік кезінде жасалды.

Минорканың басып алынуы және Адмирал Бинг

Англия басып кіру қаупін сезінді. Сол кездегі әлсіз үкімет соғыс жүргізуге жарамсыз еді. Жерорта теңізі назардан тыс қалды. Француздар Тулонда он екі желілік кемені жабдықтап, 1756 жылдың 10 сәуірінде адмирал Ла Галиссоньердің басшылығымен он бес мың әскері бар кемелерді жолға шығарды. Бір аптадан кейін әскер Миноркаға қондырылып, Порт-Маон қоршауға алынды.

Адмирал Бинг Портсмуттан он желілік кемемен француздар Тулоннан шығардан үш күн бұрын ғана аттанды. Алты аптадан кейін ол Порт-Маонға жеткенде, оның флоты он үш желілік кемеге дейін көбейген еді. Бірақ қазірдің өзінде кеш еді. Ағылшын флоты көрінгенде, Ла Галиссоньер оған қарсы шығып, айлаққа кіретін жолды бөгеді. Бұл шайқас тарихта өзінің қайғылы салдарымен қалды.

Желілік кеме (ship-of-the-line) — теңіз шайқасында негізгі ұрыс шебін (линиясын) құруға арналған ірі әскери кеме.

Шайқас барысы (Plate VIIa. A, A): - Екі флот 20 мамыр күні таңертең бір-бірін көрді. - Бинг өз шебімен төмен қарай бет алды, бірақ флоттар параллель болмады. - Бұрыш отыздан қырық градусқа дейін болды. - Алдыңғы кемелер (B, B) француздардың атқылауына ұшырап, қатты зақымдалды.

Ағылшынның алтыншы кемесінің мачтасы зақымдалып, бүкіл шептің қозғалысын бөгеп тастады. Бұл Бинг үшін алға ұмтылатын сәт еді, бірақ ол бұрынғы адмирал Мэттьюстің шептен шыққаны үшін сотталғанын еске алып, батыл қадамға бара алмады. Ол: «Сіз көріп тұрсыз, капитан Гардинер, шеп туралы белгі берілді... Мен Мэттьюс мырзаның қателігін қайталағым келмейді», — деді. Шайқас нәтижесіз аяқталды; ағылшындардың алдыңғы бөлігі артқы бөлігінен бөлініп қалып, негізгі соққыны қабылдады (C). Бір француз дереккөзі Галиссоньерді жаудың алдыңғы шебін талқандамағаны үшін кінәлайды.

Француз эскадрильясының жоғарғы жағындағы жалғыз шығыны бір марсель-реясының (марсель-реясы — кеменің желкенін ұстап тұратын көлденең бөрене) сынуы болса, ағылшындар өте қатты зардап шеккендіктен, бұл екіталай болып көрінеді. Шын мәніндегі себебі, теңіз соғысы бойынша француз мамандарының бірі айтқан және құптаған уәж болуы мүмкін. Галиссоньер Маондағы құрлық шабуылын қолдауды, ағылшын флотын жоюдан жоғары қойды, өйткені бұл оның өз флотын қауіпке тігуі мүмкін еді. «Француз флоты әрқашан жаудың бірнеше кемесін қолға түсіруден гөрі (бұл бәлкім жарқын көрінер, бірақ іс жүзінде онша маңызды емес), жаулап алынған жерді қамтамасыз етуді немесе сақтап қалуды мақтан тұтты және осы арқылы соғыстың нақты мақсатына жақындады».[94]

Бұл қорытындының дұрыстығы теңіз соғысының нақты мақсатына қалай қарайтыныңызға байланысты. Егер мақсат тек жағалаудағы бір немесе бірнеше позицияны қамтамасыз ету болса, онда флот белгілі бір жағдайда армияның бір тармағына айналады және соған сәйкес өз әрекеттерін бағындырады; бірақ егер нақты мақсат жау флотынан басым түсіп, теңізді бақылау болса, онда кез келген жағдайда шабуылдың негізгі нысаны жаудың кемелері мен флоттары болуы тиіс.

Теңіз соғысының стратегиялық бағыттары

Морог теңізде иеленетін ұрыс алаңы немесе басып алатын орындар жоқ деп жазғанда, осы көзқарасты ішінара түсінген сияқты. Егер теңіз соғысы бекіністер үшін жүргізілсе, онда флоттың әрекеті сол бекіністерді қорғауға немесе шабуылдауға бағынышты болуы керек; егер оның мақсаты жаудың теңіздегі құдіретін жою, оның басқа иеліктерімен байланысын үзу, сауда-саттықтан келетін табыс көздерін құрғату және порттарын жабу болса, онда шабуылдың нысаны оның теңіздегі ұйымдасқан әскери күштері, яғни флоты болуы тиіс. Англия дәл осы соңғы жолды таңдағандықтан, соғыс соңында Минорканы қайтарып алуға мәжбүр еткен теңіз бақылауына ие болды. Ал Франция бірінші жолды таңдағандықтан, оның флотының беделі төмендеді.

Осы Минорка жағдайын алайық; егер Галиссоньер жеңілгенде, Ришелье мен оның он бес мыңдық әскері 1718 жылғы испандықтардың Сицилияда қалып қойғанындай, Миноркада қамалып, Франция үшін жоғалар еді. Сондықтан француз флоты аралдың жаулап алынуын қамтамасыз етті; бірақ бұл министрлік пен халыққа онша әсер етпегені соншалық, француз теңіз офицері былай дейді: «Сену қиын болса да, теңіз министрі Маон түбіндегі айбынды шайқастан кейін, осы жеңісті флотты құру үшін пайдаланудың орнына, порттарымызда қалған кемелер мен жабдықтарды сатып жіберуді жөн көрді. Жақын арада біз мемлекеттік қайраткерлеріміздің осы қорқақтық әрекетінің өкінішті салдарын көретін боламыз».[95]

Бұл жерде даңқ та, жеңіс те аса байқалмайды; бірақ француз адмиралы Маон туралы азырақ ойлап, сәттілікті пайдаланып жаудың төрт-бес кемесін қолға түсіргенде немесе батырғанда, француз халқы 1760 жылы тым кеш оянған теңіздік рухты ертерек сезінер еді деген болжам жасауға болады. Осы соғыстың қалған бөлігінде француз флоттары, Ост-Үндістанды қоспағанда, тек қуғыннан қашқандар ретінде ғана көрінді.

Француз флоттарына жүктелген бұл әрекет Франция үкіметінің жалпы саясатына сай болды; және Джон Клерк Маон түбіндегі бұл шайқаста кездейсоқ емес, айқын тактика (тактика — ұрыс жүргізу тәсілдерінің жиынтығы) — негізінен қорғанысқа бағытталған тактика байқалатынын айтқанда, бәлкім, дұрыс айтқан болар.[96]

Ық жаққа (lee-gage) (ық жақ — жел соғып тұрған жаққа қарама-қарсы бағыт) орналасу арқылы француз адмиралы Маонды қорғап қана қоймай, жауды барлық қауіп-қатерге қарамастан шабуыл жасауға мәжбүрлейтін тиімді қорғаныс позициясын иеленді. Клерк француз кемелері шабуылдаушыларға соққы бергеннен кейін, айламен шегініп (C), жауды қайтадан шабуылдауға мәжбүр еткенін дәлелдейтін жеткілікті деректер келтіреді. Дәл осы саясат жиырма жылдан кейін Америкадағы соғыста да қолданылып, тұрақты табысқа жеткізді; сондықтан бұл саясат ресми түрде жарияланбаса да, француз билігінің негізгі мақсаты — сақтық, үнемшілдік және қорғаныс соғысы болды деп қорытынды жасауға болады. Бұл шешім француз флотының адмиралы Гривельдің мынадай уәждеріне негізделген:

«Егер екі теңіз державасы қақтығысса, кемесі азы күмәнді шайқастардан әрқашан қашуы керек; ол тек өз миссияларын орындау үшін қажетті тәуекелдерге барып, маневр жасау арқылы шайқастан қашуы немесе ең сорақы жағдайда, шайқасуға мәжбүр болса, өзіне тиімді жағдайларды қамтамасыз етуі керек. Ұстанатын позиция қарсыластың күшіне тікелей байланысты болуы тиіс. Қайталап айтудан жалықпайық: Англияның күшіне қарай, Францияның алдында құралдары мен мақсаттары мүлдем қарама-қайшы екі түрлі стратегия бар — Үлкен соғыс және Крейсерлік соғыс (Крейсерлік соғыс — жаудың сауда кемелері мен байланыс жолдарын нысанаға алған теңіз соғысы)».

Осындай лауазымды офицердің ресми мәлімдемесін құрметпен қабылдау керек, әсіресе ол ұлы және жауынгер халық ұстанған бірізді саясатты білдірсе; дегенмен, осындай жолмен лайықты теңіз державасына айналу мүмкін бе деген сұрақ туындайды. Логикалық түрде бұл позициядан тең келетін күштер арасындағы шайқастардан бас тарту керек деген қорытынды шығады, өйткені сіздің шығыныңыз қарсыластың шығынынан ауыр болады. «Шын мәнінде,» дейді француз саясатын қолдаушы Раматуэль, «бірнеше кемені жоғалту ағылшындар үшін қандай маңызға ие?» Бірақ бұл уәждің келесі қадамы — жаумен мүлдем кездеспеген жақсы дегенге әкеледі.

Бұрын дәйексөз келтірілген тағы бір француз айтқандай,[97] жау күштеріне тап болу сәтсіздік деп саналды, ал егер кездесіп қалса, олардың міндеті — мүмкіндігінше шайқастан қашу болды. Олар үшін жау флотымен шайқасудан гөрі басқа маңызды мақсаттар жоғары тұрды. Мұндай бағытты жылдар бойы ұстану офицерлердің рухы мен жігеріне әсер етпей қоймайды; бұл 1782 жылы граф де Грасс сияқты батыл қолбасшының Родней басқарған ағылшындарды талқандау мүмкіндігі бола тұра, оны пайдаланбауына әкелді. Сол жылдың 9 сәуірінде ағылшындар оны Виндвард аралдарының арасында қуған кезде, негізгі күш Доминика маңында желсіз қалғанда, оның алдында он алты ағылшын кемесі ық жақта қалған еді. Де Грасс бұл жағдай үш сағат бойы созылса да, алыстан зеңбірекпен атқылаудан басқа ештеңе істемеді; оның бұл әрекетін сот ақтап алды, өйткені бұл «адмиралдың круиздің келесі мақсаттарына негізделген парасаттылығы» деп танылды. Үш күннен кейін ол өзі шабуыл жасай алмаған флоттан оңбай жеңілді және круиздің барлық жоспарлары сонымен бірге суға кетті.

Миноркаға оралсақ; 20-дағы шайқастан кейін Бинг әскери кеңес шақырып, енді ештеңе істеу мүмкін емес және ағылшын флоты Гибралтарға барып, ол жерді шабуылдан қорғауы керек деген шешімге келді. Гибралтарда Бингті Хоук алмастырды, ал өзі сотқа тартылу үшін үйіне жіберілді. Әскери сот оны қорқақтықтан немесе опасыздықтан ақтағанымен, француз флотын жеңу үшін немесе Маон гарнизонына көмектесу үшін барын салмағаны үшін кінәлі деп тапты; соғыс заңы бұл қылмыс үшін тек өлім жазасын қарастырғандықтан, сот оны өлім жазасына кесуге мәжбүр болды. Король кешірім жасаудан бас тартты, нәтижесінде Бинг атылды.

Миноркаға қарсы экспедиция бейбіт уақытта басталған болатын. 17 мамырда, Бингтің шайқасынан үш күн бұрын Англия соғыс жариялады, ал Франция 20 маусымда жауап берді. 28-інде Порт-Маон берілді және Минорка Францияның қолына өтті.

Екі ұлт арасындағы мәселелердің сипаты мен оқиғалар орны соғыс алаңын айқын көрсетті. Енді біз ірі теңіз шайқастарымен және екі державаның колониялық иеліктерінің өзгеруімен сипатталатын теңіз соғысының басталуына куә болуымыз керек. Бұл екеуінің ішінде тек Англия ғана шындықты түсінді; Франция болса, кейінірек айтылатын себептермен тағы да теңізден бас тартты. Оның флоттары сирек көрінді; теңіз бақылауынан айырылған ол бірінен соң бірі өз колонияларынан және Үндістандағы барлық үмітінен айырылды. Кейінірек ол Испанияны одақтас ретінде тартты, бірақ бұл тек сол елді де күйреуге әкелді. Англия болса, теңіздің арқасында барлық жерде жеңіске жетті. Өз үйінде қауіпсіз және гүлденген ол Францияның жауларына ақшалай көмек көрсетті. Жеті жылдың соңында Ұлыбритания корольдігі Британ империясына айналды.

ДержаваКемелер саны (1756 ж.)Жағдайы
Франция63 желілік кеме45-і жақсы күйде, бірақ жабдықтары мен зеңбіректері жетіспейтін
Испания46 желілік кемеСапасы санына сай емес еді
Англия130 желілік кемеТөрт жылдан кейін 120-сы қызметте болды

Әрине, кез келген ұлт өз әлсіздігіне (құрлықта болсын, теңізде болсын) Франция сияқты жол берсе, ол табыстан үміттене алмайды.

Соған қарамастан, ол басында біраз жетістіктерге жетті. Минорканы жаулап алғаннан кейін, сол жылдың қарашасында Корсика иеленілді. Генуя республикасы аралдың барлық бекіністі порттарын Францияға берді. Тулон, Корсика және Порт-Маон арқылы ол Жерорта теңізінде мықты позицияға ие болды. Канадада 1756 жылғы Монкальм басқарған операциялар санының аздығына қарамастан сәтті болды. Сонымен қатар, Үндістандағы жергілікті ханзаданың ағылшындардан Калькуттасын тартып алуы француздарға мүмкіндік берді.

Тағы бір оқиға француз дипломатиясына мұхиттағы позициясын нығайтуға мүмкіндік берді. Голландиялықтар Францияға Англиямен одақты жаңартпауға және бейтарап қалуға уәде берді. Англия бұған жауап ретінде «Францияның барлық порттарын қоршауға алынған деп және сол порттарға бет алған барлық кемелерді заңды олжа ретінде тәркілеуге жатады» деп жариялады. Бейтараптардың құқықтарын мұндай өрескел бұзуды тек ешнәрседен қорықпайтын мемлекет қана істей алады. Англияға тән бұл өктемдікті Франция Испанияны және басқа елдерді Англияға қарсы одаққа тарту үшін пайдалана алар еді.

Англияға қарсы күш біріктірудің орнына, Франция тағы бір құрлықтық соғысты бастады. Австрия императрицасы корольдің діни нанымымен және Ұлы Фридрихтің келемеж сөздеріне шамданған король көңілдесінің ашуымен ойнап, Францияны Пруссияға қарсы Австриямен одақтасуға итермеледі. Бұл одаққа Ресей, Швеция және Польша қосылды. Императрица екі католиктік держава бірігіп, Силезияны протестанттық корольден тартып алуы керек деп үгіттеді және Франция әрқашан аңсаған Нидерландыдағы өз иеліктерінің бір бөлігін беруге дайын екенін білдірді.

Ұлы Фридрих өзіне қарсы құрылған одақты естіп, оқиғаның өрбуін күтпестен, әскерін қозғап, Саксонияға басып кірді. 1756 жылдың қазанындағы бұл қадам Жеті жылдық соғыстың басталуына түрткі болды. Франция көршісімен бір үлкен дауы бола тұра, Пруссияны әлсіретудің орнына, оны күшейтуге бағытталған соғысқа орынсыз араласты. Ал Англия бұл жолы өз мүддесінің қайда екенін анық түсінді. Құрлықтық соғысты екінші орынға қойып, бар күшін теңіз бен колонияларға бағыттады; сонымен бірге Фридрихке ақшалай және рухани қолдау көрсетіп, Францияның күшін бөліп тастады. Осылайша, Англия іс жүзінде тек бір соғыспен айналысты. Сол жылы соғыс тізгіні әлсіз министрліктен жас әрі жігерлі Уильям Питттің қолына өтті, ол 1761 жылға дейін өз қызметінде қалып, соғыс мақсаттарына қол жеткізді.

Канадаға шабуыл жасаудың екі негізгі бағыты болды:

  1. Шамплейн көлі арқылы (бұл толығымен құрлықтық жол еді).
  2. Әулие Лаврентий өзені арқылы.

1757 жылы Луисбургке жасалған шабуыл сәтсіз аяқталды; ағылшын адмиралы ондағы он алты желілік кемеге өз иелігіндегі он бес кемемен шабуыл жасаудан бас тартты. Бұл шешім Англияда үлкен наразылық тудырды, бұл ағылшын және француз үкіметтерінің саясатындағы айырмашылықты көрсетеді. Келесі жылы рухы жоғары адмирал Боскауэн 12 мың әскермен жіберілді және портта тек бес кеменің бар екенін көрді. Әскер түсірілді, ал флот қоршауды қорғап, қоршаудағылардың азық-түлік келетін жалғыз жолын бөгеді. 1758 жылы арал берілді, бұл Әулие Лаврентий арқылы Канаданың орталығына жол ашты және ағылшындар үшін жаңа база болды.

Келесі жылы Вольф бастаған экспедиция Квебекке жіберілді. Оның барлық операциялары флотқа негізделген еді. Шешуші шайқасқа әкелген әскер түсіру тікелей кемелерден жүзеге асырылды. Монкальм қосымша күш сұрағанымен, соғыс министрі оған бас тартты, өйткені ағылшындар оларды жолда ұстап алуы мүмкін еді. Бір сөзбен айтқанда, Канаданы иелену теңіз құдіретіне байланысты болды. Монкальм өзен арқылы жасалатын шабуылға байланысты Шамплейн жолындағы қорғанысын әлсіретуге мәжбүр болды; соған қарамастан ағылшындар сол жылы көлдің етегінен аса алмады.

1760 жылы ағылшындар Әулие Лаврентий өзенін бақылауда ұстап, нық орнықты. Дегенмен, француз губернаторы де Водрей Монреальда әлі де қарсылық көрсетіп жатты. Бірақ бірнеше күннен кейін ағылшын эскадрильясы көрінгенде, Квебек құтқарылды. Көне ағылшын шежірешісі былай дейді: «Осылайша, жау теңізде әлсіз болудың не екенін көрді; егер француз эскадрильясы ағылшындардан бұрын өзенмен жоғары көтерілгенде, Квебек құлар еді». Қазір мүлдем оқшауланған Монреальдағы француз тобы үш ағылшын армиясының қоршауында қалды. 1760 жылғы 8 қыркүйекте қаланың берілуі Францияның Канададағы иелігіне мәңгілікке нүкте қойды.

Питт билікке келгеннен кейін, әлемнің басқа бөліктерінде де ағылшындардың бағы жанды. Тек құрлықта Ұлы Фридрих Франция, Австрия және Ресейге қарсы қиындықпен соғысып жатты. Теңіз құдіреті бұл шайқасқа екі жолмен әсер етті: біріншіден, Англияның байлығы Фридрихке көмек беруге мүмкіндік берді; екіншіден, Англияның француз колониялары мен жағалауларына жасаған шабуылдары Францияны тығырыққа тіреді. Теңіз державасының соққыларынан шаршаған Франция, оған қарсы бірдеңе жасауға мәжбүр болды. Олар Англияның өзіне басып кіруді жоспарлады.

Англияның теңіз құдіретін пайдаланудағы төрт тағанды жоспары:

  1. Француз Атлант порттарын, әсіресе Брестті жіті бақылау.
  2. Атлант және Ла-Манш жағалауларына ұшқыр эскадрильялармен шабуыл жасау.
  3. Жерорта теңізі мен Гибралтар маңында флот ұстау, Тулон флотының Атлант мұхитына шығуына жол бермеу.
  4. Вест-Үнді аралдарындағы және Африка жағалауындағы француз колонияларына қарсы алыс экспедициялар жіберу, сондай-ақ Ост-Үндістанда теңіз бақылауын қамтамасыз ету.

Брест қоршауы және оның стратегиялық мәні

Осы соғыс барысында алғаш рет жүйелі түрде жүзеге асырылған Бресттегі жау флотын тығыз қоршауға алу барысын (процесін) шабуылдаушы емес, көбіне қорғаныстық операция деп қарастыруға болады. Себебі, мүмкіндік туса шайқасу ниеті болғанымен, негізгі мақсат — жаудың қолындағы шабуылдаушы қаруды бейтараптандыру болатын; ал сол қаруды жою екінші кезектегі міндет еді.

Бұл пікірдің дұрыстығын 1759 жылы қоршаушы флоттың амалсыз болмауын пайдаланып, француз флоты қашып шыққанда Англияны шарпыған үрей мен ашу-ызадан көруге болады. Осы және кейінгі соғыстардағы қоршаудың әсері (эффектісі) француз кемелерінің сыртқы көрінісі жақсы немесе саны тең болғанына қарамастан, олардың экипаждарын кемені басқарудың практикалық дағдылары жағынан үнемі төмен деңгейде ұстауында болды.

Брест портының орналасуы сондай, қоршаудағы флот қоршаушыларға қауіп төндіретін қатты батыс дауылдары кезінде сыртқа шыға алмайтын. Сондықтан ағылшындар мұндай кездері Торбей немесе Плимутқа кетіп қалатын да, шығыс желі соққанда үлкен әрі нашар басқарылатын жау флоты ұзап кетпес бұрын өз бекеттеріне қайта оралып үлгеретін.

Францияның шабуыл жоспары

1758 жылдың соңында Франция континенттегі сәтсіздіктерден еңсесі түсіп, сол жылы ерекше мазасын алған ағылшындардың жағалауға жасаған шабуылдарынан қажыды. Сонымен қатар, өз қаржы қорларымен (ресурстарымен) құрлықтағы және теңіздегі соғысты қатар жүргізу мүмкін еместігін түсініп, тікелей Англияға соққы беруді ұйғарды.

Француз саудасы жойылған кезде, жаудың саудасы гүлденіп жатты. Лондон көпестері Питттің тұсында сауда соғыспен ұштасып, соның арқасында дамыды деп мақтанатын; бұл жайнаған сауда Францияның жауына ақша ағызу арқылы құрлықтағы шайқастың да жанына айналды.

Осы кезде Людовик XV билікке жаңа әрі белсенді ойлы министр — Шуазельді шақырды. 1759 жылдың басынан бастап мұхит және Ла-Манш порттарында дайындықтар басталды. Әскер тасымалдауға арналған жазық табанды қайықтар Гавр, Дюнкерк, Брест және Рошфорда салынды. Англияға басып кіру үшін 50 000 адамды, ал Шотландияға 12 000 адамды жіберу жоспарланды. Тулон мен Брестте айтарлықтай күші бар екі эскадра жасақталды. Осы екі эскадраның Брестте бірігуі ұлы жоспардың алғашқы қадамы болуы тиіс еді.

Гибралтар және Боскавеннің қимылы

Дәл осы жерде ағылшындардың Гибралтарға иелік етуі және теңіздегі үстемдігі салдарынан жоспар іске аспай қалды. Тіпті қатал да сенімді Уильям Питттің өзі 1757 жылы Испанияға Минорканы қайтаруға көмектескені үшін Англияның Жерорта теңізі мен Атлант мұхиты арасындағы жолды бақылап тұрған күзет мұнарасын (Гибралтарды) беруді ұсынғаны сенгісіз көрінеді. Бақытқа орай, Испания бас тартты.

1759 жылы адмирал Боскавен ағылшындардың Жерорта теңізі флотын басқарды. Тулон рейдтеріндегі француз фрегаттарына шабуыл жасау кезінде кейбір кемелері зақымдалғандықтан, ол бүкіл эскадрасымен жөндеу үшін Гибралтарға аттанды. Дегенмен, сақтық шарасы ретінде белгілі бір аралықта бақылаушы фрегаттарды орналастырып, жаудың жақындағаны туралы дер кезінде хабарлау үшін зеңбірекпен белгі беру жүйесін реттеп кетті.

Оның жоқтығын пайдаланып және бұйрыққа сәйкес, француз коммодоры Де ла Клю 5 тамызда 12 желілік кемемен (сол замандағы ең қуатты соғыс кемелерінің түрі) Тулоннан шықты. 17 тамызда ол Гибралтар бұғазына жетті, мұнда қатты шығыс желі оны Атлант мұхитына қарай алып ұшты. Қою тұман мен түскен түн француз кемелерін құрлықтан жасырып, бәрі сәтті болып көрінген еді. Бірақ кенеттен жақын жерден ағылшын фрегаты көрінді. Фрегат флотты көрген бойда, олардың жау екенін біліп, жағалауға қарай бұрылып, белгі зеңбіректерін ата бастады.

Қуу пайдасыз еді; тек қашу ғана қалды. Соңынан қуғын болатынын білген француз коммодоры барлық шамдарды өшіріп, ашық теңізге қарай батыс-солтүстік-батыс бағытына бет алды. Бірақ немқұрайлылықтан ба, әлде бағынбаушылықтан ба (француз теңіз офицерлерінің бірі осыған меңзейді), 12 кеменің бесеуі солтүстікке бет алып, келесі күні таңертең коммодорды көрмеген соң Кадиске кіріп кетті. Таң атып, күшінің азайғанын көрген коммодор абдырап қалды. Сағат сегізде бірнеше желкен көрінді, ол бірнеше минут бойы бұларды адасқан кемелері болар деп үміттенді.

Лагуш түбіндегі шайқас

Бірақ бұл адасқан кемелер емес, Боскавен флотының бақылаушылары еді. 14 желілік кемесі бар ағылшын флоты жаппай қуғынға кірісті. Француздар сап түзеп қашуға тырысты, бірақ олардың флотының жылдамдығы ең жүйрік ағылшын кемелерінен төмен болды. Қуғыншының күші басым болған кездегі қуудың жалпы ережесі, яғни сапты тек алдағы кемелер арттағы баяу кемелерден тым ұзап кетпеуі үшін ғана сақтау (оларды жалғыз қалдырып, жауға жем қылмау үшін) сол кезде ағылшын флотында жақсы түсінілген болатын. Бұл — мэлээ (кемелердің белгілі бір сапты сақтамай, жаппай араласып шайқасуы) үшін ең қолайлы сәт еді. Боскавен соған сай әрекет етті.

Француздардың арттағы кемесі болса, Л’Этандюэрдің өз керуенін құтқарғандағы үлгісіне еріп, асыл ерлік көрсетті. Сағат екіде алдағы ағылшын кемесі қуып жетіп, көп ұзамай тағы төртеуі қоршап алғанда, оның капитаны бес сағат бойы жанқиярлықпен қарсылық көрсетті. Ол өзін құтқарудан емес, жауды бөгей тұрып, жүйрік кемелердің қашып құтылуына уақыт ұтудан үміттенді.

Ол өз мақсатына жетті де. Соның көрсеткен қарсылығы мен өз кемелерінің жылдамдығының арқасында француздар сол күні қолға түсумен аяқталатын жақын қашықтықтағы шайқастан құтылып кетті. Капитан туын түсіргенде, кемесінің үш мачтасы да қирап, корпусы суға толып, әзер қалқып тұрған еді. М. де Сабран — оның есімі есте сақтауға лайықты — осы ерлікке толы қарсылық кезінде он бір жарақат алды. Ол артқы шептің қуғынды тежеудегі міндеті мен қызметін тамаша көрсете білді.

Сол түні екі француз кемесі батысқа қарай бұрылып, қашып құтылды. Қалған төртеуі қашуын жалғастырды; бірақ келесі күні таңертең коммодор құтылудан үмітін үзіп, Португалия жағалауына бет алды және Лагуш пен Сан-Винсент мүйісі арасында кемелердің бәрін қайырға отырғызды. Ағылшын адмиралы соңдарынан барып, Португалияның бейтараптығына қарамастан, екі кемені басып алып, қалғандарын өртеп жіберді. Бұл қорлық үшін тек ресми кешірім сұраумен шектелді; Португалия Англияға тым тәуелді болғандықтан, оның наразылығы есепке алынбады.

Киберон шығанағындағы шешуші шайқас

Тулон флотының жойылуы немесе бытырап кетуі Англияға басып кіру жоспарын тоқтатты. Бірақ Шуазель өз мақсатынан бас тартпай, Шотландияға басып кіру жоспарына жабысып қалды. Бресттегі маршал де Конфлан бастаған француз флотында жиырма желілік кеме болды. Отырғызылатын әскер саны 15-20 мың шамасында еді.

Қарашаның 5-і немесе 6-сы күні сұрапыл батыс дауылы басталды. Үш күн бойы дауылмен арпалысқан Хоук (ағылшын адмиралы) Торбейге қайта оралып, желдің бағыты өзгеруін күтті. Осы дауыл Бресттегі француздарды шығармай тұрғанда, Вест-Индиядан келе жатқан М. Бомпарттың шағын эскадрасына Хоуктың жоқтығында портқа кіріп кетуге мүмкіндік берді. 14 қарашада Конфлан шығыс желімен теңізге шықты.

Ол бірден оңтүстікке бет алып, Хоуктан құтылдым деп мақтанды. Бірақ Хоук та 14 қарашада Торбейден шыққан еді. Жаудың оңтүстік-шығысқа қарай бет алғанын білген Хоук олардың Киберон шығанағына бара жатқанын бірден түсініп, барлық желкенін жайып, сол бағытқа ұмтылды.

Конфлан өз эскадрасын Киберон шығанағына алып кіруді ұйғарды. Ол мұндай ауа райында Хоуктың соңынан еруге батылы бармайды деп сенді. Себебі бұл шығанақ таяздықтар мен рифтерге (су астындағы жартастарға) толы болатын, оны теңізшілер шошымай көре алмайтын және толқымай өте алмайтын. Осы қорқынышты қауіптердің ортасында 44 үлкен кеме бейберекет шайқасқа түскелі тұрды.

Хоук алдындағы қауіптен титтей де қорыққан жоқ. Ол француздар алда жүріп, өздеріне жол көрсетуші (ұшқыш) болады және өзінен бұрын солар қайырға отырады деп есептеді. 1759 жылғы 20 қарашадағы бұл шайқас осы соғыстың Трафальгары болды.

Image segment 960

Брест флотының жойылуымен Англияға басып кіру мүмкіндігі біржолата жоққа шығарылды. Ағылшын флоттары енді Францияның, кейінірек Испанияның отарларына қарсы бұрынғыдан да кең ауқымда әрекет етуге мүмкіндік алды. Осы жылы Квебектің құлауы, Гваделупа мен Горенің басып алынуы және француздардың Үнді мұхитынан кетуі орын алды, бұл Үндістандағы француз билігінің біржолата күйреуіне алып келді.

Үнді түбегіндегі жағдай

Енді осы теңіз құдіретінің (күшінің) Үндістан түбегіндегі әсері туралы баяндау қажет.

1756 жылы Бенгалияда ағылшындар мен жергілікті билеуші арасында қақтығыс туындады. Провинция нәуабы (билеушісі) қайтыс болып, орнына келген 19 жасар мұрагер Калькуттаға шабуыл жасады. Маусым айында қала берілді, одан кейін Калькуттаның қара зынданы (тұтқындардың жаппай қырылуы) деген атпен танымал қайғылы оқиға болды. Тамыз айында бұл хабар Мадрасқа жетіп, Клайв адмирал Уотсонның флотымен жолға шықты. Қаңтар айында Калькутта қайтадан ағылшындардың қолына өтті.

Нәуап қатты ашуланып, ағылшындарға қарсы жорыққа шықты, сонымен бірге Чандернагордағы француздарға көмекке келуге шақырту жіберді. Франция мен Англия арасында соғыс жүріп жатқаны белгілі болса да, француз компаниясы бейбітшілік сақталады деп үміттеніп, нәуаптың ұсынысынан бас тартты. Клайв алға шығып, үнді күштеріне соққы беріп, оларды жеңді. Нәуап бірден бейбітшілік сұрап, ағылшындармен одақ құруға ұмтылды.

Калькуттаға жасалған алғашқы шабуылдан кейін, біраз уақыт екіұшты күй кешкен соң, оның ұсыныстары қабылданды. Клайв пен Уотсон содан кейін Чандернагорға бет бұрып, француз қонысын берілуге мәжбүр етті.

Бұған жол бергісі келмеген набоб (Үндістандағы жергілікті билеуші лауазымы) өкпелеп, Декандағы Бюссимен хат алмаса бастады. Клайв оның опасыз әрі әлсіз мінезіне тән құбылмалылықпен жүргізілген түрлі айла-шарғыларынан толық хабардар еді. Бұл адамның билігі кезінде тұрақты бейбітшілік пен саудаға ешқандай үміт жоқтығын түсінген ол, оны тақтан тайдыру үшін ауқымды астыртын әрекетке кірісті, оның егжей-тегжейін баяндаудың қажеті шамалы.

Нәтижесінде соғыс қайта бұрқ ете қалды. Клайв үш мың адаммен (оның үштен бірі ағылшындар еді) он бес мың атты әскер мен отыз бес мың жаяу әскерден тұратын набобтың қолына қарсы шықты. Зеңбірек әскерінің артиллерия (ірі калибрлі атыс қаруларының жиынтығы) санындағы алшақтық та орасан зор еді. Осындай теңсіздікке қарамастан, 1757 жылдың 23 маусымында Плесси шайқасы болып, ағылшындар жеңіске жетті. Бұл күн — Үндістандағы Британ империясының басталуы болып есептеледі.

Набоб тақтан тайдырылған соң, билікке оған қарсы астыртын әрекетке қатысқандардың бірі, ағылшындардың қолшоқпары әрі солардың қолдауына мұқтаж жан келді. Осылайша Бенгалия олардың бақылауына өтті, бұл — Үндістандағы алғашқы жемістер еді. Француз тарихшысы айтқандай: «Клайв Дюплекстің жүйесін түсініп, оны қолдана білді».

Бұл шындық еді; солай болса да, егер ағылшын ұлты теңізді бақылауда ұстамағанда, қаланған бұл іргетас ешқашан сақталмас еді және оның үстіне ештеңе тұрғызылмас еді. Үндістандағы жағдай сондай болатын: батыл да парасатты адамдар бастаған бірнеше еуропалық, «бөліп ал да, билей бер» қағидасымен және орынды одақтар құру арқылы өз үстемдігін жүргізуге, тіпті сан жағынан басым жауға төтеп беруге қабілетті еді. Бірақ оларға өздері сияқты адамдар қарсы тұрмауы тиіс болатын, өйткені санаулы ғана білікті қарсыластар таразы басын басқа жаққа аударып жіберетін еді.

Клайв Бенгалияда әрекет етіп жатқан кезде, Бюсси Ориссаға басып кіріп, ағылшын факторияларын басып алды және Мадрас пен Калькутта арасындағы жағалау аймақтарының көбіне қожалық етті. Дәл осы уақытта тоғыз кемеден тұратын француз эскадрасы (әскери кемелер тобы) — олардың көбі Шығыс Үнді компаниясына тиесілі және бірінші дәрежелі әскери кемелер болмаса да — 1200 тұрақты әскермен Пондичерриге жол тартты. Бұл сол кездегі Үндістандағы операциялар үшін орасан зор еуропалық әскер еді.

Жағалаудағы ағылшын теңіз күштерінің саны аз болса да, оларды жақындап келе жатқан француз эскадрасына шамалас деп санауға болатын еді. Үндістанның болашағы әлі де белгісіз еді деп айту артық емес, алғашқы операциялар мұны айқын көрсетті.

  1. Француз дивизиясы 1758 жылғы 26 сәуірде Пондичерридің оңтүстігіндегі Коромандель жағалауында көрініп, 28 сәуірде Форт Сент-Дэвид деп аталатын ағылшын бекетінің алдына зәкір тастады.
  2. Жаңа губернатор граф де Лалли мінген екі кеме дереу басқару орталығына жету үшін Пондичерриге қарай бет алды.
  3. Осы кезде жаудың келе жатқанын естіп, осы бекет үшін қауіптенген ағылшын адмиралы Покок жолға шығып, 29 сәуірде губернатор мінген екі кеме көзден таса болмай тұрып жетті.

Француздар дереу жолға шығып, оң жақ галспен (Va кестесі) солтүстік-шығысқа қарай бағыт алды. Жел оңтүстік-шығыстан соғып тұрды, Лаллиді алып бара жатқан кеме мен фрегатты (a) кері шақыру үшін белгілер берілді. Бірақ Лаллидің бұйрығымен бұл белгілер еленбеді, бұл әрекет оның және коммодор д’Ашэ арасындағы араздықты арттырды (немесе бастауы болды), соның салдарынан француздардың Үндістандағы жорығы сәтсіздікке ұшырады.

Ағылшындар француздармен бірдей галста жел жағынан сап түзеп, сол кездегі үйреншікті әдіспен шабуыл жасады және соған сәйкес нәтижелерге қол жеткізді. Жеті ағылшын кемесіне сегіз француз кемесіне бірге жақындауға бұйрық берілді; алдыңғы төрт кеме, соның ішінде адмиралдың кемесі де, шайқасқа жақсы кірісті. Соңғы үшеуі, өз кінәсінен бе, әлде басқа себеппен бе, кешігіп қалды. Бұндай шабуылдарда бұл әрқашан болатын жағдай еді.

Француз коммодоры авангард пен тыл арасындағы бұл алшақтықты көріп, оларды бөліп тастау жоспарын құрды және бірге бұрылуға (wear) белгі берді, бірақ шыдамсыздық танытып, жауапты күтпеді. Өз кемесінің рөлін бұрып, ол айнала бастады, оның соңынан тылдағы кемелер тізбектеле ерді, ал авангард алға жылжи берді. Ағылшын адмиралы д’Ашэге француз жазушыларына қарағанда көбірек құрметпен қарайды, ол бұл қозғалысты былай суреттейді:

«Кешкі сағат төрт жарымда француз шебінің тылы өздерінің флагмандық кемесіне айтарлықтай жақындап қалды. Біздің тылдағы үш кемеге жақынырақ шайқасуға белгі берілді. Көп ұзамай М. д’Ашэ шепті бұзып, желдің бағытымен кетті; шайқастың көп бөлігінде «Ярмуттың» [ағылшын флагманы] артқы жағында тұрған оның серігі қасына келіп, оқ жаудырды да, кейін шегінді; бірнеше минуттан соң жаудың авангарды да кейін шегінді».

Бұл мәлімет бойынша, француздар негізгі ағылшын кемесінің қасынан өтіп бара жатып, оған соққы беру арқылы шоғырландыру қозғалысын жүзеге асырды. Француздар енді өздерінің бөлініп қалған екі кемесіне қарай бет алды, ал шайқасқа қатысқан ағылшын кемелері олардың соңынан түсуге тым зақымдалған еді. Бұл шайқас ағылшын флотына 2 маусымда берілген Форт Сент-Дэвидке көмекке келуге кедергі болды.

Бұл бекет құлағаннан кейін, екі қарсылас эскадра өз порттарында жөндеуден өтіп, өз орындарына қайта оралған соң, тамыз айында дәл осындай жағдайда және дәл сондай үлгіде екінші шайқас болды. Француз флагмандық кемесі бірқатар сәтсіз оқиғаларға тап болып, коммодор шайқастан шығуға шешім қабылдады. Оның бұдан былайғы себептері француз ісінің түпкілікті күйреуін айқын көрсетеді.

«Парасаттылық, — дейді оның елінің жазушысы, — қосалқы бөлшектер мүлдем жоқ аймақта жөнделуі өте қиын зақымдар алатын шайқасты жалғастырмауды бұйырды».

Теңіздегі тиімділік үшін осындай маңызды қажеттіліктердің болмауы француз теңіз операцияларына тән үнемшілдіктің қатерлі бет алысын және болашақтың бұлыңғырлығын көрсетеді.

Пондичерриге оралған д’Ашэ бұл жолы діңгектер мен такелажды жөндеуге болатынын, бірақ азық-түліктің тапшылығын және кемелердің саңылауларын бітеу (канопаттау) қажеттігін түсінді. Оның жағалауда 15 қазанға дейін қалу туралы бұйрығы болса да, ол әскери кеңестің шешіміне сүйенді. Кеңес үшінші шайқас бола қалса, Пондичерриде такелаж да, қорлар да қалмайтынын алға тартып, кемелердің ол жерде бұдан былай қала алмайтынын шешті. Губернатор Лаллидің қарсылығына қарамастан, ол 2 қыркүйекте Иль-де-Франсқа жүзіп кетті. Д’Ашэнің негізгі түрткісі оның губернатормен араздасуы еді. Эскадраның көмегінен айырылған Лалли өз күшін Мадрасқа емес, елдің ішкі бөлігіне қарай бағыттады.

Аралдарға келген соң д’Ашэ сол кездегі француздардың жалпы теңіз саясатына тән қауқарсыздық пен көрегенсіздіктің тағы бір көрінісін тапты. Оның ол жерге келуі Лалли үшін оның Үндістаннан кетуі қандай жағымсыз болса, сондай жағымсыз болды. Аралдар ол кезде мүлдем мұқтаждық күйде еді. Елден келген үш желілік кемемен толыққан теңіз дивизиясы аралдарды сондайлық қажытты, сондықтан коммодордан дереу кетуді өтінді. Жөндеу жұмыстары тездетіліп, қараша айында бірнеше кеме азық-түлік іздеп сол кездегі голланд отары болған Жақсы Үміт мүйісіне аттанды; бірақ алынған азық-түлік тез таусылып, эскадраның кетуі туралы талап қайта қойылды.

Кемелердің жағдайы отардың жағдайынан кем емес қауіпті еді; сәйкесінше коммодор азық-түлік пен қорлардың мүлдем жоқтығын айтып жауап берді. Жағдайдың қиындығы сондай, біраз уақыттан кейін кабельдерден (арқандардан) такелаж жасауға және кейбір кемелердің материалдарын басқаларына беру үшін оларды таяз жерге қоюға тура келді. Үндістанға оралмас бұрын д’Ашэ теңіз министріне былай деп жазды: «Мен экипаждарды аштықтан өлімнен құтқару үшін ғана кетіп бара жатырмын, егер қорлар жіберілмесе, эскадрадан ештеңе күтуге болмайды, өйткені адамдар да, заттар да мүшкіл халде».

Осындай жағдайларда д’Ашэ 1759 жылдың шілдесінде аралдардан шығып, қыркүйекте Коромандель жағалауына жетті. Ол жоқ болған бір жыл ішінде Лалли солтүстік-шығыс муссон (маусымдық жел) кезінде Мадрасты екі ай бойы қоршауда ұстады. Екі эскадра да ол жерде болмады, өйткені бұл маусым теңіз операциялары үшін қолайсыз еді; бірақ ағылшындар бірінші болып оралды, бұл қоршаудың тоқтатылуына себеп болды (немесе оны тездетті).

Оралған кезде д’Ашэнің кемелер саны мен көлемі жағынан басымдығы зор еді; бірақ флоттар кездескенде Покок тоғыз кемемен он бір кемеге шабуыл жасаудан тартынбады. 1759 жылғы 10 қыркүйекте болған бұл шайқас алдыңғы екеуі сияқты шешілмеген күйде қалды; бірақ д’Ашэ қанды шайқастан кейін шегініп кетті. Кэмпбелл өзінің «Адмиралдар өмірі» еңбегінде бұған қатысты мысқылды, бірақ маңызды пікір қалдырды:

«Покок француз кемелерін әбден қиратып, көптеген адамдарын өлтірді; бірақ екі адмиралдың да ерекше талантын көрсететін жайт — олар он сегіз айдың ішінде үш үлкен шайқас өткізіп, ешбір тарап бірде-бір кемесінен айырылмады».

Дегенмен, жеңістің жемісі әлсіз флоттың еншісінде кетті; өйткені д’Ашэ Пондичерриге оралып, келесі айдың 1-інде Үндістанды өз тағдырына тастап, аралдарға жүзіп кетті. Осы сәттен бастап нәтиже белгілі еді. Ағылшындар елден қосымша күш алып тұрды, ал француздар алған жоқ; Лаллиге қарсы тұрған адамдардың қабілеті жоғары болды; бекіністер бірінен соң бірі құлады, ал 1761 жылдың қаңтарында Пондичерридің өзі құрлықтан қоршауға алынып, теңізден бөлініп қалып, берілді. Бұл Үндістандағы француз билігінің соңы еді.

Франция осылайша теңіз арқылы алыс қашықтықта әрекет ету қабілетінен айырылып, Канада мен Үндістаннан айырылған кезде, Испанияның өз әлсіз флотымен және шашыраңқы иеліктерімен соғысқа кірісуі мүмкін емес болып көрінген еді. Бірақ солай болды. Францияның теңіздегі қажығаны бәріне белгілі еді, бұл туралы оның теңіз тарихшылары да растайды.

«Францияның қорлары таусылды, — дейді бірі; — 1761 жылы порттардан тек санаулы жеке кемелер ғана шықты және олардың бәрі қолға түсті. Испаниямен одақ тым кеш құрылды. 1762 жылы теңізге шыққан кемелер басып алынды, ал Францияның қолында қалған отарларды құтқару мүмкін болмады».

Тіпті 1758 жылдың өзінде-ақ басқа бір француз жазушысы былай деп жазды: «Ақшаның тапшылығы, ағылшын крейсерлеріне берілген сауданың құлдырауы, жақсы кемелер мен жабдықтардың жетіспеушілігі француз министрлігін ірі күш жинай алмай, айла-шарғыға көшуге мәжбүр етті. Олар жалғыз парасатты соғыс жүйесі — «Үлкен соғыстың» орнына «кіші соғыс» (партиялық соғыс) жүргізуге, яғни қолға түспеуді көздейтін ойынға көшті... Тіпті сол кезде Луисбургке төрт желілік кеменің жауға байқатпай жетуі өте сәтті оқиға ретінде қарастырылды... 1759 жылы Вест-Үндістан керуенінің сәтті келуі саудагерлер үшін қуанышпен қатар таңғалыс тудырды. Ағылшын эскадралары кезіп жүрген теңіздерде мұндай мүмкіндіктің қаншалықты сирек екенін көреміз».

Бұл Ла Клю мен Конфланның жеңілістеріне дейін болған еді. Сауда кемелерін басып алудан басталған француз саудасының күйреуі отарлардан айырылумен аяқталды. Сондықтан екі сарай арасында жасалған «Отбасылық келісім» (Family Compact) — болашақ соғыста бір-біріне қолдау көрсету туралы келісім ғана емес, сонымен бірге Испанияның бір жыл ішінде ағылшындарға соғыс жариялауын міндеттейтін құпия бап — «екі үкіметтің даналығын көрсетеді» дегенге сену қиын.

Тек Испания үкіметін ғана емес, Францияны да туыс халықты мұндай тиімсіз мәмілеге итермелегені үшін кешіру қиын. Солай болса да, бұл француз флотын жандандыруға және ағылшындарға наразы бейтарап мемлекеттердің одағын құруға септігін тигізеді деп үміттенді.

«Франциямен соғыс кезінде, — деп мойындайды ағылшын тарихшысы, — британдық крейсерлер испан туына әрқашан құрметпен қарай берген жоқ».

«1758 жылы, — дейді басқасы, — француз отарларының бай өнімдерін немесе әскери және теңіз қорларын тасымалдаған 176-дан кем емес бейтарап кеме ағылшындардың қолына түсті».

Жиырма жылдан кейін Балтық мемлекеттерінің ағылшындардың теңіздегі үстемдігіне қарсы бағытталған «қарулы бейтараптығын» тудырған себептер сол кезден-ақ жұмыс істей бастаған еді. Ағылшындардың теңіздегі шексіз күші басқалардың құқықтарына терең құрметпен ұштаса бермеді. Мұхитта бәсекелесі болмаған соң, Англия жаудың мүлкін бейтарап кемелерден де басып алуға болады деп санады, бұл осы ұлттарды тек кешіктіруге ғана емес, сонымен бірге құнды саудадан айырылуға мәжбүр етті.

1761 жыл қарулы наразылық үшін қолайсыз уақыт еді, ал Испания бұл соғыста бәрінен де көп тәуекелге бел буды. Англияда сол кезде 120 желілік кеме дайын тұрды, оған қоса резервтегілері және бес жылдық үздіксіз соғыста шыңдалған 70 000 теңізшісі бар еді. Франция флоты 1759 жылы 27 кемесінен айырылды; олардың өз жазушылары мойындағандай, флот түбірімен қираған еді. Испан флотында 50-ге жуық кеме болды, бірақ олардың жеке құрамы өте төмен деңгейде еді.

Тиімді флот болмаған жағдайда, оның империясының әлсіздігі бұрын да атап өтілген еді. Бейтараптық оған өз қаржысы мен саудасын қалпына келтіруге және ішкі қорларын нығайтуға мүмкіндік берген еді; бірақ оған бұл үшін әлі де ұзақ уақыт қажет болатын. Соған қарамастан, король туыстық сезім мен Англияға деген реніштің жетегінде кетіп, қу Шоазельдің соңынан ерді де, 1761 жылғы 15 тамызда «Отбасылық келісімге» қол қойылды.

Питт Испанияның дұшпандық ниетте екенін түсініп, оған алдын ала соғыс жарияламақ болды; бірақ жаңа корольдің кеңесінде оған қарсы ықпал тым күшті болды. Министрлікті өз жағына шығара алмаған ол 1761 жылғы 5 қазанда отставкаға кетті. Оның көрегендігі тез арада дәлелденді; Испания Америкадан қазына тиелген кемелер келгенше бейбіт ниет танытып келген еді.

  1. 21 қыркүйекте галеондар флоты Кадиске аман-есен жетті.
  2. 2 қарашада британ елшісі өз үкіметіне Америкадан күтілген барлық байлықтың Ескі Испанияға жеткенін және испан министрінің сөзіндегі тәкаппарлықты хабарлады.
  3. Испанияның шағымдары мен талаптары шұғыл түрде алға тартылды, соның салдарынан тіпті жаңа ағылшын министрлігі де жыл соңына дейін өз елшісін кері шақырып, 1762 жылдың 4 қаңтарында соғыс жариялады.

Питт жасаған жоспарларды оның ізбасары қабылдап, ағылшын флотының дайындығы арқасында жылдам жүзеге асырды. 5 наурызда Шығыс Үндістаннан оралған Покок Гаванаға қарсы әрекет ету үшін Портсмуттан жүзіп шықты. Вест-Үндістанда ол сол аймақтағы күштермен толығып, оның қол астында 19 желілік кеме мен 10 000 сарбаз болды.

Бұған дейін қаңтар айында әйгілі Родни бастаған Вест-Үнді флоты француз аралдарының асыл тасы әрі қамалы — Мартиниканы басып алуға қатысқан еді. Бұл аралда ағылшын сауда кемелерін тонайтын теңіз қарақшыларының жүйесі кеңінен жайылған еді. Соғыс кезінде негізгі порты Мартиникадағы Форт-Роял болған крейсерлер 1400 ағылшын сауда кемесін басып алған деседі.

Осы маңызды база құлаған соң, оған негізделген теңіз қарақшылығы жүйесі де жойылды. Мартиника 12 ақпанда берілді, бұл басты сауда және әскери орталықтың жоғалуынан кейін Гренада, Сент-Люсия, Сент-Винсент сияқты кішігірім аралдар да қолдан кетті. Осылайша Антигуа, Сент-Китс және Невистегі ағылшын отарлары жаудан қауіпсіз болды және барлық Кіші Антиль аралдары Британияның иелігіне өтті.

Адмирал Покок 27 мамырда Вест-Үндістандағы қосымша күштермен Сент-Николас мүйісінде қосылды. Маусым өтіп бара жатқандықтан, ол Кубаның оңтүстігімен жүретін үйреншікті жолдың орнына өз флотын ескі Багам арнасы арқылы алып өтті. Бұл сол кездегі нашар зерттелген карталар заманында үлкен ерлік болып саналды және ешқандай сәтсіздіксіз орындалды.

Күзет және тереңдік өлшеу кемелері алда жүрді, фрегаттар олардың соңынан ерді, ал қайықтар немесе шлюптар таяз жерлерге күндізгі немесе түнгі белгілермен зәкір тастап тұрды. Ауа райы қолайлы болып, флот бір апта ішінде арнадан өтіп, Гавана алдында көрінді. Қырық күндік қоршаудан кейін 30 шілдеде Моро қамалы алынып, 10 тамызда қала берілді.

Испандар тек қала мен порттан ғана емес, сонымен бірге 12 желілік кемеден және испан короліне тиесілі 3 000 000 фунт стерлинг сомасындағы ақша мен тауардан айырылды. Гавананың маңыздылығы тек оның көлемімен немесе бай өңірдің орталығы болуымен өлшенбейтін еді; бұл — Мексика шығанағынан Еуропаға қазына тиелген кемелер өтетін жалғыз жолды бақылап тұрған порт болатын. Гавана жаудың қолында болғандықтан, кемелерді Картахенаға жинап, сол жерден желге қарсы жүзуге тура келетін еді, бұл әрқашан қиын және қауіпті операция болатын.

Тіпті мойнаққа (екі су айдынын жалғап, екі құрлық бөлігін бөліп тұрған тар жер алқабы) жасалған шабуылдың өзі Испания үшін мұндай ауыр соққы болмас еді. Бұл маңызды нәтижеге тек теңіз қуаты арқылы байланыс жолдарын бақылауда ұстай алатынына сенімді ұлт қана қол жеткізе алар еді. Бұл жеңістің негізгі себебі де осы теңіз үстемдігінде жатыр. Сонымен қатар, шайқастар мен безгектен әбден титықтаған ағылшын әскерлеріне көмекке төрт мың американдық сарбаздың дер кезінде жеткізілуі де осының тағы бір жарқын мысалы болды. Қала тізе бүккен кезде қатарда небәрі екі мың бес жүз жарамды жауынгер қалған деседі.

Португалия мен Қиыр Шығыстағы теңіз қуаты

Англияның теңіз қуатының қарымы мен пәрмені Вест-Индияда осылай сезіліп жатқанда, бұл жағдай Португалия мен Қиыр Шығыста да айқын көрініс тапты. Одақтас монархтар басында Португалияны өздері «теңіз тирандары» деп атағандарға қарсы одаққа қосылуға шақырды. Олар ағылшын монополиясы елді алтыннан қалай айырып жатқанын және Боскауэн флотының бейтараптықты қалай өрескел бұзғанын есіне салды. Сол тұстағы Португалия министрі бұны жақсы білген және қатты уайымдаған еді; бірақ Португалияға бейтараптықты сақтауға рұқсат берілмейтіні туралы ашық ескерту жасалғанына қарамастан, ол ел үшін Испания армиясынан гөрі Англия флотының қауіптірек екенін дұрыс бағамдады. Одақтастар соғыс жариялап, Португалияға басып кірді. Олар басында табысқа жеткенімен, «теңіз тирандары» Португалияның шақыруына жауап беріп, Лиссабонға сегіз мың сарбаз бен флот жіберді. Олар испандықтарды шекарадан асыра қуып, тіпті соғысты Испанияның өз аумағына ауыстырды.

Манилаға жасалған жорық

Осы маңызды оқиғалармен бір мезгілде Манилаға шабуыл жасалды. Көптеген бағыттарда соғыс жүріп жатқандықтан, Англиядан қосымша әскер немесе кеме бөлу мүмкін болмады. Алайда Үндістандағы табыстар мен ондағы бекіністердің толық қауіпсіздігі, сондай-ақ теңізді бақылау мүмкіндігі Үндістандағы лауазымды тұлғаларға осы отаршылдық жорықты өз бетінше ұйымдастыруға жағдай жасады. Жорық 1762 жылдың тамызында басталып, 19 тамызда Малаккаға жетті. Ондағы бейтарап портта қоршауға қажеттінің бәрі қамтамасыз етілді; голландтар ағылшындардың алға жылжуын қызғанса да, олардың талаптарын орындаудан бас тартуға батылы бармады. Толығымен флотқа тәуелді болған бұл жорық қазан айында бүкіл Филиппин аралдарының берілуімен және төрт миллион доллар көлемінде өтемақы төлеуімен аяқталды. Осы кезде флот бортында үш миллион доллары бар Акапулько галеонын (XVI–XVIII ғғ. ірі желкенді кеме), ал Атлант мұхитындағы ағылшын эскадрасы Испания үкіметіне тиесілі төрт миллион доллар күміс тиелген Лима кемесін басып алды.

«Испанияның отаршылдық империясы ешқашан мұндай соққыларға ұшырамаған болатын. Испания соғысқа тым кеш араласты: бұл Францияға көмектесуге кеш, бірақ оның бақытсыздығын бөлісуге дәл уақытында болды. Бұдан да жаман қауіп төніп тұрды. Панама мен Сан-Домингоға қауіп төнді, ал англо-американдықтар Флорида мен Луизианаға басып кіруге дайындалып жатты... Гавананың жаулап алынуы Испанияның бай американдық отарлары мен Еуропа арасындағы байланысты үзіп тастады. Филиппин аралдарынан айырылу оны Азиядан аластатты. Осы екі оқиға Испания саудасының барлық жолдарын кесіп, оның ұлан-ғайыр, бірақ шашыраңқы империясының бөліктері арасындағы қарым-қатынасты тоқтатты». [107]

Стратегиялық жоспарлау және нәтиже

Питт министрлігінің шабуыл нүктелерін таңдауы стратегиялық тұрғыдан дұрыс болды, бұл жаудың күш-қуатын тиімді түрде әлсіретті. Егер оның жоспарлары толық жүзеге асып, Панама да басып алынғанда, жеңіс бұдан да шешуші болар еді. Англия Испанияның соғыс жариялауынан бұрын қимылдау арқылы қол жеткізуге болатын тұтқиылдан шабуыл жасау артықшылығынан айырылып қалды; бірақ оның әскери-теңіз күштері мен әкімшілігінің жоғары тиімділігінің арқасында бұл қысқа соғыста ағылшын қаруы жеңіске жетті.

Маниланы жаулап алумен соғыстың әскери барысы аяқталды. Қаңтар айында Англияның ресми соғыс жариялауынан бастап тоғыз ай ішінде Францияның соңғы үмітін үзіп, Испанияны бейбітшілікке мәжбүрлеуге жеткілікті болды. Англияның бұл жұмысты тез әрі тиянақты орындауы толығымен оның теңіз қуатына байланысты екенін атап өту керек. Бұл оған Куба, Португалия, Үндістан және Филиппин сияқты бір-бірінен алшақ жатқан нүктелерде байланыс жолдарының үзілуінен қорықпай әрекет етуге мүмкіндік берді.

Соғыстың сауда мен теңіз қуатына әсері

Бұл соғыстың бір ерекше белгісін таңғаларлық, тіпті қайшылықты мәлімдемемен сипаттауға болады: ағылшындардың өркендеуі олардың шығындарының ауқымынан көрінеді.

«1756 жылдан 1760 жылға дейін, — дейді француз тарихшысы, — француз корсарлары (соғыс кезінде жау кемелеріне шабуыл жасауға рұқсат алған жекеменшік кемелер) ағылшындардан 2500-ден астам сауда кемесін басып алды. 1761 жылы Францияның теңізде бірде-бір желілік кемесі қалмаса да және ағылшындар біздің 240 корсар кемемізді қолға түсірсе де, олардың серіктестері әлі де 812 ағылшын кемесін басып алды. Мұндай олжалардың көп болуы ағылшын кеме қатынасының орасан зор өсуімен түсіндіріледі. 1760 жылы ағылшындардың теңізде 8000 желкені болғаны айтылады; солардың оннан біріне жуығын, күзет пен крейсерлерге қарамастан, француздықтар басып алған. 1756 жылдан 1760 жылға дейінгі төрт жыл ішінде француздықтар небәрі 950 кемесінен айырылды». [108]

Бірақ ағылшын жазушысы бұл айырмашылықты «француз саудасының азаюымен және ағылшындардың қолына түсіп қалудан қорқып, көптеген сауда кемелерінің теңізге шықпауымен» түсіндіреді. Ол кемелерді басып алу Англия флоттарының тиімділігінен алынған негізгі пайда емес екенін көрсетеді. «Дюкен, Луисбург, Принс-Эдуард аралын басып алу, Сенегалды, кейінірек Гваделупа мен Мартиниканы бағындыру — бұл оқиғалар француз саудасы мен отарлары үшін қаншалықты жойқын болса, Англия үшін соншалықты тиімді болды». [109] Француз корсарларының көбеюі іс жүзінде сауда кемелерінің амалсыз тоқтап тұрғанының және олардың иелері мен экипаждары күн көру үшін тәуекелді қарақшылыққа көшкенінің мұңды белгісі еді.

Оның шығындарының ауқымы үш себепке байланысты болды:

  1. Сауда кемелерінің конвой (күзет тобы) бұйрықтарына салғырт қарауы;
  2. Барлық теңіздердегі ағылшын кемелерінің шектен тыс көптігі;
  3. Жаудың өз күшінің қалған бөлігін корсарлыққа жұмсауы.

1761 жылы әскери флот тек бір желілік кемеден (кейін қайтарып алынды) және бір куттерден айырылды. Сонымен қатар, ағылшындардың қолында 25 000 француз тұтқыны болса, Франциядағы ағылшын тұтқындарының саны небәрі 1200 еді. Міне, теңіз соғысының нәтижелері осындай болды.

Соғыс аяғында патшалықтың сауда жағдайын қорытындылай келе, Испаниядан тартып алынған орасан зор алтын-күміс туралы автор былай дейді:

«Бұлар сауданы нығайтып, өндірісті жандандырды. Шетелдік субсидиялардың көп бөлігі шетелдегі көпестерге берілген вексельдер арқылы төленді, ал бұл көпестер Британия өнімдерін алды. Англияның саудасы жыл сайын біртіндеп өсті, және ұзақ, шығыны көп, қанды соғыс жүргізе отырып, мұндай ұлттық өркендеуге қол жеткізу әлем тарихында бұрын-соңды болмаған құбылыс».

Португалиямен одақтың мәні

Португалияның жағдайы теңіз қуатының тек отарлар арқылы емес, сонымен қатар одақтар арқылы да нығаятынының мысалы ретінде ерекше назар аударуға лайық. Екі патшалық бір-бірінен қауіптенбейтіндей орналасқан және бір-біріне көптеген өзара тиімділіктер бере алды. Португалия айлақтары ағылшын флотына баспана мен азық-түлік берсе, соңғысы Португалияның Бразилиямен арадағы бай саудасын қорғады. Португалия мен Испания арасындағы араздық Португалия үшін күшті, бірақ алыстағы одақтастың болуын қажет етті. Бұл тұрғыда Англиядан артық одақтас жоқ еді.

Франция мен Испания Португалиядан Англияға қарсы шығуды талап еткен кезде келесідей уәж айтты:

«Қорғаныс одағы іс жүзінде Португалия иеліктерінің орналасуы мен Англия қуатының табиғатына байланысты шабуылдаушы одаққа айналған. Ағылшын эскадралары барлық маусымда теңізде бола алмайды, сондай-ақ Португалия порттары мен көмегінсіз екі елдің кеме қатынасын кесу үшін Франция мен Испанияның негізгі жағалауларында жүре алмайды; егер Португалияның бүкіл байлығы олардың қолынан өтпесе, бұл аралдықтар бүкіл теңіз жағалауындағы Еуропаны қорлай алмас еді».

Париж бейбіт келісімшарты (1763 жыл)

Бейбітшіліктің алдын ала шарттарына 1762 жылы 3 қарашада Фонтенблода қол қойылды; түпкілікті келісімшарт келесі жылдың 10 ақпанында Парижде жасалды.

Оның шарттары бойынша Франция Канадаға, Жаңа Шотландияға және Әулие Лаврентий шығанағындағы барлық аралдарға талабынан бас тартты; Канадамен бірге ол Огайо аңғарын және Миссисипидің шығыс жағындағы барлық аумақтарын (Жаңа Орлеан қаласынан басқа) берді. Сонымен бірге Испания, Англия қайтарып берген Гавананың орнына Флориданы берді. Осылайша Англия Канададан бастап, қазіргі Америка Құрама Штаттарының Миссисипиден шығысқа қарайғы барлық аумағын қамтитын отаршылдық империяға ие болды.

Вест-Индияда Англия Францияға Гваделупа мен Мартиника сияқты маңызды аралдарды қайтарды. Кіші Антиль аралдарындағы төрт «бейтарап» арал екі держава арасында бөлінді: Сент-Люсия Францияға, ал Сент-Винсент, Тобаго және Доминика Англияға өтті.

Минорка Англияға қайтарылды; ал аралды Испанияға қайтару одақтың шарттарының бірі болғандықтан, өз міндеттемесін орындай алмаған Франция Испанияға Миссисипиден батысқа қарайғы Луизиананы берді.

Үндістанда Франция Дюплекс өз жоспарларын бастағанға дейінгі иеліктерін қайтарып алды; бірақ Бенгалияда бекіністер салу немесе әскер ұстау құқығынан айырылды.

Келісімшартқа деген көзқарас

Питт және халықтың басым бөлігі келісімшарт шарттарына үзілді-кесілді қарсы болды. «Франция, — деді Питт, — біз үшін ең алдымен теңіз және сауда державасы ретінде қауіпті. Біздің бұл бағыттағы жетістігіміз соның нәтижесінде оған келетін зиян арқылы құнды. Ал сіздер Францияға өз флотын қайта жаңғыртуға мүмкіндік қалдырып отырсыздар».

Шынында да, теңіз қуаты тұрғысынан алғанда, бұл сөздер орынды еді. Вест-Индиядағы отарлары мен Үндістандағы базаларын қайтару, сондай-ақ балық аулау құқығының берілуі Францияға өз кеме қатынасын, саудасын және флотын қалпына келтіруге жол ашты. Оппозиция, тіпті кейбір министрлер де Гавана сияқты стратегиялық маңызды нысан үшін Флорида сияқты әлі игерілмеген аймақты алуды тең емес айырбас деп санады. Англияның теңіздегі үстемдігін ескере отырып, бұдан да қатал шарттар талап етуге болар еді.

Министрлік өздерінің жол беруін қарыздың орасан зор өсуімен (ол кезде 122 000 000 фунт стерлинг) түсіндірді. Бірақ француз жазушысы атап өткендей: «Бұл соғыста Англия Американы жаулап алуды және өзінің Ост-Үнді компаниясының дамуын мақсат етті. Осы екі ел арқылы оның өндірісі мен саудасы барлық шығындарды өтейтін өткізу нарықтарына ие болды».

Соған қарамастан, Англияның олжасы өте үлкен болды. Бұл тек аумақтық өсім ғана емес, сонымен бірге әлем алдындағы абыройы мен беделі еді. Теңізде қол жеткізілген бұл нәтижелер құрлықтағы соғыспен мүлдем қарама-қайшы келді. Құрлықтағы бейбітшілік шарттары жай ғана соғысқа дейінгі жағдайды (status quo ante bellum) қалпына келтіру болды. Пруссия королінің есебі бойынша, бес миллион халқы бар патшалықтан 180 000 сарбаз қаза тапқан; ал Ресей, Австрия және Францияның жалпы шығыны 460 000 адамды құраған. Нәтижесінде барлығы бұрынғы орнында қалды. [110] Бұны тек құрлықтағы және теңіздегі соғыс мүмкіндіктерінің айырмашылығымен түсіндіру, әрине, ақылға сыйымсыз. Дегенмен, теңіз жағалауы бар немесе мұхитқа шығар жолы бар мемлекеттер үшін өз болашағын құрлықтағы саяси шекараларды өзгертуден гөрі, теңіз және сауда жолымен іздеу әлдеқайда тиімді екені айқын қорытынды болып көрінеді. 1763 жылғы Париж келісімінен кейін әлемнің бос жатқан жерлері тез тола бастады; бұған біздің құрлық, Австралия, тіпті Оңтүстік Америка дәлел. Қазір ең тастанды аймақтардың өзінде нақты анықталған саяси иеліктер бар.

Түрік империясының танымал әрі атышулы мысалы — ол тек қарама-қайшы тараптардың қысымымен, оған ешқандай жанашырлығы жоқ державалардың өзара қызғанышымен ғана тік тұр. Бұл — әлсіз саяси иеліктің айқын үлгісі. Мәселе толығымен еуропалық болса да, барлығына мәлім бір жайт: теңіз державаларының мүддесі мен бақылауы — қазіргі жағдайды айқындайтын негізгі, тіпті бірінші кезектегі элементтердің бірі. Егер бұл күштер парасаттылықпен қолданылса, олар болашақтағы сөзсіз өзгерістерге бағыт береді.

Батыс құрлықтардағы Орталық Америка мен тропикалық Оңтүстік Америка мемлекеттерінің саяси жағдайы өте тұрақсыз. Бұл ішкі тәртіпті сақтауға қатысты тұрақты алаңдаушылық тудырып, сауда-саттық пен қорлардың (ресурстардың) бейбіт дамуына елеулі кедергі келтіреді. Олар — жай тілмен айтқанда — өздерінен басқа ешкімге зиян тигізбейінше, бұл жағдай жалғаса беруі мүмкін. Бірақ ұзақ уақыт бойы тұрақты үкіметтері бар елдердің азаматтары олардың қорларын игеруге тырысып келеді және осы мемлекеттердегі былықтан туындаған шығындарға төзіп бағуда.

Көші-қон және саяси араласу

Солтүстік Америка мен Аустралия әлі де иммиграция мен кәсіпкерлік үшін үлкен мүмкіндіктер ұсынып отыр, бірақ олар тез толып жатыр. Ол жерлерде мүмкіндіктер азайған сайын, тәртіпсіздікке бой алдырған мемлекеттерде реттелген үкіметке, өмір қауіпсіздігіне және саудагерлер мен басқалардың болашақты болжауына мүмкіндік беретін мекемелердің парасатты тұрақтылығына деген сұраныс туындайды. Қазіргі уақытта мұндай сұранысты қолданыстағы жергілікті материалдармен қанағаттандыруға ешқандай үміт жоқ. Егер сұраныс туындаған кезде де жағдай осылай болса, Монро доктринасы (АҚШ-тың еуропалықтардың Америка ісіне араласпауын талап ететін ұстанымы) сияқты теориялық қағидалар мүдделі халықтардың бұл зұлымдықты қандай да бір шарамен түзетуге тырысуына кедергі бола алмайды. Бұл шара қалай аталса да, ол — саяси араласу болады. Мұндай араласулар қақтығыстар тудыруы тиіс, олар кейде төрелік сот арқылы шешілуі мүмкін, бірақ басқа уақытта соғысқа әкеп соқтыруы әбден ықтимал. Тіпті мәселені бейбіт жолмен шешу үшін де, ең қуатты ұйымдасқан күші бар ұлттың уәждері салмақты болады.

Орталық Америка мойнағының (екі құрлықты қосатын тар жер) кез келген нүктесінде сәтті тесіп өту (канал салу), ерте ме, кеш пе келетін сол сәтті тездетуі мүмкін екенін айтудың қажеті де жоқ. Бұл кәсіпорыннан күтілетін сауда жолдарының терең өзгеруі, Атлант және Тынық мұхиты жағалаулары арасындағы мұндай байланыс арнасының Америка Құрама Штаттары үшін саяси маңыздылығы — мәселенің толық, тіпті негізгі бөлігі емес.

Болашақта Американың тропикалық штаттары үшін тұрақты үкіметтерді қазіргі қуатты және тұрақты Америка немесе Еуропа мемлекеттері қамтамасыз ететін уақыт келеді. Бұл штаттардың географиялық орналасуы мен климаттық жағдайлары Түркия жағдайынан да бетер теңіз құдіреті қай шет мемлекеттің басым болатынын — тікелей иелік ету арқылы болмаса да, жергілікті үкіметтерге ықпал ету арқылы — анықтайтынын айқын көрсетеді.

Америка Құрама Штаттарының географиялық орналасуы мен оның ішкі қуаты оған даусыз артықшылық береді; бірақ егер республикалардың да, патшалардың да соңғы уәжі болып қала беретін ұйымдасқан дөрекі күштен үлкен артта қалушылық болса, ол артықшылық көмектеспейді.

Осы жерде біз үшін Жетіжылдық соғыстың үлкен әрі әлі күнге дейін маңызды мүддесі жатыр. Онда біз Англияны көрдік: басқа мемлекеттермен салыстырғанда әскері аз болса да (бүгінгі күні де солай), ол алдымен өз жағалауларын сәтті қорғап, содан кейін өз қаруын барлық бағытқа бағыттап, алыс аймақтарға өз билігі мен ықпалын таратты. Ол бұл аймақтарды тек өзіне бағынышты етіп қана қоймай, оларды өзінің байлығына, күшіне және беделіне қызмет ететін алым төлеушілерге айналдырды.

Ол теңіздің арғы жағындағы аймақтарда Франция мен Испанияның ықпалын бейтараптандырған кезде, бәлкім, болашақ теңіз соғысында күштер тепе-теңдігін өзгертетін басқа бір ұлы ұлттың көріпкелдігі байқалған шығар. Ол соғыстың ауқымын замандастары болмаса да, кейінгілер өркениеттен ажырап қалған аймақтардың саяси болашағы мен экономикалық дамуы ретінде танитын болады. Бірақ, егер сол сәтте Америка Құрама Штаттары қазіргідей теңіздердегі алып құрылымға бейжай қараса, ол ұлт АҚШ болмайды.

Англияның стратегиялық бағыты

Ұлттың түйсігі мен Питттің отты данышпандығы арқылы Англияның күш-жігеріне берілген бағыт соғыстан кейін де жалғасып, оның кейінгі саясатына терең әсер етті. Солтүстік Американың иесі, Үндістандағы аумақтық жаулап алулары жергілікті ханзадалармен бекітілген компания арқылы жиырма миллионнан астам халыққа — Ұлыбритания халқынан көп және кірісі отандық үкіметпен бәсекелес халыққа — қожалық еткен Англия, жер шарының түкпір-түкпіріне таралған басқа да бай иеліктерімен бірге, Испанияның әлсіздігі оған осы орасан зор, бөлшектенген алып құрылымға жасауға мүмкіндік берген ауыр жазаны өзіне сабақ ретінде әрдайым есте сақтады.

Сол соғыстың ағылшын теңіз тарихшысының Испания туралы айтқан сөздері шағын түзетулермен біздің заманымыздағы Англияға да қатысты:
"Испания — Англия әрдайым артықшылық пен абыройдың ең жақсы келешегімен күресе алатын держава. Бұл ауқымды монархияның өзегі тозған, оның қорлары өте алыс қашықтықта орналасқан және теңізге кім билік етсе, ол Испанияның байлығы мен саудасына да билік ете алады. Ол өз қорларын алатын иеліктері астанадан және бір-бірінен өте алыс орналасқандықтан, ол өзінің орасан зор, бірақ бытыраңқы алып құрылымының барлық бөліктеріне жан бітіргенше, кез келген басқа мемлекетке қарағанда уақыт ұтуы қажет." [111]

Англияның өзегі тозған деп айту шындыққа жанаспайды; бірақ оның сыртқы әлемге тәуелділігі соншалық, бұл тіркес белгілі бір ой салады.

Англия бұл жағдайлардың ұқсастығын назардан тыс қалдырған жоқ. Сол уақыттан бастап бүгінгі күнге дейін оның теңіз құдіреті арқылы жеңіп алған иеліктері сол теңіз құдіретінің өзімен бірігіп, оның саясатын бақылап келеді:

  1. Үндістанға баратын жол — Клайв заманында өзінің тоқтайтын жері жоқ алыс әрі қауіпті саяхат болса, кейіннен мүмкіндігінше Сент-Елена, Жақсы үміт мүйісі және Маврикийді иелену арқылы нығайтылды.
  2. Бу күші Қызыл теңіз бен Жерорта теңізі бағытын тиімді еткенде, ол Аденді иеленді, ал кейінірек Сокотрада орнықты.
  3. Мальта Француз революциясы соғыстары кезінде оның қолына түсті.
  4. Кипр — Мальтадан Суэц мойнағына дейінгі станциясыз созылып жатқан жолды күзету үшін берілді.
  5. Мысыр, Францияның қызғанышына қарамастан, ағылшындардың бақылауына өтті.

Тіпті қазір Англияның Орталық Азиядағы Ресейдің ілгерілеуіне қызмет ететін қызғанышы — оның теңіз құдіреті мен қорлары Д'Аше мен Сюффреннің данышпандығын жеңіп, Үндістан түбегін француздардың өршіл мақсатынан тартып алған сол күндердің нәтижесі.

"Орта ғасырлардан бері алғаш рет," дейді М. Мартин Жетіжылдық соғыс туралы айта келе, "Англия Францияны дерлік одақтассыз, жалғыз өзі жеңді, ал Францияның қуатты көмекшілері болды. Ол тек өз үкіметінің артықшылығының арқасында жеңіске жетті."

Иә! Бірақ оның үкіметі теңіз құдіретінің орасан зор қаруын қолданды. Бұл оны байытты, ал өз кезегінде сол байлықты әкелген сауданы қорғады. Ақшасымен ол өзінің санаулы көмекшілерін, негізінен Пруссия мен Ганноверді олардың үмітсіз күресінде қолдады.

Оның құдіреті кемелері жете алатын барлық жерде болды және теңізде онымен ешкім таласа алмады. Ол қайда барғысы келсе, сонда барды, онымен бірге зеңбіректері мен әскерлері жүрді. Осы мобильділіктің арқасында оның күштері еселенді, ал жауларының зейіні бытырап кетті. Теңіздердің әміршісі ретінде ол барлық жерде жолдарды бөгеп тастады. Жау флоттары қосыла алмады.

Минорка жағдайын қоспағанда, ол өзінің теңіз базаларын мұқият ұстап, жаудың базаларын құлшыныспен басып алды. Тулон мен Бресттегі француз эскадралары үшін Гибралтар қандай кедергі болды десеңізші! Ағылшын флоты Луисбургті бақылауда ұстап тұрғанда, Францияның Канадаға көмек беруіне қандай үміт қалды?

Бұл соғыста жеңіске жеткен жалғыз ұлт — бейбіт уақытта теңізді байлық табу үшін қолданған, ал соғыс уақытында оны әскери-теңіз флотының ауқымымен, теңізде немесе теңіз арқылы өмір сүретін бодандарының санымен және бүкіл жер шарына таралған көптеген операциялық базаларымен басқарған ұлт болды. Әскери-теңіз флоты — құрлыққа қызмет ету үшін теңізді тазартатын, адам баласы өмір сүріп, өркендеуі үшін "шөлді" (теңізді) бақылайтын маңызды құрылым.

Тоғызыншы тарау. Париж бейбітшілігінен 1778 жылға дейінгі оқиғалар барысы.

Егер Англияда Париж келісімінен өзінің әскери жетістіктері мен позициясы құқылы болған барлық артықшылықтарды ала алмағанына шағымдануға негіз болса, Францияда соғыстан кейінгі жағдайға көңілі толмауға барлық себеп болды. Англияның табысы дерлік оның шығындарымен өлшенді.

Герцог де Шуазель, қабілетті болса да өктем адам, көптеген жылдар бойы мемлекет басқаруында қалып, келісімшарттың зардаптарынан Францияның құдіретін қалпына келтіру үшін табандылықпен жұмыс істеді. Ол басты жау Англия екенін бірден түсініп, ұлттың күшін соған қарсы бағыттауға тырысты. Ол Испанияны қозғап, оның одағына ие болуды көздеді. Екі патшалықтың біріккен күштері, жақсы басқару және дайындыққа уақыт болса, Англияның флотына лайықты қарсы салмақ бола алатын флотты суға түсіре алар еді.

Өкінішке орай, Франция үшін де, Испания үшін де одақ тым кеш құрылды. 1759 жылы француз флотының іс жүзінде жойылуынан кейін Шуазель шеберлікпен бағыттаған теңіз флотына деген ұлттық құлшыныс пайда болды. "Халықтық сезім Францияның бір шетінен екінші шетіне дейін 'Флотты қалпына келтіру керек' деген ұранды көтерді. Қалалардың, корпорациялардың және жеке тұлғалардың сыйлықтары қаражат жинады. Жақында ғана тыныш тұрған порттарда орасан зор белсенділік пайда болды; барлық жерде кемелер салынып, жөнделіп жатты."

Алайда, уақыт өткізіп алынған еді; үлкен және сәтсіз соғыстың ортасы — дайындықты бастайтын уақыт емес. "Ештен кеш жақсы" деген мақал "Бейбіт уақытта соғысқа дайындал" дегендей сенімді емес.

Әскери тәртіп пен реформалар

Кемелерді салу үлкен қарқынмен жалғасты. Соғыс аяқталғанда 1761 жылы басталған қозғалыстың арқасында жақсы жағдайдағы қырық желілік кеме (шайқаста негізгі күш болатын ірі кемелер) болды. 1770 жылы Шуазель қызметтен кеткенде, корольдік флотта 64 желілік кеме және 50 фрегат болды.

Сонымен бірге министр ақсүйектердің өктемдігін басып, офицерлердің тиімділігін арттыруға тырысты. Бұл таптық сезім әртүрлі дәрежедегі офицерлер арасындағы теңдік туралы біртүрлі түсінік тудырып, бағыныштылық рухына зиян тигізді.

"Людовик XVI тұсында бастық пен бағынышты арасындағы жақындық бағыныштының берілген бұйрықтарды талқылауына әкелді... Тәртіптің босаңсуы мен тәуелсіздік рухын офицерлер асханасының тәртібіне де жатқызуға болады. Адмирал, капитан, офицерлер, гардемариндер бірге тамақтанды; бәрі ортақ болды. Олар бір-біріне ескі достарша 'сен' десетін. Кемені басқару кезінде кіші қызметкер өз пікірін айтып, дауласатын, ал бастық ашуланса да, жау арттырмас үшін көнуді жөн көретін." [113]

Сюффреннің батыл да қызба мінезіне мұндай тәртіпсіздік төтеп бере алмады, бірақ наразылық рухы дерлік бүлік деңгейіне дейін көтерілді, бұл оны төртінші шайқасынан кейін теңіз министріне жазған есебінде: "Менің жүрегім жаппай опасыздықтан жараланды. Мен ағылшын флотын төрт рет жоя алар едім деп ойлаудың өзі қорқынышты, бірақ ол әлі де бар," — деп айтуға мәжбүр етті.

1767 жылы ол флоттың артиллериясын қайта ұйымдастырып, он мың артиллеристтен тұратын корпус құрды, олар Англиямен келесі соғысқа дейін он жыл бойы аптасына бір рет жүйелі түрде жаттығып тұрды.

Шуазель Францияның теңіз және әскери қуатын арттыра отырып, Испаниямен одаққа ерекше көңіл бөлді. Францияға Англияның теңіз құдіретінен туындаған қауіп пен отбасылық байланыстардан туындаған одақ, Испания үшін әлі де Англияның қолында тұрған Гибралтар, Минорка және Флорида сияқты өшпес жаралармен нығайтыла түсті. Ешбір испандық бұл қорлық жойылмайынша тынышталмайтын еді.

Англия Франция флотының өсуін дер кезінде тоқтатуды қалар еді, бірақ осы мақсатта соғыс ашуға дайын болғаны күмәнді. Париж бітімінен кейінгі жылдары Англияда бірінен соң бірі ауысқан қысқа мерзімді министрліктер (атқарушы билік органдары), негізінен ішкі саясат мәселелеріне (проблемаларына) немесе маңызды емес партиялық келісімдерге назар аударды. Бұл оның сыртқы саясатының Уильям Питттің жігерлі, өктем, бірақ тікелей жолынан алшақтап, айқын қарама-қайшылыққа түсуіне себеп болды.

Англияның ішкі және сыртқы кедергілері

Үлкен соғыстардан кейін болатын ішкі толқулар және, ең бастысы, 1765 жылы белгілі «Гербтік алым туралы заңнан» (Stamp Act) басталған Солтүстік Америка отарларымен арадағы қайшылық басқа да себептермен бірге Англияның қолын байлады. Шуазель министрлігі кезінде кем дегенде екі рет батыл, дайын және тым ұятты бола бермейтін үкімет соғысқа сылтау ете алатын мүмкіндіктер туды. Оның үстіне, бұл жағдайлар Англия үшін барлық басқа ұлттардан жоғары тұратын, әділетті әрі қызғанышпен қарайтын нысаны — теңіз құдіретіне қатысты болды.

  1. 1764 жылы генуялықтар Корсиканы бақылаудағы сәтсіз әрекеттерінен шаршап, Франциядан 1756 жылы оның гарнизондары орналасқан порттарды қайта басып алуды сұрады.
  2. Корсикалықтар да аралдың тәуелсіздігін тануды сұрап, бұрын Генуяға төлеп келген алым-салыққа тең мөлшерде сыйақы ұсынып, Францияға елші жіберді.
  3. Аралды қайта жаулап алуға шамасы жетпейтінін түсінген Генуя, соңында оны іс жүзінде беруге шешім қабылдады.

Бұл мәміле Франция короліне оған республиканың берешегінің кепілі ретінде Корсиканың барлық жерлері мен айлақтарында егемендік құқықтарын жүзеге асыруға ресми рұқсат беру түрінде жасалды. Францияның күшеюін Австрия мен Англияның алдында ақтау үшін «кепілдік» түрінде бүркемеленген бұл иелік ету тоғыз жыл бұрын Кипрдің Англияға шартты түрде және жартылай бүркемеленген берілуін еске түсіреді. Бұл ауысу Корсика сияқты түпкілікті және ауқымды болуы мүмкін еді.

Англия сол кезде наразылық білдіріп, ашулы сөздер айтты; бірақ Эдмунд Берк «Францияның провинциясы ретіндегі Корсика мен үшін қорқынышты» десе де, Қауымдар палатасының тек бір мүшесі, ардагер адмирал сэр Чарльз Сондерс қана: «Францияның Корсиканы иеленуіне келіскенше, онымен соғысқан жақсы», — деді.[114] Англияның Жерорта теңізіндегі сол кездегі белгілі мүдделерін ескерсек, Италия жағалауларына ықпал ету және Миноркадағы әскери-теңіз станциясын тежеу үшін өте қолайлы орналасқан аралдың мықты қожайынның қолына өтуіне, егер ұлт соғысқа дайын және ниетті болса, жол берілмес еді.

Фолкленд аралдары үшін дау

Қайтадан, 1770 жылы Англия мен Испания арасында Фолкленд аралдарына иелік ету бойынша дау туындады. Ол кезде әскери де, табиғи да артықшылықтары жоқ, құлазыған аралдар тобына қатысты екі тараптың да уәждерінің мәнін айту маңызды емес. Англияның да, Испанияның да өз елді мекендері болды, онда ұлттық тулар желбіреп тұрды; ағылшын станциясын әскери-теңіз флотының капитаны басқарды. Порт-Эгмонт деп аталатын бұл елді мекеннің алдында 1770 жылдың маусымында Буэнос-Айресте жабдықталған бес фрегат пен бір мың алты жүз сарбаздан тұратын испан экспедициясы кенеттен пайда болды. Мұндай күшке бір уыс ағылшындар елеулі қарсылық көрсете алмады; сондықтан тудың намысы үшін бірнеше атыстан кейін олар тізе бүкті.

Бұл оқиға туралы хабар Англияға келесі қазан айында жетті. Оның қабылдануы материалдық шығыннан гөрі қорлықтың қаншалықты ауыр екенін және қаншалықты ащы кек тудыратынын көрсетті. Корсиканың берілуі мемлекеттік қайраткерлердің кеңселерінен тыс жерде ешқандай қозғалыс тудырмаған еді; ал Порт-Эгмонтқа жасалған шабуыл халық пен Парламентті аяғынан тік тұрғызды.

Мадридтегі елшіге аралдарды дереу қайтаруды және шабуылға бұйрық берген офицердің әрекетін теріске шығаруды талап ету бұйрығы берілді. Жауапты күтпестен, кемелерді сапқа тұрғызуға бұйрық берілді, баспасөз топтары (кемеге мәжбүрлеп қызметке алушылар) көшелерді шарлап, қысқа уақыт ішінде Спитхедте қорлықтың кегін алу үшін қуатты флот дайын болды. Испания Бурбондардың отбасылық шартына (Франция мен Испания арасындағы әулеттік одақ) және Францияның қолдауына сүйеніп, берік тұруға бейім болды; бірақ ескі король Людовик XV соғысқа қарсы еді, ал сарайдағы жауларының арасында соңғы көңілдесі болған Шуазель қызметінен босатылды.

Оның құлауымен бірге Испанияның да үміті сөнді. Испания егемендік құқықтары туралы мәселені ашық қалдыра отырып, Англияның талаптарын дереу орындады. Бұл қорытынды Англияның Испанияны бақылай алатын тиімді теңіз құдіретіне ие болса да, тек бәсекелес флоттарды талқандау үшін ғана соғысқа ұмтылмағанын айқын көрсетеді.

Польшаның бөлінуі және Францияның әлсіреуі

Теңіз құдіреті мәселесіне мүлдем қатысы жоқ сияқты көрінген үлкен оқиғаны айта кеткен жөн. 1772 жылы жүзеге асырылған Пруссия, Ресей және Австрия арасындағы Польшаның бірінші бөлінісі Шуазельдің теңіз саясатымен және испан одағымен айналысып кетуіне байланысты жеңілдеді. Польша мен Түркияның достығы мен қолдауы Австрия үйін тежеу ретінде Генрих IV пен Ришельеден қалған дәстүрдің бір бөлігі еді; біріншісінің жойылуы Францияның беделі мен мүддесіне тікелей соққы болды. Егер Шуазель қызметінде қалса, не істері белгісіз еді; бірақ Жеті жылдық соғыстың нәтижесі басқаша болса, Франция белгілі бір мақсатпен араласуы мүмкін еді.

Людовик XVI және жаңа теңіз стратегиясы

1774 жылдың 10 мамырында Людовик XV қайтыс болды, бұл кезде Солтүстік Америка отарларындағы толқулар шегіне жетіп қалған еді. Оның жас мұрагері Людовик XVI тұсында континенттегі бейбітшілік, Испаниямен достық одақ және флоттың санын әрі тиімділігін арттыру саясаты жалғасты. Бұл Шуазельдің Англияның теңіз құдіретіне басты жау ретінде, ал Францияның теңіз құдіретіне ұлттың басты тірегі ретінде бағытталған сыртқы саясаты болатын.

Француз теңіз авторының айтуынша, жаңа корольдің өз министрлеріне берген нұсқаулары оның билігінің Революцияға дейінгі рухын көрсетеді:

  • Жақындап келе жатқан қауіптің барлық белгілерін бақылау;
  • крейсерлер (еркін жүзетін әскери кемелер) арқылы біздің аралдарға келетін жолдар мен Мексика шығанағының кіреберісін күзету;
  • Ньюфаундленд жағалауларында не болып жатқанын бақылау және ағылшын саудасының беталысын қадағалау;
  • Англиядағы әскерлер мен қару-жарақтың жай-күйін, мемлекеттік несиені және министрлікті бақылау;
  • Британ отарларының істеріне ептілікпен араласу;
  • Көтерілісші отаршыларға қатаң бейтараптықты сақтай отырып, соғыс керек-жарақтарын алуға мүмкіндік беру;
  • Флотты белсенді, бірақ шусыз дамыту; әскери кемелерімізді жөндеу;
  • Қоймаларымызды толтыру және Брест пен Тулонда флотты жылдам жабдықтау мүмкіндігін сақтау, ал Испания Ферролда біреуін жабдықтауы тиіс;
  • Соңында, үзіліс болуы мүмкін деген алғашқы елеулі қауіп төнгенде, Бретань мен Нормандия жағалауларына көптеген әскер жинап, Англияға басып кіруге бәрін дайындау, осылайша оны өз күштерін шоғырландыруға мәжбүрлеп, империяның шеткі аймақтарындағы қарсылық мүмкіндіктерін шектеу.[115]

Мұндай нұсқаулар, мейлі олар бірден жүйелі жоспар ретінде берілсін, мейлі жағдайға қарай мезгіл-мезгіл берілсін, жағдайды дәл болжау жасалғанын көрсетті. Егер бұл сенім ертерек сезілгенде, екі елдің тарихын айтарлықтай өзгертер еді. Орындалуы ойластырылған нұсқадан гөрі азырақ мұқият болды.

Күштер теңгерімі

Алайда, флотты дамыту мәселесінде он бес жылдық бейбітшілік пен тұрақты жұмыс жақсы нәтижелер көрсетті. 1778 жылы соғыс ашық басталғанда, Францияның жақсы күйдегі сексен желілік кемесі (теңіз шайқасында негізгі соққы беруші ірі кемелер) болды және теңіз әскеріне шақыру тізімінде алпыс жеті мың теңізші тіркелді. Испания 1779 жылы Францияның одақтасы ретінде соғысқа кіріскенде, оның порттарында алпысқа жуық желілік кеме болды. Бұл бірігуге Англия барлық кластағы екі жүз жиырма сегіз кемемен қарсы тұрды, оның жүз елуге жуығы желілік кемелер еді.

Бұл сандардан шығатын материалдық теңдік Франция мен Испания кемелерінің үлкендігі мен артиллериясының жоғарылығына байланысты Англияның зиянына өзгерді; бірақ екінші жағынан, оның күші бір ұлтқа тиесілі болудан туындайтын мақсат бірлігімен артты. Одақтастар әскери-теңіз коалицияларының белгілі әлсіздігін, сондай-ақ Испанияның азғындаған әкімшілігін және екі ұлттың да теңізге дағдыланбағанын (тіпті икемсіздігін деуге болар) сезінуге тиіс болды.

Людовик XVI билігін бастаған теңіз саясаты соңына дейін сақталды; 1791 жылы, Бас штаттар жиналғаннан кейін екі жыл өткен соң, француз флотында сексен алты желілік кеме болды, олар әдетте өлшемдері мен үлгісі бойынша дәл сондай кластағы ағылшын кемелерінен жоғары еді.

Шынайы теңіз соғысының басталуы

Осылайша, біз Де Рюйтер мен Турвиль заманынан бері көрінбеген шынайы теңіз соғысының басталуына келдік. Теңіз құдіретінің салтанаты мен оның құндылығы бұған дейін бір жақтың бақылаусыз үстемдігі арқылы айқын көрінген болар; бірақ бұл сабақ, егер ол таңғалдырарлық болса, теңіз құдіретінің өзіне лайықты қарсыласпен кездесуінен және тек ең құнды отарларына ғана емес, тіпті өз жағалауларына да қауіп төндіретін күрес арқылы жігерленуінен кем түспейді.

Британ империясының кең ауқымды сипатына байланысты әлемнің барлық түкпірлерінде бірдей жүргізілген бұл соғыста зерттеушінің назары бірде Шығыс Үндістанға, бірде Батысқа; бірде Америка Құрама Штаттарының жағалауларына, содан кейін Англия жағалауларына; Нью-Йорк пен Чесапик шығанағынан Гибралтар мен Миноркаға, Жасыл мүйіс аралдарына, Жақсы үміт мүйісі мен Цейлонға ауады.

Енді флоттар тең көлемдегі флоттармен кездеседі. Хоук, Боскавен және Ансонның шайқастарына тән «жалпы қуғын» мен «меле» (ретсіз ұрыс) кейде кездесіп тұрғанымен, олардың орнын теңіз шайқастары ретінде шешуші нәтижелерге сирек әкелетін сақ және күрделі маневрлер басады. Француздардың жоғары тактикалық ғылымы бұл қақтығысқа өздерінің теңіз саясатының ерекше сипатын бере алды: олар жау флоттарын, оның ұйымдасқан теңіз күштерін жою арқылы теңізді бақылауды белгілі бір операциялардың сәттілігіне, белгілі бір нүктелерді иеленуге, белгілі бір стратегиялық мақсаттарды орындауға бағындырды.

Мұндай саясаттың ерекше жағдай ретінде қолданылғанымен, ереже ретінде қате екеніне басқаларды сендірудің қажеті жоқ; бірақ әскери-теңіз істеріне жауапты барлық адамдар бір-біріне тікелей қайшы келетін екі саясат бағытының бар екенін түсінгені абзал. Бірінде бекеттер соғысына ұқсастық болса, екіншісінде нысана — жойылуы бекеттерді қолдаусыз қалдыратын және соның салдарынан уақытында құлауына әкелетін күш болып табылады. Бұл қарама-қайшы саясаттарды мойындай отырып, екеуінің Англия мен Франция тарихындағы нәтижелерін де ескеру қажет.

Корольдің жауынгерлік рухы және шындық

Алайда, жаңа король бастапқыда өз адмиралдарына мұндай сақ көзқарастарды таңуға тырысқан жоқ. Бресттен жіберілген бірінші флоттың қолбасшысы граф д'Орвильеге жолданған нұсқауда министр корольдің атынан былай дейді:

«Сіздің міндетіңіз — француз туына оның бұрынғы жарқылын қайтару; өткен сәтсіздіктер мен қателіктер ұмытылуы тиіс; флот тек ең даңқты істер арқылы ғана бұған қол жеткізуге үміттене алады. Мәртебелі король өз офицерлерінен барынша күш-жігер күтуге құқылы.... Король флоты қандай жағдайда болмасын, Мәртебелі корольдің бұйрығы — мен мұны сіздің де, барлық қолбасшы офицерлердің де жадына салуды тапсырамын — оның кемелері кез келген жағдайда барынша жігермен шабуылдап, соңғы деміне дейін қорғануы тиіс».

Осыдан кейін француз офицері былай дейді:
«Соңғы соғыс кезінде адмиралдарымызға айтылған сөздерден бұл қаншалықты ерекшеленеді; өйткені олар теңіз тактикасында басым болған ұстамды және қорғаныстық жүйені өз еркімен және мінезімен ұстанды деп сену қате болар еді. Үкімет теңіз флотын қолдануға кететін шығындарды әрқашан шамадан тыс деп тауып, өз адмиралдарына шешуші шайқастарға, тіпті өте қымбатқа түсетін және ауыстыруы қиын кемелердің жоғалуына әкелуі мүмкін қақтығыстарға бармай, теңізде мүмкіндігінше ұзақ жүруді жиі бұйыратын. Жиі оларға, егер шайқасты қабылдауға мәжбүр болса, тым шешуші қақтығыстар арқылы өз эскадрасының тағдырына қауіп төндіруден мұқият аулақ болу жүктелді. Сондықтан олар шайқас тым елеулі сипат алған бойда шегінуге міндеттіміз деп есептеді. Осылайша олар жау, тіпті әлсіз болса да, онымен батыл айқасқан бойда шайқас алаңын өз еркімен тастап кетудің бақытсыз әдетін қалыптастырды. Осылайша флотты жауға қарсы жіберу, бірақ оның алдынан масқара болып шегіну; шайқасты ұсынудың орнына оны қабылдау; шайқасты жеңіліс кейпімен аяқтау үшін бастау; физикалық күшті сақтау үшін моральдық күшті құрту — М. Шарль Дюпен өте орынды айтқандай, сол дәуірдегі француз министрлігін бағыттаған рух осы болды. Нәтижелері белгілі».[116]

Людовик XVI-ның бұл батыл сөздерінен кейін адмирал д'Орвилье жүзіп кетпес бұрын оған басқаша және шектеулі сипаттағы сөздер айтылды. Король ағылшын флотының күшін біліп, оның қолында Франция иелік ете алатын барлық теңіз күштері тұрған сәтте оның парасаттылығына сенетіні хабарланды. Іс жүзінде екі флот шамамен тең болды; әр кеменің қару-жарағы туралы егжей-тегжейлі ақпаратсыз қайсысы күшті екенін анықтау мүмкін емес еді. Д'Орвилье, бұған дейін көптеген жауапты адамдар сияқты, екі түрлі бұйрықтың арасында қалды: егер сәтсіздікке ұшыраса, оның біреуіне ілінетіні анық, ал үкімет кез келген жағдайда кінәліні (жауапкершілікті арқалайтын адамды) табатынына сенімді болды.

Англияның дайындығы

Екі флоттың материалдық және моральдық салыстырмалы күшін қарастыру бізді Американың Революциялық соғысы басталған күннен асырып жіберді. Ол күресті бастамас бұрын, Англияның жалпы теңіз күштерінің шамамен алғандағы бағасын толықтырған жөн. 1777 жылы қарашада, Франциямен соғыс басталардан бірнеше ай бұрын Адмиралтействоның бірінші лорды Лордтар палатасында былай деді:

«Қазір бізде Ұлыбританияда (шетелдік қызметтегілерді есептемегенде) сапқа тұрған қырық екі желілік кеме бар, олардың отыз бесі толық жабдықталған және кез келген сәтте теңізге шығуға дайын.... Мен Францияның да, Испанияның да бізге қарсы қандай да бір қастық ниеті бар деп ойламаймын; бірақ қазір сіздерге ұсынған мәліметтерім бойынша, біздің флотымыз бүкіл Бурбондар үйінің флотынан басым деп айтуға құқылымын».[117]

Алайда, бұл жағымды көріністі келесі наурызда қолбасшы болып тағайындалған адмирал Кеппел өзінің «теңізші көзімен»[118] қараған кезде растаған жоқ; маусым айында ол теңізге тек жиырма кемемен шықты.

Америкадағы соғыс және стратегиялық қателіктер

Бұл баяндауда Америка Құрама Штаттарының Британ империясынан бөлінуіне әкелген саяси мәселелерді қамтудың қажеті жоқ. Бөліну ағылшын министрлігінің бірінен соң бірі жасаған қателіктерінен туындағаны айтылып кеткен — бұл сол кездегі отарлардың бас елмен қарым-қатынасы туралы кең таралған идеялар тұрғысынан табиғи еді. Америкалықтардың талаптарының әділдігін ғана емес, сонымен бірге олардың жағдайының әскери күшін де танитын кемеңгер адам керек болды.

Бұл күш отарлардың негізгі елден алшақтығында, теңіз бақылауына қарамастан бір-біріне жақындығында, отаршылардың мінезінде — негізінен ағылшын және голланд тектес — және Франция мен Испанияның ықтимал қастығында жатты. Англияның бақытсыздығына орай, жағдайды реттей алатын адамдар азшылықта және қызметтен тыс қалды.

Егер он үш отар арал болса, Ұлыбританияның теңіз құдіреті оларды бір-бірінен толық оқшаулап, бірінен соң бірінің құлауына әкелер еді. Бұған қоса, өркениетті адамдар иеленген жердің тарлығы және оның теңіз эстуарийлерімен (өзеннің теңізге құяр кең сағасы) және кеме жүзетін өзендермен қиылысуы, өзара қолдау тұрғысынан алғанда, көтерілісші елдің үлкен бөліктерін іс жүзінде аралдар жағдайына дейін төмендетті.

Ең белгілі жағдай — Гудзон желісі. Нью-Йорк шығанағын басынан бастап британдықтар иеленді, олар 1776 жылы қыркүйекте, Тәуелсіздік Декларациясынан екі ай өткен соң, қаланы да басып алды. Мұндай ағыспен жоғары-төмен жүру қиындықтары желкенді кемелер үшін қазіргі пароходтарға қарағанда әлдеқайда үлкен болғаны анық; дегенмен, Англияның зор теңіз құдіретін қолданатын белсенді және қабілетті адамдар сол өзен мен Шамплейн көлін аралықтағы әскери кемелермен және еріп жүретін галереялармен (ескекті кемелермен) ұстап тұра алар еді деп сенбеу мүмкін емес. Бұл Гудзонның бастауы мен көл арасында қозғалатын жеткілікті әскерді қолдауға, сонымен бірге Жаңа Англия мен өзеннің батысындағы штаттар арасындағы кез келген су қатынасын болдырмауға мүмкіндік берер еді.

Бұл операция Азаматтық соғыста АҚШ флоттары мен армияларының Миссисипи ағысын игеру арқылы Оңтүстік Конфедерацияны біртіндеп екіге бөлгеніне өте ұқсас болар еді. Оның саяси нәтижелері әскери нәтижелерден де маңыздырақ болар еді; өйткені соғыстың сол ерте кезеңінде тәуелсіздік рухы бөлініп қалатын бөлікте — Жаңа Англияда — Нью-Йорк пен Нью-Джерсиге қарағанда, мүмкін Оңтүстік Каролинадан басқа кез келген жерге қарағанда әлдеқайда жалпы және күшті болды.[119]

  1. 1777 жылы британдықтар бұл мақсатқа жету үшін генерал Бургойнды Канададан Шамплейн көлі арқылы Гудзонға жіберді.
  2. Сонымен бірге сэр Генри Клинтон Нью-Йорктан үш мың адаммен солтүстікке жылжып, Вест-Пойнтқа жетті, сол жерден ол өз күштерінің бір бөлігін кемемен өзен арқылы Олбаниден қырық миль қашықтыққа дейін жіберді.
  3. Мұнда қолбасшы офицер Бургойнның Саратогада тізе бүккенін естіп, кері қайтты.

Тек үш мың адамдық негізгі топтың бір бөлігімен жасалған бұл әрекет жақсырақ жүйе жағдайында не істеуге болатынын көрсетеді. Бұл Гудзонда болып жатқанда, Америкада әрекет ететін әскерлердің ағылшын бас қолбасшысы өзінің ұлттық теңіз құдіретін қолданып, Филадельфияны сырттан алу үшін өз армиясының негізгі бөлігін — он төрт мың адамды — Нью-Йорктан Чесапик шығанағының жоғарғы жағына тасымалдады. Бұл оғаш қозғалыс өзінің мақсаты — Филадельфияға қатысты сәтті болды; бірақ ол саяси пайымдаулармен анықталды.

Филадельфия Конгресс орналасқан жер болғандықтан, оны басып алу саяси тұрғыдан маңызды көрінгенімен, бұл қадам дұрыс әскери саясатқа қайшы еді. Сондықтан бұл жеңістің жемісі ұзаққа бармады; тіпті бұл табыс өте қымбатқа түсті, өйткені британдық күштердің осылайша басқа жаққа бұрылуы салдарынан әртүрлі корпустар бір-біріне қолдау көрсете алмай қалды, ал Гудзон өзенінің су жолын бақылау мүмкіндігінен айырылды.

Генерал Бургойн жеті мың тұрақты әскермен және қосалқы күштермен өзеннің бастауына қарай жылжып келе жатқанда, өзен сағасындағы он төрт мың сарбаз Чесапикке ауыстырылды. Нью-Йорк маңында қалған сегіз мың адам Нью-Джерсидегі Америка армиясының кесірінен қалаға байланып қалды. Бұл апатты қадам тамыз айында жасалды; ал қазан айында Бургойн оқшауланып, қоршауға алынып, тізе бүкті. Келесі жылдың мамыр айында ағылшындар Филадельфияны тастап шықты және Вашингтон армиясының өкшелей қууымен Нью-Джерси арқылы қауіпті де ауыр жорықтан соң Нью-Йоркке қайта оралды.

Теңіз жолдары мен стратегиялық осалдық

Британ флотының Чесапик басына баруы және 1814 жылы ағылшын фрегаттарының Потомак өзенімен жоғары өрлеуі Америка отарлары тізбегіндегі тағы бір әлсіз тұсты көрсетті. Алайда, бұл Гудзон мен Шамплейн бағыты секілді екі ұшы да (бір жағы Канадада, екінші жағы теңізде) жаудың қолында болған жол емес еді.

Жалпы теңіз соғысына келетін болсақ, отаршылардың Ұлыбритания флотына қарсы тұра алмағаны анық, сондықтан олар теңізді жауға қалдырып, тек приватирлік (мемлекет рұқсатымен жаудың сауда кемелеріне шабуыл жасайтын жекеменшік қарулы кемелер) соғысына көшті. Олардың теңізшілік шеберлігі мен өршіл мақсаттары бұл іске өте қолайлы болды және ағылшын саудасына үлкен нұқсан келтірді.

1778 жылдың аяғына қарай ағылшын теңіз тарихшылары америкалық приватирлердің құны 2 000 000 фунт стерлингке жуықтайтын мыңға жуық сауда кемесін қолға түсіргенін есептеді; дегенмен ол америкалықтардың шығыны бұдан да ауыр болғанын алға тартады. Бұл қисынды да еді, өйткені ағылшын крейсерлері жақсырақ қолдауға ие болды және жекелей алғанда қуаттырақ еді. Соғыс басталған кезде Американың сауда ауқымы ғасыр басындағы Англияның өз деңгейіне жетіп, анау-мынау емес, метрополия мемлекет қайраткерлерін таңғалдырған болатын.

Солтүстік Американың теңізшілер қауымының саны туралы қызықты деректі Адмиралтействоның бірінші лорды Парламентте айтып өтті: «Флот Американы иеленбеуінің кесірінен өткен соғыста қызмет еткен 18 000 теңізшісінен айырылды» [120]. Бұл теңіз державасы үшін, әсіресе бұл адамдар жау жағына өткенде, өте үлкен шығын.

Франция мен Испанияның араласуы

Теңіздегі соғыс барысы, әдеттегідей, ағылшындардың Америкамен сауда жасайтын бейтарап елдердің кемелерін ұстауына байланысты наразылықтар тудырды. Алайда, британ үкіметінің қиын жағдайында Францияның қастық әрекеттері мен үмітін ояту үшін мұндай түрткілердің де қажеті шамалы еді. Шуазель саясаты көздеген кек алу сағаты жақындағандай көрінді. Парижде отарлардың көтерілісінен қандай пайда табуға болады деген мәселе ерте талқылана бастады. Отаршыларға Англиямен ашық соғысқа бармай-ақ, барынша қолдау көрсету туралы шешім қабылданды.

Осы мақсатта Бомарше есімді французға отаршыларды әскери жабдықтармен қамтамасыз ететін сауда үйін ашу үшін қаражат берілді. Франция бір миллион франк бөлді, Испания да сондай сома қосты, ал Бомаршеге үкіметтік арсеналдардан қару сатып алуға рұқсат берілді. Сонымен қатар, Америка Құрама Штаттарының өкілдері қабылданып, француз офицерлері үкімет тарапынан ешқандай кедергісіз Америка қызметіне өте бастады. Бомаршенің сауда үйі 1776 жылы жұмысын бастады; сол жылдың желтоқсанында Бенджамин Франклин Францияға табан тіреді, ал 1777 жылдың мамырында Лафайет Америкаға келді.

Осы уақытта соғысқа, әсіресе теңіз соғысына дайындық қарқынды жүргізілді; флот тұрақты түрде ұлғайтылды. Ла-Манш арқылы басып кіру қаупін тудыру жоспарланғанымен, соғыстың нақты ошағы отарларда болуы тиіс еді. Ол жерде Франция ештеңе жоғалтпайтын жағдайда болды. Канададан айырылып қалған ол, Еуропа бейтарап болып, америкалықтар жау емес, дос болған жағдайда соғыстың жаңаруы оның аралдарын тартып ала алмайтынына сенді. Америкалықтардың Канаданы қайтаруға келіспейтінін түсінген Франция, бұл жерге дәмеленбейтінін, бірақ алдағы соғыста ағылшындардың Вест-Индиядағы иеліктерін басып алу құқығын бекітіп алды.

Испанияның жағдайы басқаша еді. Англияны жек көріп, Гибралтар, Минорка және Ямайканы қайтарғысы келсе де, ол ағылшын отаршыларының сәтті көтерілісі өзінің отарлық жүйесі үшін қауіпті үлгі болатынын түсінді. Егер Англия өз флотымен жеңілсе, Испания не істей алсын? Испанияның табысы саудадан емес, отарлардан келетін алтын мен күміс ағынына негізделген еді. Сондықтан Испанияның жоғалтары да, ұтары да көп еді. Соған қарамастан, әулеттік жақындық пен жиналып қалған реніштер жеңіп шықты. Испания да Франция секілді жасырын дұшпандық жолға түсті.

Тәуелсіздікті тану және одақ

Бургойнның тізе бүккені туралы хабар бұл жағдайға от тастағандай әсер етті. Хабар Еуропаға 1777 жылдың 2 желтоқсанында жетті; 16 желтоқсанда Францияның сыртқы істер министрі Конгресс комиссарларына корольдің АҚШ тәуелсіздігін тануға және олармен сауда келісімі мен қорғаныс одағын құруға дайын екенін хабарлады. Келісім 1778 жылы 6 ақпанда жасалды.

Бұл одақтың маңызы зор болды. Біріншіден, Францияның Канада мен Жаңа Шотландиядан бас тартуы қазіргі «Монро доктринасы» ретінде белгілі саяси теорияның бастауы болды. Екіншіден, Франциямен (кейіннен Испаниямен) одақ америкалықтарға бәрінен де қажет нәрсені — Англияның теңіз құдіретіне (sea power) қарсы тұра алатын күшті берді. Егер Франция Англиямен теңіздегі үстемдік үшін күресуден бас тартса, Англия Атлант жағалауын бағындыра алар еді.

Әлемдік әскери жағдай (1778 жыл)

  1. Американың Англияға қастық қатынасы.
  2. Испанияның Франция жағында ерте пайда болуы.
  3. Еуропадағы басқа мемлекеттердің бейтараптығы, бұл Францияның құрлықтағы алаңдаушылығын сейілтті.

Солтүстік Америкада америкалықтар Бостонды екі жыл бойы ұстап тұрды. Наррагансетт шығанағы мен Род-Айлендті, сондай-ақ Нью-Йорк пен Филадельфияны ағылшындар иеленді. Чесапик шығанағы мен оның кіреберісі кез келген флоттың билігінде болды. Канада ағылшындар үшін берік база болып қала берді.

Еуропа және Вест-Индия

Еуропада Франция флотының (және белгілі бір дәрежеде Испанияның) бұрынғы соғыстармен салыстырғанда жақсы дайындығы байқалды. Англия тек қорғаныста болды. Вест-Индияда екі тарап та Кіші Антиль аралдары маңында шоғырланды. Мартиника (француз) мен Барбадос (ағылшын) негізгі тірек нөмірлері болды. Сент-Люсия аралын басып алу ағылшындар үшін француз флотын бақылауға мүмкіндік беретін стратегиялық маңызды қадам болды.

Шығыс Үндістан (Индия)

Бұл аймақта ағылшындар Клайв пен Уоррен Хастингстің арқасында өз билігін нығайтқан болатын. Франция соғыс басталғанда өз ықпалын қайтару мүмкіндігіне ие болса да, оны пайдалана алмады. Ағылшындар соғыс хабары жеткен бойда Пондичерри мен Маэ сияқты француз бекеттерін басып алды. 1782 жылы Сюффрен келгенге дейін ағылшындар теңізді толық бақылауда ұстады.

Уэссан шайқасы (1778 жыл, 27 шілде)

1778 жылы 13 наурызда Франция Англияға АҚШ тәуелсіздігін танығанын ресми түрде хабарлады. Соғыс қатыссыз болды. Маусым айында адмирал Кеппель Портсмуттан жиырма кемемен жорыққа шықты. 27 шілдеде Уэссан (Ushant) маңында соғыстың алғашқы ірі теңіз шайқасы өтті.

Екі жақтан да отыз желілік кеме қатысқан бұл шайқас ешқандай шешуші нәтиже бермеді. Бірде-бір кеме қолға түспеді немесе батпады. Алайда, бұл шайқас Англияда үлкен саяси дау тудырды. Адмирал Кеппель мен оның орынбасары арасындағы келіспеушілік бүкіл елді екіге бөлді.

Image segment 1143

Тактикалық талдау

Тактикалық тұрғыдан шайқас қызықты болды. Кеппель ық жақта (leeward) болып, шабуылға шығуға тырысты. Ол өзінің ең жылдам кемелері жауды қуып жетуі үшін «жалпы қуу» сигналын берді. Д’Орвилье (жел жақта — windward) тек өзіне тиімді жағдайда ғана соғысқысы келді.

  1. Таң атысымен екі флот та сол жақ галста (port tack) батыс-солтүстік-батысқа бет алды.
  2. Кеппель жел жаққа қарай ұмтылу үшін алты кемеге сигнал берді.
  3. Д’Орвилье мұны өз тылына жасалған шабуыл деп түсініп, флотының бағытын өзгертті (evolution).
  4. Желдің бағыты өзгеруіне байланысты екі флот қарама-қарсы бағытта өтіп, бір-біріне борттық залптармен (broadsides) оқ жаудырды.

Француз флотының авангардын басқарған Шартр герцогы бұйрыққа бағынбай, ық жаққа бұрылмады, соның салдарынан мүмкін болған артықшылық жоғалды. Кеппельдің де кемелері зақымдануына байланысты шабуылды жалғастыра алмады.

Бұл нәтижесіз шайқас адмиралдың соғыс кезіндегі орны туралы мәселені тудырды. Д’Орвилье егер авангардта болса, өз бұйрығының орындалуын қадағалай алар еді. Осы соғыстың аяғына қарай француздар бұл мәселені шешу үшін адмиралды желілік кемеден шығарып, фрегатқа отырғызды, осылайша ол түтін мен айқас шуынан тыс жерде бүкіл флоттың қозғалысын жақсырақ көре алатын болды.

...өз кемесінде болып, түтіннен көзі байланбай немесе кемедегі оқиғаларға алаңдамай, өз флоты мен жаудың қозғалысын жақсырақ бақылай алуы үшін және оның сигналдары жақсырақ көрінуі үшін оны саптан мүлдем шығарып, фрегатқа (фрегат — желкенді дәуірдегі жылдам әрі маневрлі әскери кеме) отырғызу арқылы бұл мәселені шешті.[126] Құрлықтағы генералдың позициясына ұқсас, жеке қауіп-қатерден алыс бұл орынды 1778 жылы Лорд Хоу да иеленді; бірақ кейінірек сол офицер де, француздар да бұл тәжірибеден бас тартты. Нельсон өзінің мансабының соңы болған Трафальгар шайқасында өз колоннасын бастап барды; бірақ оның шайқасқа деген құштарлығынан басқа қандай да бір уәжі болғаны күмәнді. Ол бас қолбасшы ретінде басқарған қалған екі ірі шабуыл зәкірдегі кемелерге қарсы бағытталған болатын және екеуінде де ол колоннаның басында болмады; мұның негізгі себебі — жер бедері туралы білімінің жеткіліксіздігінен, алдыңғы кеменің таяздыққа тұрып қалу қаупі жоғары болды.

Борттық оқ жаудыратын (кеменің бүйірінен бір мезетте барлық зеңбіректерден оқ ату) желкенді кемелер заманында, жалпы қуғындау бұйрығы берілген жағдайларды қоспағанда, адмиралдың саптың ортасында болуы үйреншікті жағдай еді. Трафальгарда әрқайсысы өз колонналарын бастаған Нельсон мен Коллингвудтың бұл әдеттен ауытқуының қандай да бір себебі болған шығар, әрі қарапайым адам мұндай көрнекті офицерлердің іс-әрекетін сынаудан тартынады. Көп нәрсе байланысты болған флоттың екі аға офицерінің басын қатерге тігуі анық еді; егер олардың өздеріне немесе колонналарының басына қандай да бір елеулі зақым келсе, олардың ықпалының жоқтығы қатты сезілер еді. Іс жүзінде, олар адмирал ретінде шайқас түтініне тез сіңіп кетті, өздерінен кейін келе жатқандарға батылдықтары мен үлгілерінен басқа ешқандай басшылық немесе бақылау қалдырмады.

Француз адмиралдарының бірі Трафальгардағы шабуыл әдісінің (екі колоннаның жау сабына тік бұрышпен соққы беруі) практикалық әсері (эффект), жау сабында екі саңылау ашу үшін колонналардың алдыңғы бөлігін құрбан ету болғанын атап өтті. Бұл өзін ақтады; мұндай құрбандыққа баруға тұрарлық еді; бұл саңылауларға әр колоннаның артқы кемелері дерлік соны күйде кіріп, іс жүзінде резерв (қосалқы күш) құрады және олар жаудың талқандалған кемелеріне екі жақтан тап берді. Енді осы резерв туралы идея бас қолбасшыға қатысты ой туғызады. Оның кемесінің үлкендігі оны саптан тыс қалдыруға мүмкіндік бермеді; бірақ әр колоннаның адмиралы осы резервпен бірге болып, шайқас барысына қарай оны бағыттау билігін өз қолында ұстаса, оның басшылығы біраз уақытқа дейін атаулы ғана емес, нақты әрі пайдалы болмас па еді?

Генералдың көмекшілері мен хабаршыларының орнын басатын сигналдар жүйесін немесе жеңіл хабаршы кемелерді ұйымдастырудың қиындығы, сондай-ақ кемелердің әскер бөлімшелері сияқты бұйрық күтіп бір орында тұра алмайтындығы, олардың басқару жылдамдығын (кеменің рульге бағынуы үшін қажетті ең төменгі жылдамдық) сақтау қажеттілігі флот адмиралын жеңіл кемеге отырғызу идеясын жоққа шығарады. Бұлай істеу арқылы ол жай ғана бақылаушыға айналады; ал флоттың ең қуатты кемесінде бола отырып, ол шайқас басталғаннан кейін барынша салмақты болып қалады, егер бұл кеме резервте болса, адмирал бас қолбасшылық билікті соңғы сәтке дейін өз қолында сақтайды. «Жоқтан жақсы»; егер адмирал теңіз соғысының жағдайына байланысты құрлықтағы әріптесі сияқты сабырлы бақылаушы позициясын иелене алмаса, оған барынша мүмкіндік жасалуы керек. Фаррагуттың Жаңа Орлеан мен Виксбургтен кейінгі, яғни мансабының соңындағы, тәжірибесі оның көзқарасын айқындаған кездегі тәжірибесі — жеке өзі бастап жүру болды. Оның Мобильде түрлі офицерлердің өтінішімен бұл мәселедегі өз сенімінен бас тартып, екінші орынды иеленуге амалсыз көнгені белгілі, кейінірек ол бұған өкінішін білдірді.

Дегенмен, Фаррагут басқарған барлық іс-қимылдардың өзіндік ерекшелігі болғанын және оларды сөздің тура мағынасындағы шайқастардан ажыратуға болатынын алға тартуға болады. Жаңа Орлеанда, Виксбургте, Порт-Гудзонда және Мобильде міндет — шайқасу емес, флот төтеп бере алмайтыны белгілі бекіністерден өтіп кету болды; және бұл өту Нельсоннан айырмашылығы, ол жақсы білетін жерлерде кеме жүргізу жағдайында жүзеге асырылуы тиіс еді. Осылайша, бас қолбасшыға әскери мағынада ғана емес, тікелей мағынада да көшбасшылық міндеті жүктелді. Осылай бастап отырып, ол флотқа қауіпсіз жолды көрсетіп қана қоймай, түтіннен үнемі алға шығып, алдағы жолды жақсырақ көріп, бағалай алды және бағынышты адам тартынуы мүмкін, бірақ өзі басынан бастап белгілеген және ниеттенген бағыт үшін жауапкершілікті өз мойнына алды.

Мобильде тек бір емес, екі колоннаның да көшбасшылары жолдың шешуші тұсында адмиралдың мақсатына күмәнданып, екіұдай күйде болғаны көп байқала бермеген шығар; бұл олардың бұйрықты анық алмағанынан емес, жағдай адмирал ойлағаннан басқаша көрінгендіктен болды. Тек «Бруклиндегі» Олден ғана емес, «Текумседегі» Крейвен де адмиралдың бұйрықтарынан ауытқып, көрсетілген бағыттан шығып кетті, бұл апатты зардаптарға әкелді. Екі капитанды да кінәлаудың қажеті жоқ; бірақ бұдан шығатын бұлжытпас қорытынды — Фаррагуттың ең жоғары жауапкершілікті арқалайтын адам өз шайқастарының жағдайында алдыңғы шепте болуы керек деген пікірі сөзсіз дұрыс. Және бұл жерде айта кететін жайт, мұндай шешуші күмәнді сәттерде ең жоғары деңгейлі ой иелерінен басқалары шешім қабылдау жауапкершілігін жоғары тұрған адамға ысыра салады, ал жағдайдың шұғылдығына байланысты кідіріс өліммен тең болуы мүмкін. Өкілетті басшы ретінде парасатты әрекет ететін адам, жай ғана бағынышты ретінде мүдіріп қалуы мүмкін. Нельсонның Сент-Винсенттегі іс-әрекеті сирек қайталанады, бұл шындықты сол күні Коллингвудтың оның соңында болғаны және бас қолбасшы белгі бергенше оның іс-әрекетін қайталамағаны дәлелдейді; бірақ сигнал арқылы өкілеттік алғаннан кейін ол өзінің парасаттылығымен және батылдығымен ерекшеленді.[127]

Сондай-ақ, кеме жүргізуге негізделген бұл шайқастарға байланысты, Жаңа Орлеанда қараңғылық пен алдыңғы кемелердің түтіні салдарынан орталық позиция флагмандық кеменің жоғалуына дерлік себеп бола жаздағанын еске түсіруге болады; Америка флоты бекіністерден өткеннен кейін өз көшбасшысынсыз қала жаздады. Резерв туралы сөз бір ойларға түрткі болса, кеме жүргізу ісі адмиралды резервте ұстау туралы айтылғандарды өзгертетін кеңірек идеяларды ұсынады. Бу флотының өз сабын тез әрі оңай өзгерте алуы шабуылға шыққан флоттың соқтығысу сәтінде күтпеген жағдайға тап болу ықтималдығын арттырады; сонда адмирал үшін ең қолайлы орын қайсы? Сөзсіз, өз сабының кемелерін өзгерген жағдайға сай жаңа бағытқа немесе жаңа сапқа тезірек бастап бара алатын жері — яғни алдыңғы қатар.

Теңіз шайқасында әрқашан екі маңызды сәт болатын сияқты: бірі — негізгі шабуыл әдісін анықтайды, екіншісі — резервтің күшін бағыттау мен жұмылдыру. Егер біріншісі маңыздырақ болса, екіншісі жоғары қабілеттілікті талап ететін шығар; өйткені біріншісі алдын ала белгіленген жоспар бойынша жүзеге асырылуы мүмкін және солай болуы тиіс, ал соңғысы күтпеген жағдайларға байланысты қалыптасуы мүмкін және жиі солай болады. Болашақтың теңіз шайқастарының жағдайында құрлықтағы шайқастарда болмайтын бір элемент бар — бұл қақтығыстар мен саптың өзгеруінің шектен тыс жылдамдығы.

Әскерлер ұрыс даласына бу күшімен жеткізілсе де, олар сонда жаяу немесе ат үстінде соғысады және өз жоспарларын біртіндеп дамытады, бұл бас қолбасшыға жаудың шабуылы өзгерген жағдайда (әдеттегідей) өз тілектерін жеткізуге уақыт береді. Екінші жағынан, саны жағынан салыстырмалы түрде аз және құрамдас бөліктері анық белгіленген флот, басталғанша ешқандай белгі бермейтін және бірнеше минут қана созылатын маңызды өзгерісті жоспарлауы мүмкін. Осы пікірлердің дұрыстығы, өз басшысының жоспарларын ғана емес, сонымен бірге оның іс-қимылының негізгі қағидаларын жақсы білетін екінші қолбасшының қажеттілігін көрсетеді — бұл қажеттілік ұрыс сабының екі шеті бір-бірінен алыс болуы мүмкін екендігінен және көшбасшының рухы екі шетте де қажет екендігінен туындайды. Ол ол жерде жеке өзі бола алмайтындықтан, ең жақсы нәрсе — бір шетінде білікті орынбасардың болуы.

Осы талқылаудың басында айтылған Нельсонның Трафальгардағы позициясына келетін болсақ, «Виктори» кемесі басқа кеме де жасай алатын нәрсені ғана істегенін және желдің әлсіздігі жау сабының кенеттен өзгеруін күтуге мүмкіндік бермегенін атап өткен жөн. Жау сабының оғы шоғырланған және бірнеше капитанды позицияны өзгертуді өтінуге мәжбүр еткен адмиралдың басына төнген орасан зор қауіпті Нельсонның өзі Ніл шайқасынан кейінгі хаттарының бірінде айыптаған болатын:

«Менің ойымша, егер Құдай қалап мен жараланбаған болсам, бұл оқиғаны айтып баратын бірде-бір қайық аман қалмас еді; бірақ флоттағы бірде-бір адамды кінәлі деп есептемеңіздер... Мен тек айтқым келгені, егер менің тәжірибем сол адамдарды жеке өзім бағыттай алғанда, Құдыретті Ием менің талпыныстарыма батасын бере беруінің барлық белгілері бар еді» және т.б.[128]

Дегенмен, тәжірибеге негізделген мұндай пікірге қарамастан, ол Трафальгарда ең қауіпті позицияны иеленді және көшбасшыдан айырылғаннан кейін оның салдарының қызықты мысалы болды. Коллингвуд бірден, дұрыс па, бұрыс па, амалсыз ба, әлде басқаша ма, Нельсонның соңғы демінде айтқан жоспарларын жоққа шығарды. «Зәкір тастаңыз! Харди, зәкір тастаңыз!» деді өлім аузындағы басшы. «Зәкір!» деді Коллингвуд. «Бұл менің ойыма кіріп шықпаған соңғы нәрсе».

СІЛТЕМЕЛЕР:
[113] Труде: Теңіз шайқастары.
[114] Мэхон: Англия тарихы.
[115] Лапейруз-Бонфис, III том, 5-бет.
[116] Труде, II том, 3-5 беттер. Сол мағынадағы француз авторларының басқа да дәйексөздерін 77, 80, 81-беттерден қараңыз.
[117] Мэхон: Англия тарихы; Gentleman's Magazine, 1777, 553-бет.
[118] Кеппельді қорғау.
[119] «Мен ұсынғалы отырған істеріміздің ашық көрінісі сізге біздің қандай қиындықтармен бетпе-бет келіп отырғанымызды түсінуге көмектеседі. Ұнымыздың барлығы дерлік және етіміздің едәуір бөлігі Гудзон өзенінің батысындағы штаттардан алынады. Бұл өзен арқылы қауіпсіз байланыс орнату сіздің эскадраңыз бен армияны қамтамасыз ету үшін өте қажет. Бұл бағытқа иелік ететін жау штаттар арасындағы осы маңызды қарым-қатынасты үзе алады. Олар бұл артықшылықтарды сезініп отыр... Егер олар басқа жақта қандай да бір іс-қимыл көрсетіп, біздің назарымыз бен күшімізді осы маңызды нүктеден бұра алса және біздің оралуымызды болжап, оны иеленіп алса, салдары апатты болады. Сондықтан біздің іс-қимылдарымыз сізбен [Бостонда] қорғаныс жоспарында бірлесіп жұмыс істеуге және Солтүстік өзенді қорғауға бағытталуы тиіс, бұл екі нысанның бір-бірінен алшақтығына байланысты өте қиын». — ВАШИНГТОННЫҢ Д'ЭСТЕНГКЕ хаты, 11 қыркүйек, 1778 ж.
[120] Annual Register, 1778, 201-бет.
[121] Бұл суретте шайқастың тек сипатты кезеңдерін ретімен, бірақ бөлек көрсету жоспарынан бас тартылып, флоттардың ақырында түйіскен маневрлері мен жолдарын (А-дан С-ға дейін) үздіксіз көрсетуге әрекет жасалған. Шайқас тек қарама-қарсы параллель бағытта қозғалатын екі флоттың бір-бірінің жанынан өтуінен тұрғандықтан (бұл әрқашан шешілмеген және нәтижесіз қақтығыс болатын), алдыңғы маневрлер тактикалық себептерден гөрі тарихи маңыздылығы басқа себептерге байланысты бұл оқиғаның басты қызығушылығын тудырады.
[122] А нүктесіндегі ағылшын флотының ортасынан жүргізілген сызық бейдеу (оңтүстік-оңтүстік-шығыс) бағытын көрсетеді, бұл қатаң тактикалық талап бойынша ағылшын кемелері бір-бірінен ұстануы тиіс бағыт болатын.
[123] Екі флоттың алдыңғы кемелері бір-бірінен алшақтап кетті (С), бұны француздар ағылшындардың авангардының курс (бағыт) ауыстыруынан көрсе, ағылшындар француз авангардының желге қарай бұрылғанын (люфф) айтады. Диаграммаларда соңғы нұсқа негізге алынған.
[124] Жалпы жоспардан бөлек көрсетілген D позициясы С-да басталған өтудің соңын көрсетеді. Оны басқа жолдармен бірге көрсету түсініспеушілік тудырар еді.
[125] Кейінірек Орлеан герцогы; Француз төңкерісінің Филипп Эгалитесі және Луи-Филипптің әкесі.
[126] 1782 жылғы 12 сәуірдегі шайқаста флагмандық кемеде француз бас қолбасшысының қолға түсуі де осы жаңа тәртіпке себеп болды.
[127] 1782 жылғы сәуірде Родни де Грасс соңынан қуған кезде болған келесі оқиға бағыныштылықтың қаншалықты деңгейге жетуі мүмкін екенін көрсетеді. Худ британдық офицерлердің ең үздіктерінің бірі болды; автор оның іс-әрекетін сынауды мақсат етпейді. Ол сол кезде Родниден бірнеше миль қашықтықта болды. «Солтүстік-батыстағы бөлініп қалған француз кемесі, біздің авангард дивизиясымен бір уақытта желді пайдаланып, батыл түрде ілгері жылжып, британдық алдыңғы кемелерден озып кетуге тырысты; бұл оның өз флотына оралуының жалғыз жолы еді. Оның бұл батылдығы соншалықты, сэр Сэмюэл Худ дивизиясының ең алдындағы кемесі «Альфредті» оны өткізіп жіберу үшін бағытын өзгертуге мәжбүр етті. Көздің бәрі сол батыл французға тігілді, тек бас қолбасшының шайқасқа шығу сигналын асыға күткендерден басқа, бірақ ол, сірә, оны жау деп ойламағандықтан болар, көптен күткен сигналды бермеді, сондықтан бірде-бір зеңбірек атылмады. Бұл сэр Сэмюэл Худтың дивизиясына кіретін кемелердегі тәртіпті көрсету үшін және оның бас қолбасшының нұсқауынсыз бірде-бір оқ атпағанын көрсету үшін айтылды. Сэр С. Худтың шайқас сигналын күтуінің себебі, егер ол осындай жағдайда шайқасты мерзімінен бұрын бастауға себепші болса, оның салдары үшін жауапты болатынынан туындаған болуы әбден мүмкін». (White's Naval Researches, 97-бет). Худқа Роднидің өз бастамасын көрсеткен бағыныштыларына деген өктем көзқарасы әсер еткен болуы мүмкін. Екеуінің арасындағы қарым-қатынас шиеленісті болғанға ұқсайды.
[128] Сэр Н.Х. Николас: Лорд Нельсонның жеделхаттары мен хаттары.

X ТАРАУ

СОЛТҮСТІК АМЕРИКА ЖӘНЕ ВЕСТ-ИНДИЯДАҒЫ ТЕҢІЗ СОҒЫСЫ, 1778–1781 жж. — ОНЫҢ АМЕРИКА ТӨҢКЕРІСІНІҢ БАРЫСЫНА ӘСЕРІ. — ГРЕНАДА, ДОМИНИКА ЖӘНЕ ЧЕСАПИК ШЫҒАНАҒЫНДАҒЫ ФЛОТТАРДЫҢ ІС-ҚИМЫЛДАРЫ.

1778 жылғы 15 сәуірде адмирал граф Д’Эстенг он екі линкор (сапта тұратын ірі әскери кеме) мен бес фрегатты басқарып, Тулоннан Америка құрлығына қарай аттанды. Онымен бірге жолаушы ретінде Конгреске аккредиттелген министр болды, оған субсидиялар туралы барлық өтініштерді қабылдамау және Канада мен басқа да британдық иеліктерді жаулап алуға қатысты нақты міндеттемелерден жалтару тапсырылды. «Версаль кабинеті, — дейді француз тарихшысы, — Америка Құрама Штаттарының жанында оларды француз одағының (альянс) құндылығын сезінуге мәжбүр ететін мазасыздық себебінің болғанына қарсы емес еді».[129] Көптеген француздардың олардың күресіне деген жомарт жанашырлығын мойындай отырып, америкалықтар француз үкіметінің өз мүддесін көздегенін де ұмытпауы керек. Сондай-ақ оларды кінәлаудың да қажеті жоқ; өйткені оның міндеті — бірінші кезекте Франция мүдделерін ескеру болатын.

Д’Эстенгтің ілгерілеуі өте баяу болды. Ол жаттығуларға көп уақытты зая кетіргені айтылады. Қалай болғанда да, ол өзінің баратын жері — Делавэр мүйістеріне 8 шілдеге дейін жеткен жоқ, сөйтіп 12 апталық сапар жасады, оның төрт аптасы Атлант мұхитына жетуге кетті. Англия үкіметінде оның жүзу ниеті туралы хабар болды; іс жүзінде олар Париждегі елшісін кері шақырып алған бойда, Америкаға Филадельфиядан эвакуациялау және Нью-Йоркте шоғырлану туралы бұйрықтар жіберілді. Олардың бақытына орай, Лорд Хоудың қимылдары Д’Эстенгтікіне қарағанда жігерлілігімен және жүйелілігімен ерекшеленді.

Алдымен Делавэр шығанағында өз флоты мен көлік кемелерін жинап, содан кейін азық-түлік пен жабдықтарды тиеуді тездетіп, армия Нью-Йоркке қарай аттанған бойда ол Филадельфиядан шығып кетті. Шығанақтың аузына жету үшін он күн қажет болды;[130] бірақ ол одан 28 маусымда, яғни Д’Эстенг келгеннен он күн бұрын шықты, дегенмен Д’Эстенгтің жолға шыққанына он аптадан астам уақыт өткен еді. Ашық теңізге шыққаннан кейін, қолайлы жел бүкіл флотты Сэнди-Хукқа екі күнде жеткізді. Соғыс кешірімсіз; Д’Эстенг кідірістерінің кесірінен жіберіп алған олжа оның Нью-Йорк пен Род-Айлендке жасаған әрекеттерін сәтсіздікке ұшыратты.

Хоу Сэнди-Хукқа келгеннен кейінгі күні ағылшын армиясы Нью-Джерси арқылы шаршатарлық жорықтан кейін Навесинк биіктеріне жетті, олардың соңынан Вашингтонның әскерлері өкшелеп келе жатқан еді. Әскери-теңіз флотының белсенді бірлескен жұмысының арқасында ол 5 шілдеге қарай Нью-Йоркке жеткізілді; содан кейін Хоу француз флотына қарсы порттың кіреберісін жабу үшін кері қайтты. Ешқандай шайқас болмағандықтан, оның шараларының егжей-тегжейі берілмейді; бірақ флот офицерінің өте толық әрі қызықты есебін Экинстің «Теңіз шайқастары» кітабынан табуға болады. Дегенмен, адмирал көрсеткен қуаттың, ойдың, шеберліктің және батылдықтың үйлесіміне назар аударған жөн. Оның алдында тұрған мәселе — сегіз 74-зеңбіректі немесе одан да көп, үш 64-зеңбіректі және бір 50-зеңбіректі кемеге қарсы алты 64-зеңбіректі және үш 50-зеңбіректі кемемен қолайлы өткелді қорғау еді; яғни өз күшінен екі есе дерлік басым күшке қарсы тұру болды.

Д’Эстенг 11 шілдеде Хуктың оңтүстігінде зәкір тастап, онда 22 шілдеге дейін қалып, таяздықтың тереңдігін өлшеумен және кіруге барынша ниет білдірумен болды. 22 шілдеде қатты солтүстік-шығыс желі мен көктемгі толысудың сәйкес келуі таяздықтағы су деңгейін отыз футқа көтерді. Француз флоты жолға шығып, таяздықты кесіп өтуге қолайлы нүктеге қарай желге қарсы жылжыды. Содан кейін Д’Эстенгтің жүрегі дауаламады, ұшқыштардың (кеме жүргізушілердің) кеңесімен шабуылдан бас тартып, оңтүстікке қарай бет алды.

Әскери-теңіз офицерлері теңізшінің, әсіресе өзіне жат жағалауда, ұшқыштардың кеңесіне құлақ асудағы күмәніне жанашырлықпен қарамауы мүмкін емес; бірақ мұндай жанашырлық (эмпатия) олардың мінездің ең жоғары түрін көруіне кедергі болмауы тиіс. Кез келген адам Д’Эстенгтің Нью-Йорктегі іс-әрекетін Нельсонның Копенгаген мен Нілдегі немесе Фаррагуттың Мобиль мен Порт-Гудзондағы іс-әрекетімен салыстырсын, сонда тек әскери мүдделерді басшылыққа алған әскери көшбасшы ретінде француздың төмендігі қатты байқалады. Нью-Йорк британдық биліктің орталығы еді; оның құлауы соғысты қысқартатыны анық еді. Алайда Д’Эстенгке әділеттілікпен қарайтын болсақ, оған әскери мүдделерден басқа да жағдайларды ескеру қажет болғанын ұмытпаған жөн. Француз адмиралында француз министрінің нұсқауларына ұқсас нұсқаулар болған болуы мүмкін және ол Нью-Йорктің құлауынан Францияның ешқандай ұтары жоқ деп есептеген шығар, өйткені бұл Америка мен Англия арасындағы бітімге әкеліп, соңғысына өз күшін толығымен оның еліне қарсы бағыттауға мүмкіндік берер еді. Оның таяздықтан өтуде флотты тәуекелге тігу туралы екіұдай ойын шешу үшін осының өзі жеткілікті болды.

Хоудың Д’Эстенгке қарағанда жолы болды, өйткені оның мақсаттары екіге жарылмаған еді. Филадельфиядан құтылып, өзінің тынымсыз еңбегімен Нью-Йоркті сақтап қалғаннан кейін, оны Род-Айлендті де солай сақтап қалу мәртебесі күтіп тұрды.

Род-Айленд үшін күрес және теңіздегі маневрлер

Англиядан жіберілген флоттың шашыраңқы әскери кемелері келе бастады. 28 шілдеде Хоуға оңтүстікке қарай көзден таса болған француз флотының Род-Айлендке бағыт алғаны туралы хабар жетті. Төрт күн ішінде оның флоты теңізге шығуға дайын болды, бірақ қарсы соққан желдің кесірінен 9 тамызға дейін Джудит мүйісіне жете алмады. Сол жерде ол зәкір тастап, Д'Эстеннің бір күн бұрын батареялардан өтіп, Гулд және Каноникут аралдарының арасына жайғасқанын білді. Сиконнет және Батыс өткелдерін де француз кемелері иеленіп, флот британдық бекіністерге шабуыл жасау үшін американдық армияға қолдау көрсетуге дайын еді.

Хоудың келуі, тіпті оған қосылған күштер ағылшын флотын француз флотының қуатының үштен екісіне де жеткізбесе де, Д'Эстеннің жоспарларын бұзды. Шығанаққа қарай соққан жазғы оңтүстік-батыс желінің кесірінен ол қарсыластың кез келген әрекетіне осал болып қалды. Сол түні жел күтпеген жерден солтүстікке қарай ауысты, Д'Эстен дереу жолға шығып, ашық теңізге бет алды. Хоу бұл күтпеген әрекетке таң қалса да (өйткені ол шабуыл жасауға өзін жеткілікті күшті сезінбеген еді), жел жағындағы басымдықты (теңіз шайқасында жел соғып тұрған жақтан орын алу арқылы шабуылдау еркіндігіне ие болу) сақтап қалу үшін желкендерін көтерді. Келесі жиырма төрт сағат артықшылыққа ие болу үшін маневр жасаумен өтті; бірақ 11 тамыз түнінде қатты дауыл флоттарды жан-жаққа шашыратып жіберді.

Екі жақтың да кемелері үлкен зардап шекті, соның ішінде тоқсан зеңбіректі француздық «Лангедок» флагмандық кемесі барлық діңгектері мен рөлінен айырылды. Дауылдан кейін бірден елу зеңбіректі екі ағылшын кемесі соғысқа дайын күйде бірі «Лангедокқа», екіншісі тек бір діңгегі қалған сексен зеңбіректі «Тоннантқа» тап болды. Мұндай жағдайда екі ағылшын кемесі де шабуылға шықты; бірақ түн батқандықтан, олар шайқасты тоқтатып, таңертең қайта бастауды ұйғарды. Таң атқанда басқа француз кемелері де жетіп, мүмкіндік қолдан шығып кетті.

Айта кетерлік жайт, капитандардың бірі Хотам болатын. Ол он жеті жылдан кейін Жерорта теңізі флотының адмиралы ретінде тек екі кемені басып алғанына масаттанып: «Біз қанағат тұтуымыз керек; біз өте жақсы жұмыс істедік», — деп Нельсонды ашуландырған еді. Бұл Нельсонның атақты сөзіне тікелей себеп болды: «Егер біз он кемені алып, он біріншісіне жетуге мүмкіндігіміз бола тұра оны қашырып алсақ, мен мұны ешқашан жақсы іс деп айта алмас едім».

Хоудың стратегиялық шеберлігі мен қырағылығы

Ағылшындар Нью-Йоркке шегінді. Француздар Наррагансетт шығанағына кіреберісте қайта жиналды; бірақ Д'Эстен эскадраның зақымдалуына байланысты қала алмайтынын шешіп, 21 тамызда Бостонға қарай жүзіп кетті. Род-Айленд осылайша ағылшындардың қолында қалды, олар оны стратегиялық (ірі ауқымды) себептермен эвакуациялағанға (қауіпсіз жерге көшіргенге) дейін тағы бір жыл бойы иелік етті. Хоу өз кезегінде кемелерін мұқият жөндеп, француздардың Род-Айлендте екенін естігенде қайтадан сол жаққа аттанды; бірақ жолда олардың Бостонға кеткені туралы хабар әкеле жатқан кемені жолықтырып, оларды Бостон портына дейін қуды. Ол жерде француздар шабуыл жасауға өте ыңғайлы әрі берік орналасқан еді.

Екі флот арасында дерлік оқ атылған жоқ, сонда да әлсіз тарап күштірек тарапты толықтай айламен жеңіп кетті. Ньюпорттан шыққаннан кейін жел жағындағы басымдық үшін жасалған маневрлер мен Хоудың Нью-Йорк шығанағындағы шабуылды күту позицияларын қоспағанда, бұл сабақтар тактикалық емес, стратегиялық болып табылады және қазіргі уақытта да қолданылады. Олардың ішіндегі ең бастысы, сөзсіз, өз мамандығыңды білумен ұштасқан шапшаңдық пен қырағылықтың құндылығы болып табылады.

  1. Хоу өз қаупі туралы Д'Эстен Тулоннан шыққаннан кейін үш аптадан соң хабардар болды.
  2. Ол Чесапик пен одан тыс жерлердегі крейсерлерін жинап, Нью-Йорк пен Род-Айлендтен желілік кемелерін (бір сапқа тұрып соғысуға арналған ірі кемелер) алуы керек еді.
  3. Ол он мың адамдық армияның жабдықтарын тиеп, Делавэр өзенімен төмен түсуі (бұған он күн кетті) және қайтадан Нью-Йоркке жетуі қажет болды.

Д'Эстен Делавэрде одан он күнге, Сэнди-Хукта он екі күнге қалып қойды және Ньюпортқа кіруде одан тек бір күнге ғана озып кетті. Флоттағы ағылшын баяндаушысы 30 маусым мен 11 шілде аралығындағы тынымсыз еңбек туралы айта келе: «Лорд Хоу әдеттегідей өзі қатысып, офицерлер мен матростардың ынтасын оятып, еңбекқорлығын жеделдетті», — дейді. Бұл қасиеті бойынша ол өзінің ақкөңіл, бірақ жалқау ағасы генерал Хоуға мүлдем қарама-қайшы болды.

Купер өзінің «Екі адмирал» атты романында кейіпкеріне: «Егер мен сәттіліктің жолында тұрмасам, оны пайдалана алмас едім», — дегізеді. Француздардың шығуы, кейінгі дауыл және болған зақымдар — мұның бәрі әдетте сәттілік деп аталады; бірақ егер Хоу Джудит мүйісінде оларға қауіп төндіріп тұрмағанда, олар шығанақтың ішінде зәкірде тұрып, дауылдан аман өтер еді. Хоудың қуаты мен теңізші ретіндегі өзіне деген сенімі оны сәттілік жолына түсірді.

Сент-Люсия үшін шайқас және кәсіби шеберлік

Д'Эстен кемелерін жөндеп, 4 қарашада барлық күштерімен Мартиникаға қарай жүзіп кетті; дәл сол күні коммодор Хотам бес кемесімен және Сент-Люсия аралын жаулап алуға арналған бес мың әскерден тұратын конвоймен Нью-Йорктен Барбадосқа аттанды. Жолда қатты дауыл француз флотына ағылшындарға қарағанда көбірек зақым келтірді.

Адмирал Баррингтон Барбадоста Хоу сияқты қуаттылық танытты. Транспорттар (тасымалдаушы кемелер) 10-ында келді; әскерлер бортта қалдырылды; 12-сі күні таңертең Сент-Люсияға жол тартты және 13-і күні сағат 15:00-де сол жерге зәкір тастады. Сол күні түстен кейін әскерлердің жартысы түсірілді, ал қалғаны келесі күні таңертең қондырылды. Француздардың әскери флоты ағылшындардан екі есе артық болды; егер соңғылары жойылса, транспорттар мен әскерлер тұзаққа түсер еді.

Гренада шайқасы: Стратегиялық талдау

Алты айлық салыстырмалы тыныштықтан кейін Д'Эстен 1779 жылы 30 маусымда Гренадаға шабуыл жасау үшін жолға шықты. 4 шілдеде жеті жүз адамнан тұратын гарнизон аралды берді. Байрон Сент-Люсияның айырылып қалғанын және Гренадаға шабуыл жасалуы мүмкін екенін естіп, жиырма бір желілік кемемен көмекке ұмтылды.

Image segment 1188

Байронның шабуылы (6 шілде, 1779 жыл):
- Француз флоты: 25 желілік кеме.
- Ағылшын флоты: 21 желілік кеме.
- Түнгі сағат 15:00-дегі жағдай: Ағылшындардың 7 кемесі зақымдалған, 4-еуі істен шыққан.
- Критикалық кемелер: "Cornwall", "Grafton", "Lion".
[/CODE]

Осы сәтте француз адмиралының алдында үш жол болды:

  1. Ілгері оздырып, Байрон мен конвой арасына орналасу.
  2. Флотты тұтас бұрып, жалпы шайқасқа түсу.
  3. Істен шыққан үш кеменің жолын кесіп тастау.

«Егер адмиралдың теңіз ісіндегі шеберлігі оның батылдығына тең болғанда, біз діңгегінен айырылған төрт кеменің қашып кетуіне жол бермес едік», — деп жазды француздың атақты теңізшісі Сюффрен.

Француз тарихшылары Д'Эстеннің бұл сәтсіздігін оның теңізші ретіндегі қабілетсіздігінен емес, Гренаданы басты мақсат деп санап, ағылшын флотын екінші кезектегі мәселе ретінде қарастырғанымен түсіндіреді. Раматуэль сияқты тактиктер мұны теңіз соғысының шынайы саясатының көрінісі деп санайды. Дегенмен, бұл оқиға теңіздегі үстемдіктің кіші аралдарды иеленуде қаншалықты шешуші рөл атқаратынын тағы да дәлелдеді.

Үкіметтердің ұстанымдары ерекше назар аударуды талап етеді, өйткені олар ең маңызды талқылауларға лайық қағидаларды қамтиды:

«Франция флоты (соғыс кемелерінің құрамасы) бірнеше кемені басып алудың бәлкім жарқынырақ, бірақ шын мәнінде маңызы төменірек даңқынан гөрі, жаулап алынған жерді иелену немесе сақтап қалу абыройын әрқашан артық көрді; осылайша ол соғыстың түпкі мақсатына анағұрлым жақындады. Іс жүзінде ағылшындар үшін бірнеше кемесінен айырылу не тұрады? Негізгі мәселе — олардың сауда байлығы мен теңіз қуатының тікелей көзі болып табылатын иеліктеріне шабуыл жасау. 1778 жылғы соғыс француз адмиралдарының (теңіз әскерінің жоғары қолбасшысы) елдің шынайы мүдделеріне адалдығын дәлелдейтін мысалдарды ұсынады. Гренада аралын сақтап қалу, ағылшын әскері берілген Йорктаунды тізе бүктіру, Сент-Кристофер аралын жаулап алу — мұның бәрі үлкен шайқастардың нәтижесі болды, онда шабуыл жасалған нысандарға көмек беру мүмкіндігін тудырып, тәуекелге барғанша, жаудың кедергісіз шегінуіне жол берілді».

Әскери қағидалар мен тарихи мысалдар

Мәселені Гренада оқиғасынан артық айқындайтын мысал жоқ. Неғұрлым үлкен немесе шешуші нәтижеге қол жеткізу үшін ықтимал әскери жеңістен бас тарту немесе оны кейінге қалдыру қажет болатын сәттер бар екенін ешкім жоққа шығармайды. 1781 жылы Чесапиктегі Де Грасс пен Гренададағы Д’Эстеннің жағдайлары бірдей негізде қарастырылады, тіпті екеуі де бірдей себептерге сүйенгендей қатар қойылады. Олардың екеуі де нақты жағдайларға сәйкес келетін жеке артықшылықтары бойынша емес, жалпы қағида бойынша ақталады. Ол қағида қаншалықты дұрыс? Автор «бірнеше кеме» деп айту арқылы бейсаналы түрде өз жағымдылығын көрсетеді. Әдетте бүкіл флотты бір соққымен талқандау мүмкін емес; «бірнеше кеме» қарапайым теңіз жеңісін білдіреді. Роднидің атақты шайқасында тек бес кеме басып алынды, бірақ соның арқасында Ямайка сақталды.

Табыстың шешуші факторлары

Осы екі жағдаймен суреттелген қағиданың дұрыстығын анықтау үшін (Сент-Кристофер кейінірек талқыланады), қандай басымдық көзделгенін және табыстың шешуші факторы не болғанын тексеру қажет.

Йорктаунда көзделген басымдық Корнуоллистің әскерін қолға түсіру болды; нысана — жаудың құрлықтағы ұйымдасқан әскери күшін жою еді.

Гренадада таңдалған мақсат — әскери маңызы төмен жер телімін иелену болды; өйткені барлық осы шағын Антиль аралдары, егер олар үлкен жасақтармен қорғалса, флоттың қолдауына толықтай тәуелді болатын.

Бұл ірі жасақтарды, егер флот қолдамаса, бөлек-бөлек талқандау оңай еді; ал теңіздегі басымдықты сақтау үшін жау флотын талқандау қажет.

Ағылшындар мықты ұстап тұрған Барбадос пен Сент-Люсияға жақын орналасқан Гренада француздар үшін өте әлсіз шеп болды; бірақ бұл аралдардың барлығы үшін дұрыс әскери стратегия бір немесе екі мықты бекітілген теңіз базасына және қалғандары үшін флотқа сенім артуды талап етті. Одан бөлек, тек жекелеген крейсерлер мен қарақшылардан қорғану жеткілікті еді.

Теңіз күшінің рөлі

Бұл күрестегі шешуші фактор не болды? Сөзсіз, флот, яғни теңіздегі ұйымдасқан әскери күш. Корнуоллистің тағдыры толығымен теңізге тәуелді еді. 1781 жылғы 5 қыркүйектегі шайқаста Де Грасс үшін мүмкіндіктер керісінше болғанда, яғни француздардың бес кемесі артық емес, кем болғанда нәтиже қандай болар еді деп болжам жасаудың мәні жоқ. Сол кезде Де Грасс шайқас басталғанда-ақ ағылшындардан басым болды. Мәселе мынада: ол құрлықтағы жаудың ұйымдасқан күші үстінен болатын шешуші жеңіс үшін теңіздегі күштің үстінен болатын әлдеқайда күмәнді басымдық үшін тәуекелге баруы керек пе еді? Бұл Йорктаун туралы емес, Корнуоллис пен оның әскері туралы мәселе; мұнда мәселенің қалай қойылғаны маңызды.

Егер осылай тұжырымдасақ — және бұл тұжырымдамаға ешқандай өзгеріс қажет емес — жауап біреу ғана болады. Де Грасс алдындағы екі нұсқа да нысана ретінде ұйымдасқан күштерді қарастырғанын анық атап өту керек.

Д’Эстеннің стратегиялық қателігі

Гренададағы Д’Эстеннің жағдайы мүлдем басқа еді. Оның сандық басымдығы Де Грасстікіндей үлкен болды; оның балама нысаналары теңіздегі ұйымдасқан күш және құнарлы, бірақ әскери жағынан маңызсыз шағын арал болды. Гренада қорғаныс үшін мықты позиция деп айтылады; бірақ егер позицияның стратегиялық мәні болмаса, оның ішкі қуаты оған маңыздылық бермейді. Аралды сақтау үшін ол тағдыр берген орасан зор мүмкіндікті флотқа қарсы пайдаланудан бас тартты. Дегенмен, аралдарды иелену екі флоттың арасындағы күреске байланысты еді.

Вест-Индия аралдарын шындап ұстап тұру үшін, біріншіден, қуатты теңіз порты, екіншіден, теңізге бақылау жасау қажет болды. Соңғысы үшін аралдарда жасақтарды көбейтпей, жау флотын — яғни «даладағы әскерді» жою керек еді. Аралдар тек бай қалалар ғана болды; және бір немесе екі бекітілген қаладан немесе бекеттен артық ештеңе қажет емес еді.

Д’Эстенді осы әрекетке итермелеген қағида толықтай дұрыс болмады деп айтуға болады; өйткені ол оны қателікке бастады. Йорктаун жағдайында Раматуэль айтқан қағида Де Грасстің іс-әрекетін ақтауға негіз болатын себеп емес, бірақ ол шынайы себеп болуы әбден мүмкін. Де Грасс үшін ақтау болған нәрсе — нәтиженің қысқа уақытқа ғана теңіздегі мызғымас бақылауға тәуелді болуы және оның сандық басымдығының болуы еді. Егер күштер тең болса, ол шайқасуға мәжбүр болар еді. Бірнеше кеменің жойылуы дәл сол басымдықты береді, соның арқасында Йорктаунда сәтті нәтижеге қол жеткізілді. Жалпы қағида ретінде, бұл француздар ұстанған мақсаттан әлдеқайда жақсырақ нысана. Әрине, ерекше жағдайлар болады; бірақ олар Йорктаундағыдай әскери күшке тікелей соққы берілгенде немесе Маон портындағыдай сол күштің маңызды базасы қауіп төнгенде ғана орын алады; бірақ тіпті Маонда да бұл сақтықтың орынсыз болғаны күмәнді. Егер Хоук немесе Боскавен Бингтің сәтсіздігіне ұшыраса, олар жөндеу үшін Гибралтарға бармас еді, тек француз адмиралы бірінші соққыдан кейін басқаларын жалғастырып, олардың әрекет қабілетін жоймаған жағдайда ғана.

Гренада Д’Эстен үшін өте қымбат болды, өйткені бұл оның жалғыз жеңісі еді. Делавэрдегі, Нью-Йорктегі және Род-Айлендтегі сәтсіздіктерден кейін, сондай-ақ Сент-Люсиядағы өкінішті жағдайдан кейін, кейбір француз авторларының оған деген сенімі түсініксіз. Жарқын жеке батылдыққа ие ол, адмирал болған кезде, Сент-Люсия мен Гренададағы бекіністерге шабуыл жасағанда және бірнеше айдан кейін Саваннаға жасалған сәтсіз шабуылда өзін жоғары деңгейде көрсетті.

Соғыс театрының өзгеруі

1778-79 жылдардағы қыста француз флоты болмаған кезде, ағылшындар теңізді бақылауға алып, соғыс қимылдарын оңтүстік штаттарға ауыстыруды ұйғарды, онда адал адамдардың көптігіне сенді. Экспедиция Джорджияға бағытталып, 1778 жылдың соңғы күндерінде Саванна олардың қолына өтті. Бүкіл штат тез арада бағынды. Операциялар Оңтүстік Каролинаға дейін созылды, бірақ Чарльстонды басып алуға мүмкіндік бермеді.

Бұл оқиғалар туралы хабар Вест-Индиядағы Д’Эстенге жетті. Оған Каролинадағы қауіп туралы және француздарға наразылық туралы мәліметтер берілді. Француздар одақтастарына көмек бермей, керісінше Бостондықтардың көмегімен өздерінің зақымдалған флотын жөндеп алды деп айыпталды. Бұл айыптарда ақиқаттың ұшқыны бар еді, бұл Д’Эстенді Еуропаға қайту туралы бұйрықты елемеуге итермеледі. Ол орнына жиырма екі кеме-желісімен (сап түзеп соғысуға арналған ірі кеме) Америка жағалауына жүзіп кетті. Оның екі мақсаты болды: оңтүстік штаттарға көмектесу және Вашингтон әскерімен бірге Нью-Йоркке шабуыл жасау.

1 қыркүйекте Джорджия жағалауына келген Д’Эстен ағылшындарды аяқ астынан басты; бірақ бұл батыл адамның бұрынғы жеделдіктің жетіспеушілігі тағы да оның бағын байлады. Алдымен Саванна алдында уақыт жоғалтып, кейін ауа райының нашарлауына байланысты асығыс шабуыл жасады. Нәтижесінде ол өзінің үйреншікті батылдығын көрсетіп, өз колоннасының басында шайқасты, бірақ нәтижесі қанды соққы болды. Қоршау тоқтатылып, Д’Эстен Францияға жүзіп кетті, Нью-Йорк жоспарынан бас тартып қана қоймай, оңтүстік штаттарды жауға қалдырды. Францияның орасан зор теңіз қуатынан келетін бұл көмектің құндылығы ағылшындардың әрекетінен көрінді: олар француз флотының бар екенін білгенде Ньюпорттан дереу қашты.

Чарльстонның құлауы мен жаңа қолбасшылық

Д’Эстен кеткеннен кейін ағылшындар оңтүстік штаттарға шабуылын қайта бастады. Флот пен әскер 1779 жылдың соңғы апталарында Нью-Йорктен Джорджияға аттанды. Чарльстонды қоршау наурыз айының соңында басталды. Ағылшын кемелері Форт-Мултриден зақымсыз өтіп, қаланың жанына зәкір тастады. Форт-Мултри құрлықтан шабуыл жасау арқылы тез бағындырылды, ал қаланың өзі 12 мамырда, қырық күндік қоршаудан кейін берілді. Бүкіл штат тез арада әскери бағыныштылыққа өтті.

Д’Эстеннің флотының қалдықтарына Франциядан граф де Гюшеннің басшылығымен қосымша күш келіп қосылды, ол 1780 жылы 22 наурызда Вест-Индия теңіздеріндегі бас қолбасшылықты қабылдады. Келесі күні ол Сент-Люсияға жүзіп кетті, бірақ дәстүрлі ағылшын типіндегі қатал адмирал сэр Хайд Паркер оған мүмкіндік бермеді. Де Гюшен Мартиникаға оралып, 27-сі күні сонда зәкір тастады; сол күні Паркерге жаңа бас қолбасшы Родни қосылды.

Атақты адмирал Родни басшылықты алғанда алпыс екі жаста еді. Ол ерекше батылдық пен кәсіби шеберлікке ие болғанымен, ретсіз әдеттері мен қарыздарына байланысты соғыс басталғанда Францияда айдауда жүрген еді. Бір француз ақсүйегі оның қарыздарын төлеп, елге қайтуына көмектесті. Қайтып келген соң ол флотты басқарып, Гибралтарды қоршаудан босатуға аттанды. Кадис маңында ол өзіне тән сәттілікпен он бір кемеден тұратын испан флотын кезіктірді, олар қашып үлгергенше Родни оларды талқандады.[139] Дауылды түнге қарамастан, ол бір кемені жарып, алтауын басып алды.

Роднидің тактикалық шеберлігі

Родни француз тәсілшілерінің сақ мектебіне қарағанда Нельсонның жалынды құштарлығына жақынырақ болды. Ол 17-ғасырдың қатал шайқастарынан 18-ғасырдың жасанды тактикаларына өту кезеңін көрсетті. Родни үшін басты нысана әрқашан жау флоты — теңіздегі ұйымдасқан әскери күш болды. Тағдыр оған мүмкіндік берген күні ол Ямайканы сақтап, Англияны уайымнан құтқарған жеңіске қол жеткізді және Тобагодан басқа барлық аралдарды қайтарды.

1780 жылғы 17 сәуірдегі шайқас

Де Гюшен мен Родни алғаш рет 1780 жылы 17 сәуірде кездесті. Родни жаудың артқы жағы мен орталығына бүкіл күшпен шабуыл жасауды жоспарлады (А, А, А). Алайда, сигналдық кітаптың жетілмегендігінен және флоттың тактикалық тиімсіздігінен түсініспеушілік туындады. Алдыңғы кемелер (а) адмиралдың нұсқауын орындаудың орнына, өздерінің сандық реті бойынша қарсыластарына қарай бет алды (B, B). Родни кейінірек, егер оның бұйрықтары орындалғанда, жаудың орталығы мен артқы жағы алдыңғы бөлік көмекке келгенше талқандалатын еді деп мәлімдеді.

Image segment 1223

Роднидің ниеті француз флотын екі есе қоршауға алу болатын. Де Гюшен Роднидің маневрін көргенде: «алты немесе жеті кемемнен айырылдым»,— деп ойлады. Ол Родниге хабар жіберіп, егер оның сигналдары орындалғанда, оның тұтқынға түсетінін айтты.[142] Родни өз кемесін жауға жақын апарып, оны ауыр зақымдағанша ұрысты тоқтатпады.

Сапты бұзудың әсері

Француз авторлары мен Боттаның[143] айтуынша, Родни француз сапындағы олқылықты пайдаланып, оны бұзып өтуге тырысты (b). Бірақ «Destin» кемесінің капитаны оның жолын бөгеп, флотты жеңілістен сақтап қалды. Лапейруз-Бонфис бұл әрекетті жоғары бағалап, егер сап бұзылса, бүкіл флотқа қауіп төнетінін атап өтті.

Сапты бұзу (жаудың соғыс тәртібін бөліп өту) — жау күшін аралық арқылы бөліп, содан кейін көмек келе алмайтын бөлікке барлық күшті жұмылдыру. Әдетте бұл артқы жақ болып табылады. Бұл тәсіл тек батылдықты емес, сонымен қатар жоғары шеберлікті талап етеді. Бұзылған сап моралдық тұрғыдан соққы алып, бейберекеттікке ұшырайды. Сап бұзылғанда кемелер тоқтап, артқы жақ жиналып қалады, бұл кәсібилік пен жылдам шешім қабылдауды талап етеді. Роднидің 1782 жылғы шайқасында бұл тәсілдің барлық әсері көрініс тапты.

Родни мен Де Гишеннің қарсыластығы

Де Гишен мен Родни келесі айда тағы екі рет кездесті, бірақ француз адмиралы өз елінің сүйікті ық жақ басымдығын (lee-gage — кеменің желге қатысты төменгі жақта орналасуы, бұл шайқастан шегінуге ыңғайлы) пайдаланбады. Осы уақытта француз флотына қосылу үшін он екі желілік кемеден (ships-of-the-line — шайқаста бір сапқа тұрып, борттық зеңбіректермен оқ жаудыратын ірі әскери кемелер) тұратын испан флоты жолға шыққан болатын. Родни олардың жолын кесу үшін Мартиниканың жел жағында күзетте тұрды; бірақ испан адмиралы солтүстік бағытты ұстанып, Гваделупаға жетті. Ол жерден Де Гишенге хабар жіберіп, екі флот бірікті де, портқа қарай бет алды.

Коалицияның сандық жағынан айтарлықтай басымдығы ағылшын аралдарында үрей туғызды. Алайда, одақтастар арасындағы үйлесімділіктің жоқтығы істің кешігуіне және екіұштылыққа әкеп соқты. Испан эскадрасында жойқын індет тарап, жоспарланған операциялар нәтижесіз аяқталды. Тамыз айында Де Гишен он бес кемемен Францияға жүзіп кетті. Родни оның қайда бет алғанын білмесе де, Солтүстік Америка мен Ямайка үшін алаңдап, флотын екіге бөліп, жартысын аралдарда қалдырды. Қалған бөлігімен Нью-Йоркке қарай жүзіп, 12 қыркүйекте сонда жетті.

Мұндай қауіпке бару өте тәуекелді әрі ақтауға қиын қадам еді, бірақ күштердің таралуынан ешқандай жағымсыз әсер (effect) туындамады. Егер Де Гишен Ямайкаға немесе Вашингтон күткендей Нью-Йоркке шабуыл жасауды көздесе, Родни флотының ешбір бөлігі оған лайықты төтеп бере алмас еді. Бір жерде толық күшпен тұрудың орнына, екі жерде аз күшпен болу арқылы апатқа ұшырау қаупі екі есе артты.

Америкадағы жағдайдың өзгеруі

Роднидің Солтүстік Америкаға қатысты алаңдауы негізсіз емес еді. Осы жылдың 12 шілдесінде көптен күткен француз көмегі жетті: Рошамбо бастаған бес мың француз әскері және Де Тернэ басқарған жеті желілік кеме келді. Осы себепті ағылшындар теңізде әлі де басым болғанына қарамастан, Нью-Йоркке шоғырлануға мәжбүр болды және Каролинадағы операцияларын күшейте алмады.

Құрлықтағы қозғалыстың қиындығы мен қашықтығы теңіз күшіне үлкен артықшылық берді. Сондықтан Лафайет француз үкіметін флотты одан әрі көбейтуге шақырды; бірақ француз тарапы әлі де Антиль аралдарындағы өз мүдделеріне баса назар аударып отырған еді. Американы азат ететін уақыт әлі келмеген болатын.

Голландиямен соғыс және Сент-Эстатиус

1780 жылғы қазан айындағы жойқын дауылдан аман қалған Родни жыл соңында Вест-Үндістанға оралды. Көп ұзамай ол Англия мен Голландия арасында соғыс басталғанын естіді. Бұл соғыс 1780 жылдың 20 желтоқсанында жарияланды. Адмирал дереу Голландияның Сент-Эстатиус және Сент-Мартин аралдарын басып алып, көптеген сауда кемелерін қолға түсірді. Тәркіленген мүліктің құны 15 миллион долларды құрады. Бұл аралдар бейтарап болып тұрған кезде контрабандалық тауарлардың үлкен қоймасына айналған еді, енді соның бәрі ағылшындардың қолына түсті.

1780 жылдың ауыр кезеңі

1781 жылдың қарсаңында Құрама Штаттар үшін жағдай мүшкіл болды. Кэмден шайқасы Оңтүстік Каролинада ағылшын қамытын мықтап орнатқандай көрінді, ал жау Солтүстік Каролина мен Вирджинияны бақылауға аламыз деп үміттенді. Арнольдтың опасыздығы (treason) жағдайды одан сайын қиындатты. Тек Кингс-Маунтин түбіндегі жеңіс қана көңілге демеу болды. Француз әскерінің келуі ең үлкен үміт еді, бірақ көмектің екінші бөлігі Брест портында ағылшындардың қоршауында қалып қойды. Де Гишеннің келмеуі және оның орнына Роднидің келуі кампанияның сәтті өтуіне кедергі келтірді.

Де Грасстың келуі және теңіз шайқастары

Шешімді әрекеттер кезеңі таяп қалды. 1781 жылдың наурыз айының соңында граф де Грасс жиырма алты желілік кемемен Бресттен аттанды. Азор аралдарына жеткенде, Сюффрен бастаған бес кеме Шығыс Үндістанға бет алды. Де Грасс 28 сәуірде Мартиника көрінетін тұсқа келді. Адмирал Худ Форт-Рояль портын қоршауға алып тұрған болатын. Оның алдында екі мақсат тұрды: бірі — қоршаудағы төрт кеменің жаңа флотқа қосылуына жол бермеу, екіншісі — жаудың Сент-Люсиядағы Грос-Ило шығанағына жетуіне кедергі жасау.

Алайда, Худтың флоты ық жаққа қарай тым алыстап кетті. Осыны пайдаланған Де Грасс 29 сәуірде Форт-Рояльға қарай бет алды. Родни бұл үшін Худты қатты кінәлады, бірақ бұл жеңіл жел мен ық жаққа тартқан ағысқа байланысты болуы мүмкін еді. Форт-Рояльдағы төрт кеме негізгі күшке қосылып кетті. Енді ағылшындарда 18 кеме, ал француздарда 24 кеме болды.

Сандық басымдығына қарамастан, Де Грасс шабуыл жасауға батылы бармады. Өз конвойын (сауда және жүк кемелерінің керуені) қорғау ниеті оны үлкен шайқастан сақтандырды. Бұл оның өз күшіне деген сенімсіздігін көрсетеді. Келесі күні Де Грасс Худтың соңынан ермек болды, бірақ француз кемелерінің баяулығынан оған жете алмады. Көптеген француз кемелері мысталмаған (coppered — кеме түбін мыспен қаптау, бұл жылдамдықты арттырады) еді. Француз кемелері негізінен ағылшын кемелерінен жылдам болғанымен, бұл артықшылық үкіметтің жаңалықтарды енгізуге кешігуінен жоғалды.

Йорктаунға бет алу

Де Грасс Тобагоны басып алып, 1781 жылдың 26 шілдесінде Гаитидегі Кап-Франсуаға зәкір тастады. Мұнда оны Вашингтон мен Рошамбоның хаттарын әкелген француз фрегаты күтіп тұрды. Бұл хабар оның бүкіл соғыс барысындағы ең маңызды шешім қабылдауына түрткі болды.

Ағылшындардың оңтүстік штаттарға басып кіруі сәтті басталғанымен, кейіннен қиындай түсті. Корнуоллис Солтүстік Каролинаны жаулап алуға тырысып, көптеген шайқастарда жеңіске жеткенімен, әскері қажып, жағалауға — Уилмингтонға шегінуге мәжбүр болды. Оның қарсыласы генерал Грин американдық әскерді Оңтүстік Каролинаға бұрды. Корнуоллис Вирджинияға барып, сондағы ағылшын күштерімен бірігуді ұйғарды.

Бас қолбасшы сэр Генри Клинтон бұл пікірмен келіспеді: «Чесапиктегі операциялар өте қауіпті, егер біз теңіздегі тұрақты үстемдігімізге сенімді болмасақ, бұл өте қайғылы салдарға әкелуі мүмкін».

Корнуоллис бұл ескертулерге қарамастан, 1781 жылдың мамырында Петерсбургтегі ағылшын әскеріне қосылды. Олардың саны жеті мыңға жетті. Енді ағылшын күшінің екі орталығы болды: Нью-Йоркте және Чесапикте. Олардың арасындағы байланыс тек теңіз арқылы ғана мүмкін еді.

Чесапиктегі теңіз шайқасы

Осы жылдың наурыз айында Чесапик шығанағын бақылауға алу үшін француз және ағылшын эскадралары арасында шайқас болды. Адмирал Арбетнот пен командор Дестуш кездескенде, екі жақтың күші тең еді (сегіз кемеден).

Image segment 1254

(Plate XII., A, A, B, B, C, D) — шайқас схемасындағы кемелердің қозғалыс реті.

Шайқас нәтижесінде ағылшын кемелері айтарлықтай зақымданды, бірақ француз флоты бұл басымдықты соңына дейін пайдаланбады. Француздар жеңіске жеттік деп мәлімдегенімен, олар шығанаққа кіруден бас тартты. Ағылшындар өздерінің табандылығы арқасында шығанаққа кіріп, Арнольдпен бірікті де, Вашингтонның үлкен үміт күткен жоспарын бұзды.

Ақырғы шешім

Тамыз айының басында Корнуоллис өз әскерін Йорк пен Джеймс өзендерінің арасындағы түбекке әкеліп, Йорктаунды иеленді. Вашингтон мен Рошамбо 21 мамырда кездесіп, француз флотының көмегі Нью-Йоркке немесе Чесапикке бағытталуы керек деп шешті. Рошамбо Де Грассқа Чесапикті таңдауды ұсынды. Бұл нұсқа (scenario) теңізшілер үшін қолайлырақ еді, өйткені шығанақ суы терең әрі жол қысқа болатын.

Де Грасс өте жылдам әрі жігерлі әрекет етті. Ол Кап-Франсуа губернаторынан 3500 солдат алды, Гаванадан американдықтарға аса қажетті қаражат жинады және барлық қолжетімді кемелермен Чесапикке аттанды. Жауды жаңылыстыру үшін ол Багам арнасы арқылы жүзіп, 30 тамызда Чесапик жағалауында 28 желілік кемемен зәкір тастады.

Йорктаунның құлауы

Ағылшындар үшін сәтсіздіктер бірінен соң бірі жалғасты. Адмирал Родни денсаулығына байланысты Англияға кетіп қалды. Адмирал Худ Чесапикке келгенде ол жерді бос деп ойлап, Нью-Йоркке барып, адмирал Грейвспен қосылды. Олар 31 тамызда Чесапикке оралғанда, ол жерде жау флотын көріп таңғалды.

Грейвстің 19 кемесі Де Грасстың 24 кемесіне қарсы тұрды. Шайқас барысында ағылшын кемелері қатты зақымданды. Грейвс Нью-Йоркке шегінуге мәжбүр болды, осылайша Корнуоллистің құтқарылу үміті үзілді. Теңізді толық бақылауға алған одақтастар Йорктаунды қоршауға алды. 1781 жылдың 19 қазанында ағылшын әскері берілді.

Осы апаттан кейін Англияда колонияларды бағындыру үміті сөнді. Теңіз күшін дұрыс басқармау және жаудың әрекеттерін дер кезінде бағаламау ағылшындардың жеңілісіне әкелді. Теңіздегі басымдық бұл соғыстың тағдырын шешкен басты фактор болды.

Де Грасс пайда болған кезде екі кеме де Генри мүйісінде зәкірде тұрған еді, бұл олардың қашып құтылу жолын бөгеп тастады. Біреуі қолға түсті, екіншісі Йорк өзенінің жоғарғы жағына қарай ығыстырылды. Грейвстің осынау аса маңызды ақпараттан айырылуына осы екі бағынышты офицердің салақтығы себеп болды және бұл жағдай жалпы нәтижеге басқа факторлардан кем әсер еткен жоқ. Егер ол екі күн бұрын Де Грасстың жиырма жеті немесе жиырма сегіз желілік кеме (теңіз шайқасында бір сапқа тізіліп соғысатын ең ірі әскери кемелер) әкелгенін білгенде, оның әрекеттері мүлдем басқаша болар еді; ең алдымен, өзінің он тоғыз кемесімен төтеп бере алатын Де Баррастың жолын кесу туралы шешім қабылдар еді.

«Егер адмирал Грейвс сол эскадраны басып алғанда, бұл қоршауға алған армияны қатты әлсіретер еді [себебі [TERM]қоршау паркі (бекіністерді бұзуға арналған ауыр зеңбіректер мен жабдықтар жиынтығы) кеме бортында болған], тіпті оның операцияларын толығымен тоқтатуы да мүмкін еді; бұл екі флоттың санын теңестіріп, келесі жылы Вест-Индиядағы француз әскерінің ілгерілеуін тоқтатар еді. Сонымен қатар, бұл француздар мен американдықтар арасында өзара араздық тудырып [150], соңғыларын үмітсіздіктің ең терең түбіне түсіруі мүмкін еді, олар бұл тығырықтан тек Де Грасс күштерінің келуімен ғана құтқарылды» [151].

Бұл — теңіз стратегиясына қатысты шынайы әрі салмақты пікірлер.

Адмиралдың тактикасына келетін болсақ, флот шайқасқа Биңнің әдісімен кірді деп айту жеткілікті; соған ұқсас сәтсіздіктер орын алды; он тоғыз кемемен жиырма төрт кемеге шабуыл жасағанда, қабілетті офицер Худтың басқаруындағы жеті кеме дұрыс орналаспағандықтан шайқасқа қатыса алмады.

Француз тарапының әрекеттері

Француз тарапынан Де Грасстың басқа кездердегі сәтсіздіктерін ескерсек, оның көрсеткен қуатын, көрегендігі мен табандылығын жоғары бағалау керек. Оның Де Баррастың кез келген сәтсіздігіне тәуелсіз болу үшін барлық кемелерді өзімен бірге алу туралы шешімі; қозғалысын жасыру үшін Багам арнасы арқылы өтуі; испандық және француздық әскери биліктен қажетті қаражат пен әскерді алудағы шеберлігі; Бресттен шыққаннан кейін көп ұзамай, 29 наурызда Рошамбоға Кап-Франсэге американдық жағалау ұшқыштарын жіберу керектігі туралы жазған көрегендігі; Де Баррас эскадрасы кіріп үлгергенше Грейвстің назарын аударып ұстап тұрған сабырлылығы — мұның бәрі таңданысқа лайық. Сондай-ақ француздарға адмиралдың Кап-Франсэде конвой (ілесіп жүруші күзет) күтіп тұрған екі жүз сауда кемесін — «Вест-Индия саудасын» — ұстап тұру мүмкіндігі көмектесті. Олар шілдеден қарашаға дейін сонда қалды, тек операциялар аяқталғаннан кейін ғана оларды әскери кемелермен шығарып салуға мүмкіндік туды.

Бұл оқиға өкілетті үкіметі бар сауда елінің таза әскери мемлекетпен салыстырғандағы бір әлсіздігін көрсетеді. Сол кездегі бір офицер былай деп жазған: «Егер Британ үкіметі мұндай шараны мақұлдаса немесе британдық адмирал осындай қадамға барса, біріншісі қызметінен қуылар еді, ал екіншісі дарға асылар еді» [152]. Дәл сол уақытта Родни бес желілік кемені конвоймен бөліп жіберуді қажет деп тапты, ал тағы жарты ондығы Ямайкадан сауда кемелерімен бірге үйіне аттанды.

Англияның әскери жағдайы және стратегиялық таңдауы

1780 және 1781 жылдары ағылшын флотының Вест-Индия мен Солтүстік Америка арасында бөлінуін сынау, сол кездегі жағдайдың күрделілігін сезінуден оңайырақ. Бұл қиындық Англияның осы ірі және тең емес соғыстағы бүкіл әлем бойынша әскери жағдайының көрінісі ғана еді. Англия империя ретінде өзінің көптеген осал тұстарының кесірінен барлық жерде басымдықтан айырылып, тығырыққа тірелді. Еуропада Ла-Манш флоты бірнеше рет басым күштердің әсерінен өз порттарына шегінуге мәжбүр болды. Құрлықтан да, теңізден де тығыз қоршауда қалған Гибралтар тек ағылшын теңізшілерінің шеберлігі мен біріккен жауларының икемсіздігі мен араздығын пайдалануының арқасында ғана аман қалды. Ост-Индияда сэр Эдвард Хьюз Сюффренмен кездесті, ол сандық жағынан да, қабілеті жағынан да Де Грасстың Худтан басымдығындай артықшылыққа ие еді. Орталық үкімет тастап кеткен Минорка, ағылшын Антиль аралдарының маңыздылығы төмен бөліктері сияқты бірінен соң бірі басым күштің алдында тізе бүкті. Франция мен Испания теңіз соғысын бастаған сәттен бастап, Англияның жағдайы Солтүстік Америкадан басқа жерлердің бәрінде қорғаныстық сипатта болды, сондықтан әскери тұрғыдан алғанда, бұл түбегейлі қате позиция еді. Ол барлық жерде жаудың өз қалауы мен өз уақытында жасайтын шабуылдарын күтумен болды. Солтүстік Америка да бұл ережеден тыс қалмады, тіпті оның нағыз жауларына, яғни теңіз күштеріне ешқандай нұқсан келтірмеген кейбір шабуылдаушы операцияларына қарамастан.

Осындай жағдайда, ұлттық намыс пен сезімталдықты ысырып қойғанда, әскери парасаттылық Англияға не істеуді бұйырды? Бұл сұрақ әскери зерттеуші үшін тамаша тақырып болар еді және оған бірден жауап беру мүмкін емес, бірақ кейбір айқын шындықтарды атап өтуге болады.

  1. Ең алдымен, шабуылға ұшыраған империяның қай бөлігін сақтап қалу маңызды екенін анықтау керек еді. Сол кездегі Англияның көзқарасы бойынша, Британ аралдарынан кейін Солтүстік Америка колониялары ең құнды иеліктер болды.
  2. Содан кейін, табиғи маңыздылығына қарай қайсысын сақтап қалуға тұратынын және империяның негізгі күші — теңіз күшінің әлеуетімен қайсысын сенімді түрде ұстап тұруға болатынын шешу қажет еді. Мысалы, Жерорта теңізінде Гибралтар да, Маон да өте құнды бекіністер болды. Екеуін де ұстап тұру мүмкін бе еді? Флот қайсысына оңай жете алады және қолдау көрсете алады? Егер екеуін де ұстап тұру мүмкін болмаса, біреуінен ашық түрде бас тартып, оны қорғауға қажетті күш пен күш-жігерді басқа жаққа жұмсау керек еді.
  3. Вест-Индияда Барбадос пен Санта-Лючияның айқын стратегиялық артықшылықтары флот саны бойынша азшылықта қалғанда, басқа кішігірім аралдардағы гарнизондарды дереу қалдыруды талап етті.

Ямайка сияқты үлкен аралдың жағдайын жеке, сондай-ақ жалпы мәселемен байланыстырып зерттеу керек. Мұндай арал өзін-өзі қамтамасыз ете алатындықтан, тек өте үлкен күшпен жасалған шабуылға ғана төтеп бере алмауы мүмкін, ал бұл жағдай Барбадос пен Санта-Лючиядағы барлық ағылшын күштерін сонда шоғырландыруды талап етер еді.

Осылайша қорғаныс шоғырландырылған кезде, Англияның басты қаруы — флот — шабуылда белсенді қолданылуы керек еді. Тәжірибе көрсеткендей, еркін халықтар мен халықтық үкіметтер басқыншы мен өз жағалаулары немесе астанасы арасында тұрған күшті толығымен алып тастауға сирек батылы барады. Сондықтан, Ла-Манш флотын жау күштері біріккенше іздеп тауып, соққы беру әскери парасаттылыққа сай келгенімен, бұл қадам іс жүзінде мүмкін болмаған шығар. Бірақ маңыздылығы төмен нүктелерде ағылшындардың шабуылы одақтастардың әрекетінен бұрын жасалуы тиіс еді.

Егер Солтүстік Америка бірінші кезектегі нысан болса, Ямайка мен басқа аралдарды батыл түрде тәуекелге тігу керек еді. Роднидің айтуынша, 1781 жылы Ямайка мен Нью-Йорк адмиралдары оның бұйрықтарына бағынбаған, соның салдарынан Грейвс флоты сандық жағынан төмен болған.

Ньюпорттағы жіберіп алынған мүмкіндік

Бірақ 1780 жылы, Де Гишеннің Еуропаға кетуі Роднидің 14 қыркүйектен 14 қарашаға дейінгі Солтүстік Америкаға қысқа сапары кезінде оған айқын сандық басымдық бергенде, неге Ньюпорттағы жеті француз желілік кемесін жоюға әрекет жасалмады? Бұл кемелер шілде айында сонда келген болатын; олар дереу топырақ үйінділерімен өз позицияларын нығайтқанымен, Роднидің жағалауда пайда болғаны туралы хабар үлкен үрей туғызды. Родни Нью-Йоркте, ал француздар қызу жұмыспен өткізген екі аптадан кейін, соңғылары Англияның бүкіл теңіз күштеріне қарсы тұра алатын жағдайға жеттік деп есептеді.

«Біз екі рет, әсіресе Родни келген кезде, ағылшындар бізге рейедтің өзінде шабуыл жасайды ма деп қорықтық; мұндай әрекет ақылға қонымсыз тәуекел болмайтын біршама уақыт болды. Қазір [20 қазан] зәкір тұрағы соншалықты бекітілген, біз Англияның бүкіл теңіз күштеріне қарсы тұра аламыз» [153], — деп жазды француз эскадрасының штаб бастығы.

Француздар иеленген бұл позиция, сөзсіз, өте қуатты болды [154]. Ол Гоат аралынан сол кезде Брентон мүйісі деп аталған (қазіргі Форт-Адамс орналасқан жер) және Роуз аралына дейін созылған сызықтардан құралған 90 градустан сәл асатын ішкі бұрышты құрады. Позицияның оң қанатында Роуз аралында отыз алты 24 фунттық зеңбірек батареясы орналасты; ал сол қанатта Брентон мүйісінде дәл сондай көлемдегі он екі зеңбірек қойылды. Роуз және Гоат аралдарының арасында батыс-солтүстік-батыс бағытында орналасқан төрт кеме кіреберісті бақылап, жақындаған флотты атқылай алды; ал Гоат аралы мен Брентон мүйісі арасындағы тағы үш кеме алғашқы төртеуімен тік бұрыш жасап, айқасқан от ашты.

Екінші жағынан, жазғы желдер тікелей кіреберіске қарай, көбінесе үлкен күшпен соғады. Тіпті айтарлықтай зақымдалған шабуылдаушы кеменің белгіленген орынға жетуі ешқандай мәселе тудырмас еді, ал жау шебімен араласып кеткенде, жағалаудағы батареялар бейтараптандырылар еді. Роуз аралындағы құрылыстар, сондай-ақ Брентон мүйісіндегі батареялар желілік кеменің екі жоғарғы батареясынан төменірек болды және олардан сандық жағынан басым түсуге болатын еді. Олар казематталған (оқ өтпейтін жабық бекініс) болмауы мүмкін еді және оларға қарсы қойылған кемелердің картечь (жақын қашықтықтан атуға арналған ұсақ оқтар) отымен үнін өшіруге болар еді. Роуз аралына алдыңғы жағынан және батыс қанатынан екі жүз ярд қашықтықта, ал солтүстіктен жарты миль қашықтықта жақындауға болатын еді. Француздардың бұл оң қанатын, соның ішінде кемелер шебін, Роуз аралының батысында позиция алған ағылшын кемелерінің бүйірден атқылап, талқандауына ешнәрсе кедергі бола алмас еді.

Осылайша, жақын қашықтық пен биіктік басымдығы жаудың жеті кемесіне қарсы жиырма кемесі бар ағылшын флоты үшін әбден мүмкін болды. Кемелерді жойып, Роуз аралын бағындырған жағдайда, флот шығанақтың жоғарғы жағына зәкір тастап, кейін шегіну үшін қолайлы желді күте алар еді. Сол жердің қыр-сырын жақсы білетін танымал ағылшын теңіз офицерінің пікірінше [155], шабуылдың сәтті болатынына еш күмән жоқ еді; ол бұл туралы Родниге бірнеше рет айтып, өзі бастаушы кеменің лоцманы болуға дайын екенін білдірді. Француздардың осы позициядағы қауіпсіздік сезімі және ағылшындардың сол қауіпсіздікпен келісуі — бұл соғыс пен Нельсон мен Наполеон соғыстарының арасындағы рух айырмашылығын айқын көрсетеді.

Жалпы стратегиялық талдау

Мұндай әрекет тек жекелеген операция ретінде емес, жалпы соғысқа қатысты қарастырылады. Англия барлық жерде аз күшпен қорғаныста тұрды. Мұндай жағдайда шешімді, тіпті жанқиярлық әрекеттерден басқа құтылу жолы жоқ.

«Біз үшін барлық жерде басым флотқа ие болу мүмкін емес; егер біздің бас қолбасшылар сіз сияқты кең ауқымда ойлап, корольдің бүкіл иеліктерін өз қамқорлығына алмаса, жауларымыз бізді бір жерден дайындықсыз тауып, өз дегеніне жетеді» [156], — деп жазды Адмиралтействоның бірінші лорды Родниге.

Жеке алғанда ақталмаған болып көрінуі мүмкін шабуылдар ағылшын қолбасшыларына міндеттелген еді. Одақтастар флоты жағдайдың кілті болды және Ньюпорттағы сияқты оның ірі бөлімшелерін кез келген тәуекелмен талқандау керек еді. Мұндай іс-қимыл бағытының француз үкіметінің саясатына әсері — бұл болжам мәселесі, бірақ автордың бұған күмәні жоқ. Худ пен бәлкім Хоуды қоспағанда, бірде-бір ағылшын бас қолбасшысы жағдайдың деңгейіне көтеріле алмады. Родни ол кезде қартайған, науқас еді және ол үлкен қабілет иесі болғанымен, ұлы адмиралдан гөрі сақ тактик болды.

Теңіз күшінің рөлі және Вашингтонның ұстанымы

Грейвстің жеңілуі және кейінгі Корнуоллистің берілуі батыс жарты шардағы теңіз операцияларын тоқтатқан жоқ. Керісінше, бүкіл соғыстағы ең қызықты тактикалық ерліктердің бірі және ең жарқын жеңіс Вест-Индияда ағылшын туы астында әлі алда еді; бірақ Йорктаундағы оқиғалармен американдықтар үшін патриоттық қызығушылық аяқталады. Тәуелсіздік жолындағы күресті аяқтамас бұрын, оның сәтті аяқталуы, кем дегенде, осындай ерте мерзімде болуы — теңізді бақылауға, яғни француздардың қолындағы теңіз күшіне және ағылшын билігінің оны дұрыс емес бөлуіне байланысты болғанын тағы да растау керек. Бұл тұжырымды елдің ресурстарын, халықтың рухын, күрестің қиындықтарын бәрінен де жақсы білетін және есімі әлі күнге дейін салмақты, сабырлы, парасаттылық пен патриотизмнің ең жоғары кепілі болып табылатын адамның беделіне сүйене отырып жасауға болады.

Вашингтонның барлық мәлімдемелерінің негізгі түйіні 1780 жылғы 15 шілдедегі Лафайет арқылы жіберілген «Француз армиясымен іс-қимыл жоспарын келісу туралы меморандумда» берілген:

«Маркиз де Лафайет келесі жалпы идеяларды граф де Рошамбо мен шевалье де Тернейге төмендегілердің пікірі ретінде жеткізуге тиіс:
І. Кез келген операцияда және барлық жағдайларда шешуші теңіз басымдығы іргелі принцип және кез келген сәттілік үміті түбінде соған тәуелді болатын негіз ретінде қарастырылуы керек.»

Бұл Вашингтонның көзқарастарының ең ресми және шешуші көрінісі болғанымен, басқа да көптеген айқын мысалдар бар. Мәселен, 1780 жылғы 20 желтоқсанда Франклинге жазған хатында ол былай дейді:

«Француз әскерінің екінші дивизиясынан [Брестте қоршауға алынған], бірақ әсіресе бәрі соған байланысты болған теңіз басымдығынан үмітіміз үзіліп, біз басындағы жарқын болашақтан кейін әрекетсіз науқан өткізуге мәжбүр болдық... Соңғы уақытта біз лорд Корнуоллиске көмекке Нью-Йорк армиясынан жіберіліп жатқан бөлімшелерді сырттай бақылаушы болуға мәжбүрміз; біздің теңіздегі әлсіздігіміз және армиямыздың үлкен бөлігінің саяси ыдырауы бізге оңтүстікте оларға қарсы тұруға немесе осы жерде оларды пайдалануға мүмкіндік бермейді».

Бір айдан кейін, 1781 жылғы 15 қаңтарда, Францияға арнайы миссиямен жіберілген полковник Лоренске жазған хат-меморандумында ол былай дейді:

«Ақшалай қарыздан кейінгі ең маңызды нысан — осы жағалаулардағы тұрақты теңіз басымдығы. Бұл жауды бірден қиын қорғанысқа көшірер еді... Шынында да, егер біз Еуропадан келетін жүйелі жабдықтауды тоқтату үшін теңіздерді бақылап отырсақ, олардың бұл елде үлкен күшті қалай ұстап тұратынын елестету мүмкін емес. Бұл басымдық, ақшалай көмекпен бірге, бізге соғысты белсенді шабуылға айналдыруға мүмкіндік береді. Біз үшін бұл екі шешуші нүктенің бірі сияқты».

Парижде жүрген сол адамға 9 сәуірде жазған тағы бір хатында ол былай дейді:

«Егер Франция біздің істеріміздің қиын жағдайында уақтылы және қуатты көмек беруді кешіктірсе, кейін әрекет жасаса да бізге еш көмегі болмайды... Несіне егжей-тегжейлі айта берейін, қысқасы, біздің шыдамымыздың шегіне жеттік және біздің құтқарылуымыз қазір немесе ешқашан келуі керек. Егер соғыстың жалпы жоспарына сәйкес осы теңіздерде әрдайым басым флотты ұстау мүмкін болса және Франция бізге ақша беріп, белсенді болуға жағдай жасаса, жаудың ойынын өздеріне қарсы бұру қандай оңай болар еді».

Кемелер мен ақша — оның басты ұраны болды. 1781 жылғы 23 мамырда ол шевалье де ла Люцернге жазады: «Осы теңіздерде теңіз күші жағынан әлсіз болсақ, оңтүстік штаттарға қалайша тиімді қолдау көрсетіп, төніп тұрған қауіптің бетін қайтаруға болатынын көрмей тұрмын». Белсенді операциялар маусымы жақындаған сайын оның мәлімдемелері жиілеп, шұғыл бола бастайды. Оңтүстік Каролинадағы қиындықтармен күресіп жатқан генерал-майор Гринге 1781 жылғы 1 маусымда ол былай деп жазады: «Біздің істеріміз барлық жағынан мұқият қаралды және су бетіндегі билігіміз шешілмегендіктен, оңтүстік операциясына қарағанда Нью-Йоркке шабуыл жасау туралы шешім қабылданды».

Джефферсонға 8 маусымда: «Егер көрші штаттар мені күткенімдей қолдаса, жау Нью-Йоркті сақтап қалу үшін өз күштерінің бір бөлігін оңтүстіктен кері шақыруға мәжбүр болады деп үміттенемін, әйтпесе олар өздері үшін өте құнды сол бекеттен айырылып қалу қаупіне тап болады; және егер біз жағдайлардың сәтті сәйкес келуімен теңізде басымдыққа ие болсақ, олардың талқандалуы сөзсіз... Біз теңізде әлсіз болып тұрғанда... саясат бізге көмекті тікелей зардап шеккен нүктеге жібергеннен гөрі, алаңдатушы маневр арқылы әрекет етуді талап етеді», яғни Оңтүстікке.

Рошамбоға 13 маусымда: «Сіздің мәртебеңіз қазіргі жағдайда Нью-Йорк біз үшін жалғыз мүмкін болатын нысан болып көрінгенін білесіз; бірақ егер біз теңіз басымдығын қамтамасыз ете алсақ, біз басқа да тиімді нысандарды таба аламыз». 15 тамызға қарай Де Грасстың Чесапикке қарай бет алғаны туралы хаттары алынды және Вашингтонның хат-хабарлары содан былай ұзақ күткен флотқа негізделген Вирджиниядағы науқанға қызу дайындықтарға толы болды.

Нью-Йорктегі ағылшын флотының күшейгенін білген Де Грасстың үрейі мен теңізге шығу ниеті 25 қыркүйектегі өтініш хатты тудырды. Қауіп сейілген соң, Вашингтонның сенімі қайта оралды. Капитуляцияның келесі күні ол Де Грассқа жазады: «Йорктың берілуі... мұның құрметі Сіздің Мәртебеңізге тиесілі, біздің ең асқақ үміттерімізді [уақыт жағынан] айтарлықтай тездетті». Ол әрі қарай маусымның әлі де қолайлы екенін көріп, Оңтүстіктегі операцияларды жалғастыруға шақырады: «Сіз келгенге дейін британдықтардың жалпы теңіз басымдығы оларға Оңтүстікте әскерлер мен жабдықтарды тез тасымалдауда шешуші артықшылықтар берді; ал біздің көмекші күштеріміздің құрлықтағы ұзақ жорықтары, барлық жағынан тым баяу және қымбат болғандықтан, бізді жеке-жеке жеңілуге мәжбүр етті. Сондықтан соғысты аяқтау Сіздің Мәртебеңізге байланысты болады».

Де Грасс бұл өтініштен бас тартқанымен, келесі жылғы науқанда бірлесіп әрекет ету ниетін білдіргенде, Вашингтон оны бірден қабылдайды: «Сіздің Мәртебеңізбен осы теңіздерде Сізге толық үстемдік бере алатын теңіз күшінің таптырмас қажеттілігі туралы айтып жатудың қажеті жоқ деп ойлаймын... Сіз байқаған боларсыз, құрлықтағы армиялар қандай күш салса да, қазіргі қақтығыста теңіз флотының дауысы шешуші болып табылады». Екі аптадан кейін, 15 қарашада, ол Францияға аттанғалы жатқан Лафайетке жазады:

«Келесі науқанның операциялары туралы менің ойымды білгіңіз келгендіктен, мен ұзақ сонар дәлелсіз, бір сөзбен айтайын: бұл толығымен осы теңіздерде қолданылатын теңіз күшіне және оның келесі жылы пайда болу уақытына байланысты. Егер теңіз басымдығымен сүйемелденбесе, бірде-бір құрлық күші шешуші әрекет ете алмайды... Егер граф де Грасс өзінің ынтымақтастығын тағы екі айға ұзарта алса, Каролина мен Джорджиядағы британдық күштердің толық жойылуына ешкім күмәнданбас еді».

Американдық армиялардың құрметті бас қолбасшысының пікірінше, ол үлкен шеберлікпен және шексіз шыдамдылықпен басқарған, сансыз сынақтар мен үмітсіздіктер арасында даңқты жеңіске жеткізген бұл күресте теңіз күшінің әсері осындай болды.

Американдықтардың ісі осындай қиын жағдайда қалғаны байқалады, тіпті британдықтардың үлкен және мойындалған шығындарына қарамастан.

Одақтастардың крейсерлері мен американдық приватирлердің (соғыс кезінде жаудың сауда кемелерін басып алуға үкіметтен арнайы рұқсат алған жекеменшік қарулы кемелер) британдық саудаға келтірген орасан зор әрі мойындалған шығындарына қарамастан, бұл жағдай орын алды.

Бұл факт және сауданы күйрету идеясына негізделген жалпы соғыстың мардымсыз нәтижелері мұндай саясаттың соғыстың маңызды мәселелеріне тигізетін екінші кезектегі және шешуші емес [әсерін] (glossary: эффект — әсер) айқын көрсетеді.

СІЛТЕМЕЛЕР:

[129] Мартин: Франция тарихы.

[130] Бұл кідіріс желсіз тымық ауа райына байланысты болды. Хоудың мәлімдемесі, Gentleman's Magazine, 1778 ж.

[131] Көптеген мәліметтерде Гоат аралы мен Каноникут арасында деп көрсетілген; бірақ берілген позиция шындыққа жанасымдырақ көрінеді. «Goat» және «Gould» (жиі «Gold» деп жазылады) атауларын шатастырып алу оңай. Жоғарыдағы жолдарды жазғаннан кейін, авторға Парижден табылған сол кезеңдегі қолжазба картаны көру бақыты бұйырды, онда зәкір тұрағы Каноникутқа жақын және Coaster's Harbor аралына қарама-қарсы көрсетілген; соңғысы «L'Isle d'Or ou Golde Isle» деп белгіленген. Сұлба негізгі бөлшектерінде дәл болғанымен, оның қателіктері шетелдіктің жиырма төрт сағаттық асығыс әрі толқулы сапары кезінде жіберуі мүмкін қателер екені байқалады, бұл оның шынайылығын арттыра түседі.

[132] «Француз флотының Америка жағалауына келуі — ұлы әрі айтулы оқиға; бірақ оның қимылдарына бірқатар күтпеген әрі қолайсыз жағдайлар кедергі келтірді, бұл біздің ұлы одақтасымыздың еңбегі мен ізгі ниетіне нұқсан келтірмеуі тиіс болса да, оның қызметінің маңыздылығын едәуір дәрежеде төмендетіп жіберді. Біріншіден, өткелдің ұзақтығы басты сәтсіздік болды; өйткені тіпті кәдімгі уақытта жеткенде, лорд Хоу британдық әскери кемелерімен және Делавэр өзеніндегі барлық көлік кемелерімен бірге сөзсіз қолға түсер еді; ал сэр Генри Клинтон мен оның әскерлері де, егер осындай жағдайда оның кәсібіндегі адамдарға тән сәттілік серік болмаса, кем дегенде Бургойнның тағдырын құшар еді. Граф д'Эстеннің ұзақ сапары Хүктен табылған қолайсыз жағдаймен жалғасты, бұл бізге екі жағынан соққы болды: біріншіден, Нью-Йоркке және ондағы кемелер мен әскерлерге қарсы кәсіпорын сәтсіздікке ұшырады, екіншіден, Нью-Йорк айлағына кіру үшін маңызды болып табылатын қайраң үстіндегі су тереңдігін анықтауға уақыт жоғалттық. Сонымен қатар, Род-Айлендке қарсы жоспар құрылып, орындала бастаған сәтте, лорд Хоу британдық кемелерімен тек назарды аудару және француз флотын аралдан алшақтату үшін араласуы тағы да сәтсіздік болды, өйткені Граф 10-ы күні кеткенімен, 17-іне дейін аралға оралмады; осының салдарынан құрлықтағы операциялар тежеліп, Байрон эскадрасы келген жағдайда бәрі сәтсіз аяқталу қаупі туындады». — ВАШИНГТОННЫҢ хаты, 20 тамыз, 1778 ж.

[133] 426-бетті қараңыз.

[134] Д'Эстеннің зәкірдегі орны X кестедегі зәкірмен белгіленген.

[135] Осылардың бірі, алпыс төрт зеңбіректі «Monmouth» (a') туралы айтатын болсақ, француз флагмандық кемесінің офицерлері «кішкентай қара кеменің» капитанының денсаулығы үшін тост көтергені айтылады. Кеме атаулары, әулет есімдері сияқты, жиі айтарлықтай тарихқа ие болады. Жиырма жыл бұрын бұрынғы «Monmouth» француз флотының ең таңдаулы кемелерінің бірі, сексен төрт зеңбіректі «Foudroyant» кемесіне іс жүзінде жалғыз өзі шабуыл жасап, басып алған болатын. Сол кезде оны капитан Гардинер басқарды, ол Бингтің кемесін оның өлім жазасына кесілуіне әкелген шайқаста басқарған болатын; сол істің нәтижесіне намыстанған ол осындай қауіпті қадамға барып, өмірін қиды. Гренада маңында қатты зақымдалған дәл осы кеме үш жылдан кейін Үндістанда басқа капитанның басқаруымен тағы бір қатал шайқаста бой көрсетеді.

[136] BC сызығы француз желілік кемелерінің (шайқаста сап түзеп, қуатты зеңбіректермен оқ жаудыратын ірі әскери кемелер) соңғы бағытын көрсетеді; ық жақтағы кеме (o) оверштаг (кеменің мұрнын желге қарсы бұру арқылы бағытын өзгертуі) жасап, o' нүктесіне бет алды, ал басқа кемелер оның ізімен орын алды. Нақты айтылмаса да, Байрон да дәл осылай параллель сызықта сап түзегені сөзсіз. Істен шыққан кемелер (c') бұл жаңа сапқа оңай қосыла алды, өйткені олар өз бағытын әрең сақтап тұрған еді.

[137] Шевалье: Франция теңіз флотының тарихы.

[138] Герен: Теңіз тарихы.

[139] Дринквотер Гибралтар қоршауының тарихында испан адмиралы Родни бұғазға дейін ілеспе керуенмен бірге бармайды, одан бөлініп кетті деп сенгенін түсіндіреді. Ол өз қателігін тым кеш түсінді.

[140] Шайқас болған жер айқасқан тулармен көрсетілген.

[141] А позициясындағы қара кемелер француз орталығы мен тылына шабуыл жасаған ағылшын кемелерін білдіреді. v r сызығы — шабуылға дейінгі авангардтан тылға дейінгі жауынгерлік сап. v', r' позициялары — француздар бұрылған кезде, сол жақ галспен жоғары көтерілгеннен кейінгі авангард пен тыл кемелерінің орындары.

[142] Ағылшын сапының алдыңғы кемесін басқарған капитан Каркеттке Родни жіберген қатал сөгісінде былай делінген: «Сіздің осылай бастауыңыз басқаларды да осындай жаман үлгіге ілесуге мәжбүр етті; осылайша, саптық сигнал бойынша кемелер арасындағы қашықтық тек екі кабельдік (шамамен 370 метр) болуы тиіс екенін ұмытып, авангард дивизиясы сіздің бастауыңызбен орталық дивизиядан екі лигадан (шамамен 11 км) астам қашықтыққа алыстап кетті, нәтижесінде орталық дивизия жаудың ең үлкен күшіне қарсы қорғансыз қалды және тиісті қолдау таппады» (Өмірбаяны, 1-том, 351-бет). Тактикалық парасаттылық бойынша, басқа кемелер өз арақашықтығын соңындағы кемеден бастап реттеуі керек еді, яғни орталыққа жақындауы тиіс болатын. Осы шайқасқа қатыспаған сэр Гилберт Блейнмен әңгімесінде Родни француз сапы төрт лигаға созылып жатқанын айтып: «Де Гишен бізді одан қашып кетпекші деп ойлаған сияқты», — деп мысқылдаған (Naval Chronicle, 25-том, 402-бет).

[143] Америка революциясының тарихы.

[144] Роднидің себептері үшін оның «Өмірбаянын» қараңыз, 1-том, 365–376 беттер.

[145] Лонг-Айлендтің шығыс шетінде.

[146] Француздар бұл қолайсыздықты кейбір кемелерінің мыспен қапталмағанымен түсіндіреді.

[147] Француз үкіметінің М. Детуштың іс-қимылына көңілі толмағанын эскадра офицерлерін марапаттауды кешіктіруінен аңғаруға болады, бұл үлкен наразылық пен қызу қарсылық тудырды. Француздар Арбутнот Нью-Йорк көшелерінде мазаққа ұшырап, өз үкіметі тарапынан кері шақырылды деп мәлімдеді. Соңғысы қате, өйткені ол өз өтініші бойынша үйіне қайтты; бірақ біріншісі әбден мүмкін. Бұл жағдайда екі қолбасшы да өз ұлттарының әдеттегі теңіз саясатына қайшы әрекет етті.

[148] Бэнкрофт: Америка Құрама Штаттарының тарихы.

[149] Роднидің өмірбаяны, 2-том, 152-бет; Клерк: Теңіз тактикасы, 84-бет.

[150] Де Баррас басым күштердің тосқауылына тап болудан қорқып, Чесапикке барғысы келмеді, тек Вашингтон мен Рошамбоның өтінішінен кейін ғана келісті.

[151] Теңіз зерттеулері: Капитан Томас Уайт, Корольдік флот.

[152] Уайт: Теңіз зерттеулері.

[153] Буклон: Людовик XVI флоты, 281-бет. Жаңсақ атауына қарамастан, бұл еңбек шын мәнінде Терней басқарған француз эскадрасының штаб бастығы Либерж де Граншеннің егжей-тегжейлі өмірбаяны болып табылады.

[154] Француз офицерінің күнделігі, 1781 ж.; Magazine of American History, наурыз, 1880 ж. Родни Нью-Йоркке келген кездегі бекіністер 1781 жылғыға қарағанда толық емес еді. Бұл дереккөз бір жылдан кейін Роуз аралындағы бекіністе жиырма дана 36 фунттық зеңбірек болғанын айтады.

[155] Сэр Томас Грейвс, кейінірек 1801 жылы Копенгагенге жасалған шабуылда Нельсонның екінші қолбасшысы болды — бұл кәсіпорын осы жерде айтылғаннан кем емес қауіпті және лоцмандық қиындықтарға толы болатын. Өмірбаяндық жазбаны қараңыз, Naval Chronicle, 8-том.

[156] Роднидің өмірбаяны, 1-том, 402-бет.

Соңғы тарау Вашингтонның Америка тәуелсіздігі жолындағы күресте теңіз құдіретінің (мемлекеттің теңіз ресурстары мен флоты арқылы стратегиялық басымдыққа ие болу қабілеті) әсері туралы әр кезде білдірген пікірлерімен аяқталды.

Егер орын жеткілікті болса, бұл пікірлерді ағылшын бас қолбасшысы сэр Генри Клинтонның [157] ұқсас мәлімдемелерімен нығайтуға болар еді. Еуропада нәтижелер одан да көбірек дәрежеде осы факторға байланысты болды. Онда одақтастардың үш түрлі мақсаты болды, олардың әрқайсысында Англия қатаң қорғаныста тұрды:

Біріншісі — Англияның өзі, бұл басып кірудің алғышарты ретінде Ла-Манш флотын жоюды көздеді — бұл жоба, тіпті байыпты қарастырылған күннің өзінде, байыпты түрде жүзеге асырылды деп айту қиын;

Екіншісі — Гибралтарды бағындыру;

Үшіншісі — Минорканы басып алу.

Тек соңғысы ғана сәтті аяқталды. Англияға үш рет сан жағынан едәуір басым флот тарапынан қауіп төнді, бірақ үш рет те қауіп сейілді. Гибралтар үш рет ауыр жағдайға тап болды; үш рет те ағылшын теңізшілерінің шеберлігі мен сәттілігі арқасында, басым күштерге қарамастан, құтқарылды.

Кеппельдің Уэссан маңындағы шайқасынан кейін, 1778 жылы және 1779 жылдың бірінші жартысында Еуропа теңіздерінде флоттар арасында жалпы қақтығыс болған жоқ. Осы уақытта Испания Англиямен қатынасын үзіп, Франциямен белсенді одақ құруға жақындап қалды. Ол 1779 жылы 16 маусымда соғыс жариялады; бірақ сәуірдің 12-сінде-ақ екі Бурбон патшалығы арасында Англияға қарсы белсенді соғысты көздейтін шартқа қол қойылған болатын. Оның шарттары бойынша Ұлыбританияға немесе Ирландияға басып кіру жоспарланды, Испания үшін Минорка, Пенсакола және Мобилді қайтаруға барлық күш жұмсалды және екі сарай Гибралтар қайтарылмайынша ешқандай бітімге де, соғысты тоқтатуға да келмеуге міндеттенді [158].

Соғыс жариялау соққы беруге дайын болғанға дейін жасырылды; бірақ ағылшын үкіметі екі ел арасындағы шиеленісті қатынастарды ескеріп, сақтық танытып, екі флоттың бірігуіне жол бермеуге дайын болуы керек еді. Іс жүзінде Брестке ешқандай тиімді қоршау (блокдада) орнатылмады және 1779 жылы 3 маусымда Кеппельдің өткен жылғы қарсыласы Д'Орвильестің басқаруымен жиырма сегіз француз желілік кемесі еш кедергісіз [159] теңізге шықты. Флот испан кемелерін табуы тиіс Испания жағалауларына бет алды; бірақ тек 22 шілдеде ғана толық контингент қосылды. Осылайша жаздың бағалы жеті аптасы пайдасыз өтіп кетті, бірақ бұл тек шығынның басы ғана еді; француздар тек он үш аптаға жететін азық-түлікпен қамтамасыз етілген болатын және алпыс алты желілік кеме мен он төрт фрегаттан тұратын бұл орасан зор арманданың (ірі әскери флот) алдында қырық күннен аспайтын жұмыс уақыты қалған еді. Оның үстіне, флотты ауру жайлады; ол ағылшындар теңізде жүргенде Ла-Маншқа кіріп үлгергенімен, саны жағынан жаудан екі есе аз ағылшындар олардың қасынан өтіп кетуге қол жеткізді. Коалициялардың [ісшілсіздігі] (glossary: прагматикалық — ісшіл) тиімсіз дайындықтан туындаған әлсіздікті одан әрі арттырды; ағылшындардың Ла-Манш жағалауындағы үлкен әрі орынды үрейі және бір желілік кеменің қолға түсуі — француздар үшін он бес аптаға созылған круиздің жалғыз нәтижесі болды [160]. Негізінен Испанияның кінәсінен болған нашар дайындықтан туындаған бұл сәтсіздік (француз министрлігі де өз флотының шұғыл қажеттіліктерін мүлдем өтей алмаса да), әрине, кінәсіз адмирал д'Орвильестің иығына түсті. Жалғыз ұлы, лейтенант, одақтастарды жайлаған індеттен қайтыс болған ол ержүрек әрі білікті, бірақ жолы болмаған офицер бұл масқараға төзе алмады. Ол терең діндар адам болғандықтан, Вильнёвтің Трафальгардан кейін өзін-өзі өлтіру арқылы тапқан баспанасы оған жабық болды; сондықтан ол қолбасшылықтан бас тартып, монастырьға кетті.

1780 жылдың Еуропадағы мардымсыз теңіз оқиғалары Кадис пен Гибралтар төңірегінде өрбиді. Бұл бекіністі соғыс басталған бойда Испания қоршауға алды, ол тікелей шабуылдарға сәтті төтеп бергенімен, азық-түлік пен оқ-дәрімен қамтамасыз ету Англия үшін күрделі мәселеге айналды және үлкен қиындық пен қауіп туғызды. Осы мақсатта Родни 1779 жылы 29 желтоқсанда жиырма желілік кемемен, үлкен ілеспе керуенмен және Гибралтар мен Миноркаға арналған қосымша күштермен, сондай-ақ Вест-Индия сауда кемелерімен бірге жолға шықты. Соңғылары 7 қаңтарда төрт фрегаттың қарауымен бөлініп кетті, ал келесі күні таңертең флот жеті әскери кеме мен он алты жабдықтау кемесінен тұратын испан эскадрасын кездестіріп, басып алды. Соңғылардың ішінде азық-түлік тиелген он екі кеме Гибралтарға жеткізілді. Бір аптадан кейін, 16-сы күні сағат бірде, оңтүстік-шығыстан он бір желілік кемеден тұратын испан флоты көрінді. Олар келе жатқан кемелерді күшті әскери күзеті жоқ, тек Гибралтарға арналған жабдықтау кемелері деп ойлап, өз орындарында қалды. Бұл өте өкінішті қателік еді, одан олар қашып құтылу мүмкін болмайтын кезде ғана оянды, бұған барлаушы фрегаттардың болмауы сияқты тағы бір өкінішті олқылық себеп болды. Испан адмиралы Дон Хуан де Лангара өз қатесін түсінген кезде қашуға тырысты; бірақ ағылшын кемелерінің түбі мыспен қапталған еді және Родни жалпы қуу сигналын беріп, желді түнге, жағалаудағы қайраңдар мен қауіпті таяздықтарға қарамастан жауды қуып жетіп, оның портына барар жолын бөгеді де, бас қолбасшыны алты желілік кемемен бірге қолға түсірді. Жетінші кеме жарылып кетті. Ауа райы дауылды болып жалғасқандықтан, олжаланған кемелердің бірі апатқа ұшырап, бірі Кадиске қашуға мәжбүр болды; бірнеше ағылшын кемесі де үлкен қауіпте болды, бірақ бақытқа орай аман қалып, бірнеше күн ішінде бүкіл күш Гибралтар шығанағына кірді. Миноркаға арналған ілеспе керуен дереу аттандырылды және оны күзеткен әскери кемелер оралғаннан кейін көп ұзамай, 13 ақпанда Родни төрт желілік кемемен Вест-Индияға жүзіп кетті, ал қалған күштерін олжаланған кемелермен бірге адмирал Дигбидің басқаруымен Англияға жіберді.

Ол кездегі Англиядағы саясат пен партиялардың жағдайы Ла-Манш флотының сөзсіз төмендігімен ұштасып, бас қолбасшылықты қабылдауға дайын адмиралды табуды қиындатты. Санта-Лючияны басып алған тамаша офицер Баррингтон, тіпті өзінен кіші адамның қол астында екінші болып қызмет етуге дайын болса да, бірінші орыннан бас тартты [161]. Одақтас флот отыз алты желілік кемемен Кадиске жиналды. Дегенмен, олардың сапарлары Португалия жағалауымен шектелді; олардың жалғыз қызметі, әрі өте маңыздысы, Шығыс және Вест-Индияға арналған, әскери жабдықтар тиелген бүкіл ілеспе керуенді қолға түсіру болды. Алпыс ағылшын олжасының үш мыңға жуық тұтқынмен Кадиске кіруі Испания үшін үлкен қуаныш болды. 24 қазанда Роднимен болған шайқастан оралған Де Гишен өзінің он тоғыз желілік кемеден тұратын Вест-Индия эскадрасымен дәл осы портқа келді; бірақ осылайша жиналған орасан зор қарулы күш ештеңе істеген жоқ. Француз кемелері 1781 жылы қаңтарда Брестке оралды.

1780 жылғы соғыс Еуропада әскери нәтижелер бермегенімен, теңіз құдіретінің кез келген тарихында айналып өтуге болмайтын оқиғаға себеп болды. Бұл басында Ресей тұрған, Швеция мен Дания қосылған Қарулы бейтараптық (Armed Neutrality) одағы еді. Англияның бейтарап кемелердегі жаудың тауарларын тәркілеуге құқығы бар деген талабы бейтарап мемлекеттерге, әсіресе Балтық елдері мен Голландияға ауыр тиді, өйткені соғыс кезінде еуропалық тасымал саудасының көп бөлігі солардың қолына өткен еді; ал Балтық өнімдері — кеме жабдықтары мен астық — Англия өз жауларына жібермеуге ерекше мүдделі болған тауарлар еді. Ресей тарапынан ұсынылып, Швеция мен Дания қол қойған декларациялар төрт тармақтан тұрды:

  1. Бейтарап кемелер тек қоршауға алынбаған порттарға ғана емес, сонымен қатар соғысушы мемлекеттің бір портынан екінші портына жүзуге құқылы; басқаша айтқанда, соғысушы тараптың жағалаудағы саудасын жүргізе алады.
  1. Соғысушы мемлекеттің азаматтарына тиесілі мүлік бейтарап кемелердің бортында қауіпсіз болуы тиіс. Бұл қазіргі таныс «Еркін кеме — еркін тауар» деген қағида еді.
  1. Қару-жарақ, жабдықтар мен соғыс құралдарынан басқа ешқандай зат контрабанда (тиым салынған жүк) болып саналмайды. Бұл егер соғысушы тараптың үкіметіне тиесілі болмаса, кеме жабдықтары мен азық-түлікті тізімнен шығарды.
  1. Қоршау заңды болуы үшін, қоршауға алынған порттың тікелей жанында жеткілікті әскери-теңіз күші тұруы шарт.

Уағдаласушы тараптар осы соғыста бейтарап бола отырып, бірақ осы қағидаларды ең аз белгіленген мөлшердегі біріккен қарулы флотпен қолдауға міндеттенгендіктен, бұл келісім «Қарулы бейтараптық» деген атау алды. Бұл декларациялардың орындылығын талқылау Халықаралық құқықтың еншісінде; бірақ Англия сияқты ұлы теңіз державасының бірінші және үшінші тармақтарға өз еркімен бағынбайтыны анық еді. Бұған тек саясат қана мәжбүрлей алатын. Декларацияларға тікелей қарсылық білдірместен, министрлік пен патша оларды елемеуге бел буды — бұл бағытты сол кездегі қатал оппозицияның көрнекті мүшелері де принципті түрде қолдады. Біріккен Провинциялардың (Голландия) Людовик XIV заманындағыдай Англия мен Франция жақтастарына бөлінген екіұшты ұстанымы, Англиямен жүз жылдық одақтас болғанына қарамастан, Ұлыбританияның ерекше назарын аударды. Оларға Қарулы бейтараптыққа қосылу туралы ұсыныс жасалды; олар екіұштылық танытты, бірақ провинциялардың көпшілігі оны қолдады. Британдық офицер өз ілеспе керуенінің астындағы сауда кемелерін тінтуге қарсылық білдірген голланд әскери кемесіне оқ жаудыруға дейін барды; бұл әрекет, дұрыс не бұрыс болсын, голландтардың жалпы Англияға деген ашу-ызасын туғызды. Егер Біріккен Провинциялар бейтараптар коалициясына қосылса, соғыс жарияланады деп шешілді. 1780 жылы 16 желтоқсанда ағылшын үкіметіне Бас Штаттардың Қарулы бейтараптық декларацияларына кешіктірмей қол қою туралы шешім қабылдағаны хабарланды. Родниге голландтардың Вест-Индия мен Оңтүстік Америкадағы иеліктерін басып алу туралы бұйрық дереу жіберілді; осындай бұйрықтар Шығыс Үндістанға да берілді, ал Гаагадағы елші кері шақырылды. Англия төрт күннен кейін соғыс жариялады. Осылайша, Қарулы бейтараптықтың соғысқа тигізген негізгі [әсері] (glossary: эффект — әсер) — Голландияның колониялары мен саудасын ағылшын крейсерлерінің олжасына айналдыру болды. Географиялық орналасуы голланд флотының басқа жаулармен бірігуіне тиімді түрде тосқауыл қойған Ұлыбритания үшін бұл жаңа жау үлкен қауіп тудырмады. Голландияның иеліктері француздар құтқарып қалған жерлерден басқа барлық жерде құлады; ал 1781 жылдың тамызында Солтүстік теңіздегі ағылшын және голланд эскадралары арасындағы қанды, бірақ мүлдем маңызы жоқ шайқас ескі голландтық ержүректік пен қайсарлықтың жалғыз көрінісі болды.

Америка Құрама Штаттарының тәуелсіздігі мәселесінде шешуші болған 1781 жыл Еуропа теңіздерінде үлкен флоттардың айбынды қозғалыстарымен және одан кейінгі мардымсыз нәтижелермен ерекшеленді. Наурыз айының соңында Де Грасс жиырма алты желілік кемемен Бресттен аттанды. 29-ы күні ол Сюффреннің басқаруымен бесеуін Шығыс Үндістанға бөлді, ал өзі Йорктаунда жеңіске жетіп, Вест-Индияда апатқа ұшырау үшін жолын жалғастырды. 23 маусымда Де Гишен он сегіз желілік кемемен Бресттен Кадиске қарай жүзіп кетті, онда ол отыз испан кемесіне қосылды. Бұл орасан зор қарулы күш 22 шілдеде Жерорта теңізіне бет алып, Миноркаға он төрт мың әскер түсірді, содан кейін Ла-Маншқа қарай жылжыды.

Ағылшындар осы жылы алдымен Гибралтарға төнген қауіпке қарсы тұруы керек еді. Қоршаудағы бұл бекініс өткен жылдың қаңтарында Родни келгеннен бері ешқандай жабдық алмаған еді және қазір қатты мұқтаждықта болатын: азық-түлік тапшы әрі сапасыз, бисквиттер құрттаған, ал ет бұзылған еді. Тарихтағы ең ұзақ әрі қызықты қоршаулардың бірінің сұмдықтары мен шуының ортасында, жауынгерлердің азаптарын сарбаздар мен офицерлердің әйелдері мен балаларын қосқанда, көптеген бейбіт тұрғындардың болуы ауырлата түсті. Жиырма сегіз желілік кемеден тұратын үлкен флот 13 наурызда Портсмуттан аттанды, ол Шығыс және Вест-Индияға арналған үш жүз сауда кемесімен бірге тоқсан жеті көлік және жабдықтау кемесін күзетіп алып шықты.

Ирландия жағалауындағы кідіріс оның тоғыз күн бұрын жолға шыққан Де Грасспен кездесуіне кедергі болды. Сент-Винсент мүйісіне жеткенде ол ешқандай жауды жолықтырмады, ал Кадиске көз салғанда зәкірде тұрған алып испан флотын көрді. Соңғысы ешқандай әрекет жасамады, ал ағылшын адмиралы Дерби 12 сәуірде Гибралтарға еш кедергісіз өз қорларын (ресурстарын) жеткізді. Сонымен бірге ол да, Де Грасс сияқты, Үнді мұхитына шағын эскадра бөліп жіберді, ол көп ұзамай Сюффренмен жолығуы тиіс еді. Испан флотының әрекетсіздігі, оның үкіметінің Гибралтарға деген құштарлығын және кемелер санының теңдігін немесе тіпті басымдығын ескерсек, испан адмиралының өзіне немесе өз қолбасшылығына деген сенімінің аздығын көрсетеді. Дерби Гибралтар мен Миноркаға жәрдем бергеннен кейін, мамыр айында Ла-Маншқа оралды.

Келесі тамыз айында елуге жуық кемеден тұратын біріккен флот жақындаған кезде, Дерби Торбейге шегініп, сол жерде отыз кемеден тұратын флотын зәкірге қойды. Бас қолбасшылықты ұстаған және Роднимен шайқас кезіндегі сақтығы бұған дейін айтылған Де Гишен шайқасуды жақтады; бірақ испандықтардың бірауыздан дерлік қарсылығы, оған қоса өз офицерлерінің кейбірінің қолдауымен, әскери кеңесте[162] оның пікірі ескерілмеді. Осылайша, ұлы Бурбондар коалициясы өз ішіндегі араздық пен жаудың біртұтастығынан тағы да сәтсіздікке ұшырап, кері шегінді. Гибралтар құтқарылды, Англияға зақым келмеді – бұл осы алып жиындардың нәтижесі болды; оларды «күш салу» деп атау қиын.

Жыл соңы одақтастар үшін қорлықпен аяқталды. Де Гишен Бресттен он жеті кемемен жолға шығып, сауда кемелері мен әскери жүк тиелген үлкен конвойды (күзетпелі керуенді) қорғап келе жатқан еді. Флотты адмирал Кемпенфельд басқарған он екі ағылшын кемесі қуды. Кемпенфельдтің жоғары кәсіби қабілеті оның қайғылы өлімін сипаттаған поэзиядағыдай мәңгілік даңққа ие болмаса да, ол нағыз шебер еді. Уэссаннан батысқа қарай жүз елу миль жерде француз флотымен кездескен ол, санының аздығына қарамастан, конвойдың бір бөлігін бөліп алып, қолға түсірді[163]. Бірнеше күннен кейін дауыл француз флотын шашыратып жіберді. Жүз елу кеменің ішінен тек екі желілік кеме (желілік кеме — ұрыс кезінде бір қатарға тізіліп соғысатын ірі әскери кеме) мен бес сауда кемесі ғана Вест-Индияға жетті.

1782 жыл ағылшындар үшін Порт-Маоннан айырылумен басталды, ол алты айлық қоршаудан кейін 5 ақпанда берілді. Бұл берілуге көкөністің жоқтығынан болған цинга (цинга — дәрумен жетіспеушілігінен болатын ауру) дерті мен жаудың сұрапыл оғы астында бомбадан қорғайтын паналар мен казематтардың лас ауасында қамалып қалу себеп болды. Қорғаныстың соңғы түнінде қажетті күзетке 415 адам сұралғанда, қызметке тек 660 адам жарамды болған, осылайша ауысымға ешкім қалмаған.

Одақтас флоттар осы жылы Кадисте жиналып, желілік кемелердің санын қырқын жеткізді. Бұл күш голланд кемелерімен толығады деп күтілген еді, бірақ лорд Хоу бастаған эскадра соңғыларын өз порттарына қайта қуды. Ағылшын жағалауына қарсы қандай да бір белсенді кәсіпорын (шара) жоспарланғаны нақты көрінбейді; бірақ одақтастар жаз айларында Ла-Манш сағасы мен Бискай шығанағында крейсерлік (шолу) жасап жүрді. Олардың болуы елге қайтып келе жатқан және сыртқа шыққан сауда кемелерінің қауіпсіздігін қамтамасыз етті, сондай-ақ ағылшын саудасына қауіп төндірді; соған қарамастан Хоу жиырма екі кемемен теңізде тек бақылау орнатып қана қоймай, шайқастан жалтарып, Ямайка флотын портқа аман-есен алып келуге қол жеткізді. Теңіз арқылы саудаға және әскери тасымалға келтірілген зиян екі жақтан да шамамен бірдей болды деуге болады; сондықтан осы маңызды мақсаттар үшін теңіз қуатын сәтті қолдану мәртебесі әлсіз тарапқа берілуі тиіс.

Жазғы шолу туралы бұйрықтарын орындап, біріккен флоттар Кадиске оралды. 10 қыркүйекте олар Гибралтар шығанағының қарсы бетіндегі Альхесирасқа қарай жол тартты. Мақсат — Жерорта теңізінің кілтін бағындыруға бағытталған құрлық пен теңізден жасалатын алып біріккен шабуылға қолдау көрсету еді. Сол жердегі кемелермен қосқанда, желілік кемелердің жалпы саны елуге жуықтады. Бұл зор шабуылдың егжей-тегжейлері біздің тақырыпқа тікелей қатысты болмаса да, олардың маңыздылығын атап өтпеу мүмкін емес.

Қазір аяқталуға жақын қалған үш жылдық қоршау гарнизон тарапынан көптеген жарқын әскери ерліктерге, сондай-ақ байқалмайтын, бірақ қиын төзімділік сынақтарына толы болды. Ағылшын теңіз қуатының одақтастардың бекініспен байланысты үзу әрекеттеріне сәтті төтеп бергенін көргенде, гарнизонның қанша уақыт шыдай алатынын айту қиын еді; бірақ бекіністі тек күшпен бағындыруға болатыны немесе мүлдем мүмкін еместігі анық еді, ал соғысушы жақтардың шаршауы соғыстың аяқталуы жақын екенін көрсетті. Сәйкесінше, Испания өз дайындықтары мен әскери тапқырлығын арттырды; бұл туралы хабарлар мен алдағы шешуші шайқас Еуропаның басқа елдерінен еріктілер мен танымал тұлғаларды оқиға орнына тартты. Екі француз Бурбон ханзадасының келуі алдағы драманың театрлық қызығушылығын арттыра түсті. Бұл асқақ трагедияны лайықты деңгейде көрсету үшін патша әулеті өкілдерінің болуы қажет еді; өйткені қоршаушылардың сенімділігі драмалық шығарманың сәтті аяқталуына сенген драматургтің нықтығындай болды.

Бекіністі құрлықпен жалғастыратын мойнақтағы жұмыстардан бөлек (онда қазір үш жүз артиллерия құралы орнатылған), шабуылшылардың басты үміті оқ пен отқа төзімді етіп жасалған, жүз елу төрт ауыр зеңбірегі бар он қалқымалы батареяда болды. Олар бекіністің батыс жағында, шамамен тоғыз жүз ярд қашықтықта солтүстіктен оңтүстікке қарай тығыз шепте зәкірге тұруы тиіс еді. Оларға қырық зеңбіректі қайық пен сондай мөлшердегі бомбалаушы кемелер қолдау көрсетіп, желілік кемелер шабуылды бүркемелеп, гарнизонның назарын аударуы керек болды. Бомбалау қорғаушыларға жеткілікті зиян келтіріп, олардың рухын түсірген кезде жасалатын зор шабуылға испандықтарды күшейту үшін он екі мың француз әскері келді. Бұл уақытта қорғаушылар саны жеті мың болса, олардың құрлықтағы қарсыластары отыз үш мың адамды құрады.

Соңғы актіні ағылшындар бастады. 1782 жылдың 8 қыркүйегінде таңғы сағат жетіде басқарушы генерал Эллиотт мойнақтағы құрылыстарға қарата сұрапыл әрі жойқын от ашты. Өз мақсатына жеткен соң, ол тоқтады; бірақ жау келесі күні таңертең бұл сынақты қабылдап, төрт күн бойы тек мойнақтың өзінен әр жиырма төрт сағат сайын алты мың бес жүз зеңбірек оғы мен бір мың жүз бомба жаудырды. Осылайша 13 қыркүйектегі ұлы шешуші сәт жақындады. Сол күні таңғы сағат жетіде он қалқымалы батарея шығанақ басынан қозғалып, өз орындарына қарай бет алды. Сағат тоғыз бен онның арасында олар зәкір тастап, бірден жаппай от ашылды. Қоршаудағылар да сондай ашумен жауап берді. Қалқымалы батареялар бірнеше сағат бойы өздеріне артылған үмітті ақтағандай болды: суық оқтар олардың қабырғаларынан секіріп кетіп немесе тесіп өте алмады, ал өртті сөндіруге арналған автоматты құрылғылар ыстық оқтардың әсерін қайтарды.

Алайда сағат екі шамасында бас қолбасшының кемесінен түтін шыққаны байқалды, біраз уақыт бақылауда болғанымен, өрт күшейе берді. Осындай бақытсыздық басқаларының да басына түсті; кешке қарай қоршаудағылардың оғы айқын басымдыққа ие болды, ал түнгі сағат бірде қалқымалы батареялардың көп бөлігі отқа оранды. Олардың жағдайын ағылшын зеңбіректі қайықтарын басқарған теңіз офицері одан әрі қиындатты; ол шептің капталына (бүйіріне) жайғасып, оны тиімді түрде оқпен атып тастады – бұл әрекетке испандық қайықтар кедергі жасауы тиіс еді. Соңында, он батареяның тоғызы зәкірде тұрған жерінде жарылып, шамамен бір мың бес жүз адам қаза тапты, оның ішінде төрт жүз адамды ағылшын теңізшілері өрт ортасынан құтқарып қалды. Оныншы кемені ағылшын қайықтары басып алып, өртеп жіберді. Шабуылшылардың үміті қалқымалы батареялардың сәтсіздігімен бірге күл болды.

Енді тек гарнизонды аштықпен бағындыру үміті ғана қалды. Одақтас флоттар осы мақсатқа көшті. Лорд Хоудың отыз төрт желілік кемеден және қамтамасыз ету кемелерінен тұратын үлкен флотпен келе жатқаны белгілі еді. 10 қазанда батыстан соққан қатты дауыл біріккен кемелерге зиян келтіріп, біреуін Гибралтар батареяларының астына айдап әкелді, ол сол жерде берілді. Келесі күні Хоудың күштері көрінді, ал тасымалдау кемелері зәкірге тұруға жақсы мүмкіндік алды, бірақ салғырттықтың салдарынан төртеуінен басқасы бұл мүмкіндікті жіберіп алды. Қалғандары әскери кемелермен бірге шығысқа, Жерорта теңізіне қарай ығысты. Одақтастар 13 қазанда олардың соңынан ерді; бірақ порт пен көмекке келген күштің арасында орналасқанына және тасымалдау кемелерімен жүктелмегеніне қарамастан, олар тасымалдау кемелерінің барлығына дерлік ішке кіріп, қауіпсіз зәкір тастауына жол беріп алды. Тек азық-түлік пен оқ-дәрі ғана емес, сонымен бірге әскери кемелермен әкелінген әскерлер де еш кедергісіз түсірілді. 19 қазанда ағылшын флоты шығыс желімен бұғаздан қайта өтті; олар бір апта ішінде өз міндетін (миссиясын) орындап, Гибралтарды тағы бір жылға қауіпсіз етті. Одақтас флот олардың соңынан ерді, ал 20 қазанда алыс қашықтықта шайқас болды. Одақтастар жел жақта болса да, өз шабуылдарын жақыннан жасамады. Еуропадағы ұлы драманың қорытынды көрінісі және Гибралтарды сәтті қорғаудың соңғы бөлімі болған бұл айбынды көрініске 83 желілік кеме қатысты – 49 одақтас және 34 ағылшын кемесі. Одақтастардың тек 33-і ғана шайқасқа араласты; бірақ баяу жүретін кемелер жалпы шайқасқа келетіндіктен, лорд Хоу одақтастар тым қатты ұмтылмаған сынақтан бас тарту арқылы дұрыс жасаған болар.

Еуропа теңіздеріндегі бұл ұлы шайқастың нәтижелері осындай болды: одақтастар тарапынан бұл ауқымы жағынан алып, бірақ орындалуы жағынан бытыраңқы және босаң әрекеттермен сипатталды. Тек саны жағынан ғана басым түскен жауға қарсы Англия мақсатының нықтығын, жоғары батылдық пен теңізшілік шеберлігін көрсетті; бірақ оның кеңестерінің әскери тұжырымдары немесе теңіз күштерін басқаруы оның теңізшілерінің шеберлігі мен жанқиярлығына лайық болды деп айту қиын. Оған қарсы тұрған күш зеңбіректер мен кемелердің қорқынышты тізімдері көрсеткендей соншалықты үлкен емес еді; алғашқы ауытқуларға кешіріммен қарауға болғанымен, одақтастардың өткен жылдардағы шешімсіздігі мен тиімсіздігі олардың әлсіздігін Англияға ашып беруі тиіс еді. Д’Эстен, Де Грасс және Де Гишен көрсеткен француздардың өз кемелерін тәуекелге тіккісі келмеуі, испандықтардың баяулығы мен тиімсіздігі Англияны өзінің ескі саясатын — жаудың теңіздегі ұйымдасқан күштеріне соққы беруді — жалғастыруға ынталандыруы керек еді. Іс жүзінде әр науқанның басында жаулар бөлек болды — испандықтар Кадисте, француздар Брестте[164].

Соңғыларын олар шыққанға дейін толық күшпен қоршауға (блокадаға) алу үшін Англия барлық күшін салуы керек еді; осылайша ол одақтастар қуатының басты арнасын бастауынан тоқтатар еді. Бұл алып күштің нақты қайда екенін білу арқылы, ол ашық теңізге шыққанда өз қозғалысын шектейтін белгісіздіктен құтылар еді. Брест алдында ол одақтастардың арасында орналасты; өз бақылаушылары арқылы ол испандықтардың жақындағанын француздар білгеннен әлдеқайда бұрын білер еді; ол әрқайсысына жеке-жеке қарсы саны жағынан да, сапасы жағынан да тиімдірек кемелерді қою мүмкіндігін өз қолында ұстар еді. Испандықтарды әкелетін жел олардың одақтастарын портта бекітіп тастар еді. Англияның бұны жасай алмауының ең айқын мысалдары: 1781 жылдың наурызында Де Грассқа еш кедергісіз шығып кетуге рұқсат берілгені; өйткені басым күші бар ағылшын флоты одан тоғыз күн бұрын Портсмуттан шыққан болатын, бірақ Адмиралтейство оны Ирландия жағалауында бөгеп тастады[165]; және сол жылдың соңында Кемпенфельд жеткілікті кемелер үйде тұрғанда, Де Гишенді тоқтатуға әлсіз күшпен жіберілгені. Роднимен бірге Вест-Индияға баруы тиіс кемелердің бірнешеуі Кемпенфельд шыққанда дайын болған еді, бірақ олар Родни науқанының мақсаттарына тікелей әсер ететін бұл кәсіпорынға қосылмады. Біріккен екі күш Де Гишеннің он жеті кемесі мен оның баға жетпес конвойының соңына нүкте қояр еді.

Гибралтар шынымен де ағылшын операцияларына үлкен салмақ (жүк) болды, бірақ оған жабысқан ұлттық түйсік дұрыс еді. Ағылшын саясатының қателігі — көптеген басқа нүктелерді ұстап тұруға тырысып, сонымен бірге күштерді жылдам шоғырландыру арқылы одақтас флоттардың кез келген бөлігіне соққы беруді елемеуінде болды. Жағдайдың кілті мұхитта еді; ондағы үлкен жеңіс барлық басқа даулы мәселелерді шешер еді. Бірақ барлық жерде күш көрсетуге тырысып жүріп, үлкен жеңіске жету мүмкін емес еді[166].

Солтүстік Америка одан да ауыр кедергі болды және ол жерде ұлттың сезімі қателескені сөзсіз; бұл күресті ақыл емес, мақтаныш ұстап тұрды. Одақтас елдердегі жеке тұлғалар мен таптардың тілеулестігіне қарамастан, олардың үкіметтері үшін Америкадағы көтеріліс тек Англияның қолын әлсірету құралы ретінде ғана бағаланды. Ондағы операциялар, бұрын көрсетілгендей, теңіз бақылауына байланысты болды; және оны сақтау үшін ағылшын кемелерінің үлкен бөлігі Франция мен Испаниямен күрестен бөлініп алынды. Егер сәтті соғыс Американы бұрынғыдай Ұлыбританияның адал тәуелді аймағына, оның теңіз қуатының нық базасына айналдыра алса, бұл әлдеқайда үлкен құрбандықтарға тұрарлық болар еді; бірақ бұл мүмкін болмай қалған еді. Өз қателіктерінен колонистердің сүйіспеншілігін жоғалтса да, Отанының Галифакс, Бермуд және Вест-Индияда теңіз базасы ретінде ресурсқа (қорға) және халыққа бай достық елмен қоршалған порттардан кейінгі екінші орында тұратын жеткілікті күшті әскери бекеттері қалған еді. Солтүстік Америкадағы күресті тоқтату Англияны одақтастардан гөрі әлдеқайда күшейтетін еді. Ал іс жүзінде, оның ол жердегі үлкен теңіз бөлімшелері 1778 және 1781 жылдары болғандай, жаудың теңізден кенеттен жасаған әрекетінен талқандалу қаупінде болды.

Американы қайтарылмас шығын ретінде қалдырумен қатар (өйткені ешқандай әскери бағындыру ескі адалдықты қайтара алмас еді), әскери қуатты арттырмайтын, тек күштерді шоғырландыруға кедергі келтіретін барлық әскери иеліктерден уақытша бас тарту керек еді. Антиль аралдарының көбі осыған жатты және олардың соңғы иелігі теңіз науқанына байланысты болар еді. Барбадос пен Сент-Люсия, Гибралтар және бәлкім Маон үшін теңіз үстемдігі шешілгенге дейін оларды тиімді қорғай алатын гарнизондар қалдыруға болар еді; және оларға Америкадағы Нью-Йорк пен Чарльстон сияқты бір немесе екі маңызды позицияны (нысанды) қосуға болар еді.

Барлық артық салмақтан арылғаннан кейін, шабуылдаушы мақсатпен жылдам шоғырлану (концентрация) жүруі тиіс еді. Еуропа жағалауындағы алпыс желілік кеме, жартысы Кадис алдында және жартысы Брест алдында, зақымдалған кемелерді ауыстыру үшін елде резерв (қор) болса, бұл ағылшын флотының тізімін тауыспас еді; және мұндай флоттардың шайқасуына тура келмес еді дегенді тек тарихты білетін біз ғана емес, Д’Эстен мен Де Гишеннің, кейінірек Де Грасс пен Роднидің тактикасын бақылағандар да болжай алар еді. Немесе, тіпті мұндай бытыраңқылық орынсыз деп саналса да, Брест алдындағы қырқыншы кеме испан флотына Гибралтар мен Маонды бақылау мәселесі шешілген кезде ағылшын флотының қалған бөлігімен күш сынасуға жол ашар еді. Екі қызметтің тиімділігі туралы білетінімізді ескерсек, нәтижеге күмән аз; және Гибралтар ауыр жүк емес, керісінше, бұрын және кейін болғандай, Ұлыбритания үшін қуат элементіне айналар еді.

Тұжырым үнемі қайталанады. Көршілес континенттік мемлекеттер арасындағы қақтығыстарда қандай факторлар анықтаушы болса да, саяси тұрғыдан әлсіз алыс аймақтарды — мейлі олар ыдырап жатқан империялар, анархиялық республикалар, колониялар, оқшауланған әскери бекеттер немесе белгілі бір мөлшерден кіші аралдар болсын — бақылау туралы мәселе туындағанда, ол түптің түбінде теңіз қуатымен, теңіздегі ұйымдасқан әскери күшпен шешілуі тиіс. Гибралтардың керемет қорғанысы осыған негізделді; Америкадағы соғыстың әскери нәтижелері осыған байланысты болды; Вест-Индия аралдарының соңғы тағдыры осыған; Үндістанға иелік ету де осыған байланысты болды. Орталық Америка мойнағын бақылау да осыған байланысты болады, егер бұл мәселе әскери сипат алса; Түркияның континенттік орналасуы мен айналасына қарамастан, сол теңіз қуаты Еуропадағы «Шығыс мәселесінің» нәтижесін қалыптастыруда маңызды фактор болуы тиіс.

Егер бұл шындық болса, әскери парасаттылық пен уақыт пен ақшаның үнемділігі мәселелерді мүмкіндігінше тезірек ашық теңізде шешуді талап етеді, өйткені сол жерде әскери басымдыққа қол жеткізген держава соңында жеңіске жетеді. Америка революциясы соғысында сандық басымдық Англияға қарсы өте үлкен болды; нақты мүмкіндіктер азырақ болса да, бәрібір оған қарсы еді. Әскери ой-пікірлер колониялардан бас тартуды бұйырар еді; бірақ егер ұлттық мақтаныш бұған жол бермесе, дұрыс жол — жаудың арсеналдарын (қару-жарақ қоймаларын) қоршауға алу еді. Егер екеуінің де алдында басым күшпен тұруға шама жетпесе, неғұрлым қуатты ұлттың арсеналын жауып тастау керек еді. Бұл Адмиралтействоның бірінші қателігі болды; Бірінші лордтың соғыс басталған кездегі қолжетімді күш туралы мәлімдемесі фактілермен расталмады. Кеппел басқарған алғашқы флот француздармен әрең теңесті; сонымен бірге Хоудың Америкадағы күші Д’Эстен флотынан әлсіз болды. Керісінше, 1779 және 1781 жылдары ағылшын флоты тек француз флотынан басым болды; соған қарамастан одақтастар еш кедергісіз қосылды, ал соңғы жылы Де Грасс Вест-Индияға, ал Сюффрен Шығысқа кетіп қалды. Кемпенфельдтің Де Гишенмен болған оқиғасында Адмиралтейство француз конвойының Вест-Индиядағы науқан үшін өте маңызды екенін білді, бірақ олар өз адмиралын тек он екі кемемен жіберді; ал сол уақытта Вест-Индияға арналған күшейткіштерден бөлек, тағы бірнеше кеме Доунс рейдінде Фокс «төмен мақсат» деп атаған — голланд саудасына зиян келтіру үшін қалдырылған еді. Фокс өз сөзінде айтқан және француз-испан соғысына қатысты негізінен одақтастар мұхитқа шығып кеткенше оларға шабуыл жасаудың тиімділігіне негізделген түрлі айыптауларды лорд Хоудың жоғары кәсіби пікірі қолдады. Ол Кемпенфельд оқиғасы туралы былай деді: «Тек Вест-Индия аралдарының тағдыры ғана емес, бәлкім, соғыстың бүкіл болашақ бағыты Бискай шығанағында ешқандай тәуекелсіз шешілуі мүмкін еді»[167]. Тәуекелсіз емес, бірақ табысқа деген үлкен ықтималдықпен, соғыстың бүкіл тағдыры басында ағылшын флотының Брест пен Кадис арасында шоғырлануына тігілуі керек еді.

ОСТ-ИНДИЯДАҒЫ (ШЫҒЫС ҮНДІСТАНДАҒЫ) ОҚИҒАЛАР, 1778–1781 ЖЖ. — СЮФФРЕННІҢ БРЕСТТЕН ШЫҒУЫ, 1781 Ж. — ОНЫҢ ҮНДІ ТЕҢІЗДЕРІНДЕГІ ЖАРҚЫН ТЕҢІЗ НАУҚАНЫ, 1782, 1783 ЖЖ.

Кадис. Гибралтар үшін бұдан артық тиімді көмек болмас еді; Вест-Индия (Батыс Үндістан) аралдары үшін бұдан сенімдірек алаңдату амалы табылмас еді; ал америкалықтар француз флотының (сол кездегідей мардымсыз) көмегін босқа күтіп, үміттері үзілер еді. Өйткені Де Грасс келуінің ұлы нәтижелері оның 31 тамызда жеткенін және басынан-ақ қазан айының ортасында қайтадан Вест-Индияда болуы керектігін мәлімдегенін көлеңкелемеуі тиіс. Тек жағдайлардың сәтті үйлесуі ғана 1781 жылы Вашингтон үшін 1778 және 1780 жылдары Д'Эстен мен Де Гишен тарапынан болған ауыр көңіл қалушылықтардың қайталануына жол бермеді.

СІЛТЕМЕЛЕР:

[157] Қызығушылық танытқан оқырман Клинтонның хаттары мен жазбаларымен Б.Ф. Стивенстің «Клинтон мен Корнуоллис арасындағы тартыс» (Лондон, 1888) еңбегінен таныса алады.
[158] Бэнкрофт: «Америка Құрама Штаттарының тарихы», 10-том, 191-бет.
[159] Ағылшындар тек француз флотының өзінен басымдығын (Ла-Манш флотында қырықтан астам шептік кеме болған) пайдалана алмағанымен, кемелердің бірігуіне кедергі келтіруі мүмкін деген қауіп Брест флотының асығыс және экипаждың толық жиналмаған күйінде теңізге шығуына мәжбүр етті. Бұл жайт жорық нәтижесіне айтарлықтай әсер етті. (Шевалье, 159-бет).
[160] Бұл алып кемелер тобырын басқарудағы қателіктердің егжей-тегжейі соншалықты көп, олар мәтінді күрделендіріп жібермес үшін осы сілтемеге жинақталды. Француз флоты теңізге төрт мың адамға кем құраммен асығыс шығарылды. Испандар оларға жеті аптадан кейін ғана қосылды. Олар кездескенде, ортақ белгі беру жүйесі жасалмаған еді; осы кемшілікті түзетуге жаздың бес қолайлы күні жұмсалды. Біріккеннен кейін тек бір аптадан соң ғана флот Англияға қарай жүзе алды. Француздардың жеті апта бойы тұтынып қойған азық-түлік қорын толтыру үшін ешқандай шара қолданылмады. Д'Орвильеге берілген бастапқы бұйрықтар Портсмутқа десант түсіруді немесе Уайт аралын басып алуды көздеген еді, ол үшін Нормандия жағалауында үлкен әскер жиналды. Ла-Маншқа жеткенде бұл бұйрықтар кенеттен өзгеріп, десант түсетін жер ретінде Фалмут көрсетілді. Бұл кезде (16 тамыз) жаз аяқталып қалған еді; Фалмут басып алынған күннің өзінде де үлкен флот үшін ешқандай пана бола алмайтын еді. Содан кейін шығыстан соққан қатты дауыл флотты Ла-Манштан шығарып тастады. Бұл уақытта өршіп тұрған ауру экипажды соншалықты азайтты, көптеген кемелерді басқару немесе олармен соғысу мүмкін болмады. Сегіз жүз немесе мың адамдық кеме экипаждарынан тек үш жүзден бес жүзге дейін ғана адам жинала алды. Осылайша, нашар әкімшілік басқару флоттың жауынгерлік қабілетін тұралатты; ал стратегиялық нысананы қауіпсіз әрі қолжетімді рейдтен (кемелер зәкір тастап тұратын су айдыны) төртінші дәрежелі әрі қорғансыз айлаққа ауыстырған түсініксіз әскери қателік күзгі және қысқы айларда сенімді базаға ие болудың жалғыз үмітін үзіп, сәтсіздікті аяқтады. Ол кезде Францияның Ла-Маншта бірінші дәрежелі порты болмаған; сондықтан күз бен қыста соғатын батыстың қатты дауылдары одақтастарды Солтүстік теңізге айдап тастар еді.
[161] «Адмирал Кеппелдің өмірі», 2-том, 72, 346, 403-беттер. Сондай-ақ қараңыз: Барроу: «Лорд Хоудың өмірі», 123-126 беттер.
[162] Битсон одақтастардың әскери кеңесіндегі пікірталасты егжей-тегжейлі (5-том, 395-бет) баяндайды. Мұндай кеңестерге тән екіұдайлық сауда кемелерін жою арқылы соғысты шешуші нәтижеге жеткізу туралы жалған елеске сенумен одан әрі күшейді. М. де Боссе: «Одақтас флоттар бар назарын Британдық Вест-Индиядан қайтатын флоттарды басып алуға аударуы тиіс. Қазір теңіз иесі біз болғандықтан, бұл шара міндетті түрде табысқа жетеді; бұл сол ұлт үшін соққы болып, ол соғыс аяқталғанша есін жия алмайды»,— деп сендірді. Лаперуз-Бонфильстің француз тіліндегі нұсқасы да негізінен осыған ұқсас. Егжей-тегжейлер туралы үнсіз қалған Шевалье орынды ескертеді: «Одақтас флоттың жаңа ғана жасаған жорығы Франция мен Испанияның беделіне нұқсан келтірді. Бұл екі держава үлкен күш көрсеткенімен, ешқандай нәтиже шығара алмады». Ағылшын саудасына да айтарлықтай зиян келмеді. Гишен үйіне: «Мен шаршататын, бірақ даңқсыз жорықтан оралдым»,— деп жазды.
[163] Француздардың бұл сәтсіздігі негізінен шебер әрі ұқыпты адмирал Де Гишеннің қате басқаруынан болды. Кемпенфельд оған жолыққанда, барлық француз соғыс кемелері өз конвойының (жүк кемелерінің) ық жағында, ал ағылшындар жел жағында еді. Сондықтан алғашқылары дер кезінде араша түсе алмады; ал конвойдың өз күзетшілерінің ық жағына қарай қашуы сияқты балама шараны мұндай үлкен топтағы барлық сауда кемелері бірдей іске асыра алмады.
[164] «1780 жылдың көктемінде британдық Адмиралтейство Ла-Манш порттарында 45 шептік кемені (соғыс кезінде негізгі күш саналатын ірі кеме) жинады. Бресттегі эскадра 12 немесе 15 кемеге дейін азайды... Испанияның көңілін табу үшін жиырма француз шептік кемесі Кадистегі адмирал Кордованың туы астына қосылды. Осындай іс-қимылдардың нәтижесінде ағылшындар өздерінің Ла-Манш флотымен біздің Брест пен Кадистегі күштерімізді тұсаулап ұстады. Жаудың крейсерлері Лизард мүйісі мен Гибралтар бұғазы арасында еркін жүзіп жүрді». (Шевалье, 202-бет.)
1781 жылы «Версаль кабинеті Голландия мен Испанияның назарын Брестте Ұлыбританияның Ла-Манштағы кемелеріне төтеп бере алатындай қуатты флот жинау қажеттігіне аударды. Голландиялықтар Тексельде қалды, ал испандар Кадистен шықпады. Осы жағдайдың салдарынан ағылшындар қырық шептік кемемен одақтас державалардың жетпіс кемесін бөгеп тастады». (265-бет.)
[165] «Парламент ішінде де, одан тыс жерде де бір мәселе қызу талқыланды: атап айтқанда, вице-адмирал Дарби бастаған британ флоты Ирландияға барып уақыт жоғалтқанша, граф де Грасстың басқаруындағы француз флотын тосып алуды басты мақсат етіп қоюы керек пе еді. Француз флотының талқандалуы жаулардың Ост-Индия мен Вест-Индияда құрған ұлы жоспарларын мүлдем тас-талқан етер еді. Бұл британдық Вест-Индия аралдарының қауіпсіздігін қамтамасыз етер еді; Жақсы Үміт мүйісі Британияның қолына түсер еді; ал Солтүстік Америкадағы науқан мүлдем басқаша аяқталуы мүмкін еді». (Битсонның мемуарлары, 5-том, 341-бет, мұнда қарсы дәлелдер де келтірілген.)
[166] Бұл — соғыс қағидаларының ең көп таралған және өрескел бұзылуы: барлық жерде жеткіліксіз болатын жұқа шепті ұлан-ғайыр шекара бойына созып тастау. Сауда мен жергілікті мүдделердің ұранды сөздері халықтық үкіметтерді бұған бейім етеді.
[167] Annual Register (Жылдық тізілім), 1782 ж.

ОСТ-ИНДИЯДАҒЫ (ШЫҒЫС ҮНДІСТАНДАҒЫ) ОҚИҒАЛАР, 1778–1781 ЖЖ. — СЮФФРЕННІҢ БРЕСТТЕН ШЫҒУЫ, 1781 Ж. — ОНЫҢ ҮНДІ ТЕҢІЗДЕРІНДЕГІ ЖАРҚЫН ТЕҢІЗ НАУҚАНЫ, 1782, 1783 ЖЖ.

Сюффреннің Үндістандағы өте қызықты әрі ғибратты науқаны, 1778 жылғы соғыстың ең назар аударарлық және еңбегі сіңген теңіз қызметі болғанымен, оның кінәсінсіз жалпы нәтижеге әсер ете алмады. Тек 1781 жылы ғана француз сарайы мәселенің маңыздылығына сәйкес келетін әскери-теңіз күштерін Шығысқа жібере алды. Дегенмен, ол кезде түбектегі жағдай ағылшын билігін шайқалту үшін ерекше мүмкіндік берген еді.

Ағылшындар Үндістанда соғысқан барлық жаулардың ішіндегі ең шебер әрі батыл Хайдар Әли ол кезде түбектің оңтүстік бөлігінде орналасқан, Карнатикке де, Малабар жағалауына да қауіп төндіретін Майсур патшалығын басқарып тұрған болатын. Он жыл бұрын Хайдар басып кірген шетелдіктерге қарсы сәтті соғыс жүргізіп, жаулап алынған жерлерді өзара қайтару шартымен бітім жасасқан еді; ал енді ол Маэнің (Mahé) басып алынуына ашулы болатын. Екінші жағынан, бір нәсілден шыққан және феодалдық жүйеге ұқсас әлсіз байланысқан Маратхалар (соғысқұмар тайпалар тобы) деп аталатын тайпалар ағылшындармен соғысқа араласты. Басты астанасы Бомбей маңындағы Пуна қаласында орналасқан бұл тайпалардың аумағы Майсурдан солтүстікке қарай Ганг өзеніне дейін созылып жатты. Осындай ортақ шекаралас және Бомбей, Калькутта және Мадрас сияқты үш ағылшын президенттігіне (әкімшілік орталығына) қатысты орталықта орналасқан Хайдар мен Маратхалар өзара қолдау көрсету және ортақ жауға қарсы шабуыл жасау үшін тиімді жағдайда болды.

Англия мен Франция арасындағы соғыстың басында Пунада француз агенті пайда болды. Генерал-губернатор Уоррен Гастингске тайпалардың келісімге келіп, француздарға Малабар жағалауындағы теңіз портын бергені туралы хабарланды. Өзіне тән жеделдікпен Гастингс бірден соғыс бастауды ұйғарып, Бенгал армиясының дивизиясын Джамна арқылы Берарға жіберді. Бомбейден тағы төрт мың адамдық ағылшын әскері шықты; бірақ нашар басқарылғандықтан, 1779 жылдың қаңтарында қоршауға алынып, берілуге мәжбүр болды. Бұл күтпеген сәтсіздік ағылшын жауларының үмітін оятып, күшін арттырды; материалдық зиян білікті басшылардың арқасында тез қалпына келтірілгенімен, абыройдың (беделдің) жоғалуы өз ізін қалдырды. Маэнің басып алынуынан туындаған Хайдар Әлидің ашуы Мадрас губернаторының орынсыз кедергілерінен одан әрі күшейді. Ағылшындардың маратхалармен байланып қалғанын көріп және Коромандель жағалауында француз қару-жарағы күтіліп жатқанын естіп, ол соғысқа жасырын дайындалды. 1780 жылдың жазында оның атты әскерлері таудан ескертусіз түсіп, Мадрас қақпасының маңында көрінді. Қыркүйек айында үш мың адамдық ағылшын әскері талқандалды, ал бес мың адамдық тағы бір топ өзінің артиллериясы мен тасымал тізбегін жоғалтып, Мадрасқа қарай жылдам шегіну арқылы ғана аман қалды. Мадрасқа шабуыл жасай алмаған Хайдар енді оның толық бақылауындағы ашық жерлер арқылы бір-бірінен және астанадан бөлініп қалған бекеттерге бұрылды.

Жағдай осындай болып тұрғанда, 1781 жылдың қаңтарында жағалауда алты шептік кеме мен үш фрегаттан тұратын француз эскадрасы көрінді. Сэр Эдвард Хьюз бастаған ағылшын флоты Бомбейге кеткен еді. Хайдар француз коммодоры (эскадра командирі) граф д'Орвқа Куддалорға шабуыл жасауға көмектесуін өтінді. Теңізден қолдаусыз қалған және жергілікті халықтың сансыз көптігімен қоршалған бұл жер міндетті түрде құлауы тиіс еді. Алайда д'Орв бас тартып, Иль-де-Франсқа (Маврикий) оралды. Сонымен бірге ағылшын-үнді әскерінің ең шебер сарбаздарының бірі сэр Эйр Кут Хайдарға қарсы жорыққа шықты. Соңғысы бірден қоршаудағы бекеттерден кетіп, көктем айларында жалғасқан бірқатар іс-қимылдардан кейін 1781 жылдың 1 шілдесінде шайқасқа тартылды. Оның толық талқандалуы ағылшындарға ашық даланы қайтарып берді, Карнатикті сақтап қалды және француздардың бұрынғы иелігі Пондичеридегі жақтастарының үмітіне нүкте қойды. Үлкен мүмкіндік қолдан шығып кеткен еді.

Сонымен қатар, Шығыс Үндістанға бұрынғылардан мінезі мүлдем басқа француз офицері жол тартты. Де Грасс 1781 жылы 22 наурызда Бресттен Вест-Индияға аттанғанда, оның флотымен бірге Сюффрен бастаған бес шептік кемеден тұратын дивизия шыққаны есімізде. Соңғысы айдың 29-ында негізгі күштерден бөлініп, сол кездегі голландиялық отар болған Жақсы Үміт мүйісіне (Cape of Good Hope) арналған бірнеше көлік кемесін өзімен бірге алып кетті. Француз үкіметі Англиядан шыққан экспедицияның Үндістан жолындағы осы маңызды аялдаманы басып алуды көздеп отырғанын білген еді, сондықтан Сюффреннің бірінші міндеті оны қорғау болатын. Шын мәнінде, коммодор Джонстон [168] басқарған эскадра ертерек жолға шығып, 11 сәуірде португалиялық отар — Жасыл мүйіс аралдарындағы Порто-Праяға зәкір тастаған болатын. Оның құрамында екі шептік кеме және елу зеңбіректі үш кеме, сондай-ақ фрегаттар мен кішігірім кемелер, сонымен бірге негізінен қаруланған отыз бес көлік кемесі болды. Шабуыл болады деп қауіптенбегендіктен (порттың бейтараптығына сенгендіктен емес, баратын жерінің құпия екеніне сенгендіктен), ағылшын коммодоры шайқасқа дайындықпен зәкір тастамаған еді.

Бресттен аттанар сәтте Вест-Индияға арналған кемелердің бірі Сюффреннің эскадрасына ауыстырылған болатын. Сондықтан оның ұзақ жолға жететін су қоры болмады, осы және басқа да себептер Сюффреннің де Порто-Праяға зәкір тастауын талап етті. 16 сәуірде, Джонстоннан бес күннен кейін, ол таңертең аралға жетіп, барлау үшін алға мыспен қапталған кемені (корпусының су асты бөлігі жылдамдық үшін мыспен қапталған) жіберді. Шығыстан жақындағанда, құрлық ағылшын эскадрасын біраз уақыт бойы жауып тұрды; бірақ тоғызға он бес минут қалғанда алда келе жатқан «Артезьен» (Artésien) кемесі шығанақта жау кемелерінің тұрғаны туралы белгі берді. Бұл шығанақ оңтүстікке қарай ашық және шығыстан батысқа қарай бір жарым мильге созылып жатыр; жағдай кемелер әдетте жағаға жақын солтүстік-шығыс бөлікте тұратындай етіп қалыптасқан. (XIII кесте) [169]. Ағылшындар сол жерде батыс-солтүстік-батыс бағыты бойынша бейберекет орналасқан еді. Сюффрен де, Джонстон да бұл кездесуге таңғалды, бірақ Джонстон көбірек таңданды; ал бастама француз офицерінің қолында қалды. Табиғи мінезі мен жинаған тәжірибесі арқылы жылдам шешім қабылдауға одан артық адам табыла қоймас еді. Жалынды мінез бен туа біткен әскери дарын иесі Сюффрен, өзі қызмет еткен Де ла Клю эскадрасына [170] Боскауэннің жасаған әрекетінен Португалияның өз бейтараптығын құрметтетуге күші жетпейтінін білетін. Ол бұл эскадраның Жақсы Үміт мүйісіне бара жатқанын түсінді. Оның алдындағы жалғыз мәселе — Жақсы Үміт мүйісіне бірінші жету үмітімен алға жүру ме, әлде ағылшындарға олар зәкірде тұрғанда шабуыл жасап, одан әрі жүре алмайтындай етіп істен шығару ма деген сұрақ болды. Ол соңғысын таңдады; эскадрасындағы кемелер біркелкі жылдамдықпен жүре алмай, шашырап қалса да, тұтқиылдан шабуыл жасау мүмкіндігін жоғалтпау үшін бірден алға ұмтылуды ұйғарым етті.

Зәкірде тұрып шайқасқа дайындалуға белгі беріп, ол жетпіс төрт зеңбіректі «Эро» (Héros) атты флагмандық кемесімен бастап, шығанақтың оңтүстік-шығыс мүйісін айналып өтіп, ағылшын флагманына (f) қарай бет алды. (Кездейсоқтық, ағылшын флагманы да «Герой» [Hero] деп аталды). Оның соңынан жетпіс төрт зеңбіректі «Аннибал» (Hannibal, a-b сызығы) ерді; алда келе жатқан 64 зеңбіректі «Артезьен» (c) де онымен бірге жүрді; бірақ арттағы екі кеме әлі алыста болатын.

Image segment 1393

Ағылшын коммодоры жауды байқаған бойда шайқасқа дайындалды, бірақ оның кемелер ретін түзетуге уақыты болмады. Сюффрен ағылшын флагманының оң жағынан бес жүз фут қашықтықта зәкір тастап (осылайша екі жағында да жау кемелері болды), от ашты. «Аннибал» өзінің коммодорынан (b) алда зәкір тастады, оның жақындығы сонша — Сюффренге арқанды босатып, артқа қарай (a) жылжуға тура келді. Алайда оның капитаны Сюффреннің бейтараптықты елемеу ниетінен бейхабар болып, шайқасқа дайындалу туралы бұйрықты орындамаған және мүлдем дайын емес еді — палубалары су толтырылған бөшкелермен толтырылып, зеңбіректері босатылмаған болатын. Бірақ ол бұл қателігін еш мүдірмей түзетіп, флагманның соңынан батыл ерді және біраз уақыт бойы жауап бере алмаса да, оқтарды қабылдай берді. Желге қарсы тұрып, ол өз басшысының жел жағынан өтіп, өз орнын шеберлікпен таңдады және өлімімен бірінші қателігін жуды. Бұл екі кеме екі жағынан да атуға ыңғайлы орналасты. «Артезьен» түтіннің арасында Ост-Индиялық сауда кемесін соғыс кемесі деп қателесіп, оның жанына барды (c'). Капитаны зәкір тастар сәтте қаза тауып, басшылықсыз қалған кеме жақын шайқастан шығып кетіп, сауда кемесін де өзімен бірге (c'') ала кетті. Қалған екі кеме кешігіп келіп, желге жеткілікті жақын тұра алмады, соның салдарынан олар да шайқас алаңынан тыс қалды (d, e). Осыдан кейін Сюффрен шайқастың бар ауыртпалығын тек екі кемемен көтеріп тұрғанын көріп, зәкір арқанын қиып, желкендерін жайды. «Аннибал» оның қимылын қайталады; бірақ ол соншалықты зақымдалған еді, оның фок және грот-мачталары борттан құлап кетті — бақытқа орай, бұл ол шығанақтан толық шыққаннан кейін болды.

Халықаралық құқық мәселелерін былай қойғанда, Сюффреннің шабуылының даналығы мен барысы әскери тұрғыдан назар аудартады. Оларды дұрыс бағалау үшін біз оған жүктелген міндеттің мақсаты не болғанын және оған кедергі келтіретін немесе көмектесетін негізгі факторларды ескеруіміз керек. Оның бірінші мақсаты — Жақсы Үміт мүйісін ағылшын экспедициясынан қорғау; бұл мақсатқа жетудің басты жолы — ол жерге бірінші жету; ал табысқа жетудегі кедергі — ағылшын флоты болды. Соңғысының келуінен бұрын үлгеру үшін оның алдында екі жол болды: не жарыста жеңіске жету үмітімен алға қарай ұмтылу, не жауды талқандап, оны жарыстан біржола шығару. Оның қайда екені белгісіз болған кезде, өте нақты ақпаратсыз іздеу жүргізу уақытты босқа кетіру болар еді; бірақ сәттілік оның жауын алдынан шығарғанда, Сюффреннің данышпандығы оңтүстік сулардағы теңіз бақылауы бәрін шешетінін және оны бірден шешу керектігін түсінді. Өзінің нық сөзімен айтқанда: «Ағылшын эскадрасын жою осы экспедицияның барлық жоспарлары мен жобаларының тамырын қию болар еді, бұл бізге Үндістанда ұзақ уақытқа басымдық береді, ал ол басымдықтан даңқты бейбітшілік туындауы мүмкін еді және ағылшындардың менен бұрын Мүйіске (Жақсы Үміт мүйісіне) жетуіне кедергі жасайды, бұл орындалды және менің міндетімнің басты мақсаты болды». Ол ағылшын күштері туралы толық хабардар болмады, оларды шын мәніндегіден көп деп сенді; бірақ ол оларды қолайсыз жағдайда ұстап, тұтқиылдан басты. Сондықтан шайқасу туралы жедел шешім дұрыс болды және бұл Сюффреннің осы істегі ең үлкен еңбегі — ол жорықтың кейінгі мақсаттарын бір сәтке жиып қойды; бірақ бұлай істеу арқылы ол француз флотының дәстүрлерінен және өз үкіметінің әдеттегі саясатынан ауытқыды. Капитандардан өзі күткен қолдауды ала алмауы оның кінәсі емес. Сәтсіздікке әкелген кездейсоқтықтар мен салғырттықтар жоғарыда аталды; бірақ өзінің ең жақсы үш кемесі қолында болғандықтан, ол тұтқиылдан шабуылдау арқылы дұрыс таңдау жасады және қалған екі кеме дер кезінде жетеді деп үміттенді.

Өз кемесі мен «Аннибалдың» екі жағынан да от ашуға мүмкіндік беретін позицияны иеленуі, басқаша айтқанда, өздерінің барлық күш-қуатын көрсетуі — өте шебер есептелген қадам еді. Осылайша ол тұтқиылдан шабуыл жасау мен жау эскадрасындағы тәртіптің жоқтығы берген артықшылықты толық пайдаланды. Ағылшын жазбаларына сәйкес, бұл тәртіпсіздік олардың елу зеңбіректі екі кемесін шайқастан шығарып тастады — бұл жағдай Джонстонның беделіне нұқсан келтірсе, Сюффреннің шабуылды тездету туралы шешімін растады. Егер ол өзі сенген қолдауды алғанда, ағылшын эскадрасын талқандар еді; ал қазіргі жағдайда ол Порто-Праяда Мүйіс отарын сақтап қалды. Сондықтан француз сарайының өзінің дәстүрлі теңіз саясаты мен Португалия бейтараптығын бұзудан туындаған дипломатиялық қиындықтарға қарамастан, өз адмиралдарына тән емес бұл батыл іс-қимылды шын жүректен және жомарттықпен мойындауы таңғалдырмайды.

Америкада Д'Эстеннің сақтықпен жасалған қимылдарын бақылаған және Жеті жылдық соғыста қызмет еткен Сюффрен француздардың теңіздегі жеңілістерін жартылай «жасқаншақтықтың пердесі» деп атаған Тактиканың (қатаң әскери жүйенің) енгізілуінен көрді. Алайда Порто-Праядағы алдын ала дайындықсыз басталған шайқастың нәтижелері оны жүйе мен әдістің де маңызы бар екеніне сендірді.

Сюффреннің тактикалық ұстанымы мен теңіз құдіреті туралы пайымы

Әлбетте, Сюффреннің кейінгі тактикалық үйлесімдері (ұрыс жүргізу тәсілдерінің жиынтығы) жоғары деңгейде болды, әсіресе Шығыстағы алғашқы шайқастарында бұл анық байқалды. Ол өз капитандарының бағынбауынан немесе қателіктерінен туындаған сәтсіздіктерден кейін, соңғы ұрыстарда бұл тәсілдерден бас тартқандай көрінгенімен, оның басты еңбегі — Британияның теңіздегі үстемдігінің негізі болып табылатын ағылшын флоттарын француз флотының басты жауы ретінде анық тануында еді.

Сюффрен француз әскери-теңіз флотының іс-қимылы үнемі бағынышты болатын жанама мақсаттардың маңыздылығын жоққа шығармаса да, сол мақсаттарға жетудің ең сенімді жолы өз кемелерін үнемдеу емес, жаудың кемелерін жою екенін анық түсінді. Оның пайымдауынша, теңіз құдіретіне (теңіздегі билікке) барар жол қорғаныс емес, шабуыл арқылы өтетін. Теңіздегі үстемдік, кем дегенде Еуропадан алыс аймақтарда, құрлықтағы мәселелердің шешімін бақылауды білдіреді.

Қырық жыл бойы кемелерді құрбандыққа шалатын жүйеде қызмет еткеннен кейін, ол ағылшын саясатынан алынған бұл көзқарасты жүзеге асыруға батылдық танытты. Ол бұл қағиданы іс жүзінде қолданғанда, сол кездегі ешбір ағылшын адмиралында (мүмкін Родниді қоспағанда) кездеспейтін әдісті және одан да жоғары жауынгерлік жігерді көрсетті. Бұл таңдалған бағыт жай ғана сәттік шабыт емес, бұрыннан қалыптасқан және айтылып жүрген анық көзқарастардың нәтижесі еді. Табиғи жалынымен суарылған бұл бағыт зияткерлік сенімнің беріктігіне ие болды.

Сюффреннің Д'Эстенге жазған хаты

Сент-Люсияда Баррингтон эскадрасын жою әрекеті сәтсіз аяқталғаннан кейін, Сюффрен Д'Эстенге хат жазып, ағылшын әскеріне шабуыл жасау үшін адамдарды құрлыққа түсіру салдарынан өз кемелері мен басқа да кемелердің экипажсыз қалғанына наразылық білдірді:

"15 желтоқсандағы екі зеңбірек атысының нәтижесі аз болғанына және құрлықтағы әскеріміздің бақытсыз сәтсіздігіне қарамастан, біз әлі де табыстан үміт үзе алмаймыз. Бірақ жеңіске жетудің жалғыз жолы — біздің басымдығымызға қарсы тұра алмайтын эскадраға батыл шабуыл жасау. Олардың жағалаудағы батареяларының әсері, егер біз олардың жанына барып тоқтасақ немесе олардың зәкір белгілерінің үстіне орналассақ, жойылады. Егер біз кідірсек, олар қашып кетуі мүмкін... Сонымен қатар, флотымыз адамсыз қалғандықтан, ол жүзуге де, ұрысқа да жарамсыз күйде. Егер адмирал Байронның флоты келсе не болмақ? Экипажы да, адмиралы да жоқ кемелердің күйі не болады? Олардың жеңілісі армия мен отардың жоғалуына әкеп соғады. Сол эскадраны жойып жіберейік; барлық нәрседен тапшылық көріп отырған және қолайсыз елде орналасқан олардың армиясы жақында берілуге мәжбүр болады. Содан кейін Байрон келсін, біз оны қуана қарсы аламыз. Менің ойымша, бұл шабуыл үшін бізге адамдар және оны орындайтындармен жақсы келісілген жоспарлар қажет екенін айтудың қажеті жоқ."

Сондай-ақ, ол Гренада маңындағы шайқастан кейін Байрон эскадрасының зақымдалған төрт кемесін қолға түсіре алмаған Д'Эстенді айыптады. Порто-Праядағы шабуыл, сәтсіздіктердің жиынтығына байланысты өзіне лайықты шешуші нәтижеге жете алмады. Комодор Джонстон жолға шығып, Сюффреннің соңынан ерді; бірақ ол француздардың батыл мінезіне қарап, өзінің күші шабуыл жасауға жетпейді деп есептеді және өз портынан алыстап, уақыт жоғалтудан қорықты. Дегенмен, ол "Artésien" кемесі алып шыққан Шығыс Үндістан кемесін қайтарып алды.

Үндістанға жорық және соғыс қимылдары

Сюффрен өз жолын жалғастырып, 1781 жылдың 21 маусымында Кейптегі Симон шығанағына зәкір тастады. Джонстон одан екі аптадан кейін келді, бірақ алда жүрген кемеден француз әскерлерінің құрлыққа түскенін біліп, отарға қарсы әрекеттен бас тартты. Оның орнына Салданья шығанағындағы бес голландтық үнді кемесіне сауданы тоқтату мақсатында сәтті шабуыл жасады, бұл әскери сәтсіздіктің орнын толтыра алмаса да, аздап жұбаныш болды. Осыдан кейін Джонстон желілік кемелерді Шығыс Үндістандағы сэр Эдвард Хьюзге қосылу үшін жіберіп, өзі Англияға қайтып кетті.

Кейптің қауіпсіздігіне көз жеткізген Сюффрен Иль-де-Франсқа (қазіргі Маврикий) бет алып, 1781 жылдың 25 қазанында сонда жетті. Граф д'Орв аға офицер ретінде біріккен эскадраның қолбасшылығын өз қолына алды. Қажетті жөндеу жұмыстары жүргізіліп, флот 17 желтоқсанда Үндістанға қарай жолға шықты. 1782 жылдың 22 қаңтарында елу зеңбіректі ағылшын кемесі "Hannibal" қолға түсті. 9 ақпанда граф д'Орв қайтыс болып, Сюффрен комодор (флоттағы жоғары офицерлік шен) шенімен бас қолбасшы болды. Бірнеше күннен кейін Мадрастың солтүстігінен жер көрінді, бірақ қарсы соққан желдің кесірінен қала 15 ақпанға дейін байқалмады. Тоғыз ірі әскери кеме бекініс зеңбіректерінің қорғауында зәкірде тұрған еді. Бұл Джонстонның флоты сияқты былыққа батпаған, сэр Эдвард Хьюздің флоты болатын.

Екі алыптың қақтығысы: Күштердің тепе-теңдігі

Осы жерде, өз ұлтының ерекшеліктерін бейнелейтін екі айбынды жауынгердің — бірі ағылшындардың қажымас табандылығы мен теңізшілік шеберлігінің, екіншісі француздардың жалындаған жігері мен тактикалық ғылымының өкілі — кездескен сәтінде материалдық күштерге дәл баға беру керек.

ФлотКемелер құрамы
**Француз флоты**3 (74-зеңбіректі), 7 (64-зеңбіректі), 2 (50-зеңбіректі)
**Ағылшын флоты**2 (74-зеңбіректі), 1 (70-зеңбіректі), 1 (68-зеңбіректі), 4 (64-зеңбіректі), 1 (50-зеңбіректі)

Осылайша, 12-ге қарсы 9 кеме болғандықтан, сан жағынан басымдық француздарда еді. Сондай-ақ, кемелердің класы бойынша жеке қуаты жағынан да ағылшындар қалыс қалуы ықтимал еді.

Стратегиялық мәнмәтін және Тринкомалидің маңызы

Айта кету керек, Сюффрен келген кезде оның иелігінде ешқандай дос порт немесе рейд, керек-жарақ немесе жөндеу базасы болған жоқ. Француз бекеттері 1779 жылға қарай түгелдей құлаған еді; ал оның Кейпті сақтап қалған жылдам қозғалысы голландтық үнді иеліктерінің басып алынуының алдын алуға үлгертпеді. Цейлондағы баға жетпес Тринкомали айлағы Сюффрен Мадраста ағылшын флотын көргеннен бір ай бұрын ғана басып алынған болатын. Егер Сюффренге барлығын жаңадан иелену керек болса, Хьюзге қолда барды жоғалтпау маңызды еді.

Үндістандағы билік теңізді бақылауға байланысты екені әлі де шындық болатын. Өткен жылдар Англияның ықпалын күшейтіп, Францияның ұстанымын әлсіреткен еді. Демек, Сюффрен үшін жауын жою қажеттілігі оның ізашарларына қарағанда жоғары болды. Дегенмен, келе жатқан қақтығыста теңіз әлі де ең маңызды фактор болып қала берді және оны дұрыс бақылау үшін жау флотын толықтай істен шығару және қауіпсіз базаға ие болу қажет еді.

Хьюз бен Сюффреннің маневрлері

Сюффрен Тринкомалиге қарай жылжу арқылы қарсыласын порттан шығуға мәжбүрлейтін қауіп төндірді. Сонымен қатар, Хайдар Али мен ағылшындар арасындағы соғыс Сюффреннен құрлықтағы ортақ жауға қарсы әрекет ету үшін эскадра әкелген үш мың әскерді түсіретін және азық-түлік алуға болатын портты басып алуды талап етті. Осы факторлардың барлығы Хьюзді сыртқа шығуға және француз флотына кедергі келтіруге итермеледі.

Хьюздің іс-қимылы оның және қарсыласының шеберлігіне, сондай-ақ ауа райының құбылмалылығына байланысты еді. Ол үшін ұрысқа тек өзіне қолайлы жағдайда, яғни әлсіз күшін толтыратын жағдай болғанда ғана түсу тиімді болды. Ашық теңіздегі флот жер бедерінің артықшылықтарын пайдалана алмайтындықтан, әлсіз тарап үшін ең қолайлы позиция — жел жақта (windward) болу еді. Бұл шабуыл уақыты мен әдісін таңдауға мүмкіндік беретін. Ал ық жақтағы (leeward) позиция әлсіз тарапқа қашудан немесе қарсыластың шартын қабылдаудан басқа таңдау қалдырмайтын.

1782 жылғы 17 ақпандағы алғашқы шайқас

Сюффрен Хьюз флотын Мадраста байқап, өз флотын солтүстікке қарай төрт миль жерге орналастырды. Жаудың батареялармен қорғалған желісін шабуыл үшін тым күшті деп есептеп, ол сағат 16:00-де оңтүстікке қарай бет алды. Хьюз де зәкірлерін көтеріп, түні бойы оңтүстікке қарай жүзді. Таң атқанда жау эскадрасы өз конвойынан (жүк кемелерін қорғайтын топ) бөлініп кеткенін көрді.

Image segment 1421
  1. Хьюз бірден жағдайды пайдаланып, жүк кемелерінің соңына түсті.
  2. Оның түбі мыспен қапталған жылдам кемелері жаудың алты кемесін қолға түсірді.
  3. Сюффрен, әрине, қуғынға кірісті және сағат 15:00-ге қарай оның төрт жүйрік кемесі ағылшын кемелеріне жақындап қалды.
  4. 17 ақпан күні таңертең флоттар бір-бірінен алты-сегіз миль қашықтықта болды.
  5. Жеңіл жел мен жиі тымық ауа райының кесірінен Хьюз кемелерін созылған желіге (line-ahead) қиындықпен тұрғызды.

Шабуыл барысы: Сюффреннің есебі

Сюффрен Теңіз министріне берген есебінде былай дейді: "Мен ағылшын эскадрасын сан жағынан басымдығыммен емес, шабуыл кезіндегі тиімді позициямен жоюым керек еді. Мен олардың ең соңғы кемесіне шабуыл жасап, алтыншы кемеге дейін ағылшын желісін бойлай жүрдім. Осылайша мен олардың үш кемесін жарамсыз етіп, біз алты кемеге қарсы он екі кеме болып соғыстық. Мен ұрысты түстен кейін сағат үш жарымда бастадым. Сағат төртте мен үш кемеге жаудың артқы жағынан орап алуға (double), ал эскадраға тапанша атымындай қашықтыққа жақындауға белгі бердім. Бұл белгі қайталанса да, орындалмады. Мен басқаларға үлгі көрсетпедім, өйткені алдыңғы үш кемені бақылауда ұстауым керек еді. Дегенмен, артқы жақтан орап өткен 'Brilliant' кемесін қоспағанда, ешбір кеме менікі сияқты жақын келген жоқ және менікі сияқты көп оқ тиген жоқ."

Қолбасшылық қателіктері мен тәжірибе

Француз комодоры өз капитандарының әрекетсіздігіне қатты ренжіді. Ол екінші қолбасшыға қатысты министрге: "Алдында болғандықтан, артта не болып жатқанын жақсы көре алмадым. Мен М. де Тромелинге жанындағы кемелерге белгі беруді тапсырған едім; ол менің белгілерімді тек қайталады, бірақ олардың орындалуын қадағаламады", — деп шағымданды.

Сюффреннің Тромелинге айтқан сөздері оның екінші қолбасшының міндеттері туралы түсінігін көрсетеді, бұл Нельсонның Трафальгар алдындағы әйгілі бұйрығымен ұқсас. Бұл алғашқы шайқаста ол негізгі шабуылды өзі бастап, резервті басқаруды лейтенантына қалдырды, бірақ ол Коллингвуд сияқты болып шықпады және қолбасшыны мүлдем қолдамады. Сюффреннің басты қателігі — өзі алда жүріп, тактикалық себептермен жақын қашықтыққа бармауы болды. Бұл оның соңынан ерген капитандардың, оның белгілеріне қарамастан, сол қашықтықты сақтауына әкеп соқты. Қолбасшының міндеті — өз жоспарларының әрпін де, рухын да мұқият түсіндіру арқылы мұндай түсініспеушіліктердің алдын алу. Сюффрен үшін бұл жат емес еді, ол үш жыл бұрын: "Оларды жүзеге асыратындармен жақсы келісілген жоспарлар қажет", — деп жазған болатын. Оның соңынан ергендерге қандай да бір ақтау болса да, Сюффреннің жоспарын білетін артқы кемелер мен екінші қолбасшы үшін ешқандай ақтау жоқ еді. Ол артқы кемелерді әрекет етуге мәжбүрлеуі керек еді.

Француз флотының қолбасшысы Сюффреннің өз офицерлеріне көңілі толуы мен ағылшын эскадрасына қарсы жүргізген күрделі теңіз шайқастарының барысы. Мұнда тактикалық қателіктер мен стратегиялық (алыс болашақты көздейтін жоспарлау) басымдықтардың өзара тартысы сипатталады.

Офицерлердің әрекетсіздігі және Сюффреннің қапалануы

Оның көптеген серіктерінің сәтсіздікке ұшырауы кәсіби біліксіздіктен бе, әлде топқа бөлінушілік пен опасыздық рухынан ба, бұл жалпы әскери тарихшы үшін маңызды емес, бірақ өз қызметінің абыройын ойлайтын француз офицерлері үшін өте қызықты мәселе. Бірнеше сәтсіздіктен кейін Сюффреннің шағымдары өте өткір сипатқа ие болды.

«Менің жүрегім жалпыға бірдей опасыздықтан қан жылайды. Мен жаңа ғана ағылшын эскадрасын жойып жіберу мүмкіндігінен айырылып қалдым... Барлығы — иә, барлығы — жақындай алар еді, өйткені біз жел жақта (жел соғып тұрған жақ) және алда болдық, бірақ ешкім олай істемеді. Олардың кейбіреулері басқа шайқастарда ерлік көрсеткен болатын. Бұл сұмдықты мен тек жорықты тезірек аяқтауға деген құлшынысқа, ниеттің нашарлығына және білімсіздікке ғана балай аламын; бұдан да жаман нәрседен сезіктенуге батпаймын. Нәтижесі өте ауыр болды. Тақсыр, мен Сізге айтуым керек, Иль-де-Франс (қазіргі Маврикий аралы) маңында ұзақ уақыт болған офицерлер теңізші де, әскери адам да емес. Олар теңізші емес, өйткені теңізде болмаған; ал олардың тәуелсіз әрі бағынбайтын саудагерлік мінез-құлқы әскери рухқа мүлдем қайшы келеді».

Хьюзбен болған төртінші шайқастан кейін жазылған бұл хатқа белгілі бір дәрежеде сынмен қарау керек. Соңғы жағдайда Сюффреннің өзі де асығыстық танытып, флотындағы тәртіпсіздікке ішінара себепші болған сияқты. Дегенмен, төрт негізгі шайқастан кейін, француз жағының саны басым болса да және Сюффрен сияқты білікті әрі жалынды басшы болса да, ағылшын эскадрасы оның өз сөзімен айтқанда «әлі де бар» еді; ол ғана емес, ағылшындар бірде-бір кемесінен айырылған жоқ. Бұл жерде тек француз теңіз тарихшысының тұжырымына тоқталуға болады: «Сапа алдында сан дәрменсіз болып шықты». Кемшіліктің себебі біліксіздік пе, әлде опасыздық па — бұл маңызды емес.

Шайқас даласындағы қимылдар мен стратегиялық шегіністер

Шайқас алаңында көрініс тапқан біліксіздік, науқанды жалпы басқару барысында жойылып кетті, өйткені мұнда тек басшының қасиеттері ғана шешуші рөл атқарды. 17 ақпандағы шайқас кешкі сағат алтыда, екі сағаттық айқастан кейін желдің оңтүстік-шығысқа қарай ауысуымен аяқталды. Осылайша ағылшындар жел жаққа шығып, олардың алдыңғы кемелері шайқасқа қатысуға мүмкіндік алды. Түн батқанда, сағат алты жарымда Сюффрен өз эскадрасын солтүстік-шығысқа қарай бағыттады, ал Хьюз оңтүстікке қарай баяу жүзді.

Француз флотының капитаны Шевалье Сюффреннің келесі күні шайқасты жалғастыру ниеті болғанын айтады. Олай болса, ол жақын қашықтықты сақтау шараларын жасауы керек еді. Хьюздің қандай да бір артықшылықсыз шайқаспау саясаты (іс-қимыл жүйесі) өте анық болды. Оның бір кемесі («Эксетер») көптеген жаудың шабуылынан істен шыққан жағдайда, ол жайбарақат шабуыл күтіп тұрмайтыны белгілі еді. Бұл жағдай Сюффреннің өз флотының жағдайы мен офицерлерінің қате әрекеттерін ескеріп, шайқасты бірден жалғастырғысы келмегенін көрсетеді. Келесі күні таңертең екі флот бір-бірін көзден таса қылды.

  1. Хьюз кемелерін жөндеу үшін Тринкомали айлағына бағыт алды.
  2. Сюффрен өз көлік кемелеріне алаңдап, Пондичерриге барып зәкір тастады.
  3. Ол Негапатамға қарсы қимылдағысы келді, бірақ құрлық әскерінің қолбасшысы Куддалорға шабуыл жасауды жөн көрді.
  4. Хайдер Әлимен келіссөздерден кейін әскер Порто-Новоның оңтүстігіне түсіп, Куддалорға жорық жасады, ол 4 сәуірде берілді.

12 сәуірдегі бетпе-бет келу

Бұл арада Сюффрен өз мақсатына жету үшін 23 наурызда қайтадан теңізге шықты. Ол Англиядан келе жатқан екі ірі кеменің жолын кеспек болды. Бірақ ол кешігіп қалды; екі кеме 30 наурызда Мадрастағы негізгі күштерге қосылды. Хьюз Тринкомалиде екі апта ішінде кемелерін ретке келтіріп, 12 наурызда қайтадан Мадрасқа жеткен болатын. Күш жинағаннан кейін ол гарнизонға әскери керек-жарақ жеткізу үшін тағы да Тринкомалиге бет алды.

8 сәуірде Сюффреннің эскадрасы солтүстік-шығыста байқалды. 11 сәуірде Хьюз Цейлон (Шри-Ланка) жағалауына жетті. 12 сәуір таңында француз эскадрасы оларды өкшелей қуып келе жатқаны көрінді. Бұл Родни мен Де Грасс Вест-Индияда кездескен күн еді, бірақ мұнда рөлдер ауысты: бұл жолы ағылшындар емес, француздар шайқасқа ұмтылды.

Екі эскадрадағы кемелердің жылдамдығы әртүрлі болды; кейбір кемелер мыспен қапталған (корпусы су астында тез жүру үшін мыспен қапталған), ал кейбірі қапталмаған еді. Хьюз өзінің баяу жүретін кемелері жаудың ең жылдам кемелерінен құтыла алмайтынын түсінді. Бұл жағдай шегініп бара жатқан күшті шайқасқа түсуге мәжбүр етеді. Дәл осы себеп — артта қалған кеменің қауіпсіздігі — Хьюзді шайқасуға бел буғызды. Сағат тоғызда ол өз шебін құрды.

Image segment 1441

Шайқас барысы мен тактикалық айлалар

Хьюздің айтуынша:

«Жау солтүстік-шығыс бағытта 6 миль қашықтықта болды және түске дейін өз кемелерінің орнын ауыстырып, маневр жасаумен болды. Сағат 12:15-те олар бізге қарай бет бұрды. Олардың бес кемесі біздің алдыңғы шептегі кемелерімізбен шайқасуға ұмтылды, ал қалған жеті кеме тікелей біздің орталықтағы үш кемеге — «Суперб», «Монмут» және «Монаркаға» шабуыл жасады. Сағат бір жарымда шайқас басталды. Француз адмиралы «Эро» кемесімен «Супербке» тапанша оғы жететін жерге дейін жақындап келді. Ол тоғыз минут бойы жойқын от астында болды, содан кейін қатты зақымдалған күйде «Монмутқа» шабуыл жасау үшін алға жылжыды».

Бұл екі мықты жауынгер арасындағы ең ауыр шайқас болды. Ағылшындардың 11 кемесінде 137 адам қаза тауып, 430-ы жараланды. Осы шығынның 53 пайызы тек орталықтағы екі кемеге («Суперб» және «Монмут») тиесілі болды. Бұл Трафальгар шайқасындағы шығындардан да көп еді. Жаудың аз ғана күшке үлкен соққы беруі (концентрация) нәтижесінде ағылшын эскадрасы толықтай істен шықты.

Сюффреннің жоспары мен шындық

Сюффрен бұндай шоғырланған шабуылды әдейі жоспарлады ма? Француз деректеріне сүйенсек, Сюффрен әдеттегі ағылшын тәсілін — кемеге-кеме қарсы тұруды көздеген. Ол тек бір қосымша комбинация жасады: оның артық он екінші кемесі ағылшындардың ең соңғы кемесін ық жағынан (жел соққан бағыт) қоршап, екі жақтан от астына алуы керек еді.

Шындығында, орталық пен алдыңғы шепке шабуыл жасау — орталық пен артқы шепке шабуыл жасауға қарағанда тактикалық тұрғыдан тиімсіз. Бұл желкенді кемелер үшін, әсіресе жел баяу соғатын кезеңде өте маңызды. Хьюздің капитандары сияқты тәжірибелі теңізшілерге қарсы артқы шептің орнына алдыңғы шепке шабуыл жасау қателік еді.

Капитан Шевалье бұл шабуылды былай сипаттайды:

«Маневрді француздар қайталады және екі эскадра параллель бағытта жүзді. Сағат он бірде Сюффрен бір мезгілде бағытты өзгертуге белгі берді. Біздің кемелер белгіленген шепті сақтай алмады, жылдам кемелер алға шығып кетті. Сюффрен шешуші шайқасты қалап, өз кемесіне тиіп жатқан оқтарға жауап бермей алға жылжи берді. «Супербке» жақындағанда ол от ашуға бұйрық берді. Бірақ біздің ең баяу кемелеріміз өз орындарына жетіп үлгермеді. Соның салдарынан француз шебі түзу сызық емес, доға тәрізді болып қалды. Бұл кемелердің жау кемелерінен өте алыс қалуына әкеп соқтырды».

Шайқастың нәтижесі және қорытынды

Шайқастан кейін, күн батарда, екі эскадра да зәкір тастады. Олар бір апта бойы бір-бірінен екі миль қашықтықта тұрып, кемелерін жөндеді. Хьюз «Монмуттың» қираған күйіне қарап, жаңа шабуыл күтті. Бірақ Сюффрен 19 сәуірде жөндеу жұмыстарын аяқтағаннан кейін, шайқасқа шақырғанымен, өзі бірінші болып бастамады. Ол өз офицерлерінің қолдауының жоқтығын және біліксіздігін терең сезінді.

Сюффреннің қолбасшы ретіндегі ең үлкен кемшілігі — оның жауды көргендегі асығыстығы мен шыдамсыздығы болды. Дегенмен, стратегиялық тұрғыдан оның басымдығы даусыз еді. Ол ешқандай айлақсыз немесе қорсыз-ақ өз флотын тез арада жөндеп, шайқасқа шыға алатын жоғары қуат пен креатив (жасампаздық) иесі болды. Бұл шайқас ағылшындарды алты апта бойы әрекетсіз қалуға мәжбүр етті. Сюффрен болса, қиындықтарға қарамастан, Хайдер Әлимен одағын нығайтып, теңіздегі бақылауды өз қолында ұстауға тырысты. Ол үшін бірінші кезектегі міндет — ағылшын флотын талқандау, содан кейін ғана құрлықтағы бекіністерді алу болды.

Сюффреннің мақсаты мен жігері

Сюффрен ағылшын флотын істен шығару арқылы теңізде бақылау орнатуды басты қадам деп нақты таныды. Оның үлкен кедергілерге қарамастан осы мақсатқа жетудегі төзімділігі мен жігері, сондай-ақ мәселені терең түсінуі — оны көптеген француз флот қолбасшыларынан ерекшелейтін басты қасиеттері. Оның замандастары батылдық жағынан кем түспесе де, қате дәстүрлердің құрсауында қалып, жалған мақсаттарды көздеген болатын.

Эскадраларды қайта жабдықтау

Осы арада Хьюз «Монмут» кемесіне уақытша діңгектер орнатып, Тринкомалиге бет алды. Онда оның эскадрасы (белгілі бір міндетті орындауға арналған кемелер тобы) жөндеуден өтіп, науқастар емделуге жағаға шығарылды. Алайда, ағылшындар бұл портты арсенал немесе жабдықтау базасына айналдыратындай ұзақ иеленбегені көрініп тұрды. Ол: «Мен «Монмуттың» діңгектерін басқа кемелердегі қосалқы қорлардан қор (ресурс) жинап алмастыра аламын», — деді.

Дегенмен, Хьюздың мүмкіндіктері қарсыласынан жоғары еді. Сюффрен Транкебарда болып, Мадрас пен Тринкомали арасындағы ағылшын байланыс жолдарын мазалап жүргенде, Хьюз соңғы портта тыныш қала берді. Ол Сюффрен Куддалорға жеткен күннің ертесіне, яғни 23 маусымда Негапатамға қарай жүзіп кетті. Осылайша екі эскадра тағы да бір-біріне жақындады. Сюффрен жаудың қолжетімді жерде екенін естіген бойда шабуылға дайындығын тездетті. Хьюз болса оның әрекетін күтті.

Сюффреннің қажырлылығы мен жетістігі

Теңізге шығар алдында Сюффрен отанына жазған хатында былай деді: «Цейлонға келгеннен бері, ішінара голландтардың көмегімен, ішінара басып алған олжаларымыздың арқасында эскадра алты айлық қызметке жабдықталды, менде бір жылдан астам уақытқа жететін бидай мен күріш рационы бар».

Бұл жетістік шынымен де мақтануға тұрарлық еді. Порты жоқ және қорлары таусылған француз коммодоры (жоғары офицерлік әскери-теңіз шені) жау есебінен күн көрді; оның қажеттіліктерін жаудың қойма кемелері мен саудасы өтеді. Бұл нәтиже оның тапқырлығы мен өзі жігерлендірген крейсерлерінің белсенділігінің жемісі еді. Оның иелігінде небәрі екі фрегат (жылдам қозғалатын әскери кеме) ғана болды, ал адмирал мұндай шабуылдаушы соғыс үшін негізінен осы типтегі кемелерге сенім артуы керек еді.

  • 23 наурызда азық-түлік пен керек-жарақтар толық таусылуға жақын еді.
  • Алты мың доллар ақша мен конвойдағы азық-түлік қана оның жалғыз үміті болды.
  • Одан кейін ол такелаж (кеме жабдықтары) мен адам күші, сондай-ақ оқ-дәрі жағынан үлкен шығынға батырған ауыр шайқас өткізді.
  • 12 сәуірдегі шайқастан кейін оның қолында тағы бір осындай ауыр ұрысқа ғана жететін оқ пен дәрі қалды.

Үш айдан соң ол алты ай бойы қосымша жабдықтаусыз теңізде бола алатынын мәлімдеді. Бұл нәтиже толығымен оның өзіне деген сенімі мен асқақ рухының арқасында болды. Парижде мұндайды күткен жоқ; керісінше, олар эскадра жөндеу үшін Франция аралына оралады деп ойлады. Оның жақын базадан соншалықты алыс орналасқан жау жағалауында қалып, тиімді жағдайда болуы мүмкін емес деп есептелді. Бірақ Сюффрен басқаша ойлады; ол Үндістандағы операциялардың сәттілігі теңізді бақылауға, демек, өзінің эскадрасының үзіліссіз болуына байланысты екенін түсінді. Ол әрдайым мүмкін емес деп саналған іске барудан тайсалмады.

Сюффрен 1729 жылы 17 шілдеде туған және 1739, 1756 жылдардағы соғыстарда қызмет еткен. Ол алғаш рет 1744 жылы 22 ақпанда Тулон маңындағы Мэттьюс шайқасында отпен бетпе-бет келді. Ол француз төңкерісіне дейінгі Д’Эстен, Де Гишен және Де Грасс сияқты тұлғалардың замандасы болды. Наполеон мен Нельсон «мүмкін емес» деген сөзді мазаққа айналдырмай тұрып-ақ, Сюффрен халықтың көтерілуі адамдарға мүмкін еместің мүмкін екенін қалай үйрететінін көрсетті. Сондықтан оның ұстанымы мен әрекеті сол кезде ерекше сипатқа ие болды.

Эскадраны өз орнында ұстау қажеттілігіне көзі жеткен ол, офицерлерінің күңкіліне ғана емес, Сарайдың тікелей бұйрықтарына да мән бермеуге бел буды. Батакалоға жеткенде, ол Франция аралына оралуды талап еткен жеделхаттарды тапты. Ол мұны жауапкершілік жүгінен құтылудың жолы ретінде емес, керісінше, бұйрыққа бағынбай, Еуропадағы министрден қарағанда, оқиға орнындағы адам жағдайды жақсырақ бағалай алатынын мәлімдеді. Мұндай көшбасшы жақсырақ қол астындағыларға және жағалаудағы күштердің қолбасшысынан гөрі лайықтырақ әріптеске лайық еді.

6 шілдедегі Негапатам шайқасы

5 шілде күні түстен кейін Сюффреннің эскадрасы Куддалор маңында зәкір тастаған ағылшындарды көрді. Бір сағаттан соң кенеттен соққан дауыл француз кемелерінің бірінің діңгектерін ұшырып кетті. Адмирал Хьюз жолға шықты, екі флот түні бойы маневр жасады. Келесі күні жел ағылшындарға ыңғайлы соқты және қарсыластар ұрыс сапына тұрды. Француз кемесінің салғырттығынан ол жөнделмегендіктен, екі жақтың күші теңесті — әрқайсысында он бір кемеден болды.

Сағат таңғы он бірде ағылшындар кемеге-кеме қарсы шабуылға шықты; бірақ мұндай жағдайда әдеттегідей, артқы кемелер алдыңғылар сияқты жақын ұрысқа түсе алмады (XVI кесте, I позиция). Шевалье ағылшындардың бұл сәтсіздігі 12 сәуірдегі француздардың артқы шебінің сәтсіздігіне тең болғанын айтады, бірақ француз авангардының (алдыңғы шебінің) да 3 қыркүйекте қателіктер жібергенін атап өтпейді. Көптеген француз капитандары теңіз ісінде өз қарсыластарынан төмен болғанына күмән жоқ. Ұрыстың бұл бөлігінде француз сапындағы төртінші кеме «Бриллиант» (а) өзінің негізгі діңгегінен айырылып, саптан шығып қалды (а').

Желдің өзгеруі және «Север» оқиғасы

Сағат күндізгі бірде, ұрыс қызған шақта жел кенеттен оңтүстік-оңтүстік-шығысқа ауысып, кемелердің сол жақ тұмсығынан соқты (II позиция). Төрт ағылшын кемесі желдің келгенін көріп, француз сапына қарай бұрылды; қалғандары кері шегінді. Француз кемелері болса, екеуінен басқасы ағылшындардан алыстай бастады. Желдің өзгеруі екі эскадраның негізгі бөліктерін ажыратып жіберді, бірақ ортада төрт ағылшын және екі француз кемесі қалып қойды. Техникалық тәртіп бұзылды.

Осы кезде «Север» (b) кемесі ағылшындардың «Сұлтан» (s) кемесімен ұрысқа түсті. Француз капитаны де Силлардың айтуынша, оған тағы екі ағылшын кемесі шабуыл жасаған. Қалай болғанда да, «Север» өз туын түсірді (берілу белгісі). Бірақ «Сұлтан» одан алыстап бара жатқанда, француз кемесі қайтадан от ашып, ағылшын кемесін атқылай бастады. Капитан берген берілу бұйрығын оның қол астындағылары орындамай, ту түсіріліп тұрса да, жауға оқ жаудырды. Іс жүзінде бұл әрекет опасыз әскери айла (ruse de guerre) ретінде көрінді.

Сюффрен бұл жолы капитандарының жаман мінез-құлқына шыдай алмады. Силлар үйіне қайтарылды; одан бөлек, беделді байланыстары бар тағы екі капитан, оның ішінде Сюффреннің өз туысы да қызметінен шеттетілді. Бұл қадам өте қажет және орынды болса да, Сюффреннен басқа мұндай шешімге ешкімнің батылы бармас еді; өйткені ол кезде ол тек капитан шенінде болатын, ал тіпті адмиралдарға да кіші офицерлермен бұлай істеуге рұқсат етілмейтін.

Қолбасшылардың айырмашылығы

6 шілдедегі шайқастан кейін Сюффреннің жоғары энергиясы мен әскери әлеуеті Хьюзбен арадағы күрестің нәтижесіне айтарлықтай әсер ете бастады. Адам шығыны бойынша ағылшындар үш есе ұтыста болғанымен, олардың желкендері мен діңгектері қатты зақымдалған еді. Екі флот та кешке зәкір тастады. 18 шілдеде Сюффрен қайтадан теңізге шығуға дайын болды; ал Хьюз дәл сол күні жөндеуді аяқтау үшін Мадрасқа баруға шешім қабылдады.

Сюффрен Хайдар Әлиге ресми сапармен бару қажеттілігіне байланысты сәл бөгелді, содан кейін 9 тамызда Батакалоға жетіп, Франциядан көмек пен жабдықтар күтті. 21 тамызда олар келіп қосылды; екі күннен кейін ол он төрт кемемен Тринкомалиге бет алып, 25-інде қала маңына тоқтады. Сол түні әскер түсіріліп, шабуыл басталды. 30 және 31 тамызда екі бекініс берілді және бұл өте маңызды порт француздардың қолына өтті. Хьюздің жақындап қалғанына сенімді Сюффрен, уақыт ұту үшін губернатордың барлық талаптарын орындап, портты тезірек иеленуді көздеді. 2 қыркүйекте ағылшын флоты көрінді.

Сюффрен белсенді жұмыс істеп жатқан алты апта ішінде ағылшын адмиралы зәкірде тыныш отырып, жөндеумен айналысты. Хьюз қарсыласы сияқты тынымсыз энергияға ие болғанда, ол Тринкомалидің тағдырын шешкен бірнеше күнді ұтып алар еді. Бұл порттың жоғалуы оны шығыс жағалаудан кетуге мәжбүр етті, бұл Сюффренге стратегиялық артықшылық беріп, Үндістанның жергілікті билеушілеріне үлкен саяси әсер қалдырды.

Тапқырлықтың жеңісі

Екі адмиралдың жағдайын салыстыру үшін олардың жөндеу материалдарымен қалай қамтылғанын атап өту керек. Хьюз Мадраста барлық қажетті жабдықтарды тапты. Сюффрен болса Куддалордан ештеңе таппады. Эскадраны ұрысқа дайындау үшін он тоғыз жаңа діңгек, желкендер мен арқандар керек болды. Теңізге шығу үшін ол фрегаттар мен кіші кемелердің діңгектерін алып, ірі кемелерге орнатты, ал ағылшындардан тартып алынған олжаларды фрегаттарды жабдықтауға пайдаланды. Басқа діңгектер мен ағаш материалдарын алу үшін Малакка бұғазына кемелер жіберілді. Кемелердің корпусын жөндеу үшін жағалаудағы үйлер бұзылып, ағаш ізделді.

Ол кез келген жерде, жұмыс жүріп жатқанда, Жастық жалынмен жүрді алда. Оның қуатты серпінімен, Ең қиын істер бітті тез арада.

Отандық үкіметтердің әсері

Сюффрен өз қиындықтарымен күресіп жатқанда, Франциядан көмекке жіберілген шағын топтардың жау қолына түсіп жатқанын естіп, қатты қынжылды. Гибралтар бұғазының солтүстігінде шағын бөлімшелер үшін қауіпсіздік аз еді. Осылайша оның белсенділігімен қол жеткізген артықшылықтары ақырында жоққа шығарылды. Тринкомали құлағанға дейін француздар теңізде басым болды, бірақ кейінгі алты айда ағылшындарға Сэр Ричард Бикертонның көмегі келуімен теңгерім бұзылды.

Сюффрен Тринкомали берілген бойда келесі әрекеттерге дайындалды. Ол өз флотының қозғалысын шектеуді немесе теңіз портын қорғау ауыртпалығын кемелердің иығына артуды көздеген жоқ. Ол: «Теңіз порттары өздерін қорғауы керек; флоттың саласы — ашық теңіз, оның мақсаты — қорғаныс емес, шабуыл, ал нысанасы — жаудың кемелері қай жерде болса да, соны табу», — деп есептеді. Енді ол алдында ағылшындардың теңіздегі үстемдігіне негіз болған эскадраны көрді және оған келесі маусымға дейін үлкен көмек келетінін біліп, шабуылға асықты. Хьюз болса кешігіп қалғанына өкініп, оңтүстік-шығысқа қарай шегіне бастады. Таң атысымен басталған қуғын жауды қуып жетті.

Ағылшындардың мақсаты — Сюффренді порттан ық жаққа ық жақ — жел соққан бағыттағы жақ қарай алыстату болды. Ондағы ойлары: егер оның кемелері зақымдалса, ол портқа оңай қайта алмайтын еді.

Күштердің арасалмағы мен шайқастың басталуы

Француздарда он төрт желілік кеме желілік кеме — сол замандағы негізгі соғыс кемесі болса, ағылшындарда он екі кеме болды. Бұл басымдық және Үндістандағы әскери жағдайды дұрыс бағалау Сюффреннің шайқасқа деген табиғи құлшынысын арттырды. Бірақ оның кемелері нашар жүзетін, ал оларды басқарған адамдар енжар әрі риза емес еді. Ұзақ әрі қажытатын қуғын-сүргін барысында барыс — процесс екі ай бойы эскадраның жұмысын жеделдеткен шұғыл жағдайлар комодордың комодор — флотилия басқарушысы қызба мінезін одан сайын ширықтырды. Репродукцияланбаған кемелерді ретке келтіру үшін бірінен соң бірі сигналдар мен маневрлер жасалды.

«Олар кейде жақындап, кейде тоқтап қалып отырды, — дейді олардың жақындауын мұқият бақылап отырған ағылшын адмиралы, — ешқандай жүйеліліксіз, не істерлерін білмегендей әсер қалдырды».

Соған қарамастан Сюффрен алға жылжи берді. Күндізгі сағат екіде порттан жиырма бес миль қашықтықта оның сапы ішінара түзеліп, жауға соққы беру қашықтығына келгенде, сапты түзеу үшін желге қарсы бұрылу сигналы берілді. Бұл бұйрықты орындаудағы бірнеше қателік жағдайды жақсартудың орнына, одан сайын ушықтырды. Ақыры шыдамы таусылған комодор отыз минуттан кейін шабуылдауға (XVII тақта, А), содан кейін тапанша оғының қашықтығында жақыннан айқасуға сигнал берді. Бұл бұйрық баяу әрі епсіз орындалғандықтан, ол сигналға назар аударту үшін зеңбіректен оқ атуды бұйырды. Өкінішке орай, оның экипажы бұл оқты шайқастың басталуы деп түсініп, флагмандық кеме флагман — қолбасшының кемесі өзінің барлық батареясынан оқ жаудырды.

Осылайша, өрескел қателіктер мен теңіз ісіндегі біліксіздіктің салдарынан шайқас француздар үшін, олардың саны басым болғанына қарамастан, өте тиімсіз басталды.

Қысқа әрі ыңғайлы желкенмен шегініп жатқан ағылшындар сақадай сай әрі сапты сақтаған еді; ал олардың жауларында ешқандай тәртіп болмады (В). Жеті кеме бұрылу кезінде озып кетіп, ағылшын авангардының авангард — алдыңғы шеп алдында жүйесіз топ құрады, бірақ қашық болғандықтан олардың пайдасы аз болды. Орталықта тағы бір бейберекет топ пайда болып, кемелер бір-бірін жауып, оқ атуға кедергі келтірді. Мұндай жағдайда шайқастың бүкіл ауыртпалығы Сюффреннің флагмандық кемесіне (а) және оған қолдау көрсеткен тағы екі кемеге түсті.

Image segment 1493

Әскери операцияны бұдан нашар жүргізу мүмкін емес еді. Шайқастағы француз кемелері бір-біріне қолдау көрсетпеді; олар өздерінің оқ атуына кедергі келтіретіндей топтасты. Ортақ күшті шоғырландырудың орнына, үш кеме ағылшын сапының шоғырландырылған отының астында қалды.

«Уақыт өте берді, біздің үш кемеміз [B, a] ағылшын флотының орталығымен бетпе-бет келіп, алдыңғы және артқы шептердің атқылауынан қатты зардап шекті. Екі сағаттан кейін «Héros» кемесінің желкендері жыртылып, басқару мүмкіндігінен айырылды. «Illustre» кемесі өзінің негізгі діңгектерін жоғалтты». Осындай былық былық — хаос кезінде пайда болған саңылаулар белсенді қарсылас үшін үлкен мүмкіндік берді. «Егер жау дәл қазір бағытын өзгерткенде, — деп жазды штаб бастығы өз күнделігінде, — біз қоршауда қалып, жойылар едік».

Шайқас нәтижесіндегі француз шығыны: - Қатысқан кемелер саны: 14 - Жалпы қаза тапқандар: 82 - Жалпы жараланғандар: 255 - Үш кеменің үлесіне тиген шығын: 64 қаза, 178 жаралы (жалпы шығынның 3/4 бөлігі)

Бұл шайқаста Хьюздің еңбегін атап өткен жөн. Ол өршілдік танытпағанымен және тактикалық шеберліктің немесе тез бағамдау қабілетінің белгісін көрсетпесе де, шегінуді дұрыс бағыттап, өз кемелерін бақылауда ұстай білді. Ал оның жауларына келетін болсақ, кінәні кімге арту керектігін анықтау оңай емес. Сюффрен бұған капитандырын кінәлады.

Сюффреннің бойында данышпандық, қуат, үлкен табандылық, сындарлы әскери идеялар болды және ол білікті теңізші еді. Хьюзде тек техникалық білім болды, ол кез келген капитаны сияқты кемені жақсы басқара алар еді, бірақ генералға тән қасиеттері байқалмады. Екінші жағынан, ағылшын қол астындағылардың шеберлігі мен адалдығы француздардан анағұрлым жоғары болды. Сюффреннің пайымдауынша, ағылшын эскадрасы офицерлердің сапасының арқасында үш-төрт рет жойылудан аман қалған. Жақсы әскер нашар қолбасшының қателігін түзей алады, бірақ ақыр соңында мықты көшбасшы жеңіске жетеді.

3 қыркүйектегі шайқас 6 шілдедегідей желдің оңтүстік-шығысқа ауысуымен аяқталды. Жел бағыты өзгергенде, ағылшын сапы бағытын түзеп, келесі галсқа галс — желкенді кеменің желге қатысты бағыты шықты. Француздар да бағытын өзгертті. Күн батар алдында Хьюз Тринкомалиді қайтару үмітін үзіп, солтүстікке қарай бет алды.

Сюффреннің рухы Тринкомали маңындағы шайқастан кейін үлкен сынаққа тап болды. Портқа оралу кезінде «Ориент» кемесі қате басқарудың салдарынан таязға отырып, жойылды. 30 қыркүйекте эскадра Коромандель жағалауына жол тартты. Куддалорға төрт күнде жетті, бірақ мұнда тағы бір қабілетсіз офицер «Бизарр» кемесін апатқа ұшыратты. Осы екі кемеден айырылудың салдарынан Сюффрен келесі жолы жауға қарсы тек он бес кеме шығара алды. Жалпы нәтижелер жеке адамның қабілеті мен ұқыптылығына қаншалықты тәуелді екені осыдан көрінеді.

Бұл маусымда төрт-бес ай бойы оңтүстік-батыстан соққан муссон муссон — маусымдық жел солтүстік-шығысқа ауысады. Бұл жағалауға соғатын толқындарды күшейтіп, кемелердің армияға қолдау көрсетуіне кедергі жасайды. Сондықтан екі қолбасшы да қауіпті аймақтан кетуге мәжбүр болды. Хьюз 17 қазанда Бомбейге бет алды.

Сюффреннің алдында қиын таңдау тұрды: Тринкомалиде қалу немесе Суматра аралындағы Ачем айлағына бару. Ачем денсаулыққа пайдалы, азық-түлікпен қамтамасыз ете алатын және солтүстік-шығыс муссоны кезінде Коромандель жағалауына Бомбейге қарағанда тезірек оралуға мүмкіндік беретін еді.

Бұл науқанның мардымсыз нәтижелері үлкен мәселелердің туындауы мүмкін екенін және Сюффреннің шешіміне көп нәрсе байланысты болғанын жасырмауы тиіс. Француз үкіметінің көмекті кішігірім топтармен жіберу саясаты үлкен белгісіздік пен шығынға әкелді. Бұл жағдай Үндістандағы саяси мәнмәтінге мәнмәтін — контекст қатты әсер етті. Француз армиясы Куддалорға қамалып, сұлтаннан ақша мен азық-түлік сұрауға мәжбүр болды. Сюффреннің беделі мен Тринкомалиді басып алуы ғана Францияның әлі де күшті екенін көрсетіп тұрды.

Үндістандағы құрлық және теңіз күштеріне басшылық ету генерал де Бюссиге тапсырылған еді. Ол 1781 жылы қарашада Кадистен жолға шықты, бірақ оның керуенін ағылшындар қолға түсірді. Бюсси тек 31 мамырда Иль-де-Франсқа (Маврикий) жетті. Сәуірде Үндістанға жол тартқан келесі керуен де ұсталды. Бұл сәтсіздіктер Бюссиді аралда қалуға мәжбүр етті, ал Сюффрен бұл уақытта ешқандай хабарсыз қалды.

Сюффрен сұлтанды соғысты жалғастыруға көндіріп, 15 қазанда Ачемге жол тартты. Үш аптадан соң Бюссиден әскер арасында індет тарағаны туралы хабар келді. Сюффрен жағалауға оралуды жеделдетіп, 1783 жылы 8 қаңтарда Ганжамға зәкір тастады. 12 қаңтарда ағылшын олжасынан Хайдар Әлидің қайтыс болғаны туралы маңызды хабар жетті. Ол бірден гарнизонның қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін Куддалорға бет алды.

Сюффреннің төрт айлық болмауы кезінде француз ісіне үлкен нұқсан нұқсан — зақым келді. Ағылшындар мен Мараттар арасындағы бейбіт келісім бекітілді. Сюффрен Майсурдың жаңа сұлтаны Типпу-Сахибпен байланысқа шығып, Тринкомалиге бет алды, онда оған 10 наурызда Бюсси қосылды. Сюффрен әскерді тезірек майданға жеткізу үшін 16 наурызда оларды Порто-Новоға түсірді.

Келесі екі айда жағдай нашарлай берді. Хьюз жағалауда басым күшке ие болды, ал француз әскері Куддалордың оңтүстігінде қоршауда қалды. Бюсси Сюффренге армия Куддалорға қамалып, ағылшын эскадрасы тарапынан қоршауға алынбайынша порттан шықпауды бұйырды. Сюффрен бұл хабарды 10 маусымда алып, келесі күні-ақ жолға шықты.

Сюффрен пайда болған кезде Хьюз шегініп, қаладан бес миль жерге зәкір тастады. Бірнеше күндік маневрлерден кейін Сюффрен Куддалорға жетіп, гарнизонның 1200 сарбазын кемелерге отырғызды. 20 маусымда Хьюз шайқасты қабылдауға шешім қабылдады. Сюффрен 15 кемемен ағылшындардың 18 кемесіне қарсы сағат төрттен он бес минут кеткенде шабуылға шықты.

...және кешкі алты жарымға дейін созылды. Екі жақтың шығыны бірдей болды; бірақ ағылшын кемелері ұрыс алаңы мен өз әскерлерін тастап, Мадрасқа қайтты. Сюффрен Куддалордың алдына зәкір тастады.

Британ әскерінің жағдайы өте қиындады. Олар сүйенген жабдықтаушы кемелер 20-сындағы ұрыс алдында қашып кеткен еді, сондықтан барыс (процесс — барыс) нәтижесінде олардың қайтып оралуы мүмкін болмады. Сұлтанның жеңіл атты әскері олардың құрлықтағы байланыс жолдарын кесіп тастады. 25-інде қолбасшы генерал флот кеткеннен бері бір сәт тыным таппай, М. де Сюффреннің мінезін және ағылшындар жалғыз қалғандағы француздардың шексіз басымдығын ойлап, "жаны күйзеліп" отырғанын жазды. Бұл мазасыздықтан оны 29-ы күні Мадрастан келген парламентерлік жалау (flag-of-truce — бітімгершілік келіссөздеріне арналған белгі) арқылы жеткен бітім туралы хабар құтқарды.

Егер екі теңіз қолбасшысының салыстырмалы қасиеттеріне қатысты қандай да бір күмән қалса, олардың науқанының соңғы бірнеше күні оны сейілткен болар еді. Хьюз шайқасты тоқтатуына аурулардың көптігі мен судың тапшылығын себеп қылды. Алайда Сюффреннің қиындықтары да одан кем емес еді;[192] және егер оның Тринкомалиде басымдығы болса, бұл мәселенің тамыры тереңде жатыр, өйткені ол бұл иелікті өзінің жоғары қолбасшылық өнері мен белсенділігінің арқасында алған болатын. Оның он бес кемемен он сегіз кемені қоршауды тоқтатуға мәжбүрлеуі, қоршаудағы әскерді құтқаруы, өз экипаждарын нығайтуы және шешуші шайқас жүргізуі шындыққа еш нұқсан келтірмейтіндей зор әсер қалдырады.[193] Хьюздің өзіне деген сенімі Сюффренмен болған әртүрлі кездесулерден кейін қатты шайқалған болуы әбден мүмкін.

Хьюздің Бюссиге жіберген бітім туралы хабары тек ресми емес хаттарға негізделсе де, олар қантөгісті жалғастыруға жол бермейтіндей нақты еді. Үндістандағы екі елдің билік өкілдері келісімге келіп, 8 шілдеде соғыс қимылдары тоқтатылды. Екі айдан кейін Пондичериде ресми хабарламалар Сюффренге жетті. Оның осыған қатысты өз сөздерін келтірген жөн, өйткені олар осындай асқақ рөлді атқаруға итермелеген қынжылысқа толы сенімдерін көрсетеді: "Бітім үшін Құдайға шүкір! Өйткені Үндістанда өз заңымызды орнатуға мүмкіндігіміз болса да, бәрінен айырылып қалатынымыз анық еді. Мен сіздердің бұйрықтарыңызды асыға күтемін және олар маған кетуге рұқсат берсе екен деп шын жүректен тілеймін. Тек соғыс қана кейбір нәрселердің жалықтырарлық ауыртпалығына төзуге көмектеседі".

1783 жылғы 6 қазанда Сюффрен Тринкомалиден Францияға қарай соңғы рет жолға шығып, Иль-де-Франс пен Жақсы Үміт мүйісіне тоқтады. Үйге қайтар жолы үздіксіз әрі стихиялы құрметке толы болды. Кез келген портта барлық дәрежедегі және барлық ұлттың адамдары оған зор ілтипат көрсетті. Оны әсіресе ағылшын капитандарының көрсеткен құрметі ерекше қуантты. Бұл орынды да еді; жауынгер ретінде ешкім оның құрметіне ағылшындардай лайықты болған жоқ. Хьюз бен Сюффрен кездескен кез келген жағдайда, соңғысынан басқасында, ағылшындардың саны он екі кемеден аспаған еді; бірақ алты ағылшын капитаны оның әрекеттеріне қажырлы түрде қарсы тұрып, өз өмірлерін қиды. Ол Кейпте болғанда, соғыстан қайтып келе жатқан Хьюздің тоғыз кемеден тұратын бөлімшесі портқа зәкір тастады. Олардың капитандары адмиралға, басында "Эксетердің" мықты коммодоры Кинг бар, асығыс сәлем бере барды. "Қайырымды голландиялықтар мені өз құтқарушысындай қарсы алды", — деп жазды Сюффрен; "бірақ маған көрсетілген құрметтердің ішінде осы жердегі ағылшындардың білдірген ілтипаты мен құрметінен артық ештеңе қуаныш сыйламады". Үйіне жеткенде оған марапаттар үйіп-төгілді. Франциядан капитан ретінде кетіп, ол контр-адмирал болып оралды; ол оралғаннан кейін бірден король төртінші вице-адмирал лауазымын — тек Сюффрен үшін жасалған және ол қайтыс болғанда жойылатын арнайы орынды құрды. Бұл құрметке ол тек өз еңбегімен жетті; бұл оның мұқалмас қуаты мен кемеңгерлігіне берілген баға еді. Бұл қасиеттер тек ұрыс кезінде ғана емес, сонымен қатар барлық кедергілерге қарамастан өз позициясын сақтап, кез келген тапшылық пен бақытсыздыққа қарсы тұра білуінен көрінді.

Жалпы операцияларды жүргізуде де, жау оғының астындағы ұрыс алаңында да Сюффреннің басты ерекшелігі — осы асқақ табандылығы болды; және бұған жау флоттарын іздеп, жою қажеттілігіне деген шексіз сенімін қоссақ, оның әскери құрылымының (архитектура — құрылым) негізгі қырларын көреміз. Соңғысы оған жол көрсеткен жарық болса, біріншісі оны демеп тұрған рух еді. Кемелерді жаттықтырушы, олардың іс-қимылының бірізділігі мен маневр жасауын үйретуші мағынасындағы тактик ретінде ол әлсіз болған сияқты, бұл туралы айтылған сынды өзі де менсінбей мойындайтын еді. Оның тактиканы — яғни қарапайым немесе эволюциялық тактиканы — жасқаншақтықтың пердесі деп атаған-атамағаны белгісіз, бірақ оның іс-әрекеттері бұл сөздің рас болуы мүмкін екенін көрсетеді. Дегенмен, мұндай менсінбеушілік тіпті кемеңгер адам үшін де қауіпті. Бірізділікпен және дәлдікпен бірге қозғалу қабілеті кемелер тобының толық қуатын ашу үшін тым қажет; бұл Сюффрен дұрыс көздеген күштерді шоғырландыру үшін өте маңызды, бірақ ол мұны алдын ала дайындықпен қамтамасыз етуге әрқашан мән бере бермейтін.

Бұл қайшылықты (парадокс — қайшылық) естілгенімен, тек тұрақты қозғалыстарды орындай алатын флоттар ғана кейде олардан бас тарта алады; тек жаттығу алаңының дағдыларына үйренген капитандар ғана ұрыс алаңындағы тәуелсіз іс-қимыл мүмкіндіктерін тез пайдалана алады. Хоу мен Джервис Нельсонның табыстарына жол дайындауы керек еді. Сюффрен өз капитандарынан тым көп нәрсе күтті. Оның алған нәтижесінен артық нәрсе күтуге құқығы болды, бірақ жағдайды тез түсіну мен жүйке жүйесінің беріктігі — табиғаттың бірнеше таңдаулыларынан басқалары үшін тек тәжірибе мен машықтанудың нәтижесі болып табылады.

Солай болса да, ол өте ұлы адам еді. Барлық кемшіліктерді алып тастағанда да, оның қаһармандық тұрақтылығы, қауіптен де, жауапкершіліктен де қорықпауы, іс-әрекетінің жылдамдығы және оның теңіз флоты үшін тиісті рөлді — жау флотын жою арқылы теңізде бақылауды қамтамасыз ететін өктем (агрессивті — өктем) әрекетті талап еткен кемеңгерлігі қалады. Егер оның қарамағында Нельсон тапқандай дайын орындаушылар болса, Хьюздің эскадрасы Сюффреннен әлсіз болған кезде, қосымша күштер келгенше жойылар еді; ал ағылшын флоты жеңілсе, Коромандель жағалауының да құлауы сөзсіз еді. Бұның түбек тағдырына немесе бітім шарттарына қандай әсер етері тек болжам ғана. Оның өз үміті — Үндістанда басымдыққа ие болу арқылы даңқты бітімге қол жеткізу еді.

Сюффренге соғыста көзге түсудің бұдан былай мүмкіндігі берілмеді. Өмірінің қалған жылдарын ол құрлықтағы құрметті лауазымдарда өткізді. 1788 жылы Англиямен арада кикілжің байқалғанда, ол Брестте дайындалып жатқан үлкен флоттың қолбасшысы болып тағайындалды; бірақ Парижден кетпес бұрын, 8 желтоқсанда, алпыс жасқа қараған шағында кенеттен қайтыс болды. Сол кезде оның өліміне табиғи себептерден басқа күдік болған жоқ, өйткені ол өте толық және апоплексияға (қан тебу) бейім еді; бірақ көптеген жылдар өткен соң, оның Үндістандағы қызметіне байланысты туындаған дуэльде қаза тапқаны туралы негізді көрінетін әңгіме тарады. Оның ұрыс алаңындағы ескі қарсыласы сэр Эдвард Хьюз 1794 жылы үлкен жаста қайтыс болды.

СІЛТЕМЕЛЕР:

  • [168] Бұл коммодор Джонстон, көбіне губернатор Джонстон ретінде белгілі, 1788 жылы лорд Норт Америкамен татуласу үшін жіберген үш комиссардың бірі болған. Оның кейбір күмәнді әрекеттеріне байланысты Конгресс онымен кез келген хат алмасуды немесе байланысты өз абыройларына сай емес деп жариялады. Оның "губернатор" атағы бір кездері Пенсакола губернаторы болғанынан шыққан. Оның ағылшын флотындағы беделі өте нашар еді.
  • [169] Бұл кесте негізінен Кюнаның "Сюффреннің өмірі" еңбегінен алынған.
  • [170] 299-бет.
  • [171] Ла Серр: Француз теңіз флоты туралы тарихи және сын мақалалар.
  • [172] Ағылшын эскадрасына олар зәкір тастап тұрғанда шабуыл жасау мәселесі әскери кеңесте талқыланды. Оның пікірі Сюффреннің шабуыл жасамау туралы шешімін растады. Мұны Ньюпорттағы француз отрядына ағылшындардың шабуыл жасай алмауымен (394-бет) салыстырғанда, соңғы жағдайда кемелерді өздерінің мықты позицияларынан шығуға мәжбүрлеу мүмкін емес екенін ескеру керек; ал Тринкомалиге немесе басқа маңызды емес нүктелерге қауіп төндіру арқылы Сюффрен Хьюзді шығаруға сенімді бола алды. Сондықтан ол шабуыл жасамағаны дұрыс болды, ал Ньюпорт алдындағы ағылшындар қателескен болуы мүмкін.
  • [173] Осы науқанда Тринкомалидің ағылшын флотына тәуелділігі теңіз порттарын қорғау міндеті флотқа жүктелген кезде оның қандай қиындықтар мен жалған позицияға тап болатынын тамаша көрсетеді. Бұл бүгінгі күннің көп талқыланатын мәселесіне қатысты және жағалауды қорғаудың ең жақсы жолы флот деп есептейтіндер үшін зерттеуге тұрарлық. Бір мағынада бұл шындық — жауға сыртта шабуыл жасау — қорғаныстың ең жақсы түрі; бірақ "қорғаныс" деген сөздің тар мағынасында бұл шындық емес. Бекініссіз Тринкомали Хьюз үшін байланған жануардай айнала беретін орталыққа айналды; және ұқсас жағдайларда әрқашан солай болады.
  • [174] XIV кесте, D суреті Сюффреннің осы шайқаста көздеген ұрыс тәртібін көрсетеді. Жаудың артқы бес кемесінің әрқайсысына жақын жерде екі қарсылас болады. Жел жағындағы жетекші француз кемесі алысырақ ұсталуы керек еді, сонда ол алтыншы ағылшынға шабуыл жасай отырып, егер алдыңғы кемелер бұрылу арқылы артқы жаққа көмекке келмек болса, оларды "ұстап тұра" алатын еді.
  • [175] Труд: Теңіз шайқастары.
  • [176] Төрт жүз бен бес жүз ярд аралығында.
  • [177] Жоспарда ағылшын және француз флагмандық кемелері ерекше өлшемдерімен белгіленген.
  • [178] Нельсонның Трафальгардағы "Виктори" кемесі 57 адам өліп, 102 адам жараланды; Хьюздің кемесінде 59 адам өліп, 96 адам жараланды. Коллингвудтың "Роял Соверен" кемесінде 47 адам өліп, 94 адам жараланды; Хьюз шайқасындағы "Монмут" кемесінде 45 адам өліп, 102 адам жараланды.
  • [179] Труд: Теңіз шайқастары; Шевалье: Француз теңіз флотының тарихы.
  • [180] Бұл ескерту тым анық болғандықтан ерекшелеуді қажет етпейтін сияқты; бірақ теңізшілер мұны өздерінің аксиомаларының қатарында сақтайтынына күмәнім бар.
  • [181] Әдеттегідей.
  • [182] Яғни жауға жақындаудың орнына бүйірлерімен бұрылды.
  • [183] Шевалье.
  • [184] Жылдық тіркелім, 1782.
  • [185] Британдық есеп екі артқы шептің арасындағы қашықтықтың себебі туралы айтарлықтай ерекшеленеді. "Бұл шайқаста 'Монмутқа' айтарлықтай үлес тиген жоқ, өйткені жаудың артқы жағы жел астында тым алыс болғандықтан, британдық артқы шептің кемелері, тіпті жел қолайлы болған кезде де, өз саптарын бұзбай оларға жақындай алмады" (Капитан Алмстың мемуарлары, Naval Chronicle, II том). Мұндай қайшылықтар жиі кездеседі және ерекше мақсат болмаса, оларды салыстырудың қажеті жоқ. Алмс тек бірінші дәрежелі теңізші ғана емес, сонымен бірге табанды және тәуелсіз іс-қимылға қабілетті офицер болған сияқты; оның есебі дұрыс болуы мүмкін.
  • [186] Труд: Теңіз шайқастары. Сюффреннің кемесінен "Севердің" жалауы түсірілгені көрінді; бірақ жалау арқандары атылып кеткен деп есептелді. Келесі күні Хьюз "Сұлтан" капитанын жіберіп, берілген кемені тапсыруды талап етті. Талап, әрине, орындалмады. "Сұлтан", дейді Труд, "'Северді' иемдену үшін тоқтаған, осы әрекеттің құрбаны болды; ол біраз уақыт бойы француз кемесінің бүкіл оғына жауапсыз қалды".
  • [187] Жылдық тіркелім, 1782.
  • [188] Кюна: Сюффреннің өмірі.
  • [189] (B) тармағындағы қисықтар жел бағыты өзгергеннен кейінгі кемелердің қозғалысын көрсетеді, бұл шайқасты іс жүзінде аяқтады. Кемелердің өзі ұрыс тәртібін көрсетеді.
  • [190] Жау біздің айналамызда жарты шеңбер құрып, кеме желге қарсы бұрылғанда және желден ауытқығанда алдымыздан да, артымыздан да оқ жаудырды. — _Баи де Сюффреннің борт журналы._
  • [191] 435-бетті қараңыз. Ол былай деп қосты: "Ағылшын эскадрасын жоюға төрт рет мүмкіндігіміз болып, оның әлі де бар екені өте қорқынышты".
  • [192] Сюффреннің бірде-бір кемесінде жеке құрамның төрттен үш бөлігінен артық адам болған жоқ. Бұған сарбаздар мен сипайлар осы азайған экипаждардың жартысын құрағанын қосу керек. — _Шевалье_, 463-бет.
  • [193] Сіз менің коммодор және контр-адмирал дәрежесіне көтерілгенімді білесіз. Енді мен сізге шын жүректен және тек өзіңіз білуіңіз үшін айтайын, содан бері жасағандарым бұрын жасағандарымнан әлдеқайда құнды. Сіз Тринкомалиді басып алу мен шайқасты білесіз; бірақ науқанның соңы және наурыз бен маусымның аяғы арасында болған оқиғалар мен флотқа кіргеннен бері жасалған барлық нәрседен әлдеқайда жоғары. Нәтиже мемлекет үшін өте тиімді болды, өйткені эскадраға қауіп төніп, әскер жойылған еді. — _Сюффреннің жеке хаты, 13 қыркүйек, 1783 ж.; "Баи де Сюффреннің борт журналында" келтірілген._

ЙОРКТАУН ТІЗЕ БҮККЕННЕН КЕЙІНГІ ВЕСТ-ИНДИЯДАҒЫ ОҚИҒАЛАР — ДЕ ГРАСС ПЕН ХУДТЫҢ ҚАҚТЫҒЫСТАРЫ. — "СЕНТС" ТЕҢІЗ ШАЙҚАСЫ. — 1781, 1782 жж.

Корнуоллистің тізе бүгуі Америка континентіндегі белсенді соғыстың аяқталғанын білдірді. Күрестің нәтижесі Франция өз теңіз қуатын отаршылдарды қолдауға жұмсаған күні-ақ белгілі болған еді; бірақ, жиі кездесетіндей, кезеңнің шешуші сипаттамалары бір таңқаларлық оқиғада жинақталды.

Ең басынан бастап, елдің физикалық сипаттамаларына (ішкі аймақтарға терең бойлайтын эстуарийлері бар ұзын жағалау сызығы және соның салдарынан құрлыққа қарағанда су арқылы қозғалудың оңайлығы) байланысты әскери мәселе теңіздегі бақылауға және сол бақылаудың қалай пайдаланылғанына байланысты болды. 1777 жылы сэр Уильям Хоу Бургойнның ілгерілеуін қолдаудың орнына өз әскерін Чесапикке бағыттап, қателік жіберуі Саратогадағы таңқаларлық табысқа жол ашты, онда таң қалған Еуропа алты мың тұрақты әскердің жергілікті тұрғындарға тізе бүккенін көрді. Одан кейінгі төрт жыл ішінде, Йорктаун берілгенге дейін, таразы басы қай флоттың оқиға орнында пайда болуына немесе ағылшын қолбасшыларының теңізбен байланысты сақтауына немесе өз операцияларын оның қолдауынан алыс жүргізуіне байланысты ауытқып тұрды. Соңында, ұлы дағдарыс кезінде бәрі француз немесе ағылшын флотының бірінші болып пайда болуына және олардың салыстырмалы күшіне байланысты болды.

Теңіздегі күрес бірден Вест-Индияға ауысты. Онда болған оқиғалар уақыт жағынан Сюффреннің шайқастарынан да, Гибралтардың соңғы құтқарылуынан да бұрын болған еді; бірақ олар жеке қарастыруды талап ететіндей оқшау тұр және соғыстың аяқталуымен және бітім шарттарымен тығыз байланысты болғандықтан, бірінің драмалық финалы және екіншісіне өту баспалдағы іспетті. Негізінен теңіз соғысы болған бұл хикаяның жарқын, бірақ шешуші емес теңіз жеңісімен аяқталуы өте орынды.

Йорктаун капитуляциясы 1781 жылғы 19 қазанда аяқталды, ал 5 қарашада де Грасс Лафайет пен Вашингтонның флот соғысты оңтүстікке қарай жалғастыруға көмектесуі керек деген ұсыныстарына қарсы тұрып, Чесапиктен жолға шықты. Ол 26-сында Мартиникаға жетті, бұл Вест-Индиядағы француз әскерлерінің қолбасшысы маркиз де Буйенің батыл шабуылмен голландиялық Сент-Эстатиус аралын қайтарып алғаннан кейінгі келесі күн еді. Енді екі қолбасшы Барбадосқа қарсы бірлескен экспедицияны жоспарлады, бірақ бұған пассат желдерінің екпіні кедергі болды.

Осы жерде жолы болмаған француздар Сент-Кристофер немесе Сент-Киттс аралына қарсы аттанды ([IMG](Plate XVIII.)). 1782 жылғы 11 қаңтарда алты мың әскері бар флот басты қала — Бас-Тердің жанындағы батыс жағалауға зәкір тастады. Ешқандай қарсылық кездеспеді, алты жүз адамнан тұратын шағын гарнизон он миль жердегі Бриримстон-Хилл бекінісіне — аралдың жел жақ жағалауына қарап тұрған оқшауланған тік биіктікке шегінді. Француз әскерлері құрлыққа шығып, оларды қуды, бірақ позиция шабуыл жасауға тым мықты болып көрінгендіктен, қоршау жұмыстары басталды.

Француз флоты Бас-Тер рейдтерінде зәкірде қалды. Сонымен қатар, шабуыл туралы хабар сэр Сэмюэл Худқа жетті, ол де Грасстың соңынан континенттен еріп келген еді және Родни жоқ кезде станциядағы теңіз қолбасшысы болды. Ол 14-інде Барбадостан шығып, 21-інде Антигуаға зәкір тастады және сол жерде барлық бос әскерді — шамамен жеті жүз адамды кемелерге отырғызды. 23-і күні түстен кейін флот келесі күні таң атысымен жауға шабуыл жасау қашықтығына жететіндей желкендерін ашып, Сент-Киттске қарай бағыт алды.

Ағылшындардың француздардың жиырма тоғыз кемесіне қарсы жиырма екі кемесі ғана болғандықтан және соңғылары әр сынып бойынша күш жағынан басым болғандықтан, Худтың бастапқы жоспарларын және олардың кейінгі өзгерістерін түсіну үшін жер жағдайын мұқият зерделеу қажет; өйткені оның әрекеті нәтижесіз болса да, келесі үш аптадағы іс-қимылы бүкіл соғыстың ең жарқын әскери күш-жігері болып табылады. Сент-Киттс пен Невис аралдары ((Plates XVIII. and XIX.)) тек желілік кемелер өте алмайтын тар арнамен бөлінген, сондықтан олар іс жүзінде бір арал сияқты, және олардың ортақ осі солтүстік-батыс пен оңтүстік-шығысқа бағытталған, желкенді кемелер үшін пассат желімен Невистің оңтүстік шетін айналып өту қажет, сол жерден жел аралдардың ық жағындағы барлық зәкір тұрақтарына жетуге қолайлы болады. Бас-Тер Невистің батыс нүктесінен (Форт Чарльз) он екі миль қашықтықта орналасқан және оның рейдтері шығыс пен батысқа бағытталған. Француз флоты ол жерде бейберекет зәкір тастап тұрған еді ((Plate XVIII., A)), үш-төрт қатар болып, шабуыл күтпеген еді, ал рейдтің батыс шетіндегі кемелер шығыстағыларға желге қарсы жүзбей жете алмайтын — бұл ұзақ және оқ астында қауіпті барыс. Тағы бір маңызды жайт, барлық шығыс кемелері оңтүстіктен келе жатқан кемелер үйреншікті желмен оларға жете алатындай орналасқан еді.

Сондықтан, бізге айтылғандай, Худ таң ата, ұрысқа дайын саппен пайда болып, бүкіл флотымен олардың қасынан тізбектеліп өту (a, a') арқылы шығыс кемелеріне тап беруді, осылайша барлық оқты жаудың бірнеше кемесіне шоғырландыруды жоспарлады; содан кейін басқалардың зеңбірегінен қашу үшін бұрылып, алдымен қисайып, содан кейін бұрыла отырып, өз флотын жаудың шабуыл үшін таңдалған бөлігінің қасынан ұзын тізбекпен (a', a'') айналып жүруге мәжбүрлеуді ойлады. Жоспар батыл, бірақ ісшіл (прагматикалық — ісшіл) тұрғыдан алғанда өте дұрыс еді; қандай да бір жақсы нәтиже болуы тиіс еді, және егер де Грасс осы уақытқа дейін көрсеткенінен артық дайындық көрсетпесе, тіпті шешуші нәтижелерге де үміт артуға болатын еді.[194]

Image segment 1531

Алайда, ең жақсы жасалған жоспарлар да сәтсіздікке ұшырауы мүмкін, Худтың жоспарына кезекші лейтенанттың епсіздігі кедергі болды, ол түнде флоттың алдында фрегатты тоқтатып (hove-to), соның салдарынан ол...

Желілік кеме де зақымданып, бұл қозғалыстың кешігуіне әкелді, зақымдарды жөндеуге бірнеше сағат жомсалды. Осылайша француз тарапы жаудың жақындап қалғаны туралы ескерту алды. Де Грасс жаудың шабуыл жасау ниеті бар екенінен күдіктенбесе де, Худ оның ық жағынан өтіп кетіп, Бримстон-Хилл қоршауына кедергі келтіреді ме деп қорықты. Мұндай аз күш үшін бұл тым өршіл мақсат болғандықтан, оның мұны қалай болжағанын түсіну, сондай-ақ зәкірде тұрған өз позициясының әлсіздігін ескермегенін түсіндіру қиын.

  1. 24-і күні сағат 13:00-де ағылшын флоты Невис аралының оңтүстік шетін айналып өтіп бара жатқаны байқалды.
  2. Сағат 15:00-де Де Грасс жолға шығып, оңтүстікке қарай бет алды.
  3. Күн батар алдында Худ та бағытын өзгертіп, шегініп бара жатқандай оңтүстікке беттеді; бірақ ол қарсыласына қарағанда жел жақта болды және түн бойы осы артықшылығын сақтап қалды.
  4. Таң атқанда екі флот та Невистің ық жағында болды: ағылшындар аралға жақын, ал француздар шамамен тоғыз миль қашықтықта орналасты.
Image segment 1535

Худтың мақсаты француз адмиралын одан әрі ық жаққа қарай ығыстыру үшін маневр жасау болды. Бірінші талпынысы сәтсіз аяқталғаннан кейін, ол епсіз қарсыласы тастап кеткен зәкір тұрағын басып алып, сол жерде мызғымас бекініс құру туралы одан да батыл жоспар құрды.

Анкораж (зәкір тұрағы) — кемелердің зәкір тастап тоқтауына ыңғайлы, қорғалған су айдыны.

Бұл қауіпті қадамды негіздеу үшін мынаны айту керек: осылайша ол өзін Бримстон-Хиллді қоршаушылар мен олардың флотының арасына орналастырады. Егер француз флоты төбеге жақын зәкір тастаса, ағылшын флоты олар мен олардың Мартиникадағы базасының арасында тұрып, оңтүстіктен келетін қамту қорларын (ресурстарын) немесе бөлімшелерді бөгеп тастауға дайын болады. Қысқасы, Худ жаудың байланыс жолдарының бүйірінде бекінуді көздеді. Бұл позиция өте тиімді болды, себебі аралдың өзі оған кенеттен тасталған үлкен әскерді ұзақ уақыт қамтамасыз ете алмайтын еді.

Сонымен қатар, екі флот та көмек күтіп тұрған еді; Родни жолда болатын және бірінші келуі мүмкін еді, ол солай істеді де — Сент-Китсті құтқаруға үлгерді, бірақ оны құтқармады. Йорктаун оқиғасынан бері небәрі төрт ай өткен еді; Англияның істері мәз болмады; бірдеңе істеу керек еді, кейбір нәрсені тәуекелге қалдыру қажет болды, және Худ өзіне де, өз офицерлеріне де сенімді болды. Оның өз қарсыласын да жақсы білетінін айта кеткен жөн.

Түс қайта, Невис беткейлері үмітпен қарап тұрған қызық көрушілерге толған кезде, ағылшын флоты жедел түрде оң борттық галспен сап түзеп, Бас-Терге (XIX кесте, A, A') қарай солтүстікке бет алды. Француздар сол сәтте оңтүстікке қарай тізбекпен келе жатқан еді, бірақ дереу бағытын өзгертіп, жауға қарай пеленг сызығымен (A, A) беттеді.

Пеленг сызығы — кемелердің бір-біріне қатысты қиғаш (диагональды) орналасу тәртібі.

Сағат 14:00-де ағылшындар жеткілікті қашықтыққа жетіп, Худ зәкір тастау туралы белгі берді. Сағат 14:20-да француздың алдыңғы шебі ағылшын орталығына (B, B, B) зеңбірек оғы жететіндей жақындады, көп ұзамай атыс басталды. Шабуылдаушылар негізгі соққыны ағылшындардың артқы шебіндегі кемелерге бағыттады, олар ұзын тізбектерде жиі болатындай, аралары ашылып қалған еді. Бұл жағдай арттан санағанда төртінші кеме — «Prudent» кемесінің баяулығынан одан әрі ушықты.

Де Грасстың туы тігілген 120 зеңбіректі «Ville de Paris» флагманы пайда болған саңылауға ұмтылды, бірақ оған 74 зеңбіректі «Canada» кемесі кедергі жасады. Оның капитаны Корнуоллис (лорд Корнуоллистің ағасы) барлық желкендерін кері жайып, алып жаудың алдына кесе-көлденең тұрып, артқы шепке көмекке келді. Оның бұл ерлігін оның алдындағы «Resolution» мен «Bedford» кемелері де (a) мақтанышпен қайталады.

Көрініс өте әсерлі және серпінді болды. Шабуылдан аман қалған ағылшын алдыңғы шебі белгіленген орындарына тез арада зәкір тастап жатты (b). Бас қолбасшы өз капитандарының шеберлігіне нық сенім артып, артқы шепке төнген қауіпке қарамастан, алдағы кемелерге толық желкенмен жүзіп, өз позицияларын иеленуге белгі берді. Қыспаққа алынған және саны аз артқы шеп кемелері еш міз бақпастан, желкендерін түсіріп, зеңбірек гүрсілі астында бірінен соң бірі сап түзеп (B, B'), зәкір тастады. Сасқалақтаған жау кемелері оқ жаудырып өтіп, оңтүстікке қарай бұрылып кетті, осылайша өздерінің бұрынғы орындарын әлсіз, бірақ епті қарсыластарына қалдырды.

Image segment 1545

Худтың стратегиялық бекінісі

Худтың осылайша шеберлікпен иеленген зәкір тұрағы Де Грасстың кешегі орнымен бірдей болмаса да, ол жерді толық бақылауда ұстағандықтан, оның «басқалар қалдырып кеткен орынды иелендім» деген уәжі негізінен дұрыс. Келесі түн мен таң бұл тәртіпті өзгертуге және нығайтуға жұмсалды (XVIII кесте, B, B'). Алдыңғы кеме Бас-Терден оңтүстік-шығысқа қарай төрт миль жерде, жағалауға соншалықты жақын зәкір тастады, тіпті ешбір кеме оның ішкі жағынан өте алмайтын, ал соққан желдің әсерінен сыртқы жақтағы нүкте мен таяздыққа байланысты оған жақындау мүмкін емес еді. Худтың 90 зеңбіректі «Barfleur» флагманы осы иіні бар саптың ең шығыңқы нүктесінде болды.

Француз флотының бұрынғы зәкір тұрағын қайта алуы мүмкін емес еді. Худ өз орнында тұрғанда, ық жақтағы барлық позицияларға жол жабық болды. Сондықтан оны ығыстыру қажет болды, бірақ бұл жоғарыда сипатталған мұқият тактикалық орналасудың арқасында өте қиынға соқты. Оның сол қанатын жағалау қорғап тұрды. Жауға зәкірде тұрған кемелерге қарсы желкенмен шабуыл жасауға тура келді, ал зәкірдегі кемелер үшін діңгектерден айырылу үлкен мәселе емес еді; сонымен қатар шпрингтер арқылы олар өз залптарын үлкен аумаққа оңай бағыттай алатын.

Шпринг — зәкірде тұрған кеменің бүйірін (зеңбіректерін) қажетті бағытқа бұруға мүмкіндік беретін қосымша арқан.

Соған қарамастан, дұрыс саясат та, намыс та Де Грассты шайқасқа итермеледі, ол келесі күні, 26 қаңтарда шабуылға шықты. Жиырма тоғыз кемеден тұратын бір тізбекпен мұқият орналасқан сапқа шабуыл жасау әдісі өте қате еді. Француздар оңтүстікке қарай сап түзеп, Худ сызығының шығыс қанатына бет алды. Бірінші француз кемесі жоғарыда аталған нүктеге жақындағанда, жел оған қарсы соғып, ол тек ағылшын сапындағы үшінші кемеге ғана жете алды, ал алғашқы төрт ағылшын кемесі шпрингтерді пайдаланып, барлық зеңбіректерін соған шоғырландырды.

Ағылшындар бұл кемені «Pluton» деп ойлады, егер солай болса, оның капитаны Сюффреннің пікірінше, француз флотының ең үздік офицері Д’Альбер де Рионс болған. «Олардың жойқын залптарынан шыққан тарс-тұрс дыбыс соншалықты сұрапыл болды, тіпті кеме жинақы оттан қашып үлгергенше, оның бүйірінен тақтайшалардың ұшып жатқаны көрінді», — деп жазды сол жерде болған ағылшын офицері. Ол зақымданғаны сонша, Сент-Эстатиусқа қарай шегінуге мәжбүр болды. Сол күні Де Грасс екінші рет дәл осындай тәртіппен шабуылдады, бірақ бұл да нәтижесіз болды.

сол уақыттан бастап 14 ақпанға дейін Худ француз флотының көз алдында өз позициясын сақтап тұрды. 12-і күні Бримстон-Хилл лайықты қорғаныстан кейін берілді. 13-і күні Де Грасс өз флотын Невиске апарып, сол жерде зәкір тастады. 14-і күні түнде Худ барлық капитандарын бортына шақырып, сағаттарын теңестірді және сағат 23:00-де бірінен соң бірі, ешқандай шусыз немесе белгісіз зәкір арқандарын кесіп, солтүстікке қарай жүзіп кетті. Олар аралды айналып өткенде француздар мұны байқамай қалды.

Стратегиялық және тактикалық тұрғыдан Худтың тұжырымдамалары мен орналасуы керемет болды. Бұл жарқын әскери барыс болды. Егер бұл адам үлкен мәселелер шешіліп жатқанда бас қолбасшы болғанда, егер ол Чесапикте екінші емес, бірінші болғанда, Корнуоллис құтқарылуы мүмкін еді.

Де Грасстың Худты зәкірде тұрғанда, өзінен 50 пайызға артық күшпен талқандай алмауы — француздың «флоттың іс-қимылын жекелеген операцияларға бағындыру» туралы қате қағидасына толық сәйкес келеді. Худтың аз күші оның үстем позициясын әлсіреткен еді. Де Грасс жел жақта болған кезде Мартиникамен байланысын сақтап тұрды. Оқиға көрсеткендей, Сент-Китсті иелену бойынша жекелеген барыс ағылшын флотының бар болғанына қарамастан сәтті аяқталуы мүмкін еді; бірақ «француз флоты әрқашан бірнеше кемені басып алудан гөрі, жаулап алуды қамтамасыз ету даңқын артық көрген».

Арал беріліп, ағылшын флоты кетпес бұрын, Де Грассқа Еуропадан келе жатқан көмектің тас-талқаны шыққаны туралы хабар жетті. Ол Родни келгенше өзіне көмек келмейтінін және содан кейін ағылшындардың одан басым болатынын білді. Оның қолында отыз үш желілік кеме болды, ал бірнеше миль жерде жиырма екі ағылшын кемесі тұрды; сонда да ол оларды жіберіп алды. Оның өз түсіндірмесі зәкірдегі кемелерге шабуыл жасау ниеті болмағанын көрсетеді:

«Бримстон-Хилл берілгеннен кейінгі күні Худты мұқият бақылап, ол жаулап алынған аралдан жолға шыққан бойда онымен шайқасу керек еді. Бірақ біздің азық-түлігіміз таусылды; бізде тек отыз алты сағатқа жететін қор (ресурс) қалды... Мен Невиске мүмкіндігінше тез қажетті қорларды алу үшін бардым. Худ түнде белгісіз кетіп қалды...»

Де Грасс азық-түлік туралы айтқанымен, ол бір ай бұрын қордың қанша уақытқа жететінін білмеді ме? Ол ағылшындарға міндетті түрде көмек келетінін білді емес пе? Егер ағылшын позициясы мықты болса, оның әлсіз тұстары жоқ па еді? Егер алдыңғы кемеге жету мүмкін болмаса, үшінші және одан кейінгі кемелерге екі есе, үш есе күшпен шабуыл жасауға оның күші жетпеді ме? Сюффреннің хаты бұл жағдайды алдын ала болжағандай: «Егер біз кешіктірсек, мыңдаған жағдай оларды құтқаруы мүмкін. Олар түнде кетіп қалуы мүмкін».

Француз адмиралы мардымсыз аралды жеңіп алып, ағылшын флотын уысынан шығарып алу қателігінің салдарын сезінетін сәт жақындады. Родни 15 қаңтарда Еуропадан он екі желілік кемемен аттанған болатын. 19 ақпанда ол Барбадосқа зәкір тастады, сол күні Худ Сент-Китстен Антигуаға жетті. 25-і күні Родни мен Худтың эскадралары Антигуаның жел жағында кездесіп, 34 желілік кемеден тұратын біріккен флот құрды. Родниге Англиядан тағы үш кеме қосылып, оның күші 37-ге жетті. 20 наурызда Де Грасстың флоты да 33 тиімді желілік кемеге дейін толықты.

Биылғы жылы Франция мен Испанияның бірлескен күш-жігерінің мақсаты Ямайканы жаулап алу болды. Гаитидегі Кап-Франсэде елу желілік кеме мен жиырма мың әскерді біріктіру жоспарланды. Родниге дәл осы қосылуға кедергі жасау міндеттелді.

Маңызды іс-қимылдар (барыстар) орын алған аймақ Сент-Люсия, Мартиника, Доминика және Гваделупа аралдарын қамтиды. Соңғы және шешуші қақтығыс Доминика мен Гваделупаның арасында және одан сәл батысқа қарай болды. Де Грасстың ниеті — тікелей Кап-Франсэге жүзбей, аралдардың жанымен айналма жолмен жүру болды, бұл қажет болған жағдайда қамту кемелеріне пана табуға мүмкіндік беретін еді. Ағылшындардың өкшелей ізіне түсуі оны бұл жоспардан бас тартуға мәжбүр етті.

Екі флоттың Мартиника мен Сент-Люсиядағы зәкір тұрақтарының арасы отыз миль болатын. Соққан шығыс желі әдетте бір аралдан екіншісіне өтуге қолайлы, бірақ күшті батыс ағысы мен жиі болатын тымық ауа райы Сент-Люсиядан шыққан кемелерді ық жаққа қарай ығыстыруға бейім.

5 сәуірде Родниге сарбаздардың кемелерге тиеліп жатқаны туралы хабарланды, ал 8 сәуірде, таң атқаннан кейін күзетші фрегаттар жаудың порттан шығып жатқаны туралы белгі берді. Ағылшын флоты дереу жолға шықты. 9 сәуірде таң атқанда олар Доминика тұсына жетті, бірақ көбінесе желсіз ауа райында қалды. Жағалауға жақын, солтүстік-шығысқа қарай француз флоты көрінді.

Керуен: соғыс кемелері желілік отыз үш кемеден, сондай-ақ кішігірім кемелерден тұрды; керуен (жүк кемелерінің тобы) елу зеңбіректі екі кеменің ерекше қорғауындағы жүз елу желкенді құрады. Құрлыққа жақын жерде түнде және күннің алғашқы сағаттарында жиі болатын тұрақсыз әрі айнымалы желдер бұл ауыр топты тарқатып жіберді. Желілік он бес кеме Доминика мен Сент аралдарының арасындағы арнада болып, соққан пассат (мұхит бетінде соғатын тұрақты жел) желімен желге қарсы ілгерілеуге тырысты; соғыс кемелерінің қалған бөлігі мен керуеннің көп бөлігі әлі де Доминиканың дәл іргесінде желсіз тымық суда қалды (XX кесте, 1-позиция, b). Дегенмен, біртіндеп француз кемелері құрлықтан соққан баяу желді сезіне бастады; ашық теңіздегі ағылшындарға жетпеген осы желдің арқасында олар аралдан алыстап, арнадағы тұрақты желге қосылып, теңіз күшінің басты элементі — қозғалғыштыққа ие болған топты күшейтті. Сонымен бірге оңтүстік-шығыстан соққан баяу жел Худтың басқаруындағы ағылшын авангардына (флоттың алдыңғы шебі) жетіп, оны флоттың негізгі бөлігінен солтүстікке қарай, оқшауланған екі француз кемесіне (i) қарай баяу жылжытты. Бұл кемелер түнде жел жақтан қалып қойып, ағылшындарды қимылсыз қалдырған тымық ауа райының құрсауында болған еді. Олар зеңбірек оғы жететіндей қашықтыққа жақындағанда, солтүстік-батыстан соққан жеңіл жел француздарға алыстап, арнадағы өз кемелеріне жақындауға мүмкіндік берді.

Ағылшын авангарды ілгерілеген сайын жел күшейіп, олар Сент арнасына шығып, пассат желін толық сезінді. Де Грасс керуенге Гваделупаға қарай бағыт алуды бұйырды; бұл бұйрық өте сәтті орындалғаны соншалық, түскі сағат екіге қарай олардың бәрі солтүстікке қарай көзден таса болды және кейінгі оқиғаларға қатыспады. Жоғарыда айтылған, артта қалып қойған екі француз кемесі әлі де қолайлы желге ие болған ағылшын авангардының қаупінен құтыла алмаған еді. Ағылшын авангарды өздерінің орталық және артқы бөліктерінен алшақтап кеткенін көріп, де Грасс өзінің авангардына төмен түсіп, шайқасқа кірісуге бұйрық берді. Бұл бұйрықты белгі берілген кемелер мен тағы басқа үш кеме, барлығы он төрт немесе он бес кеме орындады. Шайқас таңғы сағат тоғыз жарымда басталып, ара-тұра үзілістермен күндізгі бірден он бес минут кеткенге дейін жалғасты. Худ негізгі флоттан тым алшақтап кетпеу үшін кемесін тез арада дрейфке (кеменің желге қарсы тұрып тоқтауы) қоюға мәжбүр болды; француздар қозғалысын жалғастырып, арт жақтан жақындап, жел жақтан жарты зеңбірек оғы қашықтығында бірінен соң бірі өтті (XX кесте, 1-позиция). Әрбір кеме ағылшын дивизиясынан озған сайын галсын (кеме бағытын) өзгертіп, оңтүстікке қайта бұрылып, шабуыл тәртібіндегі өз орнын қайта алды; осылайша қарсыластарының жел жағында сопақша пішінді үздіксіз қисық сызық бойымен қозғалды.

Негізгі соққы сегіз немесе тоғыз ағылшын кемесіне тиді; Доминика түбіндегі тымық аймақтан бірінен соң бірі шыққан кемелердің арқасында бұл сан біртіндеп артты, бірақ француздар да дәл солай толықтырылып отырды. Бұл шайқас жүріп жатқанда, Роднидің флагманы (қолбасшы кемесі) бастаған ағылшын орталық бөлігінің сегіз кемесі (I-позиция, a), желдің әрбір соққысын мұқият пайдаланып, жағаға жақындап, теңіз желін ұстап алды. Бұл жел ашық теңізге қарағанда жағалауда ертерек сезілді. Таңғы сағат он бір шамасында желді ұстаған бойда олар солтүстікке бет алды. Енді олар ағылшын авангардының да, оған шабуылдаушылардың да жел жақ [203] бөлігінде орналасты (II-позиция, a). Мұны көрген француздар Роднидің сегіз кемесі олардың арасына кіріп кетпеуі үшін шайқасты уақытша тоқтатып, өз орталығына қосылу үшін оңтүстікке бет алды. Сағат он бір жарымда француз кемелерінің көбі ашық теңізге шығып, оң борттық галспен қайтадан сап түзеді, ал ағылшын тылы әлі де желсіз тымықта қалды. Француздардың саны көп болғандықтан, олар ағылшын шебінің бүкіл бойымен солтүстіктен оңтүстікке қарай созыла алды, ал ағылшындардың авангарды мен орталығының арасында әлі де үлкен алшақтық бар еді (II-позиция).

Худқа жасалған шабуыл қатты қарқынмен қайта басталды; бірақ желдің бағытын пайдаланған француз орталығы мен тылы (b) Родни дивизиясын алыс қашықтықта ұстап, жақындатпады. Сағат бірден он бес минут кеткенде, бүкіл ағылшын шебінің желмен бірге жақындап келе жатқанын көрген француздар оқ атуды тоқтатты. Сағат екіде Родни шайқас белгісін түсірді, өйткені жау шегініп кеткен еді.

Image segment 1567

9 сәуірдегі бұл шайқас іс жүзінде тек артиллериялық дуэльмен шектелді. Алпыс төрт зеңбіректі француздың «Caton» кемесі (d) алған зақымдарына байланысты Гваделупаға кетті; екі ағылшын кемесі істен шықты, бірақ олар флоттан кетпей-ақ жөндеу жүргізді. Сондықтан материалдық басымдық соңғылардың жағында болды. Граф де Грасстың сол күнгі басқарушылық қабілетіне қатысты пікірлер әртүрлі; олар адмиралдың іс-қимылы алдағы операциялармен анықталуы керек пе, әлде жау флотын жеңу мүмкіндігімен бе деген негізгі ұстанымдарға бөлінеді. Мәселенің мәні мынада: ағылшын флотының он алты кемесі, яғни бүкіл артқы бөлігі мен орталықтың төрт кемесі (II-позиция, c) ешқандай оқ ата алмады. Шамасы, әрбір француз кемесі басынан аяғына дейін шайқасқа тартылуы мүмкін еді. Басында сегіз немесе тоғыз ағылшын кемесіне он бес француз кемесі қарсы тұрды. Соңында жиырма ағылшын кемесіне отыз үш француз кемесі болды және бұл жалпы пропорция төрт сағат бойы сақталды. Осылайша, де Грасс өзінің флотынан саны жағынан кем түспейтін флоттың алдында болды, бірақ тағдырдың жазуымен ол флот екіге бөлініп, жартысына жуығы әрекетсіз қалды. Оның қолында жел де, тамаша капитандар да болды; Худтың тоғыз кемесіне он бес кемемен шабуыл жасап, арттағы алты кеменің әрқайсысын екі жақтан қоршауға оған не кедергі болды? Егер сол тоғыз кеме толық жеңілгенде, Роднидің бұдан былайғы әрекеттері мүлдем дәрменсіз болар еді. Француздар үш күннен кейінгі жеңілісінде тек бес кемесінен айырылды. Алайда, кейінгі әскери сот француз доктринасын былай деп тұжырымдады: «Флотымыздың тек бір бөлігімен шайқасты жалғастыру туралы шешім адмиралдың науқанның келесі жоспарларына негізделген парасаттылық танытқаны деп есептелуі мүмкін». Бұған француздық кәсіби жазушы табиғи түрде былай деп ескертеді: егер шабуыл жасалатын болса, оны үлкен күшпен жасаған тиімдірек болар еді; жекелеген кемелер аз зақым алып, ақыр соңында бүкіл флот діңгектерінен айырылып, желге қарсы қайта алмайтын кемелерді қолдауға тартылатыны сөзсіз еді.

Бір жылдың ішінде Тағдыр де Грассқа ағылшын флотына айқын басымдықпен шабуыл жасауға үш рет мүмкіндік берді [204]. Енді оның сәттілік қоры таусылды. Үш күннен кейін шайқас пен бірнеше кемеден айырылу науқанның алдағы жоспарларына қаншалықты қатты әсер ететіні белгілі болды. 9-ынан 12-сінің таңына дейін француз флоты Доминика мен Сент арасында белгілі бір тәртіпсіз желге қарсы ілгерілеуін жалғастырды. 9 сәуір түні ағылшындар зақымдарын жөндеу үшін тоқтады. Келесі күні желге қарсы қуу жалғасты, бірақ француздар қуғыншылардан айтарлықтай ұзап кетті. 10-ы күні түнде «Jason» және «Zélé» кемелері соқтығысып қалды. «Zélé» осы күндері француз флотының басына біткен бәле болды. Ол 9-ы күні жаудың қолына түсе жаздағандардың бірі еді, сондай-ақ соңғы апатқа да себепкер болды. «Jason» кемесі алған зақымдарына байланысты Гваделупаға бет алуға мәжбүр болды. 11-і күні негізгі күш Сент аралдарының жел жағында болды, бірақ «Zélé» мен тағы бір кеме желден солай қарай қалып қойғаны соншалық, де Грасс оларды қорғау үшін төмен түсуге мәжбүр болды, осылайша ұтып алған қашықтығының көбінен айырылды. Келесі түні «Zélé» тағы да соқтығысты, бұл жолы де Грасстың флагманымен; соңғысы кейбір желкендерінен айырылды, ал жол бермеген және толықтай кінәлі болған екінші кеме алдыңғы діңгегі мен бушпритінен (кеменің тұмсығындағы көлбеу діңгек) айырылды. Адмирал «Astrée» фрегатына «Zélé» кемесін сүйреп әкету туралы хабар жіберді; осы жерде біздің тарихымызда танымал әрі қайғылы тұлға көрініс табады, өйткені «Astrée» капитаны — екі кемесімен және бүкіл экипажымен жоғалып кетуі ұзақ уақыт бойы жұмбақ болып келген бақытсыз зерттеуші Лаперуз еді. Кемені фрегаттың сүйреуіне дайындау үшін екі сағат уақыт кетті — бұл ауа райы мен шұғыл жағдайды ескергенде өте баяу жұмыс еді; бірақ таңғы сағат беске қарай екеуі Бас-Терге қарай бет алды, онда «Caton» мен «Jason», сондай-ақ керуен де жетіп үлгерген болатын. Осылайша, француз флоты Мартиникадан шыққаннан бері өзінің желілік соғыс кемелерінің үшеуінен айырылды.

12 сәуір — Шайқас күні

Істен шыққан кеме Бас-Терге қарай бағыт алған соң көп ұзамай, таңғы шапақ 12 сәуірдің — теңіз жылнамасында ерекше орын алатын күннің жақындағанын хабарлады. Цейлон жағалауындағы сұрапыл шайқастан кейін зәкір тастаған Сюффрен мен Хьюздің шаршаған эскадраларының төбесінен күн әлі бата қоймаған еді, ал оның алғашқы сәулелері Родни мен де Грасс арасындағы шайқастың басталғанын жарықтандырды [205]. Соңғысы бір ғасыр ішінде болған нәтижелері жағынан ең ірі теңіз шайқасы болды; оның оқиғалар барысына әсері өте зор болды, бірақ ол болуы мүмкін деңгейден әлдеқайда төмен еді; ол ерекше, бірақ біршама жасанды жарқылмен және әсіресе сол кезде ерекше батыл әрі шешуші маневр ретінде қарастырылған — «шепті бұзып өту» әдісімен ерекшеленді. Сонымен қатар, бұл шайқас үлкен дау-дамай тудырғанын айта кету керек; сенімді куәгерлер берген көптеген мәліметтер желдің тұрақсыздығына байланысты соншалықты түсініксіз әрі қайшылықты, сондықтан қазір оларды толық есепте біріктіруге тырысудан басқа амал жоқ. Дегенмен, негізгі ерекшеліктерді жеткілікті дәлдікпен көрсетуге болады.

  1. Таң атысымен (шамамен сағат бес жарымда) түнгі сағат екіде бағытын өзгерткен ағылшын флоты оңтүстік-шығыстан соққан желмен оң борттық галста тұрды (XXI кесте, A). Ол Сент аралдарынан шамамен он бес миль, ал француз флотынан он миль қашықтықта болды.
  2. Француз флоты түнгі оқиғаларға байланысты қатты шашырап кеткен еді: жел жақтағы кемелер мен ық жақтағы (жел соқпайтын жақ) кемелердің арасы сегіз-он мильге дейін жетті; флагман «Ville de Paris» ық жақтағылардың арасында болды.
  3. «Zélé» кемесі үшін алаңдаған француз адмиралы өзінің қасындағы кемелермен бірге қысқа желкендермен сол борттық галста оңтүстікке қарай бет алды (A).
  4. Ағылшындар оң борттық галста шығыс-солтүстік-шығысқа қарай бағыт алды. Жарық түсе бастағанда, олар француздарды «ық жақтан кеңінен, ал де Грасстың кемелерінің бірін («Zélé») фрегаттың сүйреуінде, тура ық жағымызда (a), оның бушприті мен алдыңғы діңгегі палубасына құлап жатқанын» көрді [209].

Француздарды ық жаққа көбірек тарту үшін Родни «Zélé» кемесін қууға төрт кемені (b) жіберді. Де Грасс мұны көрген бойда Родни қалағандай өз флотына алыстауға (c) және сонымен бірге шайқас шебін құруға белгі беріп, жел жақтағы кемелерді өзіне шақырды. Ағылшын шебі де тез арада құрылды және қуғыншы кемелер таңғы сағат жетіде кері шақырылды. Де Грасс егер осылай жалғастыра берсе, жел жақ басымдығынан мүлдем айырылатынын түсініп, қайтадан сол борттық галсқа (c') көшті; жел оның пайдасына шығыс-оңтүстік-шығысқа және шығысқа қарай өзгеріп, ағылшындарды ығыстыра бастағанда, қарама-қарсы галстардағы екі флоттың жел үшін жарысы теңесе түсті. Дегенмен, алдыңғы күндері ағылшындардан жел жаққа қарай ұзап кетуге мүмкіндік берген жүзу шеберлігінің арқасында француздар жеңіске жетті және «Zélé» кемесінің ебедейсіздігі болмағанда, олар мүлдем құтылып кетер еді (XXI кесте, B). Олардың алдыңғы кемелері екі флоттың траекториялары түйісетін нүктеге бірінші болып жетті, ал ағылшындардың көшбасшысы «Marlborough» француз шебінің алтыншы және оныншы кемелерінің арасына килікті.

Шайқас осы уақытта басталып кеткен еді; француз шебіндегі тоғызыншы кеме «Brave» таңғы сағат сегізге жиырма минут қалғанда «Marlborough» кемесіне оқ жаудырды. Алдын ала шепті бұзу ниеті болмағандықтан, ағылшын көшбасшысы Роднидің белгісі бойынша жаудың ық жағымен жақыннан өтіп, оның ізімен басқа кемелер де ерді. Осылайша, шайқас екі флоттың қарама-қарсы галстарда бір-бірінен өтуі сияқты әдеттегі және шешуші емес сипатқа ие болды. Алайда, жел өте әлсіз болғандықтан, кемелер сағатына үш-төрт торап жылдамдықпен «сырғып» өтіп, әдеттегіден де ауыр қақтығысқа жол берді.

Егер олар өз бағытын жалғастыра берсе, француздарға екі қауіп төніп тұрды. Оңтүстікке немесе оңтүстік-солтүстік-батысқа бағытталған жол оларды Доминиканың солтүстік шетіндегі тымық аймаққа апара жатты; сонымен қатар желдің тұрақсыздығы жаудың олардың шебін бұзып өтіп, жел жаққа шығуына және француз саясаты қашқақтаған шешуші шайқасқа мәжбүрлеуіне мүмкіндік туғызды. Шын мәнінде солай болды. Сондықтан де Грасс сағат сегіз жарымда _бірге_ бұрылып, ағылшындармен бірдей галсқа тұруға белгі берді. Алайда бұл мүмкін болмады; екі флот мұндай маневр жасау үшін бір-біріне тым жақын еді. Содан кейін ол желге жақын тұрып, _кезекпен_ бұрылуға белгі берді, бұл да іске аспады. Сағат тоғыздан бес минут кеткенде қорқынышты жағдай орын алды: жел оңтүстікке қарай бұрылып, әлі алыстап үлгермеген, яғни ық жағында ағылшын кемелері бар барлық француз кемелерін ығыстырды (XXI кесте, C).

Родни «Formidable» кемесінде де Грасстың флагманынан кейінгі төртінші кемеге жақындап қалған еді. Жаңа желге қарай бұрылып, ол француз шебін бұзып өтті, оның соңынан келесі бес кеме (C, a) ерді. Осы кезде және дәл осы себептермен, оның артындағы алтыншы кеме (C, b) оның тұсындағы аралық арқылы өтіп, оның соңынан бүкіл ағылшын тылы ілесті.
[/CODE]

Француз шайқас шебі осылайша жау кемелерінің колонналарымен екі жерден бұзылды. Кемелердің тығыз орналасқаны соншалық, тіпті жел кедергі келтірмеген күннің өзінде олар француз кемелерін шетке ығыстырар еді. Шайқас шебінің өзара қолдау көрсету және әр кеменің еркін оқ ату аймағын сақтау принциптері француздар үшін талқандалып, арадан өткен ағылшын дивизиялары үшін сақталып қалды. Француздар жау колонналарының килігуінен ық жаққа ығыстырылып, бытырап кетті. Өздері тізілген шептен айырылған соң, оларға жаңа шеп құру және бөлініп кеткен үш топты біріктіру қажет болды — бұл кез келген жағдайда қиын маневр, ал жеңілістің моральдық әсері мен өздері де ретсіз болса да, жағдайы жақсырақ және жеңіс рухын сезінген басым жаудың алдында екі есе қиын еді.

Image segment 1578

Француздардың шепті қайта құруға айтарлықтай әрекет жасағаны байқалмайды. Бірігуге тырысты, бірақ тек қашқан, ретсіз топ ретінде ғана. Желдің өзгеруі мен дивизиялардың қозғалысы нәтижесінде тал түсте (XXI кесте, D) олардың флотының орталығы (c) авангардтан (v) екі миль солтүстік-батыста және ық жақта, ал артқы бөлігі (r) орталықтан одан да алыс әрі ық жақта орналасты. Енді екі флотта да тымық пен қысқа жел соққылары басым болды. Күндізгі сағат бір жарымда шығыстан жеңіл жел соғып, де Грасс сол борттық галста қайтадан шеп құруға белгі берді; сағат үш пен төрт арасында бұған қол жеткізе алмай, оң борттық галста құруға белгі берді. Бұл белгілер мен есептердің жалпы мазмұны көрсеткендей, француз шебі бұзылғаннан кейін ешқашан қайта қалпына келтірілмеді; барлық маневрлер бүкіл флотты оның ең ық жақтағы бөлігіне дейін түсіруге бағытталды (D). Мұндай қозғалыс кезінде ең көп зақымдалған кемелер артта қалып қойды және оларды ешқандай қатаң тәртіпсіз (өйткені оған қажеттілік болмады) қуған ағылшындар біртіндеп басып алды.

Кешкі сағат алтыдан көп ұзамай де Грасстың флагманы «Ville de Paris» сэр Сэмюэл Худтың жалауы астындағы «Barfleur» кемесіне берілді. Француз деректері оны жаудың тоғыз кемесі қоршап алғанын айтады және оның соңына дейін шайқасқанына күмән жоқ. Оның есімі — корольге үлкен қаланың тартуы екенін еске түсіретін атауы, ерекше көлемі және бұған дейін бірде-бір француз бас қолбасшысының шайқаста тұтқынға түспегені Роднидің жеңісіне ерекше жарқыл берді. Желілік тағы төрт кеме қолға түсті [210] және қызығы, осы кемелерде Ямайканы жаулап алуға арналған бүкіл артиллериялық пойыз табылды.

Шайқас атауларыКүні
Сент аралдарындағы шайқас12 сәуір 1782 ж.
Доминика шайқасы (французша атауы)12 сәуір 1782 ж.

Шайқас басталғанда француз флоты қатты шашырап кеткен және ешқандай тәртіпсіз еді. Де Грасс «Zélé» кемесі үшін қорыққандықтан, өз қимылдарын тым тездетіп, шайқасқа кіріскен сәтте оның шебі дұрыс құрылмаған болатын. Авангард кемелері әлі өз орындарына келмеген еді (B, a), ал қалғандары өз орындарынан соншалықты алыс болды, тіпті артқы дивизияны басқарған және соңғы болып шайқасқа кіріскен де Водрей шептің мушкет оғының астында құрылғанын айтты. Ағылшындар, керісінше, жақсы тәртіпте болды, жалғыз өзгеріс — кемелер арасындағы қашықтықты екі кабельден бір кабельге дейін (жеті жүз фут) қысқарту болды.

Француз шебін бұзып өтудің әйгілі соққысы алдын ала жоспарланбаған еді, ол желдің өзгеруінен француз кемелерінің тәртібі бұзылып, олардың арасындағы қашықтықтың артуынан болды; Родни тобы өткен аралық солтүстік жағындағы «Diadème» кемесінің желден қалып, екінші галсқа бұрылуынан одан әрі кеңейе түсті (C, c). Сэр Чарльз Дуглас флагман бұзып өткен жердегі тікелей әсер — солтүстіктегі «жақын орналасқан төрт жау кемесінің бір-біріне тым жақындап қалуы (c) болғанын» айтады. Бұл бақытсыз топ бір ғана үлкен нысанаға айналып, оған «Duke», «Namur» және «Formidable» (тоқсан зеңбіректі кемелер) бірден шабуыл жасап, әрқайсысы бірнеше борттық залп (кеменің бір бүйіріндегі барлық зеңбіректен оқ ату) берді, бірде-бір оқ мүлт кетпеді; қырғын сұрапыл болған болуы керек. Флагманнан кейінгі «Duke» (C, d) өз көшбасшысының соңынан француздың ық жағымен ерген еді; бірақ оның капитаны «Formidable» кемесі жау шебін кесіп өткенін көрген бойда, ол да солай істеп, осы берекесіз топтың солтүстігінен өтіп, оларды екі жақты оттың астына алды. Осы топтағы кемелердің бірі «Magnanime» журналында екі жақтан екі үш палубалы кеменің оғының астынан өткені туралы жазылған.

Шайқас барысындағы алғашқы шешімдер

Родни сап түзеу белгісін түсіріп, жақыннан шайқасу туралы бұйрықты күшінде қалдырды. Сонымен қатар, ол жаудың арьергардынан (арьергард — әскердің немесе флоттың артқы шебі) өтіп кеткен өзінің авангардына (авангард — флоттың алдыңғы шебі) кері бұрылып, ағылшын орталығына қайта қосылуды бұйырды. Алайда, жау отының астынан өткен кезде діңгектер мен желкендердің зақымдануы бұл барысты (барыс — процесс) едәуір кешіктірді. Роднидың өз флагманы мен оның жанындағы кемелер де кері бұрылды. Худтың басқаруындағы артқы шеп орталыққа қосылу үшін қайтадан солтүстікке қарай жүрудің орнына, біраз уақыт жел жаққа қарай бет алды, содан кейін флоттың қалған бөлігінен едәуір қашықтықта желсіз тымық аймақта қалып қойды.

Маневрдің авторлығы туралы пікірталас

Кейінірек Роднидың жау сабын бұзып өту туралы шешімінің дұрыстығы және бұл жетістікке кім лайықты екені туралы көптеген пікірталастар болды. Соңғы мәселе аса маңызды емес, бірақ Роднидың штаб бастығы сэр Чарльз Дугластың ұлы бұл идеяның Дугластан шыққанын және Роднидың келісімі қиындықпен алынғанын дәлелдейтін нақты айғақтар келтірді.

Тактикалық маңыздылық пен талдау

Маневрдің өзіндік құндылығы жеке бедел мәселесінен әлдеқайда маңызды. Кейбіреулер бұл әрекетті ерлік емес, керісінше сәтсіздік деп санап, оны Роднидың таңдауынан емес, жағдайдың мәнмәтінінен (мәнмәтін — контекст) туындаған нәтиже деп бағалады. Олардың пікірінше, француз арьергардының ық жағымен (жел тимейтін жағымен) жүруді жалғастырып, оған бүкіл ағылшын желісінің отын бағыттау тиімдірек болар еді. Бірақ бұл уәж мұндай қақтығыстан кейін кері бұрылу тек кемелердің бір бөлігіне ғана мүмкін болғанын және олардың жауды қуып жетуі өте қиын екенін ескермейді.

  • Роднидың бағытын өзгертуі француз флотының артқы жағындағы он бір кеменің (D, r) жаудың тек бір бөлігінен соққы алып, ық жаққа қарай қашуына мүмкіндік берді.
  • Бұл кемелер ық жаққа ығыстырылуына байланысты маңызды уақыт ішінде шайқастан мүлдем шығып қалды.
  • Роднидың әрекеті француз флотын бір-бірінен алты миль қашықтықта орналасқан екі бөлікке бөліп тастады.
  • Жел жақты (windward) иеленген ағылшындар ық жақтағы он бір кемені оңай оқшаулап, жел жақтағы он тоғыз кемені басым күшпен қоршауға мүмкіндік алды.

Саптың екі жерден бұзылуына байланысты нақты жағдай сәл өзгеше болды: Де Грасс бастаған алты кемелік топ (C, e) өзінің жел жақтағы және ық жақтағы бөлімшелерінің арасында, біріншісінен екі миль, екіншісінен төрт миль қашықтықта орналасты (D). Мұндай жағдайдың ағылшындар үшін тактикалық артықшылықтары айтпаса да түсінікті.

Сапты бұзып өту кезіндегі ағылшын зеңбіректерінің тікелей әсері (әсер — эффект) өте жоғары болды. Қолға түскен бес кеменің үшеуі ағылшын дивизиялары сапты бұзып өткен тұста болған кемелер еді [212]. Егер параллель сызықтармен өткенде әр кеме алдыңғы және артқы жолдастарынан қолдау алса, сапты бұзып өту кезінде француздар ағылшын дивизиясының барлық кемелерінен кезекпен соққы алды. Осылайша, Худтың он үш кемесі француз авангардының соңғы екі кемесі — «César» мен «Hector»-дың жанынан өтіп, оларды шоғырландырылған отпен қиратты; Роднидың алты кемесі де дәл осылай «Glorieux» кемесінің жанынан өтіп, оны талқандады.

Қару-жарақ пен техникалық артықшылықтар

СипаттамаФранцуз флотыАғылшын флоты
Кемелер сапасыМықтырақ, суға тереңірек батадыЖеңілірек, маневрге икемді
Зеңбіректер салмағыАуыр калибрліКерронадалар қолданылды
Желкендік мүмкіндікЖақсырақ жүзеді және желге қарсы жақсы жүредіТөменірек, бірақ жезбен қапталған

Керронада (Керронада — жақын қашықтыққа арналған, салмағы жеңіл, бірақ калибрі үлкен зеңбірек) жақын шайқаста өте жойқын болғанымен, алыс қашықтықта пайдасыз еді. Француз қолбасшысы Де Водрей бұл қарудың әсерін «өте өлімші» деп сипаттады.

Жеңістің соңына дейін жеткізілмеуі

Ағылшын флотының 12 сәуірде өз артықшылықтарын пайдаланып, жауды толық талқандай алмауы Роднидың әскери беделіне нұқсан келтірді. Сэр Самуэль Худтың пікірінше, егер қуғын жалғасқанда жиырма шақты кемені қолға түсіруге болар еді. Родни өз сәтсіздігін кемелердің зақымдануымен ақтауға тырысты, бірақ француз деректері олардың флоты әлдеқайда нашар күйде болғанын және бытырап кеткенін растайды.

«Біздің кемелердің өлгендер мен жараланғандар туралы есептеріне француз офицерлерін сендіру қиын болды... Олар біздің отымыз әлдеқайда жақсы ұйымдастырылған және дәлірек болғанын мойындады».

Родни Ямайканы уақытша сақтап қалғанымен, француз флотын түпкілікті жою мүмкіндігін жіберіп алды. 1783 жылғы бейбітшілік шарттары туралы Парламенттегі пікірталастар көрсеткендей, егер Родни бұл жеңісті толыққанды аяқтағанда, Англияның стратегиялық жағдайы әлдеқайда тиімді болар еді. Роднидың өзі 1782 жылғы 12 сәуірдегі жеңісінен гөрі, 1780 жылғы Де Гишенге қарсы бағытталған тактикалық шешімдерін жоғары бағалаған. Тағдыр оның даңқын өзі ең аз үлес қосқан шайқаспен байланыстырып, ең лайықты сәттерінде табыс бермеді.

ТЕҢІЗШІНІҢ ШЕБЕРЛІГІ ЖӘНЕ РОДНИДІҢ ҚЫЗМЕТІ

Родни өзінің ең лайықты сәттерінде сәтсіздікке ұшырап, ал оның даңқы өз үлесі аз болған шайқасқа байланысты болды. Оның шеберлігі мен табысы тоғысқан басты ісі — Сент-Винсент мүйісіндегі Лангара флотын талқандауы ұмытыла бастады; дегенмен бұл оқиға теңізшіден ең жоғары қасиеттерді талап етті және Хоуктың Конфланды қууымен [223] салыстыруға әбден лайық.

Родни қолбасшылыққа тағайындалғаннан кейінгі екі жарым жыл ішінде бірнеше маңызды табыстарға қол жеткізді. Ол француз, испан және голланд адмиралдарын тұтқынға алды. Осы уақыт ішінде ол Британия флотына жаудан тартып алынған он екі желілік кемені (жауынгерлік қатарда тұрып шайқасатын ірі әскери кемелер) қосты және тағы бесеуін жойды. Оның үстіне, «Ville de Paris» кемесі кез келген ұлттың қолбасшысы тарапынан соғыста басып алынып, портқа жеткізілген алғашқы бірінші дәрежелі әскери кеме болып саналды.

Осындай қызметіне қарамастан, сол кезде Англияда өте күшті болған, тіпті армия мен флотқа да еніп кеткен партиялық алауыздық Лорд Норт министрлігі құлағаннан кейін оны қызметінен кері шақыртуға [224] қол жеткізді. Оның орнына тағайындалған, әлі даңқы шықпаған мұрагері жолға шығып кеткен кезде, жеңіс туралы хабар жетті.

ЖЕҢІСТІҢ ӘСЕРІ МЕН ТАРИХИ БАҒАСЫ

Сол кездегі ағылшын істерінің құлдыраған және көңілсіз күйінде бұл жеңіс зор қуаныш туғызды және адмиралдың бұрынғы іс-әрекеттеріне қатысты айтылған сыни пікірлерді тыныштандырды. Халық сын айтатын көңіл-күйде емес еді және қол жеткізілген нәтижелер туралы асыра сілтелген түсініктердің арасында ешкім де бұдан да үлкен табысқа жете алмағаны туралы ойланбады.

Бұл әсер ұзақ уақыт сақталды. Тіпті 1830 жылы Роднидің өмірбаяны алғаш рет жарық көргенде, «француз флоты 12 сәуірдегі шешуші жеңістен кейін қатты зақымданып, азайғаны соншалық, Ұлыбританиямен теңіздегі үстемдік үшін бәсекелесе алмайтын күйге түсті» деп мәлімделді. Бұл — сандырақ, 1782 жылы кешірімді болғанымен, кейінгі күндердің парасатты ой-елегіне сәйкес келмейді.

Қол жеткізілген қолайлы шарттар Францияның теңіздегі қорлануына емес, оның қаржылық қиындықтарына байланысты болды. Егер бейбітшілік жақтаушыларының «Англия Ямайканы сақтап қала алмайды» деген уәждерінде асыра сілтеушілік болса, онда оның келісімшарт бойынша өзіне қайтарылған басқа аралдарды қарудың күшімен қайтара алмауы да әбден мүмкін еді.

ДЕ ГРАСС ЖӘНЕ АМЕРИКАМЕН БАЙЛАНЫС

Де Грасстың есімі әрқашан Америкаға көрсетілген зор қызметтермен байланысты болады. Оның есімі жас Республиканың жанталасқан өміріне Франция берген материалдық көмекті білдіреді (Лафайеттің есімі дер кезінде көрсетілген рухани жанашырлықты еске түсіретіні сияқты). Оның белсенді мансабын аяқтаған зор апаттан кейінгі өмірінің оқиғалары американдық оқырмандар үшін қызықты болмақ.

«Ville de Paris» берілгеннен кейін Де Грасс ағылшын флотымен және олжаланған кемелермен бірге Ямайкаға барды. Родни ол жерге кемелерін жөндеуге тоқтаған болатын. Осылайша адмирал өзі жаулап алмақ болған жерде тұтқын ретінде көрінді. 19 мамырда ол аралдан тұтқын ретінде Англияға аттанды. Теңіз офицерлері де, ағылшын халқы да оған жеңімпаздың жеңілген адамға көрсететін ілтипатымен қарады, бұл оның жеке батылдығына лайық еді. Оның Лондондағы бөлмесінің балконды шығып, ержүрек французды қоштаған халыққа бірнеше рет бой көрсеткені айтылады.

Өзінің нақты жағдайын бағалай алмаған бұл лайықсыз әрекеті отандастарының ашуын туғызды; әсіресе оның 12 сәуірдегі сәтсіздік үшін қол астындағылардың іс-әрекетін аяусыз айыптағаны жағдайды ушықтырды.

«Ол өз бақытсыздығын сабырмен көтеруде; өзі айтқандай, ол өз міндетін орындағанына сенімді... Ол өз сәтсіздігін күшінің аздығынан емес, басқа кемелердегі офицерлерінің сатқындықпен тастап кетуінен көреді. Ол оларға жиналуға белгі беріп, тіпті қасында қалуды сұрап айқайлаған, бірақ бәрі оны тастап кеткен». [225]
— Сэр Гилберт Блейн

СОТ ЖӘНЕ ҮКІМ

Бұл оның барлық мәлімдемелерінің негізгі сарыны болды. Шайқастың ертеңіне ағылшын флагманынан жазған хатында ол «күннің сәтсіздігін капитан дардың басым бөлігіне артты». Оның айтуынша, кейбіреулері сигналдарға бағынбаған; ал басқалары, атап айтқанда «Languedoc» және «Couronne» капитандары, яғни оның алдындағы және артындағы кемелер оны тастап кеткен. [226]

Ол тек ресми есептермен шектелмей, Лондонда тұтқында жүргенде осы мазмұндағы бірнеше брошюралар шығарып, оларды бүкіл Еуропаға таратты. Үкімет офицердің өз корпусының беделіне негізсіз күйе жаға алмайтынын ескеріп, барлық кінәлілерді тауып, аяусыз жазалауға шешім қабылдады.

Францияға оралған соң Де Грасс, өз сөзімен айтқанда, «өзіне қол ұшын созатын ешкімді таппады». [227] 1784 жылдың басына қарай ғана барлық айыпталушылар мен куәгерлер әскери-теңіз сотына келуге дайын болды. Алайда, соттың нәтижесі ол айыптағандардың барлығын дерлік ақтап шықты. Ал табылған кемшіліктер кешірімге лайық деп танылып, жеңіл жазалар берілді.

«Дегенмен, отыз желілік кемені басқарған адмиралдың тұтқынға түсуі — бүкіл ұлттың өкінішін тудыратын тарихи оқиға екенін айтпай кетуге болмайды». [228]
— Француз жазушысы

Сот адмиралдың шайқас жүргізуіне қатысты мынадай қорытынды жасады:

  1. 12-сі күні таңертең «Zélé» кемесіне төнген қауіп оны құтқару үшін соншалықты ұзақ уақыт бойы бағытты өзгертуді ақтамайтын еді.
  2. Зақымдалған кеменің өз желі (жел соққысы) болған, ол оны таңғы сағат онда Бас-Терге жеткізді, ал одан оңтүстікке қарай бес миль жердегі ағылшындарда ол жел болмаған.
  3. Барлық кемелер қатарға тұрмайынша шайқасты бастамау керек еді.
  4. Флот ағылшындармен бірдей галста (кеменің желге қатысты бағыты) тұруы керек еді, өйткені оңтүстікке қарай жылжу арқылы ол Доминиканың солтүстік шетіндегі желсіз аймаққа кіріп кеткен. [229]

Де Грасс сот шешіміне қанағаттанбай, теңіз министріне наразылық білдіріп, жаңа сот талап етті. Министр корольдің атынан былай деп жауап берді:

«Шайқастағы жеңілісті жекелеген офицерлердің кінәсінен деп айтуға болмайды [230]. Сот шешімінен көрініп тұрғандай, сіз бақытсыз нәтиже үшін өзіңізді ақтау мақсатында бірнеше офицердің беделіне негізсіз айыптармен нұқсан келтіруге жол бердіңіз. Бұл сәтсіздіктің себебін сіз бәлкім өз күшіңіздің аздығынан, соғыстың тұрақсыз бағытынан немесе сізге бағынбайтын жағдайлардан табар едіңіз. Ол Мәртебелі сіздің сол күнгі сәтсіздіктің алдын алу үшін қолдан келгеннің бәрін жасағаныңызға сенуге дайын; бірақ ол ақталған офицерлерге таққан негізсіз айыптарыңызға кешіріммен қарай алмайды. Ол Мәртебелі сіздің бұл әрекетіңізге қанағаттанбайды және оның алдына келуіңізге тыйым салады. Мен бұл бұйрықты өкінішпен жеткіземін және осы жағдайларға байланысты өз провинцияңызға демалысқа кетуіңізге кеңес беремін».

Де Грасс 1788 жылы қаңтарда қайтыс болды. Оның пэрлік атақ пен зейнетақы алған жеңімпаз қарсыласы Родни 1792 жылға дейін өмір сүрді. Худ та пэр атағын алып, Француз революциясы соғыстарының бастапқы кезеңінде ерекше көзге түсті, тіпті оның қол астында қызмет еткен Нельсонның таңданысын тудырды. Бірақ адмиралтействомен арадағы келіспеушілік оның үлкен даңққа жетпей жатып отставкаға кетуіне себеп болды. Ол 1816 жылы тоқсан екі жасында қайтыс болды.

СІЛТЕМЕЛЕР (FOOTNOTES):

  1. [194] а, а', а'' қисығы Худтың флотымен жүруді жоспарлаған жолын көрсетеді, жел шығыс-оңтүстік-шығыстан соқты деп есептелген.
  2. [195] Флот бір галста, желге жақын, қатарда жүргенде және кемелер бірге бұрылғанда, олар келесі галста бір қатарда болады, бірақ бірінің соңынан бірі емес. Бұл құрылым «иық-тіресу» (bow-and-quarter line) деп аталды.
  3. [196] Шпринг — кемені зәкірде тұрғанда қажетті бағытқа бұру үшін қолданылатын арқан.
  4. [197] Одақтас флоттардың Торбейдегі ағылшын эскадрасына шабуыл жасаудың орындылығы туралы әскери кеңесінде қарсыластардың бірі: «біріккен флоттардың барлығы ағылшындарға бір мезетте шабуыл жасай алмайды, сондықтан олар бір-бірлеп баруы керек, бұл олардың талқандалу қаупін арттырады» деп ескерткен.
  5. [198] Соғыста, карта ойынындағы сияқты, есептің жағдайы ойынды анықтауы керек. Өз іс-әрекетінің жалпы нәтижеге әсерін ескермейтін қолбасшыға ұлы генералға тән қасиет жетіспейді. Веллингтонның Сиудад-Родригоны алуы ережелерді бұзудың дұрыстығын дәлелдейтін мысал бола алады.
  6. [199] Кемпенфельдтің Де Гишеннің конвойына шабуылы арқылы.
  7. [200] Кергелен: 1778 жылғы теңіз соғысы.
  8. [203] «Weather quarter» — кеменің артқы жағы, бірақ жел жағы.
  9. [204] 1781 ж. 29 сәуір, Мартиника маңында; 1782 ж. қаңтар; 1782 ж. 9 сәуір.
  10. [206] 9 сәуірден 12 сәуірге дейінгі оқиғалар лейтенант Мэттьюс пен капитан Томас Уайттың сипаттамаларына негізделген.
  11. [207] Сэр Чарльз Дугластың хаты.
  12. [208] Де Грасс бұл қашықтықты үш лига деп атайды, ал кейбір капитандар бес лигаға дейін деп бағалады.
  13. [210] Тұтқынға алынған француз кемелерінің орындары B, C, D кезеңдерінде крестпен көрсетілген.
  14. [211] «Ville de Paris»-тен ең алыс француз кемелерінің қашықтығы алтыдан тоғыз мильге дейін болды.
  15. [212] Тұтқынға алынған басқа екі француз кемесі — «Ville de Paris» және «Ardent». Соңғысы 1779 жылы Ла-Маншта алынған жалғыз олжа болды.
  16. [213] Маркиз де Водрейдің ресми хаты.
  17. [216] Роднидің өмірі, 2-том, 248-бет.
  18. [217] Барлығы жиырма бес қана болды.
  19. [223] 404-бет. Дегенмен, сол кездегі қауесеттер негізгі еңбекті флагман капитаны Янгқа теліді.
  20. [224] Родни белсенді Тори (партиясының мүшесі) болды. Сол кездегі басқа танымал адмиралдардың көбі Уигтер еді, бұл Англияның теңіз қуаты үшін қолайсыз жағдай болды.
  21. [228] Труд: Теңіз шайқастары.
  22. [230] Яғни, жеке кемелердің командирлері.

Ұлыбритания мен Бурбондар әулеті арасындағы, Америка революциясымен тығыз байланысты 1778 жылғы соғыс бір жағынан ерекше орын алады. Бұл — таза теңіз соғысы болды. Одақтас патшалықтар континенттік шиеленістерден бойын аулақ ұстап қана қоймай, теңіздегі екі тараптың күші Турвиль заманынан бері болмаған тепе-теңдікке жақын болды.

Даулы мәселелер мен соғыстың мақсаттары Еуропадан алыс жерлерде болды. Тек Гибралтар ғана континентте орналасқан ерекше нүкте болды, бірақ ол Франция мен Испания арқылы бейтарап елдерден бөлініп жатқандықтан, басқа тараптарды қақтығысқа тарту қаупін тудырмады.

ТЕҢІЗ ҚУАТЫНЫҢ ТАРИХИ ӨЗГЕРІСТЕРІ

Людовик XIV-нің таққа отыруы мен Наполеонның құлауы арасындағы ешбір соғыста мұндай жағдай болған емес. Бір кезеңде француз флоты ағылшын және голланд флоттарынан саны мен жабдықталуы жағынан басым болды, бірақ монархтың өршіл мақсаты әрқашан континентті кеңейтуге бағытталды.

XVIII ғасырдың алғашқы үш ширегінде Англияның теңіз қуатына іс жүзінде ешқандай кедергі болған жоқ. Қарсыластың болмауы оның операцияларын әскери сабақтар тұрғысынан мазмұнсыз етті. Кейінірек, Француз Республикасы мен Империясы кезіндегі кемелер санының теңдігі алдамшы болды, өйткені француз офицерлері мен теңізшілерінің жігері құм болған еді.

Трафальгардағы зор апат француз және испан флоттарының кәсіби қабілетсіздігін бүкіл әлемге паш етті. Осыдан кейін император өзіне сәттілік серік болмаған жалғыз ұрыс алаңынан көзін алды және Англияны теңізден басқа жерде жеңуге бел буды.

СТРАТЕГИЯЛЫҚ МАҚСАТ ЖӘНЕ НЫСАНА

Теңіз соғысын зерттеуші осы ұлы шайқастың жоспарлары мен әдістеріне, әсіресе соғыстың жалпы барысына немесе оның жекелеген кезеңдеріне (теңіз науқандары) ерекше қызығушылық танытады.

Кез келген нысана үшін басталған соғыста, тіпті ол белгілі бір аумаққа иелік ету болса да, сол жерге тікелей шабуыл жасау әскери тұрғыдан ең тиімді жол болмауы мүмкін. Әскери операциялар бағытталған соңғы нүкте — нысана (objective) деп аталады.

Кез келген соғысты сыни тұрғыдан қарастыру кезінде мыналар қажет:

  1. Әрбір соғысушы тараптың көздеген мақсаттарын нақты анықтау.
  2. Таңдалған нысананың табысқа жеткен жағдайда сол мақсаттарға қол жеткізуге қаншалықты ықпал ететінін бағалау.
  3. Нысанаға жақындау үшін жасалған әртүрлі қозғалыстардың артықшылықтары мен кемшіліктерін зерттеу.

Мұндай зерттеудің егжей-тегжейлі болуы зерттеушінің алдына қойған міндетіне байланысты. Дегенмен, негізгі бағыттарды толық меңгерген соң, бөлшектерді түсіну жеңілірек болады.

Бұл жердегі талпыныс, осы еңбектің ауқымына ғана сәйкес келетіндей, тек осындай жалпы нобайды ұсынумен шектеледі.

1778 жылғы соғыстың негізгі тараптары

1778 жылғы соғыстың негізгі тараптары: бір жағынан — Ұлыбритания болса, екінші жағынан — Франция мен Испания сияқты екі ірі патшалықты бақылауында ұстаған Бурбондар әулеті (Еуропаның бірнеше елін билеген ең танымал патшалар әулетінің бірі) болды. Өздерінің ана-елімен тең емес күреске түсіп қойған америкалық отарлар өздері үшін өте маңызды бұл оқиғаны қуана қарсы алды. Ал 1780 жылы Англия Голландияны ештеңе ұтпайтын, керісінше бәрін жоғалтатын соғысқа саналы түрде итермеледі.

Америкалықтардың мақсаты өте қарапайым еді — өз елдерін ағылшындардың қолынан босату. Олардың кедейлігі мен әскери теңіз әлеуетінің (мұндағы әлеует — қолда бар мүмкіндік пен күш-қуат) жоқтығы — жаудың сауда кемелерін аулайтын бірнеше крейсерлерді есептемегенде — олардың күш-жігерін құрлықтағы соғыспен шектеуге мәжбүр етті. Бұл соғыс одақтастар үшін қуатты диверсия (жаудың назарын басқа жаққа аудару), ал Ұлыбританияның қорлары (ресурстары) үшін қажытатын шығын болды. Алайда, Ұлыбритания соғысты тоқтату арқылы бұл шығынды кез келген уақытта доғара алар еді.

Екінші жағынан, Голландия құрлықтан басып кіру қаупінен аман болғандықтан, одақтас флоттардың көмегімен сыртқы шығындарды барынша азайтып қана құтылуды қалады. Осы екі кішігірім тараптың мақсаты соғысты тоқтату болды деуге болады; ал негізгі қатысушылар соғыстың жалғасуынан өз мақсаттарына сай келетін белгілі бір өзгерістер күтті.

Ұлыбританияның соғыстағы мақсаты

Ұлыбритания үшін де соғыстың мақсаты өте қарапайым болды. Өзінің болашағынан зор үміт күттіретін отарларымен өкінішті жанжалға тап болған ол, қарым-қатынас біртіндеп ушығып, соңында отарлардан айырылу қаупіне тірелді. Отарлардың өз еркімен бағыну ниеті жоғалғанда, күшпен бақылауды сақтап қалу үшін ол қару қолданды. Оның мақсаты — сол кездегі ұрпақтың түсінігінде елдің ұлылығымен ажырамас байланыста болған сыртқы иеліктерінің ыдырауына жол бермеу еді.

Франция мен Испанияның отаршылдарды белсенді қолдаушы ретінде шығуы Англияның мақсаттарын өзгерткен жоқ, бірақ оның әскери жоспарларындағы басымдықтарды өзгертуі тиіс еді. Құрлықтағы отарлардан айырылу қаупі жаңа жаулардың қосылуымен айтарлықтай артты, бұл сонымен бірге басқа да құнды иеліктерден айырылу қаупін тудырды. Қысқасы, соғыс мақсаттары тұрғысынан Англия қатаң қорғаныста болды; ол көп нәрсені жоғалтудан қорықты және ең жақсы жағдайда тек қолда барын сақтап қалуды үміт етті. Алайда, Голландияны соғысқа мәжбүрлеу арқылы ол әскери артықшылыққа ие болды; өйткені бұл қарсыластарының күшін арттырмай-ақ, бірнеше маңызды, бірақ нашар қорғалған әскери және сауда нүктелерін басып алуға жол ашты.

Франция мен Испанияның мақсаттары

Франция мен Испанияның көзқарастары мен мақсаттары күрделірек болды. Тұқым қуалаған дұшпандық пен кек алу сезімі сияқты сезімдік итермелеушілер, сөзсіз, үлкен рөл атқарды; Францияда салондық зиялылар мен философтардың отаршылдардың бостандық үшін күресіне жанашырлығы да әсер етті. Бірақ сезімдік ойлар ұлттардың іс-әрекетіне қаншалықты әсер еткенімен, тек оларды қанағаттандыруға арналған нақты құралдарды ғана сипаттауға және өлшеуге болады.

Франция Солтүстік Америкадағы иеліктерін қайтарғысы келген болар; бірақ отаршылдардың сол ұрпағы ескі қақтығыстарды тым жақсы білетіндіктен, Канадаға қатысты мұндай ниеттермен келіспейтін еді. Америкалық революция дәуіріндегі француздарға деген тұқым қуалаған сенімсіздік, кейінгі көмек пен жанашырлықтан туған алғыс сезімінің көлеңкесінде қалып қойды. Бірақ ол кезде бұл жағдай түсінікті еді және Франция мұндай талаптарды қайта жаңғырту — жақында ғана жат бауыр болған бір нәсілді халықтардың (ағылшындар мен америкалықтардың) өзара келісімге келуіне түрткі болатынын сезді. Сондықтан ол мұндай мақсатты жарияламады, мүмкін тіпті көздемеген де болар.

Керісінше, Франция сол кезде немесе жақында британ тәжінің билігінде болған құрлықтың кез келген бөлігіне таласудан ресми түрде бас тартты. Оның орнына Вест-Индия (Кариб теңізі) аралдарын басып алу және иелену еркіндігін сақтап қалды, ал Ұлыбританияның барлық басқа отарлары оның шабуылы үшін ашық болды.

  • Франция көздеген негізгі мақсаттар — ағылшын иелігіндегі Вест-Индия аралдары және Үндістанды бақылау болды.
  • Сонымен қатар, Америка Құрама Штаттары оның пайдасына жеткілікті дәрежеде алаңдатушы әрекеттер жасағаннан кейін, олардың тәуелсіздігін уақытылы қамтамасыз етуді көздеді.
  • Сол дәуірге тән эксклюзивті сауда саясатына сәйкес, бұл маңызды иеліктерден айырылу Англияның гүлденуіне негіз болған сауда ұлылығын азайтып, оны әлсіретіп, Францияны күшейтуі тиіс еді.

Шын мәнінде, «кім мықтырақ болады» деген бәсеке Францияның басты қозғаушы күші болды деуге болады. Барлық мақсаттар бір жоғарғы мұратқа — Англиядан теңіздегі және саяси үстемдікке ие болуға бағытталды.

Испанияның ұстанымы

Франциямен одақтаса отырып, Англиядан басым түсу — бірдей дәрежеде қорланған, бірақ онша қуатты емес Испания патшалығының да мақсаты еді. Бірақ Испанияның шеккен зардаптары мен көздеген нақты мақсаттары одақтасының кең ауқымды көзқарастарына қарағанда анығырақ болды. Ол кезде өмір сүрген бірде-бір испандық Минорка, Гибралтар немесе Ямайкада испан туының желбірегенін көрмеген болса да, уақыттың өтуі бұл өршіл әрі табанды халықты жоғалтумен келістіре алмады. Сондай-ақ, америкалықтар тарапынан екі Флоридада испан билігінің қайта орнауына, Канададағыдай дәстүрлі қарсылық болған жоқ.

Араласуы Америка революциялық соғысының бүкіл сипатын өзгерткен екі елдің көздеген мақсаттары осындай еді. Соғыс бастау үшін жарияланған себептердің немесе сылтаулардың арасында бұлардың бәрі бірдей көрінбегені айтпаса да түсінікті. Бірақ сол кездегі көреген ағылшын пікірі Бурбондар әулеттерінің біріккен іс-әрекетінің нақты негізін француз манифесіндегі мына сөйлеммен дұрыс түйіндеді: «Өздеріне келтірілген зиян үшін кек алу және Англияның мұхитта заңсыз иеленіп алған және сақтап қалуға тырысқан тирандық империясына нүкте қою». Қысқасы, соғыс мақсаттарына қатысты одақтастар — өктем (шабуылдаушы), ал Англия — қорғаныста болды.

Англияны орынды түрде айыптаған бұл «тирандық империя» оның нақты немесе жасырын зор әскери теңіз әлеуетіне негізделген еді. Бұл қуат оның саудасы мен қарулы кемелеріне, сауда мекемелеріне, әлемнің түкпір-түкпіріндегі отарлары мен әскери-теңіз станцияларына сүйенді. Осы уақытқа дейін оның шашыраңқы отарлары оған жылы сезімдермен және ана-елмен тығыз сауда байланысы мен қуатты флоттың қорғауы арқасында туған жеке мүдделермен байланысты болып келген еді.

Енді құрлықтағы отарлардың көтерілісі салдарынан оның теңіз қуатына негіз болған бекіністі порттар жүйесінде жарық пайда болды. Сонымен қатар, Вест-Индия мен отарлар арасындағы соғыс салдарынан зардап шеккен көптеген сауда мүдделері аралдардың да жанашырлығын бөлуге бейім болды. Бұл күрес тек саяси иелік пен сауда пайдасы үшін ғана емес еді. Бұл өте маңызды әскери мәселені — Атлант мұхитының бір жағалауын қамтитын, Канада мен Галифаксты Вест-Индиямен байланыстыратын және теңіз ісіне машықтанған халық қолдайтын теңіз станцияларының тізбегі осы уақытқа дейін өзінің теңіз қуатын табанды, өктем әрі сәтті қолданып келген елдің қолында қала ма, жоқ па деген мәселені қамтыды.

Әскери жағдай және нысандар

Ұлыбритания өзінің теңіз қуатының қорғаныс элементі болып табылатын әскери-теңіз базаларын сақтап қалуда қиындыққа тап болғанда, оның шабуылдаушы теңіз қуатына — флотына Франция мен Испанияның қарулы кемелері қауіп төндірді. Олар оған өзінің меншігі деп санаған жерінде материалдық күші тең немесе басым ұйымдасқан әскери күшпен қарсы шықты. Сондықтан теңізден жиналған байлығы өткен ғасырдағы еуропалық соғыстарда шешуші фактор болған ұлы державаға шабуыл жасау үшін сәт қолайлы болды. Келесі мәселе — шабуылдаушылардың негізгі күш-жігері бағытталуы тиіс басты объективтерді (стратегиялық нысандарды) және қорғаныстың күшін шашырату үшін қолданылатын қосалқы нысандарды таңдау болды.

Сол кездегі ең ақылды француз мемлекеттік қайраткерлерінің бірі — Тюрго отарлардың тәуелсіздікке қол жеткізбеуі Францияның мүддесіне сай келеді деп есептеді. Егер отарлар қажып бағынса, олардың күші Англия үшін жоғалады; ал егер олар стратегиялық нүктелердегі әскери бақылаумен бағындырылса, бірақ қажымаса, оларды үнемі басып-жаншу қажеттілігі ана-ел үшін тұрақты әлсіздік көзі болады.

Бұл пікір Американың түпкілікті тәуелсіздігін қалаған француз үкіметінің кеңесінде басымдыққа ие болмаса да, онда соғыс саясатын айқындаған ақиқат элементтері болды. Егер басты мақсат — Америка Құрама Штаттарын азат ету арқылы оған пайда әкелу болса, онда құрлық операциялардың табиғи сахнасына, ал оның шешуші әскери нүктелері басты нысандарға айналар еді. Бірақ Францияның бірінші мақсаты Америкаға көмектесу емес, Англияға зиян келтіру болғандықтан, дұрыс әскери пайымдау құрлықтағы қақтығысты тоқтатуға емес, оның қызу жүруіне жағдай жасауды талап етті.

Бұл Франция үшін дайын тұрған, ал Ұлыбританияны қажытатын алаңдатушы әрекет еді. Сондықтан он үш отардың аумағы Францияның, әсіресе Испанияның негізгі стратегиялық нысаны болмауы тиіс еді.

Вест-Индиядағы жағдай

Ағылшын Вест-Индиясының саудалық құндылығы оларды француздар үшін тартымды нысанаға айналдырды. Ол кезде Франция Гваделупа мен Мартиникадан бөлек, Санта-Люсия мен Гаитидің батыс бөлігін иеленіп отырған. Ол сәтті соғыс арқылы ағылшын Антиль аралдарының көпшілігін қосып алып, нағыз империялық тропикалық иелікті қалыптастыруға үміттенді. Алайда, кіші Антиль аралдары иелік ретінде қаншалықты тартымды болғанымен, олардың әскери тұрғыда сақталуы толығымен теңізді бақылауға байланысты болғандықтан, олар өздігінен негізгі нысан бола алмады.

Сондықтан француз үкіметі өзінің теңіз қолбасшыларына басып алған аралдарды иеленуге тыйым салды. Олар гарнизондарды тұтқынға алып, қорғаныс құрылыстарын қиратып, кейін шегінуі тиіс еді.

Вест-Индиядағы жағдайдың кілті флоттарда болғандықтан, олар әскери күш-жігердің нақты нысандарына айналды. Әскери тұрғыдан алғанда, Вест-Индия порттарының бұл соғыстағы пайдасы — флоттар қысқы демалысқа кететін Еуропа мен Америка құрлығы арасындағы аралық база ретінде болуында еді.

Америка құрлығындағы соғысқа әскери-теңіз қуатының, яғни қарулы флоттың әсерін Вашингтон мен сэр Генри Клинтон да атап өткен. Ал Үнді мұхитындағы жағдайға келер болсақ, онда да бәрі жоғары әскери-теңіз күшімен теңізді бақылауға байланысты болды. Солтүстік Америка мен Үндістанда дұрыс әскери саясат негізгі нысан ретінде жаудың флотын көрсетті, өйткені ана-елмен байланыс та соған тәуелді еді.

Еуропадағы стратегиялық жағдай

Теңіз соғысында, кез келген соғыстағыдай, ең басынан екі нәрсе маңызды: шекарадағы (бұл жағдайда теңіз жағалауындағы) операциялар басталатын қолайлы база және жоспарланған операцияларға сәйкес келетін көлемдегі және сападағы ұйымдасқан әскери күш (флот). Егер соғыс жер шарының алыс бөліктеріне таралса, сол аймақтарда кемелер үшін қауіпсіз порттар — қосалқы базалар қажет болады.

Еуропада Ұлыбританияның негізгі базасы Плимут және Портсмут сияқты екі ірі арсеналы бар Ла-Манш бұғазында болды. Одақтас державалардың базасы Атлант мұхитында орналасты, олардың негізгі әскери порттары — Брест, Ферроль және Кадис болды. Олардың артында, Жерорта теңізінің ішінде Тулон мен Картахена верфтері орналасты, ал оларға қарама-қарсы Миноркадағы ағылшын станциясы Порт-Маон тұрды.

Гибралтар өзінің орналасуына байланысты бұғаз ішінен келетін күштерді бақылауға өте қолайлы болды, бірақ ол үшін онда жеткілікті мөлшерде кемелер ұстау керек еді. Алайда бұл жасалмады; британдық еуропалық флот Ла-Маншқа — яғни үйді қорғауға байланды.

Солтүстік Америкадағы базалар

Солтүстік Америкада соғыс басталған кездегі жергілікті базалар — Нью-Йорк, Наррагансетт шығанағы және Бостон болды. Алғашқы екеуі ағылшындардың қолында болды және олар өздерінің орналасуы, қорғаныс мүмкіндігі және ресурстары бойынша құрлықтағы ең маңызды станциялар еді. Бостон америкалықтардың қолына өткендіктен, одақтастардың игілігіне қызмет етті.

1779 жылы ағылшындардың белсенді операциялары оңтүстік штаттарға бағытталғандықтан, Бостон негізгі операциялар театрынан тыс қалып, әскери маңыздылығын жоғалтты. Нью-Йорктен оңтүстікке қарай Делавэр мен Чесапик шығанақтары теңіз операциялары үшін тартымды көрінгенімен, олардың кіреберістерінің кеңдігі және қолайлы әскери-теңіз станцияларының жоқтығы оларды алғашқы науқандардың негізгі жоспарынан тыс қалдыруы тиіс еді. Ағылшындар ең қиыр оңтүстікке қарай тартылды.

Оңтүстіктегі халық тарапынан қолдау болады деген үміт ағылшындар үшін құр қиял — ignis fatuus (сағымдай құбылған жалған үміт) болып шықты. Олар тіпті халықтың көпшілігі бостандықтан көрі тыныштықты қалаған күннің өзінде, дәл осы қасиет олардың ағылшын теориясы бойынша өздерін қысымға алған революциялық үкіметке қарсы шығуына кедергі болатынын ескермеді. Дегенмен, осы қашықтағы және соңы өте сәтсіз аяқталған кәсіпорынның бүкіл табысы халықтың осындай көтерілісіне тікелей байланысты еді. Бұл соғыстың жергілікті базасы — 1780 жылы мамырда, алғашқы экспедиция Джорджияға қонғаннан кейін он сегіз ай өткен соң, британдықтардың қолына өткен Чарльстон қаласы болды.

Вест-Индиядағы негізгі базалар мен табиғи факторлар

Вест-Индиядағы соғыстың негізгі жергілікті базалары алдыңғы баяндаулардан белгілі. Ағылшындар үшін бұл Барбадос, Сент-Люсия және аз дәрежеде Антигуа болды. Олардан мың мильдей төменде (ық жақта) Кингстонда үлкен табиғи мүмкіндіктері бар докы бар үлкен Ямайка аралы орналасқан. Одақтастар бірінші кезектегі маңыздылық бойынша Мартиникадағы Фор-Рояль мен Гавананы, ал екінші кезекте Гваделупа мен Кап-Франсуаны иеленді.

Сол кездегі стратегиялық жағдайды бақылаушы негізгі фактор және біздің уақытымызда да толық маңызын жоғалтпайтын нәрсе — пассат желі мен онымен бірге жүретін ағыс болды. Осы кедергілерге қарсы жел жаққа қарай жүзу тіпті жекелеген кемелер үшін, ал үлкен құрамалар үшін одан да бетер ұзақ әрі қиын жұмыс еді. Соның салдарынан флоттар батыс аралдарына тек амалсыз немесе жаудың да солай кеткеніне көз жеткізгенде ғана баратын. Мысалы, Родни «Әулиелер шайқасынан» кейін француз флотының Кап-Франсуаға кеткенін біліп, Ямайкаға бағыт алды.

Желдің бұл жағдайы жел жақтағы немесе шығыс аралдарды Еуропа мен Америка арасындағы табиғи байланыс (коммуникация) желілеріндегі маңызды нүктелерге, сондай-ақ теңіз соғысының жергілікті базаларына айналдырып, флоттарды соларға байлап тастады. Осыдан келіп, екі операциялық аймақ — континент пен Кіші Антиль аралдарының арасында кең орталық аймақ пайда болды. Бұл аймаққа теңізде үлкен басымдығы бар жақ немесе бір қанатта шешуші артықшылыққа ие болған тарап қана қауіпсіз операциялар жүргізе алатын.

1762 жылы Англия теңіздегі даусыз басымдығымен барлық Жел жағындағы аралдарды иеленіп тұрғанда, Гаванаға қауіпсіз шабуыл жасап, оны бағындырды. Бірақ 1779-1782 жылдары Америкадағы француз теңіз күші мен олардың Жел жағындағы аралдарды иеленуі Англияның күшімен теңесіп, Гаванадағы испандарға аталған орталық аймақтағы Пенсакола мен Багам аралдарына қарсы өз жоспарларын жүзеге асыруға мүмкіндік берді.

Стратегиялық артықшылықтар: Барбадос және Сент-Люсия

Мартиника мен Сент-Люсия сияқты бекеттер бұл соғыста Ямайка, Гавана немесе басқа ық жақтағы аралдарға қарағанда үлкен стратегиялық артықшылыққа ие болды. Олар өздерінің орналасуының арқасында соңғыларын бақылап тұрды, өйткені батысқа қарай жүзу кері қайтуға қарағанда әлдеқайда жылдам болатын. Бұл артықшылық Кіші Антиль аралдарының көбіне тән болғанымен, бәрінен де жел жақта орналасқан кішкентай Барбадос аралының жөні бөлек еді. Ол тек шабуыл жасау үшін ғана емес, сонымен қатар үлкен флоттың тіпті жақын маңдағы Фор-Рояль портынан оған жақындауы қиын болғандықтан, қорғаныс үшін де тиімді болды.

Естеріңізде болса, Сент-Китс түбіне тоқтаған экспедиция бастапқыда Барбадосқа бағытталған еді, бірақ пассат желінің қаттылығынан оған жете алмады. Осылайша, Барбадос сол уақыттың жағдайында ағылшын соғысының жергілікті базасы мен қоймасы, сондай-ақ Ямайка, Флорида және тіпті Солтүстік Америкаға баратын байланыс желісіндегі аралық панажай порты болуға өте қолайлы болды. Ал жүз миль ық жақтағы Сент-Люсия флот үшін Фор-Рояльдағы жауды мұқият бақылайтын алдыңғы шептегі бекет ретінде ұсталды.

Үндістандағы жағдай және Муссондардың әсері

Үндістанда түбектегі саяси жағдайлар шығыс немесе Коромандель жағалауын операциялар орны ретінде айқындап берді. Көршілес Цейлон аралындағы Тринкомали, денсаулыққа зиянды болғанына қарамастан, өте жақсы және қорғалуы оңай айлақ ұсынды. Жағалаудағы басқа тоқтау орындары тек ашық теңіз жолдары болғандықтан, бұл жер бірінші дәрежелі стратегиялық маңызға ие болды.

Осы жағдайға байланысты бұл аймақтағы пассат желдері немесе муссондар (маусымдық желдер) да стратегиялық маңызға ие болды. Күзгі күн мен түннің теңелуінен көктемгі күн мен түннің теңелуіне дейін жел жүйелі түрде солтүстік-шығыстан соғады, кейде өте қатты болып, жағажайға ауыр толқындар лақтырып, кеме тоқтатуды қиындатады. Бірақ жаз айларында оңтүстік-батыс желі басым болып, салыстырмалы түрде тыныш теңіз бен жақсы ауа райын қамтамасыз етеді.

Қыркүйек пен қазан айларындағы «муссонның ауысуы» көбіне жойқын дауылдармен сипатталады. Сондықтан бұл уақыттан бастап солтүстік-шығыс муссоны аяқталғанша белсенді операциялар жүргізу немесе тіпті жағалауда қалу ұсынылмайтын. Осы маусымда кемелер паналайтын порт мәселесі өте өзекті болды. Тринкомали жалғыз осындай порт еді және оның бірегей стратегиялық құндылығы қолайлы маусымда негізгі соғыс қимылдары аймағының жел жағында орналасуымен арта түсті. Батыс жағалаудағы Бомбей порты жергілікті база ретінде қарастырылу үшін тым алыс еді.

Ресурстар тапшылығы және байланыс желілерінің маңызы

Соғысушы елдердің ел ішіндегі және шетелдегі негізгі тірек нүктелері немесе базалары осындай болды. Шетелдегі базалар туралы айтсақ, олардың көбінде қор (ресурс) жетіспеді. Теңіз және әскери жабдықтарды, сондай-ақ теңізде қолданылатын азық-түліктің көп бөлігін метрополиялардан (негізгі елдерден) жіберу керек еді.

Гүлденген әрі дос халықпен қоршалған Бостон бұл тұрғыда ерекшелік болған шығар. Сондай-ақ сол кездегі маңызды теңіз арсеналы болған және кеме жасау ісі жақсы дамыған Гавана да ерекшеленді. Бірақ бұлар негізгі соғыс театрларынан алыс болатын. Нью-Йорк пен Наррагансетт шығанағында американдықтар тым жақын орналасқандықтан, көршілес аймақтардың қорларын кеңінен пайдалану мүмкін болмады. Ал Шығыс және Вест-Индиядағы алыс порттар толығымен метрополияға тәуелді еді.

Осыдан келіп байланыс желілерінің стратегиялық мәселесі қосымша маңызға ие болды. Жабдықтаушы кемелердің үлкен керуенін қолға түсіру — әскери кемелер тобын жоюдан кейінгі екінші кезектегі маңызды операция болды. Ал мұндай керуендерді негізгі күшпен қорғау немесе жаудың іздеуінен жалтару — үкіметтер мен теңіз қолбасшыларынан өз қолдарындағы әскери кемелер мен эскадраларды көптеген қажеттіліктер арасында дұрыс бөлу шеберлігін талап етті.

Теңіз жолдары мен ақпарат алудың қиындығы

Бүкіл соғыстың барысын сақтап тұруға қабілетті жалғыз күш — флоттар еді. Олар бүкіл жүйені біріктіріп тұрған буындар болды, сондықтан екі соғысушы тарап үшін де басты нысана ретінде белгіленді.

Еуропадан Америкаға дейінгі қашықтық аралық жабдықтау порттарын міндетті етпейтін. Егер күтпеген жағдай туындаса, жаумен кездесіп қалмаған жағдайда, не Еуропаға қайтуға, не Вест-Индиядағы дос портқа жетуге болатын. Бірақ Үміт мүйісі арқылы Үндістанға баратын ұзақ сапардың жөні мүлдем басқа еді. Мұндай ұзақ сапарды тұщы су, жаңа азық-түлік немесе кемені жөндеу үшін тоқтамай жасау мүмкін емес еді.

Мінсіз байланыс желісі үшін, жоғарыда айтылғандай, бір-бірінен тиісті қашықтықта орналасқан, жеткілікті түрде қорғалған және мол қоры бар бірнеше айлақ қажет болды. 1778 жылғы соғыста Голландия қосылғанға дейін соғысушы тараптардың ешқайсысында мұндай порттар болмады. Тек Голландия қосылған соң Үміт мүйісі француздардың иелігіне өтіп, Сюффрен оны нығайтты. Жолда осы жер мен Маврикий, ал жолдың соңында Тринкомали болғандықтан, одақтастардың Франциямен байланысы сенімді қорғалды.

Теңіздегі «жасырынбақ» және стратегиялық шешімдер

Теңізге тән және келесі талқылауға әсер ететін бір жағдайды айта кету керек: ол — ақпарат алудың қиындығы. Армиялар тұрақты халқы бар елдер арқылы өтеді және өздерінен кейін із қалдырады. Ал флоттар шөл дала сияқты теңіз үстімен қозғалады, олардың соңынан су қайта жабылып, із қалмайды. Қуғыншы кездестірген кеме одан бірнеше күн немесе сағат бұрын ғана сол жерден өткен жау туралы ештеңе білмеуі мүмкін.

Мұндай «жасырынбақ» ойынында ізделуші тарап артықшылыққа ие. Сондықтан жау елінің шығу жолдарын бақылаудың және қуғынды ол «үнсіз шөлге» шығып кетпей тұрып тоқтатудың маңызы зор. Егер мұндай бақылау мүмкін болмаса, ең тиімді жол — жаудың баратын жеріне одан бұрын жетіп, сол жерде күту. Бірақ бұл жаудың ниетін алдын ала білуді талап етеді.

Родни 1782 жылы Сент-Люсияда Мартиникадағы француз контингентін бақылап, олардың Кап-Франсуадағы испандармен бірігуіне жол бермеуге тырысты. Бұл — дұрыс стратегиялық позицияның мысалы. Ол екі жау күшінің қосылуына кедергі жасауды басты мақсат етіп қойды.

Англияның қорғаныс стратегиясы және Еуропадағы шешуші нүкте

1778 жылы Англия амалсыз қорғаныс позициясын қабылдады. Алдыңғы дәуірдегі үздік ағылшын теңіз мамандарының, соның ішінде Хоуктың қағидасы бойынша: британ флоты Бурбондар патшалығының (Франция мен Испания) біріккен флотынан кем болмауы тиіс еді. Бірақ бұл сақтық соңғы жылдары сақталмады. Франция мен Испанияның соғысқа қосылу ықтималдығы жоғары болғанына қарамастан, ағылшын флоты одақтастардан саны жағынан аз болды.

Англия үшін бұл соғысты сақтап қалудың кілті Еуропада, дәлірек айтсақ, жаудың кеме жасау верфтерінде еді. Егер Англия Францияға қарсы континенттік соғыс аша алмаса, оның жалғыз үміті — жау флотын тауып, оны соққыға жығу болды. Жауды өз порттарында немесе одан шыға берісте қарсы алу ең тиімді жол еді.

«Бізде ағылшын эскадрасын көріп қорқуға негіз жоқ», — деп жариялады 1805 жылы адмирал Вильнев императордың сөзін қайталап. «Олардың кемелері екі жылдық жүзуден әбден тозған». Бірақ бір айдан кейін ол былай деп жазды: «Тулон эскадрасы айлақта өте жақсы көрінді, бірақ дауыл тұрғанда бәрі өзгерді. Олар дауылда жаттықпаған еді».

Нельсон айтқандай: «Бұл мырзалар біз жиырма бір ай бойы мачтамызды жоғалтпай шыдап келген дауылдарға үйренбеген». Дегенмен, бұл жағдай адамдар үшін де, кемелер үшін де өте ауыр болды. Коллингвуд жазғандай: «Біз шыдаған әрбір дауыл елдің қауіпсіздігін азайтады. Соңғы сапар бес үлкен кемені істен шығарды. Екі ай бойы ұйқының не екенін білмедім; бұл үздіксіз жүзу адам төзгісіз болып барады».

Лорд Хоудың жоғары кәсіби пікірі де бұл тәжірибеге қарсы болды.

Адамдар мен кемелердің қажығанын айтпағанда, бірде-бір теңіз қоршауының (теңіз жолдарын жауып тастау) жау флотының шығуына тосқауыл болатынына нық сеніммен иек артуға болмайтынын мойындау керек. Вильнев Тулоннан, Миссиесси Рошфордан қашып кетті. Коллингвуд былай деп жазды: «Мен мұнда Рошфордағы француз эскадрасын бақылап тұрмын, бірақ олардың теңізге шығуын болдырмау мүмкін емес екенін сеземін; егер олар менен өтіп кетсе, мен қатты қапаланатын боламын... Олардың жүзуіне кедергі болатын жалғыз нәрсе — біздің арамызға түсіп қалудан қорқуы, өйткені олар біздің нақты қайда екенімізді біле алмайды».[238]

Соған қарамастан, сол кездегі ауырпалыққа төзуге тура келді. Ағылшын флоттары Франция мен Испания жағалауларын қоршап алды; шығындардың орны толтырылды; кемелер жөнделді; бір офицер қатардан шыққанда немесе өз орнында қажығанда, оның орнын басқасы басты. Брестке қатаң күзет қою императордың жоспарларын тас-талқан етті; Нельсонның қырағылығы, қиындықтардың ерекше үйлесіміне қарамастан, Тулон флоты теңізге шыққан сәттен бастап Атлант мұхиты арқылы Еуропа жағалауларына дейін соңынан қалмай бақылап отырды. Шайқасқа түсіп, стратегия бір шетке ысырылып, тактика Трафальгардағы жұмысты аяқтағанға дейін көп уақыт өтті; бірақ қадам-қадаммен және нүкте-нүкте бойынша қатал, бірақ тәртіпті теңізшілер, тозығы жеткен және соққы алған, бірақ жақсы басқарылатын кемелер тәжірибесіз қарсыластарының әрбір қадамын бөгеп отырды. Жаудың әрбір арсеналының (қару-жарақ пен жабдықтар қоймасы) алдына күшпен орналасып, кішігірім кемелер тізбегімен өзара байланысқан олар кенеттен жасалған шабуылды тоқтата алмауы мүмкін еді, бірақ олар жау эскадраларының барлық ірі бірігулерін тиімді түрде тоқтатты.

1805 жылғы кемелер мәні жағынан 1780 жылғы кемелермен бірдей болды. Әрине, ілгерілеушілік пен жақсартулар болды; бірақ өзгерістер түбегейлі емес, тек деңгейінде ғана еді. Тек қана емес, жиырма жыл бұрын Хоук пен оның серіктері басқарған флоттар Бискай шығанағының қысына төтеп беруге батылдары барды. Оның өмірбаяншысы былай дейді: «Хоуктың хат-хабарларында оның тіпті қысқы дауылдарда да теңізде қалуы мүмкін ғана емес, сонымен бірге оның міндеті екеніне және жақын арада «бұл істі түбегейлі шешуге» қабілетті болатынына бір сәтке де күмәнданғаны туралы ешқандай белгі жоқ».[239] Егер француз әскери-теңіз күштерінің жағдайы Хоук пен Нельсон заманына қарағанда жақсырақ, ал офицерлерінің мінезі мен дайындығы жоғары болды делінсе, бұл деректі мойындау керек; соған қарамастан, адмиралтейство мұндай офицерлер саны әлі де жеткіліксіз екенін және бұл палубалық қызмет сапасына айтарлықтай әсер ететінін, сондай-ақ теңізшілердің жетіспеушілігі соншалықты, олардың орнын сарбаздармен толтыруға мәжбүр болғанын көп ұзамай білетін еді. Испанияның әскери-теңіз күштерінің жеке құрамына келетін болсақ, оның он бес жылдан кейінгі жағдайынан жақсы болғанына сенуге негіз жоқ. Нельсон Испанияның Францияға белгілі бір кемелерді бергені туралы айта келе: «Мен олардың [испандықтармен] жасақталмағанын әдеттегідей қабылдаймын, өйткені бұл оларды қайтадан жоғалтудың ең төте жолы болар еді», — деді.

Шындығында, әлсіз тарап үшін жау кемелерін бейтараптандырудың ең сенімді жолы — оларды өз порттарында бақылап, теңізге шыққан жағдайда шайқасу екенін дәлелдеудің қажеті шамалы. Еуропада мұны істеуге кедергі болған жалғыз маңызды мәселе — Франция мен Испания жағалауларындағы ауа райының қолайсыздығы, әсіресе қыстың ұзақ түндері еді. Бұл тек мықты, жақсы басқарылатын кемелер сирек ұшырайтын шұғыл апат қаупін ғана емес, сонымен қатар ешқандай дағдымен тоқтату мүмкін емес тұрақты күш түсуін тудырды, сондықтан жөндеуге жіберілген кемелерді ауыстыру немесе экипаждарды демалдыру үшін үлкен кемелер қорын қажет етті.

Егер қоршаушы флот жау жүретін жолдың қапталынан ыңғайлы тұрақ таба алса, бұл мәселе айтарлықтай жеңілдейтін еді. Мысалы, Нельсон 1804 және 1805 жылдары Тулон флотын бақылау кезінде Сардиниядағы Маддалена шығанағын пайдаланды — бұл қадамға ол кемелерінің көбінің өте нашар жағдайда болуына байланысты мәжбүр болды. Сондай-ақ Сэр Джеймс Сомарез 1800 жылы тіпті Франция жағалауындағы, Бресттен небәрі бес миль қашықтықтағы Дуарненез шығанағын қатты дауыл кезінде қоршаушы күштердің жағалау маңындағы эскадрасын тұраққа қою үшін пайдаланды. Плимут пен Торбейдегі позицияларды бұл тұрғыдан алғанда толықтай қанағаттанарлық деп санауға болмайды; өйткені олар Маддалена шығанағы сияқты жау жолының қапталында емес, Санта-Лусия сияқты оның артқы жағында орналасқан. Соған қарамастан, Хоук зеректік пен жақсы басқарылатын кемелердің бұл кемшілікті жеңе алатынын дәлелдеді, кейінірек Родни де өзінің аса дауылды емес бекетінде соны көрсетті.

Өз иелігіндегі кемелерді пайдалануда, 1778 жылғы соғысты тұтастай алғанда, ағылшын министрлігі Америкадағы, сондай-ақ Батыс және Шығыс Үндістандағы шетелдік бөліністерін жаудың күштерімен тең дәрежеде ұстады. Белгілі бір уақытта бұл олай болмағанымен, кемелерді бөлуге қатысты жалпы айтқанда, бұл мәлімдеме дұрыс. Еуропада болса, керісінше, аталған саясаттың салдарынан британ флоты француз және испан порттарындағы күштерден әдетте әлдеқайда төмен болды. Сондықтан оны шабуыл мақсатында тек үлкен сақтықпен және жауды бөлек-бөлек кездестіру сәті түскенде ғана пайдалануға болатын еді; тіпті сонда да қымбатқа түскен жеңіс, егер ол шешуші болмаса, кемелердің уақытша істен шығуына байланысты айтарлықтай қауіп төндіретін. Соның салдарынан Гибралтармен және Жерорта теңізімен байланысты қамтамасыз ететін ағылшын үй (немесе Ла-Манш) флоты шайқас кезінде де, ауа райы жағдайында да өте үнемді пайдаланылды және тек ел жағалауын қорғаумен немесе жаудың тасымал жүйесіне (коммуникациялар) қарсы әрекеттермен шектелді.

Үндістан өте алыс болғандықтан, ондағы саясатқа ешқандай қарсылық білдіруге болмайды. Онда жіберілген кемелер тұрақты қалу үшін барды және оларды кенеттен туындаған төтенше жағдайларға байланысты күшейту немесе кері қайтару мүмкін емес еді. Бұл алаң өз алдына оқшау болды. Бірақ Еуропа, Солтүстік Америка және Батыс Үндістанды бір үлкен соғыс театры ретінде қарастыру керек еді, ондағы оқиғалар бір-біріне тәуелді және олардың әртүрлі бөліктері маңыздылығына қарай тығыз қарым-қатынаста болды, бұған тиісті көңіл бөлінуі тиіс еді.

Теңіз күштерін тасымал жүйесінің сақшысы ретінде соғыстағы шешуші факторлар деп есептесек, ал сол флоттар мен байланыс жолдары деп аталатын жабдықтау ағындарының қайнар көзі метрополияларда (бас елдерде) және сондағы негізгі арсеналдарда орталықтандырылған болса, онда екі нәрсе туындайды: біріншіден, қорғаныстағы державаның — Ұлыбританияның негізгі күші сол арсеналдардың алдына шоғырлануы керек еді; екіншіден, мұндай шоғырлану үшін шетелдегі байланыс жолдарын қажетсіз ұзартпау керек еді, бұл оларды қорғайтын бөліністерді шектен тыс көбейтпеу үшін қажет. Соңғы мәселемен байланысты байланыс жолдары апаратын өмірлік маңызды түйіндерді бекіністермен және басқа да тәсілдермен нығайту міндеті тұрды, сонда бұл нүктелер қорғаныс үшін флотқа емес, тек белгілі бір аралықта келетін жабдықтар мен қосымша күштерге ғана тәуелді болар еді. Мысалы, Гибралтар бұл шарттарды толық орындады, өйткені ол іс жүзінде алынбайтын қамал болды және ұзақ уақытқа жететін қорлары бар еді.

Егер бұл пайымдау дұрыс болса, онда ағылшындардың Америка құрлығындағы орналасуы өте қате болды. Канаданы, Галифаксты, Нью-Йоркті және Наррагансетт шығанағын иеленіп, Гудзон өзенінің бойын бақылауда ұстай отырып, олар көтерілісшілер аумағының үлкен, мүмкін шешуші бөлігін оқшаулауға мүмкіндігі бар еді. Нью-Йорк пен Наррагансетт шығанағын сол кездегі француз флоты үшін қолжетімсіз етуге болатын еді, бұл гарнизондардың теңізден келетін шабуылдардан қауіпсіздігін қамтамасыз етіп, флоттың міндетін жеңілдетер еді; ал флот болса, егер жау күштері Еуропа арсеналының алдындағы ағылшын бақылауынан сытылып кетіп, жағалауда көрінсе, сонда сенімді пана табар еді. Оның орнына бұл екі порт әлсіз күйде қалды және Нельсон немесе Фаррагут сияқтылардың алдында құлаған болар еді, ал Нью-Йорктегі армия екіге бөлінді: алдымен Чесапикке, кейін Джорджияға, ал бөлінген күштердің ешқайсысы алдындағы жұмысқа жетерліктей мықты болмады. Осылайша, теңізді бақылау екі жағдайда да жауды ағылшын армиясының бөлінген бөліктерінің арасына қою үшін пайдаланылды, ал армия біріккен кезде де сол жерлерден өте алмаған еді. Армияның екі бөлігі арасындағы байланыс толығымен теңізге тәуелді болғандықтан, байланыс жолдарының ұзаруымен теңіз флотының міндеті де артты. Теңіз порттарын қорғау қажеттілігі мен ұзартылған байланыс жолдары осылайша Америкадағы теңіз бөліністерін көбейтуге және соған сәйкес Еуропадағы шешуші нүктелердегі теңіз күштерін әлсіретуге әкелді. Сондай-ақ оңтүстік экспедицияның тікелей салдары 1779 жылы Д'Эстен жағалауда көрінген кезде Наррагансетт шығанағынан асығыс бас тарту болды, өйткені Клинтонның екі жерді де қорғауға күші жетпеді.[240]

Батыс Үндістанда ағылшын үкіметінің алдында тұрған мәселе көтерілісшілер аумағын бағындыру емес, бірқатар шағын, берекелі аралдарды сақтап қалу; оларды өз иелігінде ұстау және олардың саудасын жаудың тонауынан барынша қорғау еді. Мұның жау флоттарынан да, жеке крейсерлерден де (қазіргі уақытта оларды «сауда жоюшылар» деп атайды) теңізде үстемдікті қажет ететінін қайталап жатудың қажеті шамалы. Ешқандай қырағылық олардың барлығын өз порттарында ұстап тұра алмайтындықтан, Батыс Үндістан суларын британдық фрегаттар мен жеңіл кемелер күзетуі тиіс еді; бірақ француз флотын мүлдем жақындатпау, оны сол жерде тек тең күшпен немесе жиі болатындай, әлсіз британ флотымен тежеп ұстаудан әлдеқайда жақсы болар еді. Англия қорғаныспен шектелгендіктен, осындай төмендік жағдайында әрқашан шығынға ұшырауы мүмкін еді. Ол шын мәнінде кенеттен жасалған шабуылдардан өз аралдарынан біртіндеп айырылды және әртүрлі уақытта оның флоты порт батареяларының астында қалып қойды; ал жау болса, өзінің әлсіз екенін білгенде, көмекші күштерді күтуге мүмкіндігі болды, өйткені күту кезінде ештеңеден қорықпайтынын білді.[241]

Бұл қиындық тек Батыс Үндістанмен шектелген жоқ. Аралдардың Америка құрлығына жақындығы шабуылдаушы тарапқа қорғанушы оның мақсатын түсінгенше екі жақтағы флоттарын біріктіруге мүмкіндік берді; мұндай бірігулер ауа райы мен мезгіл жағдайларымен белгілі бір дәрежеде бақыланғанымен, 1780 және 1781 жылдардағы оқиғалар ең мықты ағылшын адмиралының осы себептен туындаған абдырауын көрсетеді, оның іс-әрекеттері қате болса да, тек оның көңіліндегі сенімсіздікті бейнеледі. Қорғанысқа тән осы қиындыққа империяның өркендеуі негізделген ұлы британдық сауданы қорғау міндеті қосылғанда, Батыс Үндістандағы британ адмиралының міндеті жеңіл де, қарапайым да болмағанын мойындау керек.

Еуропада Англияның өзі мен Гибралтардың қауіпсіздігіне Батыс жарты шардағы осы үлкен бөліністердің жоқтығынан елеулі қауіп төнді, бұған Менорканың жоғалуын да жатқызуға болады. Одақтастардың алпыс алты линкоры Англия жинай алған отыз бес кеменің алдында тұрып, оларды порттарына тықсырғанда, Наполеон өзін бүкіл Англияның қожасы етеді деп мәлімдеген Ла-Манштағы үстемдік жүзеге асты. Отыз күн бойы француз контингентін құраған отыз кеме кешігіп жатқан испандықтарды күтіп Бискай шығанағында жүзді; бірақ ағылшын флоты олардың мазасын алған жоқ. Гибралтар Англиямен байланыстың болмауынан бірнеше рет аштық табалдырығына жақындады; және оның құтқарылуы үкіметтің дұрыс орналастырған ағылшын флотының күшінен емес, британ офицерлерінің шеберлігі мен испандықтардың қабілетсіздігінен болды. Соңғы үлкен көмек кезінде лорд Хоудың флоты одақтастардың қырық тоғыз кемесіне қарсы небәрі отыз төрт кемені құрады.

Сонымен, Англия бастан кешірген қиындықтарда қай жол жақсырақ еді: жауға порттарынан еркін шығуға мүмкіндік беріп, әрбір қауіпті бекетте жеткілікті теңіз күштерін ұстау арқылы оған қарсы тұруға тырысу ма, әлде жағдайдың барлық қиындықтарына қарамастан, әрбір рейдтің алдын алу немесе әрбір керуенді (конвойды) ұстап қалу деген бос үмітпен емес, үлкен бірігулерді бұзу және қашып кеткен кез келген үлкен флоттың соңынан қалмай бақылау мақсатында үйдегі арсеналдарды күзетуге тырысу ма? Мұндай күзетті көбінесе қате қолданылатын «қоршау» терминімен шатастырмау керек. [QUOTE] «Лорд мырза, сізге Тулон портын мен ешқашан қоршаған емеспін, керісінше деп хабарлауға рұқсат етіңіз. Жауға теңізге шығу үшін барлық мүмкіндік берілді, өйткені біз еліміздің үміті мен күтуін сонда жүзеге асырамыз деп үміттенеміз». Ол тағы да: «Француз флоты шыққысы келсе, Тулон немесе Брестте оларды ештеңе ұстап тұра алмайды», — дейді; және бұл мәлімдеме біршама асыра сілтелген болса да, оларды портта жауып тастау әрекетінің үмітсіз болатыны шындық. Нельсонның өз порттарының жанында, тиісті түрде орналастырылған бақылау кемелерімен жүру арқылы күткені — олардың қашан жүзгенін және қай бағытты алғанын білу еді, ол өзі айтқандай, «олардың соңынан антиподтарға (жер шарының қарама-қарсы беті) дейін баруды» көздеді. «Мен француз кемелерінің Ферроль эскадрасы Жерорта теңізіне ұмтылады деп сенуге бейіммін», — деп жазады ол басқа уақытта. «Егер ол Тулондағы флотқа қосылса, олардың саны бізден әлдеқайда көп болады; бірақ мен оларды ешқашан көзден таса қылмаймын, ал Пеллью (Ферроль маңындағы ағылшын эскадрасының қолбасшысы) көп ұзамай олардың соңына түседі». Сонымен, сол ұзаққа созылған соғыс кезінде ауа райының қолайсыздығынан, қоршаушы флоттың уақытша жоқтығынан немесе оның қолбасшысының қате пайымдауынан француз кемелерінің бөлімдері жиі қашып кетіп отырды; бірақ дабыл тез беріліп, көптеген фрегаттардың бірі оларды көріп қалып, ықтимал баратын жерін анықтау үшін соңынан еріп, хабарды бір нүктеден екінші нүктеге және бір флоттан екінші флотқа жеткізетін, содан кейін көп ұзамай тең күшті бөлім олардың соңынан, қажет болса, «антиподтарға дейін» қуатын. Француз үкіметтерінің француз флотын дәстүрлі пайдалануына сәйкес, олардың экспедициялары жау флотымен шайқасу үшін емес, «басқа мақсаттармен» жіберілгендіктен, бірден басталған қудалау тіпті бір бөлімнің де қойылған бағдарламаны тыныш және жүйелі түрде орындауына кедергі келтірді; ал әртүрлі порттардағы бөлімдерді біріктіруге негізделген ірі жоспарлар үшін бұл өте қауіпті болды. 1799 жылы жиырма бес линкормен Бресттен шыққан Бруистің қауіпті сапары, хабардың тез таралуы, ағылшындардың белсенді әрекеттері мен жекелеген қателіктері, француз жоспарларының[242] күйреуі мен жақыннан қуу,[243] 1805 жылы Миссиессидің Рошфордан қашуы, 1806 жылы Вильомье мен Лейсегтің бөлімдерінің Бресттен қашуы — осының бәрін Трафальгар науқанымен бірге осы жерде ұсынылған теңіз стратегиясының желісі бойынша қызықты зерттеулер ретінде атауға болады; ал 1798 жылғы науқан, Нилдегі тамаша аяқталуына қарамастан, экспедиция жолға шыққанда Тулон алдында ағылшын күштерінің болмауынан және Нельсонның фрегаттармен жеткілікті қамтасыз етілмеуінен сәтсіздікке шақ қалған жағдай ретінде келтірілуі мүмкін. 1808 жылы Гантомның Жерорта теңізіндегі тоғыз апталық сапары да мықты күштің бақылауынсыз шығып кеткен флотты тіпті осындай тар суларда да тізгіндеудің қиындығын көрсетеді.

Image segment 1721

1778 жылғы соғыстан мұндай ұқсас мысалдарды келтіру мүмкін емес, дегенмен ескі монархия өз флоттарының қозғалысын Империяның қатал әскери дарабилігі (автократия) сияқты құпия ұстаған жоқ. Екі дәуірде де Англия қорғаныста болды; бірақ ертерек соғыста ол жау порттарының алдындағы қорғаныстың бірінші шебінен бас тартып, флотты олардың арасында бөлу арқылы өзінің бытыраңқы империясының барлық бөліктерін қорғауға тырысты. Бір саясаттың әлсіздігін көрсетуге тырыстық, сонымен бірге екіншісінің қиындықтары мен қауіптерін мойындадық. Соңғысы теңіз соғыс театрының әртүрлі бөліктерін бір уақытта біріктіріп, бөліп тұрған кезде, бұл жағдайдың кілті екенін мойындай отырып, жау флотын не жауып тастау, не шайқасқа мәжбүрлеу арқылы соғысты қысқарту мен шешуді мақсат етеді. Ол саны жағынан тең және тиімділігі жағынан жоғары флотты қажет етеді, оған ол эскадралардың өзара қолдауына мүмкіндік беретін жағдайлармен шектелген әрекет ету аймағын белгілейді. Осылайша орналаса отырып, ол теңізге шыққан жаудың кез келген бөлігін ұстап қалу немесе қуып жету үшін шеберлік пен қырағылыққа сүйенеді. Ол алыстағы иеліктер мен сауданы флотқа қарсы шабуыл арқылы қорғайды, өйткені флотты олардың нақты жауы және өзінің басты нысанасы ретінде көреді. Үйдегі порттарға жақын болғандықтан, жөндеуді қажет ететін кемелерді ауыстыру және жаңарту аз уақытты қажет етеді, сонымен бірге шетелдегі базалардың шектеулі қорларына (ресурстар) деген сұраныс азаяды. Екінші саясат тиімді болуы үшін саны жағынан басымдықты қажет етеді, өйткені әртүрлі бөлімдер өзара қолдау үшін бір-бірінен тым алыс орналасқан. Сондықтан әрқайсысы өзіне қарсы келуі мүмкін кез келген ықтимал бірігуге тең болуы керек, бұл барлық жерде жаудың нақты қарсы тұрған күшінен жоғары болуды білдіреді, өйткені жау күтпеген жерден күшейтілуі мүмкін. Күш жағынан басым болмаған кезде мұндай қорғаныс стратегиясының қаншалықты мүмкін емес және қауіпті екені барлық жерде тең болу әрекетіне қарамастан, ағылшындарның шетелде де, Еуропада да жиі төмендік танытуынан көрінеді. 1778 жылы Нью-Йорктегі Хоук, 1779 жылы Гренададағы Байрон, 1781 жылы Чесапиктегі Грейвс, 1781 жылы Мартиникадағы Худ және 1782 жылы Сент-Китстегі Худ — бәрі де төмен болды, сонымен бірге Еуропадағы одақтастар флоты ағылшындардан әлдеқайда көп болды. Соның салдарынан, күшті азайтпау үшін жүзуге жарамсыз кемелер үйге жіберілмей, экипаждарға қауіп төндіріп, өздеріне зиян келтіріп сақталды; өйткені колониялық доктардың жетіспеушілігі Атлант мұхитын кесіп өтпей ауқымды жөндеу жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік бермеді. Екі стратегияның салыстырмалы шығындарына келетін болсақ, мәселе тек бір уақытта қайсысы көбірек шығын әкелетінінде ғана емес, сонымен қатар қайсысы өз әрекетінің тиімділігімен соғысты қысқартуға көбірек бейім болатынында.

Одақтастардың әскери саясаты Англияныкінен де қатал айыптауға лайық, өйткені шабуылды бастаған тараптың қорғанысқа қарағанда артықшылығы бар. Өз күштерін біріктірудегі бастапқы қиындық жеңілген кезде — және Ұлыбритания олардың қосылуына ешқашан кедергі жасамағаны көрінді — одақтастардың өздерінің басым сандарымен қайда, қашан және қалай соққы беру керектігін таңдау мүмкіндігі болды. Олар осы мойындалған орасан зор артықшылықты қалай пайдаланды? Британ империясының шетінен «мүжіп» және бастарын Гибралтар жартасына соғумен болды. Францияның Америка Құрама Штаттарына эскадра мен әскер бөлімін жіберу арқылы жасаған ең маңызды әскери әрекеті (олардың саны шын мәнінде жеткеннен екі есе көп болады деп жоспарланған еді) бір жылдан сәл астам уақыт ішінде Англияның колониялармен күрестің үмітсіз екеніне көзін жеткізумен аяқталды және осылайша оның қарсыластары үшін өте пайдалы болған күштердің бөлінуіне нүкте қойды. Батыс Үндістанда бірінен соң бірі шағын аралдар, әдетте ағылшын флоты жоқ кезде бағындырылды, бұл жеңілдік бүкіл мәселенің сол флотты шешуші жеңіспен жеңу арқылы қалай толық шешілетінін көрсетті; бірақ француздар, қолдау тапса да...

Одақтастар көптеген мүмкіндіктерге ие болғанымен, бәрі соған байланысты болған негізгі күшке шабуыл жасаудың қарапайым әдісі арқылы түйінді шешуге ешқашан ұмтылмады. Испания Флоридада өз бетімен әрекет етіп, басым күшпен әскери құндылығы жоқ табыстарға қол жеткізді. Еуропада ағылшын үкіметі қабылдаған жоспар оның теңіз күштерін жылдан-жылға сан жағынан үмітсіз деңгейде аз етіп қалдырды; соған қарамастан, одақтастар жоспарлаған операциялардың ешқайсысында сол күшті жою ברצינות қарастырылмаған сияқты. Шешуші сәтте, Дербидің отыз желілік кемеден тұратын эскадрильясы Торбей ашық рейдте одақтастардың қырық тоғыз кемесімен қоршауға алынғанда, әскери кеңестің шайқаспау туралы шешімі біріккен флоттар іс-қимылының сипатын айқын көрсетті. Өз күш-жігерін одан әрі қиындату үшін Испания ұзақ уақыт бойы өз флотын Гибралтар маңына байлап қоюды табандылықпен жалғастырды; бірақ Бұғаздардағы, Ла-Манштағы немесе ашық теңіздегі ағылшын флотына жасалған ауыр соққы бірнеше рет аштық шегіне жеткен бекіністі бағындырудың ең сенімді жолы екендігі ешқашан іс жүзінде мойындалмады.

Шабуылдаушы соғысты жүргізу барысында одақтас сарайлар көптеген теңіз коалицияларының қозғалысына кедергі келтірген келіспеушіліктер мен қызғаныштардан зардап шекті. Испанияның іс-әрекеті тіпті опасыздыққа жуық өзімшілдікпен сипатталса, Францияның әрекеті адал болды, сондықтан әскери тұрғыдан да қисындырақ еді; өйткені дұрыс таңдалған ортақ мақсатқа қарсы шын ниетпен бірлесіп әрекет ету екі тараптың да мүдделеріне көбірек қызмет етер еді. Сондай-ақ, одақтастар тарапынан, әсіресе Испанияда, басқару мен дайындықтың тиімсіз болғанын және жеке құрамның (мекеме немесе әскери бөлімдегі қызметкерлер жиынтығы) сапасы Англиядан төмен болғанын мойындау керек. Дегенмен, дайындық пен басқару мәселелері терең әскери қызығушылық пен маңызға ие болғанымен, одақтас сарайлардың өз нысаналарын таңдау мен оларға шабуыл жасау арқылы соғыс мақсаттарына жету үшін қабылдаған стратегиялық жоспарынан немесе әдісінен айтарлықтай ерекшеленеді; және оларды зерттеу бұл талқылауды негізсіз ұзартып қана қоймай, сонымен бірге тақырыпқа жат қажетсіз егжей-тегжейлерді үйіп-төгу арқылы стратегиялық мәселені көмескілеп жіберер еді.

Стратегиялық мәселеге келетін болсақ, «кейінгі мақсаттар» деген тіркес теңіз саясатының басты қателігін білдіреді деп қысқаша айтуға болады. Кейінгі мақсаттар одақтастардың үміттерін желге ұшырды, өйткені оларға назар аудара отырып, олар байқаусызда сол мақсаттарға апаратын жолдан өтіп кетті. Көздеген соңғы мақсаттарға — немесе олар өз мақсаттары ретінде белгілеген ішінара, бірақ үлкен артықшылықтарға — бағытталған құштарлық оларды тек қана сол мақсаттарға жетудің жалғыз құралына соқыр етті; демек, соғыстың нәтижесінде барлық жерде оларға қол жеткізе алмады. Бұрын берілген қысқаша мазмұнды қайталайтын болсақ, олардың мақсаты «өздеріне келтірілген зиян үшін кек алу және Англия мұхитта орнатқысы келетін сол тирандық алып құрылымға шектеу қою» болды. Олардың алған кегі өздеріне ешқандай пайда әкелмеді. Сол буын ойлағандай, олар Американы азат ету арқылы Англияға зиян келтірді; бірақ олар Гибралтар мен Ямайкадағы өз келеңсіздіктерін түзете алмады, ағылшын флоты оның өктем өзіне деген сенімділігін төмендететіндей соққы алмады, солтүстік державалардың қарулы бейтараптығы нәтижесіз өтіп кетті, ал теңіздегі ағылшын алып құрылымы көп ұзамай бұрынғыдан да тирандық әрі абсолютті бола түсті.

Дайындық пен басқару мәселелеріне, одақтас флоттардың ағылшындармен салыстырғандағы жауынгерлік сапасына қарамастан, тек сан жағынан айтарлықтай басымдылық деген бұлжытпас дерекке қарасақ, соғысты әскери жүргізудегі ең басты фактор ретінде мынаны атап өту керек: одақтас державалар шабуылда, ал Англия қорғаныста болғанымен, одақтас флоттардың ағылшын теңіз күштерінің алдындағы ұстанымы әдетте қорғаныстық сипатта болды. Үлкен стратегиялық үйлесімдерде де, шайқас даласында да жау флотының бөліктерін талқандау үшін сан басымдылығын пайдалану, сандық алшақтықты одан әрі арттыру, оны ұстап тұрған ұйымдасқан күшті жою арқылы теңіздердегі билікті тоқтату сияқты маңызды ниет байқалмайды. Сюффреннің жалғыз жарқын мысалын қоспағанда, одақтас флоттар шайқастан қашты немесе оны қабылдады; олар оны ешқашан өздері таңбады. Дегенмен, ағылшын флотына теңіздерде жазасыз еркін жүруге рұқсат берілген кезде, оның науқанның кейінгі мақсаттарына бірнеше рет кедергі жасамайтынына кепілдік болмағанымен қоса, кездейсоқ жағдайда маңызды жеңіске жетіп, күш тепе-теңдігін қалпына келтіру мүмкіндігі әрқашан сақталды. Оның бұлай істемеуі ағылшын министрлігінің кінәсі ретінде қарастырылуы тиіс; бірақ егер Англия өзінің еуропалық флотының одақтастардан осыншалықты артта қалуына жол беріп қателессе, одақтастар сол қатені пайдалана алмағаны үшін одан да бетер айыпты. Шабуылға шыққан күшті тарап көптеген нүктелер үшін алаңдап, күштерін орынсыз таратқан қорғанушы тараптың қиындықтарын сылтау ете алмайды.

Осы жерде тағы да және соңғы рет сыналған іс-қимыл бағытында көрініс тапқан француздық ұлттық бейімділік сол кездегі үкімет пен теңіз офицерлерінің екеуіне де тән болған сияқты. Бұл француз флотының бағытын түсінудің кілті және автордың пікірінше, Францияның бұл соғыстан анағұрлым қомақты нәтижелерге қол жеткізе алмауының себебі. Жоғары білікті және батыл теңізшілер тобының өздерінің асыл мамандығы үшін осындай төмен рөлді ешқандай қарсылықсыз қабылдауы дәстүрдің адам санасына қаншалықты күшті ықпал ететінін көрсетеді. Сондай-ақ, бұл егер аталған сын дұрыс болса, қалыптасқан пікірлер мен сенімді әсерлердің әрқашан мұқият тексерілуі керектігі туралы ескерту болып табылады; өйткені қате болса, олар сөзсіз сәтсіздікке, бәлкім, апатқа әкеп соғады.

Сол кездегі француз офицерлері арасында кеңінен таралған, ал қазір Америка Құрама Штаттарында тіпті кеңірек жайылған бір түсінік бар: ол — соғыста, әсіресе Ұлыбритания сияқты сауда еліне қарсы басты тірек ретінде сауданы күйретудің (қарсыластың экономикалық әлеуетін әлсірету үшін оның сауда кемелеріне шабуыл жасау) тиімділігі туралы. Елдің саудасына елеулі кедергі келтіруден туындайтын мазасыздық пен тауқыметті бәрі де мойындайды. Бұл, күмәнсіз, теңіз соғысының ең маңызды қосалқы операциясы болып табылады және соғыстың өзі тоқтағанша одан бас тарту екіталай; бірақ оны жауды күйретуге жеткілікті негізгі және іргелі шара ретінде қарастыру, бәлкім, жалған елес болып табылады және халық өкілдеріне арзандықтың тартымды киімінде ұсынылған кезде өте қауіпті жалған елес болып табылады.

Әсіресе, бұл бағытталған ұлт Ұлыбритания сияқты қуатты теңіз державасының екі қажетті шартына — кең таралған сау саудаға және қуатты флотқа ие болған кезде адастырады. Егер елдің кірістері мен өндіріс салалары испандық галеондар флоты сияқты бірнеше қазыналық кемелерге шоғырланған болса, соғыстың жүйкесі бір соққымен кесілуі мүмкін; бірақ оның байлығы мыңдаған келіп-кетіп жатқан кемелерге шашырап, жүйенің тамырлары кеңге жайылып, тереңге бойлаған кезде, ол өмірге қауіп төнбестен көптеген ауыр соққыларға төтеп беріп, көптеген жақсы бұтақтарынан айырылуы мүмкін. Тек теңіздегі әскери үстемдік пен сауданың стратегиялық орталықтарын ұзақ уақыт бақылауда ұстау арқылы ғана мұндай шабуыл өлімге әкелуі мүмкін; ал мұндай бақылауды қуатты флоттан тек шайқасу және оны жеңу арқылы ғана тартып алуға болады. Екі жүз жыл бойы Англия әлемнің ұлы сауда елі болып келді. Басқаларға қарағанда оның байлығы соғыс кезінде де, бейбіт уақытта да теңізге сеніп тапсырылған; соған қарамастан, ол барлық ұлттардың ішінде сауданың тиіспеушілігі мен бейтараптардың құқықтарын мойындауға ең құлықсыз болды. Құқық мәселесі ретінде емес, саясат ретінде қарастырғанда, тарих бұл бас тартуды ақтады; және егер ол өз флотын толық қуатта сақтап қалса, болашақ өткеннің сабағын қайталайтыны сөзсіз.

Бұл ұлы соғысты аяқтаған Ұлыбритания мен одақтас сарайлар арасындағы бейбітшілік келісімінің алдын ала шарттары 1783 жылғы 20 қаңтарда Версальда қол қойылды; бұдан екі ай бұрын Ұлыбритания мен Америка комиссарлары арасында Америка Құрама Штаттарының тәуелсіздігі мойындалған келісім жасалған болатын. Бұл соғыстың басты нәтижесі еді. Еуропалық соғысушы тараптар арасында Ұлыбритания Франциядан Тобагодан басқа өзі жоғалтқан Вест-Индияның барлық аралдарын қайтарып алды және Сент-Люсиядан бас тартты. Францияның Үндістандағы базалары қалпына келтірілді; ал Тринкомали жаудың қолында болғандықтан, Англия оның Голландияға қайтарылуына дау айта алмады, бірақ Негапатамды беруден бас тартты. Испанияға Англия екі Флорида мен Минорканы берді; соңғысы, егер Испанияның теңіз күші оны иеленуге жеткілікті болса, үлкен шығын болар еді; бірақ ол келесі соғыста қайтадан Ұлыбританияның қолына түсті. Африканың батыс жағалауындағы сауда бекеттерін біраз маңызсыз қайта бөлу де орын алды.

Жалпы алғанда маңызды емес бұл келісімдерге қатысты айтылуы керек бір ғана түсініктеме бар. Кез келген алдағы соғыста олардың тұрақтылығы толығымен теңіз күштерінің тепе-теңдігіне, соғыс арқылы ешқандай түпкілікті шешімге келмеген теңіздердегі билікке байланысты болар еді. Бейбітшілік туралы түпкілікті шарттарға 1783 жылы 3 қыркүйекте Версальда қол қойылды.

СІЛТЕМЕЛЕР:

  • [231] Жюрьен де ла Гравьер: Теңіз соғыстары, 2-том, 255-бет.
  • [232] Атлант мұхитының картасын қараңыз, 532-бет.
  • [233] Бұл жерде айта кететін жайт, сол кездегі Батыс Флоридадағы ағылшын иеліктерінің кілті Пенсакола мен Мобильде болды, олар қолдау үшін Ямайкаға тәуелді еді; елдің жағдайы, навигация және жалпы континенттік соғыс Атлант мұхитынан көмек алуға мүмкіндік бермеді. Ямайкадағы ағылшын әскери және теңіз күштері тек аралды және сауданы қорғауға ғана жеткілікті болды және Флоридаға тиісті көмек көрсете алмады. Соңғысын және Багама аралдарын басым испан күштері оңай басып алды, Пенсаколаға қарсы он бес желілік кеме мен жеті мың әскер жұмылдырылды. Бұл оқиғалар басқа ескерілмейді. Олардың жалпы соғысқа тигізген жалғыз әсері — бұл орасан зор күштің француздармен бірлескен операциялардан алшақтауы болды. Испания бұл жерде, Гибралтардағыдай, ортақ жауға шоғырланудың орнына өз мақсаттарын көздеді — бұл өзімшілдік сияқты келте ойлылық саясаты еді.
  • [234] Басқаша айтқанда, соғысушы тараптардың соғысу мақсаттарын және сол мақсаттарға жету үшін олардың әскери күш-жігері бағытталуы тиіс тиісті нысаналарды қарастыра отырып, ендігі талқылауда әскери күштердің қалай басқарылуы керектігі, нысана қозғалмалы болғандықтан, оған қандай құралдармен және қай жерде шабуыл жасау керектігі қарастырылады.
  • [235] Адмирал Вильневтің өз флотының капитандарына берген бұйрықтары, 1804 жылғы 20 желтоқсан.
  • [236] Вильневтің хаты, 1805 жылғы қаңтар.
  • [237] Лорд Нельсонның хаттары мен жеделхаттары.
  • [238] Лорд Коллингвудтың өмірі мен хаттары.
  • [239] Берроуз: Лорд Хоуктың өмірі.
  • [240] Родни бұл туралы былай деді: «Род-Айлендті эвакуациялау қабылдануы мүмкін ең қасіретті шара болды. Ол Америкадағы ең жақсы және ең асыл гаваньнан бас тартуға мәжбүр етті, ол жерден эскадрильялар қырық сегіз сағат ішінде Американың үш негізгі қаласын — Бостонды, Нью-Йоркті және Филадельфияны қоршауға ала алар еді». Әскери-теңіз күштерінің бірінші лордына жолданған бүкіл жеке хат оқуға тұрарлық. (Роднидің өмірі, 2-том, 429-бет.)
  • [241] Сент-Люсияны жоғалту бұл мәлімдемеге қайшы келмейді, өйткені бұл ағылшын адмиралының сәтті батылдығы мен шеберлігіне және сан жағынан әлдеқайда басым француз флоты қолбасшысының кәсіби қабілетсіздігіне байланысты болды.
  • [242] Директорияның Брюи үшін сызған науқан жоспарын орындау мүмкін болмады; француз және испан эскадрильяларының қосылуының кешігуі Англияға Жерорта теңізінде алпыс кемені шоғырландыруға мүмкіндік берді. — Труд, 3-том, 158-бет.
  • [243] Брюидің басшылығындағы Франция мен Испанияның біріккен эскадрильялары Жерорта теңізінен соңдарынан ерген Лорд Кейттен небәрі жиырма төрт сағат бұрын Брестке жетті. (Джеймс: Ұлыбританияның теңіз тарихы.)
  • [244] Көптеген француз офицерлерінің жоғары кәсіби жетістіктері бұл мәлімдемеде назардан тыс қалмаған. Білікті адамдардың жетіспеушілігінен жеке құрамның сапасы төмен деңгейдегі элементтермен сұйылтылды. «Біздің экипаждарымыздың жеке құрамына 1779 жылғы науқан оқиғалары қатты әсер етті. 1780 жылдың басында кейбір кемелерді қарусыздандыру немесе экипаждар құрамындағы сарбаздардың үлесін арттыру қажет болды. Министр соңғы нұсқаны таңдады. Құрлықтағы әскерден алынған жаңа полктер теңіз флотының қарамағына берілді. Офицерлер корпусы соғыс басында-ақ аз болса, енді мүлдем жеткіліксіз болды. Контр-адмирал де Гишен өз эскадрильясы үшін офицерлер мен экипаждарды жинақтауда үлкен қиындықтарға тап болды. Ол 3 ақпанда министрге жазғанындай, «нашар жасақталған» кемелермен теңізге шықты». (Шевалье: Француз флотының тарихы, 184-бет.)

«Соңғы соғыс кезінде [1778 жылғы] біз кемелерімізді офицерлермен қамтамасыз етуде үлкен қиындықтарға тап болдық. Егер адмиралдарды, коммодорларды және капитандарды тағайындау оңай болса, лейтенант және энсин шеніне дейінгі офицерлер арасындағы бос орындарды толтыру мүмкін болмады». (Шевалье: Республика кезіндегі француз флоты, 20-бет.)

  • [245] Ағылшын саудасының өмірлік маңызды орталығы Британ аралдарын қоршап жатқан суларда орналасқан; және қазір Біріккен Корольдік негізінен азық-түлік жеткізудің сыртқы көздеріне тәуелді болғандықтан, Франция өзінің жақындығына және Атлант мұхитында да, Солтүстік теңізде де порттарының болуына байланысты оны сауданы күйрету арқылы мазалауға ең қолайлы орналасқан ұлт болып табылады. Осы жерлерден бұрын ағылшын кемелеріне шабуыл жасаған жеке меншік кемелер (каперлер) шығатын. Бұл позиция бұрынғыдан да күштірек, өйткені Шербурда Франция ескі соғыстарда ие болмаған жақсы Ла-Манш порты бар. Екінші жағынан, бу және темір жолдар Біріккен Корольдіктің солтүстік жағалауындағы порттарды қолжетімді етті және британдық кеме қатынасы бұрынғыдай Ла-Маншқа шоғырлануы қажет емес. Соңғы жазғы маневрлер (1888) кезінде Ла-Маншта және оған жақын жерде крейсерлер жасаған олжаларға үлкен маңыз берілді. Америка Құрама Штаттары мұндай крейсерлердің өз үй порттарына жақын болғанын есте сақтауы керек. Олардың көмірмен қамтамасыз ету желісі екі жүз миль болуы мүмкін; ал оларды үйден үш мың миль қашықтықта белсенді ұстау мүлдем басқа мәселе. Мұндай жағдайда көмірмен қамтамасыз ету немесе кеменің түбін тазалау немесе қажетті жөндеу сияқты мүмкіндіктерді ұсыну Ұлыбританияға соншалықты жаулық әрекет болар еді, сондықтан кез келген көршілес бейтарап ұлттың бұған жол беретініне күмәндануға болады. Тәуелсіз крейсерлер арқылы сауданы күйрету күштердің кең таралуына байланысты. Үлкен флоттың стратегиялық орталықты бақылауы арқылы сауданы күйрету күштердің шоғырлануына байланысты. Екінші дәрежелі емес, негізгі операция ретінде қарастырғанда, біріншісі айыпталады, ал соңғысы ғасырлар бойғы тәжірибемен ақталады.

Карл III (Carlos III), британдық коммодор (флоттағы капитан мен адмирал арасындағы әскери шен) тарапынан өз әскерлерін кері қайтаруға мәжбүр болды, 252, 264, 304; испан тағына ие болады, 304; Франциямен құпия одаққа тұрады, 312, 313; Жетіжылдық соғыстағы (1756–1763 жылдардағы ірі еуропалық қақтығыс) шығындары, 315, 317; Англияға қарсы Франциямен қайтадан одақ құрады, 401, 402.

Карл (Charles), эрцгерцог (Аустрия императорлық үйінің мүшелеріне берілетін жоғары дворяндық лауазым), Карл III ретінде испан тағына үміткер, 206; Лиссабонға келіп түседі, 208; Каталонияға келіп түсіп, Барселонаны басып алады, 213; Мадридті алып, қайта айырылады, 214; испандардың оған деген өшпенділігі, 214, 216; Аустрия империясын мұрагерлікке алады және Германияның императоры Карл VI болып сайланады, 217; Испания королі ретінде Англиямен құпия сауда шартын жасайды, 221; Утрехт бейбіт келісіміне көңілі толмайды, 222, 234; испан тағынан дәмесін үзеді, 235; Төрттік одаққа қосылады, 236; Неаполь мен Сицилияны иеленеді, 239; Неаполь мен Сицилиядан айырылады, 248; артына ұл қалдырмай қайтыс болады, 262; орнын Мария-Терезия басады, 262.

Карл II (Charles II), теңіз саясаты, 60, 61; биліктің қалпына келуі (Реставрация), 90; саяси себептер, 100; Дюнкеркті береді, 105; сауда кемелерін жою саясаты, 131; Людовик XIV-мен мәміле жасайды, 143; Голландияға соғыс жариялайды, 144; Голландиямен бітімге келеді, 158; Голландиямен одақ құрады, 166; қайтыс болады, 175.

Шуазель (Choiseul), Людовик XV-нің министрі, 297; Англия мен Шотландияға басып кіру жоспарлары, 297, 300; Испаниямен тығыз одақ құрады, 311-313; Жетіжылдық соғыстан кейінгі саясаты, 330-336; әскери-теңіз реформалары, 331-333; Фолкленд аралдары үшін Англиямен дауда Испанияны қолдайды, 336; қызметінен босатылады, 336.

Клерк (Clerk), Джон, Теңіз тактикасы туралы еңбегі, 77 (және ескерту), 163-165, 289.

Клинтон (Clinton), сэр Генри, британдық генерал, Гудзон бойымен жорық, 343; Америкадағы бас қолбасшы, 360, 365, 401; теңіз құдіретінің (мемлекеттің теңіздегі үстемдігі мен әлеуеті) ықпалы туралы пікірлері, 385, 401; Чесапикке (Солтүстік Америкадағы шығанақ) жасақтар жібереді, 385, 387; Корнуоллиске Йорктаунды иеленуді бұйырады, 387; Вашингтон мен Рошамбо оны алдап соғады, 387.

Клайв (Clive), Роберт, кейінірек лорд, хаты, 275 (ескерту); Үндістандағы мансабының басталуы, 282; Калькуттады қайта алады, 305; Бенгалия набобын (Үндістандағы жергілікті билеуші) жеңеді, Чандернагорды алады және Плесси шайқасында жеңіске жетеді, 306; Бенгалияны бағындырады, 306.

Кольбер (Colbert), Людовик XIV-нің тұсында министр болады, 70; сауда және теңіз саясаты, 70-74, 105, 106, 169, 174; король оған кедергі жасайды, 170; Францияның қорларына (ресурстарына) деген сенімі, 198.

Коллингвуд (Collingwood), британдық адмирал, Трафальгарда лекті бастайды, 353; Сент-Винсент мүйісіндегі шайқастағы іс-әрекеті, 355, 356; Нельсон өлгеннен кейін оның бұйрықтарын өзгерткені, 358; Трафальгардағы өз кемесіндегі шығындар, 438 (ескерту); Франция жағалауын қоршауға алу (блокада) кезекшілігі (хаттар), 526.

Отарлар (Colonies): шығу тегі, 27; сипаты, 28; Англияға әсері, 29, 82, 83, 255, 326-328, 392-394, 396, 414; отарлар салдарынан Испанияның әлсіреуі, 30, 41, 42, 202, 261, 312, 327, 345, 346; ұлттық мінез-құлықтың отарларға әсері, 55-58, 255, 256; ағылшын отарлау жүйесінің өсуі, 60, 62, 64, 217, 220, 228, 251, 291, 305-307, 310, 321, 327; Кольбер саясаты, 70, 71, 106; отарлар қауіпсіздігі үшін флоттың маңыздылығы, 41, 42, 74, 75, 82, 329, 367, 373, 401, 416, 424, 434, 511, 529, 541; отарлардың теңіз құдіретіне тигізетін қолдауы, 83, 212, 329, 415, 510, 511, 514, 520, 521; Голландия отарлары, 96, 97, 258; ағылшындардың Нью-Йорк пен Нью-Джерсиді басып алуы, 107, 132; француз отарларынан айырылу, 219, 291, 294, 295, 304, 314, 321, 322; испан отарларынан айырылу, 219, 315-317, 321; француз отарлау саясаты, 242, 254, 255, 257, 258, 273-278, 282, 283, 306; испан отарлау саясаты, 245-247, 250; 1739–1783 жылдардағы соғыстардың негізгі түрткісі ретіндегі отарларды кеңейту, 254, 281-284, 291, 508-510; шағын Вест-Индия аралдарының құндылығы, 256, 374, 512, 513; Үндістандағы ағылшындар, 257, 282, 305, 307, 348, 349, 419, 420, 459; Вернон мен Ансонның испан отарларына қарсы жорығы, 261; Испанияның Флорида мен Багам аралдарын қайтарып алуы, 517 (ескерту).

Британдық Солтүстік Америка, сипаты, 255, 283; Миссисипиден шығысқа қарай бүкіл континентке таралуы, 65, 321; метрополиямен жанжалдасуы, 334, 341; әскери жағдайы, 341-344; Франциямен одақ, 350; теңіз құдіретінің олардың күресіне әсері, 397, 524; мақсаты, 507, 508; Францияның олардың күресіндегі саясаты, 359, 511, 512; 1783 жылғы бейбіт келісім бойынша отарлық иеліктердің бөлінісі, 540.

Бас қолбасшы (Commander-in-chief), шайқас кезіндегі әскери-теңіз бас қолбасшысының орны, 353-358; герцог де Шартрдың іс-әрекетінен туындаған мәселе, 352; Хау, Нельсон, Фаррагут тәжірибесімен суреттелген, 353-358; француз үкіметіның бұйрықтары, 353.

Сауда (Commerce): күшпен бақылау әрекеттері, 1, 62, 63, 100, 101, 107, 245, 247; сауда жолдары, 25, 32, 33, 37, 38, 141, 142; сумен тасымалдау құрлыққа қарағанда оңайырақ әрі арзанырақ, 25; өзендер мен шығанақтардың саудаға беретін артықшылықтары, 25, 35, 36; қауіпсіз теңіз порттары мен флоттың сауда қауіпсіздігі үшін қажеттілігі, 26-28, 74-76, 82, 83, 134, 135; мықты флоттың негізі ретінде, 28, 45, 46, 82; саудаға қарсы соғыс (сауда кемелерін жоюды қараңыз); Балтық саудасының теңіз құдіретіне ықпалы, 32, 62, 239, 240, 405; Орталық Америка каналының саудаға әсері, 33, 325; табиғи жағдайлардың саудаға әсері, 36-39; Испания саудасының құлдырауы, 41, 50-52; ұлттық мінез-құлықтың саудаға әсері, 50-55; ағылшын үкіметінің саудаға қатысты қамқорлығы, 60, 62, 63, 65, 66, 143, 206, 218, 220, 240, 241, 247, 269, 270; Навигациялық акт (сауда кемелерінің қатынасын реттейтін заңдар жиынтығы), 60; Англия байлығының тарихқа ықпалы, 64, 187, 197, 216, 218, 227, 279, 295; голландықтардың саудагерлік рухы, 49, 52, 55, 57, 68, 69, 98; Кольбердің сауданы дамыту саясаты, 70, 71, 101, 102, 105, 106, 169; Людовик XIV тұсындағы француз саудасының құлдырауы, 73, 107, 167, 169, 170, 198, 199, 219, 226-228; Людовик XV тұсындағы француз саудасының жақсаруы, 74, 242, 243; үкіметтің саудаға ықпалы, 70, 71, 82, 101, 105, 106; қоршауға алу (блокада) арқылы Америка Құрама Штаттарына төнетін қауіптер, 84-87; Америка Құрама Штаттарының сауда саясаты, 84, 88; 1660 жылғы француз саудасы, 93; 1660 жылғы голланд саудасы, 95-97, 131; Англия мен Голландияның саудадағы бақталастығы, 100, 107; Лейбництің Людовик XIV-ге Мысырды басып алу туралы ұсынысы, 141, 142; голланд байлығының ықпалы, 167, 176, 187, 197, 270, 279; голланд саудасының шеккен зардаптары, 38, 160, 167, 168; Людовик XIV саясатынан ағылшын саудасының тапқан пайдасы, 167, 170; саудаға нұқсан келудің соғысты жеделдетуге әсері, 176, 177; Испан мұрагерлігі үшін соғысқа қатыстылығы, 201-204, 207, 209; Португалиямен жасалған Метуэн сауда келісімі, 206, 228; Англияға Асьенто (құл саудасының монополиялық құқығы) берілуі, 217, 220, 245; XVIII ғасырдағы ағылшын саудасының өсуі, 220, 223-226, 228, 229, 233, 241, 245, 319, 323, 328; испан тағына үміткердің Англиямен жасаған құпия сауда келісімі, 221; XVIII ғасырдың басындағы голланд саудасының құлдырауы, 69, 220-222, 224; испандық Америкамен ағылшындардың контрабандалық саудасы, 240, 241, 245-247; 1740–1748 жылдардағы зардаптар, 279, 280; 1756–1763 жылдардағы зардаптар, 311, 312, 317-319; 1756–1763 жылдардағы ағылшын саудасының гүлденуі, 297, 318, 319, 323; Йорктаун нәтижелеріне сауда мүдделерінің әсері, 392; ағылшын саудасының ірі орталығы, 539 (ескерту); Ұлыбританияның бейтарап саудаға қатысты саясаты, 540.

Сауда кемелерін жою (Commerce-Destroying) (Крейсерлік соғыс): стратегиялық мәселе, 8; географиялық жағдайға тәуелділігі, 31; күш-жігердің тарылуы, 31; Америка Құрама Штаттарының қолайсыз жағдайы, 31, 540 (ескерту); испандық қазына тиелген кемелер, 41, 51, 207, 262, 313, 316; ағылшын және голланд саудасының оған төтеп беруі, 51, 133, 134, 135, 206, 229, 297, 317, 318, 319, 539, 540; Карл II-нің үлкен флоттардың орнына осы әдіске жүгінуі, 131; апатты нәтижелер, 132; соғыс жүргізудің негізгі әдісі ретіндегі талқылау, 132-136; жақын базаға немесе қуатты флоттарға тәуелділігі, 132, 196, 230, 314; мысалдар, 1652–1783, 133-136; оған сенім артқан ұлтқа кері әсері, 136; мысалдар, 136-138; 1812 жылғы американдық каперліктен және Конфедерация крейсерлерінен жасалған қате тұжырымдар, 137, 138; ірі флоттардың әсері, 138; мысалдар, Солебей шайқасынан кейін, 148; Тексел шайқасынан кейін, 154; голланд флотының әлсіреуі, 160, және соның салдарынан француз каперлерінің (мемлекет рұқсатымен жау кемелеріне шабуыл жасауға құқылы жеке кемелер) тарапынан сауда кемелерін жоюдың артуы, 167; 1689–1697 жылдардағы соғыста, талқылау, 193-196; 1702–1713 жылдардағы соғыста, 228-230; 1739–1748 жылдардағы соғыста, 280; Жетіжылдық соғыста, 295, 297, 311, 314, 316, 317-319 (талқылау), 329 (ескерту); Америка революциясында, 344, 382, 392, 400, 404, 408 (және ескерту), 409, 443, 445, 452, 460, 530, 539, 540 (және ескерту); француз каперлігі, 133, 135, 167, 195, 196, 229, 280, 314, 317-319; 1689–1713 жылдардағы француз каперлігінің ерекше сипаты, 194-196, 229, 230.

Конфлан (Conflans), француз адмиралы, Англияға басып кіруге арналған флотқа қолбасшылық етеді, 300; Бресттен аттанады, 301; Хоукпен кездесіп, одан жеңіледі, 302-304.

Корнуоллис (Cornwallis), британдық генерал, Камден шайқасында жеңіске жетеді, 382; Оңтүстік штаттарды жаулап алады, 384; Вирджинияға жорық жасайды, 385; Йорктауннан орын тебеді, 387; жау қоршауында қалады, 389, тізе бүгеді (капитуляция жасайды), 390.

Корнуоллис (Cornwallis), британдық флот капитаны, Худтың Сент-Кристофердегі іс-қимылындағы ержүрек іс-әрекеті, 472.

Корсика (Corsica), аралы, табиғи тұрғыдан итальяндық, 32; Генуяға тәуелді иелік, 201; Генуя бекіністі порттарын Францияға береді, 292; бүкіл арал Францияға беріледі, 334; стратегиялық құндылығы, 335.

Кромвель (Cromwell), Оливер, теңіз саясаты, 60; Навигациялық актіні шығарады, 60; оның тұсындағы флоттың күйі, 60, 61, 101, 127; Ямайканы алады, 60; Дюнкеркті алады, 105.

Д'Аше (D'Aché), француз коммодоры, Үндістанға жетеді, 307; Пококпен бірінші және екінші шайқастары, 308; француз губернаторы Лаллиге деген өшпенділігі, 307, 309; Иль-де-Франсқа кетеді, 309; түбекке оралуы және Пококпен үшінші шайқасы, 310; түбекті тастап кетеді, 310.

Де Баррас (De Barras), француз коммодоры, Ньюпорттағы француз эскадрасына қолбасшылық етеді және Корнуоллиске қарсы операцияларға қатысады, 389-392.

Де ла Клю (De la Clue), француз коммодоры, Брест флотына қосылу үшін Тулоннан аттанады, 298; Боскауэнмен кездесіп, одан жеңіледі, 299.

Д'Эстен (D'Estaing), француз адмиралы, армиядан флотқа ауыстырылады, 371; Тулоннан Делавэрге дейінгі ұзақ өткел, 359; Нью-Йорктегі британ флотына шабуыл жасай алмайды, 361; Ньюпорттағы британдық батареялардың жанынан өтіп кетеді, 361; Хау флотын қууға аттанады және дауылда зақымданады, 362; Бостонға барады, 363; Хау оның барлық жоспарларын іске асырмай тастайды, 363, 364; Вест-Индияға барады, 365; Сент-Люсиядағы сәтсіздігі, 366; Сент-Винсент пен Гренаданы басып алуы, 367; Байрон флотымен шайқасы, 367-371; кәсіби сипаты, 371, 375; Саваннаға жасаған нәтижесіз шабуылы, 376; Францияға оралуы, 376.

Д'Эстре (D'Estrées), француз адмиралы, Солебей шайқасында одақтас флоттағы француз жасағына қолбасшылық етеді, 147; Схоневельдте, 151; Текселде, 152; Тексел шайқасындағы күмәнді іс-әрекеті, 153, 155; ол туралы мәлімет, 170.

Де Грасс (De Grasse), француз адмиралы, Бресттен Вест-Индияға аттанады, 383; Мартиника маңында Худпен жартылай шайқасы, 383, 384; Тобагоны алып, сол жерден Сан-Домингоға барады, 384; Чесапик шығанағына баруды ұйғарады, 388; оның іс-әрекеттерінің тиянақтылығы, 388, 392; Линнхейвен шығанағында зәкір тастайды, 388; Грейвске қарсы тұрғандағы шебер басқаруы, 389; Йорктаундағы нәтижелердегі үлесі, 399; Америка Құрама Штаттарында бұдан әрі қалудан бас тартады, 400, 418, 469; Вест-Индияға оралуы және Сент-Киттс аралына қарсы жорығы, 469; Худ одан айласын асырып кетеді, 470-476; оның іс-әрекеттерін сынға алу, 392, 476-478, 483, 489, 494; Мартиникаға оралуы, 479; Ямайкаға қарсы жорықта біріккен флотқа қолбасшылық етеді, 479; Мартиникадан аттанады, 480; 1782 жылғы 9 сәуірдегі жартылай шайқас, 481-483; Әулиелер шайқасы, 486-490; флагмандық кемесімен бірге беріледі, 489; кейінгі мансабы мен өлімі, 501-503; оған қатысты әскери соттың шешімдері, 503.

Де Гишен (De Guichen), француз адмиралы, сақ тактикасы, 7, 413, 433; Вест-Индияда қолбасшылықты қабылдайды, 376; Роднимен шайқастары, 378-381; Францияға оралады, 381, 405; Еуропадағы одақтас флоттардың бас қолбасшысы, 407, 408; Торбей маңындағы нәтижесіз шайқас, 408 (және ескерту); оның қарауындағы конвойға (қорғауға алынған кемелер тізбегі) келген зақымдар, 408; Роднидің ол туралы пікірі, 499; өз флотын адамдармен қамтамасыз етудегі қиындықтары, 536 (ескерту).

Д'Орвилье (D'Orvilliers), француз адмиралы, оған берілген нұсқаулар, 339, 340; Брест флотына қолбасшылыққа тағайындалады, 339; Уэссан шайқасындағы бас қолбасшы, 350-352; 1779 жылы Ла-Манш бұғазындағы одақтас флоттарға қолбасшылық етеді, 402 (және ескерту); флоттан кетеді, 403.

Де Рион (De Rions), д'Альбер, француз флотының капитаны, Худтың Сент-Киттстегі позициясына шабуылды бастайды, 474; Сюффреннің ол туралы пікірі, 474; Де Грасс жеңілген кездегі ержүректігі, 502 (ескерту).

Де Терне (De Ternay), француз коммодоры, Рошамбоны Америкаға ертіп баратын флотқа қолбасшылық етеді, 382; Ньюпортта иеленген позициясы, 394-396; Вашингтонның оған арналған меморандумы, 397.

Де Водрей (De Vaudreuil), француз коммодоры, Де Грасстың екінші орынбасары, 494; 1782 жылғы 9 сәуірдегі жартылай шайқасты жүргізеді, 482, 494; Де Грасс тұтқынға түскеннен кейін қолбасшылықты өз мойнына алады, 497.

Дерби (Derby), британдық адмирал, Гибралтарды қоршаудан босатады, 407, 414 (ескерту); басым түскен одақтас флоттың алдында шегінеді, 408.

Дестуш (Destouches), француз коммодоры, Чесапик маңында ағылшын флотымен қақтығысы, 385-387.

Дуглас (Douglas), сэр Чарльз, британдық флот капитаны, Роднидің штаб бастығы, 485 (ескерту); хаттары, 486 (және ескерту), 490, 493; француз шебін бұзу мәртебесі соған тиесілі деп есептеледі, 490; Роднидің өз жетістігін аяғына дейін жеткізе алмауы туралы пікірі, 496.

Дюбуа (Dubois), кардинал, Филипп Орлеанскийдің министрі, 233; оның саясаты, 233, 235, 237, 239, 241; өлімі, 241.

Дюге-Труэн (Duguay-Trouin), француз капері, Рио-де-Жанейроға қарсы жорығы, 230.

Дюплекс (Dupleix), Үндістандағы Францияның құдіретін арттырады, 243; оның өршіл мақсаты мен саясаты, 258, 274, 282; Үндістандағы оның алдында тұрған мәселе, 275; теңіз құдіретінің жоқтығынан жоспары іске аспай қалады, 276, 278; Лабурдоннемен жанжалы, 276; Мадрасты басып алады, 276; Пондишериді сәтті қорғауы, 277; түбекте өз билігін кеңейтеді, 282; Францияға кері шақыртылады, 282.

Дюкен (Duquesne), француз адмиралы, француз және голланд офицерлерін салыстырады, 129; Стромболи шайқасында қолбасшылық етеді, 160-162; тактикасы, 163-165; Агоста шайқасында қолбасшылық етеді, 165.

Мысыр (Egypt): Наполеонның Мысырға жорығы, 10, 11; Лейбниц Людовик XIV-ге Мысырды басып алуды ұсынады, 141; Мысырдың саудалық және стратегиялық маңызды орны, 141, 142; Англияның Мысырды басып алуы, 22, 328; Үндістан үшін Мысырдың маңыздылығы, 328.

Эллиотт (Elliott), британдық генерал, ұлы қоршау кезінде Гибралтарда қолбасшылық етеді, 411.

Англия (England), Отарлар, Сауда, Сауда кемелерін жою, Географиялық жағдай, Үкімет, Тұрғындар (сипаты мен саны), Теңіз саясаты, Теңіз тактикасы, Теңіз құдіреті, Стратегия тақырыптарын қараңыз.

Аумақ ауқымы (Extent of Territory), оның елдің теңіз құдіретіне әсері, 42-44.

Фолкленд аралдары (Falkland Islands), оларға қатысты дау, 335.

Фаррагут (Farragut), американдық адмирал, Мобилде, 164, 287, 361; Порт-Гудзонда, 361; Жаңа Орлеанда, 354, 356; шайқас кезіндегі өз орнына қатысты тәжірибесі, 354-356.

Флери (Fleuri), кардинал, Людовик XV-нің министрі, 241; бейбітшілік саясаты, 241, 243, 253; оның тұсындағы Францияның саудасының кеңеюі, 242, 248; Уолполмен келісімі, 241, 244, 252; теңізден гөрі континенттік саясатқа мән беруі, 243, 244, 251, 253; поляк тағына үміткерді қолдайды, 247; Испаниямен Бурбондардың Отбасылық одағын ұйымдастырады, 244, 248; Франция үшін Бар мен Лотарингияны иеленеді, 249; флоттың құлдырауына жол береді, 244, 249, 252, 253; өлімі, 253.

Франция (France), Отарлар, Сауда, Сауда кемелерін жою, Географиялық жағдай, Үкімет, Тұрғындар (сипаты мен саны), Теңіз саясаты, Теңіз тактикасы, Теңіз құдіреті, Стратегия тақырыптарын қараңыз.

Фридрих (Frederick), Пруссия королі, Силезияны басып алады, 262; Силезия оған беріледі, 278; Жетіжылдық соғысты бастайды, 292; оның жанқиярлық күресі, 295, 305; соғыстағы шығындар, 324; соғыстың ол үшін нәтижелері, 324; Польшаны бөлісу, 336.

Гардинер шығанағы (Gardiner's Bay), Лонг-Айленд, Америка Құрама Штаттарының жауы үшін операциялар базасы ретінде пайдалы, 212, ағылшын флотының тұрағы, 386.

Географиялық жағдай (Geographical Position), оның елдердің теңіз құдіретіне әсері, 29-35.

Гибралтар (Gibraltar), стратегиялық мәселе, 12; Рук оны басып алады, 210; стратегиялық құндылығы, 212; Англия үшін құндылығы, 29, 32, 220, 298, 328, 414; оны Испанияға қайтару туралы ұсыныстар, 236, 298; оған жасалған шабуылдар, 212, 245, 411; Гибралтар қоршауы, 403-412.

Үкімет (Government), оның сипаты мен саясаты, елдердің теңіз құдіретіне әсері, 58-88; ағылшын үкіметі, 59-67; голланд үкіметі, 67-69; француз үкіметі, 69-82; Америка Құрама Штаттарының үкіметі, 83-88.

Грейвс (Graves), британдық адмирал, Нью-Йоркте қолбасшылық етеді, Корнуоллисті босату үшін аттанады, 389; Де Грасс одан айласын асырып кетеді, 391; оған қатысты сын, 390, 391.

Грейвс (Graves), британдық капитан, кейінірек адмирал, Родниді Ньюпортта зәкірде тұрған француз эскадрасына шабуыл жасауға үгіттейді, 396; Копенгагенде Нельсонның орынбасары болады, 396 (ескерту); француз жағалауын қоршауға алу, 526.

Ұлыбритания (Great Britain), Англия бөлімін қараңыз.

Ганнибал (Hannibal), Екінші Пуни соғысын қараңыз, 13-21.

Гавана (Havana), стратегиялық құндылығы, 315, 517, 519; ағылшындар оны басып алады, 315; Париж бейбіт келісімі бойынша қайтарылады, 321, 322.

Хоук (Hawke), сэр Эдвард, кейінірек лорд, британдық адмирал, Тулон шайқасында ерекше көзге түседі, 266; француз эскадрасын басып алады, 271-273; Атлант мұхитында француз кемелерін иеленеді, 285; Жерорта теңізінде Бингті алмастырады, 290; Брестті қоршауға алуы, 300, 527; Киберон шығанағындағы тамаша іс-қимылы, 300-304; ағылшын флотының қуаты туралы қағидасы, 523.

Генрих IV (Henry IV), Франция королі, саясаты, 59, 69, 92, 93.

Герберт (Herbert), британдық адмирал, Бичи-Хед шайқасында біріккен ағылшын-голланд флоттарына қолбасшылық етеді, 182.

Голландия (Holland), Отарлар, Сауда, Сауда кемелерін жою, Географиялық жағдай, Үкімет, Тұрғындар (сипаты мен саны), Теңіз саясаты, Теңіз тактикасы (Рюйтер тактикасы), Теңіз құдіреті, Стратегия тақырыптарын қараңыз.

Худ (Hood), сэр Сэмюэл, кейінірек лорд, британдық адмирал, оның бағыныштылық қасиеті, 356 (ескерту); Мартиника маңында Де Грасспен шайқасы, 383; Родни оны он төрт кемемен Америкаға жібереді, 389, 390; Чесапик маңындағы шайқаста екінші қолбасшы болады, 391; Вест-Индиядағы уақытша бас қолбасшылық, 469; Сент-Кристофер аралындағы тамаша іс-қимылы, 470-476; Роднимен бірігуі, 479; 1782 жылғы 9 сәуірдегі жартылай шайқас, 481-483; Әулиелер шайқасында, 486-490, 491-493; Де Грасстың флагмандық кемесі оған беріледі, 489; Роднидің өз басымдылығын пайдалана алмауы туралы пікірі, 496; төрт француз кемесін басып алады, 498; кейінгі мансабы мен өлімі, 504.

Ост (Hoste), Поль, теңіз тактикасы туралы еңбегі, 77, 147, 182, 184.

Хау (Howe), лорд, британдық адмирал, теңіз саясаты, 9; Филадельфияда, 360; Нью-Йоркте, 360; Ньюпортта, 361; оның қайраты мен шеберлігі, 363, 364; Ла-Манш флотына қолбасшылық етеді, 408; Гибралтарды қоршаудан босатады, 412; саясатта виг партиясының өкілі, 500; қоршауға алу (блокада) туралы пікірі, 526.

Хау (Howe), сэр Уильям, британдық генерал, Америкадағы бас қолбасшы, 343; Чесапикке жорығы, 343, 468, 529, 530; оның енжарлығы, 364.

Хьюз (Hughes), сэр Эдвард, британдық адмирал, Үндістанға келеді, 349; Негапатам мен Тринкомалиді басып алады, 349; Сюффренмен алғашқы кездесуі, 427; Үндістандағы міндеті, 428; Сюффрен эскадрасымен бірінші шайқасы, 430-434; Сюффренмен екінші шайқасы, 437-441; замандастарының оған қатысты сыны, 442; Сюффренмен үшінші шайқасы, 446-448; тактикасы, 431, 449, 453, 456, 462; оның баяулығынан Тринкомалиден айырылуы, 450, 451; Сюффренмен төртінші шайқасы, 453-455; өз капитандарына берген мақтауы, 456; Коромандель жағалауынан Бомбейге барады, 458; Мадрасқа оралады, 461; Куддалорды ағылшындардың қоршауға алуын қолдайды, 462; Сюффренмен бесінші шайқасы, 463; шайқас алаңын тастап кетеді, 463; өлімі, 467.

Хайдар Әли (Hyder Ali), Майсур сұлтаны, 419; ағылшындарға қарсы соғысы, 420; француз эскадрасының көмегінен айырылады, 421; Сюффрен онымен байланысады, 443; Сюффрен оған барады, 450; Сюффреннің онымен келіссөздері, 459, 460; өлімі, 461.

Тұрғындардың сипаты (Inhabitants, character of), оның елдің теңіз құдіретіне әсері, 50-58.

Тұрғындардың саны (Inhabitants, number of), оның елдің теңіз құдіретіне әсері, резервтік күш, 44-49.

Италия (Italy): географиялық жағдайы, 32; физикалық құрылымы, 39, 40; флотқа деген қажеттілік, 40; 1674 жылғы Испанияға қарсы Сицилия көтерілісі, 159; 1700 жылғы Испанияның ондағы иеліктері, 201; одақтас флоттардың Сардинияны басып алуы, 215; 1713 жылғы бейбіт келісім бойынша ондағы испан провинцияларының бөлінісі, 219; 1719 жылы Сицилияның Аустрияға, ал Сардинияның Савойя әулетіне өтуі, 239; Испанияның ондағы жорығы, 248; Қос Сицилияның Бурбондар патшалығының негізі қалануы, 248; 1741 жылғы Испанияның Аустрияға қарсы операциялары, 263, 264; ағылшын флотының Неаполь королін өз әскерлерін испан армиясынан алып кетуге мәжбүрлеуі, 263; 1748 жылғы бейбіт келісім бойынша ондағы провинциялардың бөлінісі, 278; Генуяның Корсиканы Францияға беруі, 292, 334; Англияның Мальтаны иеленуі, 327.

Ямайка (Jamaica): Кромвель тұсында ағылшындардың оны басып алуы, 60; Испанияның оны қайтаруды қалауы, 345, 510, 512; стратегиялық құндылығы, 394, 517, 518; оған қарсы біріккен жорық, 479; Роднидің Де Грасс үстінен жеңіске жетуімен бұл жоспардың іске аспай қалуы, 496.

Родни (Rodney)

жеңісінен кейін осында жөндеу жұмыстарына келеді, 501, 517.

Яков II (James II)

кәсіби теңізші, 61, 115;

Йорк герцогы ретінде Лоустофт шайқасында қолбасшылық етеді, 109;

Солебей шайқасында қолбасшылық етеді, 147;

қолбасшылықтан шеттетіледі, 151;

таққа отырады, 175;

флотқа деген қызығушылығы, 175, 177, 178;

Англиядан қашуы, 178;

Ирландияға келуі, 179;

Бойн өзенінде жеңіліске ұшырады, 186;

Ла-Хог (La Hougue) мүйісінде, 188;

өлімі, 205.

Дженкинс (Jenkins)

сауда бригінің капитаны, оның құлағы туралы хикая, 250.

Джервис (Jervis), сэр Джон, кейіннен Сент-Винсент графы, британдық адмирал

теңіз саясаты, 9;

Сент-Винсент мүйісіндегі шайқас тәсілдері, 11, 147, 167, 476 (ескертпе);

Кеппельдің әскери сотындағы айғақтары, 352.

Джонстон (Johnstone), британдық коммодор

Коммодор — капитаннан жоғары, бірақ адмиралдан төмен әскери-теңіз шені.

Ізгі үміт мүйісіне қарай жүзеді, 421;

Америка конгресіндегі өкіл, 421 (ескертпе);

Жасыл мүйіс аралдарында Сюффреннің шабуылына ұшырайды, 421-425;

Сюффрен одан бұрын Мүйіске жетеді, 427;

Англияға сәтсіз оралады, 427.

Кемпенфельд (Kempenfeldt), британдық адмирал

Де Гишеннің керуенінің бір бөлігін бөліп тастайды, 408, 414, 417, 475.

Кеппель (Keppel), лорд, британдық адмирал

Ла-Манш флотын басқаруға тағайындалады, 341;

Уэссан шайқасы, 350-352;

адмиралтейство басшысы және бейбітшілік шартын мақұлдамайды, 499;

саясаттағы виг , 500.

Виг — Ұлыбританиядағы либералды саяси партия мүшесі.

Кинг (King), британдық коммодор

«Эксетер» кемесін табандылықпен қорғауы, 449;

Ізгі үміт мүйісінде Сюффренге барады, 465.

Лабурдонне (La Bourdonnais)

Иль-де-Франс губернаторы, 243, 273;

оның белсенді басқаруы, 273;

Ост-Индиядағы ағылшын саудасына шабуыл жасауға дайындалады, 273;

Мадрасты басып алып, төлем алады, Дюплекспен жанжалдасады, эскадрасы апатқа ұшырайды, Францияға оралып, қайтыс болады, 276.

Л'Этандюэр (L'Étenduère), француз коммодоры

оның керемет қорғанысы, 272.

Лафайет (Lafayette), маркиз де

Америкаға келуі, 345;

Вирджиниядағы операциялар, 385;

Вашингтонның оған теңіз көмегінің қажеттілігі туралы айтқандары, 397, 400;

америкалықтар үшін оның есімімен байланысты естеліктер, 501.

Ла Галиссоньер (La Galissonière), француз адмиралы

Миноркаға жасалған экспедицияда флотқа қолбасшылық етеді, 285;

Бингтің Порт-Маонды құтқару әрекетіне тойтарыс береді, 286-288.

Лалли (Lally), Индиядағы француз губернаторы

Индияға жетеді, 307;

коммодор Д'Ашемен жанжалдасады, 307;

Форт Сент-Дэвидті алады, 308;

Мадрасты қоршайды, бірақ сәтсіздікке ұшырайды, 310;

оның кезінде француз билігінің құлауы, 310.

Лангара (Langara), испан адмиралы

Родниден жеңіліп, тұтқынға түседі, 403, 404, 499;

1793 жылғы Тулондағы іс-қимылдар, 156.

Лейбниц (Leibnitz)

Людовик XIV-ге Мысырды басып алуды ұсынады, 106, 107, 141, 142.

Людовик XIV (Louis XIV)

оның кезінде француз флотының өсуі, 72;

Голландияға қастығы, 73;

саясаты, 73, 103-105, 140, 143, 205;

теңіз саясаты, 72, 74, 107, 133, 141-143, 155, 159, 166, 174, 178-181, 194-196;

жеке басқаруды қолға алады, 90;

жалпы соғыстарды бастайды, 91;

таққа отырған кездегі Францияның жағдайы, 93;

сауда саясаты, 54, 105, 167, 169, 170, 176;

агрессиялары, 139, 173;

Голландияға соғыс жариялайды, 144;

Голландиядағы науқан, 149-151;

Голландиядан әскерін әкетеді, 158;

Сицилия оқиғасы, 159-166;

Голландиямен бейбітшілік, 168;

Германияға қарсы соғыс жариялайды, 177;

Голландияға қарсы, 178;

Ирландияға басып кіруді қолдайды, 179-186;

Англияға басып кіруді жоспарлайды, 188-191;

Рисвик бейбітшілік келісіміндегі жеңілдіктері, 197;

саясатының теңіз құдіретіне әсері, 198-200;

немересіне испан тағының өсиет етілуін қабылдайды, 203;

Испан мұрагерлігі үшін соғыста қиын жағдайға тіреледі, 215, 216;

Утрехт бейбітшілік шартындағы қорлайтын жеңілдіктер, 219-221;

оның тұсындағы Францияның қажыуы, 227;

оның тұсындағы каперлік (жекеменшік теңіз қарақшылығы), 133, 134, 195, 230;

Каперлік — соғысушы мемлекеттің рұқсатымен жеке кеме иелерінің жаудың сауда кемелерін басып алуы.

қайтыс болуы, 232.

Людовик XV (Louis XV)

таққа отырады, 232;

оның тұсындағы француз саудасының жағдайы, 74, 242-244, 279, 280, 311, 318;

француз флотының жағдайы, 74-77, 244, 252-254, 259, 276, 279, 280, 288, 291, 311;

флотты қалпына келтіру, 76, 331-333;

Испаниямен қорғаныс одағы, 248, 263-268;

Испаниямен шабуылдаушы одақ, 313, 333;

қайтыс болуы, 336.

Людовик XVI (Louis XVI)

билік ете бастайды, 336;

теңіз саясаты, 78-80, 337-340, 402, 403, 452;

жалпы саясаты, 336, 337, 345, 359, 382, 419, 509-512, 535-540;

Америка Құрама Штаттарымен шарт, 346;

Англиямен қатынастың үзілуі, 350.

Луисбург (Louisburg), Кейп-Бретон аралы

стратегиялық маңызы, 28, 294, 328;

Утрехт бейбітшілігі бойынша Францияда қалды, 219;

Жаңа Англия отаршылары басып алады, 269;

Ахен бейбітшілік шарты бойынша Францияға қайтарылды, 277;

Боскавен басып алады, 294.

Мадрас (Madras)

Индиядағы британдық президенттіктің астанасы, 257;

француздар басып алады, 276;

1748 жылғы бейбітшілікте Луисбургке айырбасталады, 277;

1759 жылы француздар қоршауға алады, 310;

1780 жылы Хайдар Әли тарапынан төнген қауіп, 420;

1781-1783 жылдардағы күрес кезіндегі негізгі британдық теңіз базасы, 429, 437, 444, 450, 451;

солтүстік-шығыс муссоны кезіндегі рейдтің қауіптілігі, 458, 518, 519.

Рейд — кемелердің зәкірге тұруына арналған жағалауға жақын су айдыны.

Маратхалар (Mahrattas)

Индиядағы орны және ағылшындармен соғыс, 419, 420;

ағылшындармен бейбітшілік, 459, 461.

Мария Терезия (Maria Theresa)

Австрия тағына отырады, 262;

Пруссия, Франция және Испаниямен соғыс, 262, 263;

Франция және Ресеймен одақтасып Пруссиямен соғысуы, 292.

Мартиника (Martinique), француздық Вест-Индия аралы

сауданы жою базасы, 31, 135, 314;

ағылшындар басып алады, 135, 314;

осы жаулап алудың салдары, 318;

Париж бейбітшілік шарты бойынша Францияға қайтарылды, 321;

Вест-Индиядағы француз флотының негізгі базасы, 348, 366, 469, 479;

оның маңындағы іс-қимылдар, 378, 383;

стратегиялық орны, 480, 517, 518, 523.

Мэтьюс (Matthews), британдық адмирал

Жерорта теңізіндегі бас қолбасшы және Сардиниядағы уәкіл, 263;

біріккен француз және испан флоттарымен шайқас, 265-267;

әскери сотқа тартылып, қызметтен қуылады, 268.

Мазарини (Mazarin), кардинал

саясаты, 70, 93;

өлімі, 90.

Жерорта теңізі (Mediterranean Sea)

оны бақылау, Екінші Пуни соғысына әсері, 14-21;

ондағы стратегиялық нүктелер, 13, 20, 22, 23, 32, 62, 63, 82, 141, 142, 202, 203, 215, 220, 285, 298, 327, 328, 335, 393, 515;

стратегиялық зерттеудің артықшылығы, 33;

Кариб теңізімен ұқсастығы, 33;

ондағы ағылшын ықпалының артуы, 206, 210, 212, 215, 219, 220, 229, 235, 239, 263, 322, 327, 328;

Австрияның онда бекуі, 239;

Сардинияның Савой әулетіне берілуі, 239;

Қос Сицилияның Бурбондық патшалығының негізі қалануы, 248, Францияны күшейтеді, 249;

ондағы ағылшын флоты, 193, 206, 208, 210-216, 263-268, 286-291, 296, 298, 412, 515, 532, 533;

Францияның Корсиканы иеленуі, 334, 335;

Англия Америка революциясы кезінде Миноркадан айырылады, 409, 540.

Монк (Monk), британдық генерал және адмирал

голланд саудасы туралы айтқаны, 107;

Төрт күндік шайқаста ағылшын флотына қолбасшылық етеді, 117-126;

оның тәсілдері, 121, 124;

оның еңбегі, 126;

ауыр кемелерді пайдаланудан шығаруға қарсылығы, 131;

өлімі, 127.

Морог (Morogues), Биго де

теңіз тәсілдері (Naval Tactics) туралы еңбегі, 10, 77, 288.

Наполеон I (Napoleon I)

әскери тарихты зерттеуді ұсынады, 2;

Мысыр экспедициясы, 10, 107;

Трафальгар науқаны, 11, 12, 23, 24 (ескертпе), 119, 532, 533;

сүйікті нысанасы, 47;

теңіз саясаты, 81, 506;

1812 жылы француз флотының америкалық каперлікке әсері, 137.

Теңіз саясаты (Naval Policy)

резервтік күштің құндылығы, 48;

отарлық саясат, 56;

бейбіт уақытта, 82;

соғыс кезінде, 82;

кемелерді басқаратын сарбаздар, 127;

сауданы жою және каперлік (сауданы жоюды қараңыз);

Бурбондардың отбасылық келісімі, 248, 313;

1739-1783 жылдардағы соғыстардың маңызы, 254;

Голландиянікі, 67-69, 95-99, 108, 109, 126, 174, 201-204, 217, 218, 222, 406;

Англиянікі, 59-67, 78, 100, 101, 105, 107, 131, 140, 143, 174, 175, 192-196, 201-204, 206, 224, 225, 229, 238-241, 244, 245, 264, 293, 326-328, 406, 417, 442, 451, 452, 505, 540;

Франциянікі, 29, 54, 69-81, 93, 104, 105-107, 166, 167-170, 177, 187, 197, 199, 212, 226, 238, 242-244, 252, 282, 287-290, 291, 309, 311, 322, 331-334, 337, 340, 359, 382, 408 (және ескертпе), 451, 452, 459, 460, 506, 510, 511;

теңізге жазылу (maritime inscription), 45;

Лейбництің Людовик XIV-ге ұсынысы, 141, 142;

Италиянікі, 39, 40;

Испаниянікі, 41, 51, 94, 156, 246, 312, 333, 348, 401, 407, 510, 517 (ескертпе), 535, 536;

Америка Құрама Штаттарынікі, 26, 33, 34, 38, 39, 42, 49, 83-88, 325, 326, 539, 540 (ескертпе).

Теңіз тәсілдері (Naval Tactics)

қазіргі заманғы тәсілдердің белгісіз жағдайы, 2;

галералардың, пароходтардың және желкенді кемелердің қасиеттері, 3-5;

ық жақ және жел жақ позициялары, 6;

дәуірлерге байланысты өзгерістер, 9, 10, 22, 130, 506;

брандерлер , 109, 110, 113, 114;

Брандер — жау кемелерін өртеу үшін қолданылатын жарылғыш немесе тез тұтанатын заттар тиелген кеме.

торпедолық крейсерлер, 111;

топтық құрылым, 112;

бейдевиндті (close-hauled) желілік ұрыс шебі, 115;

шепті бұзып өту, 124, 147, 265, 268, 286, 380, 381, 488, 491;

авангардтан бас тарту, 148, 152, 157, 183, 190, 266, 432, 434;

лек бойынша шоғырлану (concentration by defiling), 308, 387, 470, 492;

екі еселеу арқылы шоғырлану (doubling), 125, 147, 183, 272, 378, 379, 432, 433, 438-441;

жалпы қуу және аралас айқас (mêlée), 3, 4, 184, 237, 271, 299, 302, 303, 367-369, 404, 481, 482, 486;

француздық, XVIII ғасырда, 79, 80, 114, 163, 164, 287-290, 338, 340, 351, 372, 383, 425, 426, 431, 474 (және ескертпе), 476, 478, 482, 483, 486-488, 494, 538;

ағылшындық, XVIII ғасырда, 127-129, 163, 211, 237, 265, 268, 271, 286, 287, 299, 303, 307, 350, 352, 369, 377-381, 386, 389, 391, 404, 412, 442, 447, 449, 453-455, 462, 463, 470-473, 476 (және ескертпе), 486-490;

Монктікі, 121;

Рюйтердікі, 145, 147, 148, 152, 154, 157, 161;

Дюкендікі, 161-163, 165;

Герберттікі, 182;

Турвильдікі, 182, 184, 185, 187, 189;

Руктікі, 211;

Бингтікі, 286;

Хоуктікі, 271, 272, 303;

Кеппель мен Д'Орвильенікі, 351;

Баррингтоннікі, 366;

Байроннікі, 367-369;

Д'Эстендікі, 369, 370;

Роднидікі, 377-379, 404, 488, 491;

Де Грасснікі, 383, 389, 471-474, 481-483, 485-489;

Арбутнот пен Дестуштың, 386;

Грейвстікі, 389, 391;

Сюффрендікі, 425, 426, 432, 433, 439, 455, 465;

Худанікі, 472, 473;

Клерктің осы тақырыптағы еңбегі, 77, 163, 211;

Посттың осы тақырыптағы еңбегі, 77;

Морогтың осы тақырыптағы еңбегі, 77;

шайқас кезіндегі бас қолбасшының орны, 353-358;

теңіз материалдарының өзгеруіне әсері, 2-5, 9, 10, 22, 109, 116, 384 (ескертпе), 386 (ескертпе), 493-495.

Флоттардың жағдайы:

Британдық флот

Кромвель тұсында, 62;

Карл II тұсында, 61, 101;

1660 жылғы кемелердің сипаты, 101;

1660 жылғы офицерлердің сапасы, 126-129;

Карл II тұсындағы құлдырау, 174;

Яков II тұсындағы жақсару, 175;

1691 жылғы саны, 187;

Вильгельм III тұсындағы нашарлау, 192;

Анна патшайым тұсындағы жақсару, 209, 220, 224, 225, 229;

1727, 1734 және 1744 жылдардағы саны мен жағдайы, 259, 260;

1744 жылғы офицерлердің қауқарсыздығы, 265-269;

1756-1763 жылдардағы саны, 291;

1778 жылғы саны, 337, 341;

Америка революциясы кезіндегі офицерлердің кәсіби шеберлігі, 379 (және ескертпе), 401, 412, 449, 456, 497;

басқарылуы, 417, 452, 523, 527.

Голланд флоты

1660 жылға дейін, 68, 98, 99;

кемелердің сипаты, 102;

офицерлердің кәсіби қасиеттері, 109, 126, 127, 129, 157;

Дюкеннің голланд офицерлеріне берген бағасы, 129;

1675 жылдан кейінгі құлдырау, 160, 174;

Испан мұрагерлігі үшін соғыс кезіндегі құлдырау, 221, 222;

1713 жылдан кейін іс жүзінде жойылуы, 222.

Француз флоты

53;

1661 жылғы саны, 70;

1666 жылғы саны, 72;

1683-1690 жылдардағы саны, 72, 178, 179, 180;

1660-1695 жылдардағы басқарылуы, 72;

Людовик XIV билігінің соңындағы жағдайы, 74, 191;

1660 жылғы кемелердің сипаты, 101;

XVII және XVIII ғасырлардағы офицерлердің кәсіби қасиеттері, 129, 161, 170-172, 185;

1713-1760 жылдардағы саны мен жағдайының құлдырауы, 74-76, 209, 216, 244, 252, 259, 260, 279, 280, 288, 291, 311, 312;

1760 жылғы қайта өрлеуі, 76-78, 331;

1761 және 1770 жылдардағы саны, 331;

1778 жылғы соғыс кезіндегі тәртіп, 332, 333;

1778 жылғы саны, 45, 337;

кемелердің көлемі мен қарулануы жағынан британдықтардан артықшылығы, 338, 493, 494;

офицерлердің кәсіби шеберлігі, 365, 412, 435, 436, 447, 457, 484, 497, 527, 536 (ескертпе);

басқарылуы, 402 (және ескертпе), 403, 452, 536, 537;

1791 жылғы саны, 338;

1814 жылғы саны, 81.

Испан флоты

1660 жылға дейінгі жағдайы, 41, 50, 94, 95;

1675 жылғы, 160, 165;

Альберонидің қалпына келтіруі, 234;

Пассаро мүйісіндегі кемелер мен верфтердің жойылуы, 237, 238;

1747 жылғы саны, 259;

1756 жылғы саны, 291;

1761 жылғы саны, 331;

1779 жылғы саны, 337;

кемелердің көлемі мен қарулануы жағынан британдықтардан артықшылығы, 338;

басқарылуы, 402 (және ескертпе), 403, 536;

жеке құрамының сипаты, 527.

Нельсон (Nelson), Горацио, кейіннен лорд, британдық адмирал

Нилдегі шайқас тәсілдері, 10;

Трафальгар науқаны, 11, 23 (ескертпе), 527, 532, 533;

Трафальгардағы тәсілдері, 12, 354, 459;

Навигациялық актіні күшіне енгізуі, 60, 251;

Трафальгардағы бұйрықтары, 112, 434;

Сент-Винсент мүйісіндегі шайқас, 157, 355, 368;

оның әйгілі сөздері, 185, 362, 435, 525, 527, 532;

қол астындағылардың оған берілгендігі, 267;

шайқастағы оның ұстанған орны, 353-358.

Нил (Nile) шайқасы

тактикалық принциптер, 10;

стратегиялық әсері, 11;

ондағы француз арьергарды, 80;

Нельсон осы шайқаста, 358.

Опдам (Opdam), голланд адмиралы

Лоустофт шайқасында қолбасшылық етіп, қаза табады, 108, 109.

Орлеан (Orleans), Филипп де

Людовик XV-нің жас кезіндегі Франция регенті, 74, 232;

орнының тұрақсыздығы, 232;

Англияға берген жеңілдіктері, 233;

саясаты, 235;

Англиямен Испанияға қарсы одақ, 235-238;

өлімі, 241.

Бейбітшілік (шарттары):

Ахен (Aix-la-Chapelle), 1748, 277.

Бреда (Breda), 1667, 132.

Нимвеген (Nimeguen), 1678, 168.

Ништадт (Nystadt), 1721, 240.

Париж (Paris), 1763, 321.

Рисвик (Ryswick), 1697, 197.

Утрехт (Utrecht), 1713, 219.

Версаль (Versailles), 1783, 541.

Филипп, Анжу герцогы, кейіннен Испания королі Филипп V

оған испан тағы өсиет етілді, 202;

Англия, Голландия және Германия оған қарсы соғыс жариялады, 205;

Гибралтардан айырылады, 210;

Гибралтарды қоршайды, 212;

Барселона мен Каталониядан айырылады, 213;

Мадридтен қуылады, 214;

Каталониядан басқа бүкіл Испанияны қайтарып алады, 214;

Утрехт шарты бойынша Испания королі деп танылды, 219;

Нидерланды мен Италиядағы иеліктерінен айырылады, 219;

регент Орлеанға қастығы, 232;

Сардинияны басып алады, 235;

Сицилияға шабуыл жасайды, 236;

Франция мен Теңіз державалары оны мойындауға мәжбүрлейді, 239;

император Карл VI-мен одақ құрады, 244;

Гибралтарға шабуыл жасайды, 245.

Жер бедері (Physical Conformation)

оның елдердің теңіз құдіретіне әсері, 35-42.

Питт (Pitt), Уильям

Георг II-нің оған жақтырмауы, 270;

премьер-министр болады, 293;

саясаты, 295, 296;

оның тұсындағы сауданың өркендеуі, 297;

Гибралтарды Испанияға қайтаруды ұсынады, 298;

Португалияның бейтараптығына құрмет көрсетуі, 299, 300;

Испанияның араағайындығынан бас тартады, 304;

ықпалының бәсеңдеуі, 305;

Испанияға қарсы соғысты жоспарлайды, 313;

қызметінен кетеді, 313;

оның жоспарларын мұрагерлері қабылдайды, 314, 317;

Париж бейбітшілік шартына қарсы шығады, 322;

саясатының Англия тарихына әсері, 326.

Покок (Pocock), британдық адмирал

Индиядағы британ флотына қолбасшылық етеді және француз флотымен үш шайқас өткізеді, 307-310;

Гаванаға қарсы біріккен экспедицияда флотты басқарады, 314, 315.

Порт-Маон (Port Mahon) және Минорка

теңіз әлсіздігінен Испаниядан жиі айырылып тұрды, 42, 215, 541;

1713 жылы Англияға берілді, 62, 219;

стратегиялық маңызы, 62, 220, 393, 515;

оған қарсы француз экспедициясы, 285;

Бингтің оны құтқару әрекетіндегі жеңілісі, 286-288;

Францияға берілуі, 291;

Питттің Гибралтарды оған айырбастау туралы ұсынысы, 298;

1763 жылғы бейбітшілікте Англияға қайтарылды, 322;

1782 жылы Англиядан алынды, 407, 409;

1783 жылы Испанияға берілді, 540;

Англия оны қайтадан басып алады, 541.

Португалия (Portugal)

теңіз құдіреті мен байлығының құлдырауы, 52;

Бомбей мен Танжерді Англияға береді, 104;

Англияға тәуелділігі, 105, 208, 315, 320, 321;

Метуэн шарты, 206;

1704 жылы Англия және Голландиямен одақ, 208;

Англия үшін тиімділігі, 208, 213-215, 220, 228;

француз бен испандықтардың басып кіруі, 315, 316, 321;

Англия шабуылды тойтарады, 316;

отарлық порттардың Англияға қатысты қайырымды бейтараптығы, 520, 521.

Раматюэль (Ramatuelle)

теңіз тәсілдері туралы еңбегі, 287, 290, 371-374.

Род-Айленд (Rhode Island)

Америка революциясы кезінде ағылшындар иеленді, 346;

француз және америкалықтардың шабуылы, 361-364;

ағылшындар оны босатады, 376, 530;

француздар иеленеді, 382, 394;

ондағы француз позициясы, 394;

стратегиялық құндылығы, 519, 529, 530 (ескертпе).

Ришелье (Richelieu), кардинал

саясаты, 59, 70, 92, 93;

Испаниямен одағы, 94.

Рошамбо (Rochambeau), француз генералы

Америкаға келуі, 382;

Де Грассқа жеделхаттары, 384, 388;

Вашингтонмен кеңесуі, 387, 399;

Корнуоллиске қарсы жорығы, 389.

Родни (Rodney), сэр Джордж Б., кейіннен лорд, британдық адмирал

Мартиниканы бағындыру кезінде эскадраны басқарады, 314;

Вест-Индиядағы бас қолбасшы, 377;

испан эскадрасын басып алады немесе қуып таратады, 377, 404, 500 (және ескертпе);

жеке және әскери тұлғасы, 377, 378, 380, 397, 498-500;

Де Гишенмен шайқастар, 378-381;

флотын бөліп, Нью-Йоркке барады, 382;

голландтық Вест-Индия аралдарын басып алады, 382;

Худты он төрт кемемен Нью-Йоркке жіберіп, өзі Англияға оралады, 389;

Вест-Индияға оралады, 479;

Де Грасстың соңынан қууға шығады, 480;

1782 жылғы 9 сәуірдегі шайқас, 481-483;

1782 жылғы 12 сәуірдегі шайқас, 485-490;

оның тәсілдерін сынау, 490-493;

жеңілген жауды қуғындамағаны үшін сыналуы, 496, 497;

оның жетістіктері, 500;

марапаттары мен өлімі, 503;

Род-Айлендті босату туралы пікірі, 530 (ескертпе).

Рук (Rooke), сэр Джордж, британдық адмирал

Лондондорриге көмекке келеді, 180;

Ла-Хог мүйісінде француз кемелерін өртейді, 190;

Кадиске қарсы сәтсіз экспедиция, 207;

Виго шығанағында галеондарды жояды, 207;

Гибралтарды алады, 210;

Малага шайқасында қолбасшылық етеді, 211.

Руперт (Rupert), принц

Төрт күндік шайқаста, 124, 125;

Схоневельд пен Тексель шайқастарында ағылшын флотын басқарады, 151, 152.

Рассел (Russell), британдық адмирал

1691 жылы біріккен ағылшын және голланд флоттарын басқарады, 187;

Ла-Хог шайқасында, 189.

Рюйтер (Ruyter), голланд адмиралы

XVII ғасырдың ұлы теңіз офицері, 117;

Төрт күндік шайқаста қолбасшылық етеді, 117-126;

офицерлері тарапынан нашар қолдау көруі, 122, 126, 127;

оның тәсілдері, 130, 144-148, 152, 157, 161, 164;

Темзадағы ағылшын кемелерін жояды, 132;

стратегиясы, 144, 151, 152;

Солебей шайқасында қолбасшылық етеді, 146, Схоневельд, 152, Тексель, 152-154;

әскери тұлғасы, 157;

Жерорта теңізіне жеткіліксіз күшпен жіберіледі, 160;

Стромболи шайқасында қолбасшылық етеді, 160-162;

Агоста шайқасында қаза табады, 166.

Теңіз құдіреті (Sea Power)

қақтығыстар тарихы, 1;

оның элементтері, 25.

Елдердің географиялық орнының әсері, 29-35;

жер бедерінің әсері, 35-42;

аумақ көлемінің әсері, 42-44;

халық санының әсері, 44-50;

ұлттық мінездің әсері, 50-58;

үкімет саясатының әсері, 58.

Англияның бұл мәселедегі саясаты, 58-67;

Голландияның саясаты, 67-69;

Францияның саясаты, 69-81.

Отарлардың оған әсері, 82 (сондай-ақ Отарларды қараңыз);

Америка Құрама Штаттарының бұл саладағы әлсіздігі, 83;

саудаға тәуелділігі, 87, 225 (сондай-ақ Сауданы қараңыз);

стратегиялық бағыты, 88 (сондай-ақ Стратегияны қараңыз);

Ришельенің саясаты, 93;

1660 жылғы Испаниянікі, 94;

1660 жылғы Голландиянікі, 95;

1860 жылғы Англиянікі, 101;

Людовик XIV-нің қателіктері, 104;

Кольбердің шаралары, 70, 105;

сауданы жоюдың оған әсері, 132, 179, 193, 229, 317, 344, 400, 408 (ескертпе), 539. (Сондай-ақ Сауданы жоюды қараңыз.)

Наполеонның Мысыр экспедициясына әсері, 10;

Екінші Пуни соғысына, 14;

Үшінші ағылшын-голланд соғысына, 148, 154;

Англиядағы революцияға, 177, 178, 180, 181, 191, 197;

Францияға, 198, 199;

Испан мұрагерлігі үшін соғысқа, 203, 206, 209, 213, 214, 223-229;

Альберонидің өршіл мақсаттарына, 237, 239;

Пётр I-ге, 239;

Индиядағы ықпалы, 243, 258, 273-278, 306, 309, 310, 316, 328, 349, 424, 428, 445, 452, 459-464, 466, 513, 520, 521;

Австрия мұрагерлігі үшін соғысқа, 263, 264, 279, 280;

Жетіжылдық соғысқа, 291, 293-295, 304, 311, 314-317;

Португалияға, 320, 321;

Париж бейбітшілік шартына, 321;

алыс әрі бейберекет елдерге, 324-326;

1763 жылдан бергі британдық саясатқа, 326-328.

Вашингтонның осы туралы пікірлері, 397-400;

Америка революциясына, 347, 468;

1783 жылғы бейбітшілік жағдайларына әсері, 498.

Испания (Spain)

географиялық орны, 32;

теңіздегі әлсіздігінің салдары, 41, 42, 193, 313-317, 327, 345, 346, 541;

қаржының алтын тиелген кемелерге тәуелділігі, 41, 244, 313, 346, 539;

ұлттық мінездің теңіз құдіретіне әсері, 50-52, 54;

Австриямен мақсаттарының бірлігі, 91, 92;

Ришельенің оған қатысты саясаты, 93;

1660 жылғы жағдайы, 94, 95;

1660 жылғы флоттың жағдайы, 94;

Людовик XIV-нің оған қарсы агрессиясы, 104, 139;

австриялық патшалар әулетінің тоқырауы, 140, 201, 202;

Голландия және Германиямен Францияға қарсы одақ, 158;

Сицилияның оған қарсы көтерілісі, 159;

Нимвеген бейбітшілігінде айырылған аумақтары, 168;

Аугсбург лигасына қосылады, 176;

голланд пен ағылшын флоттарына тәуелділігі, 193;

1700 жылғы иеліктері, 201;

тағы Анжу герцогы Филиппке өсиет етілді, 202;

мұрагерлік үшін соғыс, 201-231;

Бурбондар әулетінің бекуі, 219;

1713 жылғы бейбітшіліктегі аумақтық шығындар, 219;

Альберонидің министрлігі, 233-239;

Англияға деген наразылықтары, 1720-1739, 240, 241, 244-251;

Польша мұрагерлігі үшін соғыста Қос Сицилияны жаулап алады, 248.

Испания (жалғасы)

Франциямен жасалған Әулеттік одақ (Family Compact — екі елді билеген Бурбондар әулетінің өзара көмек келісімі), 248, 311, 313;

Англиямен соғыс, 250;

1739 жылғы иеліктері, 256;

Ахен бітімі (Peace of Aix-la-Chapelle — 1748 жылы Аустрия мұрагерлігі үшін соғысты аяқтаған келісім), 278;

Англиямен соғыстан ешқандай нәтиженің болмауы, 278;

Жетіжылдық соғысқа Англияға қарсы Францияның одақтасы ретінде кіруі, 313;

Отарлар мен қазыналардан айырылуы, 314-317;

1763 жылғы Париж бітімі бойынша иеліктерінен айырылуы, 321, 322;

Франциямен саяси қарым-қатынастары, 333;

Фолкленд аралдары үшін Англиямен дау, 335;

1779-1782 жылдардағы соғыстағы мақсаттары, 347, 348, 509, 510, 513;

Англиямен қатынастың үзілуі және Франциямен одақ құруы, 401;

Әскери-теңіз флотының тиімсіздігі, 402 (және ескертпе), 407-409, 411, 412, 506, 527;

1779 жылғы соғыстағы саясаты, 517 (ескертпе), 535-538;

1783 жылғы бітім бойынша аумақтық табыстары.

(Сондай-ақ Отарлар, Сауда, Әскери-теңіз саясатын қараңыз.)

_Санта-Люсия_ (Sta. Lucia), Вест-Индия аралы

Ағылшындардың басып алуы, 314;

Париж бітімінде Францияға берілуі, 321;

Мықты айлақ және стратегиялық позиция (маңызды орын), 348, 366, 377, 393, 415, 513, 516, 518, 523;

Адмирал Баррингтонның басып алуы, 348, 365, 366, 512, 531 (ескертпе);

Роднидің Де Грассқа осы жерден бақылау жасауы, 479, 480;

Алдыңғы стратегиялық позиция, 518, 528;

1783 жылғы бітімде Францияға қайтарылуы, 540.

_Стратегия_

Оның қағидаларының тұрақтылығы, 7-9, 88, 89;

Көрнекі мысалдар, 10-22;

Әскери-теңіз стратегиясының анықтамасы, 22;

Трафальгар науқаны, 23 (ескертпе);

Географиялық орналасудың стратегияға әсері, 29-33;

Жерорта және Кариб теңіздері, 33-35;

Жағалаудың физикалық пішінінің стратегияға әсері, 35-42;

Конфедеративтік штаттар жағалауының қоршауы (блокадасы), 43, 44;

Сауданы күйретудің маңызы (Сауданы күйретуді қараңыз);

"Қорғаныс" сөзіндегі екі бөлек мағына, 87 (ескертпе);

Британдықтардың әскери-теңіз стратегиясы, 6, 9, 22, 24, 30, 118, 125, 136, 143, 182, 206, 208, 210, 212, 224, 229, 239, 260, 269, 284, 285, 296, 314-317, 320, 326-328, 339, 342, 343, 363, 375, 376, 385, 390-397, 412-417, 428-430, 468, 523-535;

Голландтықтардың әскери-теңіз стратегиясы, 144, 145, 151, 154;

Француздардың әскери-теңіз стратегиясы, 6, 12, 23 (ескертпе), 179-181, 191, 347, 371-374, 383, 388, 392, 401, 433, 459, 460, 476, 483, 535-539;

Испан мұрагерлігі үшін соғыстың ерекшеліктері, 201-206;

Теңіз құдіретінің (Sea power) үнсіз әрекеті, 209;

1740 жылғы жалпы әскери жағдай, 255;

Англия Жетіжылдық соғыста, 296;

Теңіз порттары мен флоттардың өзара тәуелділігі, 31, 83, 132, 212, 329, 430, 453, 529;

Отарлардың құндылығы, 27, 28, 65, 83, 135, 136, 510, 511;

Көмірдің маңыздылығы, 31, 329 (ескертпе), 540 (ескертпе);

1777 жылғы Америкадағы әскери жағдай, 341-343;

1778 жылғы жалпы стратегиялық жағдай (нұсқа), 347-349;

Америка революциясындағы Британияның қиындықтары, 392-397, 412-419, 522-533;

Сюффреннің әскери-теңіз стратегиясы, 424, 425, 433, 450, 465;

Үндістандағы жағдай, 349, 428-430;

Худтың әскери-теңіз стратегиясы, 476;

Роднидің әскери-теңіз стратегиясы, 381, 392, 496-498, 523;

Пассаттар мен муссондардың (trade-winds and monsoons — тропикалық аймақтардағы тұрақты желдер) әсері, 315, 458, 517, 518;

Барлық теңіз соғыстары үшін маңызды элементтер, 514;

Теңізде ақпарат алудың қиындығы, 521;

1778 жылғы соғысты жалпы талқылау, 505-540.

(Сондай-ақ Әскери-теңіз саясаты мен Теңіз құдіретін қараңыз.)

_Сюффрен_ (Suffren), француз адмиралы

Д'Эстеннің Санта-Люсиядағы іс-әрекетін сынау, 366, 426, 478;

Гренада түбіндегі шайқаста жетекші француз кемесіне командалық етеді, 371;

Д'Эстеннің шайқастағы іс-әрекетін сынау, 371;

Бресттен Де Грасстың флотымен бірге аттанады, 383, 421;

Азор аралдары тұсында Үндістанға бет алу үшін бөлінеді, 383, 407, 421;

Игі Үміт мүйісін (Cape of Good Hope) қорғау туралы бұйрықтар, 421;

Жасыл мүйіс аралдарында (Cape Verde Islands) британдық эскадрамен қақтығыс, 422, 423;

Оның іс-әрекетін әскери тұрғыдан талқылау, 423-425;

Үндістанға келуі, 427;

Операцияларға негіз болатын теңіз порттарының тапшылығы, 349, 429;

Сэр Эдвард Хьюздің эскадрасымен алғашқы шайқас, 430-432;

Шайқастағы тактикасы (есептік жолы), 432-435;

Үндістандағы стратегиялық жағдайды бағалау, 424, 433, 444, 445, 464, 466;

Хьюзбен екінші шайқас, 437-439;

Ондағы тактикасы, 439-441;

Стратегиялық іс-қимылдары, 443, 445, 446, 450-453, 458-460, 462-464, 466, 522;

Әскери мінезі, 445, 446, 450, 456, 465, 466;

Хьюзбен үшінші шайқас, 446-448;

Тринкомалиді алады, 450;

Оның белсенділігі, 450, 451, 456, 462, 466;

Хьюзбен төртінші шайқас, 453-456;

Эскадрадағы екі кеменің апаты, 457;

Суматраға барады, 460;

Тринкомалиге оралады, 461;

Ағылшындар қоршауға алған Куддалорды босатады, 462;

Хьюзбен бесінші шайқас, 463;

Бітім жасасу (бейбітшілік орнату), 464;

Францияға оралуы, 465;

Марапаттары, 465;

Кейінгі мансабы және өлімі, 466.

_Турвиль_ (Tourville), француз адмиралы

Бичи-Хед шайқасында қолбасшылық етеді, 181;

Жауды баяу қуу, 184;

Әскери мінезі, 185;

1691 жылғы әйгілі жорығы, 187;

Ла-Уг шайқасында қолбасшылық етеді, 189;

Ла-Угтағы тактикасы мен жарқын қорғанысы, 190;

Француз кемелерінің жойылуы, 190;

Каталониядағы армияға қолдау көрсету, 193;

Үлкен ағылшын конвойын (Convoy — күзетілетін кемелер тобы) жояды немесе бытыратады, 194;

Өлімі, 210.

_Трафальгар_ шайқасы (Trafalgar)

Стратегиялық комбинацияның соңғы актісі, 11, 23 (ескертпе);

Трафальгардағы тактика, 12, 354, 459;

Оның әсері, 47;

Нельсонның Трафальгардағы позициясы, 353, 357;

Нельсон өлгеннен кейінгі Коллингвудтың іс-әрекеті, 358.

_Тринкомали_ (Trincomalee)

Цейлондағы голландтық ықпал, 97;

Ағылшындардың қолына өтеді, 349, 428;

Үндістандағы тартысқа әсері, 349, 427 (ескертпе), 429, 430 (ескертпе), 433, 437, 442, 451, 453, 458, 462;

Стратегиялық құндылығы, 428, 429, 436, 444, 451, 458, 518, 519, 520;

Сюффрен басып алады, 450;

1783 жылғы бітімде Голландияға қайтарылады, 540.

_Қос Сицилия_ (Two Sicilies)

Аустрияның иелігіне өтеді, 239;

Бурбондардың Қос Сицилия патшалығының құрылуы, 248;

Британ флоты оларды өз әскерлерін испан армиясынан алып кетуге мәжбүрлейді, 264, 304.

Біріккен провинциялар. Голландияны қараңыз.
_Вернон_ (Vernon), британ адмиралы

Порто-Беллоны алады, Картахена мен Сантьяго-де-Кубадан шегіндіріледі, 261.

_Вильнев_ (Villeneuve), француз адмиралы, Трафальгар

Науқан, 23, 24 (ескертпе), 525;

Ніл шайқасында, 80;

Өз-өзіне қол жұмсауы, 403.

_Уолпол_ (Walpole), сэр Роберт

Англияның премьер-министрі (басқарушысы), 239, 241;

Бейбітшілік саясаты, 241, 243, 244;

Әскери-теңіз демонстрациялары (күш көрсетуі), 244;

Англиядағы соғыс партиясымен күрес, 247, 249, 250;

Бейтараптығы Аустрияның Қос Сицилиядан айырылуына себеп болады, 248;

Испаниямен соғысуға мәжбүр болады, 250;

Флеримен келісімі, 241, 243, 244;

Флери оның сенімін теріс пайдаланады, 248;

Қызметінен қуылды, 253, 262;

Өлімі, 253.

Соғыс, Екінші Пуникалық

Теңіз құдіретінің оған әсері (Sea power), 13-21.

Соғыстар

Америка революциясы, 341--397;

Ағылшын-голланд соғысы, екінші, 107-132;

Ағылшын-голланд соғысы, үшінші, Англияның Франциямен одағы, 144-158;

Аустрия мұрагерлігі үшін соғыс, 262-277;

Францияның Голландияға, Германияға және Испанияға қарсы соғысы, 1674-1678, 158-168;

Ұлыбритания Испанияға қарсы, 250-277;

Аугсбург лигасы, 176-197;

1778 жылғы теңіз соғысы, 350-540;

Поляк мұрагерлігі үшін соғыс, 247;

Ресей мен Швеция соғысы, 231;

Жетіжылдық соғыс, 291-321;

Испан мұрагерлігі үшін соғыс, 1702-1713, 205-218.

_Вашингтон_ (Washington), Джордж

Питтсбургте және Брэддок экспедициясында, 284;

Гудзон шебі туралы пікірі, 342 (ескертпе);

Д'Эстеннің жорығы туралы түсініктемелер, 364 (ескертпе);

Де Грассқа жолдаулар, 384;

Рошамбомен кездесуі, 387;

Олардың кеңесуінің нәтижесі, 388;

Нью-Йорктен Вирджинияға шеруі, 389;

Америка революциясына теңіз құдіретінің әсері туралы пікірлері, 397-400.

_Вильгельм III_ (William III)

Әскери-теңіз саясаты, 68, 192;

Голландияның билеушісі болады, 150;

Жалпы саясаты, 68, 167, 168, 174, 176, 177, 191, 202-204, 207;

Англияға экспедициясы (Expedition — белгілі бір мақсатпен ұйымдастырылған әскери жорық), 178;

Англия королі болады, 61, 178;

Оның жағдайының қиындығы, 179;

Ирландияға барады, 181;

Бойн шайқасында жеңіске жетеді, 188;

Қайтыс болады, 205.

...ақшаны қайтарудың орнына. Егер сіз бұл жұмысты электронды түрде алған болсаңыз, оны сізге ұсынған тұлға немесе ұйым ақшаны қайтарудың орнына жұмысты электронды түрде қайта алуға екінші мүмкіндік беруді таңдай алады. Егер екінші көшірме де ақаулы болса, сіз мәселені (мәселе — шешілуі тиіс қиындық немесе жағдай) түзетуге бұдан былай мүмкіндік бермей-ақ, жазбаша түрде ақшаны қайтаруды талап ете аласыз.

1.F.4. 1.F.3 тармағында көрсетілген ауыстыру немесе ақшаны қайтарудың шектеулі құқығын қоспағанда, бұл жұмыс сізге «СҰРАНЫСҚА САЙ» (AS-IS) күйінде ұсынылады; ОҒАН ЕШҚАНДАЙ БАСҚА ТІКЕЛЕЙ НЕМЕСЕ ЖАНАМА КЕПІЛДІКТЕР БЕРІЛМЕЙДІ, СОНЫҢ ІШІНДЕ САУДАЛЫҚ ЖАРАМДЫЛЫҚ НЕМЕСЕ ҚАНДАЙ ДА БІР НАҚТЫ МАҚСАТҚА СӘЙКЕСТІК КЕПІЛДІКТЕРІМЕН ШЕКТЕЛМЕЙДІ.

1.F.5. Кейбір штаттар белгілі бір жанама кепілдіктерден бас тартуға немесе зиянның белгілі бір түрлерін алып тастауға немесе шектеуге рұқсат бермейді. Егер осы келісімде көрсетілген қандай да бір бас тарту немесе шектеу осы келісімге қолданылатын штат заңына қайшы келсе, келісім қолданыстағы штат заңымен рұқсат етілген ең жоғары бас тартуды немесе шектеуді қамтамасыз ететіндей етіп түсіндірілуі керек. Осы келісімнің қандай да бір ережесінің жарамсыздығы немесе орындалу мүмкін еместігі қалған ережелердің күшін жоймайды.

1.F.6. ӨТЕМАҚЫ — Сіз Қорды, сауда белгісінің иесін, Қордың кез келген агентін немесе қызметкерін, осы келісімге сәйкес Project Gutenberg™ электронды жұмыстарының көшірмелерін ұсынатын кез келген адамды және Project Gutenberg™ электронды жұмыстарын өндіруге, жылжытуға және таратуға қатысатын кез келген еріктілерді сіз жасаған немесе сіздің себебіңізден болған мына жағдайлардан туындайтын барлық жауапкершіліктен, шығындар мен шығыстардан, соның ішінде заңгерлік төлемдерден қорғауға және оларға зиян келтірмеуге келісесіз: (а) осы немесе кез келген Project Gutenberg жұмысын тарату, (б) кез келген Project Gutenberg жұмысына өзгертулер, түрлендірулер енгізу немесе толықтырулар мен өшірулер жасау, және (в) сіз тудырған кез келген ақау.

2-бөлім. Project Gutenberg миссиясы туралы ақпарат

Project Gutenberg — ескірген, ескі, орташа және жаңа компьютерлерді қоса алғанда, компьютерлердің ең алуан түрінде оқуға болатын пішімдердегі электронды жұмыстарды тегін таратудың синонимі. Ол жүздеген еріктілердің күш-жігері мен қоғамның барлық саласындағы адамдардың қайырымдылық көмегінің арқасында өмір сүріп келеді.

Еріктілер мен оларға қажетті көмек көрсету үшін қаржылық қолдау көрсету — Project Gutenberg мақсаттарына қол жеткізу және Project Gutenberg топтамасының болашақ ұрпақтар үшін еркін қолжетімді болып қалуын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. 2001 жылы Project Gutenberg және болашақ ұрпақтар үшін қауіпсіз әрі тұрақты болашақты қамтамасыз ету мақсатында Project Gutenberg әдеби мұрағат қоры (Project Gutenberg Literary Archive Foundation) құрылды. Project Gutenberg әдеби мұрағат қоры туралы көбірек білу және сіздің күш-жігеріңіз бен қайырымдылықтарыңыз қалай көмектесетінін көру үшін 3 және 4-бөлімдерді және www.gutenberg.org сайтындағы Қор туралы ақпарат бетін қараңыз.

3-бөлім. Project Gutenberg әдеби мұрағат қоры туралы ақпарат

Project Gutenberg әдеби мұрағат қоры — Миссисипи штатының заңдары бойынша ұйымдастырылған және Ішкі кірістер қызметі (Internal Revenue Service) тарапынан салықтан босатылған мәртебе берілген коммерциялық емес 501(c)(3) білім беру корпорациясы. Қордың EIN немесе федералдық салық сәйкестендіру нөмірі — 64-6221541. Project Gutenberg әдеби мұрағат қорына жасалған жарналар АҚШ федералдық заңдары мен штатыңыздың заңдары рұқсат еткен толық көлемде салықтан шегеріледі.

Қордың кеңсесі мына мекенжайда орналасқан: 41 Watchung Plaza #516, Montclair NJ 07042, USA, +1 (862) 621-9288. Электронды пошта байланысы мен өзекті байланыс ақпаратын Қордың веб-сайтынан және www.gutenberg.org/contact ресми бетінен табуға болады.

4-бөлім. Project Gutenberg әдеби мұрағат қорына жасалатын қайырымдылықтар туралы ақпарат

Project Gutenberg™ қоғамдық домендегі және лицензияланған жұмыстардың санын көбейту миссиясын (миссия — міндет, мұрат) жүзеге асыру үшін кең ауқымды қоғамдық қолдау мен қайырымдылыққа тәуелді және оларсыз өмір сүре алмайды. Бұл жұмыстар ескірген жабдықтарды қоса алғанда, құрылғылардың ең кең спектріне қолжетімді машинамен оқылатын нысанда тегін таратылуы тиіс. Көптеген шағын қайырымдылықтар ($1-ден $5,000-ға дейін) IRS-тегі салықтан босатылған мәртебені сақтау үшін ерекше маңызды.

Қор Америка Құрама Штаттарының барлық 50 штатында қайырымдылық ұйымдары мен қайырымдылық жарналарын реттейтін заңдарды сақтауға міндеттенеді. Сәйкестік талаптары біркелкі емес және бұл талаптарды орындау және сақтау үшін айтарлықтай күш-жігер, көптеген құжаттар мен алымдар қажет. Біз сәйкестік туралы жазбаша растау алмаған жерлерде қайырымдылық сұрамаймыз. ҚАЙЫРЫМДЫЛЫҚ ЖІБЕРУ үшін немесе кез келген нақты штат үшін сәйкестік мәртебесін анықтау үшін www.gutenberg.org/donate сайтына кіріңіз.

Біз талаптарды орындамаған штаттардан жарна сұрай алмаймыз және сұрамаймыз, бірақ бізге өз бетінше қайырымдылық жасау ұсынысымен жүгінген донорлардан жарна қабылдауға ешқандай тыйым жоқ.

Халықаралық қайырымдылықтар алғыспен қабылданады, бірақ біз Америка Құрама Штаттарынан тыс жерлерден алынған қайырымдылықтарға салықтық жеңілдіктер жасау туралы ешқандай мәлімдеме жасай алмаймыз. АҚШ заңдарының өзі біздің шағын ұжымымыздың уақытын толық алады. Қайырымдылық жасаудың ағымдағы әдістері мен мекенжайларын Project Gutenberg веб-беттерінен тексеріңіз. Жарналар әртүрлі тәсілдермен, соның ішінде чектер, онлайн (онлайн — желідегі, интернеттегі) төлемдер және несие карталары арқылы қабылданады. Қайырымдылық жасау үшін мына мекенжайға кіріңіз: www.gutenberg.org/donate.

5-бөлім. Project Gutenberg электронды жұмыстары туралы жалпы ақпарат

Профессор Майкл С. Харт — кез келген адаммен еркін бөлісуге болатын электронды жұмыстар кітапханасының Project Gutenberg тұжырымдамасының (тұжырымдама — негізгі идея, концепция) негізін қалаушы. Қырық жыл бойы ол тек еріктілердің бейресми желісінің қолдауымен Project Gutenberg электронды кітаптарын шығарып, таратты.

Project Gutenberg электронды кітаптары жиі бірнеше басып шығарылған басылымдардан жасалады, олардың барлығы авторлық құқық туралы ескерту болмаса, АҚШ-та авторлық құқықпен қорғалмағаны расталады. Осылайша, біз электронды кітаптарды қандай да бір нақты қағаз басылымына толық сәйкестікте сақтауымыз міндетті емес.

Көптеген адамдар PG негізгі іздеу мүмкіндігі бар біздің веб-сайтымыздан бастайды: www.gutenberg.org.

Бұл веб-сайт Project Gutenberg туралы ақпаратты, соның ішінде Project Gutenberg әдеби мұрағат қорына қалай қайырымдылық жасау керек екенін, жаңа электронды кітаптарымызды шығаруға қалай көмектесуге болатынын және жаңа электронды кітаптар туралы білу үшін электронды пошта ақпараттық бюллетеніне қалай жазылуға болатынын қамтиды.

Пікірлер (0)

Әзірге пікір жоқ.
An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload 🗙